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明挖地鐵車站主體結構施工方案(參考版)

2025-05-03 22:47本頁面
  

【正文】 為加快進度,確保澆筑質量,提前準備兩臺混凝土輸送泵進行混凝土施工,一次澆注混凝土數(shù)量較多時,使用兩臺混凝土輸送泵施工;。不符要求予以退回。(2)每車砼在入模前(泵送前)測量砼溫度,控制在 30℃以下(+2℃),砼中心溫度與表面溫度的差值不大于 25℃,砼表面溫度與大氣溫度不大于 25℃。不符合設計配比的要求堅決退回。做好人員、設備、水電、隱蔽工序簽認等各項準備工作,報請監(jiān)理工程師審查。5)盛夏運輸時,罐車要有隔熱覆蓋。48 / 82(4)砼運送至澆注地點時其表面溫度最高不超過 30℃,最低不得低于 5℃。20mm。混凝土運輸(1)砼采用輸送車由攪拌站運至工地,在運送砼時轉動速度為 2~4r/min,盡量在最短的時間內運至施工現(xiàn)場?;炷猎O計配合比通知項目部。 混凝土工程混凝土配比準備混凝土配合比設計由商品混凝土供應商按設計要求實驗配制。④任何情況下,嚴禁操作人員站在模板上口采用晃動、撬動或用大錘砸模板的方法拆除模板,現(xiàn)場高空作業(yè)人員要佩戴安全帶,施工時掛設牢固穩(wěn)定的地方。②吊裝模板時應設專人指揮,模板起吊應平穩(wěn),不得偏斜和大幅度擺動,操作人員必須站在安全可靠處,嚴禁人員隨同模板一同起吊。在拆除過程中,應作好配合、協(xié)調動作,禁止單人進行拆除較重桿件等危險性的作業(yè)。②拆除作業(yè)必須由上而下逐層進行,嚴禁上下同時作業(yè);③在拆除過程中,凡已松開連接的桿配件應及時拆除運走,避免誤傷和誤靠已松脫連接的桿件。④立桿上端伸出頂層水平桿的高度不應大于 。②剪刀撐、掃地桿搭接桿件接頭長度:扣件式鋼管模板支撐架應≥;搭接部分的綁扎應不少于 2 道,且綁扎點間距應小于 。④剪刀撐斜桿的接長宜采用搭接,搭接長度不小于 1 米,搭接必須采用旋轉扣件連接。斜桿應與模板支撐架基本構架桿件加以可靠連接。②考慮到支架的整體穩(wěn)定性,支撐架體四周從底到頂連續(xù)設置豎向剪刀撐;中間縱向每 5~7 米設通長剪刀撐 1 道,橫向每隔 5~7 米布置剪刀撐 l 道;頂端和底部設置水平剪刀撐,剪刀撐為扣件式鋼管系統(tǒng)。(5)模板支撐架檢查、驗收及質量控制1)整體性拉結桿件設置①模板支撐架必須按與結構中柱拉接牢固,拉接點垂直距離不得超過 4m,水平距離不得超過 6m。⑧每日收工前應清理架面,將架面上的材料物品堆放整齊,垃圾清運出去;在作業(yè)46 / 82期間,應及時清理落入安全網內的材料和物品。⑦每班人員上架作業(yè)時,應先行檢查有無影響安全作業(yè)的問題存在,在排除和解決后方許開始作業(yè)。嚴禁在架上嬉鬧和坐在欄桿上等不安全處休息。確因操作要求需要拆除時,必須經主管人員同意,采取相應彌補措施,并在作業(yè)完畢后,及時予以恢復。③作業(yè)人員在架上的最大作業(yè)高度應可進行正常操作為度,禁止在架板上加墊器物或單塊模板支撐架以增加操作高度。按要求搭設的模板支撐架應確保暢通。施工荷載(作業(yè)層上人員、器具、材料的重量)的標準值,結構模板支撐架采取 3KN/m2;工具模板支撐架 2KN/m2。如果中板有預留孔洞時,在搭設模板支撐架支撐體系前將所有的孔洞用工字鋼或方木密排鋪設蓋住預留孔洞。頂板梁板結構及模板支撐架施工前,該區(qū)域中板模板支撐架按規(guī)定保留,不拆除。前期施工誤差的調整量) ,來控制底模立模。支架底模鋪設后,測放頂板底模中心及倒角位置。在可調頂托上縱向鋪設 100100mm 方木及50100mm 方木。3)支架安裝本支架采用碗扣式支架,其主要材料為 Φ48,立桿 3m/根、根、,橫桿 、,根據(jù)現(xiàn)場施工需要進行搭配使用。此步驟關系到支架的穩(wěn)定性及施工后線形是否圓順美觀,必須做好。③拼裝到頂層立桿后,裝上頂層可調 U 型托,并依設計標高將各 U 型托頂面調至設計標高位置,U 型頂托自由端長度不大于 350mm。2)搭設技術要求①檢查桿件有無彎曲、接頭開焊和斷裂等現(xiàn)象,無誤后方可實施拼裝。e、支架搭設時,在兩側腋角位置留出人員通道,用于緊急疏散及檢修。c、連墻撐應隨著模板支撐架的搭設而隨時在設計位置設置,并盡量與模板支撐架和墻面垂直。③搭設注意事項:a、所有構件都應按設計及模板支撐架有關規(guī)定設置。模板支撐架搭設以 3~4 人為一小組,其中 1~2 人遞料,另外兩人共同配合搭設,每人負責一端。②桿件搭設順序:在已處理好的地基或基墊上按設計位置安放立桿墊座或可調座。立桿間距中板下為 600900mm,頂板下為 600600mm,頂縱梁下立桿間距為600600mm900mm;中縱梁下立桿間距為 600900mm1200mm;掃地桿距地面 200mm,并留出檢查通道,模板支撐架上下各設置一道水平剪刀撐。(2)模板支撐架施工方法施工時板垂直支撐選用碗扣式模板支撐架。 支撐體系施工工藝(1)模板支撐架施工工藝流程滿堂紅模板支撐架搭設工藝流程:底板混凝土達到強度→在底板上彈出底托位置線→安放底托→計算所需立桿長度→搭設立桿→安裝橫桿→計算頂托標高、安裝頂托→安裝剪刀撐→模板支撐架驗收;負一層施工流程與負二層、負三層相同。堅持每次使用后清理板面。清理好的模板所放地點要高出周圍地面 15cm,防止下雨時受潮。e、拆除工作中,嚴禁使用榔頭等硬物擊打、撬挖,拆下的連接棒應放入袋內,交叉支撐應先傳遞至地面并存放室內堆存。⑩模板支撐的安全拆除應在統(tǒng)一的指揮下,按后裝先拆、先裝后拆的順序及下列安全作業(yè)要求進行拆除:a、模板支撐的拆除應從一端走向另一端、自上而下逐層進行,b、同一層的構配件和加固件按先上后下、先外后內的順序進行,c、通長水平桿,必須在模板支撐架支撐拆卸到相關的鋼管時方可拆除。⑨拆除模板和支頂時,先將模板支撐架可調頂托松下,用鋼釬撬動模板,使模板卸下,取下模板和木坊,然后拆除水平拉桿、剪刀撐及模板支撐架。⑦拆除模板支撐前,應清除高大模板支撐上存留的零星物件等雜物。拆立柱時,吊車配合人工拆除,嚴禁站在懸臂結構上敲拆底模。42 / 82④側模拆除時的混凝土應能保證其表面的棱角不受損傷。②支撐體系的水平縱橫桿、剪刀撐等不得隨意拆除。為保證高大模板的穩(wěn)定性及混凝土結構的質量,要求支架水平拉桿每隔一道均與結構混凝土柱拉結,混凝土必須達到混凝土立方體抗壓強度標準值的 100%才能整體拆除。510 洞口對角線 6拉線、尺量11 底模上表面標高 177。53截面模內尺寸 柱、墻、梁 177。7)固定在模板上的預埋件、預留孔和預留洞均不得遺漏,且應安裝牢固,尺寸正確。側墻模41 / 82板采用鋼模板,模板拼縫間貼密封膠條,防止漏漿。根據(jù)規(guī)范要求,當跨度大于 4m 時,模板預留拱度,起拱高度為跨度的 3‰以確保凈空和限界要求。3)模板安裝前,經過正確放樣,檢查無誤后立模安裝。2)模板拼縫平整嚴密,并采取密封膠條粘接措施填縫,保證不漏漿,澆注砼前,用高壓風管清理模板內雜物,雜物清理完成后再進行封端模施工,保證模板內干凈。40 / 82圖 頂板下翻梁支撐體系底板上翻梁支撐體系同頂板上翻梁支撐體系。采用 φ25 鋼筋地錨固定,縱向采用 φ48 鋼管通長布置,與地錨鋼筋焊接固定,與斜桿使用扣件連接。下翻梁時對拉螺栓豎向間距為 60cm,上翻梁時對拉螺栓豎向間距為 60cm。滿堂模板支撐架立桿的縱距(跨度方向) l=,立桿的步距 h=,梁底增加 5 道承重立桿,底部掃地桿距桿底不大于 200mm,縱橫向均設掃地桿,縱橫向均設剪刀撐,間距為每 4~6 道立桿設一道剪刀撐。頂縱梁寬 1200mm,高 2022mm,頂縱梁軸心線與站廳層中柱軸心線同面。具體做法如圖所示。模板拆除時,割下鋼筋上方的固定節(jié),向上將模板撬出。底板倒角 900300mm 模板采用“吊?!?體系,在現(xiàn)場根據(jù)圖紙尺寸配制導墻模板,模板采用 15mm 覆面竹膠合板,背楞采用 100100mm 方木,將模板加工成整體,采用與結構鋼筋相連的預埋鋼筋固定模板。中板標準位置樓板凈空 ,支撐體系選用 φ48 mm 碗扣式模板支撐架,頂板立桿橫、縱向間距為 600900mm,步距均為 1200mm。頂板標準位置樓板間凈空 ,支撐體系選用 φ48 mm 碗扣式模板支撐架,頂板立桿橫、縱向間距為 600900mm,步距均為 1200mm。頂板最高位置樓板間凈空 ,支撐體系選用 φ48 mm 碗扣式模板支撐架,頂板立桿橫、縱向間距為 600600mm,步距均為 900mm。預留洞口木模板一端緊貼側墻基面(防水層) ,另一端緊38 / 82貼側墻模板,在預留洞口模板的側面貼雙面膠止水,避免漏漿, 并將側墻模板與預留洞口模板側面頂緊。預留洞口模板的尺寸按照洞口結構尺寸進行放樣,并預留一定的模板變形量及結構外放量。d、預留洞口模板施工對于風道、出入口等側墻預留洞口處的結構施工,側墻模板及支撐方式不變,在側墻內沿留洞輪廓線設置木模板,內部采用鋼管支架。b、施工縫鋼筋留設在施工縫端頭模板固定方式確定后即可進行縱向連接筋的留設,縱向連接筋的接頭按照《混凝土結構工程施工質量驗收規(guī)范》 (GB5**042022)的要求留設長度。加腋角位置螺桿的埋設深度不少于 700mm,底板防傾覆螺桿埋設深度不小于 500mm。為保證后澆混凝土與先澆混凝土可靠結合,先將前期混凝土基面進行鑿毛,并進行清洗,混凝土澆注時基面涂刷水泥基滲透結晶, 。施工縫處鋼板止水帶用鋼筋焊接加固。導墻施工高度 ,鋼模施工搭接 ,保護層采用鐵絲綁扎混凝土墊塊,確保保護層厚度。36 / 82圖 方柱模板加固示意圖2)側墻模板及支撐體系為提高工效、保證混凝土外觀質量,側墻采用整體式大鋼模板施工。20 鋼尺量連續(xù)三檔、取最大值鋼筋彎起點位置 20 鋼尺檢查中心線位置 5 鋼尺檢查預埋件水平高差 177。5 鋼尺檢查受力鋼筋保護層厚度板、墻、殼177。5筋量兩端、中間各一點、取最大值基 礎 177。5 鋼尺檢查間 距 177。10 鋼尺檢查4 擰緊力矩 符合力矩要求值 力矩扳手序號 名 稱 檢驗結果 檢驗方法1 絲頭長度 177。10 鋼尺檢查綁扎鋼筋網網眼尺寸 177。20 鋼尺量連續(xù)三檔、取最大值鋼筋彎起點位置 20 鋼尺檢查中心線位置 5 鋼尺檢查預埋件水平高差 177。5 鋼尺檢查受力鋼筋 保護層厚度板、墻、殼 177。5鋼筋量兩端、中間各一點、取最大值基 礎 177。5 鋼尺檢查間 距 177。20 鋼尺量連續(xù)三檔、取最大值長 177。2P 尺 量順利旋入 環(huán)通規(guī)旋入2 絲頭尺寸旋入長度不超過 3P 環(huán)止規(guī)旋入3 接頭外露螺紋 有外露螺紋且不大于 2P 尺 量34 / 82鋼 筋安裝及鋼筋 保護層厚度允許偏差和檢驗方法 表 項 目 允許偏差(mm)檢驗方法長、寬 177。102 彎起鋼筋的彎折位置 203 箍筋內凈尺寸 177。頂板上層筋采用馬登支撐(見附圖)。(2)保護層塊要嚴格按規(guī)范和要求綁在鋼筋上,并捆扎結實,柱子綁在箍筋上;墻保護層塊綁在外側水平筋上;板墊在下層鋼筋上,梁墊在箍筋下。6 頂中板梁梁相交位置配筋圖 鋼筋保護層結構工程中鋼筋的保護層十分重要,直接影響建筑物的耐久性,因此本工程中擬采用定位筋及砼墊塊,來控制鋼筋保護層。次梁作用處的主梁,應在次梁兩側加密箍筋,除圖紙中標明者外按下圖設置。32 / 82圖 轉角墻及加腋角配筋圖10)各層板內縱、橫向鋼筋與梁平行時布置到梁邊,與梁斜交時,為方便施工鋼筋布置,可按梁邊線再加錨固長度截斷。8)橫向框架及縱向端框架梁柱受力鋼筋的錨固、搭接及梁柱節(jié)點詳見下圖。7)鋼筋焊接前,必須根據(jù)施工條件進行試焊,合格后方可施焊。5)接頭面積百分率:鋼筋綁扎搭接的連接區(qū)段長度為 倍的搭接長度,位于同一連接區(qū)段內的受拉與受壓鋼筋搭接接頭面積百分率不應大于 50%;機械連接與焊接連接區(qū)段長度為 35d;位于同一連接區(qū)段內的受拉鋼筋焊接接頭面積百分率不應大于 50%;接頭面積百分率不大于 50%時可采用Ⅱ級機械連接接頭,大于 50%時可采用Ⅰ級機械連接接頭;受壓鋼筋接頭(機械連接、焊接)面積百分率可不受限制。4)連接方式:對于梁、板中的主筋、分布筋當直徑≤200mm 時,可采用綁扎搭接或焊接連接;當鋼筋直徑≥22mm 時,采用機械連接。2)鋼筋的錨固與連接:受拉鋼筋 HRB400E 的抗震錨固長度 LaE:C40 時:d≤25mm,LaE=31d;d25mm, LaE=34d; C35 時: d≤25mm, LaE=34d;d25mm,LaE=37d;C30 時:d≤25mm,LaE=37d;d25mm,LaE=41d;受壓鋼筋的錨固長度 L1 或 L2 不小于 。應嚴格控制混凝土結構的保護層厚度,應采用專門加工、 定型生產的鋼筋定位墊塊或定位夾,提高鋼筋施工安裝的定位精度。梁底墊層間距小于 500mm。(5)鋼筋保護層按各部位保護層的厚度準備好墊塊,墊塊采用水泥砂漿墊塊,強度等級不低于C50,尺寸偏差177。板下層鋼筋在支座處(縱梁)搭接,相互錨固大于 35d。板端主筋與側墻錨固鋼筋加工 90176。板鋼筋縱橫交叉點用 20 號鍍鋅鐵絲綁扎。板面層主筋從縱梁面主筋下穿過,主筋在上,分布筋在下。主筋從縱梁底主筋上穿過,車站頂板厚為 800mm,面層鋼筋綁扎時需墊 φ20 鋼筋馬凳支架,間距 2m(同底板)。板底層鋼筋安放前在模板上按設計間距確定位置并標記。中跨邊梁主筋錨入縱梁錨固長度大于 41d,其主筋在縱梁主筋內。縱梁下層鋼筋在柱處搭接,相互錨固大于或等于35d??v梁端主筋與側
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