【導(dǎo)讀】運(yùn)行中怎樣防止抬機(jī)？各有什么優(yōu)缺點(diǎn)？各適用于什么水頭范圍？???????反擊型水輪機(jī)轉(zhuǎn)輪在哪些部位易發(fā)生裂紋?????????簡(jiǎn)述被剪斷的原因、預(yù)防措施及處理方法。?就用水設(shè)備講，應(yīng)滿足哪些基本要求？

　　

【正文】 ； （ 3）混合供水，當(dāng)水 電站水頭在 12～ 20m 時(shí)，可采用自流供水與水泵供水相結(jié)合的供水方式，即當(dāng)上游水位高時(shí)用電站水頭供水，當(dāng)上游水位低時(shí)用水泵供水。 4 機(jī)組振動(dòng)會(huì)帶來(lái)什么樣的危害？ 答： 機(jī)組振動(dòng)所帶來(lái)的危害，歸納起來(lái)有： （ 1）引起機(jī)組零部件金屬和焊縫中疲勞破壞區(qū)的形成和擴(kuò)大，從而使之發(fā)生裂紋，甚至斷裂損壞而報(bào)廢； （ 2）使機(jī)組各部位緊密連接部件松動(dòng)，不僅會(huì)導(dǎo)致這些緊固件本身的斷裂，而且加劇被其連接部分的振動(dòng)，促使它們迅速損壞； （ 3）加速機(jī)組轉(zhuǎn)動(dòng)部分的相互磨損，如大軸的劇烈擺動(dòng)可使軸與軸瓦的溫度升高，使軸承燒毀，發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子 的過(guò)大振動(dòng)會(huì)增加滑環(huán)與電刷的磨損程度，并使電刷冒火花； （ 4）尾水管中的水流脈動(dòng)壓力可使尾水管壁產(chǎn)生裂縫，嚴(yán)重的可使整塊鋼板剝落； （ 5）共 震 所引起的后果更嚴(yán)重，如機(jī)組設(shè)備和廠房的共 震 可使整個(gè)設(shè)備和廠房毀壞。 4 水電站在電力系統(tǒng)中的主要作用是什么 ? 答： 由于水力發(fā)電耗用的水能具有可逆性，電力生產(chǎn)成本低，機(jī)組效率高，且啟動(dòng)迅速，自動(dòng)化程度高，因此，它在電力系統(tǒng)中，除提供電能外，還具有以下特殊作用： （ 1）擔(dān)任系統(tǒng)調(diào)峰、調(diào)頻任務(wù)，改善電力系統(tǒng)運(yùn)行條件，降低系統(tǒng)發(fā)電成本。 （ 2）承擔(dān)系統(tǒng)的事故備用、檢修備用和 旋轉(zhuǎn)備用，以提高系統(tǒng)的供電質(zhì)量。 （ 3）水輪發(fā)電機(jī)可以根據(jù)電力系統(tǒng)的需要改為調(diào)相運(yùn)行，為系統(tǒng)提供無(wú)功功率，調(diào)節(jié)系統(tǒng)的電壓。 （ 4）抽水蓄能水電站還可以在系統(tǒng)低谷負(fù)荷時(shí)將水從下游抽到上游水庫(kù)儲(chǔ)存起來(lái)，待系統(tǒng)高峰負(fù)荷時(shí)，又將上游水庫(kù)的水用來(lái)發(fā)電，以提高發(fā)電設(shè)備利用率及系統(tǒng)運(yùn)行的經(jīng)濟(jì)性。 50、 什么叫機(jī)組的理想軸線、實(shí)際軸線、旋轉(zhuǎn)中心線？ 答 ： 理想軸線：當(dāng)頂軸、發(fā)電機(jī)主軸及水輪機(jī)主軸的幾何中心線連成一條直線，且該直線垂直于鏡板摩擦面并與機(jī)組中心重合，則此直線稱為機(jī)組的理想軸線。 軸 線：頂軸、發(fā)電機(jī)主軸及 水輪機(jī)主軸的幾何中心連線稱機(jī)組的實(shí)際軸線，簡(jiǎn)稱軸線。 旋轉(zhuǎn)中心線：鏡板摩擦面中心的垂線，稱為機(jī)組的旋轉(zhuǎn)中心線。 5 什么叫旋轉(zhuǎn)軸的擺度圓？什么叫擺度？產(chǎn)生擺度的主要原因是什么？ 答 ： 主軸旋轉(zhuǎn)時(shí)，當(dāng)軸線偏離旋轉(zhuǎn)中心線時(shí)，其運(yùn)動(dòng)軌跡為一圓錐面，軸線上點(diǎn)的運(yùn)動(dòng)軌跡為一錐度圓，即為該點(diǎn)的擺度圓。擺度圓的直徑Φ就是該點(diǎn)處的擺度。 產(chǎn)生擺度的主要原因有： （ 1） 鏡板摩擦面與軸線不垂直。 （ 2） 軸線本身曲折。造成軸線彎曲的因素有： 1） 卡環(huán)厚度不均，影響推力頭平面與主軸的不垂直； 2） 推力頭平面的垂直度不好； 3） 鏡板 上下兩面不平行； 4） 水輪機(jī)軸法蘭面不垂直，發(fā)電機(jī)軸與法蘭面不垂直，大軸彎曲等。 5 擺度對(duì)機(jī)組的運(yùn)行會(huì)產(chǎn)生哪些影響？ 答 ： （ 1）軸線的傾斜使機(jī)組的重心發(fā)生變化，導(dǎo)致機(jī)組轉(zhuǎn)動(dòng)部分的離心慣性力增大，在推力軸承處產(chǎn)生周期性變化的負(fù)載，從而引起機(jī)組振動(dòng)； （ 2）機(jī)組運(yùn)行中，由于它存在擺度，會(huì)使導(dǎo)軸承的間隙不斷變化，工作條件惡化，瓦溫升高，可能導(dǎo)致燒瓦； （ 3）過(guò)大的擺度，會(huì)加速固定部分與轉(zhuǎn)動(dòng)部分配合處的磨損，嚴(yán)重時(shí)還可能引起碰撞或密封處泄漏，從而影響機(jī)組的正常運(yùn)行。 5 什么叫盤車？盤車的目的是什么？常 用的盤車方法有哪些？ 答 ： 用人力的方法使機(jī)組轉(zhuǎn)動(dòng)部分緩慢地轉(zhuǎn)動(dòng)，稱為機(jī)組的盤車。 盤車的目的為： （ 1） 檢查機(jī)組軸線的傾斜和曲折情況； （ 2） 通過(guò)盤車測(cè)量，求出擺度值，用于分析和處理軸線； （ 3） 合理地確定導(dǎo)軸承的中心位置； （ 4） 檢查推力瓦的接觸情況。 常用的盤車方法有： （ 1） 以廠房?jī)?nèi)橋機(jī)為動(dòng)力，通過(guò)一套鋼絲繩和滑輪組來(lái)拖動(dòng)機(jī)組轉(zhuǎn)動(dòng)部分轉(zhuǎn)動(dòng)旋轉(zhuǎn)，稱為機(jī)械盤車。 （ 2） 在定子和轉(zhuǎn)子繞組內(nèi)通直流電產(chǎn)生電磁力拖動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)部分旋轉(zhuǎn)，稱為電動(dòng)盤車。 （ 3） 對(duì)于小型水力機(jī)組，亦有用人力推動(dòng)的方式，稱為人力盤車。 5 機(jī)組盤車測(cè)量以前，要作好哪些準(zhǔn)備工作？ 答 ： （ 1）在上導(dǎo)、下導(dǎo)、法蘭及水導(dǎo)等要測(cè)量擺度的位置，分別沿周圍清掃干凈并劃出八等分線，要求上、下各位置的等分線應(yīng)在同一方位上，并按逆時(shí)針?lè)较蝽槾螌?duì)應(yīng)編號(hào)。 （ 2）調(diào)整推力瓦的受力，使鏡板處于水平狀態(tài)，啟動(dòng)高壓油泵，頂起轉(zhuǎn)子，抽出推力瓦，在瓦面上涂以潔凈的無(wú)水豬油或二硫化鉬作為潤(rùn)滑劑，然后把推力瓦推入就位，落下轉(zhuǎn)子，固定好推力瓦。 （ 3） 安裝盤車用的推力導(dǎo)軸承瓦或推力頭附近的導(dǎo)軸瓦，作為盤車的支承或計(jì)算基準(zhǔn)，借以控制主軸的徑向位置。導(dǎo)軸瓦面上涂以潔凈的無(wú)水豬油， 導(dǎo)軸瓦與軸間應(yīng)有 的間隙，其它導(dǎo)軸瓦應(yīng)拆除或退向外側(cè)，以免 蹩 勁，影響盤車測(cè)量精度。 （ 4）清掃、檢查轉(zhuǎn)動(dòng)部分與固定部分間隙內(nèi)應(yīng)五雜物，粗測(cè)間隙，使盤車時(shí)不會(huì)相碰或卡阻。 （ 5）在上導(dǎo)、下導(dǎo)、法蘭及水導(dǎo)處，按 +X、 +Y 方向各裝百分表一只，作為測(cè)量和校核之用，要求各表架應(yīng)有足夠的剛度并固定牢靠，百分表的測(cè)頭應(yīng)緊貼被測(cè)部位并與之垂直，百分表的短針應(yīng)留有 2～ 3mm 的壓縮量，長(zhǎng)針應(yīng)調(diào)零； （ 6）在法蘭或水導(dǎo)處推動(dòng)主軸，應(yīng)看到百分表的指針擺動(dòng)正常，從而證明主軸處于自由狀態(tài)。 5 什么叫靜不平衡？什么叫動(dòng)不平衡？ 答： 轉(zhuǎn)動(dòng)部分旋轉(zhuǎn)時(shí)，可能產(chǎn)生離心不平衡力，如果這種不平衡力在靜止?fàn)顟B(tài)即可發(fā)現(xiàn)，這樣的不平衡稱為靜不平衡。轉(zhuǎn)動(dòng)部分轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，可能產(chǎn)生離心不平衡力 ，這種不平衡力 在靜止?fàn)顟B(tài)時(shí)不存在，只有在轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)才會(huì)產(chǎn)生，這樣的不平衡稱為動(dòng)不平衡。 5 頻率的變化對(duì)發(fā)電機(jī)運(yùn)行有什么影響 ? 答 ： 發(fā)電機(jī)在運(yùn)行中，一般應(yīng)保持額定頻率即 50Hz，但因電網(wǎng)中負(fù)荷的增減頻繁。難于及時(shí)調(diào)整頻率，因此不能保持為額定頻率，而上下稍有偏差。由于較小偏差的影響不大，于是規(guī)定頻率的允許變動(dòng)范圍為177。 ，不超過(guò)此范圍時(shí)，發(fā)電機(jī)仍可按額定容量運(yùn)行。 發(fā)電機(jī)的頻率過(guò)高，轉(zhuǎn)速增加，轉(zhuǎn)子離心力增大，對(duì)安全運(yùn)行是不利的。 通常是 會(huì)使發(fā)電機(jī)定子鐵芯的磁滯、渦流損耗增加，引起鐵芯溫度上升。 在實(shí)際運(yùn)行中容易發(fā)生的是發(fā)電機(jī)頻率的降低，當(dāng)頻率降的過(guò)低時(shí)，其出力就要受到限制。由于轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速降低，發(fā)電機(jī)兩端風(fēng)扇鼓風(fēng)的風(fēng)壓則以與速度平方成正比的關(guān)系下降，使通風(fēng)量減少，它將使定子、轉(zhuǎn)子繞組和鐵芯的溫度升高：對(duì)用同 輔 勵(lì)磁機(jī)勵(lì)磁的發(fā)電機(jī)來(lái)說(shuō)，發(fā)電機(jī)的電勢(shì)與頻率成正比，頻率降低，必然導(dǎo)致電勢(shì)下降，則發(fā)電機(jī)的端電壓也降低，要維持正常的電壓就必須增大轉(zhuǎn)子的勵(lì)磁電流，它會(huì)使轉(zhuǎn) 子及勵(lì)磁回路溫度升高。 因此，在頻率降低或升高時(shí)，運(yùn)行人員必須密切監(jiān)視發(fā)電機(jī)電壓，定子轉(zhuǎn)子繞組和鐵芯的溫度，不可超過(guò)允許值，必須調(diào)整頻率在允許范圍之內(nèi)。 5 發(fā)電機(jī)在不對(duì)稱負(fù)荷 (即三相電流不對(duì)稱 ） 下運(yùn)行有什么危害 ? 答 ： 當(dāng)發(fā) 電機(jī)在不對(duì)稱負(fù)荷下運(yùn)行時(shí)，定子繞組的電流可分解為正序和負(fù)序電流。負(fù)序電流產(chǎn)生負(fù)序旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)，它的旋轉(zhuǎn)方向與轉(zhuǎn)子的旋轉(zhuǎn)方向相反，其轉(zhuǎn)速對(duì)轉(zhuǎn)子的相對(duì)速度則是兩倍的同步轉(zhuǎn)速。所產(chǎn)生的后果是： （ 1）使轉(zhuǎn)子表面發(fā)熱； （ 2）負(fù)序電流產(chǎn)生的逆著轉(zhuǎn)子運(yùn)動(dòng)方向，以兩倍同步頻率的旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)，與轉(zhuǎn)子 各磁極相互作用，引起轉(zhuǎn)子振動(dòng)。 對(duì)于水輪發(fā)電機(jī)來(lái)說(shuō)，其轉(zhuǎn)子是凸極式的。振動(dòng)是主要威脅，發(fā)熱是次要的，因?yàn)樗霓D(zhuǎn)子繞組是繞在磁極上的，直接被空氣冷卻，故溫度升高不明顯，而由于磁極的縱軸方向和橫軸方向氣隙不一樣，造成磁力線時(shí)多時(shí)少，力矩時(shí)大時(shí)小，振動(dòng)就比隱極式的轉(zhuǎn)子厲害。根據(jù)振動(dòng)試驗(yàn)規(guī)程規(guī)定：水輪發(fā)電機(jī)的三相電流之差，一般不得超過(guò)額定電流的 20％。 5水輪發(fā)電機(jī)的不對(duì)稱運(yùn)行主要決定于哪幾個(gè)條件 ? 答： 發(fā)電機(jī)的不對(duì)稱運(yùn)行主要決定于下列三個(gè)條件： （ 1）負(fù)荷最重一相的定子電流，不應(yīng)超過(guò)發(fā)電機(jī)的額定電流， 否則 可能使定子繞組發(fā)熱超過(guò)允許值； （ 2） 轉(zhuǎn)子任一點(diǎn)的溫度，不應(yīng)超過(guò)轉(zhuǎn)子絕緣材料等級(jí)和金屬材料的允許溫度； （ 3） 不對(duì)稱運(yùn)行時(shí)出現(xiàn)的機(jī)械振動(dòng)，不應(yīng)超過(guò)允許值。 5 發(fā)電機(jī)的端電壓高于或低于額定值對(duì)于運(yùn)行有什么影響 ? 答 ： 發(fā)電機(jī)端電壓的額定值的177。 5％范圍內(nèi)變化時(shí)是允許電機(jī)長(zhǎng)期運(yùn)行的。若超出這個(gè)范圍，就會(huì) 對(duì)電機(jī)有不良影響： （ 1） 電壓高于額定值時(shí)，對(duì)發(fā)電機(jī)的影響： 1） 在發(fā)電機(jī)容量不變時(shí)，若提高發(fā)電機(jī)電壓，勢(shì)必要增加發(fā)電機(jī)的勵(lì)磁，這樣會(huì)使轉(zhuǎn)子繞組和轉(zhuǎn)子表面的溫度升高。當(dāng)發(fā)電機(jī)運(yùn)行電壓達(dá) 倍額定電 壓時(shí)，轉(zhuǎn)子表面會(huì)發(fā)熱，進(jìn)而影響轉(zhuǎn)子繞組的溫度。這是由于漏磁通和高次諧波磁通的增加 而 引起的附加損耗增加的結(jié)果。這種損耗發(fā)熱與電壓的平方成正比，電壓越高，轉(zhuǎn)子繞組溫度就升高，有可能使其超過(guò)允許值。 2） 定子鐵芯溫度升高。鐵芯的發(fā)熱由兩個(gè)因素造成，一是 鐵芯 本身的損耗，一是定子繞組的熱傳到鐵芯的，電壓升高時(shí)，鐵芯內(nèi)磁通密度增加，損耗增加，鐵芯溫度就升高。一般情況下，系統(tǒng)運(yùn)行出現(xiàn)的高電壓不會(huì)超過(guò) 10％，因此，造成鐵芯發(fā)熱的威脅尚不明顯。 3） 定子的結(jié)構(gòu)部件可能出現(xiàn)局部高溫。電壓升高，磁通密度增加，鐵芯的飽和程度加劇， 使較多的磁通逸出軛部并穿過(guò)某些結(jié)構(gòu)部件，如支持筋、機(jī)座、齒壓板等，形成另外的環(huán)路，使在結(jié)構(gòu)部件中產(chǎn)生渦流，有可能造成局部高溫。 4） 對(duì)定子繞組絕緣產(chǎn)生威脅。一般電壓在 倍的額定電壓下時(shí)，對(duì)定子繞組的絕緣來(lái)講問(wèn)題不大，但對(duì)于運(yùn)行多年絕緣已經(jīng)老化，或發(fā)電機(jī)本省有潛伏性絕緣缺陷的機(jī)組，這個(gè)電壓容易產(chǎn)生危險(xiǎn)，造成絕緣擊穿事故。 （ 2） 電壓低于額定值時(shí)對(duì)發(fā)電機(jī)的影響： 1） 降低運(yùn)行穩(wěn)定性，即并列運(yùn)行的穩(wěn)定性和發(fā)電機(jī)電壓調(diào)節(jié)的穩(wěn)定性會(huì)降低。當(dāng)發(fā)電機(jī)電壓低于額定值的 90％運(yùn)行時(shí)，發(fā)電機(jī)定子鐵芯可能處在不飽和部分運(yùn)行， 使電壓不穩(wěn)定。 了 勵(lì)磁稍有變化，引起震蕩或失步。 2） 定子繞組溫度可能升高。因?yàn)橐３职l(fā)電機(jī)功率一定，電壓降低，必須增加定子電流，從而使定子繞組溫度升高。否則，只有降低出力運(yùn)行。 此外，電壓降低會(huì)使發(fā)電站廠用電動(dòng)機(jī)運(yùn)行情況惡化。不過(guò)，發(fā)電機(jī)電壓變化在177。 5％時(shí)，定子電流可以相應(yīng)地變化，在此變化范圍內(nèi)，發(fā)電機(jī)可以帶滿負(fù)荷長(zhǎng)期運(yùn)行。 60、 水輪發(fā)電機(jī)為什么會(huì)甩油？如何處理？ 答： 軸承甩油有內(nèi)甩油、外甩油兩種情況。 （ 1） 內(nèi)甩油的原因和處理方法 （詳見(jiàn)圖 1） ： 1）當(dāng)油質(zhì)通過(guò)旋轉(zhuǎn) 件內(nèi)壁與擋油圈之間甩向發(fā)電機(jī)內(nèi)部，稱為內(nèi)甩油。產(chǎn)生此現(xiàn)象的原因是：①機(jī)組運(yùn)行時(shí)，由于轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)鼓風(fēng)，使推力頭或?qū)лS頸內(nèi)下側(cè)至油面之間，容易形成局部負(fù)壓，把油面吸高、涌溢，甩濺到電機(jī)內(nèi)部；②由于擋油筒與推力頭或?qū)лS頸內(nèi)圓壁之間，常因制造或安裝的原因，產(chǎn)生不同程度的偏心，使設(shè)備之間的油環(huán)很不均勻，當(dāng)推力頭或?qū)лS頸內(nèi)壁帶動(dòng)其間靜油旋轉(zhuǎn)時(shí)，起著近似于偏心油泵的作用，使油環(huán)產(chǎn)生較大的壓力脈動(dòng)，并向上竄油，甩濺到電機(jī)內(nèi)部。 2）處理方法有：①在推力頭內(nèi)壁加裝風(fēng)扇，當(dāng)推力頭旋轉(zhuǎn)時(shí)，使風(fēng)扇產(chǎn)生風(fēng)壓，既防止了油面的吸高，又可阻 擋油液的上竄；②在旋轉(zhuǎn)件內(nèi)壁車阻尼溝槽，溝槽是斜面式的，且斜面向下，使上涌油流在溝槽中起阻尼作用，沿斜面下流；③在擋油筒上加裝梳齒迷宮擋油筒，以此來(lái)加長(zhǎng)阻擋甩油的通道，增大甩油的阻力，部分通過(guò)第一、二梳齒的油流，也將被聚集在梳齒油筒中，從筒底連通小孔流回油槽；④加大旋轉(zhuǎn)件與擋油筒之間的間隙，使相對(duì)偏心率減小，由此降低油環(huán)的壓力脈動(dòng)值，保持油面的平穩(wěn)，防止油液的飛濺上竄；⑤在旋轉(zhuǎn)件上鉆穩(wěn)壓孔，使里外通氣等壓，防止內(nèi)部負(fù)壓而使油面吸高甩油。 （ 2） 外甩油的原因和處理方法 （詳見(jiàn)圖 2） ： 圖 2 內(nèi)甩油 圖 11 外甩油 圖 12 1）當(dāng)油質(zhì)通過(guò)旋轉(zhuǎn)件與蓋板縫隙甩向蓋板外部，稱外甩油。產(chǎn)生的原因是：機(jī)組運(yùn)行中，由于推力頭和鏡板外壁將帶動(dòng)粘滯的靜油運(yùn)動(dòng)，使油面因離心力作用向油槽外壁涌高，飛濺或攪動(dòng)，易使油珠或油霧從油槽蓋板縫隙處逸出，形成外甩油。還會(huì)隨著軸承溫度的升高，使油槽內(nèi)的油和空氣體積膨脹產(chǎn)生內(nèi)壓，在它的作用下，油槽內(nèi)的油霧隨氣體從蓋板縫隙處逸出。 2）處理方法有：①加強(qiáng)密封性能，在旋轉(zhuǎn)件與蓋板之間設(shè)迷宮槽，并裝多層密封圈；②在旋轉(zhuǎn)部件的外側(cè)加裝擋油圈，以消弱油流離心力的能量，使油面趨于平穩(wěn)；③在油槽蓋板上加裝呼吸器，使油槽液面與大氣連通，以平衡內(nèi)壓力；④合理地選擇油位，不要將油面加得過(guò)高，對(duì)內(nèi)循環(huán)推力軸承而言，其正常靜止油面不應(yīng)高于鏡板上平面，導(dǎo)軸承正常靜止油面不應(yīng)高于導(dǎo)軸瓦的中心，若推力瓦與導(dǎo)軸瓦處于同一油槽時(shí)，其油位應(yīng)符合兩者中高油位的要求，超過(guò)上述油位時(shí)，既對(duì)降低軸瓦溫度無(wú)效，而對(duì)軸承甩油卻有害處。 6 為什么要進(jìn)行受油器段操作油管的盤車工作？若不合格，應(yīng)如何處理？ 答： 受油器段操作油管參加機(jī)組盤車，以便求出操作油管上、中、下軸套處的最大擺度值及方位是否在軸套間隙的允許范圍之內(nèi)。如果操作油管的擺度不合格，可 在操作油管法蘭組合面上加墊或進(jìn)行修刮，使其合格。 6 油壓裝置各部位分解和組裝應(yīng)遵循哪些規(guī)則？ 答： （ 1）部件拆卸前，應(yīng)事前了解其結(jié)構(gòu)和動(dòng)作原理； （ 2）相互配合的部件和零件，在拆卸前應(yīng)作好相應(yīng)的標(biāo)志。 （ 3）對(duì)于有銷釘?shù)慕M合面，在拆卸時(shí)，應(yīng)先拔銷釘后松螺釘，裝配時(shí)先緊螺釘后打銷釘，拆下的螺釘、銷釘，當(dāng)零件拆除后，擰回原處較好； （ 4）機(jī)件清洗應(yīng)用干凈的汽油和少