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正文內(nèi)容

涵洞、通道施工組織設(shè)計(jì)(編輯修改稿)

2024-09-25 11:39 本頁面
 

【文章內(nèi)容簡介】 設(shè)計(jì)、 規(guī)范施工。臺背回填材料采用 砂礫 ,錐坡填土與臺背填土同時(shí)進(jìn)行。 三 、施工質(zhì)量控制 蓋板涵基坑開挖質(zhì)量控制指標(biāo) 項(xiàng)次 檢 查 項(xiàng) 目 規(guī)定值或允許偏差 檢查方法和頻率 1 平面周線位置( mm) 不小于圖紙要求 用經(jīng)緯儀測量縱、橫各 2 點(diǎn) 2 基底標(biāo)高( mm) 土質(zhì) 177。 50 用水準(zhǔn)儀測量 5~8 點(diǎn) 石質(zhì) +50, 200 3 基坑尺寸( mm) 不小于圖紙尺寸 用尺量 4 基底承載力 不小于圖紙要求 用輕型動力觸探 扎蘭屯三橫一縱市政道路工程 涵 洞 工程施工組織設(shè)計(jì) 20 蓋板涵涵臺質(zhì)量控制指標(biāo) 項(xiàng)次 檢 查 項(xiàng) 目 規(guī)定值或允許偏差 檢查方法和頻率 1 混凝土或砂漿強(qiáng)度( Mpa) 在合格標(biāo)準(zhǔn)內(nèi) 按 JTGF80/12020 附錄 D 或 F檢查 2 涵臺斷面尺寸 ( mm) 片石砌體 177。 20 尺量:檢查 3~5 處 混凝土 177。 15 3 豎直度或斜度( mm) %臺高 吊垂線或經(jīng)緯儀 :測量 2 處 4 頂面高程 (mm) 177。 10 水準(zhǔn)儀 :測量 3 處 蓋板涵八字墻質(zhì)量控制指標(biāo) 項(xiàng)次 檢 查 項(xiàng) 目 規(guī)定值或允許偏差 檢查方法和頻率 1 混凝土或砂漿強(qiáng)度( Mpa) 在合格標(biāo)準(zhǔn)內(nèi) 按 JTGF80/12020 附錄 D 或 F檢查 2 平面位置( mm) 50 經(jīng)緯儀:檢查墻兩端 3 頂面高程( mm) 177。 20 水準(zhǔn)儀:檢查墻兩端 4 底面高程( mm) 177。 50 5 豎直度或坡度( %) 吊垂線 :每墻檢查 2 處 6 斷面尺寸( mm) 不小于設(shè)計(jì) 尺量 :各墻兩端斷面 蓋板涵蓋板制作及安裝質(zhì)量控制指標(biāo) 項(xiàng)次 檢 查 項(xiàng) 目 規(guī)定值或允許偏差 檢查方法和頻率 1 混凝土強(qiáng)度 (Mpa) 按設(shè)計(jì)要求在合格標(biāo)準(zhǔn)內(nèi) 按 JTGF80/12020 附錄 D 檢查 2 高度( mm) 明涵 +10,0 尺量:抽查 30%的板,每板檢查3 個(gè)斷面 暗涵 不小于設(shè)計(jì)值 3 寬度( mm) 現(xiàn)澆 177。 20 預(yù)制 177。 10 4 長度( mm) +20, 10 尺量 : 抽查 30%的板,每板檢查2 側(cè) 5 支承面中心偏位( mm) 10 尺量 : 每孔抽查 4~6 個(gè) 6 相鄰板最大高程( mm) 10 尺量 : 抽查 20% 扎蘭屯三橫一縱市政道路工程 涵 洞 工程施工組織設(shè)計(jì) 21 蓋板涵總體質(zhì)量控制指標(biāo) 項(xiàng)次 檢 查 項(xiàng) 目 規(guī)定值或允許偏差 檢查方法和頻率 1 軸線偏位( mm) 明涵 20,暗涵 50 經(jīng)緯儀:檢查 2 處 2 流水面高程( mm) 177。 20 水準(zhǔn)儀、尺量:檢查洞口 2 處,拉線檢查中間 1~2 處 3 涵底鋪砌厚度( mm) +40, 10 尺量 : 檢查 3~5 處 4 長度( mm) +100, 50 尺量 :檢查中心線 5 孔徑( mm) 177。 20 尺量 : 檢查 3~5 處 6 凈高( mm) 明涵177。 20,暗涵177。 50 尺量 : 檢查 3~5 處 四、 混凝土施工質(zhì)量通病、預(yù)防措施 蜂窩 混凝土結(jié)構(gòu)局部出現(xiàn)酥松、砂漿少、石子多、石子之間形成空隙類似蜂窩狀的窟窿。 產(chǎn)生的原因:混凝土攪拌時(shí)間不夠,未拌合均勻,和易性差,振搗不密實(shí);混凝土澆筑時(shí)下料過高,未設(shè)串筒使石子集中,造成石子砂漿離析。 預(yù)防措施:嚴(yán)格控制配合比,經(jīng)常檢查,混凝土拌合均勻,塌落度適合;混凝土下料高度超過 2m 應(yīng)掛設(shè)串筒或溜槽。 麻面 混凝土局部表面出現(xiàn)缺漿和許多小凹坑、麻點(diǎn),形成粗糙面,但無鋼筋外露現(xiàn)象。 產(chǎn)生的原因:模板表面粗糙或粘附水泥漿渣等雜物未清理干凈,拆模時(shí)混凝土被破壞;模板隔離劑涂刷不勻,或局部漏刷或失效,混凝土表面與模板粘結(jié)造成麻面。 預(yù)防措施:模板面清理干凈,不粘有干硬水泥砂漿等雜物;模板隔離劑要選長效的,涂刷均勻,不得漏刷。 空洞 混凝土結(jié)構(gòu)內(nèi)部有尺寸較大的空隙,局部沒有混凝土或蜂窩特別大,鋼筋局部或全部裸露。 扎蘭屯三橫一縱市政道路工程 涵 洞 工程施工組織設(shè)計(jì) 22 產(chǎn)生的原因:在鋼筋較密的部位或預(yù)留空洞和預(yù)埋件處,混凝土下料被隔住,未振搗就繼續(xù)澆筑上層混凝土;混凝土 離析,砂漿分離,石子成堆,嚴(yán)重跑漿,未進(jìn)行振搗。 預(yù)防措施:在鋼筋密集處及復(fù)雜部位,采用細(xì)石混凝土澆筑,認(rèn)真分層振搗密實(shí),預(yù)留空洞,應(yīng)兩側(cè)同時(shí)下料,嚴(yán)防漏搗;砂石中混有粘土塊、模板工具等雜物掉入混凝土中,應(yīng)及時(shí)清除。 缺棱掉角 結(jié)構(gòu)或構(gòu)件邊角處混凝土局部掉落,不規(guī)則、棱角有缺陷。 產(chǎn)生的原因:拆模時(shí),邊角受外力重物撞擊棱角被破壞;模板內(nèi)未涂刷隔離劑,或涂刷不均。 預(yù)防措施:拆模時(shí)注意保護(hù)棱角,避免用力過猛;模板隔離劑要選長效的,涂刷均勻,不得漏刷。 混凝土表面色澤不一致 混凝土表面呈現(xiàn)“花臉”。 產(chǎn) 生的原因:混凝土表面被污染;混凝土拌合不均勻;操作人員不認(rèn)真導(dǎo)致混凝土過振;同一結(jié)構(gòu)使用了不同牌子的水泥。 預(yù)防措施:混凝土表面在露出的瞬間進(jìn)行必要的處理;防止混凝土表面被污染特別是養(yǎng)護(hù)過程中帶來的認(rèn)為污染;同一個(gè)結(jié)構(gòu)物采用同品牌水泥。 混凝土表面出現(xiàn)裂縫 混凝土表面出現(xiàn)不規(guī)則的干裂 產(chǎn)生的原因:混凝土早期養(yǎng)護(hù)不及時(shí);大體積混凝土結(jié)構(gòu)表面的裂縫很有可能是混凝土水化熱不能及時(shí)排出所致。 預(yù)防措施:對混凝土要及時(shí)養(yǎng)護(hù);大體積混凝土須采取體內(nèi)循環(huán)冷卻水以降低水化熱。 混凝土表面出現(xiàn)錯(cuò)臺 混凝土表面出現(xiàn)上下 、左右、前后錯(cuò)臺致使表面平整度達(dá)不到驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)要求 產(chǎn)生的原因:模板加工精度不夠;兩塊相鄰的模板之間的連接孔扎蘭屯三橫一縱市政道路工程 涵 洞 工程施工組織設(shè)計(jì) 23 錯(cuò)位或使用的連接螺栓小于連接孔;兩塊相鄰的模板之間未連接成整體。 預(yù)防措施:模板加工好后要試拼以檢查錯(cuò)臺是否超標(biāo);相鄰兩塊模板一定要連接牢固;模板連接孔和連接螺栓須配套。 扎蘭屯三橫一縱市政道路工程 涵 洞 工程施工組織設(shè)計(jì) 24 第四章質(zhì)量管理方案 一、質(zhì)量保證三大體系 質(zhì)檢體系 項(xiàng)目工程部設(shè)質(zhì)檢組,作業(yè)班組設(shè)質(zhì)檢員,實(shí)行分級質(zhì)量管理制度,每道工序都必須經(jīng)過作業(yè)班組質(zhì)檢員質(zhì)檢,班組間質(zhì)檢員互檢,工程部質(zhì)檢工程師配備與 其職責(zé)相匹配的儀器設(shè)備及工具書等為其提供充分的裝備。 試驗(yàn)體系 項(xiàng)目部設(shè)工程中心試驗(yàn)室,為試驗(yàn)室配備與其任務(wù)適應(yīng)的儀器設(shè)備,保證滿足工程試驗(yàn)需要。 試驗(yàn)室必須嚴(yán)把施工材料關(guān),任何材料進(jìn)場前必須攜帶廠家出具的產(chǎn)品質(zhì)量合格證及其主要技術(shù)指標(biāo)性文件,經(jīng)試驗(yàn)室按有關(guān)試驗(yàn)規(guī)程規(guī)定抽檢合格,并經(jīng)取得監(jiān)理工程師簽認(rèn)批準(zhǔn)后,方準(zhǔn)進(jìn)場使用,同時(shí)嚴(yán)格執(zhí)行試驗(yàn)規(guī)程,確保每項(xiàng)工程開工前有標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn),施工中有試驗(yàn)檢查,完工后有真實(shí)、準(zhǔn)確、完整的試驗(yàn)數(shù)據(jù),以充分反映結(jié)構(gòu)實(shí)體內(nèi)部質(zhì)量狀況。 測量體系 項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)工程部測量隊(duì),配備 全站儀、水準(zhǔn)儀等先進(jìn)測量儀扎蘭屯三橫一縱市政道路工程 涵 洞 工程施工組織設(shè)計(jì) 25 器,以滿足本工程所需。工程部測量組負(fù)責(zé)本標(biāo)段控制測量和施工放樣工作。測量工作由始至終必須嚴(yán)格按測量規(guī)程進(jìn)行操作和控制,做到施工前有控制性測量指導(dǎo)施工放樣、施工中有測量調(diào)校,完工后有成品測量檢查,確保施工全過程的測量數(shù)據(jù)真實(shí)、準(zhǔn)確、完整地反映結(jié)構(gòu)物幾何空間尺度。 二、質(zhì)量保證措施 依據(jù)本標(biāo)段工程的自身特點(diǎn):結(jié)合我公司貫徹 ISO9002 系列國際標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施情況,我們把本標(biāo)段工程項(xiàng)目列為我公司在內(nèi)蒙市場的又一核心工程,我們有決心、有能力確保此項(xiàng)目創(chuàng)國優(yōu)、爭一流。 ㈠對該工程項(xiàng)目實(shí)行“項(xiàng)目法” 管理,并組織施工。嚴(yán)格貫徹ISO9000 族系列 國際標(biāo)準(zhǔn),建立健全質(zhì)量管理體系、制度等法律性質(zhì)文件,用法律文件確保工程質(zhì)量。 ㈡確立“科學(xué)管理、規(guī)范施工、不斷改進(jìn)、以優(yōu)質(zhì)工程與服務(wù)回報(bào)社會”的質(zhì)量方針,提高全員素質(zhì),增強(qiáng)質(zhì)量意識,調(diào)動每個(gè)人的積極性,人人做好本職工作,用全優(yōu)的工作質(zhì)量確保工程質(zhì)量,確立創(chuàng)優(yōu)工程目標(biāo),成立創(chuàng)優(yōu)工程領(lǐng)導(dǎo)小組,確保創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)的順利實(shí)施。 ㈢建立以項(xiàng)目經(jīng)理為工程質(zhì)量第一責(zé)任人的質(zhì)檢組織機(jī)構(gòu)和以項(xiàng)目總工負(fù)責(zé)的質(zhì)檢、試驗(yàn)、測量三位一體的質(zhì)量保證體系,嚴(yán)格施工過程中的質(zhì)量控制,同時(shí),為質(zhì)檢、 試驗(yàn)、測量體系配備作風(fēng)嚴(yán)謹(jǐn)、職業(yè)道德良好的工作人員,從人員素質(zhì)上確保質(zhì)量監(jiān)控的真實(shí)有效。 扎蘭屯三橫一縱市政道路工程 涵 洞 工程施工組織設(shè)計(jì) 26 質(zhì)量檢查組織機(jī)構(gòu)采用定期和不定期結(jié)合的方式開展工程質(zhì)量檢查工作。項(xiàng)目經(jīng)理部質(zhì)量檢驗(yàn)組織機(jī)構(gòu)每月組織一次質(zhì)量檢查和評比工作,作業(yè)班組實(shí)行上、下工序交接檢查制度,并對主要項(xiàng)目,關(guān)鍵工序?qū)嵭懈櫃z查,做到預(yù)防為主,把質(zhì)量事故隱患消滅在萌芽狀態(tài)。 ㈣實(shí)行合同工程質(zhì)量崗位責(zé)任制,明確每個(gè)員工自己工作范圍在工程質(zhì)量方面的責(zé)任、權(quán)力和利益,獎(jiǎng)優(yōu)罰劣,確保每個(gè)員工的工作質(zhì)量,以此來保證工程質(zhì)量。 ㈤嚴(yán)格施工過程質(zhì)量控制工作,確保工程質(zhì) 量。 組織有關(guān)人員認(rèn)真學(xué)習(xí)、會審設(shè)計(jì)圖紙,充分理解設(shè)計(jì)意圖,嚴(yán)格按設(shè)計(jì)圖紙、招標(biāo)文件、施工技術(shù)規(guī)范、施工操作規(guī)程和監(jiān)理工程師具體要求組織施工。做到各工程項(xiàng)目開工前有詳細(xì)的施工方案、方法和技術(shù)交底,施工操作有施工工藝和施工操作規(guī)程做指導(dǎo),施工過程中有完整的檢查簽證表格、施工日記及施工總結(jié)記錄,用以確保每一施工過程質(zhì)量。 ㈥加強(qiáng)職工技術(shù)培訓(xùn)和技術(shù)考試工作,做到關(guān)鍵技術(shù)工程必須持證上崗,并選派經(jīng)驗(yàn)豐富、年富力強(qiáng)、技術(shù)水平高的工人技師擔(dān)任班組長。 ㈦結(jié)合工程實(shí)際積極開展 QC 小組技術(shù)、質(zhì)量攻關(guān)活動,推進(jìn)技術(shù)進(jìn)步,用新 的施工技術(shù)、新的施工工藝、新的施工方法、新設(shè)備、扎蘭屯三橫一縱市政道路工程 涵 洞 工程施工組織設(shè)計(jì) 27 新材料確保工程質(zhì)量優(yōu)良。 ㈧與監(jiān)理工程師密切合作,整個(gè)施工全過程必須嚴(yán)格置于監(jiān)理工程師監(jiān)督、檢查、簽字認(rèn)可下進(jìn)行,堅(jiān)決做到按設(shè)計(jì)圖紙,技術(shù)規(guī)范和監(jiān)理工程師要求組織施工。 ㈨雨季施工,設(shè)專人加強(qiáng)與當(dāng)?shù)貧庀蟛块T之間的聯(lián)系,視氣候變化情況組織施工。 充分利用無雨無風(fēng)、雨前雨后時(shí)間進(jìn)行施工。確保結(jié)構(gòu)層在外觀質(zhì)量上符合圖紙和規(guī)范要求。 ㈩實(shí)行質(zhì)量一票否決制,堅(jiān)持預(yù)防為主,把質(zhì)量事故、隱患消滅在萌芽狀態(tài)中,一旦發(fā)生質(zhì)量事故,堅(jiān)決做到“三不放過”的原則。事故處理方案和結(jié)果必 須達(dá)到使監(jiān)理工程師滿意的程度。 三、工期保證措施 制定科學(xué)的組織管理制度,努力提高管理水平。中標(biāo)后按監(jiān)理工程業(yè)主要求進(jìn)一步完善,優(yōu)化施工組織設(shè)計(jì),加強(qiáng)項(xiàng)目經(jīng)理部月計(jì)劃安排管理工作,嚴(yán)格按計(jì)劃組織施工,同時(shí)進(jìn)一步優(yōu)化、完善“工程進(jìn)度計(jì)劃圖” 在確保工程質(zhì)量的前提下,把職工收入和工程進(jìn)度及質(zhì)量緊密聯(lián)系起來,保護(hù)和充分調(diào)動職工的生產(chǎn)積極性,使工程進(jìn)度按“工程進(jìn)度計(jì)劃圖”的要求,保質(zhì)保量按時(shí)完成。 扎蘭屯三橫一縱市政道路工程 涵 洞 工程施工組織設(shè)計(jì) 28 尊重科學(xué)、尊重知識、尊重人才。組建 QC 小組,對影響工期的工程項(xiàng)目進(jìn)行攻關(guān),采用新技術(shù)、新工藝,購置先進(jìn)的新 設(shè)備和新材料,加快施工進(jìn)度,縮短工期。 在努力提高機(jī)械施工程序和機(jī)械設(shè)備使用效率的同時(shí),加強(qiáng)機(jī)械、設(shè)備維修、檢修和保養(yǎng)工作,保證完好率。 針對工程實(shí)際進(jìn)展情況,抓緊有效施工季節(jié),適時(shí)組織大干,開展勞動競賽,掀起勞動熱潮,并及時(shí)組織立功獎(jiǎng)勵(lì)活動,充分調(diào)動廣大職工生產(chǎn)勞動積極性和創(chuàng)造性,節(jié)約工期。 四、雨季冬季施工質(zhì)量保證措施及施工安排 根據(jù)工期要求及施工時(shí)間,我們在雨季施工中一定按規(guī)范要求施工,保證優(yōu)良工程質(zhì)量。 雨季施工措施 ① 、雨季施工必須注意氣象情況,及時(shí)掌握天氣預(yù)報(bào),合理安排施工,盡量避免 雨中進(jìn)行混凝土施工,同時(shí)做好必要的防雨措施。 ② 、雨季來臨前期,做好人員的準(zhǔn)備和安排;平時(shí)材料應(yīng)準(zhǔn)備充足并有足夠的富余,確保雨季不因材料問題而影響工期。 ③ 、防暴雨措施。接到暴雨預(yù)報(bào)后,及時(shí)遮蓋施工物資材料、機(jī)械設(shè)備、電器設(shè)備等,以保證其不被雨水淋打、浸泡。暴雨出現(xiàn)時(shí),立即停止場內(nèi)所有混凝土施工、吊裝作業(yè)、焊接作業(yè)以及其他有危險(xiǎn)性的施工作業(yè);施工車輛暫停行駛;切斷高壓電源,關(guān)閉現(xiàn)場發(fā)電、用電設(shè)備。 ④ 、雨季防雷措施。場區(qū)內(nèi)電站、發(fā)電房、水泥罐、粉煤灰罐、礦粉罐等處于雷擊區(qū)的機(jī)械設(shè)備全部裝設(shè)防雷保護(hù)設(shè)施,防止 雷電擊扎蘭屯三橫一縱市
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