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正文內(nèi)容

公路改建合同段2標(biāo)施工組織設(shè)計(jì)(參考版)

2025-05-17 06:51本頁面
  

【正文】 (9)、現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)醫(yī)療組:對(duì)受傷人員作簡(jiǎn)易的搶救和包扎工作;及時(shí)轉(zhuǎn)移重傷人員到醫(yī)療機(jī)構(gòu)就醫(yī)。 (7)、搶險(xiǎn)物資供應(yīng)組:迅速調(diào)配搶險(xiǎn)物資器材至事故發(fā)生點(diǎn);提供和檢查搶險(xiǎn)人員的裝備和安全配備;及時(shí)提供后續(xù)的搶險(xiǎn)物資。 (5)、消防滅火組:?jiǎn)?dòng)場(chǎng)區(qū)內(nèi)的消防滅火裝置和器材進(jìn)行初期的消防滅火自救工作;協(xié)助消防部門進(jìn)行消防滅火的輔助工作。 (3)、傷員營救組:引導(dǎo)現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員從安全通道疏散;對(duì)受傷人員進(jìn)行營救至安全地帶。 應(yīng)急機(jī)構(gòu)的組成、責(zé)任和分工 (1)、應(yīng)急指揮長:施工組長負(fù)責(zé)分析緊急狀態(tài)和確定相應(yīng)報(bào)警級(jí)別,根據(jù)相關(guān)危險(xiǎn)類型、潛在后果、現(xiàn)有資源和控制緊急情況的行動(dòng)類型;指揮、協(xié)調(diào)應(yīng)急反應(yīng)行動(dòng);與企業(yè)外應(yīng)急反應(yīng)人員、部門、組織機(jī)構(gòu)進(jìn)行聯(lián)絡(luò);直接監(jiān)察應(yīng)急人員的行動(dòng);最大限度地保證現(xiàn)場(chǎng)人員和外援人員及相關(guān)人員的安全;協(xié)調(diào)后勤方面以支援應(yīng)急反應(yīng)組織;應(yīng)急反應(yīng)組織的啟動(dòng);應(yīng)急評(píng)估、確定升高或降低應(yīng)急警報(bào)級(jí)別;通報(bào)外部機(jī)構(gòu);決定請(qǐng)求外部援助;決定應(yīng)急撤離;決定事故現(xiàn)場(chǎng)外影響區(qū)域的安全性。 應(yīng)急預(yù)案原則 (1)、安全第一,安全責(zé)任重于泰山; (2)、預(yù)防為主、自救為主、統(tǒng)一指揮、分工負(fù)責(zé); (3)、以人為本,優(yōu)先保護(hù)大多數(shù)人,優(yōu)先保護(hù)貴重財(cái)產(chǎn)。J、現(xiàn)場(chǎng)碼放的材料均用標(biāo)牌進(jìn)行標(biāo)識(shí),注明規(guī)格、型號(hào)、數(shù)量、產(chǎn)地、等級(jí)及進(jìn)場(chǎng)日期。明確為可追溯性物資的材料,按《物資設(shè)備標(biāo)識(shí)和可追溯性控制程序》要求執(zhí)行,并詳細(xì)填寫有關(guān)記錄,做好標(biāo)識(shí),便于實(shí)現(xiàn)可追溯性跟蹤控制?,F(xiàn)場(chǎng)內(nèi)碼放要整齊,周轉(zhuǎn)材料不用時(shí)及時(shí)退場(chǎng)。料場(chǎng)要平整、夯實(shí),高于周圍地面,四周排水暢通。F、對(duì)分包單位的材料,根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)的統(tǒng)一規(guī)劃進(jìn)行存放布置,進(jìn)行管理。D、使用計(jì)算機(jī)數(shù)據(jù)庫技術(shù)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備、材料進(jìn)行統(tǒng)一編碼和管理。B、在施工過程中,嚴(yán)格按照材料管理辦法,進(jìn)行限額領(lǐng)料。 C、對(duì)可回收的廢棄物做到再回收利用。 (3)、廢棄物管理A、施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)立專門的廢棄物臨時(shí)貯存場(chǎng)地,廢棄物應(yīng)分類存放,對(duì)有可能造成二次污染的廢棄物必須單獨(dú)貯存,設(shè)置安全防范措施且有醒目標(biāo)識(shí)。F、控制作業(yè)時(shí)間,對(duì)施工中產(chǎn)生較大噪音的施工項(xiàng)目,特別是混凝土攪拌、振搗,模板加工等噪音大的作業(yè),應(yīng)盡可能安排在白天施工。E、加強(qiáng)環(huán)保意識(shí)的宣傳。C、除特殊情況外,在每天晚22時(shí)至次日早6時(shí),嚴(yán)格控制噪聲作業(yè),實(shí)現(xiàn)降噪。(2)、防止施工噪音污染A、嚴(yán)格執(zhí)行《中華人民共和國施工場(chǎng)界噪聲限值》中的有關(guān)規(guī)定,加強(qiáng)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境的噪聲監(jiān)控,采取專人監(jiān)測(cè),專人管理的原則,發(fā)現(xiàn)測(cè)量結(jié)果超標(biāo),馬上采取措施,對(duì)防噪聲措施進(jìn)行調(diào)整,達(dá)到施工噪聲不擾民的目的。D、對(duì)運(yùn)輸車輛要加強(qiáng)防止遺撒的管理,要求所有運(yùn)輸車卸料溜槽處必須裝設(shè)防止遺撒的活動(dòng)擋板,砼卸完后必須清理干凈,方準(zhǔn)離開現(xiàn)場(chǎng)。嚴(yán)禁隨意凌空拋散,施工垃圾應(yīng)及時(shí)清運(yùn),并適量灑水,減少粉塵對(duì)空氣的污染。 (1)、防止對(duì)大氣污染A、施工現(xiàn)場(chǎng)路面全部硬化,施工階段定時(shí)對(duì)道路進(jìn)行淋水降塵,控制粉塵污染。(三)、施工現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境保護(hù)主要技術(shù)措施 為了保護(hù)和改善生活與生態(tài)環(huán)境,防止由于建筑施工造成的作業(yè)污染和擾民,保障建筑工地附近居民和施工人員的身體健康,促進(jìn)社會(huì)文明的進(jìn)步,必須做好建筑施工現(xiàn)場(chǎng)的環(huán)境保護(hù)工作。3. 加強(qiáng)制度建設(shè),和主要負(fù)責(zé)人員簽訂安全協(xié)議。1. 在安排、檢查、落實(shí)施工任務(wù)的同時(shí),必須兼顧和保證安全工作,把安全貫穿于施工全過程。2. 各生產(chǎn)單位成立第一負(fù)責(zé)人為核心的安全領(lǐng)導(dǎo)小組,以管理人員和專職安全員為骨干,推行全員安全生產(chǎn)責(zé)任制。2. “三控制”:?jiǎn)T工因工死亡率控制在0,%以下,負(fù)傷頻率控制在12%以下。c) 保證安全的主要技術(shù)措施i. 安全目標(biāo)本工程安全生產(chǎn)目標(biāo),實(shí)現(xiàn)“五無”、“三控制”。3. 保障后勤和材料供應(yīng)i. 對(duì)本工程所需材料做到有組織、有計(jì)劃地進(jìn)行采購與供應(yīng),并做好材料的儲(chǔ)備工作,保證施工用料。iii. 靈活掌握作業(yè)時(shí)間,充分保證工作效率。2. 施工組織不斷優(yōu)化,實(shí)行網(wǎng)絡(luò)化管理i. 以施工組織設(shè)計(jì)為依據(jù),不斷進(jìn)行改進(jìn)、優(yōu)化,使勞動(dòng)力的組織、機(jī)具設(shè)備的配備更趨合理和完善。并注意內(nèi)業(yè)資料的收集整理(簽證、變更檢查記錄、各類報(bào)表等)以利于工程竣工后,文整工作的同步結(jié)束。iii. 對(duì)施工的每道工序必須要有施工技術(shù)交底書。對(duì)施工管理人員和特殊工種工作人員實(shí)施持證上崗制度,保證人員素質(zhì)滿足工程創(chuàng)優(yōu)需要。(5) 實(shí)施領(lǐng)導(dǎo)掛牌工程,抓點(diǎn)帶面,保證全段優(yōu)工程的實(shí)現(xiàn)。a) 質(zhì)量責(zé)任制度b) 質(zhì)量掛牌獎(jiǎng)懲制c) 開工報(bào)告審批制d) 設(shè)計(jì)文件復(fù)核制e) 測(cè)量雙檢制f) 分階段技術(shù)交底制g) 工程試驗(yàn)檢測(cè)制h) 混凝土施工開盤制i) 分項(xiàng)工程質(zhì)量評(píng)定制j) 驗(yàn)工質(zhì)量簽證制k) 質(zhì)量教育檢查制l) 事故處理報(bào)告制m) 工程質(zhì)量定期回訪制(2) 設(shè)立質(zhì)量監(jiān)查專職人員,制定質(zhì)量檢查監(jiān)督制度(3) 每一道工序、每一作業(yè)班組指定兼職質(zhì)量員,將質(zhì)量缺陷消滅在萌芽之中。本工程實(shí)行三級(jí)質(zhì)量管理體系,嚴(yán)格按照跟蹤檢測(cè)、復(fù)檢、抽檢三個(gè)等級(jí)對(duì)每個(gè)施工環(huán)節(jié)進(jìn)行行之有效的質(zhì)量監(jiān)控。 十一、確保質(zhì)量、工期、安全、環(huán)境的主要措施(一)質(zhì)量保證體系及質(zhì)量保證措施 質(zhì)量目標(biāo)及保證體系(1)具體質(zhì)量目標(biāo)……單位工程合格率100%,完全滿足業(yè)主的要求。(10)加強(qiáng)與當(dāng)?shù)卣?、公安、交通等部門的聯(lián)系,做好與地方群眾的工作,使其盡力支持建設(shè),處理地方事務(wù),確保安全生產(chǎn)。(9)施工前確認(rèn)施工范圍內(nèi)(地上,地下)的各類設(shè)施,發(fā)現(xiàn)電線、電纜、管道及其它建筑物,按要求妥善處理。(7)臨時(shí)房屋、照明線路、庫房都必須配置足夠的消防設(shè)施,避雷設(shè)備。(5)認(rèn)真堅(jiān)持執(zhí)行定期安全教育、安全講話、安全檢查制度,設(shè)立安全監(jiān)督崗,支持和發(fā)揮群眾安全人員的作用,對(duì)發(fā)現(xiàn)事故隱患和危及到工程、人身安全的事項(xiàng),要及時(shí)處理,作出記錄,及時(shí)改正,落實(shí)到人。(3)在施工中認(rèn)真實(shí)施標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè),嚴(yán)肅施工紀(jì)律和勞動(dòng)紀(jì)律,杜絕違章指揮和違章操作。(1)建立起完善的、能有效運(yùn)行的安全管理領(lǐng)導(dǎo)組和管理體系,行使安全監(jiān)察職能。施工機(jī)械、運(yùn)輸車輛司機(jī)、鋼筋工、木工、電工、泥瓦工、電焊工,依據(jù)施工進(jìn)度計(jì)劃及工程數(shù)量,投入本工程施工的勞動(dòng)力,路面工程以機(jī)械施工為主,主要為機(jī)械工、運(yùn)輸工、泥水工、電工、模板工、鋼筋工、普工。材料員徐士武,證件編號(hào)360102670。安全員胡軍華,證件編號(hào)360103066。(二)施工區(qū)段劃分及人員配備勞動(dòng)力組織和人員配備 根據(jù)本合同段分項(xiàng)工程施工強(qiáng)度和施工方法,通過計(jì)算分析匯總平衡,工種分為技術(shù)工和一般普工兩種:技術(shù)工主要有:項(xiàng)目經(jīng)理?xiàng)钕冉?,證件編號(hào)00030979。九、施工管理力量及勞動(dòng)力(一)項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu)根據(jù)合同任務(wù)和工期要求,立即組織成立施工現(xiàn)場(chǎng)管理機(jī)構(gòu),全面組織,實(shí)施本合同段工程的管理。其主要優(yōu)點(diǎn)是安裝拆除方便。裝配式暖棚,主要包括鋼桁架組合梁、定型保溫支承結(jié)構(gòu)、吊裝結(jié)構(gòu)及維護(hù)結(jié)構(gòu)等部分。因其跨度較大,支承結(jié)構(gòu)可以設(shè)置在模板以外。棚頂?shù)幕炷料铝峡谠O(shè)活動(dòng)料口蓋,并用麻袋片包草墊保溫。棚蓋采用圓木現(xiàn)場(chǎng)綁扎。綁扎式暖棚是一種簡(jiǎn)易暖棚。暖棚主要由棚蓋、支承結(jié)構(gòu)和保溫層的維護(hù)結(jié)構(gòu)等組成。蓄熱法的目的是防止混凝土的表層凍害,它要求混凝土表層溫度不低于其正常凝固硬化的溫度。蓄熱法實(shí)質(zhì)上就是表面保溫法,它和混凝土壩的表面保護(hù),在形式上是一致的;但它們的目的和要求卻是不同的。蓄熱法就是在混凝土澆筑塊的外表面用導(dǎo)熱性能低的材料進(jìn)行保溫,熱源為預(yù)加到混凝土組成材料的熱和水泥水化熱。冬季混凝土澆筑的防凍措施主要有蓄熱法和暖棚法。運(yùn)輸設(shè)備要有可靠的防風(fēng)措施,并盡可能加以保溫?;炷涟韬颓皯?yīng)用熱水或蒸汽將拌和機(jī)沖洗,拌和時(shí)間應(yīng)比一般季節(jié)延長50%左右。骨料加熱的最高溫度不宜超過60℃。對(duì)拌和水加熱時(shí),水溫不宜超過60℃,如超過60℃,應(yīng)改變加料順序:將骨料與水先拌和、然后加入水泥,以免造成水泥假凝,影響混凝土質(zhì)量。如果溫度還會(huì)降低,需要加強(qiáng)混凝土保溫隔冷。在最低溫度2℃環(huán)境,澆筑混凝土可以不使用防凍劑,但必須做好保溫,并且密切注意氣溫變化趨勢(shì)。冬季施工,最好使用早強(qiáng)型硅酸鹽或普通硅酸鹽水泥,因?yàn)閺?qiáng)度發(fā)展快,水化熱相對(duì)較高。防凍劑對(duì)混凝土強(qiáng)度性能沒有明顯危害,但有些防凍劑含尿素,混凝土?xí)L期釋放氨味,需要特別注意。如果在負(fù)溫下(最低溫度低于零下5℃)環(huán)境澆筑混凝土,需要注意的主要是早期混凝土防凍。基層施工(1) 雨后路基表面積水應(yīng)及時(shí)排除、晾曬;(2) 施工中遇雨立即通知拌和廠停止拌和混合料;(3) 注意水泥材料的苫蓋防雨、防潮;(4) 及時(shí)檢測(cè)石料、石粉等的含水量,以適時(shí)調(diào)整混合料。但具備有足夠的防暴雨、抗臺(tái)風(fēng)的物資、器具和設(shè)備等物質(zhì)條件,而且全體施工人員還應(yīng)有防險(xiǎn)意識(shí),確保工程保質(zhì)、按期完成。施工中應(yīng)保持拌和、運(yùn)輸、攤鋪?zhàn)鳂I(yè)班組間的通訊暢通,在氣候突變時(shí),立即采取果斷的措施,如停止拌和,盡可能加快攤鋪,碾壓成形,遮蓋等。對(duì)選擇雨季施工的地段和項(xiàng)目進(jìn)行詳細(xì)的現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查研究。七、雨季施工措施安排(一)雨季施工安排根據(jù)公路施工均為自然條件下野外作業(yè),直接受天氣影響的特點(diǎn),能否保質(zhì)、按期,將受自然因素影響造成的損失減少到最低的限度,是保證本工程順利實(shí)施的關(guān)鍵,受季風(fēng)影響,多雨濕潤是本合同段的氣候特點(diǎn),根據(jù)這一特點(diǎn),特采取了以下雨季施工安排:在修建臨時(shí)設(shè)施和臨時(shí)道路時(shí)應(yīng)充分預(yù)見到雨季可能造成的影響和破壞,對(duì)于臨時(shí)倉庫、工棚、拌和樓以及臨時(shí)道路,在修建時(shí)應(yīng)做到防雨、抗洪、抗風(fēng)、排水系統(tǒng)暢流、安全牢固,確保臺(tái)風(fēng)暴雨來臨時(shí)不受破壞。拱圈石采用粗料石,石料強(qiáng)度不小于30MPA, 砂漿砌筑;擋墻(包括基礎(chǔ))采用片石,石料強(qiáng)度不小于25MPa,擋墻、 砂漿砌筑?;铱p深12cm,清掃干凈并用水潤濕后,用1:11:2 砂漿勾平凹縫。(3)砌體施工按《砌石工程規(guī)則》要求進(jìn)行,注意放線準(zhǔn)確、基礎(chǔ)到位,石材的強(qiáng)度、規(guī)格要符合要求,組砌方法要正確;按擠漿法施工,以確保砂漿的飽滿度,泄水孔、沉降縫要嚴(yán)格按設(shè)計(jì)位置設(shè)置,確保整個(gè)砌體砂漿飽滿密實(shí)、結(jié)構(gòu)牢固、大面平整、內(nèi)實(shí)外美。(1) 路基成型后,安排測(cè)量放樣,刷整邊坡,其線位和標(biāo)高經(jīng)檢查合格后開始砌筑基礎(chǔ)、墻身、邊坡。B漿砌片石邊坡及擋墻施工路基邊坡防護(hù)應(yīng)隨路基分段成型及時(shí)跟進(jìn)施工,避免邊坡塌滑和沖刷。再砌筑時(shí)石層表面應(yīng)仔細(xì)清掃干凈,灑水濕潤。(4) 漿砌石底面應(yīng)臥漿鋪砌,立縫填漿搗實(shí),做到無空縫和立縫貫通現(xiàn)象。(2) 砌筑基礎(chǔ)的第一層砌塊時(shí),如基底為巖層或混凝土基礎(chǔ),應(yīng)先將基底表面清洗、濕潤,再座漿砌筑;如基底為土質(zhì),可直接做漿砌筑。砂漿運(yùn)輸使用機(jī)動(dòng)翻轉(zhuǎn)車(特別是距離拌合場(chǎng)較遠(yuǎn)需要運(yùn)輸?shù)膮^(qū)域)。(二)施工方案A排水溝片石:形體大致方正,厚度一般不小于20cm,長寬不小于厚度,頂面及底面應(yīng)平正。12)、施工過程中,嚴(yán)禁任何重型機(jī)械通過。為確保蓋板受力均勻,洞頂上及洞身兩側(cè)在不小于兩倍孔徑范圍的填土須分層對(duì)稱夯實(shí),壓實(shí)度在95%以上。9)、施工放樣時(shí),須注意涵洞全長與板塊的配置以及洞口八字翼墻的準(zhǔn)確位置 。7)、蓋板塊件采用鋼絲繩捆綁起吊安裝。5)、在路基與翼墻銜接處,對(duì)路基填土應(yīng)采用對(duì)稱逐層加強(qiáng)壓實(shí),鋪砌護(hù)坡等措施。3)、上下部連接可將臺(tái)墻高度砌筑到蓋板支點(diǎn)處的頂面,使蓋板與臺(tái)墻頂緊起道支撐作用。 B、蓋板涵1)、。6)、涵洞頂上及洞身兩側(cè)在不小于兩倍孔徑范圍內(nèi)的填土須分層對(duì)稱夯實(shí),壓實(shí)度95%以上。4)、施工放樣時(shí),須注意涵管的全長與管節(jié)的配量以及洞口端墻的準(zhǔn)確位置。2)、管節(jié)基底應(yīng)按150Kpa設(shè)計(jì),如實(shí)際地基土質(zhì)較差,應(yīng)采取換填級(jí)配碎石處理。2)、蓋板涵蓋板采用C30混凝土,主筋為HRB335鋼筋,臺(tái)身、臺(tái)八字翼墻墻身、翼墻基礎(chǔ)均采用C20混凝土,涵底鋪砌、洞口鋪砌、。壓實(shí)度要求為:填方路段,松鋪厚度每20cm一層,碾壓4遍,路槽底面以下30cm≥94%,30—80cm≥94%,80—150cm≥93%,150cm以下≥90%;零填及挖方路段路槽底下0—30cm≥94%。施工過程中要注意交通安全和人身安全。2)、破除步驟:破除——鏟裝—
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