【正文】 由于腹板較薄，在灌筑腹板時(shí)人進(jìn)入腹板內(nèi)較為困難，因此，腹板砼的振搗通過在腹板內(nèi)側(cè)模板上開窗口的方式進(jìn) 行振搗，安排專職振搗工負(fù)責(zé)搗固，確保腹板砼密實(shí)。砼澆筑時(shí)及時(shí)做好試件，試件與砼實(shí)體同條件養(yǎng)護(hù)。 為保證混凝土入模不發(fā)生離析，增加多個(gè)混凝土入模點(diǎn)，在頂板、腹板布置多處混凝土入模點(diǎn)，每個(gè)入模點(diǎn)都設(shè)置串筒，以保證混凝土入模均勻，不離析，各處平衡。澆筑砼時(shí)在腹板內(nèi)模處每隔 開一搗固口，待混凝土灌注到該 處后再將模板孔洞封嚴(yán)。 由于其混凝土體積較大， 采用 兩 次 澆筑成型的方法，即第一次先澆筑底板和腹板混凝土，第二次澆筑頂板混凝土。模板上將每個(gè)斷面的波紋管的位置提前用氧氣割出圓洞，然后將每個(gè)部位的波紋管對(duì)號(hào)放入。 波紋管安裝：成孔采用波紋管成孔，利用定位鋼筋與鋼筋骨架綁扎或點(diǎn)焊牢固，尺寸偏差不得大于 2mm。鋼筋骨架外采用砼作保護(hù)層墊塊，強(qiáng)度等級(jí)為 C50，與梁體標(biāo)號(hào)相同。并按設(shè)計(jì)位置正確預(yù)埋預(yù)埋件和預(yù)留預(yù)留孔。 內(nèi)模安裝 ：采用鋼木組合模板鋼管架支撐，并用拉條和外模相拉，保證腹板的幾何尺寸。其模板縱橫軸與墩頂縱橫軸相吻合，兩側(cè)側(cè)模用拉條和內(nèi)支撐加固，以保證其整體剛度和尺寸的準(zhǔn)確。施工中注意控制底模平臺(tái)標(biāo)高和梁底線型。 43 工字鋼牛腿側(cè)面圖號(hào)塊工字鋼鋼管塊長(zhǎng)度精軋螺紋鋼對(duì)拉 0 號(hào)段托架法施工工藝框圖 平面示意圖 44 0 號(hào)段托架設(shè)計(jì)（有資質(zhì)單位驗(yàn)算） 安裝 0 號(hào)段托架 托架預(yù)壓 鋪 0 號(hào)段底模 支立外模 綁扎底板及腹板鋼筋，布設(shè)腹板縱向預(yù)應(yīng)力管道及豎向預(yù)應(yīng)力筋 安裝內(nèi)模及底、腹板處端模 綁扎頂板鋼筋，布設(shè)頂板縱向、橫向、豎向預(yù)應(yīng)力管道 安裝頂板處端模 澆筑 0 號(hào)段混凝土（分兩次澆注砼） 混凝土養(yǎng)護(hù) 拆除內(nèi)模及外模 預(yù)應(yīng)力束 張拉 孔道壓漿 拆除墩頂托架及底模 吊裝掛籃、準(zhǔn)備懸灌 托架加工 模板設(shè)計(jì)、加工 配合比設(shè)計(jì) ，混凝土拌制、運(yùn)輸 預(yù)應(yīng)力筋下料、穿束 張拉設(shè)備 標(biāo)定 0 號(hào)梁段灌注施工工藝圖 模板、鋼筋 45 模板安裝順序：底?！鈧?cè)?！鷥?nèi)模→端頭板→底板堵頭板→頂板內(nèi)?！敯宥骂^板→外翼邊板。通過預(yù)壓將非彈性變形消除，根據(jù)彈性變形結(jié)果控制托架的拋高量。壓載時(shí)間自壓載結(jié)束到開始卸載為 48 小時(shí)，從開始加載就要布設(shè)好觀測(cè)點(diǎn)（ 對(duì)稱分布 6 點(diǎn)），觀測(cè)次數(shù)為加載前、加載（ 、 、 ） 、加載完成、加載 12 小時(shí)、加載 24 小時(shí)、加載48 小時(shí)、卸載（ 、 ） 、卸載后共 12 次。 為防止灌注的梁段因托架下沉造成混凝土出現(xiàn)裂縫，并保證梁段的線形與設(shè)計(jì)一致，除應(yīng)提高托架剛度，擰緊各節(jié)點(diǎn)螺栓，減小托架上部結(jié)構(gòu)變形外，還應(yīng)對(duì)托架進(jìn)行預(yù)壓。施工時(shí)使用兩套托架，兩主墩同時(shí)施工。托架的底部與預(yù)埋在墩身上的牛腿聯(lián)結(jié)，托架的頂面布設(shè)橫排工字鋼且設(shè)置橫向聯(lián)系桿，墩頂橫向放置 4 排型鋼，梁底模板縱肋放置在型鋼上。托架配件通過施工便道運(yùn)到施工現(xiàn)場(chǎng)，垂直提升時(shí)采用吊車或塔吊。 施工時(shí)，懸灌兩端施工設(shè)備的重量要保持平衡，并注意無(wú)左右偏載，兩端澆注進(jìn)度之差控制在 20T。為切實(shí)保證灌注質(zhì)量，在合攏段兩端截面間設(shè)鋼支撐，并于頂?shù)装迳细鲝埨糠咒摻g線，以臨時(shí)鎖定合攏端兩段梁體。 施工順序?yàn)椋?[0塊施工 ]→ [懸臂灌筑一般梁段邊孔邊部梁段 ]→ [邊孔合攏 ]。其它節(jié)段在掛籃上對(duì)稱澆注砼，邊孔直線段搭設(shè)膺架現(xiàn)澆施工。 掛藍(lán)施工步驟圖 0 號(hào)塊 及中間段施工 每處懸臂灌注連續(xù)梁施工采用 1 套輕型菱形掛籃，主墩上對(duì)稱平衡懸灌箱梁。 懸臂掛籃工藝流程及施工步驟 懸臂掛籃工藝流程及施工步驟見下圖《掛藍(lán)施工步驟圖》。 在施工樁基礎(chǔ)同時(shí)提前做好懸臂掛籃的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，及掛籃的加工制作，并完成靜力荷載實(shí)驗(yàn)。根據(jù)主墩混凝土墩身不斷升高塔吊隨著升高，為保證塔吊的穩(wěn)定，附著桿件（鋼桁架）附著高度為 24m 與主墩相連接，必要時(shí)可適當(dāng)調(diào)整。塔吊基礎(chǔ)根據(jù)樁基澆注情況、承臺(tái)混凝土澆注情況及現(xiàn)場(chǎng)地形，提高塔吊的安全系數(shù)，布置在 承臺(tái)側(cè)與承臺(tái)混凝土剛性連接，按《塔式起重機(jī)安全規(guī)程》《塔式起重機(jī)技術(shù)條件》要求澆注塔吊基礎(chǔ)，使塔吊安全運(yùn)行，并能滿足各個(gè)橋墩施工所需要的起重作業(yè)。 40 連續(xù) 剛構(gòu) 施工方法 本 橋 連續(xù) 剛構(gòu) 采用 掛藍(lán)法施工。 2操作平臺(tái)上應(yīng)設(shè)置足夠的消防設(shè)施，平臺(tái)上使用過的油布，棉沙應(yīng)及時(shí)回收，妥善保 管，在平臺(tái)上不能使用明火，養(yǎng)生用的水管及爬梯宜隨滑隨安，消防器材放置在明顯的地方 ,取用方便，定期檢查，保持完整好用。 2滑模施工過程中的防雷措施，在操作平臺(tái)的最高點(diǎn)，必須安裝臨時(shí)接地器，滑模操作的接地線，應(yīng)有良好的通電線路，接地體應(yīng)設(shè)置在人不去地方，接地電阻不大于 3Ω。 應(yīng)對(duì)通訊聯(lián)絡(luò)方式，通訊聯(lián)絡(luò)裝置的技術(shù)要求及聯(lián)絡(luò)信號(hào)作出明確規(guī)定。 1用電設(shè)備必須安有接地措施，敷設(shè)于滑模操作平臺(tái)上的各種固定電氣線路 ,應(yīng)安裝在隱蔽處 ,對(duì)無(wú)法隱蔽處的電 線應(yīng)有保護(hù)措施。操作平臺(tái)上總配電裝置應(yīng)安裝在便于操作和維護(hù)的地方。 1滑模施工的夜間照明，應(yīng)保證工作面的充分照明，照明電壓為 36V，高于 38V 的固定照明燈具在其線路上應(yīng)設(shè)置觸電保安器，燈泡有防雨燈罩。 1滑模施工的動(dòng)力及照明用電應(yīng)設(shè)有備用電源 ,并分別設(shè)置斷電裝置并有明顯標(biāo)志。平臺(tái)上的孔洞，應(yīng)設(shè)蓋封嚴(yán)。爬梯腳手架高度超過 25 米時(shí)，腳手管應(yīng)用雙管，腳手管縱距橫距步距應(yīng)按計(jì)算書及構(gòu)造確定。 滑模施工現(xiàn)場(chǎng)，必須具備平整，道路通暢、通電、通水的條件，在施工現(xiàn)場(chǎng)劃出不少于 10 米的施工危險(xiǎn)警戒區(qū)，危險(xiǎn)警戒線應(yīng)設(shè)置圍欄和明顯的警戒標(biāo)志。停工前做好?；胧僮髌脚_(tái)人員撤離時(shí)，應(yīng)對(duì)設(shè)備、工具、零散材料，可移動(dòng)的木板進(jìn) 行整理，固定并作好防護(hù)，全部人員撤離后，立即切斷通向操作平臺(tái)的供電電源。 對(duì)參加滑模施工人員，必須進(jìn)行技術(shù)培訓(xùn)和安全教育，使其了解工程滑模施工特點(diǎn)，熟悉安全技術(shù)操作規(guī)程，服從指揮，主要施工人員應(yīng)相對(duì)固定。 配備專職的安全員，負(fù)責(zé)滑模施工現(xiàn)場(chǎng)的安全檢查工作，對(duì)違章作業(yè)有權(quán)制止。 在炎熱季節(jié)使用時(shí)，油溫不得超過 60℃。 作業(yè)前，檢查各油管接頭，應(yīng)連接牢固，無(wú)滲油、油箱油位適當(dāng)，電器部分無(wú)漏電，接地可靠（必須做接地測(cè)試）。 千斤頂與操作臺(tái)固定時(shí)應(yīng)使油管接頭和軟管連接成直線。 3．混凝土滑模出面后及時(shí)修補(bǔ)刮粘漿，并修補(bǔ)砂眼氣泡。 （六）預(yù)防混凝土出現(xiàn)蜂窩麻面措施 1．根據(jù)天氣情況控制好混凝土塌落度，滿足混凝土流動(dòng)性要求。 3．混凝土澆筑速度應(yīng)滿足滑模工藝要求，嚴(yán)格按滑模施工技術(shù)要求提升模板，即每?jī)纱翁嵘臅r(shí)間間隔不得超過 小時(shí)，在氣溫較高時(shí)還必須增加 1～ 2 次中間提升。 37 （五 ）預(yù)防 墩臺(tái)身 混凝土拉裂措施 1．模扳安裝應(yīng)上口小，下口大，斜度宜為模板高度的 %～ %。 2．材料堆放要均勻，不得集中堆載。 （三）預(yù)防扭轉(zhuǎn)措施 滑升前檢查平臺(tái)剛度，滑升時(shí)控制好油壓，使千斤頂同步爬升，混凝土澆筑應(yīng)順時(shí)針、逆時(shí)針交替進(jìn)行。 滑模施工質(zhì) 量預(yù)控措施 ： （一）垂直度預(yù)控措施 配置全站儀對(duì)墩臺(tái)身的 橫、縱軸線 進(jìn)行復(fù)測(cè) ，每滑升 300mm 觀測(cè)一次，發(fā)現(xiàn)問 題及時(shí)處理。預(yù)留洞口處混凝土對(duì)稱均衡下料，避免引起預(yù)留洞模板傾斜。 混凝土分層均勻澆筑，每一層澆筑的混凝土表面在同一水平面上，并有計(jì)劃地變換澆筑方向；分層澆筑的厚度控制在 30cm，各層 36 澆筑的時(shí)間間隔控制在 小時(shí)以內(nèi)，以免由于間隔時(shí)間過 長(zhǎng)，混凝土表面初凝導(dǎo)致施工冷縫。 混凝土必須連續(xù)供應(yīng)， 供應(yīng)方式根據(jù)墩臺(tái)身高度采用汽車泵或地泵 泵 送 。 3．鋼筋綁扎： （ 1）滑模施工的鋼筋在提升架下橫梁與模板上口之間進(jìn)行綁扎，滑模裝置上設(shè)豎向定位鋼筋，以保證鋼筋綁扎位置準(zhǔn)確； （ 2）每層混凝土澆筑完成后，在混凝土表面上至少留有一道綁扎好的橫向鋼筋，彎鉤背向模板； （ 3）在模板上口每 2m 焊 ф25 鋼筋，保證鋼筋有足夠的保護(hù)層。 鋼筋加工量必須保證綁扎用量。 （ 4）?；^二個(gè)小時(shí)以上，混凝土表面應(yīng)按施工縫處理。 （ 2）模板每隔一定時(shí)間（一般定為 1 小時(shí)）提升一個(gè)行程，至模板與混凝土不再粘結(jié)為主。 C．末滑 階段 ： 混凝土每層澆筑 300mm 高， 當(dāng)模板滑升至 墩臺(tái)身墩頂 1m 左右時(shí)，滑模進(jìn)入末滑階段，此時(shí)放慢滑模速度并進(jìn)行準(zhǔn)確的找平工作，使最后一層混凝土均勻交圈，滑模停滑后再對(duì)混凝土進(jìn)行一次快 速淺點(diǎn)振，保證拆模后的混凝土面整齊平順。 （ 3）正常滑升時(shí)兩次提升的時(shí)間間隔控制在 小時(shí)以內(nèi)，一般情況每隔 1小時(shí)提升 1～ 2個(gè)行程以減少混凝土與模板面的摩阻力。 B．正?；?階段 ： （ 1） 混凝土澆筑每層 300mm 高， 在滑升過程中保持操作平臺(tái)水平，各千斤頂?shù)南鄬?duì)高差控制在 40mm 以內(nèi)，相鄰兩個(gè)提升架上千斤頂?shù)纳羁刂圃?20mm 以內(nèi)。滑模初劃時(shí)間一般為 46 小時(shí)。 3．模板滑升階段： 模板滑升分初滑、正?；?、末滑三個(gè)階段進(jìn)行。 按每步混凝土澆筑高度 300mm 計(jì)算，一般滑?；炷脸跄龝r(shí)間控制在 34h,取最低初 凝時(shí)間 3h，則 要求每小時(shí)平均滑升速度不能低于10cm。 2．模板滑升速度 : 模板滑升速度根據(jù)規(guī)范計(jì)算，并要按現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況調(diào)整確定。 一般滑模 混凝土的初凝時(shí)間宜控制在3～ 4h 左右，終凝時(shí)間 控制 宜控制在 5～ 6h 左右 ；現(xiàn)場(chǎng)所需混凝土合適的初凝 .終凝時(shí)間，要根據(jù)澆筑部位變化，溫差變化，積累經(jīng)驗(yàn)適當(dāng)調(diào)整不同時(shí)段部位的混凝土初凝終凝時(shí)間?；炷?終凝則為漿體完全失去塑性并開始產(chǎn)生強(qiáng)度 。 滑模施工操作 （一）滑模組裝 滑模系統(tǒng)組裝程序如下：準(zhǔn)備工作（放線、建立測(cè)量控制點(diǎn)等）→ 提升架就位 → 內(nèi)外圍圈 → 內(nèi)外挑架 → 內(nèi)環(huán)水平桁架及水平拉桿 →千斤頂及液壓系統(tǒng) → 試壓、插支承桿、提升一個(gè)行程、內(nèi)環(huán)水平桁架及水平拉桿初步受力 → 調(diào)整提升架垂直度 → 提升架最后連接 → 安裝內(nèi)模板及操作平臺(tái)板 → 水平鋼筋綁扎至提升架下橫梁以下 → 安裝外模板及鋪設(shè)平臺(tái)板 → 其它水電管線及測(cè)量系統(tǒng) → 組裝驗(yàn)收合格 → 滑升 2m 后安裝吊架及掛設(shè)安全網(wǎng)。支承桿 接頭要 錯(cuò)開 ，接頭位置 錯(cuò)開數(shù)量為 25％ ， 第一批 鋼 管 分別用 、 3m、 6m 四種規(guī)格依次順序排列，垂直地插入千斤頂并牢固地支撐在混凝土面上。千斤頂采用 GYD60 型，額定起重能力 50KN，根據(jù)計(jì)算 確定 千斤頂 數(shù)量 ，考慮 到墩臺(tái)身 滑模千斤頂?shù)膶?duì)稱布置，每臺(tái)千斤頂上均設(shè)有針型閥及限位裝置，以保證每臺(tái)千斤頂能同步行進(jìn)?？刂婆_(tái)選用 YHJ100 型一臺(tái)，該設(shè)備可一次控制 350 臺(tái)千斤頂。 32 3．內(nèi)外吊架：吊桿采用 ф16 圓鋼制作，橫梁采用 2∠ 504 角鋼制作，螺栓連接，內(nèi)外吊架寬度 800mm，圓周方向鋪 3 根 50100 方木，上鋪 厚木板，側(cè)面作扶手欄桿，安全網(wǎng)封閉。內(nèi)平臺(tái)下面采用 ф14 圓鋼對(duì)拉，在提升架處間隔設(shè)置一道，受力選在提升架接長(zhǎng)腳上，用花籃螺栓調(diào)節(jié)松緊程度。根據(jù)計(jì)算及經(jīng)驗(yàn)如下配置： 1．內(nèi)操作平臺(tái)：在每榀提升架內(nèi)側(cè)設(shè)置挑架，挑出 2m，在挑架上設(shè)置一道環(huán)形水平鋼桁架，用 ∠ 755 型鋼制作，由螺栓與挑架連接 ， 連接在提升架 內(nèi) 側(cè)立柱上，挑架用鋼管搭設(shè)，挑架間用環(huán)形鋼管及扣件連接兩道，檁條采用 50100 方木，間距 50cm，上鋪 厚木板。提升架采用 米高 “開 ”字架， 用 ф48 鋼管制作而成，上下橫梁均為 2[14,鋼管 與橫梁的連接采用螺栓連接，提升架與圍圈連接采用專用卡具。內(nèi)外模板采用高 ，寬 、 、 三種 ，厚度 55mm 的定 型組合鋼模，按豎向排列而成，鋼模板間連接采用 “丁 ”型螺栓 。下面介紹 主要介紹 滑模 施工工藝 。 施工時(shí)安排兩個(gè)施工班組同時(shí)施工，為了保證施工工期，圓端形實(shí)體墩配置四套墩身模板，圓端形空心墩配置四套翻模模板。 、橋梁墩身施工方法 墩臺(tái)身有圓端形實(shí)體墩和圓端形空心墩兩種。 混凝土拆模后， 利用灑水和覆蓋塑料薄膜進(jìn)行養(yǎng)生。 當(dāng)新澆的混凝土結(jié)構(gòu)有可能接觸流動(dòng)水時(shí)應(yīng)采取防水措施，保證混凝土在澆筑后 7d 之內(nèi)不受水的直接沖刷。溫度控制指標(biāo)為砼核心最高溫度不大于 60℃，混凝土表面的養(yǎng)護(hù)水溫與混凝土表面溫度之間的溫差不得大于 15℃ 。內(nèi)外圈間距為 ～ 米，承臺(tái)平面為長(zhǎng)方形時(shí)設(shè)置 2 個(gè)進(jìn)水口。降低混凝土凝固水化熱，避免出現(xiàn)大體積混凝土溫度裂紋，保證混凝土質(zhì)量。 20 測(cè)量 5 點(diǎn) 3 軸線偏位 15 測(cè)量縱橫各 2點(diǎn) 4 前后、左右邊緣距設(shè)計(jì)中心線尺寸 177。 表5 6 承臺(tái)的允許偏差和檢驗(yàn)方法 序號(hào) 項(xiàng) 目 允許偏差（ mm） 檢驗(yàn)方法 1 尺寸 177。當(dāng)承臺(tái)厚度超過2m時(shí)，在承臺(tái)內(nèi)埋設(shè)冷卻水管，