【正文】 i、合理安排作業(yè)時間，盡量降低夜間車輛出入頻率，夜間不得 安排噪音很大的機(jī)械設(shè)備施工。 g、對使用的工程機(jī)械和運(yùn)輸車輛加裝消聲設(shè)備，并加強(qiáng)保養(yǎng)及維修，降低噪音，機(jī)械車輛途徑生活區(qū)時，應(yīng)減速緩行，不鳴笛。 e、拌合站等 場所設(shè)除塵設(shè)備，在粉塵環(huán)境中作業(yè)的施工人員必須佩戴防塵面具。 c、配備專用灑水車，對施工現(xiàn)場和運(yùn)輸?shù)缆方?jīng)常進(jìn)行灑水濕潤，使施工現(xiàn)場不出現(xiàn)明顯揚(yáng)塵。 b、在運(yùn)輸、存放水泥、細(xì)料、松散料等易飛揚(yáng)物料時用蓬布覆蓋嚴(yán)密。 b、采用各種有效措施，對容易引起環(huán)境污染的各種渠道，應(yīng)嚴(yán)格控制。 d、施工期間，按計劃安排運(yùn)輸，必要時請求監(jiān)理工程師召集有當(dāng)?shù)亟煌ú块T參加協(xié)調(diào)會議，討論和修改本計劃。 7） 、交通計劃和控制措施 a、安排和組織施工時，盡量減少各種車輛在施工現(xiàn)場的干擾，必要時根據(jù)原路通行能力，修建便道以疏導(dǎo)交通。爆破后仔細(xì)檢查啞炮，迅速清理公路及界限內(nèi)的土石，將道路疏通。 k、爆破防護(hù)人員不到位，均不得起爆。 j、路塹爆破，一律采用松動爆破，進(jìn)場后設(shè)立現(xiàn)場指揮機(jī)構(gòu)、防護(hù)員、警戒員、搶險隊伍落實(shí)到實(shí)處。鄰近路塹爆破，嚴(yán)格控制施工的各個環(huán)節(jié)，加強(qiáng)炮孔上部覆蓋，確保石塊不得飛起。 h、購置和補(bǔ)充爆破器材應(yīng)經(jīng)監(jiān)理工程師許可，對器材進(jìn)行檢驗(yàn)必須由監(jiān)理工程師核準(zhǔn)，并定時向監(jiān)理工程師報告器材的使用和庫存情況。運(yùn)、儲、管、用四證齊全 ，四周用鐵絲網(wǎng)隔離，按規(guī)定設(shè)置報警系統(tǒng)，防滅火系統(tǒng)，兩名專職人員共同看守，并架設(shè)與項(xiàng)目部直通的電話，保持聯(lián)絡(luò)通暢。 35 e、工地及生活區(qū)的臨時用電系統(tǒng)，要經(jīng)常檢查維修，防止漏電起火。嚴(yán)禁在施工現(xiàn)場吸煙。 b、生活區(qū)及施工現(xiàn)場配備足夠的滅火器材，加強(qiáng)安全防范。 6） 、防火及危爆品管 理措施 a、杜絕一切可能造成火災(zāi)、爆炸事故的根源，嚴(yán)格控制火源、易燃易爆和助燃物。 f、洪汛期間，項(xiàng)目部成立以經(jīng)理為組長的領(lǐng)導(dǎo)小組，組建抗洪搶險隊，并配備足夠的抗洪搶險物資及機(jī)械設(shè)備。 d、雨季來臨前，對水泥、炸藥庫等要進(jìn)行加固和防潮處理。 b、專門設(shè)立一名預(yù)報 員，進(jìn)行天氣預(yù)報的信息收集，對暴風(fēng)雨、大風(fēng)天氣、盡早通知防風(fēng)領(lǐng)導(dǎo)小組，對全線施工做出相應(yīng)的預(yù)防準(zhǔn)備工作。 5） 、防洪、排水措施 在橋梁施工期間，為防止工程或附近農(nóng)田、建筑物及其它設(shè)施受沖刷或造成淤積，應(yīng)建立防汛系統(tǒng)并修建臨時排水設(shè)施，以保持施工場地處于良好的排水狀態(tài)。 j、各工種進(jìn)行上下立體交叉作業(yè)時，不得同時在同一垂直方向操作。 i、雨季進(jìn)行高空作業(yè)時，必須采取可 靠的防滑措施。 h、模板的起吊要做好防護(hù)，就位后要支撐穩(wěn)固。機(jī)具、材料、棄土等堆放在邊坡安全距離以外。 g、開挖基坑要根據(jù)規(guī)定坡度開挖，分層下挖，嚴(yán)禁采用局部開挖深坑，從底部向四周陶 34 土的方法施工。 e、做好施工現(xiàn)場的安全用電工作，工地電力干線采用非裸導(dǎo)線架設(shè)，統(tǒng)一布置電力線路，不準(zhǔn)自接亂拉電線，鋼筋加工設(shè)備有漏電保護(hù)或外殼接地裝置，嚴(yán)禁帶電移機(jī)。 c、所有施工作業(yè)人員做到持證上崗，并不斷進(jìn)行安全技術(shù)培訓(xùn)和考核。 4） 、安全保證措施 a、橋梁各分項(xiàng)工程施工前編制安全技術(shù)措施，制定操作細(xì)則，并向施工技術(shù)人 員進(jìn)行技術(shù)交底，做好安全教育工作，提高施工人員的安全意識。 d、在施工現(xiàn)場隨時檢查人員、機(jī)械有無安全違章現(xiàn)象。 ⑥ 施工班組安全員 a、組織召開班組安全會議，制定工序安全注意事項(xiàng) b、通過各種方式和途徑，不斷提高班組成員的安全生產(chǎn)意識。 d、對發(fā)生的事故要及時召開安全事故分析會，查找問題，吸取教訓(xùn) ，完善安全規(guī)章制度。 b、經(jīng)常巡回檢查各施工點(diǎn)的安全設(shè)施情況，及時發(fā)現(xiàn)問題及時解決，消除事故隱患。 d、檢查各工區(qū)臨時設(shè)施結(jié)構(gòu)是否符合安全設(shè)計，對不符合安全設(shè)計要求的臨時設(shè)施，不 33 得使用。 b、負(fù)責(zé)設(shè)立各工區(qū)的安全監(jiān)督崗，支 持和發(fā)揮群眾安全人員的作用。 d、主持重大臨時設(shè)施的安全設(shè)計工作 e、對技術(shù)工作中的安全問題提出意見。 b、檢查工作時，必須同時檢查安全技術(shù)措施執(zhí)行情況。 d、負(fù)責(zé)安全事故的處理。 b、負(fù)責(zé)安全管理的日常工作。 e、協(xié)調(diào)外部關(guān)系，避免發(fā)生重大的群眾性糾紛。 c、審定和簽發(fā)主要的安全生產(chǎn)文件。 3） 、安全保證人員的職責(zé)范圍 ① 項(xiàng)目經(jīng)理職責(zé) a、代表企業(yè)履行業(yè)主的工程承包合同，制定并執(zhí)行企業(yè)的安全生產(chǎn)計劃，實(shí)行安全生產(chǎn)目標(biāo)。工 隊 的安全 員 是安全保障機(jī)構(gòu)的主要組織者和管理者，施工班組安全員是保障安全生產(chǎn)的直接執(zhí)行人員。 附圖：安全保證體系框圖 2） 、安全保證組織機(jī)構(gòu)和人員 建立健全管理體系，建立以項(xiàng)目經(jīng)理為首的領(lǐng)導(dǎo)小組，堅持管生產(chǎn)必須管安全的原則，建立健全崗位責(zé)任制，從組織、制度上保證安全生產(chǎn)，做到規(guī)范生產(chǎn)，安全操作。 十 、 安全、環(huán)保、文明施工保證體系及措施 安全保證體系及措施 1） 、安全保證體系 建立健全保證體系，貫徹國家有關(guān)安全生產(chǎn)和勞動保護(hù)方面的法律、法規(guī)，定期不定期的召開安全生產(chǎn)會議，研究項(xiàng)目安全生產(chǎn)工作，發(fā)現(xiàn)問題，及時處理解決，逐級簽訂安全責(zé)任保證書，使各級明確本級的安全管理目標(biāo)，并制定各自的安全規(guī)劃，達(dá)到全員參加，全員管理的目的，充分體現(xiàn)“安全生產(chǎn)，人人有責(zé)”。經(jīng)監(jiān)理工程師簽證以后，方 可進(jìn)行下一道工序的施工。 2） 、嚴(yán)格檢查、復(fù)查制度，確保夜間施工的工程項(xiàng)目，各項(xiàng)技術(shù)、質(zhì)量指標(biāo)準(zhǔn)確無誤，符合設(shè)計要求及施工規(guī)范的規(guī)定。需要連續(xù)作業(yè)的項(xiàng)目，夜間施工將采取以下措施，確保工程質(zhì)量與安全。 ，下雨時工地 上必須認(rèn)真巡查，發(fā)現(xiàn)問題立即及時處理。 2）雨季施工其它注意事項(xiàng)： ，生活的安全。 e 雨季混凝土施工要充分做好運(yùn)輸，勞力準(zhǔn)備，使?jié)沧?、振搗各工序間距要縮短，中間遇雨即蓋上蓬布繼續(xù)施工，盡量堅持完成，反對盲目施工。 c 混凝土澆搗前必須和氣象站密切聯(lián)系，有大雨和中雨均不得澆搗，而若因工期關(guān)系有小雨時亦必須澆搗，則必須準(zhǔn)備足夠的防雨 設(shè)施和覆蓋用的油布，塑料布等，并設(shè)法準(zhǔn)備適量的雨蓬，以便在雨淋時應(yīng)用。 12）對于工程材料在進(jìn)場時應(yīng)嚴(yán)格把關(guān)，鋼材、水泥、砂石料應(yīng)有質(zhì)保書，并應(yīng)按規(guī)范要求進(jìn)行級配分析，對于使用材料按規(guī)范要求送當(dāng)?shù)赜匈Y質(zhì)的檢測單位進(jìn)行復(fù)驗(yàn) 九 、 雨 季 和夜間的施工安排 1 雨季施工措 施 1）雨季砼施工 本工程中砼數(shù)量較多，在橋梁施工時有可能遇到雨季，為此盡量避免在雨季澆搗，因而采取如下措施： a 混凝土在雨季施工時應(yīng)對堆料場做好排水工作，不使原材料中沖入泥漿，若有泥漿，應(yīng)加以沖洗、 過 篩，對水泥倉庫應(yīng)嚴(yán)格保護(hù)，尤其在水泥運(yùn)輸中途不能使水泥受雨淋而受潮結(jié)硬，對倉庫要經(jīng)常檢查。 10）實(shí)際操作人員，應(yīng)采取自檢、互檢、專檢相結(jié)合的檢查方法，嚴(yán)格把好質(zhì)量關(guān)，不放過每一個隱患。 8）每道工序施工前應(yīng)由項(xiàng)目 技術(shù)負(fù)責(zé)人進(jìn)行技術(shù)交底，由質(zhì)檢工程師進(jìn)行質(zhì)量要求交底。 6）由公司工程管理部組織結(jié)構(gòu)核驗(yàn)小組，定期到施工現(xiàn)場進(jìn)行結(jié)構(gòu)核驗(yàn)。 4）技術(shù)、質(zhì)量工程師應(yīng)根據(jù)設(shè)計圖紙及質(zhì)量評定標(biāo)準(zhǔn)，進(jìn)行跟蹤管理，對各道工序進(jìn)行把關(guān)、評定，提出書面整改意見，處理一般技術(shù)、質(zhì)量問題，重大技術(shù)質(zhì)量問題向技術(shù)質(zhì)量負(fù)責(zé)人匯報，并提出整改意見。 2）施工班組長協(xié)助施工員按設(shè)計圖紙及操作規(guī)程進(jìn)行操作驗(yàn)收并提出口頭整改意見。嚴(yán)格控制振搗棒的插入間距、振動時間，使其符合規(guī)范要求。 混凝土配料采用自動計量，特別是混泥土拌合站必須采用自動計量，以確保計量準(zhǔn)確。 橋臺鐓柱的模板使用大塊鋼模板，施工中保證模板的變形控制在要求范圍內(nèi)，并保證施工中模板的位置準(zhǔn)確，不跑模、漏漿、變 形。同時嚴(yán)格控制鋼筋的加工質(zhì)量及存放管理。上道工序合格后方可進(jìn)行下道工序施工，鉆孔樁基礎(chǔ)施工要確保孔徑、孔深、沉渣厚度及砼質(zhì)量符合設(shè)計要求，施工后對樁身進(jìn)行無劉華峰 質(zhì)檢員 質(zhì)檢員 質(zhì)檢員 王曉玲 翟根云 29 破損檢測。采用先進(jìn)的儀器設(shè)備，保證工程質(zhì)量。 保證工程質(zhì)量的 技術(shù)措施 1） 、加強(qiáng)測量、試驗(yàn)、檢測等基礎(chǔ)性技術(shù)工作。 c、 把質(zhì)量作為考核項(xiàng)目，單位季度綜合評比的主要內(nèi)容。創(chuàng)優(yōu)保證金由總工程師組織相關(guān)部門負(fù)責(zé)實(shí)施。 保證工程質(zhì)量的組織管理措施 1） 、成立全面質(zhì)量管理小組和創(chuàng)精品、部優(yōu)工程管理委員會，第一管理人親自掛帥，配齊專職質(zhì)檢工程師和質(zhì)檢員，制定相應(yīng)的對策和質(zhì)量崗位責(zé)任制，卓有成效地進(jìn) 行全面質(zhì)量管理和目標(biāo)管理，從組織措施上是創(chuàng)部優(yōu)計劃真正落到實(shí)處。配齊人員，做到職能相符。 組長：張曉建 副組長：王曉鵬 28 為確保工程質(zhì)量，本項(xiàng)目實(shí)行三級質(zhì)量管理制度。實(shí)現(xiàn)全標(biāo)段一次驗(yàn)收優(yōu)良，為全線創(chuàng)優(yōu)作出貢獻(xiàn)。 工程一次驗(yàn)收合格率 100％，分項(xiàng)工程優(yōu)良率達(dá)到 96％以上。每部位留取 3 組試件。 3）砼質(zhì)量檢測 砼通過試件的 28 天抗壓強(qiáng)度來檢測其質(zhì)量。 1橋梁工程的檢測 1）原材料 試驗(yàn) 橋梁工程所用 鋼筋、碎石、黃砂及水泥等 原材料在監(jiān)理工程師監(jiān)督下現(xiàn)場取樣送中心實(shí)驗(yàn)室檢測。對于橋梁樁基及系梁等 隱蔽工程要對每一施工工序進(jìn)行拍照，隱蔽工程照片應(yīng)及時歸檔，編入相應(yīng)的分項(xiàng)工程竣工資料中。 1資料的整理 每個工序施工完成后應(yīng)及時填寫施工原始記錄和工序檢驗(yàn)資料，報監(jiān)理工程師審批。 b、填土應(yīng)分層夯實(shí)，每層松土厚 20～ 30 厘米，壓路機(jī)壓實(shí)，壓實(shí)后約厚 15～ 20 厘米，使密實(shí)度達(dá)規(guī)范要求，并應(yīng)作密實(shí)度測定。 1 橋臺填土 a、臺背與錐坡 應(yīng)對稱分層填土夯實(shí)，以免造成橋臺變位過大。 d、護(hù)坡與路肩或地面的連接必須平順，以利排水，并避免砌體背后沖刷或滲透坍塌。 c、砌體外側(cè)必須勾凹縫寬 1cm，縫深 8 ㎜ 。 b、片石必須符合要求，片石寬度應(yīng)為厚度的 1~ 倍，其長度為厚度的 ~3 倍，片石厚度最大不超過 30cm，最小不小于 15cm。施工時要求砌體咬口緊密，錯縫、砂漿飽滿，無通縫，疊砌、貼砌和浮塞現(xiàn)象，砌體勾縫牢固美觀。 2）橋臺防護(hù)漿 砌片石砌筑 a、在砌筑前用水將片石表面沖冼干凈并使其徹底飽和，砌筑采用座漿、擠漿法。砂漿拌好后由翻斗車運(yùn)至施工現(xiàn)場，施工現(xiàn)場堆放砂漿必須墊鐵皮，嚴(yán)禁直接接觸地面。 1橋臺防護(hù)施工 兩側(cè) 橋臺采用漿砌片石錐 、護(hù) 坡防護(hù)。橋頭搭板的鋼筋加工、安裝和砼澆筑方法同上墩柱所述。 1 橋頭搭板施工 26 橋頭搭板下面鋪設(shè)一層 20cm 厚的水泥穩(wěn)定砂礫，其密實(shí)度應(yīng)保證 95%以上。 橋面排水系統(tǒng)橋面部分安裝完畢，落水管應(yīng)按圖紙規(guī)定布置，管道表面應(yīng)作必要的防銹、防腐處理，落水管的安裝應(yīng)牢固，接口嚴(yán)密，保證排水暢通。 1 橋面防、排水系統(tǒng)施工 泄水管必須在澆注混凝土?xí)r安裝，在后繼工作中特別是在橋面鋪裝時應(yīng)避免泄水管堵塞。 欄桿表面砼及拆模后的側(cè)面刷養(yǎng)護(hù)劑養(yǎng)護(hù)。 以每跨為一單元，木模封頭板封頭。 砼澆搗方向以一端向另一端方向踏步行澆搗，不留施工縫。 5）、 砼澆搗 砼運(yùn)到現(xiàn)場后，采用泵送混凝土下料，砼分層澆注，分層厚度控制在 20cm 左右，振搗時間控制在 30 秒左右，振搗棒在振搗時應(yīng)介入下層砼 10cm 左右，振搗棒不能碰擊模板。防撞墻模板固定，采用在橋面鋪裝層上每隔 ，設(shè)置膨脹螺栓，用斜拋撐固定模板。平面尺寸控制，以橋面坐標(biāo)為基準(zhǔn)，弧度部位用矢高法放樣，并彈線作控制線，控制線的距離約 500mm 左右。施工時 ，先搭設(shè)外腳手。 防撞墻的外形必須與橋面邊線平行一致，要求尺寸準(zhǔn)確，線型和順，外觀不能有明顯的折角，故在安裝模板時應(yīng)認(rèn)真放樣定位，注意防撞墻在端頭及擋土墻伸縮縫處均設(shè)接縫，嚴(yán)格按設(shè)計圖的要求操作施工。 4）、模板的制作及安裝： 模板采用定型鋼模板，人工安裝；模板安裝前刷脫模劑，均勻地涂刷在模板的表面，模板縫采 用 2mm 雙面膠填塞，拼縫要求嚴(yán)密、平整，以防止漏漿；模板的校正采用錘球?qū)χ校瑑蓚?cè)用方木斜撐，并穿拉桿固定，安裝時應(yīng)特別注意鋼筋保護(hù)層厚度，保護(hù)層用砼塊進(jìn)行支墊，以免發(fā)生露筋現(xiàn)象。安裝時嚴(yán)格按設(shè)計要求控制好平面位置和標(biāo)高。待鋼 筋施工完成時用鋼尺直接丈量確定邊線，模板安裝完成，再進(jìn)行復(fù)測護(hù)欄座位置及高程，確認(rèn)無誤報請監(jiān)理工程師復(fù)核批準(zhǔn)方可進(jìn)行下道工序施工。 防撞護(hù)攔施工 1） 、施工順序： 彈線－－標(biāo)高復(fù)測－－掛腳手－－外模－－嵌縫－－驗(yàn)收－－扎筋－－３０厚墊塊－－驗(yàn)收－－內(nèi)模－－清理驗(yàn)收－－搭操作平臺－－澆砼－－養(yǎng)護(hù)－－拆模－－養(yǎng)護(hù)劑－－連續(xù)伸縮縫處理 2）、測量定位： 測量時順橋方向放出護(hù)欄座中線，并釘鐵釘標(biāo)記，作好記錄，控制中心線在橫橋向軸線方向上的位置誤差不大于177。 ⑤養(yǎng)護(hù) 采用覆蓋草包和澆水養(yǎng)護(hù)。 鋪裝層拉毛，拉毛工具采用竹掃帚，竹掃帚需把竹梢尖頭剪去。 橋面鋪裝層砼澆搗前應(yīng)彈出防撞欄桿里邊線及伸縮縫位置線。 在以上施工后的基礎(chǔ)上，用麻線水平控制，并用與橋面鋪裝同標(biāo)號的砼，加密水平高程點(diǎn)。然后用Φ 12 鋼筋長約 250mm 的鋼筋插入，鋼筋頂端涂紅漆標(biāo)志。 控制點(diǎn)的設(shè)置均應(yīng)按施工圖要求，設(shè)置在由測量部門新放出的坐標(biāo)點(diǎn)位上，涂刷紅漆標(biāo)記。 ① 施工順序： 彈控制線－－支模－－橋面寬度復(fù)測－－扎筋－－埋件－－砼墊塊－