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正文內(nèi)容

【精選資料】漳州港尾鐵路站前工程涵洞施工組織設(shè)計(編輯修改稿)

2025-07-03 18:42 本頁面
 

【文章內(nèi)容簡介】 人進出口及涵底處理橋涵施工隊180 人綜合辦公室 2 人室3人人進出口及涵底處理橋涵施工隊180 人綜合辦公室 2 人室3人人進出口及涵底處理橋涵施工隊180 人綜合辦公室 2 人室3人人進出口及涵底處理橋涵施工隊180 人綜合辦公室 2 人室3人人涂刷防水層安財務(wù)2 人涂刷防水層安財務(wù)2 人涂刷防水層安財務(wù)2 人涂刷防水層安財務(wù)2 人蓋板預(yù)制衛(wèi)工程技術(shù)部 4人安全監(jiān)察部6 人人安裝蓋板衛(wèi)工程技術(shù)部 4人安全監(jiān)察部6 人人安裝蓋板衛(wèi)工程技術(shù)部 4人安全監(jiān)察部6 人人安裝蓋板衛(wèi)工程技術(shù)部 4人安全監(jiān)察部6 人人 中鐵電氣化局集團新建漳州港尾鐵路工程涵洞施工組織設(shè)計10于 10cm,含泥量小于 5﹪,采用分層夯填,分層厚度不得大于 30cm,重型壓路機壓實,壓路機無法壓實的采用人工夯實,對換填層逐層檢測,需同時滿足設(shè)計要求的壓實度和地基承載力要求。檢查合格后人工清理整平設(shè)計標(biāo)高。當(dāng)基坑開挖至設(shè)計高程時,如實際基底與設(shè)計不符時,應(yīng)及時聯(lián)系設(shè)計單位確定處理方案,不得自行施工。將基坑控制樁延長于基坑外 2m 加以固定并保護好。在確?;臃秶鷥?nèi)無不明或未辦手續(xù)的公用設(shè)施和民用設(shè)施以及文物等,才能開挖基坑?;娱_挖過程中保持良好的排水,并維護天然水道使地面排水暢通。機械挖基時,挖至接近基底高程時,保留 10~20cm 作為保護層,基礎(chǔ)施工前人工突擊挖除?;娱_挖后檢驗地基承載力,合格后,妥善修整,在最短的時間里鋪墊層、澆注混凝土基座,不得暴露太久。 混凝土基礎(chǔ)開挖基坑后,檢驗基底尺寸高程與基底承載力,當(dāng)基底地質(zhì)情況與實際不符時,報請監(jiān)理工程師同意后,采取妥善方案對基底處理,保證足夠的承載力,驗收或處理后,澆注基礎(chǔ)混凝土,并在基礎(chǔ)與臺身相接面上預(yù)埋設(shè)計的鋼筋,基礎(chǔ)按設(shè)計要求設(shè)置沉降縫,并以瀝青麻絮填塞。(1) 、基礎(chǔ)換填如若地基不能滿足要求,需對基底進行換填。換填采取用透水性好的碎石進行換填。超挖部分進行碎(礫)石回填,或采用漿砌片石,以達(dá)到承載力的要求。(2) 、立模 中鐵電氣化局集團新建漳州港尾鐵路工程涵洞施工組織設(shè)計11基礎(chǔ)模板采用鋼模板,一次成形,每節(jié)立模長度符合設(shè)計要求。為了防止模板受到混凝土內(nèi)應(yīng)力的影響而變形,保證涵洞基礎(chǔ)的線形與美觀,在模板縱向每 50cm 加豎向肋骨一根,兩側(cè)模板采用對拉螺栓對拉,并用頂托支撐。模板內(nèi)涂刷脫模劑并安裝嚴(yán)密,嚴(yán)禁使用廢機油。(3) 、沉降縫:涵洞基礎(chǔ)根據(jù)設(shè)計設(shè)置沉降縫,按設(shè)計位置設(shè)置,做到兩端豎直、平整,上下貫通,沉降縫的填塞符合設(shè)計及規(guī)范要求。(4) 、混凝土澆筑: 基礎(chǔ)采用 C30 耐久性混凝土現(xiàn)澆而成。砼采用強制式攪拌機,當(dāng)混凝土到現(xiàn)場時,檢查其坍落度、均勻性等指標(biāo),合格后方可使用。砼振搗采用插入式振搗器,砼振搗應(yīng)充分密實為止。密實的標(biāo)志是混凝土停止下沉,不再冒出氣泡,表面呈現(xiàn)平坦、泛漿現(xiàn)象為止。當(dāng)混凝土基礎(chǔ)表面硬化以后,要對墻身部分進行預(yù)埋石筍(連接石) ,以便基礎(chǔ)與墻身更好的相結(jié)合?;炷粱A(chǔ)分段澆筑時,多做一組試塊。當(dāng)混凝土達(dá)到 時,則進行涵洞基礎(chǔ)模板的拆除與墻身模板的安裝。 涵身混凝土基礎(chǔ)施工完畢后,進行涵身施工。涵身采用組合鋼模板,澆筑混凝土?xí)r,按設(shè)計分節(jié)澆注一次成型,采用插入式振動器振搗密實;最后進行灑水養(yǎng)生。沉降縫填料采用粘土、瀝青麻絮填塞緊密、不透水。并做好涵背后防水層的施工。 蓋板施工 中鐵電氣化局集團新建漳州港尾鐵路工程涵洞施工組織設(shè)計12根據(jù)現(xiàn)場的實際情況,為了控制好蓋板的質(zhì)量,涵洞的蓋板采用現(xiàn)澆的方式施工。(1)、涵洞蓋板施工方法蓋板用的鋼筋、水泥、砂、碎石,模板必須檢測合格后方可使用。嚴(yán)格控制模內(nèi)尺寸,長度和寬度誤差控制在(0,10)之內(nèi),厚度控制在(+10,5)之內(nèi)(2)、蓋板的鋼筋蓋板涵橫筋和縱筋的間距按設(shè)計要求,保證數(shù)量,保證間距,嚴(yán)禁隨意改變鋼筋間距。搭接筋要焊縫飽滿。搭接長度符合《規(guī)范》要求。(3)、澆注蓋板和振搗為保證蓋板的質(zhì)量,一定要加強振搗責(zé)任心,不能過振和漏振。鋼筋混凝土蓋板必須在混凝土達(dá)到設(shè)計強度的 70%后,才能脫去底模。帽石施工:在蓋板澆注完成,其強度達(dá)到 70%時拆除蓋板模板后,放樣、立模、砼澆注,達(dá)到一定強度后拆模。防水層:砼蓋板頂面,臺身背面在填土前涂刷瀝青膠結(jié)材料形成防水層。 八字墻①石料選擇選擇滿足設(shè)計要求的石料,同時還應(yīng)強韌、密實、堅固與耐久,色澤均勻,無風(fēng)化剝落和裂紋及結(jié)構(gòu)缺陷。片石要干凈,厚度不小于 15cm(不使用卵形和薄片)。 中鐵電氣化局集團新建漳州港尾鐵路工程涵洞施工組織設(shè)計13②砌筑砌筑前的石料應(yīng)干凈,墊層也應(yīng)干凈并濕潤。分層進行砌筑,所有石塊均座在新拌砂漿上,每 23 層組成一個工作層,每一工作層大致找平。豎縫與鄰近的豎縫錯開,平縫和豎縫的寬度小于 40mm,所有縫均滿漿。砂漿凝固前將外露的縫勾好,勾縫深度不小于 20mm。砌筑后 714 天內(nèi)進行灑水養(yǎng)護。 附屬工程①防水處理按設(shè)計和有關(guān)規(guī)定進行防水層施工,施工方法以設(shè)計圖紙為準(zhǔn)。一般在填土前,表面上涂兩道熱瀝青,每層厚度 ~,形成防水層,涵身采用相同的方法進行防水施工。②進出口鋪砌鋪砌在原狀土上壓實后進行,做到溝床順直,平整,上下導(dǎo)流的排水系統(tǒng)連接圓順,流水應(yīng)暢通,洞內(nèi)無積水。出入口按設(shè)計要求放樣開挖后,出入口溝床、錐體、順溝順路基礎(chǔ)以下采用碎石墊層。出入口垂裙、邊坡、溝床 、錐體、順溝順路附屬結(jié)構(gòu)為M10 水泥漿砌片石砌筑,砂漿砌體均用砂漿攪拌機現(xiàn)場拌制。附屬工程包括涵洞出入口錐坡,鋪砌等。涵洞出入口采用標(biāo)準(zhǔn)或梯形槽鋪砌,鋪砌外順接原溝。鋪砌均采用漿砌片石厚 35cm,下設(shè)碎石墊層厚10cm。附屬施工首先做好場地防排水工作,加強工藝控制,做到附屬工程施工內(nèi)實外美。具體施工犯非法如下:砂漿配合比應(yīng)由工地試驗室現(xiàn)場取樣進行確定。 中鐵電氣化局集團新建漳州港尾鐵路工程涵洞施工組織設(shè)計14砌筑時,由邊坡坡腳處向上砌筑。砌塊間要砂漿飽滿,粘結(jié)牢固,不得干接觸,形成干縫、瞎縫。露出地面部分及臺階面均應(yīng)用 M10 水泥砂漿抹面。砌筑完成后,應(yīng)由專人負(fù)責(zé)灑水養(yǎng)護,養(yǎng)護時間不得少于七天。清理施工場地周邊的環(huán)境,施工中產(chǎn)生的廢渣,運至指定的棄土場掩埋。 特殊情況處理(1) 、施工縫處理一般情況不設(shè)施工縫。實際情況需要增加施工縫,應(yīng)上報給經(jīng)監(jiān)理工程師并經(jīng)監(jiān)理工程師書面批準(zhǔn)。在澆筑砼前,施工縫的表面應(yīng)用鋼絲刷洗和鑿毛。在用水刷洗時,砼強度須達(dá)到 ,人工鑿毛時須達(dá)到,同時應(yīng)加水使砼保持潮濕狀態(tài),直到澆筑新砼。施工縫砼的澆筑應(yīng)連續(xù)進行,暴露在可見的施工縫邊線應(yīng)特別注意加以修飾,做到線條及高度整齊。(2) 、沉降縫施工沉降縫的施工,按設(shè)計施工圖位置施作,做到兩端豎直、平整,上下貫通形成閉合環(huán),沉降縫的填塞符合設(shè)計及規(guī)范要求。要做到使縫兩邊的構(gòu)造物能自由沉降,又能嚴(yán)密防止水分滲漏,故沉降縫必須貫穿整個斷面(包括基礎(chǔ)) 。沉降縫大樣圖如圖所示: 中鐵電氣化局集團新建漳州港尾鐵路工程涵洞施工組織設(shè)計15 蓋板涵沉降縫構(gòu)造圖沉降縫施工質(zhì)量要求涵身沉降縫用瀝青木板留作防水之用,在施工期間當(dāng)做模板使用。沉降縫外側(cè)涂刷聚氨脂肪水材料并粘貼防水卷材,相鄰涵節(jié)不均勻沉降差≤5mm。沉降縫內(nèi)側(cè)待涵洞施工完成后,再嵌入硫化型橡膠止水條。硫化型橡膠止水條使用壽命為 30 年。出入口翼墻與洞身間沉降縫內(nèi)填塞聚丙烯纖維混凝土。 混凝土養(yǎng)護混凝土養(yǎng)護期間,應(yīng)重點加強混凝土的濕度和溫度控制,盡量減少表面混凝土的暴露時間,及時對混凝土暴露面進行緊密覆蓋(可采用蓬布、塑料布等進行覆蓋) ,防止表面水分蒸發(fā)。暴露面保護層混凝土初凝前,應(yīng)卷起覆蓋物,用抹子搓壓表面至少二遍,使之平整后再次覆蓋,此時應(yīng)注意覆蓋物不要直接接觸混凝土表面,直至混凝土終凝為止?;炷翈pB(yǎng)護期間,應(yīng)采取帶模包裹、覆蓋塑料布、草墊等措施進行保溫、保濕養(yǎng)護,保證模板接縫處不致失水干燥。 中鐵電氣化局集團新建漳州港尾鐵路工程涵洞施工組織設(shè)計16混凝土去除表面覆蓋物或拆模后,應(yīng)對混凝土采用蓄水、澆水或覆蓋灑水等措施進行潮濕養(yǎng)護,也可在混凝土表面處于潮濕狀態(tài)時,迅速采用麻布、草簾等材料將暴露面混凝土覆蓋或包裹,再用塑料布或帆布等將麻布、草簾等保濕材料包覆。包覆期間,包覆物應(yīng)完好無損,彼此搭接完整,內(nèi)表面應(yīng)具有凝結(jié)水珠。養(yǎng)護時間不得少于 14 天,有條件地段應(yīng)盡量延長混凝土的包覆保濕養(yǎng)護時間。砼澆筑完畢后進行灑水保濕養(yǎng)護。 防水層施工為保證防水層的鋪設(shè)質(zhì)量和節(jié)省防水材料,涵頂面基層應(yīng)平整。蓋板涵涵頂 C30 細(xì)石子混凝土與涵身同時澆筑形成 2%的坡度。防水層涂刷前,對涵身外表面進行處理,將表面雜物清掃干凈。然后在外表面均勻涂刷熱瀝青二遍;出入口沉降縫處塞填瀝青麻筋,用水泥砂漿勾縫。平整度要求,用 1m 長的靠尺,空隙不大于 5mm,空隙只允許平緩變化,每米不應(yīng)超過一處。防水層圖如圖所示:甲種防水層構(gòu)造圖如不符合上述要求,可用鑿除的方法進行處理,或用砂漿進行整平, 中鐵電氣化局集團新建漳州港尾鐵路工程涵洞施工組織設(shè)計17用水泥砂漿找平時,基底應(yīng)清潔、濕潤。用水泥砂漿做局部找平時,應(yīng)在砂漿中添加適量 107 水溶性膠粘劑,以增強水泥砂漿與基底的鏈接。涵頂面基層及涂刷防水材料進行封邊的部位應(yīng)清潔、無蜂窩、麻面、浮渣、浮灰、油污等。對蜂窩麻面做填補前,應(yīng)清除蜂窩、麻面中的松散層、浮渣、浮灰、油污等,并使之濕潤。蜂窩麻面應(yīng)用水泥砂漿填不平整。對蜂窩、麻面的填補,均應(yīng)在水泥砂漿、水泥漿中添加適量類似 107 膠的水溶性膠以增強水泥砂漿水泥凈漿與基底的連接。涂刷防水涂料基層應(yīng)干燥。基層干燥的鑒別方法,一般可憑經(jīng)驗、肉眼觀察,也可用 1m 見方的塑料布覆蓋其上,利用陽光輻射 1~3 小時后(或用吹風(fēng)機加熱的辦法) ,觀察是否出現(xiàn)水汽,若無水汽出現(xiàn)可視為干燥。備好防水卷材、防水涂料、圓形防水涂料拌合桶、220V 電源、手槍式攪拌器、量具、刮板等。防水涂料應(yīng)攪拌均勻,攪拌時間約為 3~5 分鐘,或根據(jù)產(chǎn)品說明確定。防水涂料的涂刷應(yīng)從涵頂向另一端涂刷,涂刷寬度應(yīng)與防水卷材寬度相對應(yīng)。涂刷應(yīng)均勻,涂刷厚度不得小于 并不得漏刷,一邊涂刷一邊鋪貼防水卷材。防水卷材縱向宜整幅鋪設(shè),當(dāng)防水卷材進行搭接時,若需要縱向搭接,允許進行一次縱向搭接,且先進行縱向搭接,再進行橫向搭接,縱向搭接接頭應(yīng)錯開??v向搭接寬度不得小于 120mm,橫向搭接寬度不得小于 中鐵電氣化局集團新建漳州港尾鐵路工程涵洞施工組織設(shè)計1880mm。較低的一幅防水卷材粘貼完畢后,方可鋪貼另一幅,涂刷防水涂料時應(yīng)與此前涂層銜接好。鋪貼時應(yīng)用刮板將防水卷材推壓平整,并使防水卷材的邊緣和搭接處無翹起,其他部分無空鼓。防水卷材通過粘貼劑粘貼后,防水卷材與混凝土要粘貼良好,無脫離、縫隙、裂縫。防水層敷設(shè)完畢后,方可進行保護層的施工。防水層的允許偏差和檢驗方法如下:防水層允許偏差和檢驗方法序號 項目 允許偏差(mm) 檢驗方法1 表面平整度 3 1m 靠尺檢查2 卷材搭接長度 10 尺量檢查 保護層施工水泥采用強度等級 普通硅酸鹽水泥。細(xì)骨料:中砂,粒徑小于 1mm。級配應(yīng)符合《鋪貼混凝土用砂標(biāo)準(zhǔn)及檢驗方法》JGJ52 中的規(guī)定。粗骨料:最大粒徑 10mm 的碎石,其質(zhì)量應(yīng)符合《鋪貼混凝土用碎石或卵石質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及檢驗方法 JGJ53 中的規(guī)定。聚丙烯纖維網(wǎng)質(zhì)量應(yīng)符合《纖維混凝土結(jié)構(gòu)技術(shù)規(guī)程》CECS38:2022的規(guī)定,主要物理力學(xué)性能見表 4,每立方米混凝土中聚丙烯纖維網(wǎng)的摻量為 。拌制和養(yǎng)護混凝土用水應(yīng)符合《混凝土用水拌合標(biāo)準(zhǔn)》JGJ63 要求。 中鐵電氣化局集團新建漳州港尾鐵路工程涵洞施工組織設(shè)計19纖維混凝土應(yīng)采用強制攪拌,將石子、砂子、水泥、水、減水劑和纖維同時倒入攪拌機中,攪拌時間應(yīng)不少于 3 分鐘,應(yīng)拌和均勻。將混合均勻的纖維網(wǎng)混凝土均勻鋪在涵洞的防水層上,用平板振搗器搗實,在拉動平板振搗器時速度應(yīng)盡量緩慢,是纖維網(wǎng)混凝土的振搗時間達(dá)到 20s 左右,并無可見混凝土為止?;炷两咏跄龝r方可進行抹面,抹刀應(yīng)光滑一面帶出纖維,抹面時不得過量加水,抹面次數(shù)不宜過多。混凝土面澆筑完成后,應(yīng)采取必要的保水養(yǎng)護措施,避免失水太快。冬季施工應(yīng)加入防凍劑。自然養(yǎng)護時,涵身應(yīng)采用草袋或麻袋覆蓋,并在其上覆蓋塑料薄膜,涵身混凝土灑水次數(shù)應(yīng)能保證表面充分濕潤。當(dāng)環(huán)境相對濕度小于 60%時,自然養(yǎng)護應(yīng)不少于 28d。相對濕度在 60%以上時,自然養(yǎng)護應(yīng)不少于 14d?;炷帘Wo層指標(biāo)要求序號 項目 指標(biāo)要求1 抗壓強度 ≥40MPa2 劈拉強度 ≥3 抗凍融循環(huán) ≥300 次4 抗?jié)B性 ≥P205 56d 電通量 ≤1000C6 抗堿骨料反應(yīng)骨料堿硅酸反應(yīng)砂漿棒膨脹率在~%時,混凝土的堿含量 中鐵電氣化局集團新建漳州港尾鐵路工程涵洞施工組織設(shè)計2
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