【正文】 參 考 文 獻[1][D].上海:上海交通大學(xué),.[2]苑明海,[M].北京:國防工業(yè)出版社,.[3][M].北京:北京理工大學(xué)出版社,.[4]熊永家,[M].北京:機械工業(yè)出版社,.[5][M].北京:中國科學(xué)技術(shù)出版社,.[6]石渡淳一,加藤賢一郎,高柳昭,[M].深圳:海天出版社,.[7][D].陜西。因此，我們對這兩工序作業(yè)進行分析，并對前后的生產(chǎn)工序進行分析考察，結(jié)合生產(chǎn)現(xiàn)場對左縱梁預(yù)總成20和右縱梁預(yù)總成20工序進行重排、人員的調(diào)整以及作業(yè)進行分析改進，利用方法研宄中的程序分析，優(yōu)化和改善產(chǎn)能過剩的工序，最后將兩個工序進行合并，由一個人來完成。經(jīng)過改善后左縱梁中前段總成的生產(chǎn)作業(yè)時間減少了7s，最終瓶頸工序得到了改善。針對生產(chǎn)線平衡率低的問題，首先運用工作研究中的方法研究和時間研究兩大技術(shù)，對機艙班生產(chǎn)線個工序進行研究，并結(jié)合ECRS四大改善原則、動作經(jīng)濟原則、“5W1H”提問技術(shù)等方法對機艙班各生產(chǎn)工序進行研究，確定瓶頸工序和產(chǎn)能過剩的工序是導(dǎo)致生產(chǎn)線平衡率的主要原因。同時，為了保證質(zhì)量的一致性，對于這樣的工藝流程的變更，工廠通過小批量生產(chǎn)的測試結(jié)果，確認改善方案同樣符合質(zhì)量要求。焊裝廠的生產(chǎn)節(jié)拍為90s，[20]。（3）人員定額及標(biāo)準(zhǔn)時間每個工序都有寬放，但由于每個工序的不同，他們的寬放率也不同，有些操作者需要到其他地方取零件，使得操作中無法避免的延遲，這樣的寬放率就要大些，所以不同的工序有著不同的寬放率。（2）調(diào)整后產(chǎn)線平衡率通過改善整個生產(chǎn)線的生產(chǎn)瓶頸工序改變了，產(chǎn)能過剩的工序也得到了改善，因此整個生產(chǎn)線的平衡的到了很大的改善，我們對生產(chǎn)線進行了新的測時。對于調(diào)整工藝后產(chǎn)生的不良品，同樣以分析的方式來確定是否由工藝變更所致。A0102左前縱梁中段預(yù)總成的操作由之前的取一個零件，檢驗一個零件，安裝一個零件，變成同時取幾個零件一起檢驗安裝。（1）改善后的工藝流程在進行機艙班的作業(yè)平衡改善的過程中，部分工序作業(yè)的方式進行了改變，各工位的作業(yè)內(nèi)容被重新拆分并且合并，對于相應(yīng)作業(yè)員工而言，相當(dāng)于一個全新的工藝流程，而且操作員的負擔(dān)也加重了，故需進行一定數(shù)量的試生產(chǎn)，以便人員熟悉新的工藝，同時也可以確認是否會使產(chǎn)品質(zhì)量變差。根據(jù)實際情況規(guī)定了一個寬放時間，確定了一個寬放率為8%。如果用正常的時間作為標(biāo)準(zhǔn)時間，導(dǎo)致操作者從早到晚工作，沒有任何休息或暫停時間。7）確定寬放時間正常時間并未考慮各種不可避免的延遲和操作者的個人需求等因素所耽誤的時間。在這我們進行評定時，選擇對整個作業(yè)進行評定，評定系數(shù)K=1。不同的是對于同一個周期而言，以周期為對象進行評定時，此周期內(nèi)個單元的評定系數(shù)相等。而這里的每組數(shù)據(jù)都沒有異常值，因此前面計算的平均值均為各單元的實際操作時間。第五操作單元管控上限UCL=管控下限LCL=，所有沒有異常值。第三操作單元管控上限UCL=管控下限LCL=，所有沒有異常值。 各單元觀測時間次數(shù)第一操作單元第二操作單元第三操作單元第四操作單元第五操作單元1773612286462337736124662612576362368546027865633897359297646031065361311873592128636121375262314772633159646121675463217763593187536331987462220763612 5)剔除異常值，計算劃分后各單元的操作時間 ①剔除異常值 下面運用管控的方法來剔除異常值，具體的操作方法如下：第一操作單元管控上限UCL=管控下限LCL=因此，應(yīng)該剔除，所有沒有異常值。通常用的測時方法有：反復(fù)測時法（歸零測時法）、連續(xù)測時法、循環(huán)測時法（周程期測試法）。作業(yè)周期/min觀測次數(shù)200100604030201510853 觀測次數(shù)確定標(biāo)準(zhǔn) 根據(jù)我們初步測定，作業(yè)周期是一分多種，因此我們選擇觀察次數(shù)為20次。除了可以根據(jù)經(jīng)驗數(shù)據(jù)來確定觀察次數(shù)以外，還可以參照作業(yè)周期粗略確定觀察次數(shù)。 左前縱梁中前段總成劃分操作單元情況表作業(yè)分解劃分操作單元 觀測點取出左前縱梁中前段預(yù)總成和前端固定板總成①從物料框內(nèi)取出左前縱梁中前段預(yù)總成和前端固定板總成，檢查合格后裝配在夾具上 取零件瞬間檢查裝配在夾具上取出左前縱梁中段加強板總成和左前縱梁中段小支架總成②從物料框內(nèi)取出左前縱梁中段加強板總成和左前縱梁中段小支架總成，檢查合格后裝配在夾具上 按加緊鍵瞬間檢查裝配在夾具上按夾緊鍵夾緊③按夾緊鍵夾緊，將左前縱梁中段支撐板卡入到夾具中，并進行焊接拿焊槍瞬間取左前縱梁中段支撐板卡入到夾具中焊接④ 焊接按打開鍵瞬間打開夾具⑤打開夾具，取出零件后自檢，合格后放至專用物料架上取零件瞬間自檢存放至專用物料架上 3）確定測量次數(shù) 在觀察時，確定觀察次數(shù)非常重要。 改進后左前縱梁中前段總成工藝程序圖 2）劃分操作單元 為了便于觀察和分析將作業(yè)分解劃分成若干個操作單元，減少每個單元的動作，而且每個操作必須分為若干可以具體測量的單元。1）收集資料首先，我們要找到操作者，了解他操作的熟練情況，還有機器設(shè)備的情況等，并準(zhǔn)備與研究相關(guān)聯(lián)的資料。改進后的物料框放置的方式和位置，改進前，沒去物料一次就彎腰一次，取前邊物料四次就彎腰四次，改進后就只彎腰兩次，而且因此操作時間減少，具體能減少多少，需要讓操作者按照改進后的方案進行操作，我們從新進行研究。 物料流程示意圖 ，圖上所示的左前縱梁中段支撐板物料框，在操作者的右前方，操作者需要伸手彎腰才可以拿到，而這個零件是最后一個才加上去的小件，我們可以直接就放在手邊，隨手就可以拿到，取時比較方便，也節(jié)省時間[18]。問：有無更好的辦法做？答：有。How問:如何做？答：工人A先從物料框內(nèi)取出左前縱梁中前段預(yù)總成，檢查合格后裝配在夾具上；然后從物料框內(nèi)取出左縱梁前端固定板總成，檢查合格后裝配在夾具上；再從物料框內(nèi)取出左前縱梁中段加強板總成，檢查合格后裝配在夾具上；最后從物料框內(nèi)取出左中縱梁中段小支架總成，檢查合格后裝配在夾具上；按夾緊鍵夾緊，將左前縱梁中段支撐板卡入到夾具中，并進行焊接；員工A持焊鉗依次打焊點；焊接完畢后，打開夾具再進行自檢；自檢合格后將零件存放至專用物料架上。問：為什么由他一人做？答：一直由他做問：有無更好的人選？答：有。問：有無更好的時間做？答：有，在車間生產(chǎn)線開始直接就進行加工，生產(chǎn)存件。When問：何時做？答：從車間生產(chǎn)線開始運作做起，直到滿足工段和生產(chǎn)線的需要。問：為什么要在這里做？答：按照設(shè)施規(guī)劃與物流，必須在這里做。問：是否有更好的產(chǎn)品來替代它？答：沒有。 第1次第2次第3次第4次第5次平均值取出左前縱梁中前段預(yù)總成，檢查合格后裝配在夾具上78786取出左縱梁前端固定板總成，檢查合格后裝配在夾具上33334取出左前縱梁中段加強板總成，檢查合格后裝配在夾具上44445取出左中縱梁中段小支架總成，檢查合格后裝配在夾具上44434按夾緊鍵夾緊，將左前縱梁中段支撐板卡入到夾具中，并進行焊接55667員工A持焊鉗依次打焊點6162626161焊接完畢后，打開夾具再進行自檢111111自檢合格后將零件存放至專用物料架上21211 （2）用5W1H提問技術(shù)進行提問 What問：做了什么？ 答：完成了左前縱梁中前段總成。 ，這五個件不大可以同時取件檢查安裝。由作業(yè)指導(dǎo)書上的作業(yè)流程我們可以畫出A0102左前縱梁中前段總成工序的工藝程序圖。因此，我們要對生產(chǎn)線的瓶頸工序進行改善。改進后的生產(chǎn)平衡率為： %和28%%，生產(chǎn)線的平整也得到了大大的提升[17]。為了進一步對整個生產(chǎn)現(xiàn)場的制造全過程所標(biāo)出所有加工、搬運、檢驗、儲存、等待等全部活動，進行分析研究，已經(jīng)觀測改進后各操作的進行研究，因此根據(jù)現(xiàn)場作業(yè)，做出了改進后該工序的流程程序圖。首先我們作出改善后的工藝流程圖。，中間一條線基本是對稱的，由此可知將A0130與A0137兩個工序由一個人操作并不會影響生產(chǎn)，現(xiàn)在確定其可行性。問：是否會更換操作人員？是否可以減少操作人員？答：不會更換，該操作人員已經(jīng)能夠很熟練地進行操作；可以減少操作人員，因為兩個操作時間都沒有達到節(jié)拍時間的三分之一，時間上可以由一個操作。問：由誰負責(zé)此道工序的操作？答：由負責(zé)左縱梁預(yù)總成20和右縱梁預(yù)總成20工人進行操作。問：30號夾具臺和37號夾具臺處于機艙班什么位置？答：30號夾具臺和37號夾具臺處于機艙班的中間那條流水線，相鄰的位置。問：是否必要？為什么？答：有必要；因為這是左縱梁預(yù)總成的必要工序。 機艙班物流流動簡圖首先，我們運用5W1H提問技術(shù)進行提問，尋求最佳方案。，機艙班的平面布置基本上符合對稱布置的原則，各分總成工位基本對稱分布在總成流水線兩側(cè)，合理有效的節(jié)省了搬運距離和時間。 （1）現(xiàn)狀分析及改善，才百分之二十幾，才操作時間才生產(chǎn)節(jié)拍的三分之一不到，生產(chǎn)能力過剩，針對這個情況，做出改善。 操作時間及生產(chǎn)平衡率表時間/s1次2次3次4次5次平均值平衡率率A0101a1615171516%A0101b1817171618A01028788898689%A01057773857970%A01085151555453%A01095854575356%A011072