【正文】 突出安全管理重點(diǎn)，劃分安全責(zé)任區(qū)，明確各級(jí)崗位職責(zé)，做到縱向到底、橫向到邊，調(diào)動(dòng)安全生產(chǎn)的積極性和自覺(jué)性，堅(jiān)決實(shí)現(xiàn)安全責(zé)任目標(biāo)嚴(yán)格監(jiān)督，完善安全生產(chǎn)檢查制度。嚴(yán)格執(zhí)行有關(guān)安全生產(chǎn)和勞動(dòng)保護(hù)方面的法律、法規(guī)和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)則，建立健全適合本合同段特點(diǎn)的安全生產(chǎn)管理制度。安全管理機(jī)構(gòu)見(jiàn)下頁(yè)圖。定期組織安全檢查，召開(kāi)安全會(huì)議，總結(jié)安全生產(chǎn)情況，分析安全形勢(shì)，研究和解決施工中存在的安全問(wèn)題。 (二)安全管理組織機(jī)構(gòu)根據(jù)本工程特點(diǎn)，項(xiàng)目經(jīng)理部成立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長(zhǎng)的安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，各作業(yè)層成立相應(yīng)的安全管理機(jī)構(gòu)，配齊專職安全員。砼澆筑要做開(kāi)盤(pán)鑒定并有施工日志；砼振搗做到人名、技術(shù)等級(jí)和實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)“三上墻”，建立崗位責(zé)任；砼澆筑溫度控制在5℃～32℃之間，否則應(yīng)采取監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的相應(yīng)的防寒或降溫措施；砼分層澆筑，落高超過(guò)2m采用串筒；振搗要密實(shí)，防止漏漿。養(yǎng)生期間，應(yīng)封閉交通。⑤路肩土適當(dāng)拋高，與基層、底基層一起碾壓，保證中央分隔帶和路邊與基層、底基層有明顯的界限。(4)防護(hù)及排水工程：①砌石工程安排具有多年砌石經(jīng)驗(yàn)技工施作；②精選片石，其厚度≮150mm、邊長(zhǎng)≮200mm、強(qiáng)度≮30Mpa，卵形和薄片者不得使用，并加以修整；③機(jī)械拌制砂漿，灰砂比嚴(yán)控，且隨拌隨用；④片石砌前澆水濕潤(rùn)，泥污洗凈；⑤座漿、塞縫砌石，杜絕“瞎縫、通縫”現(xiàn)象；⑥漿砌工程統(tǒng)一采用凹縫或平縫壓槽，確保砌縫寬度、深度統(tǒng)一整齊，勾縫堅(jiān)固。(2)橋梁工程：模板由有資質(zhì)的鋼結(jié)構(gòu)加工廠制作，確保強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性；模板拼縫夾軟塑紙確保嚴(yán)密不漏漿；澆砼時(shí)，設(shè)專業(yè)技工看模，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理，防止跑、脹?，F(xiàn)象發(fā)生；砼落高超過(guò)2m時(shí)使用串筒，防砼離析；砼澆筑完成后，及時(shí)覆塑膜保濕養(yǎng)護(hù)。⑤施工前，必須及時(shí)完善排水系統(tǒng)，設(shè)置必要的臨時(shí)性排水設(shè)施。③重視填、挖交界和高路堤地段的填筑，采取挖臺(tái)階、分層填筑及加強(qiáng)碾壓等方法消除不均勻沉降。1主要工程項(xiàng)目保證質(zhì)量措施 (1)路基土石方填筑：①挖方和借土填料填筑前必須經(jīng)過(guò)試驗(yàn)。1履行保修、回訪制度。項(xiàng)目部、施工隊(duì)設(shè)專人負(fù)責(zé)該項(xiàng)工作，及時(shí)搜集、整理原始施工技術(shù)資料(含照片、錄像)，分類歸檔，做到數(shù)據(jù)真實(shí)、準(zhǔn)確，并作為分項(xiàng)、分部工程質(zhì)量驗(yàn)評(píng)的主要內(nèi)容。凡需計(jì)量的工序必須配備符合精度要求并經(jīng)計(jì)量檢驗(yàn)部門(mén)標(biāo)定的計(jì)量器具。試驗(yàn)人員深入工地跟班作業(yè)進(jìn)行計(jì)量檢測(cè)，保證檢測(cè)數(shù)據(jù)的真實(shí)、準(zhǔn)確，定期對(duì)各種計(jì)量檢測(cè)試驗(yàn)器具進(jìn)行維修、保養(yǎng)、檢驗(yàn)標(biāo)定。強(qiáng)化計(jì)量工作，完善檢測(cè)手段。嚴(yán)格把好材料的質(zhì)量關(guān)。組織技術(shù)攻關(guān)，積極應(yīng)用“四新”。堅(jiān)持樣板引路，每項(xiàng)工程都先試做樣板，經(jīng)監(jiān)理工程師確認(rèn)施工工藝達(dá)標(biāo)、質(zhì)量達(dá)優(yōu)后再展開(kāi)施工。 推行標(biāo)準(zhǔn)化施工作業(yè)，樣板引路。嚴(yán)格執(zhí)行優(yōu)質(zhì)優(yōu)價(jià)制、安全質(zhì)量事故處罰制、質(zhì)量否決制、標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)室制、重要崗位易人審批制等規(guī)定。落實(shí)各項(xiàng)規(guī)章制度。強(qiáng)化工序、工種、工藝質(zhì)量控制，在軟基處理、路堤填筑、路槽處理、橋梁樁基、現(xiàn)澆板澆筑、路面底基層和基層等重點(diǎn)項(xiàng)目設(shè)質(zhì)量管理點(diǎn)。嚴(yán)格按設(shè)計(jì)圖、相關(guān)的技術(shù)規(guī)范及操作規(guī)程要求進(jìn)行施工。配足各專業(yè)工程師、技術(shù)員與測(cè)試、質(zhì)管人員，定崗定責(zé)。(3)各級(jí)建立與實(shí)行創(chuàng)優(yōu)責(zé)任制，并建立具有可追溯性的工作與崗位作業(yè)質(zhì)量保證制度，對(duì)工程質(zhì)量實(shí)行終身責(zé)任制。(1)項(xiàng)目部與建設(shè)、設(shè)計(jì)、監(jiān)理單位的負(fù)責(zé)人共同簽訂《三撫公路三屯營(yíng)至唐秦界段改建工程第三合同段質(zhì)量責(zé)任狀》，對(duì)本工程的質(zhì)量負(fù)終身責(zé)任。項(xiàng)目部成立以項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)總責(zé)的創(chuàng)優(yōu)領(lǐng)導(dǎo)小組和以總工負(fù)專責(zé)的技術(shù)質(zhì)量管理體系，編制創(chuàng)優(yōu)項(xiàng)目規(guī)劃與措施，層層分解，責(zé)任落實(shí)到班組、個(gè)人；建立項(xiàng)目部、施工隊(duì)、工班三級(jí)質(zhì)量管理網(wǎng)絡(luò)，建立與實(shí)行崗位責(zé)任制；項(xiàng)目部設(shè)試驗(yàn)室、精測(cè)組，配足測(cè)試人員，配備先進(jìn)測(cè)試儀器。貫徹落實(shí)“百年大計(jì)，質(zhì)量第一”的方針和國(guó)務(wù)院頒布的《質(zhì)量振興綱要》、《建設(shè)工程質(zhì)量管理?xiàng)l例》，對(duì)全體參建職工進(jìn)行經(jīng)常性宣傳教育，牢固樹(shù)立“質(zhì)量是企業(yè)的生命”的觀念，強(qiáng)化創(chuàng)精品意識(shí)，以高起點(diǎn)、高標(biāo)準(zhǔn)、高水平、高速度的“四高”主導(dǎo)思想和精密組織，精細(xì)管理、精工細(xì)作、精湛工藝的“四精”措施組織施工，做到主體與附屬工程內(nèi)實(shí)外美、一次達(dá)優(yōu)、一次驗(yàn)交。(二)質(zhì)量管理組織機(jī)構(gòu)質(zhì)量管理組織機(jī)構(gòu)由項(xiàng)目經(jīng)理牽頭，形成內(nèi)外貫通、縱橫到位的質(zhì)量管理組織體系。填筑透水性好的砂石材料并壓實(shí)。對(duì)地下水豐富及地形低洼處等不良地段，優(yōu)先施工的同時(shí)，還應(yīng)集中人力、機(jī)具，采取分段突擊的方法，完成一段再開(kāi)一段，切忌在全線大挖大填。棄土堆應(yīng)攤開(kāi)整平，嚴(yán)禁把棄土堆放在路塹邊坡頂上。棄土堆高度一般不應(yīng)大于3m。應(yīng)盡量利用挖出的石渣，石渣必須廢棄時(shí)，棄土堆應(yīng)符合規(guī)定要求。石方開(kāi)挖方法；雨季開(kāi)挖石方路塹，炮眼應(yīng)盡量水平設(shè)置，以免炸藥受潮發(fā)生瞎炮。待雨季過(guò)后再挖到路床設(shè)計(jì)標(biāo)高后壓實(shí)。以挖作填的挖方應(yīng)隨挖、隨運(yùn)、隨填。挖方邊坡不宜一次挖到設(shè)計(jì)位置，應(yīng)沿坡面留30cm厚。截水溝應(yīng)接通出水口。場(chǎng)地處理。如需借土填筑時(shí)，取土坑距離填方坡腳不宜小于3m，平原區(qū)順路基縱向取土?xí)r，取土坑深度不宜大于1m。當(dāng)天填筑的土層應(yīng)當(dāng)天完成壓實(shí)。填筑方法:路堤應(yīng)分層填筑。利用挖方土作填方時(shí)，應(yīng)隨挖隨填及時(shí)壓實(shí)。如果原地面松軟，還應(yīng)采取換填等措施進(jìn)行處理。d、修建臨時(shí)排水設(shè)施，保證雨季作業(yè)的場(chǎng)地不被洪水淹沒(méi)并能及時(shí)排除地面水；e、貯備足夠的工程材料和生活物資。十、雨季施工措施雨季施工時(shí)，路基施工要做好排水工作；橋涵施工中注意鋼筋的銹蝕及模板和支架的變形、下沉，做好水泥等材料的保管工作。6 、嚴(yán)格控制工程質(zhì)量，避免出現(xiàn)返工現(xiàn)象，用質(zhì)量保證進(jìn)度。材料設(shè)備科要及時(shí)組織材料、設(shè)備進(jìn)場(chǎng)，滿足施工生產(chǎn)的要求。按照施工工藝的要求，確定合理的施工順序。e、路堤（塹）邊溝、截水溝在路基表層完工前必須配套完工。c、溝底鋪砌應(yīng)置于穩(wěn)定地層上，臺(tái)階連接處砌筑密貼，防止水下滲。施工控制a、施工時(shí)根據(jù)地形地表水流情況，開(kāi)挖臨時(shí)邊溝，及塹頂截水溝，將水引排到路基施工以外，并核實(shí)排水設(shè)計(jì)數(shù)量。e、邊溝底部坡度，要符合線路坡度和地形坡度，達(dá)到流水暢通，幾何尺寸符合設(shè)計(jì)需求。c、當(dāng)土質(zhì)良好，塹頂不高或水溝漿砌加固時(shí)，一般不小于2m，邊溝邊緣至路堤側(cè)的取土坑為2m。施工方法a、截水溝分M10號(hào)水泥砂漿砌片石和土溝兩種，梯形邊溝以20號(hào)砼預(yù)制塊砌筑，厚6cm，下鋪10cm厚砂礫墊層，縫寬1厘米用M10水泥砂漿砌縫，預(yù)制塊之間的三角區(qū)用M10砂漿補(bǔ)齊。e、平曲線處邊溝施工時(shí)，溝底縱坡與曲線前后溝底縱坡平順銜接，不允許曲線內(nèi)側(cè)有積水或外溢現(xiàn)象發(fā)生。c、在施工時(shí)，邊溝線形平順，盡可能采用直線形，轉(zhuǎn)彎處做成弧形，其半徑不小于10m，與橋涵進(jìn)出口平順銜接。施工注意事項(xiàng)a、對(duì)于縱向邊溝，在施工時(shí)，溝型按照梯形截面規(guī)則開(kāi)挖，夯實(shí)基底，達(dá)到密實(shí)度要求，并保證基底的干燥。 f、涵背回填：當(dāng)砌體的強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的70%以上時(shí)，方可按規(guī)范要求進(jìn)行回填，回填時(shí)采用分層回填，%。砌筑中斷時(shí)，可將砌好的石層孔隙用砂漿填滿，再砌時(shí)表面要仔細(xì)清掃干凈，灑水濕潤(rùn)。砌筑前必須兩面立桿線，外面線應(yīng)順直整齊，內(nèi)面線大致適順，以保證砌體各部分的幾何尺寸符合設(shè)計(jì)要求。在用兩層15mm寬的浸透瀝青的油毛氈包纏接縫部位。涵管之間的接縫不大于10mm，禁止加大接縫寬度來(lái)滿足涵長(zhǎng)的要求。且所有管節(jié)應(yīng)按正確的軸線和坡度敷設(shè)。滿足上述所有要求，驗(yàn)收合格后，方可吊裝。（5）管節(jié)兩端是否平整。（3）表面是否有嚴(yán)重的蜂窩孔、麻面和砼松散現(xiàn)象。在購(gòu)買(mǎi)時(shí)應(yīng)注意以下幾個(gè)方面的問(wèn)題：（1）管徑及長(zhǎng)度尺寸是否符合設(shè)計(jì)要求。 c、砂礫墊層：砂礫墊層為壓實(shí)的連續(xù)材料層，粒徑不大于40mm，其壓實(shí)度要求在95%以上，砂礫墊層為30cm，砂礫墊層攤鋪后用夯機(jī)壓實(shí)。（2）基底承載力是否滿足要求?；娱_(kāi)挖好之后，必須對(duì)基坑進(jìn)行檢測(cè)。挖掘機(jī)開(kāi)挖時(shí)，先預(yù)留基底20cm，留作人工整平。同時(shí)用鋼卷尺量出基坑的開(kāi)挖線并用石灰注明。蓋板涵頂面填土?xí)r，第一層攤鋪厚度大于30ｃｍ，以防止劇烈沖擊。 l、臺(tái)背回填：臺(tái)背回填需防水層建成并且涵臺(tái)砼、涵底鋪砌砂漿強(qiáng)度達(dá)到70％以后才進(jìn)行，回填材料采用透水性材料（塑性指數(shù)小于6）。澆注完的混凝土要根據(jù)氣溫情況進(jìn)行拆模，拆模注意灑水養(yǎng)生，必要時(shí)加以覆蓋，以保證質(zhì)量要求。在對(duì)底模標(biāo)高復(fù)測(cè)后，根據(jù)圖紙要求進(jìn)行鋼筋的制作、綁扎完成后，及時(shí)報(bào)監(jiān)理工程師檢查認(rèn)可后方可進(jìn)行下一步工序澆筑砼。模板安裝應(yīng)固定牢固，接縫平順嚴(yán)密不漏漿。g、現(xiàn)澆蓋板的施工：①場(chǎng)地平整、夯實(shí)處理：現(xiàn)澆板施工前，結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際地形、地質(zhì)情況，進(jìn)行場(chǎng)地平整，對(duì)原地面進(jìn)行夯實(shí)，并沿縱向每隔1m澆筑寬30cm的混凝土帶，上鋪設(shè)鋼軌做為支架的支撐。砌石順序?yàn)橄冉鞘勹偯?，后填腹，同時(shí)要砂漿密實(shí)，將砌縫砂漿擠緊，不留孔隙，做到砂漿飽滿，咬合牢固，大面平順，統(tǒng)一勾縫。混凝土澆注完畢及時(shí)用塑料薄膜覆蓋并灑水養(yǎng)護(hù)。基底面為巖石時(shí)，澆筑前灑水潤(rùn)濕，鋪一層厚2~3cm水泥砂漿，然后于水泥砂漿凝結(jié)前澆筑第一層混凝土。 e、 澆注混凝土：基坑開(kāi)挖后，及時(shí)澆注混凝土，避免基坑長(zhǎng)期暴露?；椎刭|(zhì)情況與設(shè)計(jì)不符時(shí)，及時(shí)通知設(shè)計(jì)單位采取相應(yīng)措施。c、基坑開(kāi)挖：挖基工作采用人工配合挖掘機(jī)進(jìn)行，先用挖掘機(jī)沿開(kāi)坑線挖至基底設(shè)計(jì)標(biāo)高以上1020cm，然后用人工將剩余部分清理至基底設(shè)計(jì)標(biāo)高，并整平。 復(fù)核原設(shè)計(jì)圖紙，根據(jù)新測(cè)地面線確定原進(jìn)出口設(shè)計(jì)高程是否能滿足實(shí)際需要，然后作出施工圖，報(bào)監(jiān)理工程師審批。（四）涵洞工程工程概況：本合同段有蓋板涵9座，圓管涵7座。⑦在修整之前清除表面的自由水，然后進(jìn)行鏝平、收漿、覆蓋、養(yǎng)護(hù)工作。⑥砼在拌合站集中拌合，砼車運(yùn)輸，砼鋪設(shè)要根據(jù)當(dāng)時(shí)的氣候、濕度等情況進(jìn)行。鋼筋要調(diào)直，按規(guī)定間隔尺寸綁扎。③砼鋪裝層預(yù)留好伸縮縫工作槽，瀝青鋪裝層可不預(yù)留伸縮縫工作槽，但在安裝伸縮縫前必須先行切割瀝青砼鋪裝所占的伸縮縫的位置。g、橋面鋪裝施工工藝①現(xiàn)澆板與橋鋪裝砼的砼齡期施工間隔盡量縮短，以避免兩者之間產(chǎn)生過(guò)大的收縮差。當(dāng)防撞墻頂部砼接近終凝時(shí)進(jìn)行墻體頂面壓光。④ 混凝土澆筑及養(yǎng)護(hù)：采用斜層法全斷面一次完成。模板頂部和底部用間距50cm的角鋼和Ф16對(duì)拉螺桿組合加固模板。③模板制作、安裝：防撞護(hù)欄模板采用定型鋼模，內(nèi)側(cè)面要磨光處理以保證光潔度，模板接縫間填塞海棉橡膠條，保證模板接拼吻合無(wú)縫隙，頂部按圖設(shè)圓順角，模板線型要求順滑、順接。② 鋼筋制作安裝：鋼筋在加工場(chǎng)制作成型后運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)，吊上橋面安裝，綁扎時(shí)加砼墊塊，以保證防撞護(hù)欄兩側(cè)砼保護(hù)層厚度，將墻體鋼筋與橋面預(yù)留鋼筋焊接。f、防撞護(hù)欄施工工藝現(xiàn)澆板砼施工完畢達(dá)到一定強(qiáng)度后，進(jìn)行防撞欄施工，防撞護(hù)欄在橋墩中心處斷開(kāi)，中間填充瀝青麻絮。④澆注現(xiàn)澆板混凝土?xí)r模板支立要保證其剛度滿足施工要求，澆注過(guò)程要隨時(shí)觀察模板變化，以防跑模。 ③鋼筋的制作與綁扎。②模板安裝：安裝前應(yīng)清除模板表面污垢并涂脫模劑，以便脫模。⑷混凝土澆注完畢要及時(shí)養(yǎng)護(hù)，混凝土強(qiáng)度達(dá)到拆模強(qiáng)度時(shí)方可立拆模，拆模后，檢查混凝土的澆筑質(zhì)量及結(jié)構(gòu)尺寸，后用塑料薄膜包裹并澆水濕潤(rùn)養(yǎng)護(hù)。澆筑時(shí)在墩臺(tái)整個(gè)平面內(nèi)水平分層進(jìn)行，每層厚度控制在30cm左右，用插入式振動(dòng)器分層搗固，以保證混凝土密實(shí)。⑵混凝土在拌和站集中拌制，運(yùn)至澆筑處，用混凝土輸送泵泵送的方法澆筑。模板立好后，采用全站儀調(diào)整橫縱方向，并對(duì)模板進(jìn)行加固，保證施工時(shí)穩(wěn)固。模板安裝采用人工配合汽車吊，在設(shè)計(jì)時(shí)已考慮機(jī)械吊裝，在吊裝需用設(shè)計(jì)吊點(diǎn)以防吊裝變形。⑵模板支立：模板支立前需認(rèn)真清洗干凈，之后涂刷脫模劑，在拼裝時(shí)采用海綿條夾在模板接縫處以防漏漿。②模板⑴定型模板選用5mm鋼板做面板，10mm鋼板做肋帶，整體加工制作。接茬鋼筋按設(shè)計(jì)或規(guī)范要求埋設(shè)，鋼筋埋入和露出部分長(zhǎng)度各不小于鋼筋直徑的30倍，間距不大于鋼筋直徑的20倍同時(shí)要及時(shí)用塑料薄膜覆蓋并灑水養(yǎng)護(hù)?；炷敛扇》謱舆B續(xù)澆注，采用插入式振搗棒振搗。澆注混凝土前，先對(duì)基礎(chǔ)進(jìn)行處理，基底為粘性土?xí)r，在基底設(shè)計(jì)標(biāo)高下，夯填一層10~15cm碎石層。②模板支立：按照基礎(chǔ)尺寸，放出模板邊線，模板采用全新組合鋼模板，其結(jié)構(gòu)及各部位尺寸符合規(guī)范要求，模板及模板支撐具有足夠的剛度、強(qiáng)度和穩(wěn)定性。 開(kāi)挖后及時(shí)進(jìn)行基礎(chǔ)施工，避免基底長(zhǎng)期暴露。 b、定位放樣：根據(jù)地質(zhì)情況嚴(yán)格按設(shè)計(jì)要求及施工規(guī)范定出放坡率，放出邊樁，再按照基礎(chǔ)尺寸、深度確定基坑開(kāi)挖尺寸，為便于立模，～。橋梁施工工藝a、進(jìn)場(chǎng)測(cè)量：測(cè)量放樣，恢復(fù)中線，并根據(jù)中線測(cè)地面線。另外電瓶的電力不足或混合料質(zhì)量不好也會(huì)發(fā)生此情況。搞清原因后，再旋轉(zhuǎn)向控制器手柄，不要一次調(diào)得過(guò)多，過(guò)快，以免鋪筑面產(chǎn)生突然的凹凸。4）攤鋪機(jī)不能攤鋪的部位（如道口漸變段、斜交橋頭處），要配備好人工和機(jī)具等。2）專人清掃各種型式的找平拖件運(yùn)行軌道，不允許存在任何散料。（9）瀝青砼路面施工應(yīng)注意的幾個(gè)方面：1）采用非接觸式平衡梁施工，可得到高精度的平整度。雨水干后方可繼續(xù)鋪筑。如遇雨，立即停止拌和與攤鋪混合料，提前在外側(cè)路肩上挖好臨時(shí)排水溝，以縮短雨后停工時(shí)間。為了保證橫向接縫處的平順，攤鋪后即用三米直尺檢查平整度，去高補(bǔ)低，之后用雙驅(qū)輪雙振（不振動(dòng)）壓路機(jī)沿路橫向碾壓，碾壓時(shí)壓路機(jī)的滾筒大部分在先已鋪好的路面上，僅有1015cm的寬度壓到新攤鋪的混合料上，然后逐漸移動(dòng)跨過(guò)橫向接縫。接縫處攤鋪瀝青混合料時(shí)，熨平板放到已壓實(shí)好的路面上，在路面和熨平板之間墊木板，其厚度為壓實(shí)厚度與虛鋪厚度之差。（7）橫縫處理各層接縫至少錯(cuò)開(kāi)5m以上。⑤ 碾壓不到之處，用手扶振動(dòng)壓路機(jī)振動(dòng)碾壓密實(shí)。要在混合料不低于70℃前完成。③ 終壓：緊接在復(fù)壓后進(jìn)行。初壓2遍在混合料不低于110℃（上面層135~155℃）以前完成。1） 壓路機(jī)組合臺(tái)數(shù)鋼筒式壓路機(jī)1215T（臺(tái)）輪胎式壓路機(jī)925T（臺(tái)）鋼輪振動(dòng)16T（臺(tái)）1212）碾壓速度碾壓要?jiǎng)蛩傩旭偅涑鯄?、?fù)壓及終壓時(shí)分機(jī)種的行駛速度規(guī)定如下：壓路機(jī)類型壓路機(jī)碾壓速度（km/h）初 壓復(fù) 壓終 壓鋼筒式壓路機(jī)輪胎壓路機(jī)46鋼輪震動(dòng)