【正文】 貼，如有空虛，須填C20細石混凝土或塞鐵。、電梯井、站臺板施工樓梯、電梯井、站臺板施工在主體結(jié)構(gòu)施工完成后進行，采用輸送泵由盾構(gòu)井泵送砼澆筑。樓梯柱澆筑完畢后，每個樓梯一次立模、一次澆注完成，施工采用膠合板、組合鋼模相結(jié)合進行施工。樓梯段混凝土自下而上澆筑，不斷向上推進，并隨時用抹子抹平將踏步上表面抹平。砼澆筑要求同結(jié)構(gòu)砼施工。電梯井施工為了保證垂直度，單獨提出待主體結(jié)構(gòu)施工完成后進行施工，施工采用膠合板、腳手架支撐，模板與支撐系統(tǒng)采用和側(cè)墻相同的體系。站臺板同站臺墻同時澆筑，分段施工。施工模板采用膠合板，采用腳手架鋼管支撐。施工縫的位置應結(jié)合施工組織安排，盡量留在建立較小且便于施工的部位，宜與變形縫，后澆帶相結(jié)合，并注意保持結(jié)構(gòu)內(nèi)部設施的完整性。一般控制在15m以內(nèi)。其位置的選定需結(jié)合結(jié)構(gòu)受力一并考慮，并盡可能避開可能遭受最不利局部侵蝕環(huán)境的部位。一般情況下，頂、中、底板不得設置縱向施工縫。施工前，將施工縫處的雜物清除干凈，風鎬鑿除先澆段砼面的水泥浮漿，鑿毛時要注意不要將已埋入的止水鋼板碰松動。砼澆筑24小時前，充分澆水濕潤。接縫面在側(cè)墻砼澆筑時要進行界面處理，界面劑采用水泥基滲透結(jié)晶型防水涂料。車站主體結(jié)構(gòu)內(nèi)不設變形縫，只在主體結(jié)構(gòu)與附屬結(jié)構(gòu)之間設置變形縫，變形縫的寬度為20mm。在出入口通道與主體連接處設置變形縫，按設計要求施工止水帶，在底板（或及頂板）按榫形結(jié)構(gòu)設置，并預留疏水通道，若變形縫積水可及時引排。變形縫處設襯墊板以及注漿止水帶，止水帶在安裝時做到板接縫面或墻接縫面軸線垂直，確保止水帶在側(cè)墻部位不歪斜。、預埋孔洞（1）預埋件加工尺寸精確，材質(zhì)、規(guī)格、型號和成分符合設計要求和施工規(guī)范，加工過程設專人技術(shù)監(jiān)督；（2）施工前對預埋件、預留孔洞的位置、標高、中線等進行精確定位，由技術(shù)人員對預埋件和預留孔洞的位置進行準確計算，并作好技術(shù)交底，編制詳細的現(xiàn)場施工技術(shù)交底書，進行現(xiàn)場交底，并派專人檢查、監(jiān)督施工，保證施工的質(zhì)量； （3）技術(shù)人員現(xiàn)場值班、指導、檢查，確保預埋件和預留孔洞安裝方法正確、位置準確，安裝完畢并檢查合格后，報請監(jiān)理工程師檢查；（4）施工完成后所有預埋件必須作妥善的標識和可靠的保護，并經(jīng)常檢查維護，確保其狀態(tài)完好。車站主體結(jié)構(gòu)、出入口通道及機電設備集中部位防水等級為一級，結(jié)構(gòu)不允許滲水，結(jié)構(gòu)表面無濕漬；車站連接通道、風道為二級防水，結(jié)構(gòu)不允許滲水，結(jié)構(gòu)表面可有少量無濕漬，總濕漬面積不應大于防水面積的2‰。防水施工是保證地鐵工程質(zhì)量的關(guān)鍵，貫穿于施工的全過程，為保證本站防水工程的施工質(zhì)量，根據(jù)結(jié)構(gòu)特點、施工方法、使用要求及水文地質(zhì)條件等因素，遵循“以防為主、剛?cè)峤Y(jié)合、多道防線、因地制宜、綜合治理”的原則，依據(jù)設計圖紙進行防水施工。地下結(jié)構(gòu)采取以混凝土結(jié)構(gòu)自防水為主、外防水（附加防水）為輔的施工原則，重點處理好施工縫、變形縫、斷面接頭、穿墻管等薄弱環(huán)節(jié)的防水。防水構(gòu)造防水斷面見下圖。車站頂板、側(cè)墻、底板澆筑C35混凝土，抗?jié)B等級P8，形成結(jié)構(gòu)自防水體系。 車站地下結(jié)構(gòu)采用防水混凝土，車站設計防水混凝土抗?jié)B等級為P8，混凝土采用“雙摻技術(shù)”加入適量的優(yōu)質(zhì)粉煤灰及聚羧酸防水外加劑，具體參量根據(jù)實驗確定。 ，控制水膠比、塌落度及砼入模溫度，降低溫差收縮和干燥收縮帶來的不良影響，提高砼抗裂、防滲的要求，增強防水砼的自防水能力。 對各種粗細骨料、拌和水及外加劑進行嚴格的質(zhì)量與計量控制，采用潔凈飲用水拌制砼。砂石除符合現(xiàn)行的《普通砼用砂質(zhì)量標準及驗收方法》和《普通砼用碎石或卵石質(zhì)量標準及驗收方法》的規(guī)定外，石子最大粒徑不大于40mm，含泥量符合規(guī)范要求，且所含泥不得呈塊狀或包褒在石子外面，%。 砼灌注控制自由傾落高度，當自由高度2m時，使用溜槽或串筒，并在溜槽或串筒前設一段水平溜槽，防止砼發(fā)生離析。采用振搗器振搗，振搗時間為10～30S，以砼開始泛漿、不冒氣泡及砼面不再下沉為準。 對商品砼的計量、拌和、運輸?shù)拳h(huán)節(jié)進行全過程監(jiān)控，每罐砼現(xiàn)場測試合格后方能使用，嚴禁在現(xiàn)場加水，按規(guī)定留足抗壓抗?jié)B試件?，F(xiàn)澆砼垂直施工縫加設端頭模板，結(jié)合永久性砼模板—快易收口網(wǎng)一起使用 。結(jié)構(gòu)施工縫留置在結(jié)構(gòu)受剪力或彎矩最小處。 采取措施使防水砼結(jié)構(gòu)內(nèi)部設置的各種鋼筋或綁扎鐵絲不接觸模板。固定模板不設穿過砼結(jié)構(gòu)件的對拉螺栓。 連續(xù)澆筑砼方量500m3以下時，留2組抗?jié)B試塊，每增加250～300 m3增留2組，如使用的原材料配比或施工方法有變化時，均另行留置試塊，試塊在澆筑地點制作，其中一組在標準情況下養(yǎng)護，另一組與現(xiàn)場情況相同情況下養(yǎng)護，試件養(yǎng)護期28天，最后做對照檢查。防水砼墊層厚度不小于100mm。防水砼拆模時，砼結(jié)構(gòu)表面溫度與周圍氣溫差不超過15℃。在防水砼結(jié)構(gòu)中有密集管群穿過處，預埋件或鋼筋稠密處，預埋大管徑的套管處等部位采取切實有效的措施，確保砼的澆筑質(zhì)量。 本車站頂部為二環(huán)路路面，無種植要求，并設置隔離層，隔離層可采用PE薄膜，采用100mm厚細石混凝土做保護層。同時為滿足工期要求，頂板也可采用自粘聚合物改性瀝青防水卷材。當采用涂料和卷材兩種防水形式，應在搭接部位采用與母材配套的附加防水層或雙面自粘防水卷材加強，并根據(jù)現(xiàn)場情況進了減少涂料和卷材搭接的搭接縫。側(cè)墻采用能倒置粘貼于主體結(jié)構(gòu)的預鋪式防水卷材，采用20mm厚細石混凝土做臨時保護層。采用能倒置于主體結(jié)構(gòu)的預鋪式柔性防水材料，采用50mm的細石混凝土并做保護層。保證質(zhì)量的技術(shù)措施1)、鋼筋的品種和質(zhì)量必須符合設計要求和有關(guān)標準規(guī)定。鋼筋進場必須附帶鋼筋質(zhì)量保證書及鋼筋復測報告。2)、鋼筋堆放場地需高出施工場地100mm以上，并進行硬化處理，堆放場四周作好排水溝。鋼筋表面銹蝕的，必須經(jīng)除銹處理，經(jīng)除銹后，仍有較明顯的銹蝕的，降級使用。3)、鋼筋的規(guī)格形式、尺寸、數(shù)量、間距、錨固長度、接頭位置、長度須符合設計要求和規(guī)范規(guī)定。4)、預埋鋼筋接駁器，必須牢固，位置準確，并經(jīng)質(zhì)量工程師和監(jiān)理工程師檢查合格后，方可進行下一道工序的施工。5)、同一截面受力鋼筋接頭的位置50%相互錯開，受力鋼筋從任一焊接頭中心到長度為鋼筋直徑的35倍以上且不小于500mm的區(qū)段范圍內(nèi)。6)、梁、板鋼筋搭接位置，設計有要求的，必須按照設計要求設置，若設計無具體要求時，上層鋼筋搭接位置須在跨中，下層鋼筋搭接位置須在支座，搭接長度滿足規(guī)范要求。7)、螺紋鋼筋連接前，必須檢查預留螺紋連接器的質(zhì)量是否符合要求，損壞、銹蝕，被水泥漿等垃圾污染的連接器須予以調(diào)換。8)、螺紋鋼筋的連接扭力及質(zhì)量，須由技術(shù)員、質(zhì)量員會同監(jiān)理進行驗收。9)、鋼筋綁扎完畢，鋼筋數(shù)量、規(guī)格、搭接位置及長度，間排距等須經(jīng)質(zhì)檢工程師驗收，并最終由監(jiān)理工程師檢查驗收合格后方可澆筑混凝土。1)、砼澆搗前應對鋼筋、模板、預埋件、預留管孔進行全面檢查驗收，做好隱蔽工程驗收。2)、灌注過程中，組織專人看模，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。搗固派固定人員負責，定人、定位置振搗，嚴禁漏振、少振和振及鋼筋、預埋件。為防止爆模和鋼筋移位，每班均要安排專人看模。3)、混凝土攪拌車進場后，應把好混凝土質(zhì)量關(guān)。檢查混凝土攪拌車發(fā)車、運輸、到達時間，檢查坍落度、可泵性是否符合要求，對不合格者嚴格予以退回。4)、混凝土澆搗必須連續(xù)進行。就餐時，操作者、管理人員均輪流交替用餐。5)、為保證混凝土質(zhì)量，必須嚴格執(zhí)行操作要求。在混凝土澆筑過程中，由技術(shù)、試驗人員負責，另配專門人員監(jiān)督振搗質(zhì)量。6)、混凝土澆筑前，對新老混凝土接縫處的垃圾、雜物應清除干凈，澆水濕潤，但不得有積水。7)、混凝土必須由專人負責按規(guī)定要求制作足夠的試塊，并標明標號、使用部位、日期及編號等。8)、加強對砼的養(yǎng)護。針對不同的部位采取不同的養(yǎng)護措施，特別是早期的濕潤養(yǎng)護。 1)、認真執(zhí)行、實施質(zhì)量保證體系。實行項目經(jīng)理、項目總工程師質(zhì)量負責制、施工技術(shù)員崗位責任制，并制定嚴格的獎罰制度。2)、工程施工質(zhì)量實行“工序質(zhì)量”控制管理方法。對主要工序?qū)嵭惺┕ぜ夹g(shù)員事先技術(shù)交底；“現(xiàn)場看工”質(zhì)量跟蹤控制；質(zhì)量員對“工序質(zhì)量”過程檢查。做到以工作質(zhì)量保證工序質(zhì)量，以工序質(zhì)量保證產(chǎn)品質(zhì)量。3)、工程質(zhì)量及隱蔽工程驗收嚴格實行“三級”管理驗收制度。先由班組自行檢查經(jīng)工區(qū)技術(shù)部門復檢合格，再報請監(jiān)理最終驗收通過后，才能進行下一道工序施工。4)、嚴格執(zhí)行材料驗收制度和原材料“取樣封存”管理辦法及“計量”管理制度。5)、預埋鋼環(huán)要精確定位，嚴格復核，確保正確無誤。人防連通口位置的預埋鋼筋接駁器的位置、數(shù)量要精確定位，確保準確無誤。6)、主體結(jié)構(gòu)的尺寸及標高由經(jīng)理部測量組將點位放至施工作業(yè)面，便于施工立模及隨時檢查。7)、所用鋼筋應具有出廠質(zhì)量證明，對各鋼廠的材料均應進行抽樣檢查，并附有抽樣報告。在鋼筋綁扎過程中，除班組做好自檢外，看工、技監(jiān)、技術(shù)應隨時檢查質(zhì)量，發(fā)現(xiàn)及時糾正。為防止返工，鋼筋可采取按工序分階段驗收，未經(jīng)隱蔽工程驗收合格，不得進行下道工序施工。8)、混凝土攪拌車進場后，應把好混凝土質(zhì)量關(guān)。檢查混凝土攪拌車發(fā)車、運輸、到達時間、檢查坍落度、可泵性是否符合要求，對于不合格者嚴格予以退回。在混凝土澆搗過程中，由技術(shù)、技監(jiān)人員全面負責，另配監(jiān)工監(jiān)督振搗質(zhì)量。保證安全的技術(shù)措施1)、工地現(xiàn)場設五牌一圖，即施工單位及工地名稱牌、工程概況牌、安全生產(chǎn)六大紀律牌、防火須知牌、十項安全技術(shù)措施牌、工地管理人員名稱牌、安全生產(chǎn)和重大事故計數(shù)牌、施工現(xiàn)場平面圖。2)、各類人員佩戴證明其身份的證卡。3)、施工人員正確佩戴有標識、標記的合格安全帽，特殊工種作業(yè)落實防護措施。如：粉塵作業(yè)戴好紗布口罩或過濾式防塵口罩；電焊作業(yè)佩戴有色防護墨鏡；高噪音區(qū)戴好聽力保護裝置等。4)、施工人員遵守勞動紀律，無違章指揮違章作業(yè)行為。5)、各工種進行上下交叉作業(yè)時，不準在同一垂直方向操作，下層作業(yè)的位置必須處于根據(jù)上層作業(yè)高度確定的可能墜落的半徑之外。6)、工區(qū)在進出口處設置保安值勤人員，嚴格控制進出場人員。1)、各種機械操作人員和車輛駕駛員，必須取得操作合格證，不準操作與證不相符的機械；不準將機械設備交給無操作證的人員操作，對機械操作人員要建立檔案，專人管理。操作人員必須按照本機說明書規(guī)定，嚴格執(zhí)行工作前的檢查制度，在工作中隨時注意觀察以及工作后的檢查保養(yǎng)制度。駕駛室或操作室應保持整潔，嚴禁存放易燃、易爆物品，嚴禁酒后操作機械，嚴禁機械帶病運轉(zhuǎn)或超負荷運轉(zhuǎn)。用手柄起動的機械應注意手柄倒轉(zhuǎn)傷人，向機械加油時要嚴禁煙火。2)、機械設備在施工現(xiàn)場停放時，應選擇安全的停放地點，夜間應有專人看管。3)、定期組織機電設備、車輛安全大檢查，對檢查中查出的安全問題，按照“四不放過”的原則進行調(diào)查處理，制定防范措施，防止機械事故的發(fā)生。4)、嚴格堅持定期保養(yǎng)制度，做好操作前、操作中和操作后設備