【正文】 。（8）經(jīng)常性安排和組織以質(zhì)量、安全為主要內(nèi)容的健康向上的宣傳活動。（7）填料按平面布置圖指定位置和進(jìn)行攤鋪施工，做到一頭齊、一條線。（5）現(xiàn)場使用的機械設(shè)備，按平面布置規(guī)劃固定定點存放，遵守機械安全規(guī)程，經(jīng)常保持機身及周圍環(huán)境的清潔；機械的標(biāo)記、編號明顯，安全裝置可靠。（3）施工現(xiàn)場的臨時設(shè)施，包括施工機具設(shè)備、運輸車輛等，嚴(yán)格按施工組織設(shè)計確定的位置布置整齊。（1）對施工現(xiàn)場的文明施工進(jìn)行監(jiān)督、指導(dǎo)、檢查，對違反文明施工的行為，有權(quán)責(zé)令限期整改或停工整頓，甚至處罰。（4）施工現(xiàn)場安排要做到布局合理，填料攤鋪井然有序，機具進(jìn)出場有序，路溝暢通，管線齊全,生活設(shè)施清潔文明，施工安全有序。（2）采取有效措施防止施工中的燃料、油料、廢料等有害物質(zhì)對周圍環(huán)境的污染，應(yīng)指定專用存放區(qū)，專人保管和處理。（1）加強施工管理，實行文明施工，對可能造成環(huán)境污染的物質(zhì)，經(jīng)過有關(guān)部門同意后送到指定地點處理。（2）加強夜間施工照明設(shè)施，保證施工現(xiàn)場有足夠的照明。（2）場內(nèi)外施工便道應(yīng)做好排水溝，經(jīng)常進(jìn)行維修整理，確保雨季施工道路暢通。路基基底處理，路基附屬工程和下步工序緊密銜接組織工作，做到有水立即排除，使低洼和坑穴暴露控制在最短的時間內(nèi)。（6）各類機械設(shè)備操作人員必須持證上崗，無證人員或非本機人員不得上機操作。（5）工地設(shè)立明顯的安全警示牌和安全注意事項宣傳欄。（3）對施工人員要進(jìn)行安全教育和安全知識的考核。（1）采取跟車作業(yè)或統(tǒng)一調(diào)配等措施加強填料運輸過程中的安全措施，確保填料安全及時地到達(dá)施工現(xiàn)場；（2）設(shè)立專職安全員并建立24小時旁站制度，及時糾正和消除施工中出現(xiàn)的不安全苗頭，尤其是倒車過程中要有專職安全員統(tǒng)一指揮。（3）在正式填筑施工前，及時完成地基的質(zhì)量檢測，如達(dá)不到設(shè)計和規(guī)范要求，則要重新進(jìn)行處理，直至地基承載力達(dá)到設(shè)計要求。（2）堅持施工過程中的試驗制度。安排排水溝、天溝、側(cè)溝盡早施工，保證路塹和路基施工不受侵?jǐn)_，排水溝隨路堤和路塹成型盡快安排施工，在未施工之前開挖排水通道，保證排水系統(tǒng)暢通。在側(cè)溝外側(cè)泄水孔位置，*（400g/m）反濾層。開挖時避免超挖欠挖，且分段開挖，每一段開挖完畢檢查后合格立即進(jìn)行砌筑，側(cè)溝漿砌采用擠漿法施工，對C15砼預(yù)制溝為拼裝錯縫用，應(yīng)準(zhǔn)備一些半塊的壁板和底槽。擋土墻施工時，做好墻后排水工作。浸水擋土墻的墻背全部采用水穩(wěn)性和透水性良好的材料填筑。擋墻達(dá)到設(shè)計強度后，按設(shè)計填筑墻背反濾層。沉降縫采用瀝青木板填縫，每隔10~15m設(shè)置一道，泄水孔采用梅花型布置,間距2~3m,~ 厚反濾層,集中力量,自上而下,嚴(yán)格按照設(shè)計施工。擋土墻端部伸入路堤或嵌入地層部分與墻體結(jié)合一起澆筑?；娱_挖后，路基面不得作為施工機械的通道,，及時與設(shè)計組聯(lián)系，并采取相應(yīng)的調(diào)整和處理措施。、重力式砼擋土墻開工前精確測定擋土墻墻趾處路基中心線及基礎(chǔ)中軸線、墻頂軸線、擋土墻起訖點和橫斷面。備好風(fēng)（9～12m3空壓機）、水（高揚程小流量水泵及水箱）和電。按坡面面積備好足夠的泥、草籽、化肥，1m3泥土中配3～6kg草籽，配3～7kg化肥。泄水孔預(yù)留孔洞或埋設(shè)PVC管。砌體咬口緊密、錯縫、砂漿飽滿，不可存在通縫、疊砌、貼砌和浮塞，砌體勾縫牢固美觀。漿砌片石采用擠漿法分段進(jìn)行砌筑。路肩、邊坡漿砌施工前刷坡至設(shè)計要求并拍實。；路堤坡腳至排水溝之間種植2排低矮灌木防護(hù)。 路塹兩側(cè)設(shè)C20混凝土側(cè)溝，；，平臺設(shè)C15的混凝土綠化槽，種植灌木。觀測控制標(biāo)準(zhǔn)：路堤中心線地面沉降速率每晝夜不大于1cm。基樁及位移觀測站樁在觀測期間必須采取有效措施加以保護(hù)；邊樁及沉降板在施工期間每填筑一層，應(yīng)進(jìn)行一次觀測，如果兩次填筑間隔較長時，每3天至少觀測站一次。（2） ，、級配改良的C組填料（C組填料塑限指數(shù)不得大于12，液限不得大于32%）.（3） ，基床底層頂面由中心向兩側(cè)設(shè)4%的排水坡。土工格柵路堤施工質(zhì)量要求序號項目允許偏差檢驗數(shù)量1鋪設(shè)長度不小于設(shè)計每100m檢查3處2鋪設(shè)層數(shù)不小于設(shè)計每100m檢查3處3鋪設(shè)層距177。第一遍先靜壓，使土工格柵在填料中先固定，然后開振動重壓，各區(qū)段交接處互相重疊壓實。土工格柵上填料的壓實質(zhì)量是加筋土工程成敗的關(guān)鍵，為保證填料的壓實，填料應(yīng)嚴(yán)格按照分層填筑和分層碾壓，填料的分層厚度為20～30cm，用推土機攤鋪填料時填料的覆蓋厚度不小于20cm，未壓實的加筋土不允許運輸車輛在上行使，也不允許任何機械在上做90度轉(zhuǎn)向操作或緊急剎車。鋪設(shè)土工格柵的表面平整，清除堅硬凸出物，禁止碾壓機械直接在土工格柵上進(jìn)行碾壓。多層鋪設(shè)時，將上下層搭接縫錯開布置，縱向搭接縫間距不小于3cm。土工格柵在施工前，將強度高的方向置于垂直與路堤的軸線方向。里程長度（m）規(guī)格數(shù)量（m2）LDK0+260～LDK0+單向LDK0+～LDK0+625雙向LDK0++，LDK0+260～LDK0+，鋪設(shè)土工硌柵時必須拉平拉直，幅與幅之間對齊對好。（3）路基幫寬開挖后，受到暴雨的沖刷導(dǎo)致路基邊坡失穩(wěn)，應(yīng)及時采用打入木樁或鋼軌樁及堆碼裝土的蛇皮袋進(jìn)行加固，并及時補充道碴，起撥道。嚴(yán)把四關(guān)即：填料復(fù)查、含水量控制、壓實質(zhì)量、檢驗結(jié)果。（1）施工中每一壓實層均應(yīng)作成4%向外橫向排水坡，防止雨水侵蝕既有路基，確保行車安全。（1）施工中嚴(yán)格執(zhí)行鐵道和業(yè)主對既有線施工安全防護(hù)的有關(guān)規(guī)定進(jìn)行施工防護(hù).（2）緊靠既有線的土質(zhì)路塹地段采用在邊坡上鋪設(shè)鋼管網(wǎng)格滿鋪竹笆、編織布進(jìn)行防護(hù)。自卸車配合挖掘機將土方調(diào)至指定填方地段。土方開挖前施放好路塹開挖輪廓線，并撒上白灰線便于挖掘機司機觀察。（3）橋隧涵缺口兩側(cè)按設(shè)計做好排水，防止水滲入路基，造成病害。（1）施工中應(yīng)嚴(yán)格遵循《鐵路路基施工規(guī)范》、《鐵路路基質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)》。橋隧涵缺口填至設(shè)計高程后，人工修筑路拱，并用平碾壓路機，使路面光潔，橫向排水坡符合要求。壓路機無法壓到的位置用質(zhì)量為300~700Kg的小型壓實機械壓實，經(jīng)檢定壓實合格后進(jìn)行填筑施工。堤塹過渡：，向路堤一側(cè)坡至底面。隧缺口過渡：，向路塹一側(cè)做1:1的臺階至路肩。人工清除危及線路和施工安全的所有危石。路堤與橫向結(jié)構(gòu)物過渡段形式圖路塹土石方開挖前按要求清理場地，重測地面標(biāo)高，通過現(xiàn)場測量放線確定開挖界限，復(fù)核填挖斷面和土石方調(diào)配圖。每層碾壓完成