【正文】 機械在使用前應(yīng)首先檢查傳動系統(tǒng)，無凍結(jié)情況后方可啟動，非專職機電人員嚴(yán)禁動用機械設(shè)備?；炷两Y(jié)構(gòu)物，應(yīng)加強養(yǎng)生，采用蓄熱法養(yǎng)生時不得低于10℃。以拌合好的混合料溫度來控制各種材料的加熱溫度。 2）冬季來臨前，混凝土冬季生產(chǎn)采取保溫措施，搭建暖棚將拌合站置于棚內(nèi)，棚內(nèi)生火加溫或設(shè)置蒸氣鍋爐取暖。路基施工中遇大雪或其他原因不得不中途停工時，應(yīng)整平填筑層及邊坡面并加以掩蓋；繼續(xù)施工前，將表面冰雪清除。保證開挖、運填的周轉(zhuǎn)時間小于土的凍結(jié)時間。低溫路基施工時，首先清除基底的冰雪、疏干路基上的積水，坑洼處用與基底同類的未凍土填筑壓實。八 冬季、雨季施工措施1）冬季施工前，結(jié)合工程進度安排，組織有關(guān)人員編寫冬季施工現(xiàn)場準(zhǔn)備方案和各分項工程在不同的冬期施工階段中的施工方法和技術(shù)措施，并進行論證，確保措施可靠、合理、節(jié)能降耗。農(nóng)忙季節(jié)，施工機械和施工車輛的運行，避免和農(nóng)收、農(nóng)種的人員、車輛干擾。⑼在原材料等物資準(zhǔn)備上，充分考慮農(nóng)忙季節(jié)的影響，在農(nóng)忙前半個月提前備用施工原材料，尤其是砂、石等地材，更要提前一個月進行備料的準(zhǔn)備工作，以滿足農(nóng)忙期間的施工需要。⑺施工現(xiàn)場布置足夠的夜間施工照明設(shè)備，保證施工照明要求，確保施工現(xiàn)場的安全。⑸夜間施工時，先制定出嚴(yán)密的施工措施及方案，盡量避免施工產(chǎn)生的噪音污染，影響沿線的居民休息。⑶成立機械搶修小組，適當(dāng)儲備機械配件，保證施工機械完好。從內(nèi)部增調(diào)各種專業(yè)施工人員，晝夜施工，確保階段工期目標(biāo)的實現(xiàn)。冬季在便道附近設(shè)置砂堆，如冬季有降雪，可人工灑少量砂子，防止車輪打滑出現(xiàn)事故。備好自備電源和備用電源，保證施工用電。B. 搞好設(shè)備維修保養(yǎng)，對主要易損件要有足夠的零件儲備，提高設(shè)備效率措施①制定獎罰措施制定設(shè)備維修保養(yǎng)責(zé)任人，大型設(shè)備誰使用誰保養(yǎng)，輪換使用的，固定輪換人保養(yǎng)，每月對負(fù)責(zé)的設(shè)備評比一次，優(yōu)勝機組每人獎勵300元，最后一名罰300元。在工點密集的位置設(shè)置油料庫、配件庫，儲備適量的油料和常用配件，以滿足工程需要。B. 先檢驗后使用措施:所有材料進場前先試驗或檢驗，合格后進場，防止使用前才發(fā)現(xiàn)不合格而影響工期。⑵材料保障措施A. 計劃用料措施:物資設(shè)備管理人員根據(jù)施工進度，分階段編制材料用量計劃，按不同階段所需材料品種、規(guī)格、數(shù)量、質(zhì)量要求做好材料供應(yīng)計劃。E. 對施工人員報酬專款專用，按時發(fā)放，保證施工人員的生活需求，有利于施工人員安心工作。C. 做好施工人員勞動保護，改善施工條件、生活條件和文化娛樂條件，為全體人員創(chuàng)造一個良好的生活、作業(yè)環(huán)境，使全體人員全身心地投入到施工生產(chǎn)中去。、材料、機械保證措施⑴勞力組織保障措施A. 做好勞動力教育培訓(xùn)工作，所有參與重點控制工程建設(shè)人員施工前根據(jù)工程需要實際情況，結(jié)合所承擔(dān)的崗位進行崗前教育，熟練掌握操作工藝、技術(shù)要求、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、安全要求，規(guī)范操作，安全作業(yè)。⑺建立信息系統(tǒng)和視頻監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)建立信息系統(tǒng)，建成網(wǎng)絡(luò)后通過互聯(lián)網(wǎng)與建設(shè)單位網(wǎng)絡(luò)相連。⑹確保關(guān)鍵線路工期抓住網(wǎng)絡(luò)計劃關(guān)鍵線路的進度控制，環(huán)環(huán)緊扣，有條不紊。建立技術(shù)管理的組織體系，逐級落實技術(shù)責(zé)任制。避免質(zhì)量、安全、環(huán)保諸方面造成工程的停頓、間斷或返工，保證本工程能夠順利連續(xù)實施。應(yīng)用專業(yè)軟件進行網(wǎng)絡(luò)計劃管理，使項目實施處于受控狀態(tài)。在充分考慮到本工程施工現(xiàn)場條件的前提下，編制詳細(xì)的總體施工網(wǎng)絡(luò)進度和分階段進度，及時確定階段工作重點。針對本工程的特點，充分利用專業(yè)技術(shù)、專業(yè)化施工隊伍和專用設(shè)備，充分發(fā)揮聯(lián)合體技術(shù)知識密集的優(yōu)勢，組織科技攻關(guān)，及時解決施工中出現(xiàn)的技術(shù)問題，確保重點關(guān)鍵項目按進度順利施工。⑵積極推廣應(yīng)用先進工藝，提高施工效率積極推廣先進經(jīng)驗和先進技術(shù)，向“四新”要質(zhì)量，要進度。建立健全系統(tǒng)的調(diào)度臺帳和反饋渠道，包括重點工程臺帳、主要項目完成情況臺帳、勞動力臺帳、主要機械設(shè)備臺帳、氣象預(yù)報及天氣晴雨登記臺帳、職工傷亡臺帳等，及時繪制各類調(diào)度示意圖，包括工程進度示意圖、主要項目完成數(shù)量示意圖、重點工程形象進度示意圖，以便發(fā)現(xiàn)工程進度變化，反饋給領(lǐng)導(dǎo)作為決策依據(jù)。⑹建立會議制度：每天召開一次工程交班會，每周召開一次調(diào)度例會，每月召開一次工程例會，以便能及時發(fā)現(xiàn)問題并及時處理，保證施工正常進行。⑷建立請示制度：重大問題或有嚴(yán)重影響工程施工的情況或與有關(guān)規(guī)定有沖突的事件，除特殊緊急情況須邊處理邊報告外，必須及時上報上級責(zé)任部門，不得擅自做出處理。⑵實施工程調(diào)度管理制度：現(xiàn)場設(shè)生產(chǎn)調(diào)度指揮系統(tǒng)，根據(jù)施工生產(chǎn)計劃和安排，對施工活動進行調(diào)控和指揮，做好對內(nèi)對外的協(xié)調(diào)工作，對施工過程中出現(xiàn)的問題及時傳達給有關(guān)部門和人員，確保施工各環(huán)節(jié)、各專業(yè)、各工種之間的平衡與協(xié)調(diào)，確保項目施工按進度計劃順利實施。⑴建立和健全工期目標(biāo)責(zé)任制：將本標(biāo)段工程目標(biāo)總工期及階段性工期進行詳細(xì)地分解，并把各階段性目標(biāo)工期落實到施工隊和工班。在施工過程中，不斷完善管理機制，確保工期保證體系的有效運行。工期目標(biāo)技術(shù)保證物資保證設(shè)備保證生活保證對地質(zhì)超前預(yù)測調(diào)整計劃獎罰兌現(xiàn)成立組織制定獎罰規(guī)定，制定節(jié)點工期完工時間，劃分具體任務(wù)，責(zé)任到人定期檢查按施工組織施工強化工序銜管理加強技術(shù)監(jiān)控避免突發(fā)事件縮短作業(yè)時間地材招標(biāo)采購制定分期材料計劃冬季材料儲備計劃按供貨時間供料材料供應(yīng)滿足進度要求制定設(shè)備保障措施按工序配套設(shè)備建立配件庫儲備應(yīng)急設(shè)備設(shè)備滿足進度要求及時修理做好生活保障做好醫(yī)療保障按進度計劃完工組織保證設(shè)立修理廠工期保證體系框圖從影響工期的人、機、料、法、環(huán)及計量、網(wǎng)絡(luò)控制等方面建立工期保證體系，成立工期領(lǐng)導(dǎo)小組。七 工期保證措施根據(jù)本標(biāo)段實施性施工組織設(shè)計安排，路基工程節(jié)點工期如下表： 進度計劃序號工程項目開工時間完工時間1施工準(zhǔn)備2土石方施工3路基基床底層及表層填筑4路基附屬說明: 箱梁走行段路基根據(jù)箱梁架設(shè)時間分段安排施工，路基基床表層級配碎石（砂礫石）在箱梁架設(shè)前完成，為預(yù)制箱梁架設(shè)提供通行道路。深路塹開挖隨挖隨支護，或預(yù)留適當(dāng)厚度不開挖做為臨時支護，確保施工安全。路基施工地段地下發(fā)現(xiàn)不明管道、線纜時與有關(guān)部門聯(lián)系，征得有關(guān)部門同意進行現(xiàn)場監(jiān)護；備齊備足必要的搶修材料，制定出應(yīng)急方案后再行施工。路塹開挖做到自上而下分層進行，嚴(yán)禁掏底開挖。路基施工前對線路所經(jīng)地段山崖上的危石進行清理，然后方可進行施工。調(diào)查完畢，及時完成事故分析，認(rèn)定事故類別、事故原因及責(zé)任單位，完成事故分析紀(jì)要，然后上報。在接到事故單位的報告后，應(yīng)急救援小組立即趕赴現(xiàn)場，參加各方面組成的事故調(diào)查、處理委員會，組織指揮有關(guān)人員積極搶救傷員，采取措施迅速恢復(fù)施工，并做好調(diào)查工作，確定事故性質(zhì)和責(zé)任。⑷安全事故報告、調(diào)查、處理制度：施工中發(fā)生重、特大安全事故后，施工隊迅速啟動應(yīng)急預(yù)案和專業(yè)預(yù)案，并在第一時間內(nèi)向本工區(qū)項目經(jīng)理部應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組報告，火災(zāi)事故同時向119報警。對于檢查中發(fā)現(xiàn)的安全隱患，及時進行整改。對從事爆破、焊接、電氣、高空、起重等特種作業(yè)人員作業(yè)的人員、各種機械的操作人員和機動車輛駕駛?cè)藛T進行安全生產(chǎn)知識教育，并經(jīng)專業(yè)培訓(xùn)和考試，合格后方可上崗作業(yè)。⑴安全教育培訓(xùn)制度：組織上場人員認(rèn)真學(xué)習(xí)《安全生產(chǎn)法》、《鐵路施工技術(shù)安全規(guī)則》等有關(guān)安全的法律、法規(guī)、辦法和制度，對全體現(xiàn)場職工進行主人翁責(zé)任感和安全第一的教育、本職工作安全基本知識技能安全教育、操作規(guī)程、排除險情和應(yīng)急措施的教育、遵守規(guī)章制度和崗位作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)教育。安全管理領(lǐng)導(dǎo)小組全面負(fù)責(zé)本區(qū)段的安全管理工作。引入競爭機制，把安全生產(chǎn)納入承包內(nèi)容，與業(yè)主簽訂安全生產(chǎn)協(xié)議，與施工隊逐級簽訂安全生產(chǎn)包保責(zé)任狀，做到上對下一級包一級，下對上一級保一級。制定切實可行的安全管理辦法和獎懲制度，明確各職能部門和有關(guān)人員的安全工作職責(zé)。創(chuàng)建安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)工地。六 安全保證措施堅持“安全第一，預(yù)防為主”的方針，建立健全安全管理組織機構(gòu)，完善安全生產(chǎn)保證體系，杜絕安全特別重大、重大、大事故，杜絕死亡事故，防止一般事故的發(fā)生。項目經(jīng)理分部根據(jù)每月質(zhì)量大檢查情況，對質(zhì)量管理工作到位，工程質(zhì)量好的單位和工點，給予1000～10000元獎勵；對質(zhì)量管理不到位、工程質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)不高的單位和工點，給予1000～10000元罰款，并考慮讓其退場。經(jīng)檢查驗收合格的工程按85%計價；經(jīng)檢查驗收為優(yōu)良的工程按100%計價；評為優(yōu)質(zhì)樣板的工程按102%計價；不合格工程不計價。使用外部勞務(wù)堅持崗前培訓(xùn)和持證上崗制度，強化外部勞工的技術(shù)培訓(xùn)和質(zhì)量意識教育，提高外部勞工的作業(yè)水平和操作技能，提高全員的整體創(chuàng)優(yōu)水平。大力開展克服質(zhì)量通病活動，把克服質(zhì)量通病作為質(zhì)量管理和創(chuàng)優(yōu)的基礎(chǔ)性工作，根據(jù)本工程特點編制下發(fā)《常見工程質(zhì)量通病及預(yù)防措施》，結(jié)合工程實際對照實施，把克服質(zhì)量通病抓緊抓好，落到實處。推行樣板引路，開展群眾性的創(chuàng)優(yōu)活動。加強關(guān)鍵工序、關(guān)鍵部位、關(guān)鍵階段的測量檢查復(fù)核，堅決杜絕因測量原因造成的工程質(zhì)量事故。加強現(xiàn)場施工過程中的質(zhì)量管理工作，嚴(yán)格按設(shè)計和規(guī)范控制每道工序，實行工序三檢制、復(fù)核簽認(rèn)制、“五不施工”“三不交接”等現(xiàn)場管理制度，做到層層把關(guān)，層層檢查，使各項工序始終處于受控狀態(tài)。機械設(shè)備按先進實用的原則配備。對采用的新技術(shù)、新工藝、新設(shè)備認(rèn)真研究吸收消化，并對有關(guān)人員進行崗前培訓(xùn)。（18）堅持質(zhì)量匯報會制度質(zhì)量檢查工程師必須每月開一次質(zhì)量匯報會，會議由分部項目經(jīng)理主持，質(zhì)檢工程師講評質(zhì)量工作進行情況，總結(jié)好的做法和經(jīng)驗，提出改進方法指導(dǎo)后續(xù)工作。（17）質(zhì)量責(zé)任追究制度強化施工現(xiàn)場管理，建立質(zhì)量責(zé)任追究責(zé)任制，明確分工，責(zé)任到人，獎罰分明，做到突出重點，分批落實，規(guī)范施工，注重實效。質(zhì)檢工程師將全部質(zhì)量保證文件和記錄匯編成冊，保存好原始資料，以備監(jiān)理工程師檢查時出具和竣工時隨竣工文件移交。（15）施工資料記錄整理和追溯制度由調(diào)度室記錄整理施工大事記和晴雨表，對甲方、監(jiān)理關(guān)于工程質(zhì)量的指示，包括電話、傳真和書面指示分類列入工程擋案，對圖片、錄像按日期和地點分類入檔，分管工程施工的技術(shù)人員每天記錄工程日志，真實記錄施工過程，杜絕寫回憶錄，施工班組按規(guī)定堅持填寫自檢記錄。（13）隱蔽工程檢查制度凡屬隱蔽工程項目，首先由班、隊、工區(qū)逐級進行自檢，自檢合格后，會同監(jiān)理工程師一起復(fù)檢，檢查結(jié)果填入驗收表格，由雙方簽字，最終簽發(fā)隱蔽工程檢查證。（12）“三檢”制度施工中堅持“自檢、互檢、交接檢”制度，上道工序不合格，不準(zhǔn)進入下道工序，堅持上道工序為下道工序提供質(zhì)量保證?！叭唤唤印奔矗簾o自檢記錄不交接；未經(jīng)專業(yè)人員驗收合格不交接；施工記錄不全不交接。（11）堅持“五不施工”、“三不交接”、“一不計價”制度堅持“五不施工”、“三不交接”和“一不計價”制度。（10）“三自管理”制度加強技術(shù)管理的基礎(chǔ)工作，施工中認(rèn)真執(zhí)行“三自管理”制度。（8）技術(shù)交底制度各分項工程開工前，在認(rèn)真熟悉設(shè)計圖紙和規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)的基礎(chǔ)上，由主管工程師向全體施工人員進行技術(shù)交底，講清該項工程的設(shè)計要求、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、功能作用及與其他分項工程的關(guān)系、施工方法、工藝和注意事項等，要求全體人員明確標(biāo)準(zhǔn)，做到人人心中有數(shù)。分部設(shè)專人負(fù)責(zé)計量工作，設(shè)立帳卡檔案，進行監(jiān)督和檢查。（6）原材料、成品和半成品進場驗收制度對采購進場的原材料、成品及半成品要有出廠合格證并由質(zhì)檢工程師組織質(zhì)量、技術(shù)、物資部門及施工隊的有關(guān)人員進行驗收后并請監(jiān)理工程師復(fù)檢合格后方可使用。（5）施工過程的質(zhì)量檢測制度施工過程的質(zhì)量檢測按三級進行，即“跟蹤檢測”、“復(fù)測”、“抽檢”三級。質(zhì)檢工程師、質(zhì)檢員以施工規(guī)范、工程質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)為依據(jù)，行使一票否決權(quán)。凡進入工地的所有材料、半成品、成品，質(zhì)檢工程師同意后才能用于工程。（2）質(zhì)量目標(biāo)管理制度根據(jù)本工程的總體質(zhì)量目標(biāo)進行量化分解，落實到每個分部分項工程、每一個施工環(huán)節(jié)和施工工序等，并逐級落實到相關(guān)科室、施工隊、施工班組、作業(yè)人員，一級包一級，一級保一級，逐級簽訂包保責(zé)任狀，使得質(zhì)量管理工作標(biāo)準(zhǔn)化、程序化，確保總體質(zhì)量目標(biāo)的實現(xiàn)。開展QC小組活動，建立健全工程施工的全員質(zhì)量管理體系。施工隊伍進場后，將分項目、分工序?qū)嵤┵|(zhì)量教育，有的放矢，做到人人明白質(zhì)量要求，個個清楚質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。工程質(zhì)量是施工活動的最終成果，它取決于工序質(zhì)量，而工作質(zhì)量則是工序質(zhì)量和工程質(zhì)量的保證和基礎(chǔ)。分部以貫徹ISO9001標(biāo)準(zhǔn)為主線，以保證和提高工程質(zhì)量為目標(biāo)，以強化責(zé)任和管理、施工過程控制為手段，建立一個從工程計劃到安全質(zhì)量、施工環(huán)保、綜合協(xié)調(diào)、物資設(shè)備采購，再到工程試驗檢驗、項目施工保證的質(zhì)量保證系統(tǒng)，把質(zhì)量管理各階段、各環(huán)節(jié)的質(zhì)量職能嚴(yán)密組織起來，形成一個既有明確任務(wù)、職責(zé)、權(quán)限，又能互相協(xié)調(diào)、促進的質(zhì)量保證體系。質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組全面負(fù)責(zé)本區(qū)段的質(zhì)量管理工作。接觸網(wǎng)支座，電纜槽、聲屏障、防護柵欄、站臺墻安裝牢固，涂裝均勻，平順美觀。路基分層填筑，填料、壓實度及工后沉降符合設(shè)計及驗標(biāo)要求。⑶檢驗方法電纜槽施工的檢驗項目、檢驗數(shù)量執(zhí)行《客運專線鐵路路基工程施工質(zhì)量驗收暫行標(biāo)準(zhǔn)》。⑷檢驗方法聲屏障、接觸網(wǎng)基礎(chǔ)工程的檢驗項目、檢驗數(shù)量執(zhí)行《客運專線鐵路路基工程施工質(zhì)量驗收暫行標(biāo)準(zhǔn)》2電纜槽工程電纜槽開挖應(yīng)采用專用的機械設(shè)備。1聲屏障、接觸網(wǎng)基礎(chǔ)工程接觸網(wǎng)及聲屏障基礎(chǔ)等與無碴軌道相關(guān)配套工程在路基完成后采用干鉆法成孔滿槽澆筑砼，確保路基完整性及無碴軌道質(zhì)量。②電力電纜槽在