【正文】 。 在施工準(zhǔn)備及施工期間，對農(nóng)排灌溝渠及時埋設(shè)臨時管涵，并采取措施保證排灌溝渠的暢通。 XXXXX 單線鐵路隧道出洞方案 24 各施工點每月進(jìn)行一次施工評比活動，設(shè)立“流動紅旗”，簽訂文明施工責(zé)任書，發(fā)現(xiàn)問題及時采取改進(jìn)措施。 做到施工文明、言行文明、處理好與地方的關(guān)系，樹立良好的形象。 在現(xiàn)場醒目處懸掛施工標(biāo)牌和圖表，統(tǒng)一書寫，整齊、美觀。 合理調(diào)配材料，做到工完料清，場地整潔。 10 文明施工措施 搞好標(biāo)準(zhǔn)化工地建設(shè)、文明施工，使場地布置整潔化、施工操作規(guī)范化、工藝流程程序化。 巖體松散時，施作超前小導(dǎo)管，并進(jìn)行注漿。 (5)鋼架連接接頭要連接牢固。 (3)為增強鋼架的整體穩(wěn)定性，應(yīng)將鋼架與縱向連接筋、結(jié)構(gòu)錨桿、定位系筋和鎖腳錨桿焊接牢固。 鋼架施工注意事項 (1)為保證鋼架置于穩(wěn)固的地基上，施工中應(yīng)在鋼架基腳部位預(yù)留足 夠的堅實地基，架立鋼架時挖槽就位，或鋼架基腳鋪設(shè)縱向槽鋼。 確保錨桿施工質(zhì)量，經(jīng)理部安排現(xiàn)場旁站監(jiān)控人員跟蹤把關(guān)。 XXXXX 單線鐵路隧道出洞方案 23 圍巖大變形的處理。 (2)施工過程中應(yīng)對施工放樣、布孔、成孔、裝藥、聯(lián)線、爆破效果等過程進(jìn)行檢查。隧道開挖剩余 30m 范圍后每排爆破前有專職安全員通知進(jìn)出口端洞內(nèi)外作業(yè)人員撤離至安全區(qū)，避免因爆破沖擊造成安全事故。 (4)安全保障措施 ①貫通前項目部組織各部門和作業(yè)班組召開貫通專題會議，并對各工班作業(yè)人員進(jìn)行施工技術(shù)交底和安全技術(shù)交底，認(rèn)真貫徹落實。 ②加強圍巖監(jiān)控量測，及時調(diào)整支護參數(shù)。 (3)支護保障措施 ①每循環(huán)開挖后及時施工初期支護，嚴(yán)格按圖紙施工系統(tǒng)錨桿和鎖腳錨桿，及時噴錨支護。 ④嚴(yán)格控制超欠挖。爆破后圍巖上無粉碎巖石、明顯的裂縫和浮石，炮眼利用率大于 90％。清孔后按炮眼設(shè)計圖確定的裝藥量，分片分 組自上而下采用小藥卷連續(xù)裝藥，雷管“對號入座”。范圍內(nèi)。周邊眼沿開挖輪廓線布置，間距控制在 40cm 以內(nèi)；鉆孔開眼誤差控制在 3－ 5cm 以內(nèi)；外插角控制在 2176。 ④最后 10m 每排炮準(zhǔn)確測量出掌子面里程樁號，以及調(diào)整爆破參數(shù)。 ②加強對掌子面的施工放樣工作，控制好隧道的中線偏位。 8 施工技術(shù)保證措施 (1)測量保證措施 ①做好洞內(nèi)的貫通測量工作，加強對洞內(nèi)控制 點的復(fù)核。 根據(jù)已制定的方案進(jìn)行塌方處理，首先是加固未塌方地段，防止塌方地段的延伸。 及時撤出人員及設(shè)備，確保施工設(shè)備及人員的安全，派出現(xiàn)場安全監(jiān)察哨。 建立隧道逃生應(yīng)急指揮組織機構(gòu)，由項目部安全 總監(jiān) 任組長，成員由辦公室、安 環(huán) 部及協(xié)調(diào)部門負(fù)責(zé)人組成。 進(jìn)一步完善洞內(nèi)外的電話通訊網(wǎng)絡(luò)，將移動通訊 信號覆蓋至隧道內(nèi) ,保證洞內(nèi)通訊暢通 ,以便及時聯(lián)系。 安全防災(zāi)逃生預(yù)案 在采取各種手段和措施仍無法避免意外情況，如塌方等情況發(fā)生時 ,需要啟動安全防災(zāi)逃生預(yù)案。應(yīng)急工作程序如圖 61: 圖 61 應(yīng)急工作程序 成立隧道貫通安全領(lǐng)導(dǎo)小組 組 長： 副組長： 成 員： 搶險物資 48 小時之內(nèi) 1 小時之內(nèi) 專業(yè)人員到達(dá) 立即報告指揮部 突發(fā)事件發(fā)生 安排專業(yè)人員至現(xiàn)場 反饋集團公司 組織協(xié)調(diào)有關(guān)部門采取控制措施 處理完畢 完成 判斷事故等級，速報上級部門 4 小時之內(nèi) 處理結(jié)果報告 XXXXX 單線鐵路隧道出洞方案 21 洞外儲備 200m 的φ 200鋼管，必要時在拱頂兩側(cè)作豎向支撐，控制隧道沉降量及變形。 7 應(yīng)急預(yù)案 根據(jù)隧道貫通時的工程特點，突發(fā)事件主要為：隧道塌方。 (11)施工所用的原材料必須經(jīng)試驗室檢驗合格后方可使用。 (8)施工過程要嚴(yán)格管理、嚴(yán)格紀(jì)律、嚴(yán)格工藝； (9)嚴(yán)格控制噴射混凝土的質(zhì)量，鋼拱架與圍巖之間的間隙必須用噴射混凝土充填密實，不得留有空洞，嚴(yán)格控制噴射混凝土平整度。小炮開挖或人工開XXXXX 單線鐵路隧道出洞方案 20 挖 ,嚴(yán)格控制裝藥量。 (5)加強監(jiān)控量測工作，采用統(tǒng)計分析的方法得出每部封閉 時沉降量占總沉降量的百分比，在施工中可以根據(jù)每部的沉降量反算總沉降量，進(jìn)行動態(tài)調(diào)整，確定合理的預(yù)留沉降量和施工支護參數(shù)。 (3)隧道開挖施工應(yīng)根據(jù)設(shè)計位置、中線、水平、地質(zhì)情況，預(yù)計可能產(chǎn)生的下沉量和施工誤差掌握施工部位尺寸，保證開挖及襯砌斷面符合設(shè)計要求。必測項目包括洞內(nèi)觀察、拱頂下沉、凈空收斂。 施工要求及注意事項 (1)施工前所有施工人 員，必須認(rèn)真學(xué)習(xí)技術(shù)交底，發(fā)現(xiàn)問題或有不明白之處及時與工程部取得聯(lián)系，待明確后，方可進(jìn)行施工。被動防護網(wǎng)由鋼立柱、高強度棱形鍍鋅鋼網(wǎng)、錨繩及錨固基礎(chǔ)組成，鋼立柱間距 10m。 （ 5）洞口邊仰坡坡頂綠化設(shè)計詳見《隧道洞口附屬工程參考圖》（圖號：蒙華肆參施Ⅲ 03）圖。灌木按連續(xù) 5 穴為一組，相鄰兩組要求變換種樹。 （ 3）洞頂截水天溝至防護柵欄間，種植一排灌木，株距 米。 洞口邊仰坡坡頂綠化設(shè)計 （ 1）洞口施工時洞口表層土體及植被應(yīng)考慮移栽，用于洞口周邊綠化，不可隨意毀棄；洞口周邊植被應(yīng)加強保護，禁止破壞。 洞口段邊仰坡防護措施 （ 1）為確保施工順利進(jìn)行，洞口開挖面均采用噴錨（網(wǎng)）加固，錨桿采用 22 砂漿錨桿， L6m，間距 ，梅花形布置；噴射混凝土采用 10cm 厚 C25 網(wǎng)噴混凝土，鋼筋網(wǎng)采用 8，網(wǎng)格 25 25cm。邊墻： D/L=1/6；拱部： D/L=1/8。當(dāng)局部出水量較大時采用埋管、鑿槽、樹枝狀排水盲溝等措施，將水引導(dǎo)疏出后再噴混凝土。 增加水泥用量，改變配合比，噴混凝土由遠(yuǎn)而近逐漸向涌水點逼近， 在涌水點安設(shè)導(dǎo)管，將水引出，再向?qū)Ч芨浇鼑娀炷痢? 噴射混凝土開挖時，下次爆破距噴射混凝土完成時間的間隔，不得小于 3h。 隧道噴射混凝土分層作業(yè)，一次噴射混凝土的厚度不小于 40mm，后一次噴射應(yīng)在前一層混凝土終凝后進(jìn)行，若終凝 1h后進(jìn)行，應(yīng)用風(fēng)水沖洗第一層混凝土面。噴嘴做反復(fù)緩慢的螺旋形運動，螺旋直徑約為 20～ 30cm，以保證混凝土噴射密實。噴射路線應(yīng)先邊墻后拱部，分區(qū)、分段“ S”形運動，噴頭作連續(xù)不斷的圓周運動，后一圈壓前一圈 1/3，螺旋狀噴射。 噴射前認(rèn)真 檢查隧道斷面，對欠挖部分及所有開裂、破碎、出水點、崩解的破損巖石進(jìn)行清理和處理，清除浮石和墻角虛碴，并用高壓水或風(fēng)沖洗巖面。 圖 512 濕式噴射混凝土工藝流程圖 ①濕式噴射混凝土作業(yè)程序 圖 513 濕式噴射混凝土作業(yè)程序示意圖 ②素噴混凝土施工要點 投料攪拌 2～ 3min 濕噴機噴射混凝土 篩網(wǎng)阻止超徑石子 氣壓 ～ 水壓 外 加 劑 水泥 100kg 砂 S 100 石子 G 100 水 W/C=～ XXXXX 單線鐵路隧道出洞方案 18 選用普通硅酸鹽水泥，細(xì)度模數(shù)大于 ，粒徑 5～ 12mm 連續(xù)級配碎（卵）石，化驗合格的拌和用水。施工機械采用混凝土濕噴機。 夾角 向下打設(shè)（孔眼采用直徑 50mm 鉆孔，深度大于錨管 ，孔內(nèi)灌注 M30水泥砂漿 ），并與鋼架緊固。 ⑹鎖腳錨管施工 鎖腳錨管采用 φ 42 無縫鋼管，長 ，在每個臺階支護施工時，上臺階拱腳兩側(cè)各設(shè)置兩根鎖腳錨管，下臺階拱腳兩側(cè)各設(shè)置兩根鎖腳錨管，位置為距離拱腳 20 cm 處，初噴 清除底腳浮 碴 定位錨桿施工 高程測量 鋼架加工、質(zhì)量驗收 鋼架預(yù)拼 臺架上安裝鋼架 定位錨桿焊連定位 加設(shè)鞍形墊塊 安裝縱向連接筋 隱蔽工程檢查驗收 包裹底腳連板 噴混凝土 XXXXX 單線鐵路隧道出洞方案 17 濕噴機掌握風(fēng)壓與進(jìn)料量匹配速凝劑摻加系統(tǒng)砼輸送管砼運輸車砂：s 1 0 0 k g水泥：1 0 0 k g水：W / C = 0 . 1 4石：G 1 0 0 k g水：W / C = 0 . 3 3第二次 投料第一次投料攪拌9 0 s轉(zhuǎn)子凸輪喂料機構(gòu)攪拌9 0 s攪拌機0 . 6 ～1 . 2 m速凝劑管路噴 嘴 受噴面 與水平方向呈 30176。 拱腳高程不足時，不得用塊石、碎石砌墊，而應(yīng)設(shè)置鋼板進(jìn)行調(diào)整，或用混凝土墊塊，混凝土墊塊強度不小于 C25。拱架與巖面間安設(shè)鞍形混凝土墊塊，確保巖面與拱架密 貼。按設(shè)計焊連定位筋及縱向連接筋，段間連接安設(shè)墊片擰緊螺栓，確保安裝質(zhì)量。 安裝前分批按設(shè)計圖檢查驗收加工質(zhì)量，不合格禁用。加工成型后的格柵和型鋼進(jìn)行詳細(xì)標(biāo)識，分類堆放，做好防銹蝕工作后待用。根據(jù)不同斷面需要，精確放樣下料 ，分節(jié)焊制而成。 XXXXX 單線鐵路隧道出洞方案 16 本工程鋼支撐類型：格柵鋼架。 在開始噴射時，適當(dāng)縮短噴頭至受噴面的距離，并適當(dāng)調(diào)整噴射角度，使鋼筋網(wǎng)背面混凝土達(dá)到密實。鋼筋網(wǎng)與受噴面的間隙為 3cm左右，其保護層大于 4cm。 洞內(nèi)注漿結(jié)束的標(biāo)準(zhǔn)：注漿壓力控制在設(shè)計規(guī)定范圍內(nèi)。 D=2rcos30176。 漿液擴散半徑 r的確定：根據(jù)已有資料進(jìn)行工程類比及現(xiàn)場碴體注漿試驗情況選定注漿壓力范圍，確定漿液擴散半徑 r的大小。隧道拱部利用排氣管排氣；隧道墻部自然排氣，確保錨桿孔內(nèi)注漿飽滿。 錨桿安裝后，不得隨意敲擊， 3d(天 )內(nèi)不得懸掛重物。 桿體安裝完后，安裝止?jié){塞、墊板、球形螺母，利用中空錨桿扳手?jǐn)Q緊。人工輔