【正文】 。在施工工地前方設(shè)置限速牌、導(dǎo)向牌、施工告示牌。同時(shí)在交通路口設(shè)置交通標(biāo)示牌，標(biāo)明車速、方向和車道，設(shè)立專職交通組織人員，佩帶標(biāo)識(shí)，現(xiàn)場(chǎng)指揮，積極配合交警部門(mén)組織交通，保證道路暢通。 道路交通保障措施當(dāng)施工車輛由施工便道轉(zhuǎn)入城市道路時(shí)，交叉口由施工單位派專人指揮，進(jìn)行交通疏解,以維護(hù)交通秩序和交通安全。3）、對(duì)于施工現(xiàn)場(chǎng)的噪聲、震動(dòng)進(jìn)行有效的控制，當(dāng)施工作業(yè)的噪音可能超過(guò)限值時(shí)，應(yīng)向有關(guān)單位申報(bào)，批準(zhǔn)后方可施工。施工作業(yè)面內(nèi)嚴(yán)格按要求做到工完料完，每次交班前現(xiàn)場(chǎng)施工管理人員應(yīng)對(duì)施工作業(yè)區(qū)域進(jìn)行文明施工檢查，不合格者除督促工班整改外，并按規(guī)定對(duì)作業(yè)工班進(jìn)行一定的經(jīng)濟(jì)處罰。、噪音管理1）、對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)及生活區(qū)定期進(jìn)行灑水和清潔，減少灰塵對(duì)周圍環(huán)境的污染。7）、施工材料的存放、保管符合防火安全要求，易燃材料專庫(kù)儲(chǔ)存。6）、施工現(xiàn)場(chǎng)用電，應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行有關(guān)技術(shù)規(guī)范和操作規(guī)程，加強(qiáng)電源管理，防止發(fā)生電氣火災(zāi)；焊、割作業(yè)點(diǎn)與氧氣瓶、乙炔氣瓶等危險(xiǎn)物品的距離不得少于10米，使用時(shí)兩瓶距離不少于5m，與易燃易爆物品的距離不得少于30米，焊接人員必須持證上崗。5）、進(jìn)行經(jīng)常性的防火安全檢查，及時(shí)制止、糾正違法、違章行為，防止和消除火險(xiǎn)隱患。在職工中開(kāi)展防火安全的宣傳教育，定期進(jìn)行防火知識(shí)教育和滅火技術(shù)訓(xùn)練。消防隊(duì)員名單應(yīng)上墻并建立消防檔案。現(xiàn)場(chǎng)組織消防隊(duì)，并建立值班、匯報(bào)、學(xué)習(xí)、訓(xùn)練制度。配消防栓、消防器材周圍暢通不得堆物，消防器材應(yīng)有專人負(fù)責(zé)維護(hù)管理。2）、消防設(shè)施嚴(yán)格按施工平面布置，現(xiàn)場(chǎng)要有明顯的防火標(biāo)志。建立經(jīng)理部、班組兩級(jí)防火責(zé)任制，明確職責(zé)。、消防工作1）、工作實(shí)行“預(yù)防為主，防消結(jié)合”的方針。按施工組織設(shè)計(jì)實(shí)施，主要通道為混凝土路面。施工出入口暢通，并保證道路平整無(wú)積水。施工區(qū)域外的交通道路除與施工區(qū)域內(nèi)嚴(yán)格分隔外，應(yīng)按交通配合會(huì)議和施工組織設(shè)計(jì)要求嚴(yán)格實(shí)施。施工及生活區(qū)非上下班或車輛進(jìn)出時(shí)間一律關(guān)閉，實(shí)行封閉管理。項(xiàng)目經(jīng)理部、施工隊(duì)設(shè)文明施工負(fù)責(zé)人，每周召開(kāi)一次文明施工的例會(huì)，定期檢查文明施工落實(shí)情況，組織班組開(kāi)展“創(chuàng)文明班組競(jìng)賽”活動(dòng)。全過(guò)程跟蹤、監(jiān)督、指導(dǎo)、檢查現(xiàn)場(chǎng)文明施工情況和有關(guān)文明施工措施的落實(shí)等，制定相應(yīng)的獎(jiǎng)懲措施，每周進(jìn)行一次文明施工檢查、考核，據(jù)此對(duì)有關(guān)人員進(jìn)行獎(jiǎng)罰。1）、建立項(xiàng)目經(jīng)理責(zé)任制建立以項(xiàng)目經(jīng)理為首的現(xiàn)場(chǎng)文明施工組織管理機(jī)構(gòu)。2）、提高機(jī)械效率，減少機(jī)械運(yùn)作時(shí)間。2）、建筑垃圾必須按要求處理后運(yùn)至指定地點(diǎn)棄置。施工污水嚴(yán)禁流出施工區(qū)域，污染環(huán)境。生活污水、泥漿須經(jīng)三級(jí)沉淀后抽排到市政雨水管網(wǎng)內(nèi)。7）、施工結(jié)束后，凡受到工程施工破壞的地方都及時(shí)修整，恢復(fù)原貌。5）、搭設(shè)封閉式垃圾站，及時(shí)清理施工垃圾，適量灑水，減少揚(yáng)塵。4)、定期進(jìn)行場(chǎng)地清潔和灑水降塵，場(chǎng)地出口設(shè)洗車槽。2)、施工地段設(shè)圍連續(xù)、密閉、符合相關(guān)規(guī)定的圍欄進(jìn)行完全封閉。3)、各種噪音超標(biāo)的施工機(jī)械在夜間22時(shí)到次日6時(shí)內(nèi)嚴(yán)禁使用，由于特殊原因在上列時(shí)間內(nèi)需從事超標(biāo)準(zhǔn)施工，事先向當(dāng)?shù)丨h(huán)境保護(hù)部門(mén)辦理批準(zhǔn)手續(xù)，并向周圍居民公告，執(zhí)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)GB1252390《建筑施工場(chǎng)界噪聲限值》的規(guī)定。2)、低噪音小區(qū)內(nèi)的施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行噪聲監(jiān)控，在夜間22時(shí)后進(jìn)行抽檢。優(yōu)先選用電動(dòng)機(jī)械，對(duì)工地上使用的攪拌機(jī)、空壓機(jī)等噪音比較大的機(jī)械設(shè)置消音降噪裝置，控制施工噪音，同時(shí)盡可能地避開(kāi)夜間施工，以免干擾施工地段附近居民。車站內(nèi)的垂直運(yùn)輸，應(yīng)采取必要的安全保證措施，制定切實(shí)可行的安全操作規(guī)程，在運(yùn)輸過(guò)程中，操作人員必須聽(tīng)從地面及井內(nèi)特種人員的指揮，防止吊物、撞擊、滑落等事故發(fā)生。電焊機(jī)、切斷機(jī)等設(shè)備一律裝隨機(jī)控制交流接觸器，并接保護(hù)零線，不使用倒順開(kāi)關(guān)。施工現(xiàn)場(chǎng)不使用拖線板。軟電纜做到不任意加長(zhǎng)。對(duì)每臺(tái)電氣設(shè)備建立檔案。（5）、所有電氣設(shè)備絕緣做到良好；所有電氣設(shè)備都安裝漏電保護(hù)裝置并接地?，F(xiàn)場(chǎng)照明一律采用軟質(zhì)橡皮護(hù)套線并有漏電開(kāi)關(guān)保護(hù)、照明導(dǎo)線不隨便地拖拉或纏綁在腳手架等設(shè)施架上。（3）、動(dòng)力、照明線路分路設(shè)置；并選用合理的額定漏電動(dòng)作電流的漏電保護(hù)器，進(jìn)行分級(jí)配合，嚴(yán)格執(zhí)行“一機(jī)一閘一箱一漏”制，并選用與用電設(shè)備相匹配的漏電開(kāi)關(guān)。進(jìn)、出線口設(shè)在箱體的下底面。設(shè)備定期檢修等記錄。做好臨時(shí)用電工程檢查驗(yàn)收記錄。2)、施工用電安全措施（1）、定期由項(xiàng)目經(jīng)理組織有關(guān)人員進(jìn)行用電安全的抽檢和全面檢查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)整改?，F(xiàn)場(chǎng)所有接拉電線及電器設(shè)備均由持證電工操作。施工現(xiàn)場(chǎng)的專職安全員，負(fù)責(zé)日常用電安全教育、管理和監(jiān)督、檢查等工作，并及時(shí)向項(xiàng)目經(jīng)理報(bào)告用電安全生產(chǎn)執(zhí)行情況。起重機(jī)的工作臂范圍內(nèi)嚴(yán)禁站人。起重機(jī)、混凝土泵送設(shè)備等的操作由專人持證進(jìn)行，做到定機(jī)定人。索具要定期檢修發(fā)現(xiàn)缺陷及時(shí)調(diào)換。6)、指揮施工機(jī)械的作業(yè)人員，必須站在可讓人看見(jiàn)的安全地點(diǎn)，并應(yīng)明確規(guī)定指揮聯(lián)絡(luò)信號(hào)。嚴(yán)禁對(duì)運(yùn)轉(zhuǎn)中的機(jī)械設(shè)備進(jìn)行維修、保養(yǎng)、調(diào)整等作業(yè)。4)、嚴(yán)格堅(jiān)持定期保養(yǎng)制度，做好操作前、操作中和操作后設(shè)備的清潔潤(rùn)滑、緊固、調(diào)整和防腐工作。2)、機(jī)械設(shè)備在施工現(xiàn)場(chǎng)停放時(shí)，應(yīng)選擇安全的停放地點(diǎn)，夜間應(yīng)有專人看管。駕駛室或操作室應(yīng)保持整潔，嚴(yán)禁存放易燃、易爆物品，嚴(yán)禁酒后操作機(jī)械，嚴(yán)禁機(jī)械帶病運(yùn)轉(zhuǎn)或超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)。1)、各種機(jī)械操作人員和車輛駕駛員，必須取得操作合格證，不準(zhǔn)操作與證不相符的機(jī)械；不準(zhǔn)將機(jī)械設(shè)備交給無(wú)操作證的人員操作，對(duì)機(jī)械操作人員要建立檔案，專人管理。5)、各工種進(jìn)行上下交叉作業(yè)時(shí)，不準(zhǔn)在同一垂直方向操作，下層作業(yè)的位置必須處于根據(jù)上層作業(yè)高度確定的可能墜落的半徑之外。如：粉塵作業(yè)戴好紗布口罩或過(guò)濾式防塵口罩；電焊作業(yè)佩戴有色防護(hù)墨鏡；高噪音區(qū)戴好聽(tīng)力保護(hù)裝置等。2)、各類人員佩戴證明其身份的證卡。在混凝土澆搗過(guò)程中，由技術(shù)、技監(jiān)人員全面負(fù)責(zé)，另配監(jiān)工監(jiān)督振搗質(zhì)量。8)、混凝土攪拌車進(jìn)場(chǎng)后，應(yīng)把好混凝土質(zhì)量關(guān)。在鋼筋綁扎過(guò)程中，除班組做好自檢外，看工、技監(jiān)、技術(shù)應(yīng)隨時(shí)檢查質(zhì)量，發(fā)現(xiàn)及時(shí)糾正。6)、主體結(jié)構(gòu)的尺寸及標(biāo)高由經(jīng)理部測(cè)量組將點(diǎn)位放至施工作業(yè)面，便于施工立模及隨時(shí)檢查。5)、預(yù)埋鋼環(huán)要精確定位，嚴(yán)格復(fù)核，確保正確無(wú)誤。先由班組自行檢查經(jīng)工區(qū)技術(shù)部門(mén)復(fù)檢合格，再報(bào)請(qǐng)監(jiān)理最終驗(yàn)收通過(guò)后，才能進(jìn)行下一道工序施工。做到以工作質(zhì)量保證工序質(zhì)量，以工序質(zhì)量保證產(chǎn)品質(zhì)量。2)、工程施工質(zhì)量實(shí)行“工序質(zhì)量”控制管理方法。 1)、認(rèn)真執(zhí)行、實(shí)施質(zhì)量保證體系。8)、加強(qiáng)對(duì)砼的養(yǎng)護(hù)。6)、混凝土澆筑前，對(duì)新老混凝土接縫處的垃圾、雜物應(yīng)清除干凈，澆水濕潤(rùn)，但不得有積水。5)、為保證混凝土質(zhì)量，必須嚴(yán)格執(zhí)行操作要求。4)、混凝土澆搗必須連續(xù)進(jìn)行。3)、混凝土攪拌車進(jìn)場(chǎng)后，應(yīng)把好混凝土質(zhì)量關(guān)。搗固派固定人員負(fù)責(zé)，定人、定位置振搗，嚴(yán)禁漏振、少振和振及鋼筋、預(yù)埋件。1)、砼澆搗前應(yīng)對(duì)鋼筋、模板、預(yù)埋件、預(yù)留管孔進(jìn)行全面檢查驗(yàn)收，做好隱蔽工程驗(yàn)收。8)、螺紋鋼筋的連接扭力及質(zhì)量，須由技術(shù)員、質(zhì)量員會(huì)同監(jiān)理進(jìn)行驗(yàn)收。6)、梁、板鋼筋搭接位置，設(shè)計(jì)有要求的，必須按照設(shè)計(jì)要求設(shè)置，若設(shè)計(jì)無(wú)具體要求時(shí)，上層鋼筋搭接位置須在跨中，下層鋼筋搭接位置須在支座，搭接長(zhǎng)度滿足規(guī)范要求。4)、預(yù)埋鋼筋接駁器，必須牢固，位置準(zhǔn)確，并經(jīng)質(zhì)量工程師和監(jiān)理工程師檢查合格后，方可進(jìn)行下一道工序的施工。鋼筋表面銹蝕的，必須經(jīng)除銹處理，經(jīng)除銹后，仍有較明顯的銹蝕的，降級(jí)使用。鋼筋進(jìn)場(chǎng)必須附帶鋼筋質(zhì)量保證書(shū)及鋼筋復(fù)測(cè)報(bào)告。采用能倒置于主體結(jié)構(gòu)的預(yù)鋪式柔性防水材料，采用50mm的細(xì)石混凝土并做保護(hù)層。當(dāng)采用涂料和卷材兩種防水形式，應(yīng)在搭接部位采用與母材配套的附加防水層或雙面自粘防水卷材加強(qiáng)，并根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況進(jìn)了減少涂料和卷材搭接的搭接縫。 本車站頂部為二環(huán)路路面，無(wú)種植要求，并設(shè)置隔離層，隔離層可采用PE薄膜，采用100mm厚細(xì)石混凝土做保護(hù)層。防水砼拆模時(shí)，砼結(jié)構(gòu)表面溫度與周圍氣溫差不超過(guò)15℃。 連續(xù)澆筑砼方量500m3以下時(shí)，留2組抗?jié)B試塊，每增加250～300 m3增留2組，如使用的原材料配比或施工方法有變化時(shí)，均另行留置試塊，試塊在澆筑地點(diǎn)制作，其中一組在標(biāo)準(zhǔn)情況下養(yǎng)護(hù)，另一組與現(xiàn)場(chǎng)情況相同情況下養(yǎng)護(hù)，試件養(yǎng)護(hù)期28天，最后做對(duì)照檢查。 采取措施使防水砼結(jié)構(gòu)內(nèi)部設(shè)置的各種鋼筋或綁扎鐵絲不接觸模板?，F(xiàn)澆砼垂直施工縫加設(shè)端頭模板，結(jié)合永久性砼模板—快易收口網(wǎng)一起使用 。采用振搗器振搗，振搗時(shí)間為10～30S，以砼開(kāi)始泛漿、不冒氣泡及砼面不再下沉為準(zhǔn)。砂石除符合現(xiàn)行的《普通砼用砂質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及驗(yàn)收方法》和《普通砼用碎石或卵石質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及驗(yàn)收方法》的規(guī)定外，石子最大粒徑不大于40mm，含泥量符合規(guī)范要求，且所含泥不得呈塊狀或包褒在石子外面，%。 ，控制水膠比、塌落度及砼入模溫度，降低溫差收縮和干燥收縮帶來(lái)的不良影響，提高砼抗裂、防滲的要求，增強(qiáng)防水砼的自防水能力。車站頂板、側(cè)墻、底板澆筑C35混凝土，抗?jié)B等級(jí)P8，形成結(jié)構(gòu)自防水體系。地下結(jié)構(gòu)采取以混凝土結(jié)構(gòu)自防水為主、外防水（附加防水）為輔的施工原則，重點(diǎn)處理好施工縫、變形縫、斷面接頭、穿墻管等薄弱環(huán)節(jié)的防水。車站主體結(jié)構(gòu)、出入口通道及機(jī)電設(shè)備集中部位防水等級(jí)為一級(jí)，結(jié)構(gòu)不允許滲水，結(jié)構(gòu)表面無(wú)濕漬；車站連接通道、風(fēng)道為二級(jí)防水，結(jié)構(gòu)不允許滲水，結(jié)構(gòu)表面可有少量無(wú)濕漬，總濕漬面積不應(yīng)大于防水面積的2‰。變形縫處設(shè)襯墊板以及注漿止水帶，止水帶在安裝時(shí)做到板接縫面或墻接縫面軸線垂直，確保止水帶在側(cè)墻部位不歪斜。車站主體結(jié)構(gòu)內(nèi)不設(shè)變形縫，只在主體結(jié)構(gòu)與附屬結(jié)構(gòu)之間設(shè)置變形縫，變形縫的寬度為20mm。砼澆筑24小時(shí)前，充分澆水濕潤(rùn)。一般情況下，頂、中、底板不得設(shè)置縱向施工縫。一般控制在15m以內(nèi)。施工模板采用膠合板，采用腳手架鋼管支撐。樓梯段混凝土自下而上澆筑，不斷向上推進(jìn)，并隨時(shí)用抹子抹平將踏步上表面抹平。、電梯井、站臺(tái)板施工（4）、鋼支撐應(yīng)按照實(shí)際尺寸預(yù)拼裝，以確保施工進(jìn)度，拼裝時(shí)確保直線度，活絡(luò)伸縮頭伸出長(zhǎng)度不大于200mm?；佣祟^位置支撐均設(shè)計(jì)為斜撐。（1）、鋼支撐安裝前，將理論計(jì)算長(zhǎng)度與相應(yīng)支撐位置實(shí)際長(zhǎng)度進(jìn)行校核調(diào)整，而后根據(jù)長(zhǎng)度要求進(jìn)行拼裝，每根φ609鋼支撐的配置配用一端固定段及一端活絡(luò)段，兩支撐點(diǎn)間中間段一般不宜超過(guò)3節(jié)。支撐與圍護(hù)樁間通過(guò)腰梁連接。除頂板作為第一道支撐外，標(biāo)準(zhǔn)段另設(shè)兩道支撐，換乘節(jié)點(diǎn)處另設(shè)三道支撐（附加一道換乘）。頂板、底板、中板砼采用蓄水養(yǎng)護(hù)，側(cè)墻、柱砼未拆模前，對(duì)模板澆水進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，拆模后滿掛麻袋片，澆水養(yǎng)護(hù)。g、筑完后，用木抹子搓平，在表面終凝前，再用鐵抹子進(jìn)行二次抹壓，消除砼表面塑性收縮裂縫。e、面積大，振搗時(shí)要特別注意每棒的插點(diǎn)位置，不能距離太遠(yuǎn)，防止漏振，每棒距30cm為宜。d、側(cè)墻振搗要掌握好時(shí)間，振搗時(shí)間在10～30秒，以砼表面呈水平不顯著下沉，不出氣泡，表面泛灰漿為準(zhǔn)。插點(diǎn)采用“行列式”或“交錯(cuò)式”，