【摘要】某某某某某公司鐵路專(zhuān)用線(xiàn)ZZ隧道施工組織設(shè)計(jì)編制:復(fù)核:審核:CCCC股份有限公司某某某中國(guó)中鐵AAAA鐵路專(zhuān)用線(xiàn)工程二標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部二零一四年十一月鐵路專(zhuān)用線(xiàn)工程二標(biāo)
2025-07-31 10:32
【摘要】廣西交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)I級(jí)單線(xiàn)鐵路單線(xiàn)鐵路設(shè)計(jì)畢業(yè)論文第一章鐵路線(xiàn)路設(shè)計(jì)概述第一節(jié)選題的意義鐵路選線(xiàn)設(shè)計(jì)是土木工程、交通運(yùn)輸?shù)葘?zhuān)業(yè)的一門(mén)實(shí)踐性課程;主要訓(xùn)練學(xué)生綜合運(yùn)用所學(xué)基礎(chǔ)知識(shí)的能力,培養(yǎng)學(xué)生用定性分析方法對(duì)問(wèn)題進(jìn)行綜合分析和評(píng)價(jià)。本設(shè)計(jì)是對(duì)“平面設(shè)計(jì)、縱斷面設(shè)計(jì)、橫斷面設(shè)計(jì)、土石方計(jì)算、經(jīng)濟(jì)比較”等知識(shí)的拓寬與綜合應(yīng)用。通過(guò)畢業(yè)設(shè)計(jì)使學(xué)生在鞏
2025-06-27 18:36
【摘要】鐵路增建工程單線(xiàn)鐵路路基施工組織設(shè)計(jì)/路基填筑/路塹開(kāi)挖鐵路增建工程單線(xiàn)鐵路路基施工組織設(shè)計(jì)路基填筑/路塹開(kāi)挖一、編制依據(jù)、編制范圍及設(shè)計(jì)概況;;;《路基工點(diǎn)施工圖》;;標(biāo)總體施工組織設(shè)計(jì);石門(mén)至長(zhǎng)沙鐵路增建第二線(xiàn)站前工程SCFX-3標(biāo)K190+040-YDK196+806段路基,。該段路基位于某市赫山區(qū)
2025-07-31 04:49
【摘要】iii/81摘要隨著我國(guó)主要鐵路干線(xiàn)列車(chē)運(yùn)行速度不斷提高,高速鐵路建設(shè)即將全面展開(kāi),高鐵隧道的建設(shè)是其重要課題。滬昆客運(yùn)鐵專(zhuān)線(xiàn)作為國(guó)家《中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》的干線(xiàn)鐵路,成為上海省到云南省之間理程最長(zhǎng)、標(biāo)準(zhǔn)最高、覆蓋區(qū)縣最多、投資規(guī)模最大的鐵路項(xiàng)目。本設(shè)計(jì)依托滬昆客運(yùn)鐵路專(zhuān)線(xiàn)新莊隧道工程,首先對(duì)隧道的工程地質(zhì)概況進(jìn)行詳細(xì)地分析,據(jù)此對(duì)隧道進(jìn)行總體設(shè)計(jì),并依據(jù)相
2025-07-07 22:14
【摘要】Ⅱ級(jí)單線(xiàn)鐵路鐵路選線(xiàn)課程設(shè)計(jì)方案一、出發(fā)資料(1)設(shè)計(jì)線(xiàn)為,路段設(shè)計(jì)速度為100km/h。(2)地形圖比例尺1:25000,等高距5m。(3)始點(diǎn)向陽(yáng)鎮(zhèn)車(chē)站,中心里程AK71+305,中心設(shè)計(jì)高程36m,該站為會(huì)讓站;終點(diǎn)東風(fēng)鎮(zhèn)車(chē)站,為中間站,站場(chǎng)位置及標(biāo)高自行選定。(4)運(yùn)量資料(遠(yuǎn)期重車(chē)方向):貨運(yùn)量12Mt/a,貨運(yùn)波動(dòng)系數(shù)β=,通過(guò)能力儲(chǔ)備系數(shù)α=;客車(chē)4對(duì)/d,摘掛
2025-05-06 03:09
【摘要】湖南科技大學(xué)本科生畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)i鐵路隧道結(jié)構(gòu)與施工組織設(shè)計(jì)畢業(yè)論文目錄第一章工程概況???????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????1地層巖性?????????????????????
2025-06-25 19:49
【摘要】第1頁(yè)共47頁(yè)吳家灣隧道實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)第一章吳家灣隧道施工組織概要第一節(jié)編制依據(jù)一、宜萬(wàn)鐵路W10標(biāo)段投標(biāo)文件;二、鐵道部頒布的現(xiàn)行《隧道施工規(guī)范》、《鐵路隧道工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》、宜萬(wàn)鐵路建設(shè)總指揮部《工程質(zhì)量監(jiān)控程序手冊(cè)》、宜萬(wàn)指《八項(xiàng)機(jī)制》等文件;三、踏勘工地和從現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查、采集、
2025-07-04 11:51
【摘要】鐵路擴(kuò)能改造工程隧道下行線(xiàn)施工組織設(shè)計(jì)鐵路擴(kuò)能改造工程隧道下行線(xiàn)施工組織設(shè)計(jì)鐵路擴(kuò)能改造工程隧道下行線(xiàn)施工組織設(shè)計(jì)第一章編制依據(jù)、編制范圍及設(shè)計(jì)概況...................................................1編制依據(jù)...................................................
2025-07-31 05:21
【摘要】?第一章設(shè)備、人員動(dòng)員周期及設(shè)備、人員、材料運(yùn)到施工現(xiàn)場(chǎng)的方法一、設(shè)備、人員動(dòng)員周期如果我公司中標(biāo),在獲悉中標(biāo)通知書(shū)后,我公司將投入全司一流的設(shè)備參加該合同段的施工,發(fā)揮專(zhuān)業(yè)施工隊(duì)伍的優(yōu)勢(shì),保證達(dá)到業(yè)主的工期要求和質(zhì)量要求,爭(zhēng)創(chuàng)全線(xiàn)樣板工程。在接到書(shū)面中標(biāo)通知書(shū)后3天內(nèi),本工程的項(xiàng)目經(jīng)理、總工程師、各專(zhuān)業(yè)工程師、質(zhì)檢人員及各專(zhuān)業(yè)施工隊(duì)的主要管
2025-07-03 15:24
【摘要】目錄第一章工程概況及特點(diǎn) 3第二章主要對(duì)策 5第三章施工平面布置及臨時(shí)工程 6第四章主要施工機(jī)械配置 8第五章施工隊(duì)伍及勞力組織 8第六章總體施工方案 9第七章施工進(jìn)度計(jì)劃 15第八章隧道進(jìn)洞方法 16第九章各級(jí)圍巖地段隧道施工程序及開(kāi)挖支護(hù) 17第十章爆破設(shè)計(jì) 31第十一章隧道鉆爆施工工藝 36第十二章工法轉(zhuǎn)換方案 39
2025-08-01 12:25
【摘要】連拱隧道施工組織設(shè)計(jì)武吉高速公路C11標(biāo)峽石連拱隧道全長(zhǎng)220米,圍巖級(jí)別為V級(jí)淺埋,VI級(jí)圍巖。一、隧道施工總體安排根據(jù)圖紙要求,考慮到兩端棄渣場(chǎng)地的布置,棄渣利用以及施工進(jìn)度等條件,確定從兩端洞口同時(shí)施工。采用大型施工機(jī)械配套施工,開(kāi)挖出碴機(jī)械配套作業(yè)線(xiàn)、初期支護(hù)砼機(jī)械配套作業(yè)線(xiàn)與二次襯砌砼施工作業(yè)線(xiàn)相配合的一條龍
2025-03-03 00:34
【摘要】施工組織設(shè)計(jì)烏鞘嶺隧道位于蘭新鐵路蘭州~武威南段打柴溝車(chē)站和龍溝車(chē)站之間。蘭武復(fù)線(xiàn)線(xiàn)路起于蘭州西站,沿黃河二級(jí)階地西行經(jīng)河口南站跨黃河后溯莊浪河而上,在既有蘭武段打柴溝車(chē)站站與龍溝車(chē)站之間以特長(zhǎng)隧道穿越烏鞘嶺后沿龍溝河、古浪河峽谷而下,進(jìn)入河西走廊與既有線(xiàn)并行進(jìn)入武威南站。烏鞘嶺特長(zhǎng)隧道全長(zhǎng)20210m,設(shè)計(jì)為兩座單線(xiàn)隧道。該隧道右線(xiàn)出口段線(xiàn)
2025-03-01 17:53
【摘要】附錄公路隧道施工組織設(shè)計(jì)示例一、JDSH隧道工程概況1隧道工程描述2氣候、水文狀況3地震烈度4隧道施工條件二、隧道施工布置1隧道施工安排總體布置2勞動(dòng)力組織及施工任務(wù)劃分3主要機(jī)械設(shè)備4隧道施工進(jìn)度計(jì)劃安排5臨時(shí)工程三、隧道主要施工方法1進(jìn)洞施工方法2掘進(jìn)開(kāi)挖方法3襯砌支護(hù)施工4隧道
2025-07-02 20:18
【摘要】成都市工業(yè)設(shè)備安裝公司成都市天府隧道安裝工程-1-成都市天府隧道機(jī)電設(shè)備安裝工程施工組織設(shè)計(jì)成都市工業(yè)設(shè)備安裝公司二○○四
2025-07-04 18:14
【摘要】。引言山嶺隧道位置的特殊性決定了它施工組織的難度,所以我就山嶺隧道施工的前期準(zhǔn)備工作、施工準(zhǔn)備階段的設(shè)計(jì)工作以及施工過(guò)程中的組織,項(xiàng)目目標(biāo)的各種保證措施進(jìn)行了詳細(xì)的設(shè)計(jì)和闡述。隧道施工由于其地質(zhì)條件的不確定性和施工的復(fù)雜性,決定了隧道的施工組織設(shè)計(jì)不可能有預(yù)見(jiàn)性的涉及所有可能遇見(jiàn)的問(wèn)題,以往的隧道施工,不注重施工組織設(shè)計(jì),總是認(rèn)為既然隧道里的情況復(fù)雜,不如施工一步說(shuō)一步,邊施工邊設(shè)計(jì)
2024-08-15 06:34