【正文】 (8)在雨雪天后加強對便道的排水、清雪，保證便道暢通。(6)機械作業(yè)時，由各工區(qū)安排專人進(jìn)行現(xiàn)場指揮，安全人員進(jìn)行現(xiàn)場值班。(4)備用機械冬季施工的各種燃油和防凍液。(2)機械不進(jìn)行施工時，采用草簾進(jìn)行覆蓋，加強養(yǎng)護(hù)。施工機械老化、施工場地不能滿足機械施工、冬季施工機械起動、施工機械的冬天保養(yǎng)、施工機械的冬天運營。(9)建立架子隊領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)制，架子隊領(lǐng)導(dǎo)對各施工工班進(jìn)行保干負(fù)責(zé)其安全，建立項目、架子隊領(lǐng)導(dǎo)、一線作業(yè)人員、施工隊長、施工工班長、施工班小組長、領(lǐng)工員等一系列的責(zé)任制。(5)及時清除作業(yè)面層上的積水、積雪、積冰；在重要部位應(yīng)鋪設(shè)草簾。(4)安質(zhì)部負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場的安全、質(zhì)量技術(shù)指導(dǎo)、落實和檢查。(2)工程部和試驗室負(fù)責(zé)冬季施工施工方案、施工技術(shù)的制定，以及現(xiàn)施工技術(shù)指導(dǎo)、落實和檢查。各工區(qū)按其各自的施工工程特點成立冬季施工領(lǐng)導(dǎo)小組。在養(yǎng)護(hù)期間內(nèi)，及時清除覆蓋層上面的雨雪及其凍冰。樁帽混凝土養(yǎng)護(hù)采用覆蓋草簾，在澆筑完畢后，立即覆蓋23層草簾進(jìn)行覆蓋，覆蓋面積為樁帽面積的2倍以上；室外最低氣溫低于10攝氏度時，草簾上覆蓋12層棉被。青榮城際鐵路QRZHIII標(biāo)段CFG樁冬季施工方案混凝土運輸、澆筑與上述混凝土施工方法一致。（2）拆模條件：混凝土應(yīng)達(dá)到規(guī)范要求的拆模強度，同時達(dá)到規(guī)定的抗凍強度后方可拆模，且在混凝土內(nèi)部開始降溫前不得拆模。6）實時觀測大氣溫度，如果天氣夜間溫度持續(xù)在零度以下，應(yīng)用保溫材料將混凝土輸送管道覆蓋以保溫。以下的溫水，并應(yīng)加入防凍劑，必要的時候應(yīng)對碎石和砂子進(jìn)行預(yù)加溫，應(yīng)保證商品混凝土在出灌時的溫度不低于5186。3）料場應(yīng)采取措施，保證碎石堆、砂子堆無積雪、結(jié)冰。四、CFG樁的冬期施工1）在CFG樁的冬期施工前應(yīng)做好準(zhǔn)備工作，并保證連續(xù)施工。測溫人員要分區(qū)、項填寫并妥善保管。施工測溫人員平時發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)及時向現(xiàn)場管理人員和技術(shù)人員匯報，以便立即采取措施。（三）測溫方法和要求現(xiàn)場測溫安排大氣溫度 晝夜4次 2:00、8:00、14:00、20:00各一次 工作環(huán)境溫度、水、混凝土溫度每工作班2次 7:00、15:00、21:00各一次（四）測溫管理施工現(xiàn)場工長在技術(shù)人員的指導(dǎo)下，負(fù)責(zé)工程的測溫、保溫等項領(lǐng)導(dǎo)工作，每天要看測溫記錄，發(fā)現(xiàn)異常及時采取措施并匯報有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)及技術(shù)負(fù)責(zé)人。準(zhǔn)備好必須的工具測溫計：測量大氣溫度和環(huán)境溫度，采用玻璃液體溫度計，測原材料溫度采用玻璃液體溫度計。三、冬期施工測溫（一）冬期施工測溫的有關(guān)規(guī)定冬期施工的測溫范圍冬期施工的測溫范圍：大氣溫度，碎石、砂子、水泥等原材料的溫度等。住宿現(xiàn)場取暖火源，要加強管理；使用焦碳爐時，應(yīng)注意通風(fēng)換氣，防止煤氣中毒。大雪后必須將運輸設(shè)備上的積雪清掃干凈，并檢查坡道平臺，如有結(jié)冰滑動下沉現(xiàn)象，務(wù)必及時處理。（二）現(xiàn)場準(zhǔn)備根據(jù)實物工程量提前組織有關(guān)機具和保溫材料進(jìn)場。派專人及時收聽天氣預(yù)報，防止寒流突然襲擊。采取冬施措施的大致時間，根據(jù)當(dāng)?shù)囟嗄隁鉁刭Y料，按照室外日平均氣溫連續(xù)5天穩(wěn)定低于5℃的范圍確定。一、編制原則確保工程質(zhì)量；經(jīng)濟合理，使增加的費用為最少；所需的熱源和材料有可靠的來源，并盡量減少能源消耗；確實能縮短工期。，做到計劃用料，使現(xiàn)場材料堆放降到最低值，保證場內(nèi)道路通暢； ，車廂后封閉，避免撒落，料車離場前，派人用水將料槽及車身、輪胎沖洗干凈； ，保證現(xiàn)場和周圍環(huán)境整潔文明；，其上鋪塑料布或彩條布進(jìn)行圍檔，減少噪音擾民； ，避免燈光擾民；，確保室內(nèi)外整潔、衛(wèi)生, 工地廁所專人清掃。..。應(yīng)有專人負(fù)責(zé)電纜的收放。、鉆機連接處一定要連接牢固緊密。（否則應(yīng)采用彎管或軟管），不得吸空。，輸出口前應(yīng)有不少于10m長的水平管。應(yīng)與基坑邊保持2m距離。，應(yīng)立即切斷電源、停止下鉆，在未查明問題前不得強行啟動。，設(shè)計和購置安全設(shè)施；，嚴(yán)格執(zhí)行安全工作文字交底，雙方認(rèn)可，堅持特殊工種持安全操作證上崗制度等； ，增強安全意識，避免違章指揮。，如： 基坑防護(hù)標(biāo)準(zhǔn)，各類洞口及臨邊地帶的防護(hù)標(biāo)準(zhǔn)，施工臨時用電安全防護(hù)標(biāo)準(zhǔn)，各類施工機械和設(shè)備的安全防護(hù)標(biāo)準(zhǔn)，施工現(xiàn)場消防工作管理標(biāo)準(zhǔn)等。無關(guān)人員嚴(yán)禁使用。，邊坡仍然處于不穩(wěn)定狀態(tài)，要加強對邊坡的穩(wěn)定檢測，發(fā)生危險現(xiàn)象，及時疏散人員并逐級報告進(jìn)行處理。第七章：施工安全保證措施 以項目經(jīng)理為首，由安全、工程、技術(shù)質(zhì)量、安裝、行政和基層專職安全員等各方面的管理人員組成安全保證體系，建立項目經(jīng)理部安全工作委員會，領(lǐng)導(dǎo)和組織實施安全工作。②灌注砼前應(yīng)檢查砼攪拌機，保證砼攪拌時能正常運轉(zhuǎn)；，用跳板鋪設(shè)作為運輸路線，以免擾動基底土質(zhì)。所以每根樁澆注混凝土前，應(yīng)對泵管中剩余混凝土進(jìn)行塌落度檢測。，確?；炷恋暮鸵仔院退涠?。，保證使用符合規(guī)范要求的水泥、砂、石、外加劑等材料，并做好材料試驗，并認(rèn)真填寫有關(guān)記錄；，現(xiàn)場施工時每工作日制作一組砼試塊(100100100)，并做好砼試塊制作記錄和試塊的現(xiàn)場養(yǎng)護(hù)； ，并有一定的保護(hù)措施，防止受凍、受潮，影響混凝土質(zhì)量。驗收實驗要求作3臺復(fù)合地基靜載荷試驗，并按20%數(shù)目進(jìn)行低應(yīng)變測試 第六章：質(zhì)量保證措施 建立由項目經(jīng)理領(lǐng)導(dǎo)、項目副經(jīng)理中間控制，技術(shù)質(zhì)量組全體人員基層檢查的管理系統(tǒng)，以確保各項質(zhì)量保證措施落實到各分部工程及各道工序中。樁頂下1m以下斷樁，應(yīng)進(jìn)行補樁。首先用水準(zhǔn)儀將設(shè)計樁頭標(biāo)高打在樁身上，然后由兩個工人用兩根鋼釬在截斷位置從相對方向同時剔鑿，將多余的樁截掉。，每天做一組混凝土試塊，標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)并送檢28天強度。2cm。；，有關(guān)部門認(rèn)可，并寫在黑板上掛在施工現(xiàn)場的攪拌機上。：樁徑：400mm177。：6放坡，放坡寬度大于5000mm。，鉆機機架及鉆桿應(yīng)與地面保持垂直，垂直度誤差≤1%。（附圖二）。地泵布置在基坑底部，由砼攪拌機搭設(shè)鋼板溜槽至地泵，溜槽下部用鋼管架子搭設(shè)。（附圖一），具體平面布置根據(jù)現(xiàn)場實際情況設(shè)置兩臺攪拌機，兩臺地泵。8住宅樓計劃平均每天36根，10樓住宅樓計劃每天33根。8樓、10樓CFG樁施工工期為12天，施工由東側(cè)開始，后退向西施工。CFG強度達(dá)到設(shè)計要求后，可由專業(yè)測試單位進(jìn)行復(fù)合地基載荷試驗。，在此工作面上進(jìn)行CFG樁施工，車庫開挖可預(yù)留15cm土。因CFG樁混凝土現(xiàn)場攪拌，需事先由實驗室出具有關(guān)配合比。 地基處理施工設(shè)備序號 名稱 型號 單位 數(shù)量 1 長螺旋鉆機 ZKL600 臺套 2 2 砼泵車 電動 臺套 2 3 砼攪拌機 升降式 臺套 2 4 翻斗運輸車 柴油機 臺套 2 5 三輪車 自卸式 臺套 10 現(xiàn)場砂石、水泥及外加劑需送實驗室進(jìn)行試驗，試驗合格后方可使用。集水坑清底時，在坡頂上口線和下口線的位置釘入30cm長的Φ6鋼筋并拉小線用于控制坑位。當(dāng)進(jìn)行人工清槽和鉆孔渣土?xí)r，在基坑內(nèi)每隔5m釘入30cm長的Φ6鋼筋，將標(biāo)高抄測到距設(shè)計標(biāo)高，每兩根鋼筋之間拉小線，以此嚴(yán)格控制清土標(biāo)高。根據(jù)CFG樁施工需要，提前準(zhǔn)備施工所需砂石、水泥及其它材料。②砂：中砂，含泥量不大于3%。驗算如下： 置換率m= 因變形要求控制很小， 則樁頂平均應(yīng)力sp=[fsp,(1m)fk]/m= 單樁樁頂平均荷載Qp=Apxsp=坡施工單位選擇北京派力基礎(chǔ)工程公司，該公司為地基與基礎(chǔ)工程施工一級資質(zhì)和甲級工程勘察和甲級巖土工程設(shè)計資質(zhì)。復(fù)合地基的設(shè)計計算依據(jù)《建筑地基處理技術(shù)規(guī)范》（JGJ79—91）中的復(fù)合地基計算公式: =m +(1m) 其中：:復(fù)合地基的承載力標(biāo)準(zhǔn)值 :樁體單位截面積承載力標(biāo)準(zhǔn)值 :樁間土的承載力標(biāo)準(zhǔn)值 m：面積置換率 m=d2/de2 de：等效影響圓的直徑（de= s為樁間距）d：樁的直徑單樁承載力按370KN設(shè)計，樁間土的承載力標(biāo)準(zhǔn)值參考勘察報告取140kpa。褥墊層厚度15cm，虛鋪18cm，用平板振動器密實到15cm。采用長螺旋鉆成孔砼泵車壓灌工藝，CFG樁布樁以正方形為主，局部調(diào)整為三角形。第三章：CFG樁工程設(shè)計 因10住宅樓對地基強度要求200KPa，而天然地基承載力標(biāo)準(zhǔn)值140KPa，所以要人工改良地基?！督ㄖ又ёo(hù)技術(shù)規(guī)程》 《建筑地基與基礎(chǔ)設(shè)計規(guī)范》 《混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范》 《建筑地基處理技術(shù)規(guī)范》 須進(jìn)行有效降水, 不計靜水壓力，土體重度取r=20kN/ m3。 滯水層：6m左右 設(shè)防水位： 地下水水質(zhì) 對基礎(chǔ)混凝土無腐蝕性 建筑物地基 地基土質(zhì)層 粉質(zhì)粘土（第④層）地基承載力 200Kpa 地基滲透系數(shù) 106cm/s；106cm/s 4 抗震等級 工程設(shè)防烈度 8度 結(jié)構(gòu)安全等級 二級 剪力墻抗震等級 二級 土方標(biāo)高及工程量 地下室層數(shù) 2層，局部3層 地下車庫 2層 建工程外包面積 約為14000m2 基坑周長 約為900m 基坑有效深度 地面標(biāo)高 相對標(biāo)高 177。（3）嚴(yán)禁在無措施情況下，進(jìn)行交叉作業(yè)。堅持崗前培訓(xùn)，在既有線施工前對有關(guān)人員進(jìn)行崗前培訓(xùn)、技術(shù)交底，按照安全施工的規(guī)定，首先必須做到：（1）嚴(yán)禁酒后或帶病操作機械。施工前技術(shù)交底：要有針對性地制訂各項安全技術(shù)措施并進(jìn)行交底，落實到每個崗位、每道工序、各個工種，做到令行禁止，忙而不亂，有條紊，嚴(yán)格要求，確保安全。防護(hù)工具及用品響鐓、號角、移動停車牌、作業(yè)牌、信號旗、防護(hù)員帽、防護(hù)員上衣、臂章、通訊設(shè)備，具體數(shù)量按施工需要確定。下崗撤防聯(lián)絡(luò)方法由施工負(fù)責(zé)人用對講機或黃色信號旗發(fā)令執(zhí)行。上崗設(shè)防聯(lián)絡(luò)方法聯(lián)絡(luò)員在工務(wù)段調(diào)度登記后，通過申請施工，施工要點命令下達(dá)后，用對講機或手機通知施工負(fù)責(zé)人。經(jīng)檢查施工完成，我方聯(lián)絡(luò)員必須通知南萬公司工務(wù)段調(diào)度，做好登記備案。使用勞務(wù)工施工的工程必須指定職工專門負(fù)責(zé)技術(shù)指導(dǎo)和安全防護(hù)，要責(zé)任到人。使用機械在線路附近施工或行駛的，必須指定專人指揮，不明了地下電纜埋設(shè)情況，未采取防范措施，嚴(yán)禁施工、行駛。施工中必須請電纜產(chǎn)權(quán)、維修單位到現(xiàn)場協(xié)助；認(rèn)真做好搶修準(zhǔn)備，遇到問題立即修復(fù)，減少對行車的影響，施工負(fù)責(zé)人必須盯在現(xiàn)場，嚴(yán)格按照施工安全組織措施開挖或埋設(shè)電纜。必須進(jìn)行地下電纜探測，并要挖探溝確認(rèn)電纜位置，落實防護(hù)措施。五不準(zhǔn)：不準(zhǔn)在鐵路上走路；不準(zhǔn)在鐵路上坐臥休息；不準(zhǔn)從車底下鉆越；不準(zhǔn)從“天窗”穿越；不準(zhǔn)以車代步。機動車輛和施工機械靠近既有線施工，沒有埋好標(biāo)志鮮明的安全防護(hù)限界樁，不準(zhǔn)進(jìn)場作業(yè)。既有橋涵頂進(jìn)施工，沒有審定的線路加固措施和頂進(jìn)方案，沒有與工電等有關(guān)配合單位簽訂好施工安全協(xié)議，明確各自的安全責(zé)任，不得進(jìn)行扣軌和頂進(jìn)作業(yè)。在既有線作業(yè)，與行車安全有直接影響的防護(hù)員、駐站聯(lián)絡(luò)員、道口看守員、施工員等，未經(jīng)培訓(xùn)考核并取得合格證不準(zhǔn)上崗。三、確保既有線施工安全的“卡死”制度未經(jīng)建設(shè)單位或上級主管部門審查批準(zhǔn)的施工組織設(shè)計或施工方案，沒有制定安全生產(chǎn)措施，沒有與工務(wù)、電務(wù)及行車部門簽訂好施工安全協(xié)議不準(zhǔn)開工。1與沿線各有關(guān)單位建立良好關(guān)系，取得支持、幫助和指導(dǎo)，施工中密切配合，確保施工安全。既有舊圬工的拆除，應(yīng)采用靜態(tài)破碎，不得使用炸藥類的爆破器材?？拷扔芯€路的基礎(chǔ)開挖邊坡必須是安全穩(wěn)定的坡率，鋼板樁擋土板防護(hù)類支護(hù)必須可靠堅固，并作好防雨防水侵蝕路基邊坡不穩(wěn)的準(zhǔn)備。大型機械施工時應(yīng)對周圍建筑物設(shè)好防護(hù)并留有足夠的安全距離，土石方的開挖和棄土不得危及行車線路基的安全和使用。施工便道通過鐵路時，必須設(shè)有可靠的防護(hù)手段。使用電纜探測器和挖探溝等行之有效的手段，探明電纜管線的確切位置，做出明確的標(biāo)志。如因特殊情況不能按時開通線路或不能按正常速度放行車輛時，須提前及時通報有關(guān)單位，要求行車調(diào)度人員延長時間或通知列車限速運行，同時按規(guī)定設(shè)置施工作業(yè)防護(hù)標(biāo)志或安設(shè)慢行信號防護(hù)。在既有線的一切施工，嚴(yán)格執(zhí)行有關(guān)的防護(hù)規(guī)定，按規(guī)定設(shè)置防護(hù)標(biāo)志和防護(hù)人員，并配備可靠的通訊聯(lián)絡(luò)工具，隨時與車站或遠(yuǎn)方防護(hù)人員保持聯(lián)系。狹窄區(qū)域的要點施工應(yīng)標(biāo)志出明顯的施工安全線，制止人員、器械接近行車危險地帶。制定可靠的施工安全防護(hù)監(jiān)控措施，針對不同的作業(yè)地點和作業(yè)環(huán)境采取不同的安全監(jiān)控防護(hù)方法，采用設(shè)專人在車站調(diào)度室進(jìn)行車輛的早期預(yù)報和通行確報，現(xiàn)場設(shè)專人按規(guī)定進(jìn)行防護(hù)