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涵洞、通道施工組織設(shè)計(jì)-在線瀏覽

2024-10-23 11:39本頁(yè)面
  

【正文】 于 25%,礫料粒徑不應(yīng)大于 5厘米,其顆粒不均勻系數(shù)不應(yīng)大于 5。然后對(duì)地基承載力進(jìn)行檢測(cè),經(jīng)檢測(cè)滿足設(shè)計(jì)要求后才進(jìn)行基礎(chǔ)施工。安裝完畢后經(jīng)自檢及監(jiān)理工程師檢驗(yàn)合格后再進(jìn)行下道工序施工。 基坑開挖或基底處理完經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗(yàn)合格后,則對(duì)基礎(chǔ)進(jìn)行測(cè)量放樣,準(zhǔn)確定出基礎(chǔ)邊線,完成基礎(chǔ)模板支立。蓋板涵沉降縫的處理均采用瀝青麻絮處理,回 填 碾 壓 扎蘭屯三橫一縱市政道路工程 涵 洞 工程施工組織設(shè)計(jì) 13 必須塞滿填實(shí)。 混凝土 在拌和站拌和, 混凝土 罐車運(yùn)輸輔以人工入模。片石應(yīng) 分布均勻,凈距應(yīng)不小于 150mm,片石邊緣距結(jié)構(gòu)側(cè)面和頂面的凈距離應(yīng)不小于 150mm。插入式振搗棒振搗,振搗棒插入下層 混凝土 5~ 10cm,插入間距小于振搗棒作用半徑,不得漏振或重振。澆筑完成后,灑水進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。 蓋板涵 涵底均鋪砌40cm漿砌片石,片石強(qiáng)度不低于 MU30,砂漿強(qiáng)度不低于 。 涵身 混凝土 施工采用 15mm厚的 木 膠板拼裝成型 ,外露面為清水 混凝土 標(biāo)準(zhǔn),原則上不允許修飾;模板安裝不超過規(guī)范允許誤差:標(biāo)高不超過177。 20mm,軸線偏位 10mm,相鄰模板表面高差 2mm,模板表面平整 5mm,否則對(duì)模板重新處理達(dá)到要求后才能允許使用。 在澆筑基礎(chǔ) 混凝土 時(shí),在涵身下方順涵身方向布 置豎向預(yù)埋鋼筋。 涵身施工采用現(xiàn)澆 C25 混凝土 ,涵洞基礎(chǔ)的沉降縫作為涵身 混凝土 澆筑的施工分縫。 混凝土 澆筑前倉(cāng)面必須濕潤(rùn)。澆筑時(shí)按水平分層連續(xù) 澆筑,分層厚度不大于 30cm。振搗時(shí)觀察 混凝土 不再下沉、表面泛漿、水平有光澤時(shí)即可緩慢抽出振搗棒。沉降縫貫穿整個(gè)斷面(包括基礎(chǔ)),縫寬 2~ 4cm。待涵 洞施工完畢后,取出木條;在沉降縫內(nèi)按圖紙要求填塞厚度為 2cm的瀝青麻絮。養(yǎng)生期間 ,不得使其承受行人、運(yùn)輸工具、模板、支架及腳手架等荷載。 施工后 混凝土 外露面的外形線形應(yīng)正確、順暢、光潔、顏色一致。 ④、 鋼筋 混凝土 蓋板預(yù)制 按設(shè)計(jì)要求,蓋板中間高于兩邊,由中板和不同角度的端板組成,構(gòu)成與路線斜交角度,蓋板在集中場(chǎng)地內(nèi)預(yù)制。 ( 2)、鋼筋制作及安裝 鋼筋嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)圖及規(guī)范要求進(jìn)行制作及安裝。加工完成后運(yùn)至預(yù)制現(xiàn)場(chǎng)安裝。鋼筋綁扎完畢后,施工負(fù)責(zé)人會(huì)同質(zhì)檢人員進(jìn)行自檢,自檢合格后報(bào)監(jiān)理工程師驗(yàn)收?;炷琳駬v密實(shí)后 24h 內(nèi)不得受到外力振動(dòng)。 ( 5)、蓋板安裝 蓋板必須在其強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的 80%后方可吊裝,采用人工配合吊車進(jìn)行吊裝。 ⑤、 臺(tái)背回填 回填必須在蓋板及涵身混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的 80%后進(jìn)行。 回填必須嚴(yán)格在兩端臺(tái)后對(duì)稱分層夯實(shí),每層松鋪厚度不超過 15cm,要求均勻、密實(shí)、壓實(shí)度不低于 96%,夯填范圍為臺(tái)后兩側(cè)每側(cè)向外 2米,自基礎(chǔ)頂面標(biāo)高開始,以 45。 在 回填施工中,確保結(jié)構(gòu)物的完好。 通道頂填土厚度小于 時(shí),嚴(yán)禁任何重型機(jī)械和車輛通行。 ⑵、基礎(chǔ)放樣經(jīng)檢驗(yàn)合格,基底平面平整后即可進(jìn)行砌筑,砌塊在使用前必須澆水潤(rùn)濕,表面如有泥土、水銹,應(yīng)清洗干凈。 片石混凝土以現(xiàn)澆為宜,為考慮施工方便可分為二次進(jìn)行,先 澆 一字墻基礎(chǔ) , 然后再澆 一字墻墻身 。 為防止離析,從高處向模板內(nèi)傾卸混凝土?xí)r,應(yīng)符合以下幾個(gè)要求: ( 1) 自由傾落高度一般不宜超過 ; (2) 當(dāng)高度在 m 以內(nèi)時(shí),可使用多節(jié)導(dǎo)管或串筒,高度在 以上時(shí)則導(dǎo)管內(nèi)應(yīng)附加減速翼板; ( 3) 在串筒出料口下面,混凝土的堆積高度不宜超過 米。當(dāng)發(fā)現(xiàn)表面浮現(xiàn)水層,應(yīng)立即設(shè)法排除,并須檢查發(fā)生的原因或調(diào)整混凝土配合比?;娱_挖前,應(yīng)在縱橫軸線上、基坑邊樁以外設(shè)控制樁,每側(cè)兩個(gè),供施工中隨時(shí)校核放樣用。 基坑開挖用人工配合挖掘機(jī)進(jìn)行,開挖至設(shè)計(jì)標(biāo)高上 20~ 30 厘米時(shí),改用人工清理至設(shè)計(jì)標(biāo)高,整平后檢查基坑平面尺寸、位置、標(biāo)高是否符合圖紙?jiān)O(shè)計(jì), 并進(jìn)行基底承載力試驗(yàn),合格后進(jìn)行下步工序。 砂礫墊層應(yīng)為壓實(shí)的連續(xù)材料層,不得有離析現(xiàn)象。并用水準(zhǔn)儀按涵洞分節(jié)抄平,逐節(jié)釘設(shè)水平樁,控制基底和基頂標(biāo)高。按施工圖紙和技術(shù)規(guī)范的要 求澆筑管座基礎(chǔ)。 鋼筋混凝土圓管的預(yù)制 ①、 管節(jié)由監(jiān)理工程師認(rèn)可的預(yù)制廠制作。管節(jié)所用混凝土及原材料滿足規(guī)范與設(shè)計(jì)要求。 鋼筋混凝土圓管的安裝及澆筑剩余基礎(chǔ)混凝土 安裝管節(jié)采用人工配合吊機(jī)安裝,安裝時(shí)從下游開始,使接頭面向上游,每節(jié)涵管應(yīng)緊貼于基座上,使管節(jié)受力均勻; 所有管節(jié)應(yīng)按正確的軸線和圖紙所示坡度敷設(shè)。安裝管節(jié)完成后,澆筑剩余基礎(chǔ)混凝土。 ② 、各管節(jié)應(yīng)流水安裝平順,管節(jié)必須墊穩(wěn)坐實(shí),管道內(nèi)不得遺留泥土等雜物。 ④ 、圓管在運(yùn)輸、裝卸過程中應(yīng)防止碰撞,避免管節(jié)損壞或產(chǎn)生裂紋。 沉降縫施工 根據(jù)設(shè)計(jì)在洞口與端墻及新涵與舊涵連接處 設(shè)置沉降縫。 沉降縫具體施工方法如下: ① 、基礎(chǔ)部分 基礎(chǔ)沉降縫寬 3 厘米,采用瀝青木板預(yù)留,沉降縫內(nèi)用砂子填實(shí) ,也可將瀝青木板留下,作為防水之用。 ③ 、沉降縫的施工質(zhì)量要求 沉降縫端面應(yīng)整齊、方正,基礎(chǔ)和涵身上下不得交錯(cuò),應(yīng)貫通,嵌塞物緊密填實(shí)。 涵洞出入口的溝床應(yīng)整理順直,與上、下排水系統(tǒng)的連接應(yīng)圓順、穩(wěn)固,保證流水順暢,避免損害路堤。 ② 、 砌筑時(shí)砌塊錯(cuò)縫,坐漿擠縫,嵌緊后砂漿飽滿無(wú)空洞現(xiàn)象。 ④ 、較大的片石用于下層,砌筑時(shí)選擇形狀和尺寸較為合適的片石,敲除尖銳突出部分,不得用高于砂漿砌縫的小石塊在下面支墊。 臺(tái)背回填及涵洞填土: 經(jīng)檢驗(yàn)證實(shí)圓管涵安裝及接縫符合要求并且其砌體砂漿強(qiáng)度或混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì) 時(shí) 時(shí),及時(shí)進(jìn)行回填。臺(tái)背回填材料采用 砂礫 ,錐坡填土與臺(tái)背填土同時(shí)進(jìn)行。 50 用水準(zhǔn)儀測(cè)量 5~8 點(diǎn) 石質(zhì) +50, 200 3 基坑尺寸( mm) 不小于圖紙尺寸 用尺量 4 基底承載力 不小于圖紙要求 用輕型動(dòng)力觸探 扎蘭屯三橫一縱市政道路工程 涵 洞 工程施工組織設(shè)計(jì) 20 蓋板涵涵臺(tái)質(zhì)量控制指標(biāo) 項(xiàng)次 檢 查 項(xiàng) 目 規(guī)定值或允許偏差 檢查方法和頻率 1 混凝土或砂漿強(qiáng)度( Mpa) 在合格標(biāo)準(zhǔn)內(nèi) 按 JTGF80/12020 附錄 D 或 F檢查 2 涵臺(tái)斷面尺寸 ( mm) 片石砌體 177。 15 3 豎直度或斜度( mm) %臺(tái)高 吊垂線或經(jīng)緯儀 :測(cè)量 2 處 4 頂面高程 (mm) 177。 20 水準(zhǔn)儀:檢查墻兩端 4 底面高程( mm) 177。 20 預(yù)制 177。 20 水準(zhǔn)儀、尺量:檢查洞口 2 處,拉線檢查中間 1~2 處 3 涵底鋪砌厚度( mm) +40, 10 尺量 : 檢查 3~5 處 4 長(zhǎng)度( mm) +100, 50 尺量 :檢查中心線 5 孔徑( mm) 177。 20,暗涵177。 產(chǎn)生的原因:混凝土攪拌時(shí)間不夠,未拌合均勻,和易性差,振搗不密實(shí);混凝土澆筑時(shí)下料過高,未設(shè)串筒使石子集中,造成石子砂漿離析。 麻面 混凝土局部表面出現(xiàn)缺漿和許多小凹坑、麻點(diǎn),形成粗糙面,但無(wú)鋼筋外露現(xiàn)象。 預(yù)防措施:模板面清理干凈,不粘有干硬水泥砂漿等雜物;模板隔離劑要選長(zhǎng)效的,涂刷均勻,不得漏刷。 扎蘭屯三橫一縱市政道路工程 涵 洞 工程施工組織設(shè)計(jì) 22 產(chǎn)生的原因:在鋼筋較密的部位或預(yù)留空洞和預(yù)埋件處,混凝土下料被隔住,未振搗就繼續(xù)澆筑上層混凝土;混凝土 離析,砂漿分離,石子成堆,嚴(yán)重跑漿,未進(jìn)行振搗。 缺棱掉角 結(jié)構(gòu)或構(gòu)件邊角處混凝土局部掉落,不規(guī)則、棱角有缺陷。 預(yù)防措施:拆模時(shí)注意保護(hù)棱角,避免用力過猛;模板隔離劑要選長(zhǎng)效的,涂刷均勻,不得漏刷。 產(chǎn) 生的原因:混凝土表面被污染;混凝土拌合不均勻;操作人員不認(rèn)真導(dǎo)致混凝土過振;同一結(jié)構(gòu)使用了不同牌子的水泥。 混凝土表面出現(xiàn)裂縫 混凝土表面出現(xiàn)不規(guī)則的干裂 產(chǎn)生的原因:混凝土早期養(yǎng)護(hù)不及時(shí);大體積混凝土結(jié)構(gòu)表面的裂縫很有可能是混凝土水化熱不能及時(shí)排出所致。 混凝土表面出現(xiàn)錯(cuò)臺(tái) 混凝土表面出現(xiàn)上下 、左右、前后錯(cuò)臺(tái)致使表面平整度達(dá)不到驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)要求 產(chǎn)生的原因:模板加工精度不夠;兩塊相鄰的模板之間的連接孔扎蘭屯三橫一縱市政道路工程 涵 洞 工程施工組織設(shè)計(jì) 23 錯(cuò)位或使用的連接螺栓小于連接孔;兩塊相鄰的模板之間未連接成整體。 扎蘭屯三橫一縱市政道路工程 涵 洞 工程施工組織設(shè)計(jì) 24 第四章質(zhì)量管理方案 一、質(zhì)量保證三大體系 質(zhì)檢體系 項(xiàng)目工程部設(shè)質(zhì)檢組,作業(yè)班組設(shè)質(zhì)檢員,實(shí)行分級(jí)質(zhì)量管理制度,每道工序都必須經(jīng)過作業(yè)班組質(zhì)檢員質(zhì)檢,班組間質(zhì)檢員互檢,工程部質(zhì)檢工程師配備與 其職責(zé)相匹配的儀器設(shè)備及工具書等為其提供充分的裝備。 試驗(yàn)室必須嚴(yán)把施工材料關(guān),任何材料進(jìn)場(chǎng)前必須攜帶廠家出具的產(chǎn)品質(zhì)量合格證及其主要技術(shù)指標(biāo)性文件,經(jīng)試驗(yàn)室按有關(guān)試驗(yàn)規(guī)程規(guī)定抽檢合格,并經(jīng)取得監(jiān)理工程師簽認(rèn)批準(zhǔn)后,方準(zhǔn)進(jìn)場(chǎng)使用,同時(shí)嚴(yán)格執(zhí)行試驗(yàn)規(guī)程,確保每項(xiàng)工程開工前有標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn),施工中有試驗(yàn)檢查,完工后有真實(shí)、準(zhǔn)確、完整的試驗(yàn)數(shù)據(jù),以充分反映結(jié)構(gòu)實(shí)體內(nèi)部質(zhì)量狀況。工程部測(cè)量組負(fù)責(zé)本標(biāo)段控制測(cè)量和施工放樣工作。 二、質(zhì)量保證措施 依據(jù)本標(biāo)段工程的自身特點(diǎn):結(jié)合我公司貫徹 ISO9002 系列國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施情況,我們把本標(biāo)段工程項(xiàng)目列為我公司在內(nèi)蒙市場(chǎng)的又一核心工程,我們有決心、有能力確保此項(xiàng)目創(chuàng)國(guó)優(yōu)、爭(zhēng)一流。嚴(yán)格貫徹ISO9000 族系列 國(guó)際標(biāo)準(zhǔn),建立健全質(zhì)量管理體系、制度等法律性質(zhì)文件,用法律文件確保工程質(zhì)量。 ㈢建立以項(xiàng)目經(jīng)理為工程質(zhì)量第一責(zé)任人的質(zhì)檢組織機(jī)構(gòu)和以項(xiàng)目總工負(fù)責(zé)的質(zhì)檢、試驗(yàn)、測(cè)量三位一體的質(zhì)量保證體系,嚴(yán)格施工過程中的質(zhì)量控制,同時(shí),為質(zhì)檢、 試驗(yàn)、測(cè)量體系配備作風(fēng)嚴(yán)謹(jǐn)、職業(yè)道德良好的工作人員,從人員素質(zhì)上確保質(zhì)量監(jiān)控的真實(shí)有效。項(xiàng)目經(jīng)理部質(zhì)量檢驗(yàn)組織機(jī)構(gòu)每月組織一次質(zhì)量檢查和評(píng)比工作,作業(yè)班組實(shí)行上、下工序交接檢查制度,并對(duì)主要項(xiàng)目,關(guān)鍵工序?qū)嵭懈櫃z查,做到預(yù)防為主,把質(zhì)量事故隱患消滅在萌芽狀態(tài)。 ㈤嚴(yán)格施工過程質(zhì)量控制工作,確保工程質(zhì) 量。做到各工程項(xiàng)目開工前有詳細(xì)的施工方案、方法和技術(shù)交底,施工操作有施工工藝和施工操作規(guī)程做指導(dǎo),施工過程中有完整的檢查簽證表格、施工日記及施工總結(jié)記錄,用以確保每一施工過程質(zhì)量。 ㈦結(jié)合工程實(shí)際積極開展 QC 小組技術(shù)、質(zhì)量攻關(guān)活動(dòng),推進(jìn)技術(shù)進(jìn)步,用新 的施工技術(shù)、新的施工工藝、新的施工方法、新設(shè)備、扎蘭屯三橫一縱市政道路工程 涵 洞 工程施工組織設(shè)計(jì) 27 新材料確保工程質(zhì)量?jī)?yōu)良。 ㈨雨季施工,設(shè)專人加強(qiáng)與當(dāng)?shù)貧庀蟛块T之間的聯(lián)系,視氣候變化情況組織施工。確保結(jié)構(gòu)層在外觀質(zhì)量上符合圖紙和規(guī)范要求。事故處理方案和結(jié)果必 須達(dá)到使監(jiān)理工程師滿意的程度。中標(biāo)后按監(jiān)理工程業(yè)主要求進(jìn)一步完善,優(yōu)化施工組織設(shè)計(jì),加強(qiáng)項(xiàng)目經(jīng)理部月計(jì)劃安排管理工作,嚴(yán)格按計(jì)劃組織施工,同時(shí)進(jìn)一步優(yōu)化、完善“工程進(jìn)度計(jì)劃圖” 在確保工程質(zhì)量的前提下,把職工收入和工程進(jìn)度及質(zhì)量緊密聯(lián)系起來(lái),保護(hù)和充分調(diào)動(dòng)職工的生產(chǎn)積極性,使工程進(jìn)度按“工程進(jìn)度計(jì)劃圖”的要求,保質(zhì)保量按時(shí)完成。組建 QC 小組,對(duì)影響工期的工程項(xiàng)目進(jìn)行攻關(guān),采用新技術(shù)、新工藝,購(gòu)置先進(jìn)的新 設(shè)備和新材料,加快施工進(jìn)度,縮短工期。 針對(duì)工程實(shí)際進(jìn)展情況,抓緊有效施工季節(jié),適時(shí)組織大干,開展勞動(dòng)競(jìng)賽,掀起勞動(dòng)熱潮,并及時(shí)組織立功獎(jiǎng)勵(lì)活動(dòng),充分調(diào)動(dòng)廣大職工生產(chǎn)勞動(dòng)積極性和創(chuàng)造性,節(jié)約工期。 雨季施工措施 ① 、雨季施工必須注意氣象情況,及時(shí)掌握天氣預(yù)報(bào),合理安排施工,盡量避免 雨中進(jìn)行混凝土施工,同時(shí)做好必要的防雨措施。 ③ 、防暴雨措施。暴雨出現(xiàn)時(shí),立即停止場(chǎng)內(nèi)所有混凝土施工、吊裝作業(yè)、焊接作業(yè)以及其他有危險(xiǎn)性的施工作業(yè);施工車輛暫停行駛;切斷高壓電源,關(guān)閉現(xiàn)場(chǎng)發(fā)電、用電設(shè)備。場(chǎng)區(qū)內(nèi)電站、發(fā)電房、水泥罐、粉煤灰罐、礦粉罐等處于雷擊區(qū)的機(jī)械設(shè)備全部裝設(shè)防雷保護(hù)設(shè)施,防止 雷電擊扎蘭屯三橫一縱市政道路工程 涵 洞 工程施工組織設(shè)計(jì) 29 毀設(shè)備、擊傷人員。雷電出現(xiàn)時(shí),立即停止場(chǎng)內(nèi)電器設(shè)備操作、焊接作業(yè)以及其他有危險(xiǎn)性的施工作業(yè)。接到冰雹預(yù)報(bào)后,及時(shí)遮蓋施工機(jī)械設(shè)備、電器設(shè)備等,以防被冰雹擊打損壞。 扎蘭屯三橫一縱市政道路工程 涵 洞 工程施工組織設(shè)計(jì) 30 第五章 安全生產(chǎn)文明施工環(huán)保 一、安全生產(chǎn) ㈠總則 參加施
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