【正文】 根據(jù)夯實專業(yè)基礎(chǔ)、提高綜合素質(zhì)、增強(qiáng)創(chuàng)新能力的要求，提高學(xué)生的知識結(jié)構(gòu)；整合、改造機(jī)械類專業(yè)課程的設(shè)置，明確主干學(xué)科，要組織和建設(shè)專業(yè)核心課程，重視工程創(chuàng)。其中，以工程設(shè)計意識訓(xùn)練為主線。教學(xué)內(nèi)容要注重基礎(chǔ)，著眼未來，跟隨學(xué)科最新發(fā)展，引進(jìn)新技術(shù)、新工藝，并逐步修訂專業(yè)教材，以江西航空職業(yè)技術(shù)學(xué)院 航空電子設(shè)備維修專業(yè)建設(shè)方案7“素質(zhì)” 和“ 能力 ”培養(yǎng)為目標(biāo)，精選教學(xué)內(nèi)容，滲透工程問題，對課程設(shè)計等實踐性教學(xué)環(huán)節(jié)進(jìn)行多方位的改革及實踐，提高專業(yè)教學(xué)質(zhì)量。機(jī)電一體化專業(yè)培養(yǎng)目標(biāo)：培養(yǎng)擁護(hù)黨的基本路線，德、智、體、美等方面全面發(fā)展，具有良好的職業(yè)素質(zhì)和創(chuàng)新精神，掌握機(jī)械加工（含數(shù)控加工）技術(shù)、電工技術(shù)、液(氣) 壓一體化技術(shù)及電氣控制技術(shù)等方面的基本知識，掌握機(jī)電一體化技術(shù)基本理論和專業(yè)技能，具備機(jī)電一體化設(shè)備的安裝、調(diào)試、操作、維護(hù)和維修等實踐能力的面向生產(chǎn)第一線的高素質(zhì)、高技能人才。2．深入企業(yè)生產(chǎn)一線，積極與用人單位共同探討本專業(yè)人才應(yīng)具備的能力，取得企業(yè)對本專業(yè)人才需求情況的第一手資料，明確企業(yè)需要什么樣的人才，本專業(yè)培養(yǎng)的學(xué)生應(yīng)定位在什么技術(shù)層次上，從事什么工作，所需的專業(yè)知識是什么，進(jìn)一步明確專業(yè)培養(yǎng)方向。江西航空職業(yè)技術(shù)學(xué)院 航空電子設(shè)備維修專業(yè)建設(shè)方案6二、機(jī)電一體化專業(yè)建設(shè)目標(biāo)（一）專業(yè)培養(yǎng)目標(biāo)和辦學(xué)特色的確立機(jī)電一體化專業(yè)是高校的傳統(tǒng)專業(yè)，我們必須努力尋求行業(yè)、企業(yè)的支持，主動為行業(yè)、企業(yè)培養(yǎng)急需的應(yīng)用型人才，打特色牌，走特色路，找準(zhǔn)專業(yè)發(fā)展方向和人才培養(yǎng)特色。尤其是 20 世紀(jì) 90 年代以來，我省企業(yè)以“制造業(yè)信息化” 和“機(jī)床數(shù)控化 ”為核心加快了現(xiàn)代化制造業(yè)改造的步伐，制造業(yè)將成為我省支柱產(chǎn)業(yè)和主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)，社會迫切需要一批掌握數(shù)控技術(shù)、電器控制、CAD/CAM 技術(shù)的高素質(zhì)人才?！?制造業(yè)信息化 ”和“機(jī)床數(shù)控化” 作為現(xiàn)代加工業(yè)制造業(yè)的高科技標(biāo)志和發(fā)展趨勢，為高等工程教育創(chuàng)造了廣闊的人才市場空間。一、機(jī)電一體化專業(yè)建設(shè)指導(dǎo)思想（一）專業(yè)建設(shè)的背景近年來，隨著微電子、自動化、計算機(jī)和信息管理等相關(guān)技術(shù)向傳統(tǒng)機(jī)械行業(yè)的不斷滲透，給機(jī)電類專業(yè)的發(fā)展帶來了前所未有的活力。（四）建立特色專業(yè)建設(shè)評估制度以評促建，以評促改，完善特色專業(yè)負(fù)責(zé)人目標(biāo)責(zé)任制，實行特色專業(yè)建設(shè)項目管理，確保特色專業(yè)建設(shè)總目標(biāo)的實現(xiàn)。結(jié)合課程建設(shè)、實踐實訓(xùn)需要，多渠道、多形式聘任校外行業(yè)專家、高校知名學(xué)者。逐年擴(kuò)大實習(xí)專項經(jīng)費，設(shè)立教學(xué)改革與研究專項經(jīng)費，提高教學(xué)資料的經(jīng)費投入，逐年擴(kuò)大圖書購置費，加快圖書館信息化建設(shè)。各教學(xué)系要把特色專業(yè)建設(shè)列為本系的“一把手”工程。通過五年的努力，建設(shè)一批社會需求高、優(yōu)勢突出、條件優(yōu)越、服務(wù)能力強(qiáng)、畢業(yè)生就業(yè)率高、社會評價好的特色專業(yè)，并以特色專業(yè)建設(shè)帶動相關(guān)專業(yè)建設(shè)，促進(jìn)學(xué)院專業(yè)建設(shè)整體水平的提升。——加強(qiáng)專業(yè)教學(xué)資源庫建設(shè)。建成院級精品課程 20 門左右?！獦?gòu)建基于工作過程的課程體系，設(shè)計出融“教、學(xué)、做”為一體、適合實踐教學(xué)的環(huán)境?！獙Ｈ谓處熤?“雙師素質(zhì)”教師比例達(dá)到 80%以上。三、特色專業(yè)建設(shè)目標(biāo)按照理念先進(jìn)、目標(biāo)明確、思路清晰、師資優(yōu)化、設(shè)備先進(jìn)、教學(xué)優(yōu)秀的要求，用五年的時間，加強(qiáng) 5 個特色專業(yè)建設(shè)，突出機(jī)電一體化、計算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、工程造價、會計電算化和室內(nèi)設(shè)計技術(shù)等 5 個特色專業(yè)。（三）校企合作原則鼓勵并支持特色專業(yè)與企業(yè)對接及合作，形成以校企密切合作為基礎(chǔ)、以職業(yè)技能培訓(xùn)與鑒定機(jī)構(gòu)相溝通的特色專業(yè)建設(shè)體系，不斷深化專業(yè)的內(nèi)涵建設(shè)，推動學(xué)院專業(yè)建設(shè)與發(fā)展。二、特色專業(yè)建設(shè)原則江西航空職業(yè)技術(shù)學(xué)院 航空電子設(shè)備維修專業(yè)建設(shè)方案2（一）優(yōu)先發(fā)展原則堅持把特色專業(yè)建設(shè)擺在優(yōu)先發(fā)展的戰(zhàn)略地位，做到學(xué)院發(fā)展規(guī)劃優(yōu)先安排特色專業(yè)建設(shè)，資金投入優(yōu)先保障特色專業(yè)建設(shè)，教學(xué)資源投入優(yōu)先滿足特色專業(yè)建設(shè)需要，通過優(yōu)先發(fā)展特色專業(yè)引領(lǐng)學(xué)院專業(yè)建設(shè)的改革與發(fā)展。為了更好地貫徹和落實《計算機(jī)職業(yè)學(xué)院“十二五”發(fā)展規(guī)劃》，將特色專業(yè)建設(shè)工作落到實處，根據(jù)學(xué)院《教學(xué)改革實施意見》 ，制定了“自 2022 年起，逐步確立特色專業(yè)，至 2022 年建立 8 個左右特色專業(yè)”的專業(yè)建設(shè)目標(biāo)。綜上所述，本建設(shè)方案科學(xué)合理，技術(shù)起點高，有人、財、物和制度保障，風(fēng)險小，必將產(chǎn)生很好的社會效益和經(jīng)濟(jì)效益。見下表。項目建設(shè)總結(jié)驗收對項目建設(shè)任務(wù)完成情況進(jìn)行全面自查、總結(jié)、驗收，形成項目建設(shè)結(jié)項報告,歸檔項目建設(shè)有關(guān)材料，做好迎接教育部、財政部終期驗收的全部準(zhǔn)備工作。形成專業(yè)方向涵蓋面廣、知識結(jié)構(gòu)優(yōu)化、年齡結(jié)構(gòu)合理、能夠承擔(dān)較高水平課題的教學(xué)科研梯隊。在航空電子設(shè)備維修重點專業(yè)師資隊伍建設(shè)的引領(lǐng)下，推進(jìn)專業(yè)群中支撐專業(yè)師資隊伍建設(shè)，依據(jù)重點專業(yè)師資隊伍建設(shè)的模式，使航空電子設(shè)備維修專業(yè)師資參與支撐專業(yè)的相關(guān)教學(xué)工作，將重點專業(yè)建設(shè)理念貫穿于各個訓(xùn)教環(huán)節(jié)，帶動支撐專業(yè)教學(xué)方法的改革。五個專業(yè)均服務(wù)于江西裝備制造行業(yè)，在基礎(chǔ)課程、實訓(xùn)室、師資力量相互聯(lián)系和依存，課程相互交叉滲透，技能訓(xùn)練項目內(nèi)容相近，進(jìn)行以航空電子業(yè)為重點的專業(yè)群建設(shè)，可以在人才培養(yǎng)模式、課程體系改革、師資隊伍建設(shè)、實訓(xùn)基地建設(shè)等方面做到資源、成果共享。完成科技項目 1 項，橫向研究課題 1 個，為社會創(chuàng)造效益 150 萬；完成各層次人才培訓(xùn) 200 人次，引進(jìn)國際著名企業(yè)認(rèn)證 1 項；開辦國內(nèi)航空企業(yè)專業(yè)技術(shù)人員培訓(xùn)班 3 期。（4）實習(xí)實訓(xùn)條件建設(shè)繼續(xù)企業(yè)合作，改建教師工作室和企業(yè)項目開發(fā)工作室；建設(shè)航空電子設(shè)備維修技術(shù)工作室；配置 2 套飛機(jī)電源；新增 2 個航空儀表裝配和維修實訓(xùn)項目；完成航空電子設(shè)備維修技能工作室各功能區(qū)軟硬件平臺的建設(shè)，完成航空電子設(shè)備維修技能工作室各功能區(qū)運(yùn)營規(guī)章制度建設(shè)，啟動對外承接項目，引入企業(yè)管理制度和運(yùn)營模式；新增 5 家校外頂崗實習(xí)基地，確保學(xué)生半年以上頂崗實習(xí)比例達(dá)到100%。（2）人才培養(yǎng)模式與課程體系改革完成院級精品課程建設(shè) 2 門，爭取 1～2 門課程獲得國家級或省級精品課程；完善工學(xué)結(jié)合特色教材 2 部；完成共享型專業(yè)教學(xué)資源庫中專業(yè)建設(shè)方案庫、優(yōu)質(zhì)核心課程庫、素材庫、自主學(xué)習(xí)型課程庫的建設(shè)，并達(dá)到省級專業(yè)教學(xué)資源庫標(biāo)準(zhǔn)，使教學(xué)資源庫的功能與作用得到全面發(fā)揮。2022 年度上半年建設(shè)任務(wù)及預(yù)期績效（1）校企合作體制機(jī)制與制度建設(shè)健全航空電子設(shè)備維修專業(yè)校企合作理事會，理事會成員不少于 15 家；理事會運(yùn)行規(guī)范，半年年度理事會議不少于 2 次。（6）專業(yè)群建設(shè)制定航空機(jī)電設(shè)備維修、航空電子設(shè)備維修、數(shù)控技術(shù)三個專業(yè)的人才培養(yǎng)方案和專業(yè)課程體系，新增 6 門專業(yè)課程的課程標(biāo)準(zhǔn)、2 門校級精品課程，新增專業(yè)帶頭人 2 名、骨干教師 2 名，雙師素質(zhì)教師比例達(dá) 95%以上。更新航空電子設(shè)備維修實訓(xùn)設(shè)備，增加飛機(jī)導(dǎo)航、飛機(jī)雷達(dá)、飛機(jī)電源實訓(xùn)設(shè)備各 20 套；建立航空儀表實驗室，配置退役航空儀表設(shè)備 2 套，擴(kuò)建航空電子設(shè)備維修維修實訓(xùn)室。（3）教學(xué)團(tuán)隊建設(shè)聘請 1 名具有行業(yè)影響力的專家為專業(yè)帶頭人，繼續(xù)培養(yǎng) 1 名專業(yè)帶頭人；新增培養(yǎng)骨干專業(yè)教師 2 名，骨干專業(yè)教師總數(shù)達(dá) 8 人；引進(jìn)具有行業(yè)經(jīng)驗專業(yè)人才2 名，培養(yǎng)雙師素質(zhì)教師 3 人，專業(yè)教師的雙師素質(zhì)比例達(dá)到 95%；新聘 3 名從事航空電子設(shè)備維修企業(yè)技術(shù)人員任兼職教師，專職教師與企業(yè)兼職教師比達(dá)到1：。（2）人才培養(yǎng)模式與課程體系改革建立由行業(yè)企業(yè)專家參與的專業(yè)建設(shè)指導(dǎo)委員會；完成專業(yè)工學(xué)結(jié)合人才培養(yǎng)模式構(gòu)建；參照職業(yè)崗位任職要求制訂專業(yè)人才培養(yǎng)方案，完成工作過程導(dǎo)向的課程體系構(gòu)建；完成專業(yè)核心課程的課程標(biāo)準(zhǔn)制訂；按照國家精品課程評價指標(biāo)體系和行業(yè)企業(yè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)開發(fā) 5 門專業(yè)課程，全部通過院級精品課程驗收；開發(fā)工學(xué)結(jié)合特色教材 2 部；完成共享型專業(yè)教學(xué)資源庫建設(shè)項目調(diào)研論證和專業(yè)教學(xué)資源庫技術(shù)方案設(shè)計。2022 年下半年度建設(shè)任務(wù)及預(yù)期績效（1）校企合作體制機(jī)制建設(shè)成立航空電子設(shè)備維修技術(shù)專業(yè)校企合作理事會，理事會成員單位不少于 10家，建立人才共育、過程共管、成果共享、責(zé)任共擔(dān)的合作機(jī)制，制訂理事會章程。堅持專家論證與學(xué)校決策相結(jié)合的原則，將責(zé)任、績效與獎罰掛鉤，執(zhí)行科學(xué)規(guī)范的立項、建設(shè)與管理程序，按照詳細(xì)的方案進(jìn)行操作，確保項目按時間節(jié)點順利完成，并按照實施進(jìn)度，按年度計劃接受監(jiān)督檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時整改，直至項目建設(shè)完成，以保證建設(shè)項目順利開展。督導(dǎo)員由系部推薦、教務(wù)處審核、院長聘任的具有高度責(zé)任感和事業(yè)心的專業(yè)教師擔(dān)任。根據(jù)專業(yè)建設(shè)任務(wù)完成情況予以獎勵和懲戒，保證專業(yè)建設(shè)過程中穩(wěn)定性和動態(tài)性的統(tǒng)一。政策和制度保障為加大航空電子設(shè)備維修專業(yè)教學(xué)改革力度，學(xué)校和學(xué)院在政策上對航空電子設(shè)備維修專業(yè)明顯傾斜，如賦予更大的專業(yè)建設(shè)和教學(xué)管理自主權(quán)；不拘泥于學(xué)歷和職稱，根據(jù)專業(yè)建設(shè)的需要大膽選聘人才，加大雙師型教師引進(jìn)力度；支持實踐教學(xué)改革，重點保障實踐條件建設(shè)等。資金保障航空電子設(shè)備維修專業(yè)提升專業(yè)服務(wù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展能力的建設(shè)中，學(xué)校繼續(xù)加大該專業(yè)建設(shè)資金的投入。組織和人員保障學(xué)院嚴(yán)格對照專業(yè)建設(shè)目標(biāo)，確定明晰的責(zé)任人、建設(shè)內(nèi)容、建設(shè)措施、建設(shè)步驟與建設(shè)期限。課程改革與建設(shè)的示范——按照“專業(yè)服從于市場、課程服務(wù)于專業(yè)”的原則，以課程設(shè)置綜合化、教學(xué)內(nèi)容實用化、教學(xué)組織模塊化、教學(xué)資源多樣化、教學(xué)方法和手段現(xiàn)代化為特征，工學(xué)結(jié)合，實施課程改革與建設(shè)。航空技術(shù)代表先進(jìn)技術(shù)，參照現(xiàn)代航空企業(yè)的技術(shù)水準(zhǔn)，建設(shè)專業(yè)綜合性實訓(xùn)基地。高技能人才培養(yǎng)模式的示范——依托航空企業(yè)，校企戰(zhàn)略合作，實施專業(yè)共建和人才共育，工學(xué)交替培養(yǎng)高技能人才。④產(chǎn)學(xué)研結(jié)合今后在規(guī)劃專業(yè)建設(shè)與人力物力投入時，要將發(fā)展特色作為重點來考慮，牢牢抓住現(xiàn)有的特色，不斷發(fā)展與創(chuàng)新，實現(xiàn)科研與教學(xué)相互促進(jìn)的良性循環(huán)。形成專業(yè)方向涵蓋面廣、知識結(jié)構(gòu)優(yōu)化、年齡結(jié)構(gòu)合理、能夠承擔(dān)較高水平課題的教學(xué)科研梯隊。②師資隊伍建設(shè)在航空電子設(shè)備維修重點專業(yè)師資隊伍建設(shè)的引領(lǐng)下，推進(jìn)專業(yè)群中支撐專業(yè)師資隊伍建設(shè)，依據(jù)重點專業(yè)師資隊伍建設(shè)的模式，使航空電子設(shè)備維修專業(yè)師資參與支撐專業(yè)的相關(guān)教學(xué)工作，將重點專業(yè)建設(shè)理念貫穿于各個實訓(xùn)教學(xué)環(huán)節(jié)，帶動支撐專業(yè)教學(xué)方法的改革。五個專業(yè)均服務(wù)于江西裝備制造行業(yè)，在基礎(chǔ)課程、實訓(xùn)室、師資力量相互聯(lián)系和依存，課程相互交叉滲透，技能訓(xùn)練項目內(nèi)容相近，進(jìn)行以航空電子設(shè)備維修為重點的專業(yè)群建設(shè)，可以在人才培養(yǎng)模式、課程體系改革、師資隊伍建設(shè)、實訓(xùn)基地建設(shè)等方面做到資源、成果共享。每年為社會培訓(xùn)技術(shù)人員達(dá)到 600 人以上，其中企業(yè)在崗人員、下崗職工、農(nóng)村剩余勞動力培訓(xùn)人數(shù)不少于 200 人，為企業(yè)培訓(xùn)航空電子設(shè)備維修技術(shù)人員不少于 400 人，承接企業(yè)橫向課題 2 項。從畢業(yè)生追蹤調(diào)查結(jié)果入手，采用基本要素結(jié)構(gòu)體系，運(yùn)用遞階多層次評價方法對專業(yè)人才培養(yǎng)質(zhì)量的指標(biāo)體系進(jìn)行構(gòu)建。④實訓(xùn)基地內(nèi)涵建設(shè)加強(qiáng)實訓(xùn)基地的管理，完善學(xué)生和教師實習(xí)管理制度，開發(fā)技能培養(yǎng)項目，制訂標(biāo)準(zhǔn)。③建設(shè)素質(zhì)培養(yǎng)社團(tuán)進(jìn)一步建設(shè)航空協(xié)會、電子協(xié)會、CAD/CAM 協(xié)會、自動化協(xié)會等一批社團(tuán)，通過“航模制作大賽” 、 “電子繪圖技能大賽” 、 “CAD 大賽” 、 “創(chuàng)新設(shè)計大賽” 、 “電子制作大賽”等技能競賽，提高學(xué)生專業(yè)技能水平，培養(yǎng)專業(yè)學(xué)習(xí)興趣，培養(yǎng)學(xué)生的創(chuàng)新能力，擴(kuò)展視野，增強(qiáng)團(tuán)隊協(xié)作能力。②校外實習(xí)實訓(xùn)基地在現(xiàn)有 16 家校外實訓(xùn)基地基礎(chǔ)上，再建立 8 家左右穩(wěn)定的校企深度合作的校外實訓(xùn)基地，完成崗位綜合能力訓(xùn)練課程的教學(xué)任務(wù)、頂崗實習(xí)、教師實踐鍛煉、航空電子設(shè)備應(yīng)用研究和項目開發(fā)。①校內(nèi)生產(chǎn)性實訓(xùn)基地建設(shè)引入行業(yè)內(nèi)知名企業(yè)參加航空電子設(shè)備維修實訓(xùn)基地建設(shè)，充分體現(xiàn)先進(jìn)性、生產(chǎn)性、綜合性、集成性、輻射性。（4）實訓(xùn)基地建設(shè)校企共同參與，按照實習(xí)合作企業(yè)、航空電子設(shè)備維修實訓(xùn)基地的建設(shè)與職業(yè)技能培訓(xùn)要求相適應(yīng)，融合現(xiàn)代技術(shù)，提升技能訓(xùn)練水準(zhǔn)，建立新型共享平臺，在滿足專業(yè)教學(xué)要求前提下，發(fā)揮培訓(xùn)、職業(yè)技能鑒定、技術(shù)應(yīng)用研究、教師實踐鍛煉等功能。（3）教學(xué)團(tuán)隊建設(shè)在專職教師中重點培養(yǎng)航空、電子領(lǐng)域?qū)I(yè)帶頭人 2 名、骨干教師 5 名，高級技師、技師 2～3 名，省級技術(shù)能手 1～2 名，使雙師素質(zhì)教師比例達(dá)到 95%以上；在原有兼職教師資源庫的基礎(chǔ)上，再聘請 20 名企業(yè)技術(shù)骨干，組建 50 人的兼職教師資源庫，使專任教師與兼職教師的比例達(dá)到 1:1。③教材建設(shè)教材建設(shè)以核心學(xué)習(xí)領(lǐng)域課程、省級、院級精品課程等課程的教材建設(shè)為龍頭，帶動專業(yè)其他課程教材建設(shè)。按照“培養(yǎng)目標(biāo)——職業(yè)崗位——崗位能力——知識領(lǐng)域——課程內(nèi)容——課程標(biāo)準(zhǔn)大綱”的步驟，通過對專業(yè)培養(yǎng)目標(biāo)所需知識、技能、態(tài)度的重新序化，實現(xiàn)陳述性知識與過程性知識的整合，確保實踐技能與理論知識的過程性合一和學(xué)習(xí)過程與工作過程的程序性統(tǒng)一。通過對企業(yè)崗位群的分析，確定主要工作崗位及崗位的能力要求；經(jīng)過校企“專業(yè)顧問委員會”的充分討論，確定學(xué)習(xí)領(lǐng)域和課程內(nèi)容；最終形成航空電子設(shè)備維修專業(yè)的人才培養(yǎng)方案。聘請中航工業(yè)洪都從事航空電子設(shè)備維修方面工作的高級工程師或高級技師，參與我專業(yè)的專業(yè)建設(shè)和教改課題。通過這些培訓(xùn)，把企業(yè)的培訓(xùn)標(biāo)準(zhǔn)引入校園，企業(yè)由此獲得合格的員工，專業(yè)則從課程的層面上與企業(yè)技術(shù)進(jìn)行對接，并進(jìn)一