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正文內(nèi)容

廣州市軌道交通四號(hào)線某段土建工程施工組織設(shè)計(jì)(參考版)

2025-06-03 22:26本頁(yè)面
  

【正文】 . 主要機(jī)械設(shè)備計(jì)劃及配套測(cè)量設(shè)備名稱規(guī)格功率(KW)數(shù)量備注鉆孔樁機(jī)CQ126710臺(tái)xx站、xx北站各5臺(tái)泥漿泵YGF335482210臺(tái)xx站、xx北站各5臺(tái)料斗Ф1200錐形料斗10個(gè)xx站、xx北站各5個(gè)彎曲機(jī)WJ4010152臺(tái)xx站、xx北站各5個(gè)交流電焊機(jī)BX3300304臺(tái)xx站、xx北站各2臺(tái)氧焊機(jī)2臺(tái)xx站、xx北站各1臺(tái)汽車吊16t2臺(tái)xx站、xx北站各1臺(tái)全站儀徠卡905L1臺(tái)2S精密水準(zhǔn)儀NA2002發(fā)電機(jī)300(KW)4臺(tái)xx站、xx北站各2臺(tái). 沖樁階段電水計(jì)劃
。(4). xx北站人行天橋位有四組樁,每組四根,位于公路上,又不在施工用地范圍內(nèi),除了施工期間作好環(huán)境保護(hù)措施(詳見環(huán)境保護(hù)措施章節(jié)),在完成施工后,圍蔽不能拆除,并在圍蔽上作醒目標(biāo)記,晚上掛紅燈,防止被路上車輛沖撞。若縱筋表面有銹,在施工承臺(tái)時(shí)要除銹。. 成品保護(hù)措施(1). 樁完成并鑿除頂浮漿后,用塑料薄膜覆蓋,防止泥漿及其他廢棄物污染,影響樁頂承臺(tái)的結(jié)合。(xiv). 鉆孔之前應(yīng)在孔位處進(jìn)行人工開挖,在地表以下2m范圍內(nèi)查明有無(wú)地下管線埋設(shè),確信無(wú)地下管線后始可鉆孔。發(fā)生頸縮,如鋼筋籠放不下去,則加大泥漿比重進(jìn)行復(fù)鉆。(xi). 施工原始記錄必須認(rèn)真如實(shí)填寫,現(xiàn)場(chǎng)資料及時(shí)整理,出現(xiàn)問(wèn)題逐級(jí)匯報(bào),杜絕事故隱患。(ix). 砼超灌高度,應(yīng)高于設(shè)計(jì)標(biāo)高50~100cm。(vii). 鋼筋籠制作時(shí)加勁箍與主筋必須垂直,孔口吊放焊接時(shí),枕木必須水平,以保證整體鋼筋籠的垂直度。并按要求測(cè)定砼的塌落度。(iv). 每個(gè)站設(shè)一個(gè)3 m3m1m的蓄水池,以備臨時(shí)停水之急用。(ii). 鉆機(jī)必須水平,現(xiàn)場(chǎng)配備水平尺,用水平尺隨時(shí)校核機(jī)架水平度,以確保鉆桿及鉆孔的垂直度。20尺量檢查10鋼筋骨架垂直度1%吊線尺量檢查11鋼筋籠長(zhǎng)度100mm尺量檢查且砼樁身連續(xù)完整,無(wú)斷樁、縮頸、夾泥,灌注砼密度好,樁頭砼無(wú)松疏現(xiàn)象。尺量檢查8加強(qiáng)筋間距(mm)177。50查灌注前記錄6鋼筋骨架直徑(mm)177。(xiv). 施工與質(zhì)量發(fā)生矛盾時(shí),技術(shù)負(fù)責(zé)人及質(zhì)量檢查員,有質(zhì)量否決權(quán)。(xii). 鋼筋籠班長(zhǎng):負(fù)責(zé)鋼筋籠制作,滿足生產(chǎn)需要。(x). 測(cè)量員:放線定樁位,護(hù)筒埋設(shè),測(cè)定護(hù)筒標(biāo)高。(viii). 施工員:處理生產(chǎn)過(guò)程中的技術(shù)問(wèn)題,有權(quán)制止違章施工。(vi). 工程技術(shù)負(fù)責(zé)人:對(duì)工程技術(shù)全面負(fù)責(zé),有權(quán)制止違章施工。(iv). 按施工工藝要求,健全崗位目標(biāo)責(zé)任制,每個(gè)崗位有專人負(fù)責(zé),每人必須堅(jiān)守崗位,全部人員掛牌作業(yè)。(ii). 建立質(zhì)量監(jiān)督記錄表制度。經(jīng)驗(yàn)公式: (xvi). 泥漿過(guò)稠,如泥漿比重大且泥漿中含較大的泥塊,增加了澆注砼的阻力,因此,在施工中經(jīng)常發(fā)生導(dǎo)管堵塞、流動(dòng)不暢等現(xiàn)象,有時(shí)甚至灌滿導(dǎo)管還是不行,最后只好提取導(dǎo)管上下振擊,由于導(dǎo)管內(nèi)儲(chǔ)存大量砼,一旦流出其勢(shì)甚猛,在砼流出導(dǎo)管后,即沖破泥漿最薄弱處急速返上,并將泥漿夾裹于樁內(nèi),造成夾泥層;(xvii). 灌注砼過(guò)程中,因?qū)Ч苈┧驅(qū)Ч芴崧┒蜗虑蛞彩窃斐蓨A泥層的原因。盡可能縮短灌注時(shí)間,避免使樁頂混凝土產(chǎn)生假凝現(xiàn)象、降低樁頂混凝土的流動(dòng)性。導(dǎo)管埋得太深,拔出時(shí)底部已接近初凝,導(dǎo)管拔上后砼不能及時(shí)沖填,造成泥漿填入。(xii). 在灌注中出現(xiàn)的種種事故有很多都和混凝土質(zhì)量有關(guān),所以一定要把好混凝土的質(zhì)量關(guān)。(x). 混凝土拌制不符合要求:~,砂率應(yīng)在40%~50%,粗骨料最大粒徑應(yīng)小于40mm,混凝土坍落度控制在18~20cm,要有良好的流動(dòng)性、和易性,用料上優(yōu)先采用中粗沙,級(jí)配較好的卵石,礦渣硅酸鹽水泥,避免使用普通硅酸鹽水泥。接樁一般用人工孔的辦法處理,清除樁頂殘?jiān)?,接鋼筋籠,澆注混凝土至設(shè)計(jì)標(biāo)高。所以嚴(yán)格控制混凝土配合比,縮短灌注時(shí)間,是減少和避免此類事故的重要措施??ü墁F(xiàn)象是混凝土配合比在執(zhí)行過(guò)程中的誤差大,使坍落度波動(dòng)大,拌出混合料時(shí)稀時(shí)干。如果預(yù)料到不能及時(shí)供應(yīng)混凝土(超過(guò)1h),混凝土運(yùn)輸距離遠(yuǎn),交通堵塞等因素時(shí),導(dǎo)管插入混凝土中的深度不宜太小,據(jù)已往經(jīng)驗(yàn),以5~6m為宜,每隔15min左右,將導(dǎo)管上下活動(dòng)幾次,以免使混凝土產(chǎn)生初凝假象。導(dǎo)管插入混凝土中的深度應(yīng)根據(jù)攪拌混凝土的質(zhì)量、供應(yīng)速度、澆注速度、孔內(nèi)護(hù)壁泥漿狀態(tài)來(lái)決定,一般情況下,以2~6m為宜。(vi). 提升導(dǎo)管要準(zhǔn)確可靠,灌注砼過(guò)程中隨時(shí)測(cè)量導(dǎo)管埋深,并嚴(yán)格遵守操作規(guī)程;(vii). 導(dǎo)管被混凝土埋住、卡死:在灌注過(guò)程中,導(dǎo)管的埋置深度是一個(gè)重要的施工指標(biāo)。(v). 孔內(nèi)混凝土面高度較高時(shí),可以用二次導(dǎo)管插入法,其一是導(dǎo)管底端加底蓋閥,導(dǎo)管料斗內(nèi)注滿混凝土?xí)r,底蓋閥脫掉,即可繼續(xù)進(jìn)行水下澆注混凝土施工。因此,必須嚴(yán)格按照規(guī)程用規(guī)定的測(cè)身錘測(cè)量孔內(nèi)混凝土表面高度,并認(rèn)真核對(duì),保證提升導(dǎo)管不出現(xiàn)失誤。灌注混凝土過(guò)程中,測(cè)定已灌混凝土表面標(biāo)高出現(xiàn)錯(cuò)誤,導(dǎo)致導(dǎo)管埋深過(guò)小,出現(xiàn)拔脫提漏。(iv). 導(dǎo)管拔出混凝土面:導(dǎo)管提漏有兩種原因:,一般采用上下提振法,使混凝土強(qiáng)行流出,但如果此時(shí)導(dǎo)管埋深很少,極易提漏。灌注前檢查導(dǎo)管是否漏水、彎曲等缺陷,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題要及時(shí)更換。導(dǎo)管使用后應(yīng)及時(shí)沖洗,保證導(dǎo)管內(nèi)壁干凈光滑??焖龠B續(xù)澆注,使砼和泥漿一直保持流動(dòng)狀態(tài),可防導(dǎo)管堵塞;澆注混凝土過(guò)程中,應(yīng)勻速向?qū)Ч芰隙穬?nèi)灌注,如突然灌注大量的混凝土導(dǎo)管內(nèi)空氣不能馬上排出,可能導(dǎo)致堵管,若管內(nèi)空氣從導(dǎo)管底端排出,可能帶動(dòng)導(dǎo)管拔出混凝土面。導(dǎo)管底端距孔底高度依據(jù)樁徑、隔水閥種類、大小而定。認(rèn)真檢查,采用正確的測(cè)繩與測(cè)錘;一次清孔后,不符合要求時(shí),要采取措施:如改善泥漿性能,延長(zhǎng)清孔時(shí)間等進(jìn)行清孔。水下澆注混凝土經(jīng)常遇到的幾個(gè)工程事故原因預(yù)防及處理:(i). 初灌未封底:樁底沉渣量過(guò)大,使初灌不能正常反漿,或?qū)Ч芫嗫椎滋h(yuǎn),初灌量不夠沒(méi)有埋住導(dǎo)管。施工中,混凝土澆注速度應(yīng)盡可能地快一些,終止?jié)沧⒒炷燎?,須確定混凝土面真實(shí)高度,以見混凝土中粗骨料為準(zhǔn)。所以,必須高度重視并嚴(yán)格控制鉆孔灌注樁的施工質(zhì)量,盡量避免發(fā)生事故及減少事故造成的損失,以利于工程的順利進(jìn)行。(3). 水下砼澆灌質(zhì)量隱患及解決方法灌注樁屬于隱蔽工程,但由于影響灌注樁施工質(zhì)量的因素很多,對(duì)其施工過(guò)程每一環(huán)節(jié)都必須要嚴(yán)格要求,對(duì)各種影響因素都必須有詳細(xì)的考慮,如地質(zhì)因素、鉆孔工藝、護(hù)壁、鋼筋籠的上浮、混凝土的配制、灌注等。坍落度應(yīng)控制在180至220毫米之間,砼灌注距樁頂約5米處時(shí),坍落度控制在180~190毫米,以確保樁頂浮漿不過(guò)高。在控制砼初凝時(shí)間的同時(shí),必須合理地加快灌注速度,這對(duì)提高砼的灌注質(zhì)量十分重要,因此應(yīng)做好灌注前的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作,以及灌注過(guò)程中各道工序的密切配合工作。砼灌注速度在砼灌注后期,由于孔內(nèi)壓力較小,往往上部砼不如下部密實(shí),這時(shí)應(yīng)稍提漏斗增大落差,以提高其密實(shí)度。(iii). 后期砼的灌注(b). 有利于后續(xù)砼的順利下落,否則砼在導(dǎo)管中存留時(shí)間稍長(zhǎng),其流動(dòng)性能變差,與導(dǎo)管間磨擦阻力隨之增強(qiáng),造成水泥漿緩緩流墜,而骨料都滯留在導(dǎo)管中,使砼與管壁摩擦阻力增強(qiáng),灌注砼下落困難,導(dǎo)致斷樁,同時(shí),由于粗骨料間有大量空隙,后續(xù)砼加入后形成的高壓氣囊,會(huì)擠破管節(jié)間的密封膠墊而導(dǎo)致漏水,有時(shí)還會(huì)形成蜂窩狀砼,嚴(yán)重影響成樁質(zhì)量。(b). 孔徑越大,首批灌注的砼量越多,由于砼量大,攪拌時(shí)間長(zhǎng),因此可能出現(xiàn)離析現(xiàn)象,首批砼在下落過(guò)程中,由于和易性變差,受的阻力變大,常出現(xiàn)導(dǎo)管中堵滿砼,甚至漏斗內(nèi)還有部分砼,此時(shí)迅速向漏斗加砼,然后用鉆機(jī)鋼繩再稍拉導(dǎo)管,若起重能力不足,則應(yīng)用卷?yè)P(yáng)機(jī)拉緊漏斗晃動(dòng),這樣能使砼順利下滑至孔底,下灌后,繼續(xù)向漏斗加入砼,進(jìn)行后續(xù)灌注。通過(guò)泥漿池確保施工需要和現(xiàn)場(chǎng)文明衛(wèi)生,各鉆孔施工處均設(shè)置排水溝,使其泥漿通過(guò)振動(dòng)篩后順排到泥漿池內(nèi)。根據(jù)鉆孔施工的實(shí)際,每組承臺(tái)設(shè)一個(gè)大泥漿池,大承臺(tái)設(shè)二個(gè)泥漿池,每四個(gè)單樁設(shè)一個(gè)大泥漿池。在鉆孔過(guò)程中,施工沿線每天安排四輛泥漿運(yùn)輸車來(lái)運(yùn)輸廢渣,認(rèn)真做好現(xiàn)場(chǎng)的文明施工。(iii). 根據(jù)沖孔樁的樁徑及樁長(zhǎng)來(lái)確定鉆孔過(guò)程中的泥漿量。鉆進(jìn)中泥漿指標(biāo)如下:地層情況比重粘度含砂率膠體率失水率酸堿度粘性土16204%96%20砂 土18224%97%15碎石土18224%98%16巖 層16204%96%20(ii). 為了減少?gòu)U泥漿量,擬投入振動(dòng)篩,分離泥漿中的砂、碎石,從而改善泥漿的性能,提高泥漿的利用率。泥漿采用自造漿和利用膨潤(rùn)土造漿相結(jié)合,開孔時(shí)用配制好的優(yōu)質(zhì)膨潤(rùn)土泥漿。且砼澆筑完成高度為高于設(shè)計(jì)標(biāo)高50~100cm,以保證鑿除浮漿后樁頭砼的強(qiáng)度。砼的拌制:原材料的各項(xiàng)指標(biāo)經(jīng)檢查符合標(biāo)準(zhǔn),嚴(yán)格按配合比進(jìn)行拌制,砼運(yùn)至澆筑地點(diǎn)時(shí),每車抽檢一次坍落度,控制在180mm~220mm,以確保砼具有良好的和易性、流動(dòng)性。c、拌料不宜出現(xiàn)生料的現(xiàn)象。砼灌注注意:a、連續(xù)澆筑,間隔時(shí)間不宜超過(guò)30分鐘。下導(dǎo)管時(shí)記錄管的長(zhǎng)度 (導(dǎo)管總長(zhǎng)孔口以上導(dǎo)管=導(dǎo)管深 導(dǎo)管深砼面深=管埋深)同時(shí)要注意鋼筋籠有無(wú)上浮現(xiàn)象。集料斗由樁機(jī)輕提,灌砼過(guò)程要嚴(yán)密勤測(cè)掌握好砼上升的標(biāo)高,及時(shí)拆管,埋深不小于2m,不大于6m。每條樁灌注前使導(dǎo)管下口距樁底為250400MM。采用砼罐車直接向料斗卸料。灌注水下砼使用樁機(jī)卷?yè)P(yáng)機(jī)起吊砼斗灌注,灌注砼前,要做好一切準(zhǔn)備工作,以保證整個(gè)灌注過(guò)程連續(xù)不間斷。吊放入孔時(shí),不得碰撞孔壁。保護(hù)層厚度應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求,鋼筋籠的保護(hù)層采用再鋼筋籠骨架上綁扎混凝土塊的方法控制,每間隔2m一道(四個(gè))。鋼筋焊接注意:a、焊接長(zhǎng)度;b、飽滿度;c、焊縫寬度;d、無(wú)氣孔;e、無(wú)咬肉。焊接時(shí),主筋搭接應(yīng)互相錯(cuò)開,鋼筋籠分節(jié)焊接時(shí)應(yīng)按規(guī)范要求確保焊縫長(zhǎng)度:?jiǎn)蚊婧覆粦?yīng)小于10d,雙面焊不應(yīng)小于5d(d為鋼筋直徑),藥皮隨焊隨敲??變?nèi)泥漿性能達(dá)到下列指標(biāo):內(nèi)容泥漿比重含砂率pH值粘度指標(biāo)4%16~20s(4). 鋼筋籠制作和安放鋼筋籠按設(shè)計(jì)圖紙加工制作,鋼筋加工前先調(diào)直主筋,鋼筋的表面應(yīng)潔凈,使用前應(yīng)將表面油漬、漆皮、鱗銹等清除干凈。安放鋼筋籠后,再采用射水工藝進(jìn)行第二次清孔,至沉渣厚度達(dá)到要求為止。(iii). 導(dǎo)管在孔內(nèi)的位置應(yīng)保持適當(dāng),防止跑管,撞壞鋼筋籠并損壞導(dǎo)管。(ii). 導(dǎo)管采用螺紋接管。清孔質(zhì)量的好壞與灌漿管的安裝關(guān)系很大。將孔底的大塊巖屑磨爛,排出孔外,至泥漿中不攜帶碎石出來(lái),第一次清孔結(jié)束。符合要求方可灌注水下砼。樁孔沖至設(shè)計(jì)要求后,要會(huì)同現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理工程師進(jìn)行驗(yàn)孔,主要對(duì)孔形和傾斜進(jìn)行檢查,檢查方式采用長(zhǎng)度不小于4D~6D的探測(cè)籠檢測(cè)。(b). 操作沖機(jī)時(shí)應(yīng)精力集中,掌握鋼絲繩的松緊度,減少晃動(dòng),以防止超徑。進(jìn)入基巖后,非樁端持力層為300~500mm清孔取樣一次,樁端持力層100~300mm清孔一次,以備終孔驗(yàn)收。在中風(fēng)化巖中鉆進(jìn)時(shí),很容易引起孔斜,因此必須采用低沖程的鉆進(jìn)方法,以保證孔的垂直度。(iii). 樁機(jī)定位沖孔、成孔沖孔開孔時(shí),為防止孔徑超徑、塌孔,應(yīng)小壓力、控制沖進(jìn)速度,并采用膨潤(rùn)土泥漿護(hù)壁。由于地下管線資料不詳,先采用人工挖埋的方法,挖的深度不淺于3m。(2). 沖孔施工(i). 根據(jù)建設(shè)單位提供測(cè)量控制點(diǎn)及設(shè)計(jì)圖紙的數(shù)據(jù)進(jìn)行測(cè)量放線,定出樁位,定位后要在每個(gè)樁位中心打入1根φ10 x 60CM的鋼筋作樁位標(biāo)記,并用砼固定好,經(jīng)會(huì)同有關(guān)單位對(duì)軸線樁位進(jìn)行復(fù)核無(wú)誤方可進(jìn)行施工。因沖孔過(guò)程時(shí)間較長(zhǎng),須保證循環(huán)泥漿濃度,以防止塌孔,使巖渣順利排出孔外。(5). 現(xiàn)場(chǎng)勘探了解的有關(guān)信息資料。(3). 地鐵總公司提供的《巖土工程勘探報(bào)告》。. 施工依據(jù)(1). 《廣州市軌道交通四號(hào)線xx至xx段(不含大學(xué)城分線)[車站xx]土建工程》招標(biāo)文件。目前根據(jù)現(xiàn)有地質(zhì)報(bào)告估計(jì)xx北站鋼筋籠最長(zhǎng)的約49米,最短約12米。地質(zhì)資料顯示本工程地表下為雜填土→淤泥→淤泥質(zhì)土→粉質(zhì)粘土→中粗砂→強(qiáng)、中、微風(fēng)化砂礫巖、粉砂巖或花崗巖,基巖起伏較大。樁端均要求支承在巖石微風(fēng)化層內(nèi),樁徑為φ1000、φ1200、φ1500三種共182根。20mm,垂直度2%。. 燈桿安裝燈桿安裝允許偏差為:平整位置,縱向177。(2). 疏散平臺(tái)應(yīng)平整,并按設(shè)計(jì)留置排水坡度其平整度允許偏差為3mm。 (2). 扶手應(yīng)順直,允許偏差為3mm。. 欄桿安裝要求(1). 立柱位置和頂端高程應(yīng)正確并垂直,其允許偏差為:平面位置和高程均為177。(4). 水泥砼橋面鋪裝如設(shè)計(jì)為防水砼,施工時(shí)應(yīng)按規(guī)定辦理。(2). 必須在橫向連接鋼板焊接完成后,才可進(jìn)行橋面鋪裝工作。(4). 砼橋面鋪裝層采用油毛氈或織物與瀝青粘合的防水層時(shí)應(yīng)設(shè)置橫隔斷縫。(2). 防水層通過(guò)伸縮縫或沉降縫時(shí),應(yīng)按設(shè)計(jì)要求規(guī)定鋪設(shè)。(3). 垂直度,平整度的允許偏差要小于砼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范要求。5截面尺寸10鋼尺表面平整度42m靠心和塞尺預(yù)留孔中心線位置3鋼尺預(yù)留洞8預(yù)埋件5主筋混凝土保護(hù)層厚度基礎(chǔ)、墩、臺(tái)+5鋼尺梁+3預(yù)應(yīng)力管道位置距跨中4m范圍4鋼尺其余6. 外形尺寸要求(1). ,結(jié)構(gòu)軸線,體形幾何尺寸準(zhǔn)確,陰陽(yáng)角的棱角整齊角度方正;所有結(jié)構(gòu)線條規(guī)則順直,無(wú)明顯的凹凸及錯(cuò)位。. 混凝土允許偏差標(biāo)項(xiàng)目允許偏差(mm)檢驗(yàn)方法軸線位置基礎(chǔ)10鋼尺墩、臺(tái)5梁4垂直度墩、臺(tái)高≤5m5經(jīng)緯儀5m8梁4標(biāo)高墩、臺(tái)177。(6). 模板拼縫嚴(yán)密下整、有規(guī)律性、無(wú)明顯槎痕。(4). 穿墻預(yù)
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