【正文】 吊入鋼筋籠時。為防止變形，在每道箍筋內(nèi)增設(shè)六角內(nèi)撐，快要進(jìn)入孔口時再將其割除。鋼筋籠在制作加工必須保證牢固順直，并滿足施工規(guī)范要求。二次清孔控制總體原則是泥漿粘度＜18s，含砂率＜4%。然后，提鉆并下儀器檢測，檢查合格后，方可吊放鋼筋籠和下放混凝土灌注導(dǎo)管。清孔清孔采用換漿法，分兩次進(jìn)行。整個成孔過程中分班連續(xù)作業(yè)，專人負(fù)責(zé)做好記錄并觀察孔內(nèi)泥漿面和孔外水位情況，對鉆碴定時做取樣分析，核對地質(zhì)資料；同時應(yīng)控制好泥漿比重和粘度。造漿完畢后低速開鉆，待整個鉆頭進(jìn)入土層后進(jìn)入正常鉆進(jìn)。泥漿制備采用優(yōu)質(zhì)粘土，鉆進(jìn)過程中根據(jù)不同的土層制備不同濃度的泥漿，使泥漿既起到護(hù)壁及清渣的作用，又不致于太濃而影響鉆進(jìn)速度。造漿用的粘土應(yīng)符合下列技術(shù)要求：膠體率≥95%，含砂率≤4%，～ ；③ 泥漿性能指標(biāo)應(yīng)符合下列技術(shù)要求：～，粘度17～18s，含砂率＜4%，膠體率＞95%，失水率＜20mL/30min。鉆孔及清理泥漿池時排水、清渣，并裝入泥漿槽罐車，運(yùn)往指定的棄土區(qū)經(jīng)沉淀后排放。在每兩個橋墩墩位之間設(shè)置一座泥漿池。其中心軸線應(yīng)正對測量標(biāo)定的樁位中心，其偏差不得大于5cm，傾斜度不得大于1%。護(hù)筒采用挖坑埋設(shè)法，護(hù)筒底部和四周所填粘質(zhì)土必須分層夯實(shí)。樁位的測定按設(shè)計(jì)要求，由測量組采用全站儀放線定位，樁位標(biāo)志應(yīng)準(zhǔn)確牢固。(a)測量定位、場地準(zhǔn)備、埋設(shè)護(hù)筒；(b)安裝鉆機(jī)、鉆進(jìn)至設(shè)計(jì)標(biāo)高；(c)第一次清孔；(d)終孔、驗(yàn)孔并測定孔壁；(e)吊放鋼筋籠；(f)插入導(dǎo)管；(g)第二次清孔；(h)灌注水下砼、拔出導(dǎo)管；(i)拔出護(hù)筒。正循環(huán)供漿泵選用3PN泵，回漿泵選用4PN泥漿泵，吊放鋼筋籠采用汽吊，導(dǎo)管采用φ250cm絲扣接頭型導(dǎo)管，～3m。其中，主橋φ150cm鉆孔樁12根，引橋φ120cm鉆孔樁108根；鉆孔樁砼為C25水下混凝土。橋梁重難點(diǎn)和關(guān)鍵項(xiàng)目施工主橋30m預(yù)應(yīng)力混凝土組合箱梁做為本工程重、難點(diǎn)和關(guān)鍵項(xiàng)目，單獨(dú)編制施工方案和施工工藝，該部分的施工方案、施工方法參見《5. 重點(diǎn)（關(guān)鍵）和難點(diǎn)工程的施工方案、方法及其措施》所述。上部結(jié)構(gòu)施工橋梁上部構(gòu)造預(yù)應(yīng)力混凝土簡支空心板計(jì)劃在預(yù)制場集中加工，待具備安裝條件后，前5跨采用墩跨龍門吊機(jī)安裝，其余均采用架橋機(jī)分階段架設(shè)板梁就位。墩柱鋼筋在車間加工好，采用吊機(jī)現(xiàn)場安裝、綁扎焊接成型，采用裝配式廠制定型鋼模，對高墩柱增設(shè)纜風(fēng)繩交叉固結(jié)，混凝土由固定泵輸送入倉，分層、連續(xù)一次澆筑成型。下部結(jié)構(gòu)系梁和墩柱的施工交替進(jìn)行，對應(yīng)每一工作面配備合理數(shù)量的模板和支撐材料，以流水節(jié)拍進(jìn)行施工。對應(yīng)每個主要工作面，投入合理數(shù)量鉆機(jī)同時開工，逐跨推進(jìn)成樁作業(yè)。本工程混凝土采用自拌混凝土，混凝土運(yùn)輸采用混凝土攪拌運(yùn)輸車或輸送泵運(yùn)輸，墩臺身及上部結(jié)構(gòu)現(xiàn)澆混凝土采用砼泵車泵送入模，基礎(chǔ)混凝土澆注采用泵車或砼泵車配合導(dǎo)管進(jìn)行灌注。 橋梁施工組織方案本合同段橋梁工程的總體組織思路是：以板梁預(yù)制為主線和關(guān)鍵工作，分區(qū)、分面按流水作業(yè)進(jìn)行組織施工，全合同段橋梁施工安排一個綜合施工隊(duì)施工，分多個工作面展開橋梁施工。立交橋上部結(jié)構(gòu)主跨采用30m裝配式部分預(yù)應(yīng)力小箱梁，負(fù)彎矩區(qū)采用預(yù)應(yīng)力鋼絞線連續(xù)，主橋上跨xx高速公路，引橋采用20m后張法預(yù)應(yīng)力砼空心板，先簡支后連續(xù)。 橋梁工程 施工概況本工程立交橋起點(diǎn)樁號為K0+，在K0+，終點(diǎn)K1+，高架橋主線總長約585m。預(yù)熱熨平板，使其溫度同混合料的溫度一致，第一車混合料的溫度以攤鋪上限為好。當(dāng)天攤鋪混合料收工時用3m直尺在碾壓好的端頭處檢查平整度，選擇合格的橫斷面，畫上直線用切縫機(jī)切出立茬，多余的料棄掉，并清掃干凈。在超高路段施工時，應(yīng)先從低的一邊開始碾壓，逐步向高的一邊碾壓。其他碾壓注意事項(xiàng)：碾壓過程中不得在碾壓區(qū)段上轉(zhuǎn)向、調(diào)頭、左右移動位置、中途停留、變速或突然剎車。用雙鋼輪壓路機(jī)碾壓2遍，至清除表面輪跡。復(fù)壓：先用雙驅(qū)雙振壓路機(jī)振動碾壓2遍，可1/2錯輪，接著用雙鋼輪壓路機(jī)和膠輪壓路機(jī)每次重疊1/3，各碾壓2遍，混合料溫度85~95℃完成復(fù)壓，其程序同初壓。從路面橫坡低處向高處碾壓，原幅去原幅回，錯輪碾壓每次重疊輪1/3，壓路機(jī)停機(jī)或錯輪應(yīng)在低于60℃的路段上（路邊插設(shè)紅旗）。① 碾壓速度：碾壓要勻速行駛，其初壓、復(fù)壓及終壓時分機(jī)種的行駛速度要符合施工規(guī)范規(guī)定。同時，要把握住合理的碾壓長度，既不要過長，也不能太短。碾壓嚴(yán)格按初壓、復(fù)壓和終壓三階段進(jìn)行，派人設(shè)置好三階段的標(biāo)志，用三面不同顏色的標(biāo)牌或旗子來指示三個階段。起步攤鋪5～10m后，測量員立即檢測鋪好的混合料的厚度、高程和橫坡度如全部達(dá)標(biāo)就繼續(xù)前進(jìn)。④ 專人指揮運(yùn)料汽車徐徐倒車；當(dāng)其后輪距攤鋪機(jī)20～30cm時停車，讓攤鋪機(jī)推料車前進(jìn)，按指令緩緩起斗卸料。最后由測量員用水平儀校正與設(shè)計(jì)一致。② 攤鋪機(jī)就位，在已驗(yàn)收合格的基層上，將熨平板置于地木墊上。鋪筑按批準(zhǔn)的瀝青面層試驗(yàn)路段的施工工藝進(jìn)行施工。運(yùn)輸瀝青混合料運(yùn)輸，使用10噸自卸汽車，車上有苫蓋設(shè)施以保持油溫與防雨，運(yùn)輸能力以使攤鋪機(jī)連續(xù)作業(yè)為準(zhǔn)。② 集料有由裝載機(jī)送入拌合機(jī)的集料斗。拌和① 瀝青拌和采用移動間歇式瀝青砼拌和機(jī)，拌和機(jī)具應(yīng)有計(jì)算機(jī)控制的自動篩分、電子秤、自動噴瀝青等功能。施工工藝流程參見表55《瀝青混凝土面層施工工藝框圖》。養(yǎng)生期間封閉交通。⑤ 當(dāng)噴灑48小時后透油層仍未被完全吸收，尚有多余瀝青未滲入基層時，應(yīng)于清除或用其他經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的措施處理。③ 當(dāng)氣溫低于10℃時或有霧或下雨時，不安排施工，施工前保持表面輕微濕潤。施工技術(shù)措施① 嚴(yán)格按技術(shù)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)和監(jiān)理程序控制下封層及粘層原材料質(zhì)量和摻量。② 灑布機(jī)噴嘴噴不到的地方采用手工灑布機(jī)灑布，噴灑超量、漏灑或少灑的地方予糾正。③ 報(bào)請監(jiān)理工程師對已準(zhǔn)備好的工作面進(jìn)行檢查，簽證同意后方可進(jìn)行灑布瀝青作業(yè)。施工準(zhǔn)備① 調(diào)試瀝青灑布施工設(shè)備，確保施工機(jī)械正常運(yùn)轉(zhuǎn)。在養(yǎng)生期間，除灑水車外，其它車輛禁止通行。養(yǎng)生碾壓完成后立即進(jìn)行養(yǎng)生，時間不少于7天。接縫和“調(diào)頭”的處理① 施工中合理安排，盡量避免出現(xiàn)縱向接縫。⑤ 采用試驗(yàn)路段確定的碾壓機(jī)械和壓實(shí)參數(shù)進(jìn)行碾壓，嚴(yán)格按初壓、復(fù)壓和終壓三階段進(jìn)行，直線和不設(shè)超高的平曲線段，由兩側(cè)路肩向路中心碾壓；設(shè)超高的曲線地段，由內(nèi)側(cè)路肩向外側(cè)路肩進(jìn)行碾壓。起步攤鋪5～10m后，測量員立即檢測鋪好的混合料的厚度、高程和橫坡度如全部達(dá)標(biāo)就繼續(xù)前進(jìn)。③ 專人指揮運(yùn)料汽車徐徐倒車；當(dāng)其后輪距攤鋪機(jī)20～30cm時停車，讓攤鋪機(jī)推料車前進(jìn)，按指令緩緩起斗卸料。木墊厚度為混合料壓實(shí)厚度乘以松鋪系數(shù)。其施工程序如下：① 組織好運(yùn)料自卸汽車連續(xù)進(jìn)料。鋪筑按批準(zhǔn)的水泥穩(wěn)定碎石基層試驗(yàn)路段的施工工藝進(jìn)行施工。混合料及時攤鋪，及時碾壓，自加水拌和至碾壓終止時間控制在3～4小時以內(nèi)?；旌狭显谶\(yùn)輸途中采用塑料蓬布進(jìn)行覆蓋，以防止水分蒸發(fā)。%，以保證拌和均勻、配比準(zhǔn)確。③ 做好試驗(yàn)段，以確定施工工藝、施工段長度、松鋪系數(shù)、人員及機(jī)械配備數(shù)量、壓實(shí)遍數(shù)，指導(dǎo)正常施工。② 測量放樣：在下承層上恢復(fù)中線，直線段每20m設(shè)樁，曲線段每5～10m設(shè)樁。施工準(zhǔn)備① 準(zhǔn)備下承層：下承層的表面須平整、堅(jiān)實(shí)，具有規(guī)定的路拱，沒有任何松散材料和軟弱地點(diǎn)。最低氣溫在5℃以上和非雨天時，才能進(jìn)行施工。 水泥穩(wěn)定碎石基層施工水泥穩(wěn)定碎石基層計(jì)劃采用集中拌制、自卸汽車運(yùn)輸、機(jī)械攤鋪壓實(shí)。人行道路面結(jié)構(gòu)為：5cm厚彩色方磚+2cm厚1：3水泥砂漿臥底+15cm厚5%水泥穩(wěn)定碎石基層=22cm。機(jī)動車道路面結(jié)構(gòu)為：4cm厚細(xì)粒式改性瀝青混凝土上面層（AC13C）+6cm厚中粒式瀝青混凝土下面層（AC20C）+25cm厚5%水泥穩(wěn)定碎石基層+%水泥穩(wěn)定碎石基層=55cm。 路面施工 施工概述本工程路面為瀝青混凝土路面，按一級公路標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)時速60km/h，設(shè)計(jì)使用年限為15年。刷坡前準(zhǔn)確測放路基邊線，并留10cm的調(diào)整量，然后人工從坡頂開始刷坡。橋涵臺后填土要求在橋涵兩側(cè)各6m范圍內(nèi)用砂性土或其他透水性材料填筑，每層的壓實(shí)厚度不大于20cm，壓實(shí)度比一般路段提高一個百分點(diǎn)。具體的碾壓遍數(shù)、機(jī)械組合等施工參數(shù)根據(jù)路基試驗(yàn)段的施工總結(jié)情況而定。⑥ 碾壓夯實(shí)路基必須分層填筑碾壓密實(shí)，每層最大壓實(shí)厚度不超過25cm。⑤ 灑水晾曬在碾壓過程中填料的水分散失，填料的含水量略高于最佳含水量1～2個百分點(diǎn)的時候開始碾壓。土方路堤填筑至路床頂面最后一層厚度應(yīng)不小于10cm。土路埂填筑完成并經(jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格后方可進(jìn)行該層填筑作業(yè)。宕渣粒徑最大不超過40mm，宕渣必須在產(chǎn)地破碎，不得在現(xiàn)場破碎。臺階頂做成2%～4%的內(nèi)傾斜坡。，將原地面整平處理并在填筑前進(jìn)行碾壓，其壓實(shí)度不小于95%。路堤填筑壓實(shí)流程準(zhǔn)備階段施 工 階 段平整碾壓填土檢測施工準(zhǔn)備基底處理分層填筑攤鋪平整灑水晾曬碾壓夯實(shí)檢測簽證路基整修整修驗(yàn)收階段路基填筑施工順序圖① 測量放線測出基底處理后的原地面標(biāo)高，依據(jù)設(shè)計(jì)資料精確測放路基坡腳線，撒灰線或打樁明確標(biāo)示，直線地段每20m一個樁。在達(dá)到要求的路基上，將合格的路基填料運(yùn)到填筑地點(diǎn)，其卸料順序按先兩側(cè)后中間，派專人指揮，按規(guī)定數(shù)量均勻卸料，以免影響攤鋪厚度和質(zhì)量。路基填筑施工順序見附圖。路基填筑程序路堤填筑采用“三階段、四區(qū)段、八流程”的施工方法，使施工程序化、標(biāo)準(zhǔn)化、信息化。然后選擇200m左右路堤填筑地段作為試驗(yàn)段，進(jìn)行壓實(shí)工藝標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)。池塘路段先采用大口徑軸流泵或潛水泵進(jìn)行排水疏干，然后清除淤泥，并在邊上開挖出可供機(jī)械進(jìn)出的坡道，再分層回填塘渣、碾壓并達(dá)到設(shè)計(jì)密實(shí)度要求。拆除后的坑穴回填并壓實(shí)到原地面壓實(shí)度。原有結(jié)構(gòu)物的拆除與挖掘：路基用地范圍內(nèi)的既有道路、河溝、通訊、電力設(shè)施、墳?zāi)?、涵洞及其它建筑物，均?yīng)協(xié)助有關(guān)部門事先拆遷、改造；對文物古跡應(yīng)妥善保護(hù)。表面清理：路基用地范圍內(nèi)的垃圾，有機(jī)物殘?jiān)霸孛嬉韵轮辽?0～30cm內(nèi)的草皮和表土應(yīng)予以清除，清理的深度視耕植土的實(shí)際厚度確定。場地清理完成后，全面進(jìn)行填前碾壓，使其密實(shí)度達(dá)到規(guī)定的要求。如調(diào)查、試驗(yàn)及路基補(bǔ)勘的結(jié)果與設(shè)計(jì)資料不符時，提出解決方案報(bào)監(jiān)理工程師審批。在填方地段，要進(jìn)行現(xiàn)場的路基補(bǔ)勘工作，路基補(bǔ)勘采用輕型動力觸探進(jìn)行，沿路基中線每50米一點(diǎn)。道路基分層填土、碾壓，每層厚度不大于25cm，直到路槽標(biāo)高。道路以及排水管線項(xiàng)目施工總體上穿插進(jìn)行。工程數(shù)量主要有：路基填方16337m3，挖方931m3。 路基施工 施工概述本工程為xx延伸并上跨xx高速公路立交工程，采用《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》（JTGB012003）規(guī)定的一級公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)速度：60 Km/h；路基寬度42m，橋頭路基寬度由42m漸變成23m，漸變段長度為100m。 植物防護(hù)施工植物防護(hù)施工考慮當(dāng)?shù)氐臍夂?、土質(zhì)、含水量等因素，按設(shè)計(jì)要求選用易于成活的植物類種。當(dāng)墻后地面橫坡陡于1∶5時，應(yīng)先挖臺階，然后再回填。⑧ 墻背回填需待砂漿強(qiáng)度或混凝土達(dá)70%以上方可進(jìn)行，墻背填料應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，回填應(yīng)逐層填筑，逐層夯實(shí)。⑥ 塊石擋土墻的底部、頂部和墻面外層，宜選用較整齊的大塊石砌筑。⑤ 墻體的沉降縫、伸縮縫、防水壓、泄水孔，應(yīng)符合圖紙規(guī)定或按監(jiān)理工程師的指示位置。④ 砌體應(yīng)分層座漿砌筑，砌筑上層時，不應(yīng)振動下層，不得在已砌好的砌體上拋擲、滾動、翻轉(zhuǎn)和敲擊石塊。砌筑基礎(chǔ)的第一層時，如基底為基巖時，應(yīng)先將其表面清洗濕潤，坐漿砌筑。在砌筑過程中應(yīng)經(jīng)常校正線桿，以保證砌體各部尺寸符合圖紙要求。 施工注意事項(xiàng)① 根據(jù)工地特點(diǎn)、工期要求及施工條件，結(jié)合自己的設(shè)備能力，做出施工組織設(shè)計(jì)，在擋墻施工前28天報(bào)監(jiān)理工程師，經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后，方可開始施工。砌是順序?yàn)橄冉鞘?，再鑲面，后填腹。砌塊間用砂漿粘結(jié)并保持一定的厚度，所有砌縫要求砂漿飽滿。砌筑第一層砌塊時，應(yīng)將其表面清洗、潤濕后，先出座漿再砌石?；滋幚眚?yàn)收合格后，進(jìn)行墻身砌筑。采用機(jī)械挖方，人工整修邊坡和基底處理。① 基礎(chǔ)施工根據(jù)基坑深度，現(xiàn)場施工條件及土質(zhì)，本工程基坑采用放坡形式開挖，必要時采用適當(dāng)支護(hù)措施，具體同前述。 防護(hù)工程施工本合同段路基防護(hù)形式橋臺高填方處為漿砌塊石擋土墻，其他為草皮護(hù)坡。⑨ 土方回填：回填土應(yīng)在接近最佳含水量時回填，松鋪厚度不大于15cm，在管道兩側(cè)不小于兩倍孔徑范圍內(nèi)水平分層、對稱地填筑、夯實(shí)，壓實(shí)度要求達(dá)到90%以上。端墻、端墻基礎(chǔ)及帽石均采用C20砼現(xiàn)筑；洞口河床鋪砌及隔水墻。接縫填實(shí)后，沿縫口做15cm寬的砂漿保護(hù)層（1:3砂漿，厚3cm），內(nèi)設(shè)鋼絲網(wǎng)片，確保接縫良好、不漏水。管節(jié)安裝應(yīng)從下游開始，使接頭面向上游；每節(jié)涵管應(yīng)緊貼于砼基座上，使涵管受力均勻；所有管節(jié)應(yīng)按圖紙規(guī)定的坡度敷設(shè)，排管時應(yīng)使縱向中線與水流線重合。⑤ 沉降縫設(shè)置：砼基座尺寸及沉降縫設(shè)置應(yīng)符合圖紙規(guī)定，沿管涵全長范圍內(nèi)設(shè)沉降縫23道，其位置以設(shè)在路基中部，沉降縫應(yīng)與管節(jié)的接縫位置相一致。④ 涵管基礎(chǔ)：管涵基礎(chǔ)為C15砼基礎(chǔ)，施工中應(yīng)結(jié)合土質(zhì)及路基填土高度，設(shè)置預(yù)留拱度，基座尺寸應(yīng)符合圖紙規(guī)定。③ 墊層施工：溝槽開挖后，應(yīng)緊接著進(jìn)行墊層鋪設(shè)等作業(yè)。采用挖掘機(jī)挖至基底上20cm處，由人工修整至規(guī)定標(biāo)高，盡量避免擾動基底原狀土。先放出涵洞中心線，在路基外的軸線方向上打入控制樁，用石灰線標(biāo)出，并定出基坑開挖范圍。管節(jié)采用C30砼、管基采用C15砼，螺旋形主筋采用R235鋼筋。雨水口外邊線應(yīng)與道路上的緣石內(nèi)側(cè)邊線位于一條直線上。雨水口應(yīng)控制其平面位置，道路縱坡最低點(diǎn)應(yīng)設(shè)置雨水口?；刍靥钔翂簩?shí)度：胸腔填土90%；管頂以上25cm范圍內(nèi)87%；管頂上25cm以上至路面的回填土