【正文】 。施工和檢測(cè)數(shù)據(jù)，及時(shí)反饋給設(shè)計(jì)，不斷修改完善設(shè)計(jì)，通過互動(dòng)不斷循環(huán)上升，達(dá)到提高工程質(zhì)量的目的。 施工工藝的控制措施 按照“設(shè)計(jì)、施工互動(dòng)”的原則。嚴(yán)格按照質(zhì)量管理體系中對(duì)測(cè)量質(zhì)量控制的要求，實(shí)行從放線到竣工“一條龍”質(zhì)量控制程序，嚴(yán)格執(zhí)行復(fù)核制度、交底簽認(rèn)制度、向監(jiān)理工程師報(bào)批制度，以“放準(zhǔn)，勤復(fù)測(cè)，點(diǎn)、線、面通盤控制”的方法，確保測(cè)量工作的準(zhǔn)確無誤。特殊作業(yè)、關(guān)鍵工序編制作 業(yè)指導(dǎo)書。 施工準(zhǔn)備階段的質(zhì)量保證措施 開工前，依據(jù) ISO9001 標(biāo)準(zhǔn)，結(jié)合工程特點(diǎn)，收集圖紙、技術(shù)資料和相關(guān)工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)等規(guī)范，指定專人管理；制訂項(xiàng)目質(zhì)量計(jì)劃，做好機(jī)構(gòu)設(shè)置、試驗(yàn)室建立、專業(yè)人員配備、施工材料調(diào)查和檢驗(yàn)、施工設(shè)備選型、場(chǎng)地布置、技術(shù)交底、規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)和圖表選定等工作。砼澆筑時(shí)保證其和易性，滿足結(jié)構(gòu)尺寸要求和砼振搗 要求，以保證其外觀質(zhì)量；分層厚度不大于規(guī)范規(guī)定，一般控制在 30cm 以內(nèi)，振搗時(shí)遵循快插慢拔、不過不欠的原則。現(xiàn)場(chǎng)安裝牢固、板縫密貼平整，無錯(cuò)縫。嚴(yán)把模板質(zhì)量關(guān)。 橋梁墩臺(tái)身 嚴(yán)格按照施工技術(shù)指南、驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)和批準(zhǔn)的實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)中有關(guān)質(zhì)量控制措施執(zhí)行。 大體積承臺(tái)砼施工，采取分層澆筑，接縫及冷卻水管等施工措施滿足施工。 鋼筋混凝土鉆孔樁樁頭與承臺(tái)的連接采用樁身主筋伸入承臺(tái)內(nèi)的連接方式。 嚴(yán)格進(jìn)行基坑隱蔽工程檢查，基底處理方法按設(shè)計(jì)及規(guī)范進(jìn)行，在基底檢查后及時(shí)實(shí)施。陡坡上樁基礎(chǔ)施工，根據(jù)地形情況，選擇適宜標(biāo)高作平整場(chǎng)地進(jìn)行基樁施工，待基 樁灌注完成后再開挖至承臺(tái)底，及時(shí)完成承臺(tái)及橋墩臺(tái)地面以上部分施工并回填。樁的質(zhì)量檢測(cè)滿足設(shè)計(jì)新建武漢至咸寧 城際鐵路一標(biāo) 三分部橋梁實(shí)施性 施工組織設(shè)計(jì) 50中鐵十八局 集團(tuán) 要求，由第三方檢測(cè)單位進(jìn)行無損檢測(cè)最終判定質(zhì)量合格后才能進(jìn)行承臺(tái)施工。 橋梁樁基礎(chǔ) 在橋梁樁基礎(chǔ)開工前，進(jìn)行施工方案論證和工藝研討。下部結(jié)構(gòu)施工放樣時(shí)，對(duì)線路里程、樁位坐標(biāo)、預(yù)偏心大小及方向等進(jìn)行相互校核，確認(rèn)無誤后，方可開始施工。 泵送砼操作符合泵送砼的相關(guān)規(guī)定，先用同水膠比砂漿潤滑管道，避免人為因素造成堵管。 高性能砼的運(yùn)輸和澆筑施工 高性能砼在運(yùn)送途中，運(yùn)輸車保持每分鐘 2～ 4 轉(zhuǎn)的慢速轉(zhuǎn)動(dòng)，為減少砼坍落度損失，保持砼必要的工作性，運(yùn)輸延續(xù)時(shí) 間不超過規(guī)定時(shí)間。澆灑養(yǎng)護(hù)水時(shí)，水的溫度與砼表面溫度之差不大于 中鐵十八局 集團(tuán) 49 15℃。 高性能砼澆筑完畢后，立即覆蓋養(yǎng)護(hù)（如覆蓋保濕材料或立即噴灑或涂刷養(yǎng)護(hù)劑），以保持砼表面充分濕潤，防止表面失水過快導(dǎo)致表面裂紋。 砼表面最高溫度與環(huán)境溫差不大于 15℃，其強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)要求時(shí)拆模。避免保護(hù)層的厚度不足引起鋼筋的銹蝕。 1%。 1%，粗細(xì)骨料177。 高性能砼施工過程控制 拌制高性能砼使用有自動(dòng)計(jì)量的砼攪拌機(jī)，推行二次拌合工藝。配制高性能砼所用高效減水劑品種和摻量，通過與水泥的相容性試驗(yàn)選定。性能等級(jí)愈高，水膠比應(yīng)愈低。 耐久性砼的配合比設(shè)計(jì) 砼的配制強(qiáng)度大于設(shè)計(jì)要求的強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值。 為保證骨料質(zhì)量，采用分級(jí)清潔存儲(chǔ)、分級(jí)運(yùn)輸、分級(jí)計(jì)量。凡符合飲用水標(biāo)準(zhǔn)的水，即可使用。外加劑摻量由試驗(yàn)確定。 配制高性能砼的礦物摻合料（粉煤灰、磨細(xì)礦渣）符合 GB159691 和GB/T180462021的規(guī)定。 選用的骨料在試生產(chǎn)前進(jìn)行堿活性試驗(yàn)。粗骨料的最大粒徑不大于 25mm。 粗骨料選用質(zhì)地堅(jiān) 硬，壓碎指標(biāo)不大于 8%，骨料母體巖石的立方體抗壓強(qiáng)度與所配制的砼強(qiáng)度之比大于 2。 細(xì)骨料選用質(zhì)地堅(jiān)硬、級(jí)配良好的河砂或人工砂，其細(xì)度模數(shù)為 ～，含泥量不大于 %，且不允許有泥塊存在，必要時(shí)，沖洗后使用。 進(jìn)場(chǎng)后，詳細(xì)審查設(shè)計(jì)文件是否有遺漏內(nèi)容，設(shè)計(jì)方案、技術(shù)措施能否滿足質(zhì) 量要求，施工是否便利，對(duì)設(shè)計(jì)推薦的施工方案進(jìn)行充分討論，補(bǔ)充完善并形成圖紙會(huì)審記錄。分階段預(yù)留結(jié)構(gòu)沉降期，特別是在上部施工后，要有適當(dāng)?shù)某两灯凇? 中鐵十八局 集團(tuán) 45 (3)沉降監(jiān)測(cè)的實(shí)施辦法和觀測(cè)周期：承臺(tái)施工后，在墩柱未澆筑前，測(cè)定承臺(tái)上沉降觀測(cè)點(diǎn)的高程，并以此作為承臺(tái)沉降觀測(cè)點(diǎn)的初測(cè)高程；在橋墩澆筑前、后各進(jìn)行一 次沉降觀測(cè)。如果相鄰控制點(diǎn)檢測(cè)的高差超限，再檢測(cè)鄰近的高程控制點(diǎn)。 (1)沉降監(jiān)測(cè)使用的高程控制：沉降監(jiān)測(cè)使用的基準(zhǔn)點(diǎn)利用線路控制測(cè)量中布設(shè)的精密高程控制網(wǎng)中的控制點(diǎn)，控制點(diǎn)間距約為 200m。 墩臺(tái)施工階段除嚴(yán)格控制工程質(zhì)量外，還應(yīng)該分階段對(duì)沉降差進(jìn)行調(diào)整，以設(shè)計(jì)理論值控制標(biāo)高，以分時(shí)段消除施工階段的結(jié)構(gòu)沉降值。沉渣厚度滿足要求時(shí)，立即澆筑水下混凝土。施工時(shí)根據(jù)工程地質(zhì)資料及樁長(zhǎng)、樁徑選擇鉆機(jī)，清孔應(yīng)徹底。模板采用多方位斜拉固定方式固定，確保澆注混凝土?xí)r鋼模不能移位。 為了保證模板不漏漿，接縫處打磨平整、光潔，縫隙處用雙面膠帶條夾塞，分節(jié)處用高強(qiáng)螺絲擰緊，保證接縫嚴(yán)密不漏漿。為保證結(jié)構(gòu)尺寸和外觀平整，模板采取經(jīng)過考察有資質(zhì)證書的鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件加工廠加工制造，出廠時(shí)要嚴(yán)格進(jìn)行檢查，不符合規(guī)范規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)的不予驗(yàn)收。 保證橋梁質(zhì)量達(dá)到設(shè)計(jì)及規(guī)范要求所采取的必要工程技術(shù)與檢測(cè)措施 施工測(cè)量 測(cè)量工作始終貫穿施工全過程，確保橋涵各部位尺寸、標(biāo)高符合設(shè)計(jì)和現(xiàn)行的 橋涵施工技術(shù)規(guī)范要求，減少人為錯(cuò)誤，換手復(fù)測(cè)、校核。為確保焊接質(zhì)量，施焊前，要做焊接試驗(yàn)，合格后方可成批焊接。鋼筋接長(zhǎng)采用閃光對(duì)焊并進(jìn)行縱向打磨加工，當(dāng)縱向打磨加工有困難時(shí)采用雙面搭接電弧焊，鋼筋接頭的位置符合施工規(guī)范規(guī)定的同一截面不超過總面積 50%的要求。 （ 2）鋼筋加工 鋼筋進(jìn)場(chǎng)后進(jìn)行驗(yàn)收檢查，合格后方可使用。 混凝土養(yǎng)護(hù) 為減少混凝土硬化和干燥收縮引起的裂縫，按期達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度，在澆筑后一定時(shí)間內(nèi)使混凝土保持適當(dāng)?shù)臏囟群蜐駶櫊顟B(tài)，混凝土終凝后就開始養(yǎng)護(hù)。必須選用經(jīng)驗(yàn)豐富的搗固工進(jìn)行搗固，保證混凝土密實(shí)。施工措施如下： 混凝土澆筑 的自由傾落高度不超過 2m，否則采取滑槽、減速串筒等設(shè)備，使混凝土在規(guī)定降落高度內(nèi)均勻降落。 混凝土運(yùn)輸 混凝土攪拌運(yùn)輸車運(yùn)輸，運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)混凝土滿足混凝土和易性要求。嚴(yán)格按配合比試驗(yàn)確定的技術(shù)參數(shù)控制施工。 中鐵十八局 集團(tuán) 41 采用高性能混凝土 橋涵工程采用高性能混凝土，技術(shù)指標(biāo)符合規(guī)范的規(guī)定。各種檢驗(yàn)要求按其檢驗(yàn)程序及標(biāo)準(zhǔn)操作，測(cè)出的各種數(shù)據(jù)做原始記錄，并將各種原始數(shù)據(jù)存檔，以便為質(zhì)量管理提供準(zhǔn)確的依據(jù)。建立獎(jiǎng)懲激勵(lì)制度、值班制度，責(zé)任到人，確保施工的全過程處于受控狀態(tài)。加強(qiáng)混凝土拌合物的質(zhì)量控制，保證拌合物的勻質(zhì)性、施工的連續(xù)性。 加強(qiáng)施工過程控制 對(duì)原材料的質(zhì)量加強(qiáng)檢驗(yàn)、控制，所用原材料質(zhì)量必須符合規(guī)定的要求，計(jì)量偏差必須控制在規(guī)定的允許偏差范圍之內(nèi)。 當(dāng)混凝土拆模后有可能與流動(dòng)水接觸時(shí)，應(yīng)在混凝土與流動(dòng)的地表水或地下水接觸前采取有效保溫保濕養(yǎng)護(hù)措施養(yǎng)護(hù) 14d 以上，且確?；炷莲@得 75%以上的設(shè)計(jì)強(qiáng)度。包覆 (裹 )養(yǎng)護(hù)時(shí)間一般不少于 14d。采用塑料布、土工布等材料將暴露面混凝土覆蓋或包裹，使混凝土表面保持潮濕狀態(tài)。大風(fēng)或氣溫急劇變化時(shí)不宜拆模。 自然養(yǎng)護(hù)結(jié)束后，待構(gòu)件芯部混凝土與表層混凝土之間的溫差、表層混 凝土與環(huán)境之間的溫差均不大于 15℃ (構(gòu)件截面較為復(fù)雜時(shí)，內(nèi)外側(cè)混凝土之間的溫差也不大于 15℃ )時(shí)方可拆模。當(dāng)模板與混凝土脫離后，方可拆卸、吊運(yùn)模板。梁部結(jié)構(gòu)混凝土拆模時(shí)，梁體表面溫度與環(huán)境溫度之差不宜大于 20℃ 。 混凝土拆模 混凝土拆模時(shí)的強(qiáng)度應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。 在任意養(yǎng)護(hù)時(shí)間，淋注于混凝土表面的養(yǎng)護(hù)水溫度低于混凝土表面溫新建武漢至咸寧 城際鐵路一標(biāo) 三分部橋梁實(shí)施性 施工組織設(shè)計(jì) 38中鐵十八局 集團(tuán) 度時(shí)，二者間溫差不得大于 20℃ 。 對(duì)于帶模養(yǎng)護(hù)的混凝土結(jié)構(gòu)，保證模板接縫處不至失水干燥。當(dāng)設(shè)計(jì)無要求時(shí)，大體積混凝土內(nèi)外溫差不宜超過 20℃ 。 混凝土養(yǎng)護(hù)期間注意采取保溫措施，防止混凝土表面溫度受環(huán)境因素影響 (如曝曬、氣溫驟降等 )而發(fā)生劇烈變化。 在整個(gè)潮濕養(yǎng)護(hù)過程中，根據(jù)混凝土溫度與氣溫的差別及變化，及時(shí)采取措施，控制混凝土的升溫和降溫速率?，F(xiàn)澆混凝土應(yīng)有充分的潮濕養(yǎng)護(hù)時(shí)間，盡可能采用蓄水或澆水潮濕養(yǎng)護(hù)。待混凝土初凝前后，卷起塑料薄膜，用抹子搓壓表面至少 2 遍，使之平整后再次覆蓋。梁體附著式振動(dòng)器交錯(cuò)布置，安設(shè)牢固，振動(dòng)力先傳向模板骨架，再由骨架傳 中鐵十八局 集團(tuán) 37 向面板?；炷翝仓旰?，應(yīng)仔細(xì)將混凝土表面壓實(shí)抹平，抹面時(shí)嚴(yán)禁灑水。若需變換振搗棒位置，首先豎向緩慢將振搗棒拔出，然后再將振搗棒移至新的位置，不得將振搗棒放在拌合物內(nèi)平拖，也不得用插入式振搗棒平拖驅(qū)趕下料口處堆積的拌合物。 混凝土振搗按規(guī)定的工藝和方式進(jìn)行，在混凝土澆筑過程中及時(shí)將澆筑的混凝土均勻振搗密實(shí)，不得隨意加密振點(diǎn)或漏振，每點(diǎn)的振搗時(shí)間以表面泛漿或不冒大氣泡為準(zhǔn)，一般不超過 30s，避免過振。 混凝土振搗 混凝土振搗采用插入式高頻振動(dòng)棒、附著式高頻振搗器、表 面平板高頻振搗器等振搗設(shè)備。澆筑混凝土過程中按要求在混凝土表面和內(nèi)部埋設(shè)測(cè)溫元件。 在相對(duì)濕度較小、風(fēng)速較大的環(huán)境下澆筑混凝土?xí)r，采取擋風(fēng)措施，防止混凝土失水過快，此時(shí)應(yīng)避免澆筑有較大暴露面積的構(gòu)件。 采用泵送混凝土?xí)r一次攤鋪厚度不大于 600mm，采用非泵送混凝土?xí)r一次 攤鋪厚度不大于 400mm。 混凝土澆筑時(shí)自由傾落高度不大于 2m；大于 2m 時(shí)，采用滑槽、串筒、漏斗等器具輔助輸送混凝土，保證混凝土不出現(xiàn)分層離析現(xiàn)象。當(dāng)采用塑料墊塊時(shí)，塑料的耐堿和抗老化性能良好、抗壓強(qiáng)度不低于 50MPa。 保護(hù)層墊塊的尺寸及形狀應(yīng)有利于鋼筋的定位。 澆筑混凝土前，指定專人仔細(xì)檢查鋼筋保護(hù)層墊塊的位置、數(shù)量及其緊固程度。 因各種原因?qū)е峦１脮r(shí)間超過 15min，應(yīng)每隔 4～ 5min 開泵一次，使泵機(jī)進(jìn)行 正轉(zhuǎn)和反轉(zhuǎn)兩個(gè)方向的運(yùn)動(dòng)，同時(shí)開動(dòng)料斗攪拌器，防止斗中混凝土離析。 向下泵送混凝土?xí)r，管路與垂線的夾角不小于 12176。輸送管路應(yīng)用支架、吊具等加以固定，不與模板和鋼筋接觸。 泵送混凝土?xí)r，輸送管路起始水平管段長(zhǎng)度不應(yīng)小于 15m。 采用混凝土泵輸送混凝土?xí)r，除應(yīng)按規(guī)范規(guī)定的進(jìn)行施工外，還應(yīng)特別注意如下事項(xiàng)： 在滿足泵送工藝要求的前提下，泵送混凝土的坍落度應(yīng)盡量小，以免混凝土在振搗過程中產(chǎn)生離析和泌水。從攪拌機(jī)卸出混凝土到混凝新建武漢至咸寧 城際鐵路一標(biāo) 三分部橋梁實(shí)施性 施工組織設(shè)計(jì) 34中鐵十八局 集團(tuán) 土澆筑完畢的延續(xù)時(shí)間以不影響混凝土的各項(xiàng)性能為限。 混凝土運(yùn)輸 在使用罐車運(yùn)輸混凝土的過程中，確保道路平坦暢通，使混凝土在運(yùn)輸過程中保持均勻性、不分層、不離析、不漏漿，并 具有要求的坍落度和含氣量等工作性能，采取適當(dāng)措施防止水份進(jìn)入運(yùn)輸容器或蒸發(fā)，嚴(yán)禁在運(yùn)輸混凝土過程中向混凝土內(nèi)加水。攪拌時(shí)，先向攪拌機(jī)投入細(xì)骨料、粗骨料、水泥、礦物摻和料和外加劑，攪拌均勻后，再加入所需用水量，并繼續(xù)攪拌至均勻?yàn)橹埂Ｒ话闱闆r下，含水量每工班抽測(cè) 2 次，雨天應(yīng)隨時(shí)抽測(cè)，并按測(cè)定結(jié)果及時(shí)調(diào)整混凝土施工配合比。為加快鉆進(jìn)，可采用正反循環(huán)鉆進(jìn)。這樣反復(fù)投石、小行程切削高出的傾斜巖面，直到巖面平整。 傾斜巖面施工技術(shù)措施 施工過程中，遇到傾斜巖面，就必須不斷的糾偏，盡量保證一次性成孔。在護(hù)筒跟進(jìn)很困難時(shí)，可以先下在大護(hù)筒后下小護(hù)筒，然后割掉在大護(hù)筒下緣以上的內(nèi)護(hù)筒，以保證樁砼與外護(hù)筒的連接。施工中應(yīng)充分利用沖擊鉆的擴(kuò)孔性能，使鋼護(hù)筒能順利下沉。砼護(hù)壁的中心、垂直度及孔徑大小易于控制，使鋼護(hù)筒和井壁有較小的間 隙，利于鋼護(hù)筒下沉。這種方法的優(yōu)點(diǎn)是速度快、質(zhì)量好、成本低。 大溶洞處理 對(duì)于大溶洞采用鋼護(hù)筒跟進(jìn)的方法。 ④ 當(dāng)巖面的傾斜較大時(shí)，鉆頭擺動(dòng)撞擊護(hù)筒或孔壁，這時(shí)，回填片石，使孔底出現(xiàn)一個(gè)平臺(tái)后再轉(zhuǎn)入正常沖孔。 ③ 加大泥漿質(zhì)量和密度。 ① 沖擊成孔必須待注漿凝固后才能進(jìn)行，一般等待時(shí)間為 10d 左右。 （ 6）巖溶處成孔經(jīng)過處理后的巖溶處，成孔 方法 基本上與普通石質(zhì)地層成孔方法相同，采取用沖擊鉆機(jī)成孔。 ⑤ 注完一個(gè)孔后，繼續(xù)對(duì)其余孔進(jìn)行注漿，后注漿的壓力必須調(diào)高，最后封孔。這些參數(shù)和系數(shù)可根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)確定。注漿時(shí)，通過注漿泵 中鐵十八局 集團(tuán) 31 上的 PQ 儀分析確定注漿的速度和結(jié)束時(shí)間，壓入量根據(jù)滲透半徑、固結(jié)體積 來計(jì)算，公式為 Q=πR2Hβμα （ 1γ ） λ 。若需用水泥砂漿，則配合比采用水 :水泥 :砂=1:1:，需要用雙液漿時(shí)，水玻璃的含量根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)確定。注漿時(shí)注漿管必須插入填充物的底部，然后邊注漿邊緩慢上提，提管速度不宜太快，根據(jù)注漿速度確定，應(yīng)使?jié)B透半徑控制在允許范圍內(nèi)。 ② 用注漿泵注漿，注漿壓力不宜太大，控制在 ～ 范圍，具體壓力值由現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)確定。 （ 5）鉆孔樁通過溶洞時(shí)鉆孔施工難度大，采取注漿法是十分有效的措施。 （ 3）若設(shè)計(jì)要求灌入碎石則必須鉆一個(gè)大孔（直徑不小于 30cm）放入新建武漢至咸寧 城際鐵路一標(biāo) 三分部橋梁實(shí)施性 施工組織設(shè)計(jì) 30中鐵十八局 集團(tuán) 鋼管并固定，鋼管上置碎石料斗，碎石粒徑不大于 2cm，投料時(shí)振動(dòng)鋼管，以防止堵塞，填充量控制與填砂控制方法相同。用壓風(fēng)機(jī)將干砂壓入，為防止洞內(nèi)高壓阻止灌砂，利用其它孔作為減壓孔。 （ 2）溶洞內(nèi)