二級公路課程設計報告書-其他專業(yè)(參考版)
2025-01-23 00:18本頁面
【正文】 為此，設計過程中要以設計規(guī)范為準，嚴格控制各設計內容滿足規(guī)范和相關條例的要求。同時，設計研究的內容具有相當的深度和難度，是對我們的一次綜合考核。從道路設計到結構設計都運用了科學設計方法，合理的設計理論。道路路線工程要求對所提 供地形圖，依據控制點進行平面設計、縱斷面設計、橫段面設計。主要目的是以滿足生產的需要為主，具有較強的適用性。 我們作為路橋專業(yè)的學生，道路課程設計是我們專業(yè)中的主干課，也是我們以后畢業(yè)設計的基礎，所以對于這次課程設計我給予特別的重視，認真學習課程設計的各項相關知識。 1 . 5 3 % 3 . 5 2 % 0 . 1 1 52c x j j gBh b i i m? ? ? ? ? ? ? 外緣高度 ? ?()c x j j g j g j h cxh b i i b i b B i L??? ? ? ? ??? ? ? 3 0 . 61 . 5 ( 3 % 2 % ) 1 . 5 2 % 1 . 5 7 3 % 0 . 1 5 363 m? ? ? ? ? ? ? ? ????? 橫斷面設計圖 繪制橫斷面圖 步驟如下： （ 1)根據縱斷面測量 資料按 1:200 的比例繪制橫斷面地面線； （ 2）根據路基設計表中的有關數據，繪制路幅的位置和寬度； （ 3）參照路基標準橫斷面圖繪制路基邊坡線和地面線相交，并在需要設置支擋防護處繪制支擋結構物的斷面圖； （ 4）檢查彎道路段橫斷面內側的視距是否滿足要求，是否需要清除障礙及設置視距臺； （ 5）根據綜合排水設計，繪制路基邊溝、排水溝、截水溝等在橫斷面圖上的位置； 課 程 設 計 報 告 書 專 用 紙 第 12 頁 共 12 頁 總 結 本研究及 設計 是在 孫耀東老師 的悉心指導下完成的。39。 超高 緩和段長度： . 7 3 % 2 6 .2 5 m1 / 1 2 5hc BiL p ?? ? ?Ls 取 LC=LS,驗證超高漸變率是否滿足要求 . 7 3 % 0 . 0 0 1 9 1 / 3 3 0 0 . 0 0 3110hcBip L ?? ? ? ? ?不滿足要求 由《規(guī)范》可知加寬過渡方式采用分階段加寬，且全加高斷面宜設在 YH 點或 HY點。 已知：橫斷面樁號： K0+980， YH 樁號 K0+， HZ 點樁號 K1+ 因 K0+980 在緩和加寬段，按比例過渡： 1 0 5 7 . 6 9 8 0 0 . 8 0 . 5 6 ms 1 1 0xx LbbL ?? ? ? ? ? 課 程 設 計 報 告 書 專 用 紙 第 10 頁 共 12 頁 繞內邊緣線旋轉 路面路基寬度計算： 路面寬度 B=7+xb = 路基寬度 B′ =B+bj*2= +2 = 橫斷面超高上 計算： 新建公路，采用繞內邊線旋轉計算。路面的加寬一般在路線內側加寬 （ 2）加寬的過渡： 為了使路面由直線上的正常寬度過渡到曲線上設置了的加寬的寬度，需設置加寬緩和段。當圓曲線半徑 m 250?R 時，由于加寬值很小，可以不加寬。 (5)、根據線路所處地區(qū)的地質情況確定填方路堤和挖方路塹的邊坡值。在路線平面圖上的各中樁橫斷面范圍內并向外延伸一定距離選取若干點，量取各點的地面標高。 (2)、每個中樁的填挖高度在縱斷面設計中讀取。
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