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華彩咨詢—中集圣達因調(diào)研報告n1(參考版)

2025-06-01 22:30本頁面
  

【正文】 建議中集采用的技術(shù) 在低溫貯運產(chǎn)品上有許多技術(shù),其中最主要的技術(shù)建議如下:l 絕熱形式應采用高真空多層絕熱結(jié)構(gòu)l 支撐形式可采用上海交大的專利,以后開發(fā)有自己特色的技術(shù) 怎樣保持競爭優(yōu)勢l 起步時,可考慮兼并幾家有一定實力的低溫貯運產(chǎn)品生產(chǎn)企業(yè);l 成立一個有開發(fā)能力的研發(fā)機構(gòu),確保技術(shù)上的優(yōu)勢;l 注重知識產(chǎn)權(quán)的保護、及時申報專利;l 做好市場信息反饋工作及產(chǎn)品在市場上的信譽;38 / 38。因此,目前正是中集集團進軍低溫貯運產(chǎn)品領(lǐng)域的大好時機。 國內(nèi)很少企業(yè)有完善的隔熱性能的研究設(shè)備,來確定隔熱工藝,隨意性大,所以產(chǎn)品的性能不穩(wěn)定,返修率高,尤其是制造低溫儲運設(shè)備的設(shè)備遠遠落后于國際上著名的低溫容器廠。 高真空多層絕熱的成本,隨著合理工藝及新的材料開發(fā)會不斷降低。 國內(nèi)目前主要采用真空粉末絕熱,高真空多層絕熱處于起步階段;216。a120007. 183. 59422300122201087. 1710107003002015610. 0818001000800從如此巨大的天然氣消費市場,可見單就液化天然氣對儲運設(shè)備的需求就是一個龐大的市場。我國2000~2015 年天然氣需求預測見下表。1998年全國天然氣產(chǎn)量為223108 m3,天然氣消費量為221108 m3, %。據(jù)第二輪油氣資源評價結(jié)果,1012 m3。在移動式壓力容器制造中,高真空多屏絕熱技術(shù)除應用在裝運液氫、液氦介質(zhì)外,一般沒有必要采用。用金屬屏與冷蒸發(fā)氣體逸出管相接,利用冷蒸汽吸收的熱量來冷卻輻射屏,降低熱屏的溫度,抑制輻射熱流,提高絕熱效果。技術(shù)掌握最多并成熟使用的是上海交大(在我國的軍事、航天領(lǐng)域使用)。在移動式壓力容器制造中,高真空多層絕熱在西方發(fā)達國家被大量應用,用于替代真空多孔絕熱,目前我國主要企業(yè)也在低溫液體罐車上均采用此技術(shù)。高真空多層絕熱與真空多孔(粉末或纖維)絕熱相比,其主要優(yōu)勢在于夾層空間較小(可提高內(nèi)容器的有效容積)、沒有絕熱材料沉降現(xiàn)象等。高真空多層絕熱的總體價格在國外基本與真空多孔(粉末或纖維)絕熱相當,而在國內(nèi)由于開發(fā)周期較短,相關(guān)的成本較高,使用量不夠大,單體手工制造成本高等原因,造成目前的絕熱材料價格比為1:。最常用的輻射屏材料有各種金屬箔,特別是相對價格低廉而又輕便的鋁箔和噴鋁(雙面或單面)滌綸薄膜。輻射屏的結(jié)構(gòu)有兩種:一種是平膜輻射屏,屏與屏之間用低熱導率的間隔材料隔開。為目前絕熱效果最好的一種絕熱形式,故又稱為超級絕熱。在西方發(fā)達國家此技術(shù)基本不再使用在移動式壓力容器上。真空多孔(粉末或纖維)絕熱所要求的真空度不高,容易獲得并保持,絕熱性能比堆積絕熱優(yōu)兩個數(shù)量級,比高真空優(yōu)一個數(shù)量級,但最大的缺點是要求夾層的間距較大,結(jié)構(gòu)復雜而笨重。由于真空多孔(粉末或纖維)絕熱的熱導率僅是堆積絕熱的幾十分之一,并且對真空度的要求不高(一般為1~10Pa左右),故在實際生產(chǎn)中得到大量的應用。 真空多孔(粉末或纖維)絕熱真空多孔(粉末或纖維)絕熱是在絕熱空間中充填絕熱材料(粉末或纖維),再將夾層抽到一定真空度的一種方式。高真空絕熱具有結(jié)構(gòu)簡單、緊湊、熱容量小、制造方便等優(yōu)點,主要使用在試驗設(shè)備、管道等場合,但由于高真空的獲得和保持比較困難,所以一般不在中、大型設(shè)備和裝置中使用。103 Pa 以下的真空度,這樣就可以基本消除氣體的對流傳熱和絕大部分的殘余氣體的導熱,以達到良好的絕熱效果。在移動式壓力容器制造中,僅使用在裝運LCO2 (≥40℃)的罐車或罐箱中。堆積絕熱結(jié)構(gòu)中的外保護層也是其重要部分,常用的外保護層主要有以下四種:a. 涂抹式保護層(抹面材料有瀝青類膠、石棉水泥沙漿等);b. 氈、布類保護層(主要材料有玻璃布、瀝青油氈、橡膠油氈、塑料布等);c. 金屬保護層(主要材料有鍍鋅及不鍍鋅薄鋼板、薄鋁板、薄不銹鋼板、塑料復合鋼板等。單壁就是將要保溫的設(shè)備外圍用鋼板焊接成一個容器,再向間隙中間充填絕熱材料,其最大的缺點就是設(shè)備使用前預冷周期長、維修時難度大、費用高,廢棄的絕熱材料處理不環(huán)保。為了減少輻射傳熱,有時還在絕熱材料中安放金屬屏或在粉末、泡沫材料中添加阻光金屬粉末以提高絕熱性能。堆積絕熱中的熱傳遞主要是指固體傳導和氣體傳導,它們所占的熱流量約為總量的90%左右。下面分別作介紹: 堆積絕熱堆積絕熱目前仍然在制冷裝置、天然氣液化與儲存裝置、空氣液化與分離裝置及各種設(shè)備和管道中得到廣泛的使用,在一些特大型的液氫、液氧、液氮、液氬等貯罐中也采用堆積絕熱。非真空絕熱也稱堆積絕熱,即在需要絕熱的物體表面上覆蓋或裝填一定厚度的絕熱材料,以達到絕熱的目的;真空絕熱就是在絕熱的空間保持一定的真空度以達到絕熱的方式。 通過分析與試驗,確定多層絕熱的絕熱性能計算方法 低溫絕熱的類型、結(jié)構(gòu)及實際應用低溫絕熱的目的是采用各種不同的絕熱類型和結(jié)構(gòu),將通過傳導、對流、輻射等途徑傳遞給低溫系統(tǒng)的熱量減少到足夠維持低溫系統(tǒng)正常工作的程度。為了提高國內(nèi)的技術(shù)優(yōu)勢,還必須做好下面幾項工作:178。對于大型的固定式低溫液體儲罐(100m3),無論從經(jīng)濟還是技術(shù)進行各方面比較,在國內(nèi)似乎用真空粉末絕熱結(jié)構(gòu)更合適,但國外發(fā)達國家受環(huán)保的限制大多采用高真空多層絕熱結(jié)構(gòu)。在國內(nèi),真正的多層絕熱低溫液體運輸車還不多見,主要是多層絕熱的材料要求苛刻,真空度要求高,制造過程要求嚴格,國內(nèi)沒有很好解決多層的材料及工藝問題,上海交通大學長期從事多層材料及絕熱被的制作工藝的研究,取得了階段性的成功,目前已成功開發(fā)出高真空多層用的隔熱紙,正在開發(fā)高真空多層絕熱被的制作被,2004年6月絕熱被產(chǎn)品可以投放市場。他們綜合考慮環(huán)保、價格、隔熱性能等因素后認為,高真空多層絕熱是最佳的選擇,已普遍使用多層絕熱低溫液體運輸車。獲得的時間長,檢漏設(shè)備差、檢漏工藝可操作性差,真空壽命差,性能不穩(wěn)定。216。真空粉末(纖維)絕熱10 3~10 2國內(nèi):510 3~10 2高真空多層絕熱10 5~10 6國內(nèi): 710 5~10 4類  型優(yōu) 點缺 點堆積絕熱泡沫型成本低,有一定的機械強度,不需真空罩;熱膨脹率大,熱導率會隨時間變化粉末或纖維型成本低,易用于不規(guī)則形狀,不會燃燒需防潮層,粉末沉降易造成熱導率增大高真空絕熱易于對形狀復雜的表面絕熱,預冷損失小,真空夾層可做得很小也不致影響絕熱性能需持久的高真空,邊界表面的輻射率要小真空粉末(或纖維)絕熱不需要太高的真空度,易于對形狀復雜的表面絕熱震動負荷和反復熱循環(huán)后易沉降壓實,抽空時必須設(shè)置濾網(wǎng)以防粉末進入抽空系統(tǒng)多層絕熱絕熱性能優(yōu)越,重量輕,與粉末絕熱比相對預冷損失小,穩(wěn)定性好費用較大,難以對復雜形狀絕熱,抽成高真空不易,抽空工藝較復雜。K)我國與國際水平差 距堆積絕熱纖維類:~粉末類:~泡沫類:~纖維類相差較大,纖維直徑大,導熱率偏高;粉末顆粒不均勻、強度差;泡沫類導熱系數(shù)比國外高,強度差。 國內(nèi)外各種技術(shù)的比較216。輻射傳熱1. 是指因物體的溫度而產(chǎn)生的波在空間的傳遞;2. 任何溫度的物體都從表面向外輻射熱量,此熱量與絕對溫度的四次方成正比:3. 黑度越大的物體, 其發(fā)射能力越大;上述三種原理沒有好壞、優(yōu)劣之分,僅客觀存在于自然之中,根據(jù)不同的實際情況發(fā)揮著作用。它們的基本原理如表:傳熱形式原 理熱傳導1. 熱量從物體的高溫部分向同一物體的低溫部分、或者從一個高溫物體向一個與它直接接觸的低溫物體傳熱的過程;2. 導熱是一種以溫度差為推動力的分子傳遞現(xiàn)象,沒有物質(zhì)的宏觀位移。在低溫貯運產(chǎn)品中,希望最大限度地降低傳熱量,以減小熱損失作為其主要目標。低溫絕熱技術(shù)的理論基礎(chǔ)主要是研究熱量傳遞規(guī)律的學科傳熱學。連 接1. 管道用于連接內(nèi)膽與外界環(huán)境(用于貯槽的液體充注,排液或排氣等);2. 管道應采用薄壁且盡量長些,以減少沿管道從外界導入內(nèi)膽的熱量;3. 管道從內(nèi)膽穿過絕熱夾套從外殼引出,管道內(nèi)必須設(shè)置撓性連接。安 全防止內(nèi)罐超壓引起爆裂。當真空度降低時,會破壞低溫貯運產(chǎn)品的絕熱性能,并使其失效。在工業(yè)氣體方面,按每年10%的遞增,儲罐、車和罐箱的數(shù)量約為目前產(chǎn)量的兩倍。這個數(shù)字還沒有考慮進口的300108 m3天然氣的使用;沒有考慮備用件。假定國內(nèi)產(chǎn)量的10%為用移動低溫容器輸送的量,在2010年約為70108 m3。216。在工業(yè)氣體方面,據(jù)不完全統(tǒng)計,近二年來生產(chǎn)的儲罐產(chǎn)量見下表: 總數(shù)約為3869(套)。目前罐式集裝箱的生產(chǎn)主要集中在四川空分、圣達因和新疆廣匯化機集團。LNG行業(yè)是個剛起步的新型行業(yè),LNG儲運設(shè)備到目前為止生產(chǎn)量很少,圣達因生產(chǎn)了100 m3與50 m3儲槽和40 m3LNG槽車,共計2200 m3容量,同時已生產(chǎn)了40m3LNG罐車6臺、45 m3罐車1臺、45 m3LNG的罐式集裝箱50臺,410升LNG車載瓶50多個;四川空氣分離設(shè)備有限責任公司生產(chǎn)了兩臺700m3(每臺由7個100m3儲槽組成)和8臺100m3儲槽以及4臺36m3LNG槽車;蘇州華福生產(chǎn)了2臺100 m3儲槽和2臺50 m3儲槽。我國從80年代低溫儲運行業(yè)的產(chǎn)值不到1億,發(fā)展到今年20多億
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