【正文】 模板施工1）模板及支架體系的選擇 車站主體為三層多跨框架結(jié)構(gòu)，腳手架采用φ48 鋼管扣件式金屬腳手架系統(tǒng)。（6）縱向鋼筋的搭接處均應(yīng)焊接，伸縮縫應(yīng)通過填充材料使縫 兩側(cè)鋼筋實(shí)現(xiàn)絕緣，在伸縮縫的側(cè)墻上共設(shè) 4 個(gè)連接端子，連接端 子采用 508 鍍鋅扁鋼并與側(cè)墻內(nèi)兩根縱向鋼筋焊接，兩連接端子 用 95mm2 的銅絞線連接。②在伸縮縫兩側(cè)第一排橫向鋼筋應(yīng)與底板、中板、頂板及側(cè)墻的所有縱向鋼筋焊接。（3）車站每個(gè)橫斷面的表層鋼筋均應(yīng)按下圖所示焊接（每個(gè)橫斷面焊點(diǎn) 12 個(gè)）。5）防迷流施工（1）車站橫向鋼筋應(yīng)電氣連續(xù)，搭接時(shí)應(yīng)進(jìn)行焊接。（3）預(yù)埋鋼筋露出底板和中板部分接頭要相互錯(cuò)開。4）預(yù)埋鋼筋注意事項(xiàng) 由于車站站臺(tái)板和結(jié)構(gòu)風(fēng)管需在主體結(jié)構(gòu)底板和站臺(tái)層中板完成后才能進(jìn)行施工，故在施工主體結(jié)構(gòu)底板和站臺(tái)層中板時(shí)需預(yù)埋 站臺(tái)板和結(jié)構(gòu)風(fēng)管鋼筋，預(yù)埋鋼筋施工時(shí)應(yīng)注意以下幾點(diǎn)：（1）在底板和中板鋼筋綁扎完成后，用全站儀在鋼筋網(wǎng)片上準(zhǔn) 確放設(shè)出預(yù)埋鋼筋位置。3基礎(chǔ)177。205用尺量4保護(hù)層厚 度梁、柱177。102基礎(chǔ)177。5每個(gè) 構(gòu)件 或構(gòu) 筑物2用尺量2受力鋼筋 間距梁、柱177。10排距177。105箍筋間距177。203骨架的寬及高177。（9）綁扎與安裝的允許偏差按下表規(guī)定執(zhí)行：綁扎網(wǎng)和綁扎骨架的允許偏差表序號(hào)項(xiàng) 目允許偏差（mm）1網(wǎng)的長、寬177。④在柱中豎向鋼筋搭接時(shí)，角部鋼筋的彎鉤平面與模板面的夾 角，對(duì)矩形柱應(yīng)為 45176。②板和墻的鋼筋網(wǎng)，除靠近外圍兩行鋼筋的相交點(diǎn)全部扎牢外， 中間部分交叉點(diǎn)可間隔交錯(cuò)扎牢，但必須保證受力鋼筋不產(chǎn)生位置 偏移；雙向受力的鋼筋，必須全部扎牢。（7）在綁扎雙層鋼筋網(wǎng)時(shí)，設(shè)置足夠強(qiáng)度的鋼筋撐腳，以保證 鋼筋網(wǎng)的定位準(zhǔn)確。（5）當(dāng)設(shè)計(jì)有防迷流要求時(shí)，嚴(yán)格按設(shè)計(jì)要求采用焊接貫通。（3）同一根鋼筋上在 30d、且小于 500mm 的范圍內(nèi)，只準(zhǔn)有 一個(gè)接頭。（8）鋼筋閃光焊及電弧焊接頭機(jī)械性能與允許偏差見下表：鋼筋閃光焊接頭機(jī)械性能與允許偏差表序 號(hào)項(xiàng) 目允許偏差檢 驗(yàn) 頻 率檢 驗(yàn) 方 法范圍點(diǎn)數(shù)1杭拉強(qiáng)度符合材料性能指標(biāo)每件（每批各抽 3 件）1《GB22876 金屬拉力試驗(yàn)執(zhí)行》2冷彎13接頭彎折不大于 4 度≯ 且≯2mm每件（每批抽 10%且不 少于 10 件1用刻槽直尺和木 楔塞尺量最大值4接頭處鋼筋軸 線的偏移1鋼筋電弧焊接頭的機(jī)械性能與允許偏差表序號(hào)項(xiàng) 目允許偏差檢 驗(yàn) 頻 率檢 驗(yàn)方 法范圍點(diǎn)數(shù)1抗拉強(qiáng)度符合材料性 能指標(biāo)每個(gè)接頭 （每批抽 檢 3 件）《GB22876金屬拉力試 驗(yàn)執(zhí)行》2幫條沿接頭中心線的縱向偏移每件（每 批抽 10% 且不少于 10 件1用焊接工具 和尺量3接頭處鋼筋軸線的彎折4 度14接頭處鋼筋軸線的偏移 且 ≯3mm15焊縫厚度/寬度16焊接長度/咬合深度27搭接焊表 面上氣孔 及夾渣數(shù) 量大小在 2d 長度上不大于 2 個(gè)2直徑不大于 3 個(gè)3）鋼筋綁扎與安裝（1）所配置鋼筋的級(jí)別、鋼種、根數(shù)、直徑等必須符合設(shè)計(jì)要 求。②框架底層柱、剪力墻加強(qiáng)部位縱向鋼筋的接頭，對(duì)一、二級(jí) 抗震等級(jí)，采用焊接接頭。（7）對(duì)有抗震要求的受力鋼筋的接頭，采用焊接。 普通砼中直徑大于 22mm 的鋼筋和輕骨料砼中直徑大于 20mm 的 I 級(jí)鋼筋及直徑大于 25mm 的Ⅱ、Ⅲ級(jí)鋼筋的接頭，均采用焊接。焊工必須有焊工考試合格證，并在規(guī)定的范圍內(nèi)進(jìn)行焊接操作。（4）鋼筋焊接的接頭形式、焊接工藝和質(zhì)量驗(yàn)收，按國家現(xiàn)行 標(biāo)準(zhǔn)《鋼筋焊接及驗(yàn)收規(guī)程》的有關(guān)規(guī)定。焊接后在焊接處 無缺口、裂紋及較大的金屬焊瘤，用小錘敲擊時(shí)，應(yīng)發(fā)出與鋼筋同 樣的清脆聲。（2）進(jìn)口鋼筋焊接必須進(jìn)行化學(xué)成份檢驗(yàn)和焊接施工，經(jīng)檢驗(yàn) 合格后方可使用。 鋼 筋 加 工 允 許 偏 差 表序號(hào)項(xiàng) 目允許偏差（mm）檢驗(yàn)頻率檢 驗(yàn) 方 法范圍點(diǎn)數(shù)1冷拉率不大于設(shè)計(jì)規(guī)定每根（每一 類型抽查10%且不 少于 5 根）1用尺量2受力鋼筋成型長度+51013彎起 鋼筋彎起點(diǎn)位置177。（6）鋼筋的彎鉤或彎折按國標(biāo) GB 規(guī)定執(zhí)行。調(diào)直鋼筋時(shí)按下列規(guī)定執(zhí)行：①采用冷拉方法調(diào)直鋼筋時(shí)，I 級(jí)鋼筋的冷拉率不宜大于 4%； Ⅱ、Ⅲ級(jí)鋼筋的冷拉率不宜大于 1%。不使 用帶有顆粒狀或片狀老銹的鋼筋。（4）鋼筋加工的形狀、尺寸必須符合設(shè)計(jì)要求。使用中發(fā)生異常（如脆斷、焊接性能不良或機(jī)械性能顯著不正常）時(shí)，要補(bǔ)充化學(xué) 成份分析試驗(yàn)。 鋼筋砼施工 鋼筋工程1）鋼筋加工制作（1）進(jìn)場鋼筋必須有出廠合格證及試驗(yàn)報(bào)告單。（4）墊層澆筑前，認(rèn)真做好接地網(wǎng)等的施工。（2）掌握車站結(jié)構(gòu)澆筑和支撐拆除的要求及操作程序，對(duì)側(cè)墻、 中（頂）板模型支撐系統(tǒng)進(jìn)行設(shè)計(jì)、檢算、報(bào)監(jiān)理業(yè)主審批后，根 據(jù)施工進(jìn)度提前安排進(jìn)料。車站南段基坑Ⅳ區(qū)由于靠近暗挖隧道，考慮到與暗挖隧道為剛 性接口，其底板以上部分待暗挖隧道施工完畢后再進(jìn)行施工，Ⅴ、 Ⅵ、Ⅶ區(qū)在基坑開挖到底后按明挖順做法依次施工。2）分段施工順序 車站北段基坑先施工Ⅱ區(qū)主體結(jié)構(gòu)底板，接著施工Ⅰ區(qū)及Ⅲ區(qū)主體結(jié)構(gòu)底板，在施作主體結(jié)構(gòu)站臺(tái)層樓板時(shí)，在支架處留設(shè)一 4m 寬通道，作為暗挖隧道出土和進(jìn)料的運(yùn)輸通道，通道處用萬能桿件 拼裝樓板支架，用于支撐樓板底模。 為滿足車站的抗浮要求和改善結(jié)構(gòu)底板的受力狀況，在樁頂周邊設(shè) 壓頂梁并在底板每柱下設(shè)一道抗拔樁，中柱采用勁性鋼筋砼結(jié)構(gòu)， 型鋼同時(shí)作為基礎(chǔ)開挖階段鋼管支撐的中間支撐柱?；靥顣r(shí)集中力量，取、運(yùn)、填、平、壓各環(huán)節(jié)緊跟 作業(yè)，抓緊晴天突擊作業(yè)。6）回填土碾壓過程中，取樣檢查回填密實(shí)度，其密實(shí)度應(yīng)滿足 有關(guān)規(guī)范要求。5）分段回填接茬處，已填土邊坡面挖成臺(tái)階，臺(tái)階寬度不小于，高度不大于 。4）回填土要分段分層進(jìn)行，水平夯實(shí)。2）頂板第一層填土采用粘土回填，其厚度不小于 。（5）卸土車輛棄土后，必須沖洗干凈后方準(zhǔn)放行。（3）在大門口設(shè)置洗車臺(tái)，派專人對(duì)出場車輛用高壓水沖洗干 凈。所有運(yùn)土車輛均須符合廣州市關(guān)于散體物料運(yùn)輸車輛的有 關(guān)規(guī)定。4）外運(yùn)棄土 廣州市內(nèi)白天不允許外運(yùn)棄土，故在施工場地內(nèi)設(shè)臨時(shí)堆土場，用 20T 汽車吊將棄土垂直吊運(yùn)至地面后直接裝入 8T 自卸汽車中，運(yùn) 至臨時(shí)堆土場，夜間用 20 輛 15T 自卸汽車外運(yùn)棄土，ZL50 型裝載機(jī)配合裝土。爆破防護(hù)除按安全操作規(guī)程進(jìn)行警戒防護(hù)外，還必須在炮眼處 覆蓋防護(hù)用具防止飛石。藥卷直徑：ф32～35mm； 炸藥類型：防水乳化炸藥； 起爆方式：非電毫秒雷管微差控制爆破。爆破各項(xiàng)安全控制指標(biāo)如下：① 爆破垂直震動(dòng)速度：V≤。為了保證工期和安全，要求 爆破無飛石、低沖擊波、低噪音，避免對(duì)周圍環(huán)境和正在施工工序 造成不利影響。同時(shí)， 南、北側(cè)其余明挖各段仍按分段分層的方法逐步開挖。在第一層鋼支撐架 設(shè)完畢后，投入多臺(tái) 履帶式小型挖掘機(jī)作為土方的主要開挖 機(jī)具，南、北段基坑土方均由小型挖掘機(jī)倒運(yùn)至基坑南側(cè)和北側(cè)， 由 20T 吊車集中吊運(yùn)至基坑外。該層土方開挖前，必須先由人工探槽（~ 深）以探明地下管線情況，避免機(jī)械施工破壞地下管線。2）開挖方法 基坑開挖分五層開挖，開挖時(shí)先對(duì)一號(hào)線頂板上覆土進(jìn)行部分卸載。最后在北段 基坑北側(cè)、南段基坑南側(cè)用吊車集中垂直吊運(yùn)至地面，開挖時(shí)按 1: 放坡。2）基坑降水 車站主體圍護(hù)結(jié)構(gòu)人工挖孔樁施工的同時(shí)，在北段和南段基坑各施工三口降水井，降水井采用人工挖孔的方式進(jìn)行，深度為基坑 底面下 3m，直徑為 1200mm，孔樁挖好后，將鋼筋籠置于孔內(nèi)，鋼 筋籠外包纏兩層紗網(wǎng)，鋼筋籠與護(hù)壁間空隙用細(xì)砂填充，土石方開 挖時(shí)，吊入 QY－25 型潛水電泵開始進(jìn)行基坑降排水，從降水井內(nèi) 抽出的水通過場外沉淀池沉淀后再排入市政污水管道。（5）基坑在用機(jī)械開挖前，人工挖探槽探明地下管線情況。（3）開挖中嚴(yán)格控制開挖高度，保證鋼支撐及時(shí)、準(zhǔn)確地架設(shè)， 減少地層移動(dòng)。對(duì)開挖中可能遇到的漏水、涌砂等現(xiàn)象 制定相應(yīng)的應(yīng)急措施并提前進(jìn)行相關(guān)的物資儲(chǔ)備。施工中要避免鋼支撐旋轉(zhuǎn)、滑 脫，保證施工安全。②將鋼支撐活動(dòng)端拆除。（5）鋼支撐拆除 第四道鋼支撐在結(jié)構(gòu)底板施工完成并達(dá)到強(qiáng)度要求后拆除，第三道鋼支撐在站臺(tái)層中板施工完成并達(dá)到強(qiáng)度要求后拆除，第二道 鋼支撐在設(shè)備層中板施工完成并達(dá)到強(qiáng)度要求后拆除，第一道鋼支 撐在頂板施工完成并達(dá)到強(qiáng)度要求后拆除。⑥加強(qiáng)鋼支撐軸力及圍護(hù)結(jié)構(gòu)位移監(jiān)測，發(fā)現(xiàn)異常及時(shí)處理。④各構(gòu)件焊縫要飽滿、連續(xù)，焊縫高 8mm。②腰梁、冠梁、臨時(shí)連梁及鋼支撐定位準(zhǔn)確，鋼支撐位置施工 誤差小于 10mm。然后用吊車將Φ600 的鋼支撐吊入 基坑相應(yīng)位置，并用人工配合安裝于腰梁上，在鋼支撐活動(dòng)端用兩 個(gè)千斤頂施加預(yù)頂力，達(dá)到設(shè)計(jì)預(yù)頂力后，用鋼楔鎖定。（3）鋼支撐安裝 當(dāng)土石方開挖到鋼支撐安裝標(biāo)高時(shí)，即開始安裝鋼腰梁（鋼腰梁通過三角托架安裝）和支撐柱間所設(shè)臨時(shí) I36a 工字鋼縱梁以及 I20 型鋼臨時(shí)撐。3．鋼支撐柱固定穩(wěn)定后用溜槽灌注砼至底板底面上 30cm。鋼支撐柱安設(shè)采用如下步驟：1．在井口位置根據(jù)護(hù)樁位置，用工字鋼施作一鋼架，使 I45aH鋼支撐柱正好能從其中間通過。 先用 TC1610 全站儀通過導(dǎo)線點(diǎn)準(zhǔn)確放設(shè)出鋼支撐柱的中心位置及 護(hù)樁位置，以此中心位置為樁心，人工開挖樁徑為 1500mm 的挖孔 樁，具體施工方法見“ 人工挖孔樁施工”，當(dāng)開挖到擴(kuò)孔位置時(shí) 按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行擴(kuò)孔，然后開挖到孔底。 鋼支撐安設(shè)車站南、北段主體明挖區(qū)圍護(hù)結(jié)構(gòu)采用Φ600 鋼管支撐，壁厚t＝14mm，鋼支撐與圍護(hù)樁間設(shè)鋼腰梁。孔上電線、 電纜必須架空，嚴(yán)禁拖地和埋壓土中。⑦施工場地內(nèi)的一切電源、電器在安裝后必須經(jīng)驗(yàn)收合格才準(zhǔn) 接通電源使用。⑤當(dāng)樁孔挖至 5m 以下時(shí)，在孔口設(shè)置半圓形的防護(hù)罩，防護(hù)罩 可用鋼、木板或密眼鋼筋（絲）網(wǎng)做成，在吊桶上下時(shí)，作業(yè)人員 必須鉆在防護(hù)罩下面，停止挖土，注意安全?？咨畛?過 10m 時(shí)，地面應(yīng)配備向孔內(nèi)送風(fēng)的專門設(shè)備，風(fēng)量不宜小于 25L/S?？變?nèi)必須設(shè)置應(yīng) 急軟爬梯，并隨挖孔深度放長到工作面。②供材料進(jìn)出及棄碴所使用的小型電葫蘆（或電動(dòng)卷揚(yáng)機(jī)）、吊桶等必須安全可靠并配有自動(dòng)卡緊保險(xiǎn)裝置，不得用人工拉繩子運(yùn)送工作人員或腳踩護(hù)壁凸緣上下樁孔。為加強(qiáng)冠梁整體性，一次施工長度不小于 20m。 檢驗(yàn)合格后，將鋼筋籠及泡沫板同時(shí)吊入孔內(nèi)，灌注樁身砼。⑥泡沫板縱向允許偏差≤50mm，水平允許偏差≤1176。④樁孔開挖后應(yīng)盡快灌注護(hù)壁砼，且必須當(dāng)天連續(xù)灌注完成， 灌注護(hù)壁砼時(shí)，采用插入式振搗器振搗，確保砼灌注密實(shí)。（5）挖孔樁施工技術(shù)措施①開挖前準(zhǔn)確定位放樣，并從樁中心位置向四周埋設(shè)護(hù)樁。振搗困難地段，采用大坍落 度砼利用其下沉力使之密實(shí)，樁上部靠砼下沉力不能使之密實(shí)時(shí)， 采用振搗器振搗密實(shí)。（4）樁芯砼灌注 樁芯使用商品砼，其強(qiáng)度等級(jí)按設(shè)計(jì)要求配制并要有良好的和易性，坍落度控制在 8～12cm。起吊時(shí)，兩吊車同時(shí)起吊，先使鋼筋籠離開地面一定距離， 然后 30T 主吊機(jī)升高，輔吊機(jī)配合使鋼筋籠底端不接觸或沖撞地面， 直至主吊機(jī)將整個(gè)鋼筋籠垂直吊起，輔吊機(jī)撤除掛鉤，將鋼筋籠對(duì) 準(zhǔn)孔位，吊直扶穩(wěn)，緩慢下放，就位后固定在設(shè)計(jì)標(biāo)高位置。104鋼筋籠長度177。102箍筋間距177。主筋全部采用對(duì)焊連 接，箍筋與主筋點(diǎn)焊連接，相鄰主筋接頭相互錯(cuò)開，距離至少大于50cm，同截面的接頭數(shù)目不多于主筋根數(shù)的 50%。孔樁分節(jié)開挖及護(hù)壁形式如下圖所示：地面5cm1 .0m根據(jù)地質(zhì)資料，全部挖孔樁均進(jìn)入中風(fēng)化和微風(fēng)化巖層，開挖時(shí)需采用微差控制爆破技術(shù)，其炮眼間距控制在 ～ 之間，深 度 左右，裝藥量按巖石軟硬控制在 ～，爆破 時(shí)在孔口用Φ20 鋼筋焊制的井蓋覆蓋，其上壓砂袋，以防止飛石。每節(jié)開挖高度控制在 以內(nèi)，當(dāng)通 過砂層時(shí)開挖節(jié)長不大于 ，孔內(nèi)出土采用小型電動(dòng)卷揚(yáng)機(jī)提升 吊桶出碴，護(hù)壁模板采用上口小、下口大的喇叭型模板，拆上節(jié)立 下節(jié)循環(huán)周轉(zhuǎn)使用。測量放樣時(shí)，為確保挖孔樁完成后車站凈空尺寸， 孔樁軸線向結(jié)構(gòu)外側(cè)移 5～10cm。④ 確保壁狀加固體的連續(xù)性 為確保相鄰樁體間搭接長度，原則上每一施工段宜連續(xù)施工，相鄰樁體施工間隔不得超過 24h。③ 保證垂直度 為使攪拌樁基本垂直于地面，調(diào)整攪拌機(jī)的平整度和導(dǎo)向架對(duì)地面的垂直度。② 嚴(yán)格按設(shè)計(jì)確定的數(shù)據(jù)控制噴漿和攪拌提升速度，誤差不得 大于177。為防止水泥漿發(fā)生離析，可在灰漿機(jī)中不斷攪動(dòng)，待壓漿前才緩慢 倒入集料斗中。3）攪拌機(jī)械設(shè)備配置GZB600 型深層攪拌機(jī)技術(shù)數(shù)據(jù)匯總深層 攪 拌 機(jī)攪拌軸數(shù)量（根）1固化 劑制 備系 統(tǒng)灰漿拌制機(jī)臺(tái)數(shù)容量（L）7500攪拌葉片外徑（mm）600PA15B 泵輸送量（L/min）