【正文】 （ 3）對于有銷釘?shù)慕M合面，在拆卸時，應(yīng)先拔銷釘后松螺釘，裝配時先緊螺釘后打銷釘，拆下的螺釘、銷釘，當(dāng)零件拆除后，擰回原處較好； （ 4）機件清洗應(yīng)用干凈的汽油和少毛的。如果操作油管的擺度不合格，可 在操作油管法蘭組合面上加墊或進行修刮，使其合格。 2）處理方法有：①加強密封性能，在旋轉(zhuǎn)件與蓋板之間設(shè)迷宮槽，并裝多層密封圈；②在旋轉(zhuǎn)部件的外側(cè)加裝擋油圈，以消弱油流離心力的能量，使油面趨于平穩(wěn)；③在油槽蓋板上加裝呼吸器，使油槽液面與大氣連通，以平衡內(nèi)壓力；④合理地選擇油位，不要將油面加得過高，對內(nèi)循環(huán)推力軸承而言，其正常靜止油面不應(yīng)高于鏡板上平面，導(dǎo)軸承正常靜止油面不應(yīng)高于導(dǎo)軸瓦的中心，若推力瓦與導(dǎo)軸瓦處于同一油槽時，其油位應(yīng)符合兩者中高油位的要求，超過上述油位時，既對降低軸瓦溫度無效，而對軸承甩油卻有害處。產(chǎn)生的原因是：機組運行中，由于推力頭和鏡板外壁將帶動粘滯的靜油運動，使油面因離心力作用向油槽外壁涌高，飛濺或攪動，易使油珠或油霧從油槽蓋板縫隙處逸出，形成外甩油。 2）處理方法有：①在推力頭內(nèi)壁加裝風(fēng)扇，當(dāng)推力頭旋轉(zhuǎn)時，使風(fēng)扇產(chǎn)生風(fēng)壓，既防止了油面的吸高，又可阻 擋油液的上竄；②在旋轉(zhuǎn)件內(nèi)壁車阻尼溝槽，溝槽是斜面式的，且斜面向下，使上涌油流在溝槽中起阻尼作用，沿斜面下流；③在擋油筒上加裝梳齒迷宮擋油筒，以此來加長阻擋甩油的通道，增大甩油的阻力，部分通過第一、二梳齒的油流，也將被聚集在梳齒油筒中，從筒底連通小孔流回油槽；④加大旋轉(zhuǎn)件與擋油筒之間的間隙，使相對偏心率減小，由此降低油環(huán)的壓力脈動值，保持油面的平穩(wěn)，防止油液的飛濺上竄；⑤在旋轉(zhuǎn)件上鉆穩(wěn)壓孔，使里外通氣等壓，防止內(nèi)部負(fù)壓而使油面吸高甩油。 （ 1） 內(nèi)甩油的原因和處理方法 （詳見圖 1） ： 1）當(dāng)油質(zhì)通過旋轉(zhuǎn) 件內(nèi)壁與擋油圈之間甩向發(fā)電機內(nèi)部，稱為內(nèi)甩油。 5％時，定子電流可以相應(yīng)地變化，在此變化范圍內(nèi)，發(fā)電機可以帶滿負(fù)荷長期運行。 此外，電壓降低會使發(fā)電站廠用電動機運行情況惡化。因為要保持發(fā)電機功率一定，電壓降低，必須增加定子電流，從而使定子繞組溫度升高。 了 勵磁稍有變化，引起震蕩或失步。 （ 2） 電壓低于額定值時對發(fā)電機的影響： 1） 降低運行穩(wěn)定性，即并列運行的穩(wěn)定性和發(fā)電機電壓調(diào)節(jié)的穩(wěn)定性會降低。 4） 對定子繞組絕緣產(chǎn)生威脅。 3） 定子的結(jié)構(gòu)部件可能出現(xiàn)局部高溫。鐵芯的發(fā)熱由兩個因素造成，一是 鐵芯 本身的損耗，一是定子繞組的熱傳到鐵芯的，電壓升高時，鐵芯內(nèi)磁通密度增加，損耗增加，鐵芯溫度就升高。這種損耗發(fā)熱與電壓的平方成正比，電壓越高，轉(zhuǎn)子繞組溫度就升高，有可能使其超過允許值。當(dāng)發(fā)電機運行電壓達 倍額定電 壓時，轉(zhuǎn)子表面會發(fā)熱，進而影響轉(zhuǎn)子繞組的溫度。 5％范圍內(nèi)變化時是允許電機長期運行的。 5水輪發(fā)電機的不對稱運行主要決定于哪幾個條件 ? 答： 發(fā)電機的不對稱運行主要決定于下列三個條件： （ 1）負(fù)荷最重一相的定子電流，不應(yīng)超過發(fā)電機的額定電流， 否則 可能使定子繞組發(fā)熱超過允許值； （ 2） 轉(zhuǎn)子任一點的溫度，不應(yīng)超過轉(zhuǎn)子絕緣材料等級和金屬材料的允許溫度； （ 3） 不對稱運行時出現(xiàn)的機械振動，不應(yīng)超過允許值。振動是主要威脅，發(fā)熱是次要的，因為它的轉(zhuǎn)子繞組是繞在磁極上的，直接被空氣冷卻，故溫度升高不明顯，而由于磁極的縱軸方向和橫軸方向氣隙不一樣，造成磁力線時多時少，力矩時大時小，振動就比隱極式的轉(zhuǎn)子厲害。所產(chǎn)生的后果是： （ 1）使轉(zhuǎn)子表面發(fā)熱； （ 2）負(fù)序電流產(chǎn)生的逆著轉(zhuǎn)子運動方向，以兩倍同步頻率的旋轉(zhuǎn)磁場，與轉(zhuǎn)子 各磁極相互作用，引起轉(zhuǎn)子振動。 5 發(fā)電機在不對稱負(fù)荷 (即三相電流不對稱 ） 下運行有什么危害 ? 答 ： 當(dāng)發(fā) 電機在不對稱負(fù)荷下運行時，定子繞組的電流可分解為正序和負(fù)序電流。由于轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速降低，發(fā)電機兩端風(fēng)扇鼓風(fēng)的風(fēng)壓則以與速度平方成正比的關(guān)系下降，使通風(fēng)量減少，它將使定子、轉(zhuǎn)子繞組和鐵芯的溫度升高：對用同 輔 勵磁機勵磁的發(fā)電機來說，發(fā)電機的電勢與頻率成正比，頻率降低，必然導(dǎo)致電勢下降，則發(fā)電機的端電壓也降低，要維持正常的電壓就必須增大轉(zhuǎn)子的勵磁電流，它會使轉(zhuǎn) 子及勵磁回路溫度升高。 通常是 會使發(fā)電機定子鐵芯的磁滯、渦流損耗增加，引起鐵芯溫度上升。 ，不超過此范圍時，發(fā)電機仍可按額定容量運行。難于及時調(diào)整頻率，因此不能保持為額定頻率，而上下稍有偏差。轉(zhuǎn)動部分轉(zhuǎn)動時，可能產(chǎn)生離心不平衡力 ，這種不平衡力 在靜止?fàn)顟B(tài)時不存在，只有在轉(zhuǎn)動時才會產(chǎn)生，這樣的不平衡稱為動不平衡。 （ 5）在上導(dǎo)、下導(dǎo)、法蘭及水導(dǎo)處，按 +X、 +Y 方向各裝百分表一只，作為測量和校核之用，要求各表架應(yīng)有足夠的剛度并固定牢靠，百分表的測頭應(yīng)緊貼被測部位并與之垂直，百分表的短針應(yīng)留有 2～ 3mm 的壓縮量，長針應(yīng)調(diào)零； （ 6）在法蘭或水導(dǎo)處推動主軸，應(yīng)看到百分表的指針擺動正常，從而證明主軸處于自由狀態(tài)。導(dǎo)軸瓦面上涂以潔凈的無水豬油， 導(dǎo)軸瓦與軸間應(yīng)有 的間隙，其它導(dǎo)軸瓦應(yīng)拆除或退向外側(cè)，以免 蹩 勁，影響盤車測量精度。 （ 2）調(diào)整推力瓦的受力，使鏡板處于水平狀態(tài)，啟動高壓油泵，頂起轉(zhuǎn)子，抽出推力瓦，在瓦面上涂以潔凈的無水豬油或二硫化鉬作為潤滑劑，然后把推力瓦推入就位，落下轉(zhuǎn)子，固定好推力瓦。 （ 3） 對于小型水力機組，亦有用人力推動的方式，稱為人力盤車。 常用的盤車方法有： （ 1） 以廠房內(nèi)橋機為動力，通過一套鋼絲繩和滑輪組來拖動機組轉(zhuǎn)動部分轉(zhuǎn)動旋轉(zhuǎn)，稱為機械盤車。 5 什么叫盤車？盤車的目的是什么？常 用的盤車方法有哪些？ 答 ： 用人力的方法使機組轉(zhuǎn)動部分緩慢地轉(zhuǎn)動，稱為機組的盤車。造成軸線彎曲的因素有： 1） 卡環(huán)厚度不均，影響推力頭平面與主軸的不垂直； 2） 推力頭平面的垂直度不好； 3） 鏡板 上下兩面不平行； 4） 水輪機軸法蘭面不垂直，發(fā)電機軸與法蘭面不垂直，大軸彎曲等。 產(chǎn)生擺度的主要原因有： （ 1） 鏡板摩擦面與軸線不垂直。 5 什么叫旋轉(zhuǎn)軸的擺度圓？什么叫擺度？產(chǎn)生擺度的主要原因是什么？ 答 ： 主軸旋轉(zhuǎn)時，當(dāng)軸線偏離旋轉(zhuǎn)中心線時，其運動軌跡為一圓錐面，軸線上點的運動軌跡為一錐度圓，即為該點的擺度圓。 軸 線：頂軸、發(fā)電機主軸及 水輪機主軸的幾何中心連線稱機組的實際軸線，簡稱軸線。 （ 4）抽水蓄能水電站還可以在系統(tǒng)低谷負(fù)荷時將水從下游抽到上游水庫儲存起來，待系統(tǒng)高峰負(fù)荷時，又將上游水庫的水用來發(fā)電，以提高發(fā)電設(shè)備利用率及系統(tǒng)運行的經(jīng)濟性。 （ 2）承擔(dān)系統(tǒng)的事故備用、檢修備用和 旋轉(zhuǎn)備用，以提高系統(tǒng)的供電質(zhì)量。 4 機組振動會帶來什么樣的危害？ 答： 機組振動所帶來的危害，歸納起來有： （ 1）引起機組零部件金屬和焊縫中疲勞破壞區(qū)的形成和擴大，從而使之發(fā)生裂紋，甚至斷裂損壞而報廢； （ 2）使機組各部位緊密連接部件松動，不僅會導(dǎo)致這些緊固件本身的斷裂，而且加劇被其連接部分的振動，促使它們迅速損壞； （ 3）加速機組轉(zhuǎn)動部分的相互磨損，如大軸的劇烈擺動可使軸與軸瓦的溫度升高，使軸承燒毀，發(fā)電機轉(zhuǎn)子 的過大振動會增加滑環(huán)與電刷的磨損程度，并使電刷冒火花； （ 4）尾水管中的水流脈動壓力可使尾水管壁產(chǎn)生裂縫，嚴(yán)重的可使整塊鋼板剝落； （ 5）共 震 所引起的后果更嚴(yán)重，如機組設(shè)備和廠房的共 震 可使整個設(shè)備和廠房毀壞。 技術(shù)供水的水源有：上游水庫取水（包括從壓力輸水鋼管或蝸殼取水和直接從壩前取水）、下游尾水取水和地下水源取水。 4水電站的供水系統(tǒng)由哪幾部分組成？就用水設(shè)備講，應(yīng) 滿足哪些基本要求？有哪幾種供水水源和供水方式？ 答 ：供水系統(tǒng)由水源（包括取水和水處理設(shè)備），管道和控制元件等組成。 5﹪； （ 3）支柱螺栓式分塊瓦導(dǎo)軸承所在機架的中心偏差應(yīng)小于 1mm； （ 4）調(diào)整塊式分塊瓦導(dǎo)軸承所在機架的中心偏差應(yīng)小于 。 4 機組中心測定有哪些質(zhì)量要求？ 答 ： （ 1）固定止漏環(huán)的中心偏差應(yīng)小于 ，各實測半徑與實測平均半徑之差不得超過止漏環(huán)設(shè)計間隙的177。 以內(nèi)。 4 試述機組中心測定時測點到中心鋼琴線距離的測量方法。其公式為 Q=式中 G— 平衡體的重量， N； np— 飛逸轉(zhuǎn)速， r/min； D1— 名義直徑， m。轉(zhuǎn)輪的允許殘留不平衡質(zhì)量一般在圖紙中會標(biāo)明。另加配重可用鐵板焊在鐵盒上。 若 q 允許殘留不平衡質(zhì)量 Q，說明精平衡合格。記錄兩框型水平儀的讀數(shù) 分別為δ x、δ y。 （ 4） 精平衡。在上冠上已確定加配重的位置焊上一個鐵盒子，然后將鉛塊溶化后澆在鐵盒子中。因此，在加配重前應(yīng)將實際應(yīng)加的配重從下環(huán)處換算到上冠上來，換算公式為 P2=P1R1/R2 式中 P2— 精平衡時加在上冠處的重量， N； P1— 精平衡時加在下環(huán)的重量， N； R2— 上冠處試加荷重距軸線的半徑， mm； R1— 下環(huán)處試加荷重距軸線的半徑， mm。 （ 2）配重?fù)Q算。 答 ： （ 1）誤差配重。若不為零，可適當(dāng)調(diào)整 P 值和μ值，直至兩框型水平儀的氣泡居中為止，記下實際配重的大小 P1 及方位α 1。 （ 2）計算： 轉(zhuǎn)輪下環(huán)下沉（或上升）最大值為 H=（δ x2+δ y2） 1/2R 應(yīng)加配重量為 P=(Hh+μR） G/R2 配重的方位為 α=arctgδx/δy 式中 R— 加配重的位置與中心軸的距離， mm； h— 平衡球球心與平衡體重心的高度位置差， mm； μ — 平衡球與平衡盤間的滾動摩擦系數(shù)，一般取 ～ ； α — 平衡體重心與平衡球球心連線同中心軸的夾角； G— 平衡體的重量， N。 答 ： 導(dǎo)水機構(gòu) 拐臂 圖 9 （ 1）測量：在 +X、 +Y 方向的下環(huán)位置各放框形水平儀一只，水平儀的主水準(zhǔn)與軸線垂直且在同一半徑上；為了克服水平儀本身重量的影響，在 X、 Y 方向分別放上與水平儀等重的鐵制平衡塊。當(dāng)平衡體的重心 和平衡球的球心重合時，這時平衡體在任意位置均能獲得靜平衡，這種平衡稱為隨遇平衡。 如果平衡體的下環(huán)處于水平位置時，平衡體的重心不在平衡球的軸線上，這時平衡體并不平衡，只有平衡體轉(zhuǎn)過某一角度，使平衡體的重心處于平衡球的軸線上，且在平衡球球心的下方，這時下環(huán)是傾斜的，這種平衡稱為偏心靜平衡。 3 什么叫穩(wěn)定靜平衡？什么叫偏心穩(wěn)定靜平衡？什么叫不穩(wěn)定靜平衡？什么叫隨遇靜平衡？ 答 ： 若把平衡體看成由平衡球和固定在它上面的下環(huán)組成的。 預(yù)防措施： （ 1） 在電站上游裝設(shè)攔污梗，防止大 的漂浮物沖 壞攔污柵而進入蝸 殼及導(dǎo)葉，進水口處的攔污柵應(yīng)保持完好； （ 2）保證檢修質(zhì)量，以避免連桿等部件的傾斜等，導(dǎo)葉應(yīng)靈活無蹩 勁； （ 3）當(dāng)采用尼龍軸套時，應(yīng)預(yù)先用水浸處理再加工，或采用尺寸穩(wěn)定性良好且吸水率低的尼龍材料。 答： 在正常關(guān)機過程中，當(dāng)導(dǎo)葉被卡住時，剪斷銷被剪斷，同時發(fā)出報警信號；在事故停機過程中，當(dāng)導(dǎo)葉被異物卡住，剪斷銷剪斷時，除發(fā)出報警信號外，還通過信號裝置迅速關(guān)閉水輪機前的主閥（蝴蝶閥或球閥）或快速閘門。其處理方法： （ 1） 如果損壞嚴(yán)重，可將導(dǎo)葉軸頸車圓，然后包焊上一層不銹鋼，再車到規(guī)定的尺寸，加工后不銹鋼層的厚度應(yīng)不小于 2mm； 頂蓋 圖 7 導(dǎo)葉 圖 8 （ 2） 如果軸頸磨損不太嚴(yán)重，也可以在軸頸表面噴鍍一層鉻或不銹鋼層，噴鍍層要力求表面光滑，以減小摩擦系數(shù)，防止腐蝕。 （ 6）回裝后檢查：回裝，按原位復(fù)測頂蓋的水平；測量頂蓋與底環(huán)間距離；上兩項測量若變化較大，應(yīng)查找原因，重新處理?；匮b時要注意盤根是否就位，加墊位置應(yīng)正確，結(jié)合面及螺栓、銷釘結(jié)合處應(yīng)涂上鉛油。 （ 4）頂蓋拆吊時的檢查：檢查頂蓋與座環(huán)結(jié)合面是否加墊，若有加墊，應(yīng)作好墊的位置記號并妥善保管；檢查頂蓋與座環(huán)間止水盤根的直徑是否加大。 （ 2）頂蓋底環(huán)間隙測量：在頂蓋或底環(huán)上找出互成 90o 的四個測量，用千分尺測量頂蓋與底環(huán)對應(yīng)點間的距離。 3簡述頂蓋 （見圖 ） 拆裝的過程。用塞尺檢查各方面間隙，個別高點經(jīng)刮磨后應(yīng)使立面間隙達到合格。用鋼絲繩在導(dǎo)葉中部捆上一圈半，一頭固結(jié)于固定導(dǎo)葉上，另一頭通過拉緊器固定在吊鉤上。導(dǎo)葉漏水量測定通常采用容積法。 3為什么要進行導(dǎo)葉漏水量的測定？常采用什么方法？ 答： 導(dǎo)葉漏水量測定的原因為： （ 1） 導(dǎo)葉漏 水量過大，不但造成水量損失，而且會導(dǎo)致停機困難，使機組在較長時間內(nèi)處于低速運行狀態(tài)，從而威脅推力軸承的安全； （ 2） 導(dǎo)葉間隙過大，當(dāng)機組調(diào)相運行時，增大了漏氣量，甚至壓水不到位，造成有功功率的損失。