【正文】 1附表工程數(shù)量表 中鐵電氣化局集團新建漳州港尾鐵路工程涵洞施工組織設計37DK24+705 部位 工程項目 單位 數(shù)量C30 混凝土基礎 m3 C30 混凝土邊墻 m3 C35 鋼筋混凝土蓋板 m3 蓋板鋼筋（HRB335) ㎏ 涵身蓋板鋼筋（HPB235) ㎏ C30 混凝土帽石 m3 C30 鋼筋混凝土蓋板 m3 斜蓋板鋼筋（HRB335) m3 577C30 鋼筋混凝土邊墻墻身 m3 C30 混凝土端翼墻 m3 C30 鋼筋混凝土基礎 m3 邊墻及基礎鋼筋（HRB335) ㎏ 邊墻及基礎鋼筋（HPB335) ㎏ C30 混凝土墊層 m3 C20 混凝土流水坡 m3 出入口碎石墊層 m3 保護層 TQF 甲種防水層 m2 　 C40 混凝土 m3 3沉降縫 止水帶 　 中鐵電氣化局集團新建漳州港尾鐵路工程涵洞施工組織設計38　 TQF 甲種防水層 ㎡ 　 玻璃布油毛氈 m 　 M10 水泥砂漿（2㎝厚） ㎡ 　 密封膠 m3 　 瀝青木絲板 ㎡ 土方 m3 217碎石墊層 m3 M10 漿砌片石 m3 基底碎石墊層 m3 挖基 土方（有水） m3 692基地碎石墊層 　 回填滲水土 m3 315M10 漿砌片石檢查臺階 m3 DK25+890 14m部位 工程項目 單位 數(shù)量C35 鋼筋混凝土（H1）m3 鋼筋 ㎏12555.9主體 框架C15 混凝土墊層（10㎝）m3 中鐵電氣化局集團新建漳州港尾鐵路工程涵洞施工組織設計39碎石墊層（10cm）m3 307挖石 m3 1009回填滲水土/碎石墊層 m3 418/24C25 混凝土路面/C30 側(cè)邊墻 m3 16/C30 混凝土翼墻基礎m3 C30 混凝土翼墻強身m3 C30 混凝土帽石m3 C30 混凝土泄床m3 碎石墊層 m3 出入口M10 水泥砂漿塞縫m3 TQF 甲種防水層 m2 層 C40 混凝土 m3 止水帶 m TQF 甲種防水層 m2 沉降縫TQF 丙種防水層 m2 中鐵電氣化局集團新建漳州港尾鐵路工程涵洞施工組織設計40玻璃布油毛氈 　 m M10 水泥砂漿（10cm 厚） 　 m2 瀝青木絲板 　 m2 密封膠 　 m3 欄桿C30 混凝土/鋼筋（ 米）　 m3 /Kg 1/285限界架 　 　 套 2土方 　 m3 207碎石墊層 　 m3 防護工程M10 漿砌片石 　 m3 DK25+ 12m部位 工程項目 單位 數(shù)量C30 混凝土基礎 m3 C30 混凝土邊墻 m3 C35 鋼筋混凝土蓋板m3 9蓋板鋼筋（HRB335)㎏ 涵身蓋板鋼筋（HPB235)㎏ 中鐵電氣化局集團新建漳州港尾鐵路工程涵洞施工組織設計41C30 混凝土帽石 m3 C30 鋼筋混凝土蓋板m3 　斜蓋板鋼筋 m3 　C30 鋼筋混凝土邊墻墻身m3 　C30 混凝土端翼墻 m3 　邊墻及基礎鋼筋（HRB335)㎏ 　邊墻及基礎鋼筋（HRB235)㎏ 　C20 混凝土墊層 m3 　碎石墊層 m3 　C20 混凝土墊流水坡m3 　C30 混凝土端翼墻 m3 出入口C30 鋼筋混凝土基礎m3 TQF 甲種防水層 m3 保護層C40 混凝。每項作業(yè)完工后，及時清理施工場地，周轉(zhuǎn)材料及時返庫，做到工完料凈、場地清潔。施工機動車輛在工區(qū)附近的道路上慢速行駛，在十字交叉口處設置專人防護。各級負責人及施工人員一律掛胸卡上崗。施工現(xiàn)場設置醒目的安全警示標志、安全標語，作業(yè)場所有安全操作規(guī)章派專人防護。設置工程簡介牌，標明工程項目名稱、范圍、開竣工時間、施工負責人、技術負責人?，F(xiàn)場的施工用電設施安裝規(guī)范、安全、可靠、建設安全文明標準工地。各種設施安裝符合安全規(guī)定，并定期進行檢查。駐地生產(chǎn)區(qū)及生活區(qū)分片規(guī)劃，房屋布局合理，符合消防環(huán)保和衛(wèi)生要求。 文明施工目標做到依法施工，文明施工，杜絕違法施工、野蠻施工事件發(fā)生。對現(xiàn)場文明施工進行監(jiān)督、檢查、指導，對違反文明施工的行為，責令限期整改或停工整頓，必要時對責任人進行處罰。1文明施工保證措施組織健全、目標明確、措施齊全、執(zhí)行有力；施工場地布局合理、井 中鐵電氣化局集團新建漳州港尾鐵路工程涵洞施工組織設計35然有序，材料堆碼整齊、各類標志齊全；施工人員遵紀守法、文明用語、尊重民風、民俗，創(chuàng)安全文明標準化工地。工程施工完成后，及時進行施工現(xiàn)場清理，拆除廢棄臨時設施，多余材料及建筑垃圾清運出現(xiàn)場，作到工完場清。定期檢查：項目經(jīng)理部每周組織檢查一次，涵洞隊每三天檢查一次；非定期檢查：即從施工準備開始至竣工由專職環(huán)保員進行的日常檢查。施工中，環(huán)保負責人對施工駐地、施工場地、施工便道、等重點區(qū)域進行檢查，重點檢查環(huán)保設施、生產(chǎn)、生活垃圾排放及環(huán)保措施落實情況，對不符合環(huán)保要求的下達限期整改通知書，對環(huán)境造成污染的班組和個人進行處罰。詳見附錄 “環(huán)境保護及水保體系框圖” 確保環(huán)保及水保措施施工前對施工區(qū)域的環(huán)境情況進行調(diào)查，根據(jù)國家、鐵道部、地方政府有關環(huán)保法律法規(guī)、規(guī)定，結(jié)合建設單位有關環(huán)保、水保管理辦法，制定施工環(huán)保、水土保持的具體安排及相應措施，確保施工環(huán)保目標。1施工環(huán)保、水保措施 保證體系按照 ISO14001 環(huán)境管理體系標準要求，成立以項目經(jīng)理為組長、總工程師為副組長、有關部門負責人參加的施工環(huán)保及水保機構(gòu)。 發(fā)生意外情況時保證工期的措施在安排施工進度計劃、施工方案、應急預案時，充分考慮影響施工的各種因素，工期安排中留有余地。 確保機械設備的完好率和使用率認真落實機械設備的配置計劃，分別按計劃組織好設備的配置、整修、保養(yǎng)、調(diào)運、安裝、調(diào)試以及維修人員的培訓等工作，保證為本工程及時提供精良充足的機械設備。積極參加建設單位、監(jiān)理單位對水準點及導線控制點的移交工作，辦理施工范圍內(nèi)施工臨時用地，進行建筑物拆遷等工作，保證工程按期開工。對于計劃執(zhí)行過程中的偏差，及時分析原因，采取補救措施，保證施工作業(yè)動態(tài)平衡，進而保證總工期目標的實現(xiàn)。 保證工期技術措施 實行目標管理施工過程中，堅持實行目標計劃管理，項目經(jīng)理部的施工進度計劃考核到月和旬，施工作業(yè)單位考核到周和日。（4）加強過程控制建立健全安全質(zhì)量工作體系，嚴格遵守各項行之有效的規(guī)章制度，嚴把安全質(zhì)量關，杜絕安全和質(zhì)量事故的發(fā)生，保證工程不停工、不返工、不窩工，以嚴格的安全質(zhì)量促進施工進度。（2）加強勞動力組織和管理針對本工程工期短、任務緊，而且直接影響到本段的路基填筑工作，成為制約路基施工的關鍵點，為此我項目部將組織充足的勞動力，并制定節(jié)假日等特殊季節(jié)勞動力保證計劃，制定特殊季節(jié)勞動力使用獎勵機制，保證工程施工的勞動力供應。1工期保證措施 保證工期組織措施（1）組建高效的生產(chǎn)指揮系統(tǒng)在項目經(jīng)理部、涵洞隊和施工班組之間，建立簡明有效的信息管理系統(tǒng)，施工中作到目標明確、責權清楚、上通下達、步調(diào)一致，保證指揮暢通和施工組織設計的貫徹落實。駐地、施工現(xiàn)場和關鍵部位，按規(guī)定配備充足的消防器材，并定期檢查，保證器材處于完好狀態(tài)。在工程區(qū)域內(nèi)所發(fā)生的各類案件，做到及時報告現(xiàn)場保衛(wèi)機構(gòu)和屬地 中鐵電氣化局集團新建漳州港尾鐵路工程涵洞施工組織設計31公安機關，并積極配合，認真處理。在施工中積極主動與地方政府、公安機關聯(lián)系，配合解決好路地糾紛、施工干擾、消防、治安防范等工作。項目經(jīng)理部每周組織一次安全用電大檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時整改。電箱內(nèi)所配置的電閘、熔絲荷載必須與設備額定電流相等。電源線采用膠皮電纜線，所有電動設備都安裝漏電保護開關，嚴格遵守安全用電操作規(guī)程。現(xiàn)場施工用電執(zhí)行一機、一閘、一漏電保護的“三級”保護措施。 中鐵電氣化局集團新建漳州港尾鐵路工程涵洞施工組織設計30 施工安全用電措施施工用電管理、電器設備安裝測試由專業(yè)人員進行操作，不擅自亂拖亂拉私接電氣線路。施工用腳手架、模板、鋼架、支架及架梁設備等承重結(jié)構(gòu)經(jīng)設計檢算，所有吊裝機具，鋼絲繩等經(jīng)常進行檢查，保證有足夠的強度和安全系數(shù)。配置安全防火器材，遵守防火法規(guī)，提高全員防火意識，防止火災事故發(fā)生。加強施工生產(chǎn)和生活用電管理，由電工專人負責統(tǒng)一布線，不私自拉線。所有作業(yè)人員做到崗前不飲酒，酒后不上崗。施工現(xiàn)場設置醒目的安全警示標志和可靠的防護設施，必要時設專人防護。在完善實施性施工組織設計的同時，編制詳細的安全操作規(guī)程、細則，制定切實可行的安全技術措施，經(jīng)有關部門審核后遵照執(zhí)行。在施工中嚴格按照操作規(guī)程、規(guī)則作業(yè)，不違章指揮和作業(yè)，對違章者嚴肅處理。安裝好頂層、外層欄桿、立柱，鋪好腳手架，對有明顯傷痕、裂紋結(jié)巴的腳手板及時更換。在使用吊斗進行混凝土灌注時，先通知作業(yè)面操作人員避讓，并不得依靠欄桿推動吊斗，嚴禁吊斗碰撞模板和腳手架。 施工過程控制在蓋板涵施工中做到安全責任制落實到位，責任到人、分工明確、跟班作業(yè)?；娱_挖后應作平整等處理。在開挖時遇有滑層、裂紋、浸水等情況，基坑壁必須用支撐木支撐或改緩邊坡。做到安全為了生產(chǎn)、生產(chǎn)必須 中鐵電氣化局集團新建漳州港尾鐵路工程涵洞施工組織設計28安全。以制度規(guī)范每一個職工的行為，并逐漸轉(zhuǎn)變成一種自覺的行為，真正實現(xiàn)安全生產(chǎn)。為實現(xiàn)安全生產(chǎn)提供強有力的組織保證。涵洞隊成立以隊長為首的安全生產(chǎn)組織，下設專職安全檢查員，工班設兼職安全員，形成自上而下的安全生產(chǎn)監(jiān)督、保障體系，對施工生產(chǎn)實施全過程安全監(jiān)控。（1）安全保證組織機構(gòu)為實現(xiàn)安全目標，強化安全管理，本標段設立以項目經(jīng)理為組長、總工程師、安全工程師為主要成員的安全生產(chǎn)領導組，下設安質(zhì)部。切實抓好組織保證、工作保證和制度保證的實效，促使施工安全有序可控，確保實現(xiàn)安全目標。消滅一切責任事故的發(fā)生，確保人民生命財產(chǎn)不受損害。1安全保證體系及確保工程安全措施 安全目標 中鐵電氣化局集團新建漳州港尾鐵路工程涵洞施工組織設計27杜絕責任死亡事故；杜絕重大火災、爆炸事故；確保施工安全。按 GB/T190002022 idt ISO9000:2022《質(zhì)量體系生產(chǎn)、安裝和服務的質(zhì)量保證模式》標準，實施項目的質(zhì)量體系工作，提高質(zhì)量控制和保證能力，使工程質(zhì)量始終處于受控狀態(tài)，確保本工程創(chuàng)局級優(yōu)質(zhì)工程。 創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃按照“嚴管理、高起點、創(chuàng)全優(yōu)”的工程質(zhì)量方針，成立各級質(zhì)量 QC小組，形成自上而下的創(chuàng)優(yōu)網(wǎng)絡，明確各級 QC 小組任務，制定切實可行的創(chuàng)優(yōu)辦法及措施，負責施工全過程的創(chuàng)優(yōu)工作。所有的材料及機具置放在較高處，必要時支擋篷布防雨，并在地面上設擋水和排水設施。雨后砂、石含水量增加，混凝土配合比在重新測定砂、石含水量后，做必要的調(diào)整，以保證混凝土的質(zhì)量?；邮┕r做好排水措施，防止雨水流入基坑。⑤雨季施工質(zhì)量保證措施雨季施工前，做好雨季防護措施，建立防洪組織，備足防洪物資，做 中鐵電氣化局集團新建漳州港尾鐵路工程涵洞施工組織設計26好抗洪搶險的一切準備工作。D、隱蔽工程施工做嚴格的施工記錄，將檢查項目、施工技術要求及檢查部位等項填寫清楚，記錄上有技術負責人、質(zhì)量檢查人員、監(jiān)理工程師簽字。B、隱蔽工程在完成自檢、專檢并確認合格后，以書面報請現(xiàn)場監(jiān)理工程師檢查驗收，驗收合格經(jīng)監(jiān)理工程師簽證后進行施工。拆模時混凝土表面溫度與環(huán)境之差不超過 15℃，以防止混凝土表面產(chǎn)生裂縫。E、混凝土終凝后立即進行養(yǎng)護，養(yǎng)護時間不少于 7 天。D、混凝土結(jié)構(gòu)內(nèi)部設置的各種鋼筋或綁扎鐵絲不接觸模板。B、混凝土分層澆筑，分層振搗，需要保持平衡受力的部位，嚴格對稱澆筑；相鄰兩層澆筑時間間隔盡量縮短，確保上、下層混凝土結(jié)合質(zhì)量和整體強度，不形成施工縫，澆筑混凝土的自由落高不超過 ，超過時使用串筒、溜槽等工具進行。③結(jié)構(gòu)混凝土的施工控制A、做好混凝土澆筑前的施工準備工作a 混凝土澆筑前進行詳細技術交底工作，對所有施工機械進行一次檢查，備足、備齊各種施工用料。②原材料選用控制A、骨料的選用；混凝土使用的砂、石技術指標要符合現(xiàn)行的規(guī)定。D、專職的混凝土試驗人員到混凝土攪拌站，抽檢攪拌站對配合比控制的情況，確?；炷恋馁|(zhì)量。項目的質(zhì)檢、技術部門及防水作業(yè)組專職負責相應部位灌注質(zhì)量檢驗和監(jiān)督。B、結(jié)構(gòu)混凝土灌注前，首先由項目總工程師組織作業(yè)人員就混凝土灌注工藝、施工技術性能特點和施工注意事項等進行技術交底。為保證混凝土的質(zhì)量，在組織措施上、技術措施上、施工過程管理及原材料使用上配備足夠的技術、管理人員及設備，保證混凝土的各項指標及成品質(zhì)量滿足設計要求。詳見附錄 “質(zhì)量保證體系框圖”。工程技術部門根據(jù)工程規(guī)模、特點制定創(chuàng)優(yōu)計劃和詳細的創(chuàng)優(yōu)措施，成立相應的創(chuàng)優(yōu)攻關小組，定期或不定期舉行活動，對工期、安全、質(zhì)量、成本問題分析原因、制定對策、及時解決，不斷提高工程質(zhì)量。（2）質(zhì)量目標本標段工程質(zhì)量目標是：工程一次驗收合格率 100%且一次驗交通過， 中鐵電氣化局集團新建漳州港尾鐵路工程涵洞施工組織設計23確保局級優(yōu)質(zhì)工程