路基課程設(shè)計--單線鐵路(參考版)
2025-06-08 16:41本頁面
【正文】 表 路堤基床以下部位填料的壓實標準 填筑部位 填料類別 鐵路 等級 壓實指標 細粒土 粉沙改良土 砂類土 （粉沙除外） 礫石類 碎石類 塊石類 I級 II級 I級 II級 I級 II級 I級 II級 I級 II級 不浸水部分 壓實系數(shù)K — — — — — — — — 地基系數(shù)K30 (MPa/m) 80 80 80 80 110 110 120 120 130 130 相對密度Dr — — — — — — — — 孔隙率ｎ（﹪） — — — — 32 32 32 32 — — 浸水部位及橋梁兩端 壓實系數(shù)K — — — — — — — — — — 地基系數(shù)K30 (MPa/m) — — (80) (80) (110) (110) (120) (120) (130) (130) 相對密度Dr — — () () — — — — — — 孔隙率ｎ（﹪） — — — — (32) (32) (32) (32) — — 注： 1 括號內(nèi)為砂類土（粉砂除外）、礫石類、碎石類、塊石類中滲水土填料的壓實標準； 2 一次鋪設(shè)無縫線路的一級鐵路，路堤與橋臺、路堤與硬質(zhì)巖石路塹連接處 過渡段填料的壓實標準應(yīng)滿足第 。 據(jù) 《鐵路路基設(shè)計規(guī)范》 TB1001— 2021 中規(guī)定：級配沙礫石應(yīng)采用地基系數(shù)和孔隙率作為指標。并應(yīng)符合表 （如下）。 表 — 1 基床表層的壓實標準 層 位 填料類別 鐵 路 等 級 壓實指標 細粒土、 粉砂、改良土 砂類土 （粉砂除外） 礫石土 碎石土 塊石土 Ⅰ 級 Ⅱ 級 Ⅰ 級 Ⅱ 級 Ⅰ 級 Ⅱ 級 Ⅰ 級 Ⅱ 級 Ⅰ 級 Ⅱ 級 基 床 表 層 壓實系數(shù) K — () — — — — — — — — 地基系數(shù) K30 (MPa/m) — (100) — 110 150 140 150 140 — — 相對密度 Dr — — — — — — — — — 孔隙率 n（ %） — — — — 28 29 28 29 — — 注：細粒土、粉砂、改良土一欄中，有括號的僅為改良土的壓實標準，無括號的為細粒土、粉砂、改良土的壓實標準。 質(zhì)量檢驗方法及主要設(shè)備 據(jù)《鐵路路基設(shè)計規(guī)范》 TB1001— 2021 ：級配沙礫石應(yīng)采用地基系數(shù)和孔隙率作為指標。 2）、 土石方施工機械 路基土石方施工機械，包括挖、裝、運、壓實等工序的主機、輔機及其可換的工作裝置等 ? 常用機械： 鏟土運輸機械：推土機、鏟運機和平地機； 挖掘機械：正鏟挖掘機、反鏟挖掘機、拉鏟挖掘機和抓鏟挖掘機； 工程運輸機械：公路型和非公路型車輛； 石方工程機械：松土器和各種鑿巖鉆孔機械。 ? 振動壓路機進行碾壓 振動壓路機壓實深度較大，最適用于壓實非粘性土、碎石、塊石及不同類型、不同厚度的瀝青混合料面層。碾壓時前后兩次輪跡重疊 20cm~30cm，并盡快壓到規(guī)定的壓實度（土）或固體體積率（宕渣）。每層路基的攤鋪寬度均大于設(shè)計寬度 20cm~30cm，以保證路基邊坡位置的壓實質(zhì)量和邊坡整修的凈寬。 ? 路基的填筑方法： 路基填筑采用水平分層
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