淺談水輪發(fā)電機(jī)組調(diào)速機(jī)常見故障及檢修模式現(xiàn)狀分析(參考版)
2025-01-09 05:14本頁面
【正文】 （ 2）隨著設(shè)備自動(dòng)化程度不斷提高，檢修維護(hù)人員對(duì)設(shè)備不僅僅要單一的進(jìn)行認(rèn)識(shí)，還要完善自身的檢修技術(shù)，在機(jī)械，電氣等方面進(jìn)行全面了解，對(duì)設(shè)備各方面情況進(jìn)行合理及重點(diǎn)的檢修維護(hù)工作，為企業(yè)省時(shí)省力，能夠提高企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益。 因此，現(xiàn)在的檢修不能按原來的模式按部就班，必須有自己的一套新型的檢修模式來替代舊模式，讓電力企業(yè)經(jīng)營得到改善，經(jīng)濟(jì)性進(jìn)一步提高。 狀態(tài)檢修在實(shí)際中是比計(jì)劃檢修更高層次的檢修模式。 檢修技術(shù)發(fā)展的必要性 隨著計(jì)算機(jī)技術(shù)的不斷發(fā)展，智能化的狀態(tài)監(jiān)測系統(tǒng)逐步完善和普及。 水電站實(shí)行狀態(tài)檢修的必要性 現(xiàn)代水電中設(shè)備的失效性曲線 發(fā)電企業(yè)設(shè)備隨著電力改革的不斷深入，廠網(wǎng)分開，競價(jià)上網(wǎng)的新格局的設(shè)備狀態(tài)直接形成，設(shè)備狀態(tài)直接關(guān)系到電力企業(yè)經(jīng)營策略的重要依據(jù)。 美國同樣實(shí)行可靠性為中心的檢修策略，并且實(shí)現(xiàn)了計(jì)算機(jī)程序管理，利用計(jì)算機(jī)、檢修點(diǎn)收集數(shù)據(jù)，通過專家數(shù)據(jù)庫的分析，傳入管理工作站，經(jīng)過分析模塊，發(fā)出檢修指令。 檢修模式分析 國外檢修新型模式 歐洲在近年來，在狀態(tài)檢修的基礎(chǔ)上，提出了可靠性策略檢修。但是由于機(jī)組轉(zhuǎn)速過速保護(hù)裝置調(diào)整不好，調(diào)速器開度不平衡等因素，機(jī)組在試機(jī)過程中，開機(jī)時(shí)候出現(xiàn)開度過大，機(jī)組轉(zhuǎn)速不斷上升，過速保護(hù)裝置動(dòng)作，機(jī)組執(zhí)行關(guān)機(jī)流程，導(dǎo)致開機(jī)失敗。若正常，則應(yīng)檢查操作油管路及調(diào)速機(jī)機(jī)柜，并檢查油壓裝置油氣比是否正常，長時(shí)間油氣比失調(diào)同樣會(huì)導(dǎo)致油壓裝置油泵不上油，電機(jī)長時(shí)間運(yùn)行，燒毀電機(jī)。 機(jī)組在停機(jī)備用狀態(tài)下壓油裝置啟停頻繁 由于機(jī)組運(yùn)行中，油管路漏油過大或長期漏油，導(dǎo)致機(jī)組在停機(jī)時(shí)油泵不斷啟停，如值班員不及
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