【正文】 29 五、 經(jīng)費預(yù)算 按航空機電設(shè)備維修重點專業(yè)建設(shè)內(nèi)容和規(guī)劃，共需投入建設(shè)資金 650 萬元，其中中央財政資金 430 萬元， 漢航集團 50， 學(xué)院 170 萬，建設(shè)經(jīng)費預(yù)算資金分配匯總表見表 17。 預(yù)期目標(biāo)： （ 1）完成科研課題 1 項； （ 2）申報縱、橫向科研課題 1 項。 機電應(yīng)用技術(shù)服務(wù) 預(yù)期目標(biāo)： （ 1）完成科研課題 2 項； （ 2）申報縱、橫向科研課題 2 項。 預(yù)期目標(biāo)： 增強鑒定功能和質(zhì)量，職業(yè)技能鑒定 400 人次。 職業(yè)資格鑒定 預(yù)期目標(biāo)： 增強鑒定功能和質(zhì)量，職業(yè)技能鑒定 500 人次。 專業(yè)社會培訓(xùn)能力明顯增強，各類教育培訓(xùn)300 人次。 劉文新 秦金成 教育培訓(xùn) 預(yù)期目標(biāo)： 預(yù)期目標(biāo)： 28 成為航空行業(yè)高技能人才培訓(xùn)基地，各類教育培訓(xùn) 500 人次。 預(yù)期目標(biāo)： 形成較強的專業(yè)技術(shù)服務(wù)能力，成為學(xué)院對外服務(wù)主要實體。 陳曌紅 李亞亭 表 16 航空機電設(shè)備維修專業(yè)建設(shè)進 度與績效指標(biāo) — 社會服務(wù)能力建設(shè) 建設(shè)內(nèi)容 建設(shè)進度與績效指標(biāo) 責(zé)任人 2020 年 10 月至 2020 年 6 月 2020 年 7 月至 2020 年 5 月 社會 服務(wù) 技術(shù)服務(wù) 預(yù)期目標(biāo)： 形成較強的專業(yè)技術(shù)服務(wù)能力，成為學(xué)院對外服務(wù)主要實體。 預(yù)期目標(biāo)： 完善師資隊伍建設(shè)機制。 沈建國 姚懷廣 師資隊伍機制建設(shè) 預(yù)期目標(biāo)： 完善師資隊伍建設(shè)機制。 預(yù)期目標(biāo)： 形成一支穩(wěn)定的、高質(zhì)量的兼職教師隊伍 ，建 設(shè)期末兼教師總量達到 28 人。 兼職教師隊伍建設(shè) 預(yù)期目標(biāo)： （ 1）形成專兼結(jié)合，比例合理的教師隊伍； （ 2）制定兼職教師管理辦法。 驗收要點： （ 1）教師在航空機電設(shè)備維修行業(yè)鍛煉的工作記錄，培養(yǎng) 3 名“雙師”素質(zhì)教師； （ 2）教師參加行業(yè)或企業(yè)技術(shù)培訓(xùn)項目記錄； （ 3）教師參與課程建設(shè)及教材建設(shè)的成果； （ 4）教師參加航空維修行業(yè)職業(yè)資格培訓(xùn)或考試的佐證材料 。 （ 3）引進“雙師”素質(zhì)教師名單。 王曉輝 薛桂娥 何 佩 “雙師”素質(zhì)教師隊伍建 預(yù)期目標(biāo)： 預(yù)期目標(biāo)： 提高教師的工程實踐能力、動手能力，引進 2 名“雙師”素質(zhì)教師，培養(yǎng) 3 名“雙師”素質(zhì)教師，姜 宇 秦金成 27 師資 隊伍 建設(shè) 設(shè) 提高專業(yè)教師職業(yè)教育教學(xué)能力及工程實踐能力，引進 2 名“ 雙師”素質(zhì)教師，培養(yǎng) 3名“雙師”素質(zhì)教師，提高“雙師”素質(zhì)教師的比例。 預(yù)期目標(biāo)： 骨干教師職業(yè)技能素質(zhì)得到全面提高，充分發(fā)揮骨干教師在各工學(xué)模塊中的骨干作用，引進 1 名骨干教師，培養(yǎng) 2 名骨干教師。 王周讓 何西華 骨干教師培養(yǎng) 預(yù)期目標(biāo)： 提高師資隊伍的職業(yè)技能素質(zhì)，提升骨干教師的職業(yè)教育教學(xué)能力及實踐技能，引進 2名骨干教師，培養(yǎng) 2 名骨干教師。 預(yù)期目標(biāo)： （ 1）專業(yè)帶頭人 把握專業(yè) 建設(shè)方向 、引領(lǐng)專 業(yè)改革，并幫助和帶動年輕教師成長 ； （ 2）至少 1 名成為省級教學(xué)名師，在工程建設(shè)領(lǐng)域及國內(nèi)航空高職院校中具有一定影響力。 王曉輝 薛桂娥 表 14 航空機電設(shè)備維修專 業(yè)建設(shè)進度與績效指標(biāo) — 校外實訓(xùn)基地建設(shè) 建設(shè)內(nèi)容 建設(shè)進度與績效指標(biāo) 責(zé)任人 2020 年 10 月至 2020 年 6 月 2020 年 7 月至 2020 年 5 月 校外實訓(xùn)基地 建成校外飛機維修綜合實訓(xùn)基地（ 3 個） 建成航空發(fā)動機維修綜合實訓(xùn)基地（ 2 個） 建成校外飛機操作系統(tǒng)實訓(xùn)基地（ 2 個） 完成校外機務(wù)操作系統(tǒng)實訓(xùn)基地（ 2 個） 王曉磊 李亞亭 26 完成飛機起落架維修實訓(xùn)基地（ 2 個） 基地運行、管理機制建立 確定飛機維修實訓(xùn)實習(xí)標(biāo)準(zhǔn)；開發(fā)飛機維修實習(xí)實訓(xùn)指導(dǎo)書 確定飛機操作系統(tǒng)、機務(wù)操作系統(tǒng)實訓(xùn)實習(xí)標(biāo)準(zhǔn)；開發(fā)飛機操作系統(tǒng) 、機務(wù)操作系統(tǒng)實習(xí)實訓(xùn)指導(dǎo)書 劉文新 姚懷廣 表 15 航空機電設(shè)備維修專業(yè)建設(shè)進度與績效指標(biāo) — 師資隊伍建設(shè) 建設(shè)內(nèi)容 建設(shè)進度與績效指標(biāo) 責(zé)任人 2020 年 10 月至 2020 年 6 月 2020 年 7 月至 2020 年 5 月 師資 隊伍 建設(shè) 專業(yè)帶頭人培養(yǎng) 預(yù)期目標(biāo) ： 根據(jù)專業(yè)帶頭人培養(yǎng)計劃，引進 1 名帶頭人，培養(yǎng) 1 名帶頭人，提升專業(yè)帶頭人的 技能水平、職業(yè)教育 教學(xué)能力 和技術(shù)研發(fā) 能力。 預(yù)期目標(biāo)： （ 1）依托真實項目滿足學(xué)生在“航空零件測繪”工學(xué)模塊中的技能培養(yǎng)需求； （ 2）完成飛航空零件測繪實訓(xùn)室的擴建規(guī)劃； （ 3）完成第一期儀器設(shè)備的采購工作。 驗收要點： （ 1）航模實訓(xùn)室的 管理和建設(shè)工作到位，附儀器室管理辦法； （ 2）航模實訓(xùn)室的建設(shè)規(guī)劃文本； （ 3）完成原有儀器設(shè)備的檢修及維護工作，附檢修記錄； 姜宇 秦金成 實驗室改造擴建 預(yù)期目標(biāo)： （ 1）依托真實項目滿足學(xué)生在“航空零件測繪”工學(xué)模塊中的技能培養(yǎng)需求； （ 2）完成飛航空零件測繪實訓(xùn)室的擴建規(guī)劃； （ 3）完成第一期儀器設(shè)備的采購工作。 航模實訓(xùn)室 預(yù)期目標(biāo)： （ 1）依托真 實項目滿足學(xué)生在“飛機操縱系統(tǒng)實訓(xùn)航模實訓(xùn)室”工學(xué)模塊中的技能培養(yǎng)需求； （ 2）完成飛航模實訓(xùn)室的建設(shè)規(guī)劃； （ 3）完成第一期儀器設(shè)備的采購工作。 驗收要點： （ 1）飛機附件虛擬拆裝實訓(xùn)室的管理和建設(shè)工作到位，附儀器室管理辦法； （ 2）飛機附件虛擬拆裝實訓(xùn)室的建設(shè)規(guī)劃文本； 姜宇 秦金成 25 （ 4）第一期儀器設(shè)備的購置清單，附儀器 購買單據(jù)，并安裝、調(diào)試。 李瑞鋒 李亞亭 飛機附件虛擬拆裝實訓(xùn)室 預(yù)期目標(biāo)： （ 1）依托真實項目滿足學(xué)生在“飛機附件虛擬拆裝實訓(xùn)室”工學(xué)模塊中的技能培養(yǎng)需求； （ 2）完成飛機附件虛擬拆裝實訓(xùn)室的建設(shè)規(guī)劃； （ 3）完成第一期儀器設(shè)備的采購工作。 預(yù)期目標(biāo)： （ 1）依托真實項目滿足學(xué)生在“飛機認(rèn)識實訓(xùn)”工學(xué)模塊中的技能培養(yǎng)需求； （ 2）完成飛機陳列室的建設(shè)規(guī)劃； （ 3）完成第一期儀器設(shè)備的采購工作。 姜 宇 王曉磊 飛機陳列室 預(yù)期目標(biāo)： （ 1）依托真實項目滿足學(xué)生在“飛機認(rèn)識實訓(xùn)”工學(xué)模塊中 的技能培養(yǎng)需求； （ 2）完成飛機陳列室的建設(shè)規(guī)劃； （ 3）完成第一期儀器設(shè)備的采購工作。 預(yù)期目標(biāo)： （ 1）滿足學(xué)生在“飛機操縱系統(tǒng)實訓(xùn)”工學(xué)模塊中的技能培養(yǎng)需求，并能開展對外技術(shù)服務(wù)； （ 2）完成第二期儀器設(shè)備的采購工作。 飛機操縱系統(tǒng)實訓(xùn)室 預(yù)期目標(biāo)： （ 1）依托真實項目滿足學(xué)生在“飛機操縱系統(tǒng)實訓(xùn)”工學(xué)模塊中的技能培養(yǎng)需求； （ 2）完成飛機操縱系統(tǒng)實訓(xùn)室的擴建規(guī)劃； （ 3）完成第一期儀器設(shè)備的采購工作。 驗收要點： （ 1）第二期儀器設(shè)備的購置清單，附儀器購買單據(jù)，并安裝、調(diào)試； （ 2）儀器設(shè)備運行記錄。 馬亞娟 姚懷廣 表 13 航空機電設(shè)備維修專業(yè)建設(shè)進度與績效指標(biāo) — 實訓(xùn)實習(xí) 條件建設(shè) 建設(shè)內(nèi)容 建設(shè)進度與績效指標(biāo) 責(zé)任人 2020 年 10 月至 2020 年 6 月 2020 年 7 月至 2020 年 5 月 實訓(xùn)實習(xí)條件建設(shè) 航空發(fā)動機及附件實訓(xùn)室 預(yù)期目標(biāo)： （ 1）依托真實項目滿足學(xué)生在“航空發(fā)動機檢測”、工學(xué)模塊中的技能培養(yǎng)需求； （ 2）完成航空發(fā)動機及附件實訓(xùn)室的擴建規(guī)劃； （ 3）完成第一期儀器設(shè)備的采購工作。 預(yù)期目標(biāo)： （ 1）形成教學(xué)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)體系； （ 2）形成教學(xué)過程監(jiān)控與評價體系； （ 3）形成教學(xué)質(zhì)量信息反饋與持續(xù)改進體系； （ 4）建立校企共管實施小組； （ 5）建立企業(yè)實訓(xùn)實習(xí)指導(dǎo)組； （ 6） 建立院內(nèi)兩級教學(xué)督導(dǎo)組； （ 7）教學(xué)質(zhì)量監(jiān)控體系進入運作階段。 教學(xué)質(zhì)量體系建設(shè) 預(yù)期目標(biāo)： （ 1）完成教學(xué)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)體系前期研究和建設(shè)方案制定； （ 2）完成教學(xué)過程監(jiān)控與評價體系前期研究和建設(shè)方案制定； （ 3）完成 教學(xué)質(zhì)量信息反饋與持續(xù)改進體系前期研 究和建設(shè)方案制定； （ 4）選擇教學(xué)質(zhì)量監(jiān)控體系建設(shè)合作企業(yè)及企業(yè)參與人員； （ 5）選擇教學(xué)質(zhì)量監(jiān)控體系實施人員。 較高； （ 2） 將課程優(yōu)化拓展到專業(yè)主干課程，使專業(yè)課程基本適應(yīng)“項目導(dǎo)向、工學(xué)結(jié)合 ”人才培養(yǎng)模式需要； （ 3）在其他專業(yè)中推廣教學(xué)改革； （ 4）完成課程教學(xué)改革課題 1～ 2 項。 驗收要點： （ 1）完成對骨干教師的系列培訓(xùn)，進一步優(yōu)化航空設(shè)備機電維修專業(yè)教學(xué)團隊； （ 2）對專業(yè)核心課程進行教學(xué)內(nèi)容的優(yōu)化，制定出完整的教學(xué)方案。 驗收要點： 工學(xué)結(jié)合特色鮮明的項目化教材。 驗收要點： （ 1） 工學(xué)結(jié)合特 色鮮明的 項目化教材編寫計劃和提綱； （ 2） 項目化教材 初稿。 驗收要點： 精品課程全部上網(wǎng)，并獲得相應(yīng)認(rèn)定批文。 驗收要點： 精品課 程建設(shè)和改進方案，課程建設(shè)初步成果。 驗收要點： （ 1）完善后的“基于航空機電設(shè)備維修過程的工學(xué)模塊”課程體系規(guī)劃與設(shè)計藍本； （ 2）完善后的工學(xué)模塊教學(xué)方案實施細(xì)則。 驗收要點： （ 1）“基于航空機電設(shè)備維修的工學(xué)模塊”課程體系規(guī)劃與設(shè)計藍本； （ 2）工學(xué)模塊教學(xué)方案及實施方案。 驗收要點： （ 1）提交航空機電設(shè)備維修專業(yè)人才培養(yǎng)方案、課程標(biāo)準(zhǔn)； （ 2）提交相關(guān)專業(yè)人才培養(yǎng)方案、課程標(biāo)準(zhǔn)。 （ 2）提交《航空機電設(shè)備維修人才培養(yǎng)方案》課題研究報告。 表 11 航空機電設(shè)備維修專業(yè)建設(shè)進度與績效指標(biāo) 人才培養(yǎng)模式建設(shè) 建設(shè)內(nèi)容 建設(shè)進度與績效指標(biāo) 責(zé)任人 2020 年 10 月至 2020 年 6 月 2020 年 7 月至 2020 年 5 月 人才培養(yǎng)模式 預(yù)期目標(biāo)： 完成《航空機電設(shè)備維修專業(yè)人才培養(yǎng)方案》專項課題研究。 航空機電設(shè)備維修專業(yè)社會服務(wù)能力建 設(shè)計劃見表 10。建設(shè)期內(nèi)承擔(dān)科研課題 3 項。 （ 3）職業(yè)資格鑒定 建設(shè)期內(nèi)完成職業(yè)資格鑒定人數(shù)不少于 1200 人次。以校內(nèi)外實訓(xùn)基地和實體為依托，積極開展。通過與陜西航空維修行業(yè)的多家企業(yè)長期合作，拓寬產(chǎn)、學(xué)、研合作的領(lǐng)域；依托校內(nèi)實訓(xùn)基地和師資，有效地發(fā)揮實訓(xùn)基地的功能，積極為社會和行業(yè)開展技術(shù)培訓(xùn)和科學(xué)研究，為陜西航空維修業(yè)快速發(fā)展做出應(yīng)有的貢獻。 通過上下貫通，使高職教育成為連接中職教育和本科教育之間扭 帶 和橋梁。有效地提高了專升本的錄取比例。 提高專升本的比例 專升本是大專學(xué)生提升專業(yè)技能，實現(xiàn)自我價值的重要途徑。 表 9 航空機電設(shè)備維修專業(yè)師資隊伍建設(shè)計劃 建設(shè)內(nèi)容 建設(shè)經(jīng)費來源及預(yù)算 合計 （萬元） 申請中央財政 （萬元） 地方 財政 （來源： ） 13 （萬元） 行業(yè)企業(yè) （來 源： 漢航集團 （萬元） 其他 （來源： 學(xué)院 ）13 （萬元） 總計（萬元） 91 81 10 專業(yè)帶頭人培養(yǎng) 20 10 10 骨干教師培養(yǎng) 24 24 19 “雙師”素質(zhì)教師隊伍建設(shè) 20 20 兼職教師隊伍建設(shè) 10 10 對外合作交流 8 8 師資隊伍建設(shè)機制 9 9 20 （ 五 ）系統(tǒng)培養(yǎng) 中職生源具有專業(yè)知識扎實， 動手能力強的 特點。 預(yù)期投入 ：本項目預(yù)期總投入 91 元。建設(shè)期滿，使從上述企業(yè)中聘請專業(yè)技術(shù)人員和能工巧匠擔(dān)任兼職的校內(nèi)實訓(xùn)、校外實習(xí)指導(dǎo)教師數(shù)達 28 名 ，保證學(xué)生實 訓(xùn)實習(xí)的質(zhì)量，使兼職教師與專任教師人數(shù)的比例達到 1:1，逐步形成實踐技能課程主要由具有相應(yīng)高技能水平、責(zé)任心強、來自航空維修企業(yè)的兼職教師擔(dān)任。 （ 4）教師培訓(xùn)認(rèn)證 組織教師參加的中國民用航空器維修人員執(zhí)照基礎(chǔ)部分和機型部分的培訓(xùn)和考試，在2 年 內(nèi)使專任教師獲取民用航空器維修人員基礎(chǔ)執(zhí)照或機型執(zhí)照的比例達到 30%以上，提高實踐能力水平。注重從航空維修企業(yè)引進既有理論基礎(chǔ)又有專業(yè)技術(shù)經(jīng)驗的碩士以