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正文內(nèi)容

永古高速公路施工組織設(shè)計(參考版)

2025-06-09 03:16本頁面
  

【正文】 連霍國道主干線永登(。 ②、水泥進場必須有出廠合格證或進場試驗報告,并應(yīng)對其品種、標號、包裝或散裝倉號、出廠日期等檢查驗收。3%,嚴 格控制水灰比不大于 ,每班測定坍落度不小于一次,坍落度控制在 30— 50mm。 ( 1) 混凝土原材料質(zhì)量控制措施 ①、砼原材料的計量必須準確,水泥、外加劑允許偏差177。 ( 6) 模板糾正 在技術(shù)復(fù)核中所發(fā)現(xiàn)的問題,必須及時糾正,在達到允許偏差之內(nèi)后方可進行下道工序。對于埋件必須保證澆搗混凝土后表面平整,不發(fā)生位移變形。 c、位置:復(fù)核構(gòu)件中心線位置,必須符合設(shè)計要求。 ( 5) 復(fù)核內(nèi)容 a、建筑構(gòu)件的截面尺寸長度(高度):根據(jù)圖紙逐個檢查,模板斷面尺寸長度(高度)必須在允許偏差范圍內(nèi)。 ( 3) 模板檢查校正 連霍國道主干線永登(徐家磨)至古浪高速公路房建工程 YGJ1 標段 甘肅省建設(shè)投資(控股)集團總公司 30 模板安完后,應(yīng)全面復(fù)核標高、中線、接頭高差和預(yù)埋件、預(yù)留孔洞的位置、標高等項目,并及時校正。 5 模板工程 ( 1) 現(xiàn)澆框架柱模采用竹膠模板,水平施工縫留置在梁底,柱清掃口,約在 3m處留一塊門子板便于砼振搗,支撐采用獨立井架形式,材料用φ 48 件,柱箍豎向間距控制不大于 600,獨立柱支撐之間向用剪力撐相連橫向加斜撐,進行支撐穩(wěn)定性加固。 5 箍筋、構(gòu)造筋間距 177。 10 受鋼筋 間距 177。 鋼筋綁扎允許偏差 分項名 稱 允許偏差值( mm) 骨架的寬度、高度 177。 ③、框架柱鋼筋綁扎:先將箍筋套于下層伸出的搭接筋上再立柱筋、柱鋼筋采用電渣壓力焊,接頭位置相互錯開,滿足在焊接接頭處的 35d 且不小于 500mm 區(qū)段內(nèi),有接頭的受力鋼筋總截面面積的百分率不超過 50%的規(guī)定,箍筋端頭應(yīng)彎成 135 度,平直段長度不小于 10d。 ①、 鋼筋集中配料,現(xiàn)場加工成型,塔吊運送至使用部位。 梁受力鋼筋采用單面搭接焊焊 。彎曲點處不得有裂縫,同時,對 II級鋼筋不能彎過頭再回直。10mm。 ⑤、鋼筋調(diào)直后應(yīng)平直 ,無局部曲折,表面不得有明顯擦傷。油績、漆污和浮皮,鐵銹等應(yīng)在全勝前清理干凈。 ③、砼保護層厚度符合設(shè)計要求。彎折時,鋼筋的彎曲直徑 D不宜小于鋼筋直徑的 4d。 HRB335 級鋼筋末端需作 90176。彎鉤,其圓弧彎曲直徑 D 不應(yīng)小于鋼筋直徑的,平直部分長度不宜小于鋼筋直徑的 3d;冷軋扭鋼筋,受力筋可不做彎鉤,負筋做 90176。在搬運 堆放時輕抬輕放,以減少鋼筋變形噪聲。 ②、鋼筋加工:鋼筋的拉伸,調(diào)直及半成品加工,均在現(xiàn)場進行,加工出的半成品鋼筋幾何尺寸要符合設(shè)計,規(guī)范要求。 ( 五 ) 框架結(jié)構(gòu)施工方案 鋼筋工程 (1)原材料及加工控制措施 ①、進場材料質(zhì)量驗收:對進場的鋼筋及焊接材料,及時進行質(zhì)量驗收,應(yīng)有出廠合格證明書,鋼筋必須經(jīng)過試驗合格后,方可使用。 工地臨時用電線路的架設(shè)及腳手架接地、避雷措施等,應(yīng)按現(xiàn)行行業(yè)標準《施工連霍國道主干線永登(徐家磨)至古浪高速公路房建工程 YGJ1 標段 甘肅省建設(shè)投資(控股)集團總公司 28 現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)規(guī)范》( JGJ46)的有關(guān) 規(guī)定執(zhí)行。安全網(wǎng)應(yīng)按有關(guān)規(guī)定搭設(shè)或拆除。雨、雪后上架作業(yè)應(yīng)有防滑措施,并應(yīng)掃除積雪。不得將模板支架、纜風(fēng)繩、等固定在腳手架上;嚴禁懸掛起重設(shè)備。 腳手架的構(gòu)配件質(zhì)量與搭設(shè)質(zhì)量,應(yīng)按《規(guī)范》第八章的規(guī)定進行檢查驗收,合格后方可使用。上崗人員應(yīng)定期體檢,合格者方可持證上崗。 ( 4)使用中定期檢查的項目 桿件的設(shè)置和連接,連墻件、支撐、門洞桁架等的構(gòu)造是否符合要求; 底座是否松動,立桿是否懸空; 扣件螺栓是否松動; 安全防護措施是否符合要求; 是否超載。凡有裂紋,扭曲或銹蝕嚴重者,均不得使用。發(fā)現(xiàn)有裂縫、變形、滑絲等現(xiàn)象,嚴禁使用。 100mm(建筑物高度 20m~ 80m);腳手架外側(cè)立面的四個大 角均應(yīng)設(shè)剪刀撐,并由底至頂連續(xù)設(shè)置,高度 24m 以下中間各剪刀撐間距≤ 15m;高度 24m 以上架體水平縱向應(yīng)連續(xù)設(shè)置剪刀撐。 架體搭設(shè)及防護應(yīng)始終高出人員作業(yè)面 。縱向掃地桿應(yīng)采用直角扣件固定在距底座上皮不大于 200mm 處的立桿上。 每根立桿底部應(yīng)設(shè)置底座或墊板。竹笆腳手板應(yīng)按其主竹筋垂直于縱向水平桿方向鋪設(shè),且采用對接平鋪,四個角應(yīng) 用直徑 的鍍鋅鋼絲固定在縱向水平桿上,縱向水平桿 ≤ 300mm。作業(yè)層腳手板應(yīng)鋪滿、鋪穩(wěn),離開墻面 120~ 150mm。在腳手架中,靠墻一端的外伸長度不應(yīng)大于 ,且不應(yīng)大于 500mm。 縱向水平桿應(yīng)設(shè)置在立桿內(nèi)側(cè) ,其長度不宜小于 3 跨;縱向水平桿接長采用對接扣件連接;架子主節(jié)點必須設(shè)置一根橫向水平桿,用直角扣件扣接且嚴禁隨意拆除。 外架子每搭設(shè)一步架子,外側(cè)用 寬綠網(wǎng)封閉。 腳手架連墻點在樓面預(yù)理鋼筋環(huán)時位置必須準確。架子外圍全部用密目安全網(wǎng)封閉。 2 、 腳手架 搭設(shè) ( 1)架體搭設(shè)方法 主體施工時在操作層下部平面進行全封閉,用料為竹笆子。外裝飾工程施工仍然采用此腳手架。鋼筋籠要在專用平臺上加工 , 主筋與箍筋點焊牢固 , 支撐加固措施要可靠 , 吊運要豎直 , 使其平穩(wěn)地放人樁孔中 , 保持骨架完好。必要時用鐵管、 竹竿、鋼筋釬人工輔助插搗 , 以補充機械振搗不足。 樁身混凝土質(zhì)量差 : 有縮頸、空洞、夾土等現(xiàn)象。開挖過程中孔底要挖集水井坑 , 及時下泵抽水。必要時用水泥砂漿或混凝土封底。 孔底殘留虛土太 多 : 成孔、修邊以后有較多虛土、碎磚 , 未認真清除。 孔壁坍塌 : 因樁位土質(zhì)不好 , 或地下水滲出而使孔壁坍塌。 應(yīng)注意的質(zhì)量問題 垂直偏差過大 : 由于開挖過程未按要求每節(jié)核驗垂直度 , 致使挖完以后垂直度超過規(guī)范要求。 施工過程妥善保護好場地的軸線樁、水準點。 樁孔混凝土澆筑完畢 , 要復(fù)核樁位和樁頂標高。串桶要垂直放置防止因混凝土斜向沖擊孔壁 , 破壞護壁土層 , 造成夾土。 保護好已成形的鋼筋籠 , 不得扭曲、松動變形。有地下水的樁孔要隨挖、隨檢、隨放鋼筋籠、隨時將混凝土灌好 , 避免地下水浸泡。嚴禁用草袋、塑料布虛掩。樁頂上的鋼筋插鐵一定要保持設(shè)計尺寸 , 垂直插入 , 并有足夠的保護層。澆筑混凝土?xí)r要連續(xù)進行。用溜槽加串桶向樁孔內(nèi)澆筑混凝土。遇有兩段鋼筋籠連接時 , 要采用雙面焊接 , 接頭數(shù)按 50%錯開 , 以確保鋼筋位置正確 , 保護層厚度符合要求。 1 吊放鋼筋籠 鋼筋籠放入前要先綁好砂漿墊塊 , 按設(shè)計要求一般為 70mm(鋼筋籠四周 , 在主筋上每隔 3~ 4m左右設(shè)一竹φ 20耳環(huán) , 作為定位墊塊 ); 吊放鋼筋籠時 , 要對準孔位 , 直吊扶穩(wěn)、緩慢下沉 , 避免碰撞孔壁。挖擴底樁要先將擴底部位樁身的圓柱體挖連霍國道主干線永登(徐家磨)至古浪高速公路房建工程 YGJ1 標段 甘肅省建設(shè)投資(控股)集團總公司 24 好 , 再按擴底部位的尺寸、形狀自上而下削土擴充成設(shè)計圖紙的要求 ; 如設(shè)計無明確要求 , 擴底直徑一般為 ~ , 擴底部位的 變徑尺寸為 1:4。 1 逐層往下循環(huán)作業(yè) , 將樁孔挖至設(shè)計深度 , 清除虛土 , 檢查土質(zhì)情況 , 樁底要支承在設(shè)計所規(guī)定的持力層上。混凝土可由試驗室確定摻入早強劑 , 以加速混凝土的硬化。模板上口留出高度為 100mnh的混凝土澆筑口 , 接口處要搗固密實 , 強度達到 1MPa時拆模 , 拆模后用混凝土或砌磚堵嚴 , 水泥砂漿 抹平。 樁孔挖至規(guī)定的深度后 , 用支桿檢查樁孔的直徑及井壁圓弧度 , 上下要垂直平順 ,修整孔壁。吊桶離開孔口上方 , 推動活動安全蓋板 , 掩蔽孔口 , 防止卸土的土塊、石塊等雜物墜落孔內(nèi)傷人。 開挖 開挖吊運第二節(jié)樁孔土方 (修邊 ), 從第二節(jié)開 始 , 利用提升設(shè)備運177。無關(guān)人員不得靠近樁孔口邊。地下水位較高時 , 要先采用統(tǒng)一降水的措施 , 再進行開挖。地下滲水量較大時 , 吊桶已滿足不了排水 , 先在樁孔底挖集水坑 , 用高程水泵沉人抽水 , 邊降水邊挖土 , 水泵的規(guī)格按抽水量確定。操作時上下人員輪換作業(yè) , 樁孔上人員密切 注視觀察樁孔下人員的情況 , 互相呼應(yīng) , 切實預(yù)防安全事故的發(fā)生。 連霍國道主干線永登(徐家磨)至古浪高速公路房建工程 YGJ1 標段 甘肅省建設(shè)投資(控股)集團總公司 23 ( 3) 當樁孔深大于 20m時 , 要向井下通風(fēng) , 加強空氣對流。 ( 2) 井底照明必須用低壓電源 (36Ⅴ、 100W)、防水帶罩的安全燈具。 安裝電動葫蘆或卷揚機 在垂直運輸架上安裝滑輪組和電動葫蘆或穿卷揚機的鋼絲繩 , 選擇適當位置安裝卷揚機。保證樁孔軸線位置、標高、截面尺寸滿足設(shè)計要求。 檢查樁位 (中心 )軸線及標高 每節(jié)樁孔護壁做好以后 , 必須將樁位十字軸線和標高測設(shè)結(jié)果在護壁的上口 , 然后用十字線對中 , 吊線墜向井底投設(shè) , 以半徑尺桿檢查孔壁的垂直平整度。 澆筑第一節(jié)護壁混凝土 樁孔護壁混凝土每挖完一節(jié)以后要立即澆筑混凝土。 ( 3) 第一節(jié)護壁高出地坪 150~ 200mm, 便于擋177。模板之間用卡具、扣件連接固定 , 也可以在每節(jié)模板的上下端各設(shè)一道圓弧形的用槽鋼或角鋼做成的內(nèi)鋼圈作為內(nèi)側(cè)支撐 , 防止內(nèi)模因漲力而變形。護壁的厚度要根據(jù)井圈材料、性能、剛度、穩(wěn)定性、操作方便、構(gòu)造簡單等要求 , 并按受力狀況 , 以最下面一節(jié)所承受的土側(cè)壓力和地下水側(cè)壓力 , 通過計算來確定。 支護壁模板 (放附加鋼筋 ) 連霍國道主干線永登(徐家磨)至古浪高速公路房建工程 YGJ1 標段 甘肅省建設(shè)投資(控股)集團總公司 22 ( 1) 為防止樁孔壁坍方 , 確保安全施工 , 成孔要設(shè)置鋼筋混凝土 (或混凝土 )井圈。 開挖第一節(jié)樁孔土方 開挖樁孔要從上到下逐層進行 , 先挖中間部分的土方 , 然后擴及周邊 , 有效地控制開挖樁孔的截面尺寸。撒石灰線作為樁孔開挖尺寸線。 操作工藝 放線定樁位及高程 在場地三通一平的基礎(chǔ)上 , 依據(jù)建筑物測量控制網(wǎng)的資料和基礎(chǔ)平面布置圖 , 測定樁位軸線方格控制網(wǎng)和高程基 準點。 質(zhì)量要求 混凝土灌注樁 (鋼筋籠 )質(zhì)量要求 混凝土灌柱樁質(zhì)量要求 注 : 2項請參照本書第十二節(jié)《泥漿護壁回轉(zhuǎn)鉆孔灌注樁工程》章節(jié)相應(yīng)部分??ň摺煦^和零配件。 連霍國道主干線永登(徐家磨)至古浪高速公路房建工程 YGJ1 標段 甘肅省建設(shè)投資(控股)集團總公司 21 施工機具 三木搭、卷揚機組或電動葫蘆、手推車或翻斗車、鎬、鍬、手鏟、釬、線墜、 定滑輪組、導(dǎo)向滑輪組、混凝土攪拌機、吊桶、溜槽、導(dǎo)管、振搗棒、插釬、粗麻繩、鋼絲繩、安全活動蓋板、防水照明燈 (低壓 36Ⅴ、 100W)、電焊機、通風(fēng)及供氧設(shè)備、揚程水泵、木轆轤、活動爬梯、安全帶等。 ( 7) 火燒絲 : 規(guī)格 18~ 20鐵絲燒成。 ( 5) 鋼筋 : 鋼筋的品種、級別或規(guī)格必須符 合設(shè)計要求 , 有產(chǎn)品合格證 , 出廠檢驗報告和進場復(fù)驗報告 , 表面清潔無老銹和油污。 ( 3) 石子 : 粒徑為 ~ 的卵石或碎石 , 有進場復(fù)驗報告。 材料要求 ( 1) 水泥:采用 級以上普通硅酸鹽水泥或礦渣硅酸鹽水泥 , 有產(chǎn)品合格證 ,出廠檢驗報告和進場復(fù)驗報告。 ( 7) 在地下水位比較高的區(qū)域 , 先降低地下水位至樁底以下 左右。 ( 5) 按設(shè)計要求分段做好鋼筋籠。 ( 4) 按基礎(chǔ)平面圖 , 設(shè)置樁位軸線、定位點 ; 樁孔四周灑灰線 , 測定高程水準點。各項臨時設(shè)施 , 如照明、動力、通風(fēng)、安全設(shè)施準備就緒。 ( 2) 開挖前場地完成三通一平。 ( 6)混凝土澆注完成后需在 12 小時內(nèi)進行遮蓋,并澆水養(yǎng)護,養(yǎng)護期不少于 7天,有抗?jié)B要求的混凝土,養(yǎng)護時間不得少于 14 天,每日適時澆水以保持混凝土處于足夠的濕潤狀態(tài)。獨立柱生根部位的混凝土也要搓壓密實。振 搗時,振動律與水平的角度大約 60 度,棒頭朝前進方向,棒間距 500mm 左右,要防止漏振,振搗時間以混凝土表面翻漿冒出氣泡為宜。各層間相互銜接,每段間澆筑長度 控制在 23mm距離,做到逐層逐段呈階梯型向前推進。 混凝土澆筑 ( 1)基礎(chǔ)混凝土采用現(xiàn)場攪拌,機
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