【正文】 。 架立鋼筋應(yīng)布置合理，以能保證鋼筋骨架的剛度和穩(wěn)定性，盡可能節(jié)省為原則。 鋼筋安裝 鋼筋工地運輸和起吊其吊點位置必須合理，必要時加設(shè)扁擔(dān)，避免鋼筋局部彎曲。 鋼筋接頭采用冷擠壓套筒連接，其連接技術(shù)應(yīng)符合。 鋼筋焊接頭應(yīng)避開設(shè)置在鋼筋承受應(yīng)力最大之處，并應(yīng)分散布置。 鋼筋原材料及加工成型的半成品應(yīng)視其型號，規(guī)格、數(shù)量、長度分類掛牌存放。 模板拆除后應(yīng)及時檢查，維修校正。 在有預(yù)埋件，預(yù)應(yīng)力孔道處拆除模板，模板應(yīng)水平均勻的吊離砼面，待模板完全脫離預(yù)埋件后方可起落吊鉤。 模板拆除時應(yīng)先將全部螺栓松開，所有聯(lián)接，支撐全部解除方可輕撬模板。承重模板拆除時其砼強度不得低于設(shè)計強度的％，并報經(jīng)監(jiān)理工程師同意方可拆除模板。 調(diào)整模板并補裝連接螺栓至模板拼裝誤差滿足《施工規(guī)范》要求，連接螺栓均已上足并擰緊，刮模板縫油灰，油灰應(yīng)與模板面扳平齊，不得凸出和凹陷。 脫模濟應(yīng)涂刷均勻，厚薄一致,涂刷方向一致，以保證砼面顏色深淺一致,紋路一致。 模板的安裝和使用 模板經(jīng)檢查試拼驗收合格后，即可使用，使用前應(yīng)除銹，并清除銹粉，涂刷脫模濟，為保證主塔墩外形顏色一致，脫模劑應(yīng)統(tǒng)一采購、使用，不得自行更改脫模劑的品種和廠家，以免外觀顏色混雜。 鋼模外形尺寸應(yīng)準確無誤，面板應(yīng)平整光潔、無毛刺、焊疤、飛邊，模板縫要嚴密不得有漏漿現(xiàn)象，兩塊鋼模板之間的拼縫寬不得大于。 模板的設(shè)計與制造 鋼模制造應(yīng)遵循《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》的有關(guān)規(guī)定，并由安質(zhì)部門、設(shè)計部門、施工部門會同檢查驗收并作好驗收記錄，確認符合要求后方可運抵工地投入使用。主塔墩外施工腳手利用角鋼制作牛腿直接焊連在模板上，每節(jié)模板焊連一層，位置沿模板高度居中，在牛腿上鋪設(shè)腳手板，掛設(shè)安全網(wǎng)全封閉。 主塔墩外模采用鋼模，內(nèi)模采用組合鋼模，設(shè)拉桿且外模采用套筒螺栓。（）模板作業(yè) 模板設(shè)計與制造 主塔墩采用翻模法施工。碎石在軋制、運輸過程中，應(yīng)保持潔凈不得混入泥土、有機物或其它雜質(zhì)，其顆粒應(yīng)飽滿，級配要均勻，粗顆粒不應(yīng)大于結(jié)構(gòu)最小尺寸的／，也不應(yīng)大于鋼筋最小凈距的／。 砼用碎石的技術(shù)要求砼用碎石應(yīng)采用堅硬耐久的碎石，其碎石粒徑采用～。 外加劑應(yīng)分類分批存放，防止變質(zhì)，使用過程中應(yīng)調(diào)拌均勻，并定期進行檢查。附加劑的選用應(yīng)由試驗室通過試配后，經(jīng)重慶交通局中心試驗室平行試驗合格后確定。 附加劑 用于下部工程施工的附加劑，主要是減水劑，其作用是能夠保持混凝土工作性能相同的情況下，降低砼的水灰比，提高砼的強度，減少水泥用量。 水泥庫存應(yīng)考慮先到的水泥先使用，且堆碼應(yīng)架立地面～，堆碼不易太高，遠離邊墻不少于，領(lǐng)用的水泥應(yīng)檢查袋面包裝是否與試驗報告單相符，發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)向試驗人員或總工程師報告。應(yīng)按水泥品種、標號、生產(chǎn)廠家及批號等分別儲存和驗收，并對其進行分批抽驗，未經(jīng)檢驗的水泥不得使用，不同廠家，不同標號，不同品種，不同批號的水泥，不得混用，為保證橋梁的外觀顏色一致，應(yīng)采用同一廠家，同一標號，同一品種的水泥。 水泥、附加劑 水泥 主塔墩采用＃普通硅酸鹽水泥。如有一項不合格，則該批鋼絞線判定為不合格。在上述檢查合格的鋼絲中抽?。ィ簧儆诒P，從每盤鋼絲的兩端正常部位截取一根試樣進行抗拉強度、彎曲、伸長率試驗。每批鋼絞線的重量應(yīng)不大于噸。試驗結(jié)果如有一項不合格，則不合格盤報廢，并再從該批未抽樣的鋼絞線中取雙倍數(shù)量的試樣進行該不合格項的復(fù)驗。鋼鉸線和鋼絲應(yīng)從外觀檢查合格的一批中抽取試件按的規(guī)定進行拉力試驗。 高強鋼絲和鋼絞線運抵工地的鋼鉸線和高強鋼絲應(yīng)附有出廠合格證及質(zhì)量鑒定報告，其技術(shù)標準應(yīng)符合《預(yù)應(yīng)力鋼筋砼用鋼鉸線》和《預(yù)應(yīng)力鋼筋砼用鋼絲》的規(guī)定，其力學(xué)性能應(yīng)符合《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》附錄、附錄的要求。 鋼筋的運輸和儲存，應(yīng)防潮、防銹，避免污染，嚴禁鋼筋混批堆碼，避免壓彎，并不得從高處拋擲，鋼筋應(yīng)按廠名，級別，規(guī)格分批堆置，并架離地面立標牌識別。、鋼筋的外觀檢查必須合格，不得有裂縫結(jié)疤、麻坑、氣泡、磕砸傷痕及銹蝕等，鋼筋的直徑按出廠證檢驗，中心試驗室物理力學(xué)試驗的鋼筋直徑按實際測得的直徑計算。 鋼筋:各類鋼筋除應(yīng)符合圖紙的規(guī)定和附有制造廠的質(zhì)量證明書或試驗報告單外，經(jīng)項目經(jīng)理部試驗室對鋼筋進行抽樣檢驗，其各項性能指標應(yīng)符合現(xiàn)行的國標（ＧＢ－）Ⅱ級（熱軋帶肋）或國標（ＧＢ－）Ⅰ級（熱軋光圓）的規(guī)定，并填發(fā)“鋼筋試驗鑒定報告單”。第二節(jié)至第九節(jié)上塔柱按上述步驟循環(huán)作業(yè)。鋼筋、模板精確調(diào)整，測量檢查，調(diào)整鋼筋保護層厚度；步驟七、復(fù)測斜拉索鋼套管位置并調(diào)整至符合設(shè)計要求，監(jiān)理工程師檢查簽證，分層分層、連續(xù)澆注本節(jié)段砼，澆水養(yǎng)護；步驟八、砼澆注完成后即刻復(fù)測斜拉索鋼套管位置，發(fā)現(xiàn)偏差立即調(diào)整。、施工步驟步驟一、測放墩中心線和上塔柱兩支柱輪廓線，上橫梁頂面上塔柱范圍內(nèi)砼鑿毛。（）上塔柱環(huán)向預(yù)應(yīng)力張拉采取隨上塔柱跟進的方法施工。施工中應(yīng)精益求精，反復(fù)測量，總結(jié)經(jīng)驗、找出規(guī)律，制定相關(guān)施工工藝。（）上塔柱施工溫差變形的影響逐漸增大，施工中應(yīng)予以考慮，砼澆注應(yīng)安排在夜間：’以后進行，以便準確測定塔柱位置，控制塔柱垂直度。砼應(yīng)對稱均勻、水平分層，連續(xù)澆注，每次分層，加強振搗，確保混凝土密實。焊接在模板上的施工腳手隨模板一同上翻，作業(yè)人員通過施工腳手和電梯間的臨時過道乘電梯上下。（）考慮到高空作業(yè)場地狹窄，在上橫梁上拼裝獨柱萬能桿件腳手架，每米懸臂拼裝一層橫梁，作為上塔柱施工材料、設(shè)備存放場地，同時還具有模板、勁性骨架調(diào)整的作用，橫梁與上塔柱相連附著。勁性骨架根據(jù)結(jié)構(gòu)設(shè)計分段預(yù)制，整體吊裝就位。（）勁性骨架是為了鋼筋、模板便于固著，保證鋼筋、模板的安裝位置符合設(shè)計要求，且在施工過程中不發(fā)生變形或變位。上塔柱模板利用原模板改制。、施工方法（）上塔柱采用翻模施工，外模采用鋼模，內(nèi)模設(shè)計為鋼包裹板，設(shè)對拉螺桿，采用φ拉桿，套筒螺栓。上塔柱為索塔錨固區(qū)，邊中跨分別布置有對斜拉索，塔內(nèi)預(yù)埋斜拉索鋼套管。采用砼，數(shù)量。預(yù)應(yīng)力張拉噸位、數(shù)量通過計算決定；步驟九、按步驟二至步驟七立模澆注上橫梁第二次砼，并預(yù)留上塔柱鋼筋、勁性骨架和上塔柱支架預(yù)埋件；步驟十、待砼強度達到設(shè)計規(guī)范要求后拆模，張拉全部中橫梁預(yù)應(yīng)力，壓漿、封錨。附：主塔上橫梁施工方案示意圖、施工步驟步驟一、展寬中塔柱內(nèi)撐架，布設(shè)支架頂面分配梁、木方，鋪設(shè)鋼板底模。由于橫梁分別坐落在承力架和下塔柱上，其彈性變形的差異可能會造成不均勻下沉，故砼澆注應(yīng)自橫梁中間向兩端的順序?qū)ΨQ進行，以減少不均勻下沉的影響。橫梁第一次砼澆注后，待砼強度達到設(shè)計強度即可張拉部分預(yù)應(yīng)力，此時已澆注的橫梁因預(yù)應(yīng)力上拱脫離支架（或減少支架荷載，其減少的荷載數(shù)量不應(yīng)小于第二次澆注砼的施工荷載），因此橫梁支架及分配梁僅考慮第一次澆注砼的施工荷載，模擬預(yù)壓按此施工工況考慮預(yù)壓荷載。設(shè)φ拉桿，套筒螺栓連接；（）鋼筋在平臺下料加工，現(xiàn)場綁扎。模板根據(jù)砼兩次澆注高度采用翻模施工，外側(cè)模利用原模板改制，底模采用鋼板鋪設(shè)，下設(shè)方木及硬木楔塊便于拆模，設(shè)預(yù)拱度。、施工方法（）上橫梁施工前應(yīng)利用內(nèi)支撐架對頂中塔柱頂部，以消除塔柱附加應(yīng)力，對頂力根據(jù)計算決定。（六）主塔上橫梁施工方法、概述上橫梁為預(yù)應(yīng)力鋼筋砼空腹結(jié)構(gòu)，橫梁全長，高度米，壁厚，其梁端中點為上塔柱和中塔柱的交接點，標高。隨中塔柱施工逐級拼裝中塔柱內(nèi)撐架；步驟二、在施工平臺上組焊第一節(jié)勁性骨架，整體吊裝、調(diào)整，其平面位置符合設(shè)計要求后與中橫梁骨架焊連，并利用頂桿支撐骨架使之保持穩(wěn)定平衡；步驟三、采用冷擠壓連接主筋，調(diào)整主筋間距并固定在勁性骨架上，綁扎水平鋼筋及架立筋，均勻布置砼保護層墊塊； 步驟四、立模板，調(diào)整模板尺寸、中心位置，安裝拉桿；步驟五、鋼筋、模板精確調(diào)整，測量檢查，調(diào)整鋼筋保護層厚度；步驟六、監(jiān)理工程師檢查簽證，對稱均勻、連續(xù)分層澆注本節(jié)段砼，澆水養(yǎng)護；步驟七、待砼強度達到設(shè)計規(guī)范要求后拆模，第一節(jié)中塔柱砼側(cè)模拆除一節(jié)，拼裝二節(jié)，以后每節(jié)拆除二節(jié)，拼裝二節(jié)。（）斜拉索錨固區(qū)位于中塔柱節(jié)段，錨固區(qū)斜拉索導(dǎo)管定位難度大，受環(huán)境影響大，要求精度高，施工中斜拉索導(dǎo)管采用坐標法定位法，具體方法見 “關(guān)鍵工序施工方法”。（）中塔柱施工附加應(yīng)力消除方法如下：在中橫梁上拼裝萬能桿件內(nèi)撐架，通過內(nèi)撐架設(shè)頂桿對稱調(diào)整中塔柱截面位置及截面應(yīng)力，頂桿布置根據(jù)內(nèi)撐架橫聯(lián)分三道施頂，其施頂噸位根據(jù)計算決定。（）砼灌注完成后，澆水養(yǎng)護，待強度達到設(shè)計強度的％拆除側(cè)模，砼強度達到設(shè)計強度的％拆除底模。（）中塔柱砼采用輸送泵泵送，對稱均勻、水平分層，連續(xù)澆注，每次分層，加強振搗，確?；炷撩軐?。（）中塔柱外施工腳手利用角鋼制作牛腿直接焊連在模板上，每節(jié)模板焊連一層，位置沿模板高度居中，在牛腿上鋪設(shè)腳手板，掛設(shè)安全網(wǎng)全封閉。（）由于中塔柱內(nèi)傾，施工中應(yīng)考慮砼澆注過程中因砼重量的增加待澆節(jié)段懸臂勁性骨架內(nèi)傾變形并帶動模板、鋼筋內(nèi)傾變形的問題。勁性骨架根據(jù)結(jié)構(gòu)設(shè)計分段預(yù)制，整體吊裝就位。中塔柱砼每次澆注兩節(jié)模板計，分九次澆注完成。（）模板制造三節(jié)，每節(jié)，每次翻模二節(jié)，使已澆注砼節(jié)段上始終保留一節(jié)模板，通過模板連接確保新老砼接縫密貼、平整。采用砼，數(shù)量。預(yù)應(yīng)力張拉噸位、數(shù)量通過計算決定；步驟九、按步驟二至步驟七立模澆注中橫梁第二次砼，并預(yù)留中塔柱鋼筋、勁性骨架、預(yù)埋塊臨時支座鋼筋和中塔柱支架預(yù)埋件；步驟十、待砼強度達到設(shè)計規(guī)范要求后拆模，張拉全部中橫梁預(yù)應(yīng)力，壓漿、封錨。附：主塔中橫梁施工方案示意圖、施工步驟步驟一、展寬下塔柱平衡架，布設(shè)支架頂面分配梁、木方，鋪設(shè)鋼板底模。由于橫梁分別坐落在承力架和下塔柱上，其彈性變形的差異可能會造成不均勻下沉，故砼澆注應(yīng)自橫梁中間向兩端的順序?qū)ΨQ進行，以減少不均勻下沉的影響。橫梁第一次砼澆注后，待砼強度達到設(shè)計強度即可張拉部分預(yù)應(yīng)力，此時已澆注的橫梁因預(yù)應(yīng)力上拱脫離支架（或減少支架荷載，其減少的荷載數(shù)量不應(yīng)小于第二次澆注砼的施工荷載），因此橫梁支架及分配梁僅考慮第一次澆注砼的施工荷載，模擬預(yù)壓按此施工工況考慮預(yù)壓荷載。設(shè)φ拉桿，套筒螺栓連接；（）鋼筋在平臺下料加工，現(xiàn)場綁扎。模板根據(jù)砼兩次澆注高度采用翻模施工，外側(cè)模利用墩身、下塔柱模板改制，底模采用鋼板鋪設(shè)，下設(shè)方木及硬木楔塊，設(shè)預(yù)拱度。由于中橫梁承力支架兩懸臂端支承在下塔柱上，隨橫梁砼的澆注，荷載的增加將使下塔柱截面附加應(yīng)力增加，對拉預(yù)應(yīng)力應(yīng)考慮預(yù)拉以補償施工過程中增加的附加應(yīng)力。砼采用。按步驟一至步驟七立模澆注下塔柱第五節(jié)至第十一節(jié)。按步驟一至步驟七立模一次澆注下塔柱第四節(jié)和下橫梁砼。第二、三節(jié)下塔柱按上述步驟循環(huán)作業(yè)。第一節(jié)勁性骨架高。兩層預(yù)應(yīng)力分別在下塔柱施工超過一半和中橫梁施工前進行。（）下塔柱第二部分隨著已澆節(jié)段的增加，因外傾有可能造成兩塔柱內(nèi)側(cè)出現(xiàn)拉應(yīng)力，由此產(chǎn)生的下塔柱內(nèi)附加應(yīng)力儲存在塔柱內(nèi)對成橋后主塔墩截面應(yīng)力有一定的影響，施工過程中應(yīng)予以消除。下塔柱第二部分因外傾，其砼澆注必須對稱進行，兩支柱砼相差不得大于噸。焊接在模板上的施工腳手隨模板一同上翻，作業(yè)人員通過施工腳手和電梯間的臨時過道乘電梯上下。為消除變形，在下橫梁上拼裝下塔柱平衡架，利用平衡架節(jié)點與待澆節(jié)段砼頂面以上勁性骨架對稱設(shè)置拉桿，通過對稱拉桿調(diào)整、鎖定勁性骨架的位置，以保證勁性骨架懸臂端和支承在勁性骨架上的模板、鋼筋、砼穩(wěn)定不變形。除預(yù)埋節(jié)段為外（垂直高度），其余標準節(jié)段均為（垂直高度）。（）勁性骨架是為了鋼筋、模板便于固著，保證鋼筋、模板的安裝位置符合設(shè)計要求，且在施工過程中不發(fā)生變形或變位。（）下塔柱第一部分塔柱頂板厚和下橫梁高采取塔身預(yù)埋件托架布設(shè)型鋼分配梁鋪模施工，下設(shè)方木及硬木楔塊便于拆模。下塔柱模板利用墩身模板改制。、施工方法（）下塔柱采用翻模施工，外模采用鋼模，內(nèi)模采用組合鋼模，設(shè)對拉螺桿，采用φ拉桿，套筒螺栓。第二部分為傾斜段，由兩支獨立的空箱矩型變截面空心柱通過柱頂中橫梁連成一體，內(nèi)側(cè)傾斜度為：，外側(cè)傾斜度為：，截面自變?yōu)?，壁厚橫橋向，縱橋向，標高～，高。第二、三、四節(jié)墩身按上述步驟循環(huán)作業(yè)。灌注完成后，澆水養(yǎng)護，待強度達到設(shè)計強度的％拆除側(cè)模，砼強度達到設(shè)計強度的％拆除底模。（）墩身頂按設(shè)計位置埋設(shè)下塔柱鋼筋和勁性骨架預(yù)埋件，勁性骨架預(yù)埋件平面尺寸應(yīng)符合設(shè)計要求，預(yù)留長度。底模下采用方木及硬木楔塊便于模板拆除，模板及分配梁利用頂板預(yù)留孔拆除。模板及鋼管架利用隔板預(yù)留孔拆除。墩身砼每次澆注兩節(jié)模板計，分四次澆注完成。、施工方法（）墩身采用翻模施工，外模采用鋼模，內(nèi)模采用組合鋼模，設(shè)對拉螺桿，采用φ拉桿，套筒螺栓。同時需向鐵路部門咨詢防范措施，確保鐵路運營安全。（）鐵路安全運營管理由于承臺基坑距成渝鐵路僅約米左右，且施工過程中采用爆破開挖，對成渝鐵路運營勢必造成影響?；娱_挖過程中，應(yīng)根據(jù)基巖風(fēng)化、裂隙發(fā)育、溶洞、坑壁穩(wěn)定等情況提前考慮防護措施。（）坑壁防護安全管理承臺基坑采取垂直開挖，不放坡。檢查個斷面頂面高程（）177。每骨架抽查保護層厚度（）177。按骨架總數(shù)抽查寬、高177。每構(gòu)件檢查個斷面用尺量箍筋、橫向水平筋（）177。按打炮眼（含隔離炮眼） 爆破 抓土 棄土的步驟循環(huán)作業(yè)；步驟三、人工開挖泥質(zhì)灰?guī)r層至基巖裸露，清除浮渣； 步驟四：澆注封底混凝土，鑿除樁頂多余砼，并用水沖洗干凈；步驟五、綁扎承臺鋼筋、安裝冷卻管；步驟六、監(jiān)理工程師檢查簽證；步驟七：一次性連續(xù)灌注承臺砼，澆水養(yǎng)護；、承臺檢查與驗收邊樁外側(cè)與承臺邊緣的凈距不得小于設(shè)計規(guī)定的最小值，墩身預(yù)埋鋼筋位置準確，錨固長度符合設(shè)計要求?；炷凉嘧⑦^程中，當每層冷卻管全部埋置于砼中，即可開始通水降溫。（）承臺砼采取一次連續(xù)灌注施工，輸送泵輸送。（）由于承臺模板利用坑壁，故基坑開挖過程中應(yīng)保護坑壁完整，尺寸準確。（）基坑開挖至泥質(zhì)灰?guī)r層后，采取人工清除至基巖裸露，鑿除表面風(fēng)化層攤座撿平，經(jīng)監(jiān)理工程師認可，即可灌注封底砼。（）基坑開挖過程中，應(yīng)注意觀察坑壁穩(wěn)定，擬采取錨桿加砼噴射護壁的防護措施。（）采用風(fēng)鉆鉆孔，再裝藥爆破。（）承臺基坑采取垂直開