【正文】 圖513 斜井井內(nèi)布置示意圖表511 2JK2/20K型提升絞車(chē)技術(shù)參數(shù)表序號(hào)名稱(chēng)技術(shù)參數(shù)1234567891011121314最大靜張力最大靜張力差卷筒個(gè)數(shù)卷筒直徑卷筒寬度一層容繩量二層容繩量鋼絲繩直徑鋼絲速度電機(jī)動(dòng)率轉(zhuǎn)速電壓減速比外形尺寸60kN60kN22m306m669m
。提升機(jī)械選用2JK2/20K型絞車(chē)。斜井井內(nèi)布置示意圖見(jiàn)圖513。電纜線放在管路上方，電纜線的懸吊點(diǎn)間距不大于3m。為保證施工安全，調(diào)車(chē)場(chǎng)和井身每隔100m設(shè)一避車(chē)洞，避車(chē)洞寬2m，避車(chē)洞設(shè)于靠人行道一側(cè)。圖511 斜井施工正洞內(nèi)軌道布置示意圖圖512 固定鋼軌防爬設(shè)施圖斜井內(nèi)設(shè)縱向水溝，在開(kāi)挖面下方設(shè)集水坑，匯集后及時(shí)抽出洞外。因斜井坡度較陡，用固定鋼軌法為防止軌道滑動(dòng)，如圖512。為了便于調(diào)車(chē)，在斜井與正洞交叉口設(shè)置調(diào)車(chē)場(chǎng)，在正洞工作面設(shè)置一移動(dòng)道岔，見(jiàn)圖511。洞內(nèi)共安排3列出碴工程車(chē)。采用WZG150挖裝機(jī)裝碴，一次運(yùn)出1列到調(diào)車(chē)場(chǎng)?！獑慰坠嘧⒘窟_(dá)1000kg斜井進(jìn)入正洞施工后輔助正洞隧道施工，施工方法及工藝同正洞施工，鉆孔采用鉆孔平臺(tái)配多臺(tái)YT28風(fēng)動(dòng)鑿巖機(jī)。 D=2rcos30176。②漿液的擴(kuò)散半徑r的確定根據(jù)已有資料進(jìn)行工程類(lèi)比及現(xiàn)場(chǎng)碴體注漿試驗(yàn)情況選定注漿壓力范圍，確定漿液擴(kuò)散半徑r的大小。自進(jìn)式錨桿施工工藝如下：（1）施工工藝施工工藝流程圖見(jiàn)表5圖12。斜井井口軟弱圍巖地段采用自進(jìn)式錨桿，其余地段根據(jù)不同圍巖地段，適時(shí)采用中空注漿錨桿、系統(tǒng)錨桿、格柵鋼架、噴射混凝土等支護(hù)方式。當(dāng)工作面積水不能完全排除時(shí)，為了提高爆破效果，可將井身分為上部弧形、下部楔形爆破。斜井采用YT28風(fēng)動(dòng)鑿巖機(jī)鉆孔，炮眼方向與斜井傾角一致，底板眼傾角大于斜井傾角3176。并利用該斜井輔助正洞施工。2斜井對(duì)右線隧道進(jìn)行送風(fēng)和排風(fēng)，斜井長(zhǎng)約388m，176。176。達(dá)到關(guān)鍵線路分層次，關(guān)鍵工序保關(guān)鍵點(diǎn)，關(guān)鍵點(diǎn)保關(guān)鍵線路，關(guān)鍵線路?？偣て谧罱K目的。發(fā)現(xiàn)實(shí)際指標(biāo)低于計(jì)劃指標(biāo)時(shí)，采取調(diào)整工序、增加投入等相應(yīng)措施，確保單項(xiàng)進(jìn)度指標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，實(shí)現(xiàn)日保旬，旬保月，月保季、季保年；從微觀控制到宏觀控制。形象進(jìn)度監(jiān)控法：對(duì)分項(xiàng)、分部工程編制每旬、每月、每季、每年的施工進(jìn)度計(jì)劃，在施工中及時(shí)掌握實(shí)際每旬、每月、每季、每年所達(dá)到的形象進(jìn)度，看實(shí)際完成與計(jì)劃完成工程量的差距，分析差距產(chǎn)生的原因，采取相應(yīng)對(duì)策，同時(shí)建立工程管理曲線。對(duì)施工全過(guò)程進(jìn)行進(jìn)度監(jiān)控管理，監(jiān)控的原則為：目標(biāo)明確、事先預(yù)控、動(dòng)態(tài)管理、措施有效、履行合同。（5）加強(qiáng)設(shè)備管理，保持最高工效對(duì)上場(chǎng)的所有機(jī)械設(shè)備都建立健全檔案，編制好機(jī)械設(shè)備維修保養(yǎng)計(jì)劃，組建技藝精湛的設(shè)備檢修班組，定期和不定期的對(duì)機(jī)械設(shè)備進(jìn)行檢查、維修和保養(yǎng)，使機(jī)械設(shè)備始終處于良好的狀態(tài)，保證工程的正常使用。從集團(tuán)公司范圍內(nèi)抽調(diào)由等級(jí)技術(shù)工人構(gòu)成的專(zhuān)業(yè)化施工班組組成作業(yè)隊(duì)。理順上下關(guān)系，對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的需求和需解決的問(wèn)題及時(shí)反映、及時(shí)解決，避免影響施工進(jìn)度。加強(qiáng)調(diào)度統(tǒng)計(jì)工作，提高辦公自動(dòng)化水平，建立電腦調(diào)度中心，加強(qiáng)信息收集、反饋工作，減少各道工序間的銜接時(shí)間，充分利用有利空間，避免出現(xiàn)窩工現(xiàn)象。把工期目標(biāo)進(jìn)行分解后，抓具體的各分項(xiàng)目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。同時(shí)，在保證安全、質(zhì)量的前提下，盡可能開(kāi)展多工序同步施工，控制作業(yè)循環(huán)時(shí)間，合理安排作業(yè)層次，減少不利因素對(duì)施工的影響。對(duì)施工重點(diǎn)優(yōu)先安排，加大設(shè)備、人力、物力、財(cái)力的投入，確保各關(guān)鍵工序按期完成。 （1）科學(xué)配置資源，開(kāi)展專(zhuān)業(yè)化施工為了確保工期，在隊(duì)伍組織上，我們將抽調(diào)善打硬戰(zhàn)的專(zhuān)業(yè)化隧道施工隊(duì)伍；在設(shè)備配置上，配備代表中國(guó)隧道鉆爆法施工先進(jìn)水平的鉆孔、裝碴、運(yùn)輸開(kāi)挖支護(hù)、襯砌等施工機(jī)械設(shè)備，組織大型機(jī)械化作業(yè)。（7）采用先進(jìn)的地質(zhì)預(yù)報(bào)和圍巖量測(cè)技術(shù)采用先進(jìn)的地質(zhì)雷達(dá)預(yù)測(cè)預(yù)報(bào)技術(shù)和TSP203地質(zhì)預(yù)報(bào)系統(tǒng)，運(yùn)用綜合地質(zhì)超前預(yù)測(cè)預(yù)報(bào)技術(shù)，及時(shí)掌握掘進(jìn)前方的地質(zhì)情況，作到早準(zhǔn)備、早預(yù)防，正確指導(dǎo)掘進(jìn)施工；同時(shí)采用三維非接觸量測(cè)技術(shù)和圍巖變形量測(cè)技術(shù)，及時(shí)掌握圍巖變形情況，調(diào)整支護(hù)結(jié)構(gòu)和體系，為安全、快速生產(chǎn)創(chuàng)造條件。（6）建立科學(xué)、先進(jìn)的支護(hù)作業(yè)生產(chǎn)線針對(duì)本隧道的地質(zhì)構(gòu)造特點(diǎn)，擬采用大型泵式混凝土噴射機(jī)噴射混凝土，比傳統(tǒng)噴射方式可將支護(hù)時(shí)間進(jìn)一步縮短，并能夠提高支護(hù)質(zhì)量，改善作業(yè)條件。隨著掘進(jìn)開(kāi)挖的不斷推進(jìn)，出碴運(yùn)輸?shù)木嚯x越來(lái)越長(zhǎng)，為縮短出碴運(yùn)輸時(shí)間，提高作業(yè)循環(huán)工效，正洞將采用ITC312H4挖掘裝載機(jī)和大型自卸車(chē)配合裝載機(jī)的無(wú)軌出碴方式。（4）采取分段式通風(fēng)，創(chuàng)造良好的作業(yè)環(huán)境，加快施工進(jìn)度在隧道掘進(jìn)的過(guò)程中，適時(shí)采用不同組合方式進(jìn)行通風(fēng)，使通風(fēng)排煙效果達(dá)到最佳狀態(tài)，縮短排煙時(shí)間，為施工創(chuàng)造良好的作業(yè)環(huán)境，從而實(shí)現(xiàn)快速施工。（2）采用353E三臂液壓臺(tái)車(chē)鉆孔隧道主要采用353E三臂液壓臺(tái)車(chē)鉆孔；鑿巖機(jī)采用1440型子彈頭紐扣鉆頭，其鉆進(jìn)速度4m/min。（1）編制科學(xué)可行的施工組織設(shè)計(jì)加強(qiáng)施工計(jì)劃、方案、工藝的科學(xué)性、先進(jìn)性，提高設(shè)備的先進(jìn)性和配套合理性，運(yùn)用網(wǎng)絡(luò)技術(shù)和系統(tǒng)工程等新技術(shù)原理，綜合分析本合同段工程的技術(shù)特點(diǎn)、難點(diǎn)和現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況，編制詳細(xì)、切實(shí)可行的實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)。單洞2臺(tái)液壓鋼模襯砌月進(jìn)度可達(dá)到240m，大于隧道開(kāi)挖進(jìn)度，也就是說(shuō)隧道二次模筑襯砌能跟進(jìn)開(kāi)挖，開(kāi)挖到達(dá)分界線后二個(gè)月內(nèi)可完成全部襯砌，襯砌不制約總體施工進(jìn)度。采用先進(jìn)、科學(xué)的網(wǎng)絡(luò)化管理，在考慮使開(kāi)挖月進(jìn)尺達(dá)到Ⅱ級(jí)圍巖80m、Ⅲ級(jí)圍巖140m、Ⅳ級(jí)圍巖200m，并留有提前的余地。 在實(shí)際施工中不可避免的會(huì)遇到不可預(yù)見(jiàn)因素而影響工期進(jìn)度，因此在工期實(shí)際進(jìn)度安排中進(jìn)度指標(biāo)低于計(jì)算指標(biāo)，在本段穿插預(yù)留了2個(gè)月的風(fēng)險(xiǎn)工期， 斜井施工正洞進(jìn)度指標(biāo)分析表 表423施工準(zhǔn)備階段主要調(diào)集人員設(shè)備到場(chǎng)，進(jìn)行臨時(shí)設(shè)施施工，突擊完成洞外臨時(shí)設(shè)施建設(shè)、洞口加固處理，盡早達(dá)到進(jìn)洞施工的條件。 在實(shí)際施工中不可避免的會(huì)遇到不可預(yù)見(jiàn)因素而影響工期進(jìn)度，因此在工期實(shí)際進(jìn)度安排中進(jìn)度指標(biāo)低于計(jì)算指標(biāo)，穿插預(yù)留了2個(gè)月的風(fēng)險(xiǎn)工期， 序號(hào)工序名稱(chēng)Ⅲ級(jí)圍巖IV級(jí)圍巖1測(cè)量、地質(zhì)工作（min)40402鉆 孔(min)2403003裝藥放炮(min)40404通風(fēng)排煙(min)30305清理危石(min)120906臨時(shí)支護(hù)(min)60607出 碴 (min)1802108一次支護(hù) (min)15009循環(huán)時(shí)間(min)86077010循環(huán)進(jìn)尺(m)11日平均進(jìn)尺能力(m)12月平均進(jìn)尺能力(m)14118513實(shí)際安排(m)120160說(shuō)明：Ⅱ、Ⅲ級(jí)圍巖地段采用臺(tái)階法開(kāi)挖，表中指標(biāo)為上下半斷面綜合進(jìn)度指標(biāo)。正洞Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ級(jí)圍巖開(kāi)挖分析表 表422序號(hào)工序名稱(chēng)Ⅱ級(jí)圍巖Ⅲ級(jí)圍巖IV級(jí)圍巖1測(cè)量、地質(zhì)工作（min)4040402鉆 孔(min)1501802403裝藥放炮(min)4040404通風(fēng)排煙(min)3030305清理危石(min)7050306臨時(shí)支護(hù)(min)10060607出 碴 (min)2102402708一次支護(hù) (min)24012009循環(huán)時(shí)間(min)88076071010循環(huán)進(jìn)尺(m)3411日平均進(jìn)尺能力(m)12月平均進(jìn)尺能力(m)12317024313實(shí)際安排(m)80140200說(shuō)明：Ⅱ、Ⅲ級(jí)圍巖地段采用臺(tái)階法開(kāi)挖，表中指標(biāo)為上下半斷面綜合進(jìn)度指標(biāo)。采用混凝土攤鋪機(jī)攤鋪每月進(jìn)度可達(dá)1500m。每臺(tái)臺(tái)車(chē)每月襯砌120m。（2）襯砌指標(biāo)分析正洞左右線各采用2臺(tái)液壓鋼模襯砌臺(tái)車(chē)，其中1臺(tái)用于進(jìn)口工作面，1臺(tái)用于斜井輔助正洞工作面。 分項(xiàng)工程進(jìn)度計(jì)劃表 表421序號(hào)工序名稱(chēng)開(kāi)始時(shí)間完成時(shí)間工期1施工準(zhǔn)備200451200461545天21斜井施工及井底建設(shè)200461620041212180天32斜井施工及井底建設(shè)20046162004121169天4左線隧道施工ZK65+416～ZK67+752段開(kāi)挖支護(hù)20046162005928470天5ZK67+752～ZK69+040段開(kāi)挖支護(hù)（1號(hào)斜井輔助施工）200412132005928290天6ZK69+040～ZK69+750段開(kāi)挖支護(hù)2005929200633156天7左線隧道襯砌2004816200653626天8左線隧道路面施工2006542006831120天9左線隧道內(nèi)裝飾及機(jī)電設(shè)備安裝2006912006103161天10右線隧道施工YK65+420～YK67+791段開(kāi)挖支護(hù)200461620051029501天11YK67+791～YK69+301段開(kāi)挖支護(hù)（2號(hào)斜井輔助施工）200412220051029332天12YK69+301～YK69+750段開(kāi)挖支護(hù)20051030200626100天13右線隧道襯砌2004816200646599天14右線隧道路面施工200647200687123天15右線隧道內(nèi)裝飾及機(jī)電設(shè)備安裝200688200610862天16清理整修20061112006113030天17竣工驗(yàn)收20061212006123131天18總工期2004512006123132個(gè)月（1）開(kāi)挖分析正洞各類(lèi)圍開(kāi)挖分析見(jiàn)表422。各分項(xiàng)工程進(jìn)度計(jì)劃見(jiàn)表421?？偣て?2個(gè)月。隧道采用整體液壓模板襯砌臺(tái)車(chē)進(jìn)行襯砌，襯砌時(shí)，對(duì)施工縫等薄弱環(huán)節(jié)制定特殊的施工工藝措施，摻加外加劑，提高砼的密實(shí)度及各項(xiàng)性能，保證砼的外觀質(zhì)量。認(rèn)真清孔，經(jīng)檢查合格后裝藥，嚴(yán)格控制裝藥量、裝藥結(jié)構(gòu)和分段連線及引爆。根據(jù)爆破效果，及時(shí)修整有關(guān)參數(shù)。最大限度的利用圍巖自穩(wěn)力，減少?lài)鷰r擾動(dòng)，嚴(yán)格控制開(kāi)挖斷面尺寸。在施工過(guò)程中，做到施工操作程序化、標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化，嚴(yán)格執(zhí)行“工前交底、工中檢查、工后驗(yàn)收”的操作規(guī)程。建立健全檢查驗(yàn)收和取樣送檢制度，杜絕不合格材料進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)。并嚴(yán)格按照施工組織設(shè)計(jì)施工。結(jié)合本工程施工特點(diǎn)、現(xiàn)場(chǎng)情況，成立隧道施工質(zhì)量和機(jī)械化快速作業(yè)等專(zhuān)題QC小組，解決本工程中的關(guān)鍵問(wèn)題，提高工程質(zhì)量。、技術(shù)培訓(xùn)（1）加強(qiáng)質(zhì)量法規(guī)的教育，開(kāi)展“四新”（新技術(shù)、新材料、新工藝、新設(shè)備）成果的技術(shù)培訓(xùn)和推廣。從項(xiàng)目經(jīng)理部到工程施工隊(duì)實(shí)行領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任終身制。根據(jù)質(zhì)量事故的等級(jí)，對(duì)不同質(zhì)量責(zé)任人進(jìn)行不同程度的經(jīng)濟(jì)處罰，并建議有關(guān)部門(mén)進(jìn)行黨政或行政處分，情節(jié)嚴(yán)重者，將依法追究法律責(zé)任。貫徹“精神獎(jiǎng)勵(lì)與物資獎(jiǎng)勵(lì)”相結(jié)合的原則，根據(jù)貢獻(xiàn)大小實(shí)施獎(jiǎng)勵(lì)，杜絕平均分配，嚴(yán)禁質(zhì)量獎(jiǎng)金挪作它用。開(kāi)工之前，從本合同段合同中提取一定比例的費(fèi)用用作質(zhì)量保證金，按旬考核，逐月結(jié)算。驗(yàn)工計(jì)價(jià)是控制工程質(zhì)量的重要手段，未經(jīng)檢查或檢查不合格的項(xiàng)目，不予計(jì)價(jià)、撥款，并追究相關(guān)責(zé)任人的責(zé)任。在施工過(guò)程中接受業(yè)主和監(jiān)理的質(zhì)量監(jiān)督，服從業(yè)主和監(jiān)理對(duì)施工提出的建議和措施。（2）施工過(guò)程中檢查施工測(cè)量及放線正確，精度要達(dá)到要求；按照施工圖紙施工，操作方法正確，質(zhì)量符合驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)；施工原始記錄填寫(xiě)要完善，記載要真實(shí)；有關(guān)保證工程質(zhì)量的措施和管理制度是否落實(shí)；原材料、成品、半成品要按規(guī)定提交試驗(yàn)報(bào)告，設(shè)備要有產(chǎn)品合格證和出廠說(shuō)明書(shū)；工班自檢、互檢、交接檢要嚴(yán)格執(zhí)行，并有交接詳細(xì)的記錄；工程日志簿填寫(xiě)要符合實(shí)際，真實(shí)記錄施工。質(zhì)量監(jiān)察部每旬組織進(jìn)行一次質(zhì)量檢查，每月由項(xiàng)目經(jīng)理部總工程師組織一次質(zhì)量檢查，召開(kāi)一次工程質(zhì)量總結(jié)分析會(huì)；項(xiàng)目經(jīng)理部由專(zhuān)職質(zhì)量監(jiān)察工程師負(fù)責(zé)每天進(jìn)行施工中間質(zhì)量檢查及竣工質(zhì)量檢查并評(píng)出質(zhì)量等級(jí)；施工隊(duì)由專(zhuān)職質(zhì)檢員跟班進(jìn)行作業(yè)工序、工藝及標(biāo)準(zhǔn)的自檢、自查、自糾，確保每道工序、工藝高標(biāo)準(zhǔn)、高質(zhì)量。（4）施工隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)負(fù)責(zé)各自管段范圍內(nèi)施工項(xiàng)目的質(zhì)量管理與創(chuàng)優(yōu)工作，保證各分項(xiàng)、分部工程的施工質(zhì)量，及時(shí)記錄和報(bào)告質(zhì)量檢查情況，確保質(zhì)量目標(biāo)實(shí)現(xiàn)。（3）質(zhì)量監(jiān)察部負(fù)責(zé)依據(jù)質(zhì)量目標(biāo)，根據(jù)本合同段的工程特點(diǎn)，有針對(duì)性地制定相應(yīng)的質(zhì)量管理工作規(guī)劃，負(fù)責(zé)質(zhì)量綜合管理與檢查，行使質(zhì)量監(jiān)察職能。（1）組長(zhǎng)項(xiàng)目經(jīng)理是本合同段工程質(zhì)量管理的第一責(zé)任人，對(duì)本合同段的質(zhì)量管理工作負(fù)組織領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任；負(fù)責(zé)主持質(zhì)量工作會(huì)議；組織經(jīng)常性的質(zhì)量檢查，開(kāi)展創(chuàng)優(yōu)活動(dòng)，行使質(zhì)量一票否決權(quán)；嚴(yán)格執(zhí)行質(zhì)量獎(jiǎng)罰規(guī)定，對(duì)質(zhì)量問(wèn)題，組織分析原因和整改落實(shí)措施；推行全面質(zhì)量管理。施工隊(duì)設(shè)專(zhuān)職質(zhì)檢員，施工班組設(shè)兼職質(zhì)檢員，質(zhì)量保證組織機(jī)構(gòu)見(jiàn)圖411。施工準(zhǔn)備測(cè)量準(zhǔn)備工作2斜井施工機(jī)械人員進(jìn)場(chǎng)