【正文】 工程建設(shè)單位在認(rèn)真實(shí)施本報(bào)告書所提出的各項(xiàng)環(huán)境保護(hù)對(duì)策措施及環(huán)境管理、監(jiān)理和監(jiān)測(cè)要求的情況下，擬建公路的建設(shè)從環(huán)境保護(hù)方面論證是可行的。公路評(píng)價(jià)區(qū)內(nèi)不涉及自然保護(hù)區(qū)、風(fēng)景名勝區(qū)、集中飲用水源地等環(huán)境敏感區(qū)域。本項(xiàng)目的建設(shè)對(duì)促進(jìn)沿線經(jīng)濟(jì)及交通運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展具有積極的作用。 表 51 本項(xiàng)目“三同時(shí)”環(huán)保設(shè)施驗(yàn)收一覽表序號(hào)污染源主要污染物治理措施預(yù)期效果投資估算(萬(wàn)元)施工期1施工場(chǎng)地廢水PH、SS拌和場(chǎng)與預(yù)制場(chǎng)分別設(shè)沉淀池，施工結(jié)束后將沉淀池拆除或覆土植被；橋梁灌樁出漿沉淀池；達(dá)標(biāo)排放，不降低周圍水體水質(zhì)功能 2施工營(yíng)地生活污水BODCODCr、NH3N、動(dòng)植物油施工營(yíng)地設(shè)臨時(shí)旱廁；食堂設(shè)置隔油池； 3施工粉塵、揚(yáng)塵TSP穩(wěn)定材料拌合站必須設(shè)置于下風(fēng)向150m以外的區(qū)域內(nèi)；散裝物料采用放風(fēng)遮蓋措施；施工場(chǎng)地、未鋪裝道路的定期灑水灑水降塵盡量降低施工粉塵及揚(yáng)塵的影響4瀝青煙苯并（a）芘和烴類合理選擇瀝青拌和站位置；選擇先進(jìn)的、配備瀝青煙消除裝置和除塵裝置的瀝青拌和設(shè)備；瀝青混凝土拌合和捕攤作業(yè)應(yīng)在每日10時(shí)以后開(kāi)始盡量降低對(duì)環(huán)境敏感目標(biāo)的影響05施工噪聲施工噪聲（等效聲級(jí)）沿線敏感設(shè)置禁鳴和減速標(biāo)志；加強(qiáng)管理，設(shè)立投訴電話盡量降低對(duì)環(huán)境敏感目標(biāo)的影響6施工人員生活垃圾生活垃圾垃圾收集，定期清運(yùn)生活垃圾得到及時(shí)清運(yùn)和處置47生態(tài)環(huán)境云南甘草云南甘草的遷地保護(hù)保護(hù)云南省Ⅲ級(jí)保護(hù)植物8水土保持措施嚴(yán)格實(shí)施水土保持方案的各項(xiàng)防護(hù)措施，水土保持方案新增加投資減少水土流失營(yíng)運(yùn)期8交通噪聲噪聲（等效聲級(jí)）加高加固圍墻/隔聲窗(敏感點(diǎn)設(shè)置)滿足功能區(qū)噪聲標(biāo)準(zhǔn)要求 9汽車尾氣、道路揚(yáng)塵TSP、NO2等加強(qiáng)道路兩側(cè)的綠化；加強(qiáng)交通管理。（9） 教育司乘人員, 若發(fā)生交通事故，出現(xiàn)危險(xiǎn)品外泄、燃燒、爆炸等污染危害，駕駛員必須及時(shí)就近向有關(guān)交通、公安及環(huán)保部門報(bào)告，以便按規(guī)定要求，采取相應(yīng)的救急措施，防止事態(tài)擴(kuò)大，消除危害。（7） 對(duì)有害化學(xué)物品和危險(xiǎn)品的運(yùn)輸，應(yīng)持交通部門頒發(fā)的準(zhǔn)運(yùn)證、駕駛證和押車證（即三證），并根據(jù)交通部規(guī)定，所有運(yùn)輸危險(xiǎn)品的車輛應(yīng)有統(tǒng)一的危險(xiǎn)品標(biāo)志。（5） 加強(qiáng)本公路段的危險(xiǎn)品運(yùn)輸管理登記制度，并制定處理意外危險(xiǎn)品泄露事故的應(yīng)急計(jì)劃，設(shè)計(jì)與實(shí)施的安全措施，使其環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)的影響和危害降至最低。（3） 設(shè)計(jì)橋梁加強(qiáng)型防撞欄，以降低危險(xiǎn)品運(yùn)輸事故污染風(fēng)險(xiǎn)。危險(xiǎn)品運(yùn)輸車輛應(yīng)保持安全運(yùn)輸車距，嚴(yán)禁超載、超速。（6） 針對(duì)各敏感點(diǎn)噪聲預(yù)測(cè)結(jié)果采取相應(yīng)噪聲減緩措施。對(duì)噪聲較大的機(jī)械設(shè)備，合理安排工作人員輪流操作，同時(shí)對(duì)施工機(jī)械操作者及相關(guān)人員應(yīng)采取戴上耳塞和頭盔等防護(hù)措施。（3） 經(jīng)過(guò)居民點(diǎn)路段嚴(yán)禁夜間（22：00～06：00）施工，晝間施工時(shí)應(yīng)盡可能將固定施工機(jī)械布設(shè)在遠(yuǎn)離居民集中的位置。. 聲環(huán)境保護(hù)（1） 進(jìn)一步優(yōu)化設(shè)計(jì)線路，使路線盡量遠(yuǎn)離村莊、居民點(diǎn)、學(xué)校等聲環(huán)境敏感點(diǎn)。（9） 加強(qiáng)交通管理，禁止尾氣超標(biāo)車輛上路行駛。（7） 瀝青混凝土拌合和捕攤作業(yè)應(yīng)在每日10時(shí)以后開(kāi)始，避免夜間及清晨熬制拌和瀝青。（6） 施工便道和未鋪裝道路必須定期灑水，減少揚(yáng)塵污染；經(jīng)過(guò)居民點(diǎn)路段或大風(fēng)大氣應(yīng)增加灑水次數(shù)；路基填筑時(shí)應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行灑水；在路基材料壓實(shí)后也應(yīng)經(jīng)常灑水。（5） 施工建材堆場(chǎng)應(yīng)盡量遠(yuǎn)離居民點(diǎn)、學(xué)校等敏感目標(biāo)和地表水體。（3） 穩(wěn)定材料拌合站必須設(shè)置于下風(fēng)向150m以外的區(qū)域內(nèi)。（2） 對(duì)照《公路環(huán)境保護(hù)設(shè)計(jì)規(guī)范》（JTJ/T00698），瀝青拌和場(chǎng)應(yīng)設(shè)置在居民點(diǎn)下風(fēng)向300m以外區(qū)域。（15） 擬建道路與地表水平行路段路面徑流應(yīng)排至路旁邊溝，避免徑流直接入庫(kù)；對(duì)于跨越河流的橋梁，養(yǎng)護(hù)部門應(yīng)加強(qiáng)其清掃、凈化工作，隨時(shí)保持橋面清潔。（14） 道路建成通車后，養(yǎng)護(hù)工程至關(guān)重要，要注意沿線兩側(cè)綠化設(shè)施管理及社會(huì)環(huán)境的恢復(fù)與維護(hù)，加強(qiáng)環(huán)保工作。（13） 加強(qiáng)運(yùn)營(yíng)期公路設(shè)施維護(hù)與修理，保證公路排水系統(tǒng)以及路堤防護(hù)工程、邊坡綠化工程的正常功能，強(qiáng)化路堤的穩(wěn)定和保護(hù)。④ 在施工場(chǎng)地及機(jī)械維修場(chǎng)所設(shè)平流式沉淀池、含油污水由沉淀池收集，經(jīng)酸堿中和、沉淀、隔油、除渣等簡(jiǎn)單處理后，油類等污染物濃度減小，施工結(jié)束后將沉淀池覆土掩埋。② 在不可避免的跑、冒、滴、漏過(guò)程中，盡量采用固態(tài)吸油材料(如棉紗、木屑、吸油紙等)將廢油收集轉(zhuǎn)化到固態(tài)物質(zhì)中，避免產(chǎn)生過(guò)多的含油污水，對(duì)滲漏到土壤的油污應(yīng)及時(shí)利用刮削裝置收集封存，運(yùn)至垃圾場(chǎng)集中處理。（12） 含油污水控制措施：采用施工過(guò)程控制、清潔生產(chǎn)的方案進(jìn)行含油污水的控制。（11） 在路基縱斷面凹形處或在有雨地面，有地表徑流處開(kāi)挖路基時(shí)，且路基附近有河渠、水田、池塘?xí)r，應(yīng)在該路基兩側(cè)設(shè)置臨時(shí)泥沙沉淀池，使地面徑流在池中流速減緩，泥沙下沉，并在沉淀池出水口處設(shè)土工布圍欄，再次攔截泥沙，以避免泥沙對(duì)水體的影響。在工程沿線施工工區(qū)各設(shè)一座簡(jiǎn)單平流式自然沉淀池，施工生產(chǎn)廢水由沉淀池收集，經(jīng)酸堿中和沉淀、隔油除渣等簡(jiǎn)單處理后，主要污染物SS去除率控制到80%，pH值調(diào)節(jié)至中性或弱酸性，油類等其它污染物濃度減小。（9） 建筑材料運(yùn)輸車輛及材料堆放場(chǎng)應(yīng)加蓋蓬蓋；瀝青、油料、化學(xué)品等有害物質(zhì)堆放場(chǎng)地應(yīng)設(shè)工棚，并加蓬布覆蓋以減少雨水沖刷造成污染，在臨時(shí)堆土周圍及容易發(fā)生水土流失的施工地段應(yīng)設(shè)土工布圍欄。施工結(jié)束后將沉淀池拆除或覆土植被。灌樁前挖好沉砂池，灌樁出漿進(jìn)入沉淀池進(jìn)行土石的沉淀，定期清理沉淀池，清出的沉淀物就近運(yùn)至棄渣場(chǎng)集中堆放。圍堰外形考慮河流斷面被壓縮后，流速增大引起水流對(duì)圍堰、河床的集中沖刷等因素，并滿足堰身強(qiáng)度和穩(wěn)定的要求。橋梁施工作業(yè)完畢后，要清理施工現(xiàn)場(chǎng)，以防施工廢料等隨雨水進(jìn)入河流，造成水質(zhì)污染。橋涵樁基礎(chǔ)工程盡量選在枯水期施工，避免在汛期、豐水期施工。沿線須設(shè)置臨時(shí)旱廁，定期消毒清運(yùn)，糞便可作為有機(jī)肥料施用于附近旱地；生活污水經(jīng)沉淀池及隔油池處理后用于綠化、路面降塵、農(nóng)灌等，不能直接排入水體。施工結(jié)束后將沉淀池拆除或覆土植被。（7） 禁止向地表水直接排放施工廢水。（6） 做好路基防護(hù)與排水工程（擋土墻、急流槽、排水溝、盲溝、綠化等）的綜合防護(hù)體系設(shè)置。（5） 在施工過(guò)程中，應(yīng)加強(qiáng)環(huán)境保護(hù)意識(shí)，建立環(huán)境保護(hù)監(jiān)管制度，進(jìn)行合理化施工，預(yù)防和消除施工交通阻塞。如有必要，可優(yōu)化渣場(chǎng)設(shè)計(jì)，適當(dāng)調(diào)整堆渣高程，甚至重新選點(diǎn)布設(shè)渣場(chǎng)。（3） 施工營(yíng)地禁止設(shè)置于距離水體較近的地方，禁止侵占河道或水體。. 水環(huán)境保護(hù)（1） 應(yīng)做好橋梁截排水溝的設(shè)計(jì)，并在跨橋梁的1個(gè)橋頭設(shè)置隔油沉砂池，將橋面徑流引入池中進(jìn)行處理后回用于道路灑水或綠化，避免橋面污染物隨路面徑流直接進(jìn)入水體。樹(shù)種的選擇盡量選擇當(dāng)?shù)赝林鴺?shù)種，尤其是一些容易栽培、樹(shù)形美觀或經(jīng)濟(jì)價(jià)值較高及屬于保護(hù)的植物。公路綠化以保護(hù)沿線景區(qū)自然環(huán)境和人文環(huán)境，提高行車安全性和舒適性，提供和諧的公路景觀為根本目的。（13） 公路路基工程結(jié)束后，應(yīng)采取一切綠化措施，盡快恢復(fù)原來(lái)的自然群落。（11） 加強(qiáng)對(duì)施工人員進(jìn)行野生動(dòng)物保護(hù)教育，嚴(yán)禁任何打獵活動(dòng)。紅線外施工時(shí)可能受影響的則實(shí)施掛牌保護(hù)。（9） 對(duì)道路紅線范圍內(nèi)的云南?、蠹?jí)保護(hù)植物——云南甘草采取移栽措施。（7） 臨時(shí)堆場(chǎng)應(yīng)復(fù)耕，復(fù)耕后，應(yīng)注意地面排水問(wèn)題，防止雨季積水。（6） 監(jiān)理單位須加強(qiáng)對(duì)施工過(guò)程中占地情況的監(jiān)督，督促施工單位落實(shí)土地保護(hù)措施。施工便道和預(yù)制場(chǎng)要根據(jù)施工進(jìn)度統(tǒng)籌考慮，盡可能設(shè)置在公路用地范圍內(nèi)或利用廢棄地解決。（3） 嚴(yán)格執(zhí)行水土保持方案中提出的各項(xiàng)防護(hù)措施，盡量減少公路建設(shè)產(chǎn)生的水土流失影響。. 生態(tài)保護(hù)（1） 建設(shè)單位應(yīng)積極配合國(guó)土局做好前期工作，依法對(duì)公路建設(shè)涉及占用的土地進(jìn)行土地利用規(guī)劃局部調(diào)整，擬定規(guī)劃修改方案，按規(guī)定完成并經(jīng)專家論證和聽(tīng)證，依法按程序進(jìn)行規(guī)劃調(diào)整報(bào)批。（10） 在環(huán)境保護(hù)、拆遷安置等方面均與當(dāng)?shù)卣?、有關(guān)部門、村民委員會(huì)、集體單位和個(gè)人協(xié)商，征詢各方意見(jiàn)，使項(xiàng)目實(shí)施得到公眾的支持。（8） 施工營(yíng)地要有專職衛(wèi)生員為工人提供醫(yī)療保障，并且，衛(wèi)生員要定期對(duì)施工人員進(jìn)行衛(wèi)生知識(shí)的宣傳教育。（6） 在施工中，如發(fā)現(xiàn)有未勘探到的地下文物，應(yīng)立即停止施工，由監(jiān)理工程師保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)，并派人通知當(dāng)?shù)匚奈锊块T前來(lái)處理；此外，應(yīng)嚴(yán)格按照文物管理部門的批準(zhǔn)意見(jiàn)提出的文物保護(hù)要求保護(hù)擬建公路沿線文物。同時(shí)要求承包商作好運(yùn)輸計(jì)劃。（4） 與當(dāng)?shù)毓?、交通管理部門協(xié)調(diào)配合，特別在線路與現(xiàn)有公路交叉施工路段，及時(shí)疏導(dǎo)交通堵塞，處理交通事故，以保證運(yùn)輸暢通。（3） 在線路經(jīng)過(guò)居民點(diǎn)的施工路段以及線路與現(xiàn)有公路交叉的施工路段，設(shè)置安全警示牌，提醒當(dāng)?shù)鼐用窕蜻^(guò)往車輛注意慢行；并合理設(shè)置臨時(shí)擋墻將施工場(chǎng)地與外界分隔，以保障施工安全。應(yīng)對(duì)現(xiàn)有水體和溝渠作進(jìn)一步詳查，并在沿線合理設(shè)計(jì)涵洞的位置及數(shù)量。通過(guò)這些措施的實(shí)施，可以有效的預(yù)防事故的發(fā)生及減輕事故后果影響。. 水土保持（1）擬建公路工程建設(shè)過(guò)程中，其中，（3），其中， 萬(wàn)元. 危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸事故環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)分析本項(xiàng)目沿線涉及的敏感水體較多，存在事故污染風(fēng)險(xiǎn)。同時(shí)，公路綠化將采取喬灌草結(jié)合的方式，盡量減緩汽車尾氣的影響。. 環(huán)境空氣擬建公路施工期主要污染物為揚(yáng)塵、瀝青煙和苯并（α）芘，其對(duì)環(huán)境有一定的影響，但影響范圍較小，一般只在公路沿線附近，且為短期影響，施工期一結(jié)束，其影響將隨之消失。（2）公路投入營(yíng)運(yùn)后，主要廢水是雨季的徑流污水。上述路段中，河道中橋梁施工時(shí)，必須采取嚴(yán)格按照橋梁施工規(guī)范施工、對(duì)施工機(jī)械和施工材料加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)管理等措施，避免和減緩橋梁施工對(duì)沿線地表水的環(huán)境污染；施工棄渣必須定期清理，按照有關(guān)規(guī)定運(yùn)出河區(qū)存放；橋梁下部結(jié)構(gòu)鉆孔樁機(jī)械作業(yè)時(shí)應(yīng)避免將施工廢渣、廢油、廢水等棄入河流；橋梁施工作業(yè)完畢后，要清理施工現(xiàn)場(chǎng)，以防施工廢料等隨雨水進(jìn)入河流，造成河道淤塞和水質(zhì)污染。在采取一定的防護(hù)措施情況下，交通噪聲對(duì)沿線敏感點(diǎn)的影響基本滿足聲環(huán)境質(zhì)量的要求。戰(zhàn)河