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正文內(nèi)容

公路合同段施工組織設(shè)計(jì)說明(參考版)

2025-06-02 01:42本頁面
  

【正文】 (2)貫徹執(zhí)行國家各級(jí)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范、規(guī)程和規(guī)定,對(duì)項(xiàng)目的技術(shù)、質(zhì)量和試驗(yàn)工作負(fù)全責(zé)。(5)負(fù)責(zé)勞務(wù)隊(duì)伍的控制與調(diào)度,以及勞動(dòng)定額管理和人工成本控制。(3)負(fù)責(zé)組織編制物資采購計(jì)劃。: (1)協(xié)助項(xiàng)目經(jīng)理實(shí)現(xiàn)工程各項(xiàng)質(zhì)量要求。(11)負(fù)責(zé)工程項(xiàng)目的日常管理工作;為各工種順利施工創(chuàng)造良好的環(huán)境。(9)負(fù)責(zé)指導(dǎo)工程項(xiàng)目的安全管理、現(xiàn)場(chǎng)管理、文明施工、現(xiàn)場(chǎng)消防及創(chuàng)建達(dá)標(biāo)工作。(7)負(fù)責(zé)審核施工組織設(shè)計(jì)、以及組織工程竣工驗(yàn)收工作。(5)督促檢查各部門人員做好生產(chǎn)過程中的各種原始記錄,保證資料的完整性、準(zhǔn)確性和可追溯性。對(duì)不合格項(xiàng)和不合格品,及時(shí)提出糾正措施,并向經(jīng)營開發(fā)部、質(zhì)量管理部反饋各種信息。(3) 根據(jù)項(xiàng)目目標(biāo)成本,組織制定計(jì)劃成本,全面控制實(shí)際成本。:: (1) 負(fù)責(zé)履行建設(shè)單位的工程承包合同,承擔(dān)目標(biāo)責(zé)任,執(zhí)行質(zhì)量方針,實(shí)現(xiàn)質(zhì)量目標(biāo),制定項(xiàng)目質(zhì)量保證計(jì)劃,全面負(fù)責(zé)工程項(xiàng)目的管理。:分別負(fù)責(zé)路基、路面、橋梁、防護(hù)、涵洞等施工,保證項(xiàng)目工程的中線偏位,縱斷高程、寬度、橫坡、平整度、厚度、壓實(shí)度等實(shí)測(cè)項(xiàng)目滿足工程施工規(guī)范要求。負(fù)責(zé)文件資料的歸檔和計(jì)量工作。負(fù)責(zé)瀝施工技術(shù)資料控制,對(duì)原材料的質(zhì)量進(jìn)行檢驗(yàn)并進(jìn)行標(biāo)識(shí)。負(fù)責(zé)路基、路面、橋梁、防護(hù)、涵洞等施工質(zhì)量檢查和質(zhì)量分析活動(dòng),發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)解決,負(fù)責(zé)項(xiàng)目部工程施工成本管理和施工生產(chǎn)統(tǒng)計(jì),以及工程施工的過程控制,負(fù)責(zé)工程的竣工驗(yàn)收、移交工作和施工技術(shù)資料的收發(fā)和設(shè)計(jì)變更工作。:由項(xiàng)目總工統(tǒng)一負(fù)責(zé)工程技術(shù),解決施工中隨時(shí)出現(xiàn)各種技術(shù)問題;項(xiàng)目副經(jīng)理負(fù)責(zé)路基、路面、路面、橋梁、防護(hù)、涵洞工程的施工質(zhì)量。,項(xiàng)目副經(jīng)理,項(xiàng)目總工任工程質(zhì)量第二責(zé)任人,工程技術(shù)組負(fù)責(zé)人、質(zhì)量檢測(cè)組負(fù)責(zé)人、綜合辦公組負(fù)責(zé)人、機(jī)料安全組負(fù)責(zé)人、財(cái)務(wù)統(tǒng)計(jì)組負(fù)責(zé)人任工程質(zhì)量第三責(zé)任人,各路基、路面、橋梁、防護(hù)、涵洞施工隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)任第四責(zé)任人;公司的全體員工任第五責(zé)任人。公司委派的項(xiàng)目經(jīng)理是工程質(zhì)量的第一責(zé)任者,生產(chǎn)、技術(shù)、質(zhì)量管理人員(保括行政領(lǐng)導(dǎo)、技術(shù)人員、操作工人)從各種不同的角度和要求承擔(dān)質(zhì)量責(zé)任,并把質(zhì)量作為年度評(píng)比業(yè)績(jī)時(shí)的一項(xiàng)重要考核指標(biāo)。對(duì)新工人進(jìn)行上崗培訓(xùn),對(duì)關(guān)鍵項(xiàng)目或工藝委派具有二十年以上豐富施工經(jīng)驗(yàn)的施工人員把關(guān)。,符合規(guī)范。對(duì)優(yōu)質(zhì)工程有權(quán)建議嘉獎(jiǎng)。(見附圖)職責(zé)監(jiān)員,形成一個(gè)三級(jí)質(zhì)量管理網(wǎng)絡(luò),每一級(jí)質(zhì)管人員的獎(jiǎng)金與被檢部門不發(fā)生直接關(guān)系,以提高質(zhì)管工作的相對(duì)獨(dú)立性,加大對(duì)被檢部門的獎(jiǎng)懲制度。  為確保本標(biāo)段工程質(zhì)量達(dá)到我們制定的方針和目標(biāo),我項(xiàng)目經(jīng)理部將嚴(yán)格按照我公司ISO9002質(zhì)量保證體系的有關(guān)程序執(zhí)行,在出現(xiàn)質(zhì)量不合格品時(shí),執(zhí)行《不合格品控制程序》和《糾正和預(yù)防措施控制程序》。質(zhì)量目標(biāo):工程合格率為100%,大型工程優(yōu)良率95%,重大質(zhì)量事故為零。:市優(yōu)工程我公司嚴(yán)格貫徹ISO9002質(zhì)量體系來控制工程質(zhì)量和工程進(jìn)度。 ,漿砌片石3290方計(jì)劃從9月開始施工到11月初結(jié)束。 12%灰土12%灰土共54538方計(jì)劃從8月開始到11月初結(jié)束。 共有圓管涵27道,倒虹吸1道,箱涵3道。砂墊層6615方,從1月到3月全部結(jié)束。機(jī)械、人員于10天內(nèi)進(jìn)場(chǎng)。1月至6月完成構(gòu)造物主體施工, 7月至9月完成附屬工程。根據(jù)實(shí)測(cè)標(biāo)高采用相應(yīng)的處理方法對(duì)原地形進(jìn)行處理。10月至11月完成橋面施工。團(tuán)結(jié)河中橋在此項(xiàng)目工程16根樁投入2臺(tái)鉆機(jī),2月開始主線橋預(yù)應(yīng)力T梁及中橋預(yù)應(yīng)力空心板梁預(yù)制,4月開始主線橋墩臺(tái)、承臺(tái)等工程項(xiàng)目施工。10月至11月完成橋面施工。承臺(tái)等工。具體施工進(jìn)度計(jì)劃如下:: 204國道互通橋梁工程施工進(jìn)度計(jì)劃(主要為K21+):其中從1月至3月對(duì)橋樁基進(jìn)行施工,此項(xiàng)目工程164根樁投入7臺(tái)鉆機(jī)。本段橋梁工程主要為二干河大橋,204互通和團(tuán)結(jié)和中橋?! 「鶕?jù)以上本工程特點(diǎn),路基土方工程設(shè)立三個(gè)施工隊(duì)伍同時(shí)施工,按自然段挖土量的大小,設(shè)立3個(gè)工點(diǎn),同時(shí)配備10臺(tái)挖掘機(jī),翻出半幅路基進(jìn)行半幅施工,按路基土方工程8個(gè)月240個(gè)日歷天,180個(gè)有效工作日安排,每天保證8臺(tái)挖掘機(jī)正常運(yùn)行,8臺(tái)挖機(jī)每天完成不小于3600方;橋梁工程設(shè)立二個(gè)施工隊(duì)伍和二個(gè)預(yù)制場(chǎng),一個(gè)施工隊(duì)伍在204互通投入7臺(tái)鉆機(jī)和相應(yīng)的機(jī)械設(shè)備進(jìn)行施工,另外一個(gè)施工隊(duì)在二干河大橋投入8臺(tái)鉆機(jī)和相應(yīng)的機(jī)械設(shè)備進(jìn)行施工;預(yù)制場(chǎng)主要負(fù)責(zé)預(yù)應(yīng)力T梁和預(yù)應(yīng)力空心板梁的預(yù)制和吊裝。第六章、各分項(xiàng)工程的施工順序進(jìn)度圖及說明由于本工程最大特點(diǎn)橋梁工程多,達(dá)到820m,路基填方量大,達(dá)到65萬立方,場(chǎng)地軟基河流較多,而且施工技術(shù)含量要求高,工期緊,大大增加施工難度,所以我公司在接到中標(biāo)通知書后,各分項(xiàng)的施工順序必須采用平行作業(yè)為主,流水作業(yè)為輔,并以“倒排工期、關(guān)死后門、留有余地、突出重點(diǎn)、全面鋪開”的辦法來安排施工進(jìn)度計(jì)劃。護(hù)坡道防護(hù)護(hù)坡道土質(zhì)裸露部分采用植草護(hù)坡。中央分隔帶防護(hù) 中央分隔帶防護(hù)以植樹、植草為主,株距23米。河塘路段防護(hù)小型魚塘、溝河清淤后回填視為一般路基,不特殊防護(hù)。在坡頂和坡腳處,開挖30cm深20cm寬的溝槽,將拉伸網(wǎng)草皮折疊與溝槽中并用木樁固定,填土夯實(shí)。此合同段護(hù)坡施工順序?yàn)椋鹤韵露?,邊開挖,邊修整,邊護(hù)砌,按圖施工。,要保證砌筑地帶的標(biāo)高,邊坡坡度、平整度與圖紙要求相一致。砌筑時(shí)砂漿飽滿密實(shí),不得采用灌漿法,應(yīng)采用擠漿法施工。、試拌并簽發(fā)。,用人工或機(jī)械進(jìn)行刷坡,對(duì)網(wǎng)的開挖,格或砌筑空心磚的基坑,測(cè)量放樣后,要進(jìn)行人工密實(shí)。箱涵施工工藝框圖施工準(zhǔn)備測(cè)量放樣開挖基礎(chǔ)綁扎側(cè)墻鋼筋基礎(chǔ)澆筑安裝內(nèi)側(cè)模安裝滿堂支架安裝底模綁扎鋼筋整體澆筑澆注磨耗層工序交驗(yàn)(5).防護(hù)工程路基邊坡防護(hù)路基邊坡填土高度H小于等于3米時(shí)進(jìn)行植草防護(hù);路基邊坡填土高度H大于3米時(shí)用水泥砼六角形預(yù)制塊防護(hù),拱圈內(nèi)植草;橋頭15M范圍內(nèi)路堤邊坡的水泥砼預(yù)制塊滿鋪。工藝框圖附后。每層松鋪厚度不大于15CM,密實(shí)度要求比同層次路基密實(shí)度提高2個(gè)百分點(diǎn)。箱涵施工側(cè)墻背后填土應(yīng)在通道兩側(cè)同時(shí)對(duì)稱進(jìn)行,不得一側(cè)回填。砼基礎(chǔ)強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)號(hào)70%后,經(jīng)監(jiān)理工程師同意后防空澆注洞身和洞口砼,洞底砼振搗時(shí)不得破壞基礎(chǔ)。砼基礎(chǔ)面需打毛。并根據(jù)基坑狀況采用沙礫和砼墊層。圓管涵施工工藝框圖圓管涵中線放樣基底處理檢查基底高程檢查管底基礎(chǔ)標(biāo)高、厚度、寬度、平整度管座基礎(chǔ)安放管節(jié)檢查中線、管內(nèi)底標(biāo)高、接口錯(cuò)臺(tái)接口施工檢查接口施工澆注砼穩(wěn)固管節(jié)回填進(jìn)出口砌筑首先在施工前做好施工放樣工作,對(duì)地基承載力進(jìn)行試驗(yàn),如達(dá)不到設(shè)計(jì)要求,要匯同有關(guān)部門及時(shí)進(jìn)行處理。當(dāng)回填到覆蓋住管頂一定高度可以護(hù)住管節(jié)不被壓路機(jī)損傷后,方可繼續(xù)路基填土。根據(jù)管線不同用途,分別在雨水管口采用砂漿封口和污水管口采用瀝青油膏接口,并及時(shí)做好灌水防泄試驗(yàn),確保接口安裝質(zhì)量。管節(jié)必須墊穩(wěn)坐實(shí),管道內(nèi)不得遺留泥土等雜物;安裝時(shí)按設(shè)計(jì)要求設(shè)置沉降縫,沉降縫端面應(yīng)平整并與基礎(chǔ)沉降縫相一致,并用瀝青麻絮、油毛氈后其他不漏水材料填塞密實(shí)。管基砼以外要特別檢查是否有粗大的石塊外露,防止管節(jié)完工后出現(xiàn)均勻沉降后遇到石塊產(chǎn)生應(yīng)力集中而開裂。在管節(jié)安裝時(shí)注意采用人工微調(diào),隨時(shí)觀測(cè)標(biāo)高和線形。圓管涵的安裝應(yīng)在墊層和基層滿足設(shè)計(jì)和技術(shù)規(guī)范要求并經(jīng)過工程師批準(zhǔn)后方可進(jìn)行施工安裝,管涵的安裝順序自下安裝至上,嚴(yán)格按正確的軸線和坡度精確地鋪設(shè)安裝?;娱_挖后,應(yīng)時(shí)刻注意 地下水位地變化,及時(shí)用抽水機(jī)抽水,保持基坑不被泡軟。機(jī)械開挖后應(yīng)及時(shí)做好鋼板樁防護(hù),預(yù)防塌方和傷及人工安全。采用反開槽施工法,先用機(jī)械按放樣的線路開挖溝槽,并設(shè)計(jì)槽底以上預(yù)留20cm由人工清除。放樣后認(rèn)真檢驗(yàn)各種管線的空間位置。成品由汽車運(yùn)輸?shù)绞┕がF(xiàn)場(chǎng),砼用插入式振動(dòng)棒搗固密實(shí)。如有蜂窩、麻面,每處面積應(yīng)不大于33cm,深度不超過1cm,總面積不超過全面積的1%,且在露筋,蜂窩、麻面處經(jīng)修理完善后使用;c、管節(jié)各部分尺寸不超過下表規(guī)定的允許偏差鋼筋砼圓管涵允許偏差項(xiàng)目允許偏差(mm)管節(jié)長(zhǎng)度010內(nèi)外直徑10-+10管壁厚度5-+5管節(jié)混凝土的強(qiáng)度應(yīng)大于設(shè)計(jì)標(biāo)號(hào)75%,并經(jīng)檢驗(yàn)符合圓管成品質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定時(shí),才允許裝運(yùn)。管節(jié)砼根據(jù)要求進(jìn)行砼試塊試驗(yàn)。灑水養(yǎng)護(hù)時(shí)間在7天以上。砼澆注后立即進(jìn)行養(yǎng)護(hù),待砼表面收漿、凝固后即用草覆蓋、防止日曬、雨淋和冰凍,經(jīng)常在模板及草簾上灑水。外模在灌注5~10分鐘后拆開,若不及時(shí)拆開須至初凝后才能再拆。停震后,用鏈滑車吊起內(nèi)模。每節(jié)涵管分5層灌注,每層灌好鏟平后開動(dòng)震動(dòng)器,震至混凝土冒漿為止,再灌下一層,最后一層震動(dòng)冒漿后,抹平頂面,冒漿后2~3分鐘既關(guān)閉震動(dòng)器。模板與混凝土接觸的表面上應(yīng)涂潤滑劑。內(nèi)模為一整圓筒,下中直徑較上中直徑稍小以便取出內(nèi)模。模板由可拆裝的鋼外模與附有震動(dòng)器的鋼內(nèi)模組成。鋼筋采用冷拉方法調(diào)查,冷接率I級(jí)鋼筋不大于2%,鋼筋彎制和彎鉤按設(shè)計(jì)要求制作,鋼筋接頭采用綁扎接頭。鋼筋綁扎按交通部有關(guān)規(guī)定執(zhí)行,鋼筋應(yīng)有質(zhì)保單。鋼筋砼圓管涵采用預(yù)制方式,采用震動(dòng)制管器法,預(yù)制場(chǎng)地平整、堅(jiān)實(shí)清潔,并做好必要的排水措施,防止場(chǎng)地沉陷。中心試驗(yàn)室對(duì)運(yùn)致現(xiàn)場(chǎng)的圓管涵進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)和檢測(cè),取得各類數(shù)據(jù)報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后,方可進(jìn)行施工。%或平坡,對(duì)于軟土地段的涵洞主要采用預(yù)設(shè)拱度和換填的方式處理,必要時(shí)采用反開槽等形式??傮w澆注方安是泵送砼,由拱腳向拱頂對(duì)稱澆注施工。未施加預(yù)應(yīng)力的粗鋼筋全部用手工擰緊。 吊桿安裝安裝吊桿預(yù)應(yīng)力筋及外護(hù)套無縫鋼管。 同樣安裝下游拱肋。經(jīng)試落位觀測(cè)高程,用銷軸穿過圓孔及臨時(shí)件1,在銷軸的兩端套上臨時(shí)件2,再安裝上鋼鍥、螺栓桿并擰緊螺母,這樣就形成了二鉸拱。待其強(qiáng)度大于設(shè)計(jì)強(qiáng)度的80%以后,每根中橫梁張拉穿過系梁的力筋。 施加系梁第一批預(yù)應(yīng)力:按設(shè)計(jì)要求,每片系梁張拉12束力筋,,至此系梁具備了一定的強(qiáng)度和穩(wěn)定性。安裝完畢,預(yù)壓3天后,對(duì)縱、橫、豎3向作全面校正,直至滿足精度要求,最后進(jìn)行鋼筋焊接,并澆筑濕接頭。 系梁安裝:用單浮吊將構(gòu)件逐段由兩端向跨中按放樣線位及支承臺(tái)落梁??v向預(yù)伸距離中,16mm按構(gòu)件距固定端距離線性分配處理。平面框架的安裝施工:在縱向活動(dòng)塊件(縱向可活動(dòng)支座上)的放樣上,考慮了預(yù)應(yīng)力對(duì)砼彈性壓縮及濕接頭處鋼筋的焊縮量,因此設(shè)預(yù)伸距離30mm。但存在支模固定、長(zhǎng)距離均衡澆注砼、梁的撓曲變形控制、多次高空作業(yè)等困難。系桿拱采用支架安裝的施工方法。行車道板在平整的砼場(chǎng)地上進(jìn)行澆注。由于橋面設(shè)有豎曲線和拱片留有預(yù)拱度,為確保安裝地寸的準(zhǔn)確、采用整體制作地棋,整體制作鋼筋骨架和預(yù)應(yīng)力預(yù)留孔道,然后分段澆注成形,安裝前將接頭處的鋼筋、預(yù)留孔道割斷。系桿拱橋的預(yù)制構(gòu)件包括系梁、中橫梁、砼工字型拱肋、鋼管風(fēng)構(gòu)、行車道板5種;系梁與拱肋的結(jié)合部及端橫梁受安裝條件所限,采取設(shè)立支架現(xiàn)澆成形,其余現(xiàn)澆砼有安裝濕接頭、砼工字型拱肋內(nèi)砼、橋面鋪裝等。該橋計(jì)算跨徑為60米。 砼分段澆注完成后及時(shí)覆蓋灑水養(yǎng)生。所產(chǎn)生的施工縫下次澆注須進(jìn)行鑿毛處理。砼由拌和站集中拌和,砼灌車運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng),溜槽或人工入模,插入振搗器振搗。護(hù)欄模板的固定通過設(shè)置上、下對(duì)拉螺桿及橋面板上預(yù)埋鋼筋來實(shí)現(xiàn)。護(hù)欄模板采用自制鋼模板,每塊長(zhǎng)1米,內(nèi)、外側(cè)護(hù)欄模板各加工10米。:護(hù)欄鋼筋在加工棚下加工成型,運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)綁扎。砼澆注完,用手輕壓不出現(xiàn)痕跡時(shí)開始用濕麻袋覆蓋在表面并灑水養(yǎng)生。砼攤鋪振搗以后,再用帶圓盤的電動(dòng)抹光機(jī)進(jìn)行粗抹,直到砼密實(shí)且表面平整,最后人工整平一次。首先,人工攤鋪大至整平,且每次攤鋪厚度比設(shè)計(jì)標(biāo)高略高5~6㎜,用插入工振搗棒配合行夯上的平板振搗器振搗。橋面鋪裝和橋面連續(xù)鋼筋按設(shè)計(jì)圖紙下料成型,按尺寸綁扎,縱向鋼筋搭接要符合規(guī)范要求,縱向鋼筋在伸縮縫處斷開.模板采用槽鋼加工耐成,每5米一段,橫向支撐穩(wěn)定,縱向標(biāo)高按設(shè)計(jì)PH標(biāo)高的護(hù)欄外側(cè)A、B標(biāo)高,并接合橫坡按樁號(hào)調(diào)整。由于梁底、側(cè)模板安裝后,有鋼筋、預(yù)應(yīng)力筋、內(nèi)模等多道工序,作業(yè)時(shí)間相對(duì)較長(zhǎng),往往等到澆注砼時(shí),模板內(nèi)有許多雜物,應(yīng)采用空壓機(jī)進(jìn)行清理,并可在底模板的適應(yīng)位置設(shè)備一塊活動(dòng)板,以便進(jìn)行清理。空心板內(nèi)模為充氣膠囊。連續(xù)梁砼是外露砼,要注意砼的外觀,各種接縫要緊密不漏漿,必要時(shí)在接縫間加密封條。對(duì)于二次澆注砼的T梁內(nèi)??蚣転榭刹鹧b的方木框架支撐,以便靈活拆除。模板的枕木采用方鋼、槽鋼或方木,布置間距以75cm左右為宜,具體的布置需根據(jù)梁截面尺寸確定,并通過計(jì)算對(duì)沒,哦班的強(qiáng)度、剛度進(jìn)行檢驗(yàn)。支架的卸落設(shè)備可根據(jù)支架形式選擇使用千斤頂和U型頂托等,卸落設(shè)備尤其要注意有足夠的強(qiáng)度和穩(wěn)定性。支架應(yīng)根據(jù)技術(shù)規(guī)范的要求進(jìn)行預(yù)壓,以收集支架、地基的變形數(shù)據(jù),作為設(shè)置預(yù)拱度的依據(jù),預(yù)拱度設(shè)置時(shí)要考慮張拉上拱的影響。支架的布置根據(jù)梁截面大小并通過計(jì)算確定以確保強(qiáng)度、剛度穩(wěn)定性的要求。根據(jù)本工程特點(diǎn)及本單位現(xiàn)有材料設(shè)備情況,用于砼現(xiàn)澆梁施工的支架主要用貝雷片拼裝,結(jié)合工字鋼和門式支架桿件組合。根據(jù)本標(biāo)段的具體特點(diǎn),地基處理采用條型基礎(chǔ)。空心板梁安裝工藝框圖龍門儲(chǔ)梁場(chǎng)取梁裝車支座檢驗(yàn)梁體驗(yàn)收拖車運(yùn)梁支座安裝吊車吊裝就位梁體吊裝就位調(diào)整工序交驗(yàn)
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