【正文】 旅客可以要求第 一個登。此外，不進行任何補償和賠償。每位旅客帶入客艙的非托運行李（包括自理行李和隨身攜帶物品）僅限一件，重量不應超過 5 公斤，尺寸不應超過 20 厘米 30 厘米 40 厘米。不準在客艙內(nèi)食用自帶食品，尤其帶有果皮、瓜殼等的食物。截止 2020 年 8 月，春秋航空超過 80%的出票都是通過公司網(wǎng)站和手機客戶端實現(xiàn)的，這為其節(jié)省了大量營銷費用。 銷售方式差異： 春秋航空的銷售不進中國民航 GDS 預訂系統(tǒng)，全部在春秋自己開發(fā)的座位控制銷售系統(tǒng)銷售。同時由于西南航空公司已經(jīng)取得了低成 本戰(zhàn)略的成功 ,在低成本航空公司的運營模式和管理方法上具有可借鑒的經(jīng)驗 ,我國目前的航空發(fā)展與美國 30 年前的航空市場又有著很強的相似性 ,因此春秋航空公司完全可以參考西南航空公司的運皆模式來發(fā)展我國的低成本民航市場 ， 而春秋航空公司也正是將 國 外低成本航空的成熟經(jīng)驗與我國消費特色進行結(jié)合從而 施 展其低成本營銷策略的 ,其市場定位于向價格敏感的中等收入群體提供低價格、無花邊服務的航空服務 ,其市場定位與傳統(tǒng)航空公司截然相反 ,春秋航空公司的市場定位如下圖所示。在 2020 年之前 ,我國的航空市場被幾大航空公司壟斷 ,機票價格十分高昂 ,坐飛機對于 大部分人而言是一項“奢侈消費” ,春秋航空的正式成立標志著我國民航航空公司開始進軍航空市場 ,面對國際航空、南方航空、東方航空三家大型航空公司 ,民營航空公司制定低成本戰(zhàn)略具有一定的必然性。 創(chuàng)始人 王正華把春秋航空的經(jīng)營理念確立為：與其讓飛機空位，不如用更低的價格賣給老百姓 。 春秋航空是中國第一家真正意義上的低成本航空公司，奉行“讓更多普通大眾坐得起飛機”的經(jīng)營理念，向旅客提供“安全、低價、準點、便捷、溫馨”的空中旅行服務 ，讓利于消費者 。 春秋航空以“讓更多的普通大眾坐得起飛機”為目標，打造了“三多”新市場：旅華東交通大學碩士學位論文開題報告 21 客第一次乘飛機的多，周邊來乘飛機的多，自費掏腰包客人多。春秋航空公司采用低成本模式運營，提高運營效率及降低運行成本，例如其自行建立飛機離港系統(tǒng)及機票銷售網(wǎng)站，不進 GDS（ GlobalDistributionSystem全球分銷系統(tǒng)），機票主要通過自有渠道如網(wǎng)站、門店等直銷，降低渠道費用。在二十家新航空公司中唯一獲得民航總局“安全先進單位”表彰嘉獎。開通了往返于日本、韓國、泰國、馬來西亞、柬埔寨、香港、澳門等的 10 余條國際及地區(qū)航線，及北京、上海、廣州、成都、深圳、昆明、重慶、珠海、揭陽（汕頭）、廈門、三亞、沈陽、哈爾濱、長春、大連、青島、石家莊、西安、綿陽、蘭州、烏魯木齊、呼和浩特、杭 州、南京、寧波、常德、張家界、桂林、南寧、淮安、南京、洛陽等國內(nèi)航線，共約 70 余條。春秋航空是中國首批民營航空公司之碩果僅存者 ,是國內(nèi)唯一一家低成本航空公司 ,2020年凈利潤逾 億元，成為當前國內(nèi)最成功的廉價航空公司 ,在上海虹橋機場、上海浦東機場、石家莊正定機場、沈陽桃仙機場設有基地。 華東交通大學碩士學位論文開題報告 18 二、 參考文獻 [1] Rigae low cost revolution[M].The airlines Business in the Twentyfirst Century,2020:4752 [2] Markus between work carriers and Lowcost carriersretreat battle or breakthrough to a new level of efficiency, Air Transport Management[J].2020(10):1521 [3] 麥克爾 ?波特 .競爭優(yōu)勢 [M].北京 :華夏出版社， 2020:1016 [4] David advantage of Lowcost carriers: some implications for airports[J].Air Transport Management,2020(10)： 4150 [5] David Gillen,William ,integration and the delivered price of air travel: are low cost carriers full service petitors[J].Air Transport Management,2020(9):1523 [6] 呂建敏 .作業(yè)成法在民航業(yè)中的應用研究 [D]，成都：西南財經(jīng)大學， 2020 [7] 余海宗，呂建敏，石祖義 .作業(yè)成本法在民航業(yè)的應用 [J]，四川會計： 2020（ 11） :1315 [8] 羅朝暉，石祖義 .作業(yè)成本法在民航企業(yè)的應用 [J]，財會通訊： 2020（ 7）： 3436 [9] Aisling distribution in lowcost and fullservice carrier works in the US airtransportation market. 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