【正文】 級配砂礫石墊層施工。撒 播后及時用無紡布對坡面進行覆蓋并 用 U 型鋼釘 固定好，可有效減少水分蒸發(fā)，并要根據(jù)氣候情況 用高壓噴霧器 灑水對邊坡濕潤，齊苗后再減少灑水次數(shù)。 撒 播前應先對坡面 撒 水浸潤邊坡土體 ，將 處理好的種子組合配比人工均勻 撒 播于邊坡上，在 撒 播 過程中要注意檢查 撒 播 效果，不足位置應補撒 ， 撒 播 過的地方嚴謹踩踏。 U 型鋼釘應在 錨固前作好防銹處理。 掛網(wǎng) 在整修好的路基挖方邊坡上，對于單獨掛三維植被網(wǎng)的坡面， 順坡口線外 40 40cm的埋壓溝，三維網(wǎng)埋于溝內(nèi)，溝底用 U型鋼釘固定，鋼釘間距為 ，然后填土夯實，確保地表水不沖毀草皮。完成以上工作后，將地整平。 墻 背回填 應 采用透水性材料 ，并應逐層填筑， 人工配合夯機 夯實，不得使墻身承受 重 大沖擊。 伸縮縫與泄水孔的設置 同路肩墻施工方案 混凝土養(yǎng)生 砼 強度達到 80%以上時方可拆除模板， 模板拆除后應立即組織工人 采用土工布覆蓋于完成的砼墻面上 進行遮掩后灑水養(yǎng)護 。尤其要注意施工抹面工序的質(zhì)量保證。 采用機械振搗混凝土時，應符合下列規(guī)定： 采用插入式振搗器振搗混凝土時，插入式振搗器的移動間距不宜大于振搗器作用半徑的 ，且插入下層混凝土內(nèi)的深度宜 為 5～ 10cm，與側(cè)模應保持 5～ 10cm的距離 ；當振搗完畢需要變換振搗棒在混凝土拌和物中的水平位置時，應邊振動邊豎向緩慢提出振動棒，不得將振動棒放在拌和物內(nèi)平拖 ， 不得用振動棒驅(qū)趕混凝土 ； 表面振動器的移動距離應能覆蓋已振動部分的邊緣 ； 應 避免碰撞模板、鋼筋及其他預埋件 ； 每一振點的振搗延續(xù)時間宜為 20～ 30s，以混凝土不再沉落、不出現(xiàn)氣泡、表面呈現(xiàn)浮漿為度，防止過振、漏振 ； 混凝土振搗完成后，應及時修整、抹平混凝土裸露面，待定漿后再抹第二遍并壓光。 混凝土振搗過程中，應避免重復振搗，防止過振。 混凝土澆筑過程中，應隨時對混凝土進行振搗并使其均勻密實。 c)混凝土 澆筑 混凝土 采取 混凝土拌和站集中拌和后罐車運 送到 施工現(xiàn)場 ，用泵車進行澆筑 。 b） 澆筑混凝土時應符合下列要求： 混凝土應分層進行澆筑，不得隨意留置施工縫； 混凝土澆筑應連續(xù)進行。模板使用后應按規(guī)定修整保存。模板之間粘貼雙面不干膠帶，以減小模板縫防止漏漿，以保證砼面的 外觀 質(zhì)量。 模板安裝 . 本工程模板均采用組合鋼模， 保證混凝土結(jié)構(gòu)和構(gòu)件各部分設計形狀尺寸和相互間位置正 確 ， 具有足夠的強度、剛度和穩(wěn)定性，能承受新澆筑混凝土的重力側(cè)壓力及施工中可能產(chǎn)生的各項負荷。 在片石砼澆筑過程中，現(xiàn)場取樣制作砼試件，標準養(yǎng)護 28天后 進行 檢測。無漏振，無蜂窩麻面等 。片石用 人 工擺放，分散布置 。 靠墻處回填后采用人工配合機械打夯，不能直接用重型壓路機碾壓 ， 靠墻背 處 以外的回填按要求分層回填壓實 。 墻背回填 待墻身強度達到設計強度的 80%后即可進行墻背回填。在混凝土澆 筑 過程中 安排 專人察看模板的支撐、接縫、拉桿等情況，檢查是否漏漿，是否跑模，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，將質(zhì)量事故消滅在萌芽狀態(tài)，在混凝土澆 注過程中應按照規(guī)范要求頻率根據(jù)監(jiān)理工程師的要求或隨機制作混凝土試件。用插入式振搗 棒 振搗。砼澆筑前再一次檢查模板是否完全加固 ，線型是否順適 。用于本工程的模板 要達到 各部尺寸準確，邊緣 順直，鋼板表面有良好的光潔度，滿足實際施工需要。欄身模板采用廠制定型鋼模，節(jié)與節(jié)之間法蘭盤螺栓固定連接。按照圖紙要求，鋼筋采用綁扎連接，施工時特別要注意控制好鋼筋頂面高程以及線形。 鋼筋加工及安裝 鋼筋在鋼筋加 工場統(tǒng)一制作，用平板車運輸至現(xiàn)場后安裝， 鋼筋安裝前先對 擋墻頂面 進行清理，鑿除浮渣、浮漿并用水沖洗干凈。 測量放樣 防撞護欄施工之前，測量人員必須復核 擋墻 頂面高程。 砼 強度達到 80%以上時方可拆除模板， 模板拆除后應立即組織工人 采用土工布覆蓋于完成的砼墻面上 進行遮掩后灑水養(yǎng)護 。砼澆灌過程中應派出木工、鋼筋工、電工及試驗工在現(xiàn)場值班，發(fā)現(xiàn)問題及時處理 。 澆灌到頂面后，應及時抹面，定漿后再二次抹面，使表面平整。在砼澆灌過程中，如表面泌水過多，應及時將水排走或采取逐層減水措施，以免產(chǎn)生松頂 。 當砼落高大于 ，要采用串筒輸送砼入倉， 避免砼產(chǎn)生離析。 混凝土澆筑 混凝土 采取 混凝土 拌和站集中拌和后用 罐 車運 送到 施工現(xiàn)場 。 伸縮縫與泄水孔的設置 擋墻每 1020m 設置一道 伸縮 縫，縫寬 23cm， 在 伸縮 縫 處支模時應預先把 伸縮 縫 的泡沫塑料板安裝固定好使其縫能從下至上整體斷開；施工完后抽出泡沫塑料板 ， 從墻頂?shù)交籽貕Φ膬?nèi)、外、頂三 邊 填塞瀝青麻 絮 ， 塞入 深 度不小于 20cm。模板安裝完畢后按設計標高和所固定控制點進行加固模板和校正模板。墻身模板安裝時預先用墨汁彈出墻身下底寬度線，便于模板安裝時使用；彈出底邊線后應立即對墻身前后坡面搭設樣架坡面線，模板支撐安裝時嚴格按已搭設好的樣架坡面線進行拼裝；豎枋用 810cm 枋間距為 40cm，用鋼管作圍楞，用 810cm 的木枋作斜撐進行支撐，側(cè)模用 ф16 的螺栓對拉定位，螺栓間距為 80cm，螺栓穿孔可采用內(nèi)徑為 20— 25cm 的硬塑料管，拆模時，將螺栓拔出，再用 M10 水泥砂漿堵塞螺栓孔 。 本工程模板均采用組合鋼模， 在模板施工前應對所有要用于本工程的模板進行清理、打磨、校正、上油或打脫模劑。 基底承載力要求不低于 ，如不滿足則報請監(jiān)理工程師現(xiàn)場查勘確定砂礫石換填處理。待基槽挖至設計基底標高后進行基底倒坡 清探，基底倒坡 嚴格 按設計 施工圖要求施工 。 挖基采用挖掘挖機及人工配合進行開挖。 、衡重式路肩擋土墻 施工放樣及基坑開挖 根 據(jù)施工圖紙及坐標點測放出擋土墻中心線、基礎平面位置線和縱斷高程線，做好平面、高程控制點。 擋土墻 本合同段擋土墻共有 3 種型式，分別為仰斜式路肩擋土墻、衡重式路肩擋土墻、仰斜式路塹墻。 設置伸縮縫。鑲邊石采用 C25 砼預制塊，預制塊要木輪角分明，表面平整、光潔，不允許翹曲、缺角、不平整的 砼預制塊。 泄水槽。漿砌砌體應在砂漿初凝后開始覆蓋麻袋、草簾等，并灑水養(yǎng)生，設專人負責。 砌筑砂漿應隨拌隨用，保持適當?shù)某矶?，一般宜?2～ 3 小時用完，氣溫超過 30℃時宜在 1～ 2小時內(nèi)用完，對已初凝的砂漿嚴禁使用。 砌體的勾縫砌漿采用 M10 水泥 砂漿，勾縫前用鋼絲刷清除縫內(nèi)泥砂，灑水濕潤后再進行，勾縫砂漿嵌入砌縫至少深 1015mm，寬 1520mm，以防砂漿凝固后空鼓脫落。砌縫寬度控制在 20mm 以內(nèi) ,上下層豎縫錯開距離＞ 70mm,同時砌體的上、下層不應有豎縫。 砌石時采用擠漿法施工，嚴禁先鋪石后灌漿，每塊石料根據(jù)形狀進行調(diào)整，較大的砌塊應使用于下層。砌筑上層石塊時，應避 免振動下層砌塊。 ， 石料須于場地外清打好后再安砌 ， 分層砌筑，各砌層的砌塊應安放穩(wěn)固，砌塊間應砂漿飽滿，粘結(jié)牢固，不得直接貼洗或脫空。護坡體幾何尺寸、厚度不小于設計尺寸，隨時檢查坡比、表面平整度要滿足設計及規(guī)范一切要求。砂漿配和比應嚴格按照試驗配合比配料，砂漿干濕度須合適。施工前將坡面夯實整平。 各種 各種拱形骨架、 漿砌護坡 等砌筑工程施工要點： 及準備 邊坡修正完畢后， 骨架護坡施工前對將防護的區(qū)域進行詳細測量、放樣，樁位高程、位置準確固定 ,根據(jù)坡比要求放出坡比線。砌筑砂 漿配合比施工計量準確，砌縫均勻，勾縫平順密實，抹面平整， 無裂紋及空鼓現(xiàn)象。 防護工程配合路基土石方挖填方的進展安排，適時跟上，交叉作業(yè)，調(diào)劑施工。 應 平整， 溝身不漏水 ， 排水暢通，無阻水現(xiàn)象 。 7～ 10天內(nèi)，要始終保持表面的濕潤。 砼澆筑應先底板后溝壁， 振搗采用 插入式振搗器，振搗過程中要求振點均勻， 用振動器振實后，采用人工磨平，直到表面泛出水泥漿為止， 模板側(cè)邊無氣泡冒出為宜 ， 最后用人工壓光。 ，保證各項指標到設計和規(guī)范要求。 10mm。 10mm，沿寬度方向的允許偏差值為177。模板制作和安裝要具備支立牢固、 尺寸準確、 板縫緊密、表面平整 無錯臺 、線條順直、標高一致等特點。 ，首先進行自檢，合格后報請監(jiān)理工程師進行檢驗，全部合格后 方允許進行砼澆筑。 ，放好溝底邊緣線，利用人工配合機械開挖，開挖至設計尺寸 10～ 15cm時采用人工挖掘直至設計尺寸。蓋板上第一層填土碾壓厚度不小于 30cm，并防止劇烈沖擊。 鋪裝砼 覆蓋土工布灑水養(yǎng)護不少于 7天。 板頂 混凝土鋪裝 首先將 預制蓋板 表面拉毛處理，人工清除表面渣滓，按照設計、規(guī)范要求 制作 安裝鋼筋 。 70%以上時，方可進行蓋板安裝，安裝時正反面不倒置。 鋼筋混凝土蓋板：蓋板在 小型構(gòu)件 預制場集中預制，運輸至現(xiàn)場后由吊車進行安裝。 （ 5）拆模時下方嚴禁站人，拆模區(qū)設置警戒線，以防有人誤入被砸傷。拆模時，嚴禁用大錘或撬棍硬砸硬撬。 （ 2）拆模之前必須有 向監(jiān)理工程師提出 申請，并根據(jù)同條件養(yǎng)護試塊強度記錄達到規(guī)定時，現(xiàn)場負責人方可批準拆模。對于承重模板，待混凝土強度達到 70%時方可拆除?；炷料侣涓叨炔坏贸^ 2m，否則用導 管或溜槽。與側(cè)模保持 5～ 10cm 的距離，每一處振搗完畢后應邊振動邊徐徐提出振動棒，避免振動棒碰撞模板及其他預埋件 。 在 澆筑 墻身 混凝土時，對混凝土表面操作應仔細周到，使砂漿緊貼模板，以使混凝土表面光滑，無水囊、氣囊或蜂窩。自檢合格后報監(jiān)理工程師檢驗簽證，通過驗收后方可進行混凝土澆筑。 澆筑混凝土前，對模板進行檢查，模板內(nèi)如有雜物、積水應清理干凈。 涵洞墻身 、蓋板 鋼筋在鋼筋加工房制作成型， 運輸至 現(xiàn)場綁扎焊接。 50501 0 050501 2 0180 （ 3）涵洞蓋板 蓋板施工前首先進行定位放樣，以便正確的將設計圖上的基礎位置設置準確。纜風繩設置的縱向兩側(cè)，間距 2米設置一道。對拉螺栓鋼筋與縱向橫立桿交叉部位一同布設。橫向鋼管外側(cè)設置豎向支撐。 （ 2）涵洞墻身 涵洞墻身采用一次連續(xù)澆灌成型的施工方法，涵洞墻身模板安裝時，按沉降縫設計位置設置，做到兩端豎直、平整，上下貫通。 （ 1）涵洞基礎 基礎施工前首先進行定位放樣，以便正確的將設計圖上的基礎位置設置準確。 支架及模板 涵洞主體及進出口基礎采用組合鋼 模，進出口墻身采用定制鋼模，鋼模板在安裝前必須使用模板漆。 ：如果涵洞基底采用砂礫石換填處理，砂礫石（級配、含泥量、粒徑）必須符合規(guī)范要求。開挖過程中要盡量做到中間高四周低，以便排水。采用挖掘機開挖基坑，當機械開挖至距設計標高（換填砂礫底部）約 20cm左右時，再采用人工突擊開挖整平，目的在于盡量不對 基底原狀土造成擾動。 ：基坑開挖采用挖掘機開挖和人工輔助開挖相結(jié)合。 涵洞蓋板均集中預制 ，由于本 工程蓋板型號極不統(tǒng)一，故各工區(qū)應做好涵洞施工計劃并報預制場，以便明確蓋板預制順序 。 涵洞施工配合路基土石方施工進行，并爭取盡快完成， 原則上先施工暗涵， 為路基土石方施工打開工作面提供條件；同時，涵洞施工應綜合考慮、合理安排，施工先后視排灌情況而定，位于溝溪、沖槽處的涵洞優(yōu)先開工。待路基土石方工程即將結(jié)束時一次性清刷邊坡并整型。 d 開挖的土質(zhì)邊坡，采用自上而下按設計要求的坡度進行刷坡，不得在邊坡上以土貼補，并及 時檢查驗收坡率。當填土不足或邊坡受雨水沖刷時，將原邊坡挖成臺階，分層填補，仔細夯實。根據(jù)檢查結(jié)果編制整修計劃報監(jiān)理工程師批準后方可進行下道工序施工。要求坡腳直順。 、平順、無鼓肚、坑洼現(xiàn)象。具體方法是： ，并找出路基頂面和坡腳的邊線，再撒上白灰形成明顯標記。為保證邊坡的壓實度，填筑路堤時路肩外側(cè)應比設計寬度超填30cm，這樣一是能夠保證壓路機碾壓到設計邊坡處，二是防止雨水沖刷。施工中還要注意路拱的形成，一般要求路拱橫向坡度為 2%，以利雨季排水。 ． 7 在自檢全部合格的基礎上，技術(shù)人員填好一式三份 “ 路基檢驗報告表 ” 。用環(huán)刀法或灌砂法進行測試，含水量用酒精燃燒法測試。 ． 6 碾壓后，由技術(shù)人員帶領有關(guān)人員進行自檢，檢查內(nèi)容有： ：表面平整光潔 ，無明顯的軌跡，無松軟起皮、起皺現(xiàn)象，表面給人以平順堅實的感覺。 ． 5 路基碾壓。平地機整平方法是由路中開始向道路兩側(cè)推 進，如此往返三次，一般就可以達到平整度的要求。 平地機整平。根據(jù)松鋪厚度在路基邊緣縱向釘樁，掛線施工，釘樁采用長 70cm，斷面 5cm5cm 的樁，用紅白漆 10cm交錯標注，沿路線每 7m設一處。只要把布土的位置和稀疏密度掌握好了，就可提高攤鋪速度。布土時根據(jù)壓路機能達到的壓實厚度計算自卸車數(shù)量。因此，采用全幅施工為宜。 ，每側(cè)寬 30cm（以保證路基邊緣壓實度和壓路機械的安全而增加的寬度），放邊線點，再用白灰沿邊線播撒形成兩條白色的邊線做為填土范圍的明顯標記。 20m 整樁號和曲線起訖點等控制路基中心的各點測設中心樁，樁面用紅漆寫明里程樁號。根據(jù)投入的設備，測出達到規(guī)定的壓實度時，每層材料的松鋪厚度、材料的含水量、碾壓遍數(shù)和碾壓速度、工序等，并將試驗結(jié)果報請監(jiān)理工程師審批，作為該種填料施工時的控制依據(jù)，根據(jù)試驗路確定的施工參數(shù)指導路堤填筑施工。 ④ 陡、斜坡路基 當?shù)孛鏅M坡陡于 1: 時的陡坡路堤應進行