【正文】 徐變引起的次內(nèi)力和變形，通過數(shù)據(jù)整理出下列表格內(nèi)容及繪制變化曲線，作為施工控制的依據(jù)。 使用鐵道建筑研究設(shè)計院研制開發(fā)的線性控制軟件，通過施工過程影響的撓度的數(shù)據(jù)輸入，對預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)進行彈性分析和時效分析，對懸澆法施工的結(jié)構(gòu)從開始到竣工整個過程中任一時刻的結(jié)構(gòu)內(nèi)力變形情況進行計算，從而實現(xiàn)對結(jié)構(gòu)施工過程的跟蹤分析。 預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁采用懸澆法施工，在施工中由于梁體每段混凝土的重量、齡期、彈性模量，幾何特性都在不斷變化，并受到施工荷載，徐變產(chǎn)生的次內(nèi)力影響，使梁體各個截面的內(nèi)力和位移都發(fā)生相應(yīng)變化。（2）連續(xù)梁線性控制先進行內(nèi)業(yè)計算，主要控制連續(xù)梁的底板、翼板內(nèi)外邊緣及構(gòu)造物的中心線；現(xiàn)場采用全站速成測儀及精密水準(zhǔn)儀確放出箱梁平面位置標(biāo)高。 安裝支座時，要精確找到平墊石表面，準(zhǔn)確定出下鋼盆地腳螺栓位置，并檢查基孔徑大小與深度，用環(huán)氧樹脂砂漿把地腳螺錨固。（2）盆式橡膠支座的安裝臨時支座拆除采用在硫磺砂漿夾層里預(yù)埋兩根2kw電阻絲，呈“M”型布置，兩端留在外側(cè)，以備通電。臨時支座采用硫磺砂漿支座。 先張拉各梁段的底板束，張拉先長束生短束，最后放松臨時束和先期張拉的底板束，然后再張拉已放松的底板束，臨時管道壓漿封固。在混凝土中加入適量鋁粉做為微膨脹劑。為確保合攏段的施工質(zhì)量，應(yīng)采取以下特殊措施：，在中跨合攏段外側(cè)梁段預(yù)壓重量等于合攏段重量一半的水箱，隨混凝土的灌筑分級放水。鎖定溫度應(yīng)符合設(shè)計規(guī)定，支承一定在與兩懸臂端牢固頂緊，并必須保證支承頂面強度、質(zhì)量。 ②合攏梁段混凝土臨時鎖定措施 將掛籃底模平臺錨于合攏段外側(cè)梁段底板上，外側(cè)模懸吊與于該梁段翼板上，內(nèi)模置于底板頂面，內(nèi)外模間用對拉螺栓拉緊。 T構(gòu)施工完畢后，拆除T構(gòu)上的掛籃，邊跨合攏段的施工，可利用直線段模板及支架吊起一段。 （2）合攏段施工的方法及措施 ②澆筑兩邊跨合攏段混凝土。（1）合攏段施工順序 在各T構(gòu)懸澆完成后，即可進行全橋的工作，合攏的順序是：先合攏兩邊孔，合攏完畢后進行主墩處臨時墩梁固接的解除，然后合攏主孔，從而完成主橋的合攏和體系轉(zhuǎn)換。其現(xiàn)澆梁段利用掛籃施工，施工方法同主跨。 ⑦注意事項： 灰漿的上升不宜太快，待頂部出漿槽口流出濃漿，堵死槽口，然后關(guān)閉壓漿閥。（7）孔道壓漿 0——初應(yīng)力——σk——σk錨固 張拉程序 預(yù)應(yīng)力筋按設(shè)計要求的張拉程序進行張拉，預(yù)應(yīng)力筋張拉順序按先下后上，先中間后兩邊的順序?qū)ΨQ張拉。（6）預(yù)應(yīng)力工藝（5）混凝土澆筑②預(yù)應(yīng)力管道加工制作及安裝 底模下層底模管道定位底板上層鋼筋網(wǎng)一肋板鋼筋骨架一頂板和翼板下層鋼筋一頂模上導(dǎo)鋼筋網(wǎng)。 掛籃的拆卸按相反順序進行。兩個桁片可疊放拼裝。（3）掛籃的拼裝⑤掛籃剛度大，彈性變形小，立模時只需一次調(diào)整標(biāo)高，灌注混凝土過程中不需再調(diào)整。掛籃移動時間短，一般只需24小時即可就位。根據(jù)其它箱梁使用情況，平均68天。 ①菱形掛籃外形美觀，結(jié)構(gòu)簡單，桿件受力明確。 菱形掛籃由菱形桁架，懸吊系統(tǒng)、錨固系統(tǒng)、底模平面、內(nèi)外模板及走行系統(tǒng)組成。（1）掛籃的結(jié)構(gòu)形式： 0梁段施工完成后，在其上部拼裝掛籃，懸臂對稱逐段澆筑各標(biāo)準(zhǔn)段。0梁段外模采用大塊鋼模板，以確保確保梁體的外觀質(zhì)量. 0梁段施工，首先通過預(yù)埋在主墩墩身里的特制點板，用“N”型萬能桿件拼組桁架式扇形托架，四片主桁聯(lián)結(jié)形式桁架式結(jié)構(gòu)，其上鋪設(shè)兩層型鋼墊梁。 重力式橋臺每節(jié)施工間接縫應(yīng)布置接縫鋼筋。砼試件的強度達到設(shè)計強度的100%方可拆除蓋梁底模。復(fù)測支座及錨栓孔的位置。在整個蓋梁或臺帽砼的澆筑過程中，有專門的鋼筋工和木工分別負責(zé)鋼筋和模板的穩(wěn)定情況。蓋梁砼的灌注采用從中間向兩端延伸階梯分層灌，以此來保證其受力的均衡性，這樣對蓋梁懸臂部分較為有利。（6）蓋梁或臺帽砼的灌注。支座錨栓采用單個支座一個固定架，準(zhǔn)確地固定在蓋梁或臺帽模板上，支座錨栓必須垂直。鋼筋間的間距滿足設(shè)計要求，位置偏差控制在規(guī)范允許范圍內(nèi)。對于彎起鋼筋的起彎點絕對符合設(shè)計位置要求。蓋梁主筋下料遇到困難時盡量采用對接，并且是專人專焊，對焊接接頭抽樣進行冷拉和冷彎檢驗，讓專業(yè)有合格證人員上崗。（4）蓋梁鋼筋的成型，鋼筋進場后，經(jīng)過抽樣檢驗合格后，方可進行成型。支側(cè)模，側(cè)模必須支承牢固，以保證其模的穩(wěn)定性。測量并確定底模標(biāo)高。（3）立模，為保證蓋梁的外觀質(zhì)量，均采用大塊定型鋼模板，對模板的平整度嚴格檢查，控制在規(guī)范規(guī)定的范圍內(nèi)，剛度要符合設(shè)計要求。（2）采用夾箍法施工時，用鋼板做成圓形夾箍，按設(shè)計標(biāo)高用高強螺絲將夾箍固定在墩柱上，橫橋向用型鋼作支撐縱梁，縱橋向用型鋼作橫梁，此支撐系統(tǒng)使用前要進行預(yù)壓，以確保蓋梁施工的安全。對于花瓶式墩身直接用支架 → 底模加工安裝 → 鋼筋加工綁扎、預(yù)埋件安裝→ 外模加工安裝 → 檢查驗收簽證 → 混凝土灌注 → 養(yǎng)護拆模 → 竣工驗收。（5）分段施工的橋墩，為避免上節(jié)墩身砼施工對下節(jié)墩身造成污染，及時采取措施將下節(jié)墩身用塑料薄膜包裹。在主橋橋墩側(cè)布置一臺塔式吊負責(zé)完墩、塔及以后掛索施工等。（2）中橋圓形獨柱墩墩身施工時，應(yīng)按圖紙要求預(yù)埋支座墊石鋼筋，待墩身砼澆筑完成后，再次復(fù)測錨栓孔或支座預(yù)埋板的位置和墩頂砼面及支承墊石的標(biāo)高，必須達到設(shè)計要求，對墩頂砼面及支承墊石進行收漿處理。（5）墩柱砼的灑水養(yǎng)護時間為7天，每天灑水次數(shù)視環(huán)境濕度與溫度控制，灑水以能保證砼表面經(jīng)常處于濕潤狀態(tài)為度。（4）待墩柱砼終凝后，開始灑水養(yǎng)護（灑水以砼面層濕潤即可），砼抗壓強度達到設(shè)計或規(guī)范的要求時，即可拆除墩柱模板，用作下一個墩柱的施工。每次振搗完畢，振動棒邊振動邊徐徐拔出，不得將棒斜或橫拔，嚴禁在停振后把棒拔出，以免造成砼出現(xiàn)空洞。（3）插入式振動棒振搗密實全部位（尤其是鋼筋與模板間隙）砼，振動棒與側(cè)模保持5～10cm的距離，插入下層砼5～10cm。砼澆注采用導(dǎo)管或串筒減速砼的下落避免砼砂石分離，分層澆注。（2）在支架工作臺面準(zhǔn)備好砼澆筑設(shè)備。、澆筑墩柱砼（1）墩柱鋼筋的綁扎、模板的支撐經(jīng)監(jiān)理工程師驗收合格，即進行砼的澆筑。設(shè)3至4根鋼纜拉住模板，以防澆筑砼時模板傾斜。（2）模板支立前，在模板內(nèi)側(cè)涂一層脫模劑，然后根據(jù)放出的墩柱中心線及墩底標(biāo)高，支立模板至設(shè)計墩高。為保證墩柱的外觀質(zhì)量，采用大塊定型鋼模板。首先將箍筋套在樁頂預(yù)留伸出豎筋上，接著將墩柱豎筋與樁頂伸出豎筋采用鐓粗直螺紋鋼筋接頭連接，接頭上下相互錯開，測量控制豎筋的垂直度，從下往上準(zhǔn)確綁扎箍筋，箍筋綁扎時，在豎筋外側(cè)綁一定數(shù)量的小塊水泥砂漿墊塊，以保證澆筑砼時墩柱鋼筋的保護層厚度。（2）鋼筋接頭方式：直徑小于等于12mm的鋼筋接長時，采用焊接接頭或綁扎搭接；當(dāng)直徑大于等于16mm鋼筋接長時，采用鐓粗直螺紋鋼筋接頭。拼裝完一聯(lián)，澆筑縱向聯(lián)系的濕接縫，使之形成一個整體。其余各跨均按上述步驟進行。步驟六：完成第一跨梁的架設(shè)安裝后，對架橋機進行安全檢查，無問題后頂起中、后頂高支腳，中后行走平車由橫向轉(zhuǎn)為縱向，中后頂高下落使行走箱落在縱行軌道上，兩小車退至后支腿附近，收起前支腳，架橋機做好前移準(zhǔn)備。步驟五：中梁安裝：喂梁，兩起吊天車將中梁運至架橋機前跨位置，整機攜梁橫移至該片中梁安裝位置。步驟三：喂梁，用運梁平車把待架橋段運至架橋機后跨內(nèi)，前車先提起混凝土梁的前端吊點，待混凝土梁后端吊點到達后天車位置時，后天車吊起混凝土梁后端。、主梁運輸及安裝通過預(yù)制場龍門吊機吊裝到運梁平車上，然后通過架橋機進行架設(shè)，具體工藝流程如下：步驟一：架橋機在已安裝好的橋面上安裝調(diào)試完畢，空載前移前，兩小車退至后支腿附近，收起前支腿，檢查縱向軌道及中、后行走平車，架橋機做好前移準(zhǔn)備。當(dāng)預(yù)應(yīng)力鋼束張拉達到設(shè)計張拉力時，實際引伸量值與理論引伸量值的誤差應(yīng)控制在6%以內(nèi)，實際引伸量值應(yīng)扣除鋼束的非彈性變形影響。（10）張拉1）預(yù)制T型梁預(yù)應(yīng)力鋼束必須待混凝土立方體強度達到混凝土設(shè)計強度等級的90%后，且混凝土齡期不小于7天，方可張拉。應(yīng)隨時檢查與校正支座鋼板、端部錨固板等的位置； 7）為防止制孔器接頭脫節(jié)，造成孔道堵塞、位移、彎曲或出現(xiàn)局部凹陷等事故，振動棒不得觸擊制孔器等；8）盡量減少每次混凝土的澆注時間，必要時采用兩臺泵車同時澆注，確保在最先澆注的混凝土初凝之前完成本次砼澆注。但必須保證再腹板砼初凝前將翼板砼澆筑完成，并及時整平、收漿。其橫隔梁的砼與腹板同時澆筑，澆筑時應(yīng)分段分層，平行作業(yè)。4）預(yù)應(yīng)力砼梁的馬蹄部分鋼筋較密，為保證質(zhì)量，先澆注馬蹄部分，后澆腹板。2）分層下料、振搗，每層厚度不宜超過30cm，上層混凝土必須在下層混凝土振搗密實后方能澆注，以保證砼有良好的密實度；3）分段長度宜取4－6m，分段澆筑時必須在前一段砼初凝前開始澆筑下段砼，以保證砼的連續(xù)性。混凝土的澆注質(zhì)量主要從兩方面控制，一是澆注方法；二是良好的振搗，兩方面互為影響。錨墊板壓漿孔朝上安裝或壓漿孔采取措施保證壓漿孔的暢通。 3）錨墊板上的灌漿孔要用同直徑管塞封堵，在錨墊板與模板之間應(yīng)加一層橡膠或塑料泡沫墊，喇叭口與波紋管相接處，要用塑料膠布纏裹，防止漏漿堵孔。灌漿管不得伸入喇叭管內(nèi)（應(yīng)平接不內(nèi)伸）。錨夾具進場時應(yīng)按現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《預(yù)應(yīng)力錨具、夾具和連接器》（GB/T1470）的要求分批進行檢查，符合要求時才能使用，并提供相應(yīng)的檢測報告。 8）穿束前還必須對錨墊板及灌漿螺孔進行清理，如發(fā)現(xiàn)螺孔堵塞或波紋管損壞，應(yīng)及時加以解決。當(dāng)穿束長度超過一定長度，人工穿束無法進行時，可采用卷揚機穿束。穿束時要防止用力過猛而損傷預(yù)留孔道內(nèi)的波紋管。穿束處用黑膠布包裹。 4）鋼絞線運抵工地后應(yīng)采取防銹措施，鋼絞線的下料只能使用切割機切割，不得使用電弧或氧乙炔切割。 2） 預(yù)應(yīng)力鋼絞線應(yīng)符合GB/T52241995標(biāo)準(zhǔn)的低松弛高強度鋼絞線的有關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定，公稱面積139mm2，其標(biāo)準(zhǔn)強度1860Mpa，%，彈性摸量E=105Mpa. 3）做到每批鋼絞線都按規(guī)范規(guī)定的項目進行物理力學(xué)的試驗（每批超過3盤，則僅取3盤，如少于3盤，則逐盤檢驗）如其中某項試驗結(jié)果不能滿足標(biāo)準(zhǔn)要求，則取雙倍數(shù)量的試樣進行復(fù)試，如仍有指標(biāo)不合格，則整批鋼絞線不能使用。 5）在鋼絞線穿束前，用高壓泵沖洗孔道，清除內(nèi)的污物。確保管道接頭不漏漿。當(dāng)鋼筋對波紋管有干擾時，可適當(dāng)調(diào)整鋼筋位置，并遵循以下避讓原則：波紋管→鋼筋骨架→主筋→構(gòu)造鋼筋（位置在前的項目優(yōu)先保證）。 2）波紋管在安裝前要逐根進行外觀檢查并做U形滿水檢漏。（6）波紋管安裝本工程采用根據(jù)預(yù)應(yīng)力鋼束的數(shù)量分別采用外徑62mm、77mm兩種規(guī)格的塑料波紋管。在工地由項目部隨車取樣，測定混凝土坍落度。2％； 3）預(yù)應(yīng)力砼所用的一切材料，必須全面檢查，各項指標(biāo)均應(yīng)合格； 4）為保證預(yù)留孔道的準(zhǔn)確，端模板應(yīng)與側(cè)模和底模緊密貼合，并與孔道軸線垂直；當(dāng)鋼筋與預(yù)應(yīng)力管道相碰時，鋼筋可適當(dāng)避讓； 5）梁內(nèi)預(yù)埋件位置要準(zhǔn)確，特別是錨墊板應(yīng)與端模板緊密貼合，不得平移或轉(zhuǎn)動； 6）考慮到施加預(yù)應(yīng)力后砼會壓縮，所以梁的底模鋪設(shè)時適當(dāng)加長1/1000L； 7）墊板處的加固鋼筋網(wǎng)尺寸和位置，后張制孔器的外徑和位置應(yīng)符合設(shè)計要求，并需牢牢固定； 8）混凝土供應(yīng)確保連續(xù)性，為此事先需由項目部向混凝土攪拌站簽訂合同，提出供應(yīng)計劃，內(nèi)容包括：日期、時間、連續(xù)供應(yīng)量以及混凝土的強度、粗骨料粒徑、坍落度等技術(shù)數(shù)據(jù)和水泥品種、外加劑（如緩凝劑等），同時先由攪拌站派人到工地現(xiàn)場了解施工準(zhǔn)備，停泵車位置，混凝土輸送車進出場線路、路程、車行時間以及安排車輛，保證按時供應(yīng)到位。水、水泥、減水劑用量應(yīng)準(zhǔn)確到177。預(yù)應(yīng)力砼的配料除符合普通砼有關(guān)規(guī)定外，還應(yīng)符合如下要求： 1）配制高強度等級的砼應(yīng)選擇級配優(yōu)良的配合比，在構(gòu)件截面尺寸和配筋允許下，盡量采用大粒徑骨料、強度高的骨料；；水泥用量不宜超過500kg/m3，；采用低塑性砼，坍落度不大于10~12cm，以減少因徐變和收縮引起的預(yù)應(yīng)力損失； 2）在拌和料中可適當(dāng)?shù)膿饺霚p水劑，以達到易于澆注、早強、節(jié)約水泥的目的，摻入量由試驗確定。 3） 箱梁頂部、底部預(yù)埋件，做到按圖施工，加強復(fù)核，防止遺漏。 （4）鋼筋加工及安裝 1） 鋼筋的材質(zhì)除附質(zhì)保書外，并按規(guī)范規(guī)定作現(xiàn)場試驗。對不可再使用的材料，則立即清除出場，以滿足文明施工要求。對于重復(fù)使用的模板，拆下來后及時清除灰漿污垢，維修整理、妥善存放、以利周轉(zhuǎn)使用。模板拆除后，特別要注意對成品砼的保護。模板安裝完成后要組織驗收，當(dāng)監(jiān)理認可后方可進入下道工序。模板之間的接縫在拼裝時用吹塑紙或海綿襯墊，拼好后的模板縫隙用膩子進行嵌批。 （2） 模板的安裝模板的安裝與鋼筋的工作配合進行，妨礙鋼筋綁扎的模板待鋼筋安裝完畢后安設(shè)；模板安裝后先臨時固定，用縱橫軸線校正模板位置，用線錘校正模板垂直度。加工前向供應(yīng)商進行詳細的技術(shù)交底，使其了解設(shè)計意圖和施工要求，供應(yīng)商根據(jù)施工要求進行相應(yīng)的工藝設(shè)計，加工與驗收按《鋼結(jié)構(gòu)工程施工及驗收規(guī)范》執(zhí)行。b. 模板板面光滑平整，接縫嚴密，確?；炷猎趶娏艺駝酉虏宦{；c．便于制作，裝拆容易、施工操作方便，保證安全；綜合以上情況，為提高模板的適用性和周轉(zhuǎn)率，我們采用工廠加工。、預(yù)應(yīng)力箱型梁的施工工藝流程 本工程的上部結(jié)構(gòu)采用標(biāo)準(zhǔn)跨徑30米的預(yù)應(yīng)力箱型梁，寬度為12米行車道+2，（1）模板的制作預(yù)制梁的模板雖是施工過程中的臨時結(jié)構(gòu)，但卻十分的重要，他不僅控制梁體尺寸的精度，而且對工程的質(zhì)量等有直接影響。、其他事項臺帽施工時，嚴格按照設(shè)計要求布置各種預(yù)埋件和預(yù)留孔，嚴格控制各部位尺寸和標(biāo)高，尤其是支承墊石錨栓孔的位置和墊石標(biāo)高?；炷劣砂韬险旧a(chǎn)，采用混凝土攪拌運輸車運輸，大噸位汽車起重機配合施工。灌筑時采用分層灌筑，分層振搗，控制分層厚度不大于30cm。、混凝土灌注臺身及臺帽混凝土基施工方法與橋臺基礎(chǔ)混凝土相同。臺帽鋼