【正文】 中性貨站 ? 貨站的基本業(yè)務(wù)是倉儲和場地的租讓 ? 延伸業(yè)務(wù) ——貨物包裝、飛機裝卸代理、貨運銷售代理、 (海關(guān) )報關(guān) /報驗工作和到達貨物源送等 ? 安全規(guī)范的服務(wù) ? 合理的收費 ? 結(jié)合周邊機場定位（杭州、寧波） ? 思考溫州機場現(xiàn)在的定位 有關(guān)民航法知識 (國際 ) ? 1929年華沙公約 規(guī)定了運輸憑證和承運責(zé)任 ? 1944年芝加哥公約 規(guī)定了民用航空的范圍和實 行措施 (18個附件 ) ? 1948年 1975年多個議定書 1955年海牙議定書 1975年蒙特利爾議定書 1963年東京公約 1970年海牙公約 1971年蒙特利爾公約 有關(guān)航空法知識 (我國 ) ? 中華人民共和國民用航空法 1996年 ? 航空貨物運輸合同實施細則 1986年 ? 中國民用航空危險品運輸管理規(guī)定 1996年 (48號 ) ? 中國民用航空貨物國內(nèi)運輸規(guī)則 1996年 (50號 ) ? 中國民用航空貨物國際運輸規(guī)則 2022年 (91號 ) ? 總局令第 1號 第 100號 1990年 2022年 ? 各航空公司的運輸總條件 貨物運輸?shù)囊话銞l件 ? 貨物的重量和體積 ? 貨物包裝 ? 貨物標(biāo)記 貨物的重量和體積 ? 計重的規(guī)定 ? 輕泡貨物 ? 最大重量和最小體積的限制 ? 超限貨物 ? 機艙地板承受力及墊板面積 ? 貨物的計費重量重 ? 貨物的重量有：凈重_________________________________ ? 毛重_________________________________ ? 體積重量______________________________ ? 計費重量______________________________ ? 上述重量中，計費重量可以是 ___________和______________ ? 2)輕泡貨物是指____________________________________________ 件數(shù)及包裝 體積 。中性貨站的模式，在國外民航機場中早已被廣泛采用。 ? 第二次機場 /貨站承擔(dān)的角色主要在于貨艙裝卸，貨物入港檢驗，單證審核，貨物暫時儲存，及通知收貨人或者代理公司提貨等相關(guān)事物上。 目前空運的主流方式 機場 /貨站定位 ? 機場 /貨站在價值鏈中會出現(xiàn)兩次，但兩次的承擔(dān)的角色大不相同。” 還有什么可能的解決方式？ 國內(nèi)貨運市場的參與者 ? 國內(nèi)航空貨運市場主要存在八類主要的參與者 ? 貨主 → 物流外包商 → 貨代 → 機場 /貨站 → 航空公司 → 機場 /貨站 → 代理公司 /貨代 → 收貨人 航空貨運代理 ? 銷售代理 (sales agent) ? 航協(xié)代理 ? 集運商 ? 分運商 ? 地面代理 (airport handing agent) 地面服務(wù)包括裝卸、分解處理貨物和集裝箱板、配載等。反觀美國，僅 UPS和 FedEx運營中的 全貨機就已經(jīng)超過了 1000架。世界的增長率為 ％ ％ 貨機發(fā)展的趨勢 ? 大量的支線飛機 ? 大型化的新增機 其他不同的預(yù)測 ? 咨詢公司 MERGEGLOBAL預(yù)測，全球航空市場在 20222022年會以 %的速度增長，其中亞洲的增長速度最快；而民航總局預(yù)測，到 2022年，中國的航空貨運將增加到 470噸，平均年增幅為 10%。 ? 截止 2022年底，中國大陸擁有民用機場 137個 BOEING公司對中國貨運的預(yù)測 ? 中國貨運市場的增長領(lǐng)先行業(yè) ? 目前，中國擁有除美國之外的第二大國內(nèi)航空貨運市場，年貨運量達 160萬噸以上。 ? 2022年底，全民航貨運商載總噸位約 5700噸。 ? 以運力而言，截止 2022年底，中國民航擁有在冊運輸飛機754架，其中大中型客機 646架，其中全貨機僅為 29架。其中通過國際貨運量達 ，較前年增 %，成為世界航空貨運最具發(fā)展?jié)撃艿氖袌觥? 航空運輸?shù)奶攸c ? ． 快速性 ? ． 機動性 ? ． 準(zhǔn)軍事性 ? ． 安全舒適性 ? ． 國際性 ? ． 可替代性 ? ． 運營成本高 ? ． 機艙容積小 ， 載量小 ? ． 易受氣候條件影響 ? ． 在短途運輸中難以發(fā)揮優(yōu)勢 中國貨運的發(fā)展現(xiàn)狀 ? 入世后，中國航空運輸成為重要運輸形式，并且在整個運輸周轉(zhuǎn)量中比重逐漸增長。 ? 對貨物進行了臨時儲存。物流是商品流的一個方面。 流：物理性運動，即位移。 ? 診斷證明需要在旅客乘機前 72小時內(nèi)填開 ? 9 個月以上的孕婦不予接受。 無成人陪伴兒童 UM ?高空飛行，氧氣減少，氣壓降低，因此運輸孕婦有一定條件 ,包括： ? 孕婦旅客： 懷孕不超過 8個月者按普通旅客處理。 無人陪伴兒童的票價與兒童票價相同 值機人員根據(jù)機票上所附的 SPA/UM電報，核對無成人陪伴兒童運輸申請書的內(nèi)容，無誤后，方能乘機。 2. 運輸條件： ? 應(yīng)由兒童的父母或者監(jiān)護人進行接送； ? 在航班銜接站由兒童的父母或監(jiān)護人安排照料 ? 無人陪伴陪伴兒童必須在起飛日一周前提出申請， ? 由監(jiān)護人與航空公司簽定無人陪伴兒童申請書。旅客在錯乘站要求退票，按照非自愿退票辦理。旅客在錯乘站停止旅行，票款不補不退。 旅客運輸不正常 ? 錯乘： 旅客乘坐了不是客票上列明的 航班。 ?漏乘的處理： 1）由于旅客的原因發(fā)生的漏乘，按照誤機的規(guī)定處理。 ? 誤機確認： 旅客最遲在航班離站后的次日中午 12點前辦理誤機確認 ， 地點為代理人售票處或航空公司辦事處 。 ?頭等艙旅客的逾重行李也按此價格計算運費。 ?逾重行李應(yīng)當(dāng)支付逾重行李費。 行李運輸 行李運輸 ?免費行李額： ? 持成人、兒童票的旅客的免費行李額為： ? 頭等艙 40KG/公務(wù)艙 30KG/普通艙 20KG ? 嬰兒無免費行李額。 行李運輸 ?手提行李（隨身攜帶物品）： ? 是旅客在旅途中需要使用并帶入客艙的零星小件物品。 ? 易碎品 /貴重品 /外交信袋 /手提電腦等 ? 每一旅客攜帶的自理行李重量不超過 10公斤，體積不超過 20*40*55CM。 ? 托運行李的重量每件不超過 50公斤，體積不超過 40*60*100CM。 ? 分類： ? 托運行李（ CHECKED BAGGAGE） ? 自理行李（ UNCHECKED BAGGAGE） ? 隨身攜帶物品 /手提行李（ CARRY ON/CABIN BAGGAGE） ?托運行李： ? 旅客交給航空公司保管和運輸并填開行李票的行李。 非自愿變更航班、乘機日期 ：為旅客安排有可利用座位的后續(xù)航班。 非自愿變更航程 ，則承運人按照 多退少補 的原則處理，需要重新填開客票。 自愿變更 變更承運人（簽轉(zhuǎn)）： 只限航空公司辦理 旅客自愿要求改變承運人，在符合下列全部條件下，承運人可以予以簽轉(zhuǎn)： 1）旅客使用的票價無簽轉(zhuǎn)限制 2）旅客未在航班離站 72小時內(nèi)改變過航班、日期 3）旅客應(yīng)在航班離站時間 24小時（含）以前提出 4）新承運人與原承運人有票證結(jié)算關(guān)系且新承運人的航班有可利用座位。 自愿改變航程和乘機人 ? 旅客購票后自愿要求改變航程或乘機人，均按退票處理，收取相應(yīng)的退票手續(xù)費，重新購票。 自愿變更 旅客變更航班、日期： ? 在飛機起飛的 72小時前，免費更改；在 72小時后免費更改一次，再次更改則需要每次收取 5%的手續(xù)費。 團體旅客退票例題 客票變更 ? 自愿變更 由于旅客本人原因，在客票有效期內(nèi)發(fā)生 的改變航程、航班、乘機日期、時間、艙 位等級或乘機人，均屬自愿變更。 團體旅客退票例題 該團體的價格為： 1130X65%== 730X12= 退票費： 50％ X730=365X12= 應(yīng)退票款： 87604380＝ 5名旅客于 72小時內(nèi)申請退票，計算退票費和應(yīng)退票款。 團體旅客退票 ? 團體部分成員自愿退票 ? 如果乘機人數(shù)不少于該票價規(guī)定的最低團體人數(shù) ， 按團體旅客自愿退票規(guī)定辦理 。 （ 1260+630）X20%+(1660+830)X10%=378+249=(退票費） 應(yīng)退票款： 4380627＝ 收取退票費的例題 團體旅客退票 ? 團體旅客自愿退票只限在原購票地點的售票處辦理。 SIA為經(jīng)停站，旅客在上海于 24小時內(nèi)提出退票，則退票費和應(yīng)退票款為： 退票費： 10％ X(2800+1400)= 應(yīng)退票款： 4200420＝ 旅客在經(jīng)停站 SIA提出退票，票款不退。 成人旅客的退票費： 20％ = 兒童旅客退票費： %= 嬰兒無退票費。 ? 殘廢軍人 /警察退票 ? 在航班離站前，收取原票價的 20%的退票費 ? 在航班離站后，收取原票價的 50%的退票費 ?自愿變更過航班、日期的客票，應(yīng)將旅客退票時間距航班規(guī)定離站時間，及各次自愿變更航班的時間距其所變更的航班的規(guī)定離站時間加以比較，按其中最短的一次作為計算旅客退票費的時間。 退票費的收取 ? 兒童和嬰兒票的退票 ? 兒童票的退票手續(xù)費與成人相同。 ? 如果旅客的客票為聯(lián)程或來回程客票，則該本客票的后一航段續(xù)程和回程仍然可以退票。 ?自愿退票： 退票時間與起飛時間比較： ?24小時前：客票價的 5%的退票費 ?24至 2小時：客票價的 10%的退票費 ?2小時內(nèi)：客票價的 20%的退票費 ?飛機起飛后：客票價的 50%的退票費 ?持聯(lián)程和來回程客票的旅客應(yīng)分別對比退票的時間和每段航班的起飛時間確定客票的退票費 。 ? 旅客非自愿退票 ， 可在原購票地 、 經(jīng)停地 、終止旅行地的承運人售票處或引起非自愿退票事件發(fā)生地的承運人地面服務(wù)代理人售票處辦理 。 特殊情況特殊處理 。 D、 航空公司原因飛機在經(jīng)停站或備降站降落，旅客申請退票，則退還降落站至旅客目的站的票款，不得超 過原付票款。 退票原因 ? 自愿退票： 由于旅客本人原因要求退還未使用航段的客票，稱為自愿退票。 退票 退票的一般規(guī)定 ： ? 旅客退票需要憑乘機人的有效身份證件和有效客票； ? 如果非本人退票需要提供退票人的有效證件； ? 退票必須在客票的有效期內(nèi)提出 。旅客的信息必須包括在始發(fā)地的聯(lián)系電話以便于及時和旅客聯(lián)絡(luò)。 購票單及出票時限 ? 購票單由旅客在購票前必須填寫。 ? 在 CRS系統(tǒng)中應(yīng)提取 PNR，指令為 RTPNR（ XMIT），然后用指令 5RR，并封口。 ? 患病旅客購票 ， 憑縣級以上 （ 含縣 ） 醫(yī)療單位出具的診斷證明 ， 經(jīng)航空公司同意后方可購票 。 ? 16歲以下未成年人可使用學(xué)生證 、 戶口簿等證件 ? 外國旅客在護照簽證有效期內(nèi)可憑護照直接購票 。 ? 法定不予頒發(fā)居民身份證者分別使用軍官證 、 警官證 、 士兵證 、 文職干部或離退休干部證 。 ?不定期客票只可申請退款。 C遺失客票的退款 ： 需要等有效期滿后才可辦理退款，一般為第十三個月。航空公司在收到代理人的通知后，將相關(guān)信息通告所有航空公司。 客票遺失時應(yīng)在 CRS系統(tǒng)中做 RMK注明遺失客票的號碼，并取消座位。 客票遺失的處理 客票的遺失處理分為三個步驟： A遺失客票的掛失 ： 需要出示身份證明，代理他人辦理的遺失客票需要提供辦理人員的證件。 ?旅客在我國境外購買的用國際客票填開的純國內(nèi)段運輸?shù)目推?，?yīng)換開成我國國內(nèi)客票后才能使用，此種客票被稱為是純國內(nèi)段國際票。 國際聯(lián)程票和純國內(nèi)段國際票的區(qū)別 ?構(gòu)成國際運輸?shù)膰鴥?nèi)聯(lián)程段的乘機聯(lián)可在國內(nèi)聯(lián)程航段上直接使用，不需換開成國內(nèi)客票，此種客票被稱為是國際聯(lián)程客票。 3. 連續(xù)客票只填寫第一本客票的付款欄，其余客票的付款欄無須填寫?？推钡奶柎a必須連續(xù)。 ? 多余的乘機聯(lián)必須注明 “ VOID” 作廢字樣 ，撕下并和財務(wù)聯(lián)裝訂在一起 ， 供結(jié)算使用 。 ? 客票的乘機聯(lián)必須按照客票所標(biāo)明的航程，從始發(fā)地開始按順序使用。 ? 只有當(dāng)乘機聯(lián)與旅客聯(lián)一同使用時，這樣的客票方可被認為是有效客票。 事例分析 ? 某代理人出售 7張某航空公司航班（ PEK—FRA/ROM—PEK）客票，回程（ ROM—PEK）航段由于訂不到座位，代理人將此航段填開假 OK，結(jié)果造成 7位旅客不能返回的嚴(yán)重