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隧道施工組織設(shè)計(jì)范文(參考版)

2024-08-15 06:34本頁面
  

【正文】 為保證噴砼效果,噴射時(shí)分段分片,自下而上呈順時(shí)針螺旋形均勻進(jìn)行,每圈壓前面半圈,繞圈直徑約30cm。施工中,對(duì)配合比每工班至少檢查兩次;經(jīng)常檢查速凝劑注入環(huán)的工作狀況,發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理。噴錨支護(hù)采用濕噴方式,采用配套的設(shè)備工藝保證混凝土噴射質(zhì)量。鋼架安設(shè)前應(yīng)檢查掌子面開挖凈空,并清除鋼架底腳虛碴,決不允許用虛碴填在超挖拱腳底部,采取用襯砌混凝土同標(biāo)號(hào)混凝土預(yù)制塊或型鋼進(jìn)行高差調(diào)整,鋼架縱向連接好后,按設(shè)計(jì)迅速進(jìn)行掛網(wǎng)噴錨支護(hù),讓鋼架背后用砼噴平補(bǔ)滿,使其與圍巖密貼。保證鋼筋網(wǎng)片及鋼拱架的安裝架設(shè)質(zhì)量的施工工藝措施鋼筋網(wǎng)和噴混凝土、鋼架組成聯(lián)合支護(hù),連續(xù)鋪設(shè)。制作100%的施工放樣平臺(tái),并在平臺(tái)上進(jìn)行加工。若采用雙層網(wǎng)片時(shí),可將兩層網(wǎng)片交錯(cuò)排列。對(duì)于難焊的Ⅲ級(jí)鋼筋,焊后進(jìn)行熱處理,處理中正確控制加熱溫度,并防止加熱和冷卻速度過快。選擇合適的對(duì)焊參數(shù)和燒化留量,采取“慢—快—更快”的加速燒化速度。重視預(yù)熱作用,掌握預(yù)熱操作技術(shù)要點(diǎn)。選擇適當(dāng)?shù)膶?duì)焊工藝。適當(dāng)加大焊接電流,降低焊接速度,使焊縫金屬中氣體完全外逸。焊條受潮、藥皮開裂、剝落以及焊芯銹蝕的焊條均不準(zhǔn)使用。地線與鋼筋接觸要良好牢固。防止帶電金屬與鋼筋接觸產(chǎn)生電弧。發(fā)現(xiàn)尺寸不足,立即清除焊渣后及時(shí)補(bǔ)焊。嚴(yán)格控制接頭尺寸(包括綁條長度不足、縱向位置偏移、焊縫長度不足等)綁條長度符合施工規(guī)范的規(guī)定。合理配料,防止接頭集中。鋼筋接頭的連接方法、接頭數(shù)量和布置符合設(shè)計(jì)要求和施工規(guī)范的規(guī)定。Ⅱ、Ⅲ級(jí)和進(jìn)口鋼筋用電弧點(diǎn)焊固定鋼筋經(jīng)試驗(yàn)鑒定后方可使用。對(duì)矯正后仍不直的鋼筋,不準(zhǔn)用做受力筋。對(duì)嚴(yán)重彎曲的鋼筋,尤其是曲折處圓弧半徑較小的“硬彎”。鋼筋除銹后仍留有麻點(diǎn)的,嚴(yán)禁按原有規(guī)格使用。應(yīng)用水-土復(fù)合炮孔堵塞技術(shù),提高炮口炮泥堵塞質(zhì)量。保證周邊眼間隔裝藥質(zhì)量,裝藥前將藥卷用竹片加工成藥串。劃線、鉆眼精度,采用光面爆破,確保隧道開挖尺寸在規(guī)定范圍內(nèi),其具體措施是:根據(jù)圍巖條件的變化,調(diào)整選擇合理的鉆爆參數(shù),選擇最佳爆破器材,完善爆破工藝,提高爆破質(zhì)量。并根據(jù)實(shí)際施工情況進(jìn)行適度調(diào)整。⑴保證隧道開挖工程施工質(zhì)量的施工工藝技術(shù)措施嚴(yán)格控制隧道開挖斷面,采用激光斷面儀進(jìn)行施工過程控制和檢查。工程機(jī)械數(shù)量滿足施工需要,設(shè)備狀態(tài)優(yōu)良,保證產(chǎn)品質(zhì)量。保證工程材質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組組長:副組長:副組長:財(cái)務(wù)部:合同部:物資部:試驗(yàn)室:質(zhì)檢部:綜合辦:工程部: 砼攪拌站:隧道一隊(duì):隧道二隊(duì):圖51 質(zhì)量管理組織機(jī)構(gòu)圖獎(jiǎng)懲制度技術(shù)責(zé)任組織保證質(zhì)量檢查保 證思想保證施工質(zhì)量保 證管理制度保 證經(jīng)濟(jì)保證質(zhì)量信息保 證質(zhì) 量 保 證 體 系施工負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)制施工隊(duì)負(fù)責(zé)人貫標(biāo)領(lǐng)導(dǎo)小組QC小組質(zhì)量檢查工程師質(zhì)量檢查員工班長工班或個(gè) 人健全職能機(jī) 構(gòu)熟悉技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)原 材 料質(zhì)量保證分項(xiàng)工程質(zhì)量檢查試驗(yàn)計(jì)量質(zhì)量保證工序質(zhì)量檢查保證完成工程質(zhì)量保證政治思想工 作TQC教育全面質(zhì)量管理教育質(zhì)量競爭形勢(shì)教育提高全員質(zhì)量意識(shí)、管理水平和企業(yè)素質(zhì)施工組織實(shí)行獎(jiǎng)懲施工措施機(jī)械保證人員素質(zhì)技術(shù)保證計(jì)量保證檢驗(yàn)保證工藝保證實(shí)現(xiàn)目標(biāo)原 材 料質(zhì)量保證制度保證崗位責(zé)任信息反饋監(jiān)理單位建設(shè)單位施工單位質(zhì)檢單位方針目標(biāo)制度TQC小組下達(dá)目標(biāo)質(zhì)量信息反饋網(wǎng)絡(luò)隊(duì)負(fù)責(zé)人貫標(biāo)領(lǐng)導(dǎo)小組目標(biāo)落實(shí)施工負(fù)責(zé)人診斷經(jīng) 濟(jì)責(zé)任制單位時(shí)間工程包干基本資金包干設(shè)備使用包干崗位責(zé)任制獎(jiǎng)懲制度質(zhì)量責(zé)任考核經(jīng)濟(jì)兌現(xiàn)生產(chǎn)過程信息反饋信息管理員信息傳遞員項(xiàng)目經(jīng)理信息反饋向上級(jí)傳遞 圖52質(zhì)量保證體系圖料按質(zhì)按量、按時(shí)配套的供應(yīng)是提高和保證工程質(zhì)量的前提。施工管理層的工程技術(shù)人員、專業(yè)管理人員、施工操作人員必須保持相對(duì)穩(wěn)定,保證其工作的連續(xù)性,加強(qiáng)職工崗位培訓(xùn),提高職工的操作技能水平。施工前及時(shí)對(duì)主要管理、技術(shù)人員及施工人員進(jìn)行質(zhì)量教育和技術(shù)培訓(xùn)工作,嚴(yán)格執(zhí)行規(guī)范和操作規(guī)程,提高參建各方人員的綜合素質(zhì)。質(zhì)量管理體系組織機(jī)構(gòu)框圖見圖51,質(zhì)量保證體系見圖52。項(xiàng)目經(jīng)理部根據(jù)質(zhì)量保證體系管理模式,建立健全以項(xiàng)目經(jīng)理為第一責(zé)任人的工程質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組,建立項(xiàng)目經(jīng)理部、施工隊(duì)、工班三級(jí)質(zhì)量管理體系。對(duì)完工的路基工程、基樁、橋涵隧道漿砌片石及混凝土圬工、鋼構(gòu)件等工程的質(zhì)量自檢檢測(cè)率達(dá)到100%。構(gòu)建優(yōu)質(zhì)工程,滿足顧客期望。5質(zhì)量保證措施及質(zhì)量管理體系⑴隧道開挖爆破采用光面爆破,硬巖地段炮眼殘留率達(dá)到80%以上,中硬巖地段達(dá)到60%以上;⑵隧道初期支護(hù)采用噴錨支護(hù),及早封閉成環(huán);⑶隧道混凝土采用拌合站集中拌合,電腦控制系統(tǒng)自動(dòng)計(jì)量;襯砌臺(tái)車襯砌。 根據(jù)排水量及隧道縱坡決定水溝斷面;水溝坡度與隧道坡度一致。表41 隧道排水方式表部位排水方式施工方法基本要求附 注洞內(nèi)排水自然排水利用隧道向上坡方向開挖的自然坡度。⑴通過大面積滲漏水地段,應(yīng)盡可能采用鉆孔將水集中匯流,經(jīng)管、槽排入水溝,鉆孔的部位、數(shù)量、孔徑和水量等應(yīng)詳細(xì)記錄,作為設(shè)置墻背排水設(shè)施的依據(jù)。⑷洞門外擋,翼墻終端外2m范圍內(nèi)水溝,應(yīng)根據(jù)地質(zhì)情況加以抹面或鋪砌,墻身應(yīng)設(shè)泄水孔,孔后設(shè)反濾層,最下排泄水孔下部設(shè)隔水層。⑵整理隧道周圍流水溝渠,必要時(shí)以圬工鋪砌,防止下滲,并使水流暢通;洞頂設(shè)有高壓水池時(shí),必須防滲漏、防溢。⑴平整洞頂?shù)乇恚懦e水。對(duì)地表水和地下水應(yīng)做妥善處理,使洞內(nèi)外形成一個(gè)完整的防排水系統(tǒng)。嚴(yán)格按照噴防塵安全帽。對(duì)干燥的石碴,其灑水量可取4~8L/m3;如果石碴濕度大,可以少灑水或不灑水。水槍距工作面15~20m處,~。掘進(jìn)、裝碴及其它輔助作業(yè)工人佩帶防塵口罩。噴射砼控制風(fēng)壓。爆破后,利用爆破沖擊波啟動(dòng)噴霧器,采用風(fēng)水噴霧器,對(duì)掌子面噴霧降塵。⑸當(dāng)開挖與砼澆注或開挖與噴射砼平行作業(yè)時(shí),通過澆注砼或噴射砼處的風(fēng)管應(yīng)換接臨時(shí)風(fēng)管以保證向開挖面和砼工作面的順利通風(fēng)。出現(xiàn)問題,及時(shí)維修,保證通風(fēng)效果。風(fēng)管轉(zhuǎn)彎半徑應(yīng)不小于風(fēng)管直徑的3倍,風(fēng)機(jī)及風(fēng)管必須隨掘進(jìn)而延伸。⑴設(shè)立通風(fēng)排煙作業(yè)班組,實(shí)行通風(fēng)排煙值班。西垴隧道進(jìn)左洞全長2282米,右洞全長2341米,采用進(jìn)出口對(duì)打,單口通風(fēng)均按最大2000米設(shè)計(jì)通風(fēng)可以滿足要求。設(shè)備選型時(shí)要求通風(fēng)設(shè)備的風(fēng)壓大于通風(fēng)總阻力。通風(fēng)總阻力為風(fēng)管段阻力和隧道段阻力相加。采用無軌運(yùn)輸,獨(dú)頭壓入式的通風(fēng)方式進(jìn)行考慮。4施工輔助工作為確保隧道內(nèi)環(huán)境衛(wèi)生,創(chuàng)造良好的工作環(huán)境,保證一線職工和施工人員健康,必須加大通風(fēng)除塵措施,降低各種作業(yè)產(chǎn)生的粉塵和有害氣體。⑵圍巖量測(cè)方法及頻率見表35。拱頂下沉、周邊位移及收斂量測(cè)點(diǎn)布置見圖312,地表下沉測(cè)點(diǎn)布置見圖313,接觸應(yīng)力格柵主筋應(yīng)力量測(cè)點(diǎn)布置見圖314。⑴洞內(nèi)圍巖、支護(hù)及洞外地表狀態(tài)觀察隨時(shí)進(jìn)行監(jiān)測(cè)。水溝、電纜溝蓋板在現(xiàn)場(chǎng)預(yù)制場(chǎng)集中進(jìn)行預(yù)制,預(yù)制時(shí)嚴(yán)格控制蓋板的幾何尺寸,采用細(xì)粒徑碎石混凝土,混凝土要求勻質(zhì)、密實(shí)、和易性好,蓋板表面平整、無凹凸現(xiàn)象,蓋板四角棱角分明,無缺棱掉角。⑥封頂采取“死封頂”方式,使用混凝土泵進(jìn)行封頂作業(yè)。④襯砌混凝土碎石采取級(jí)配碎石,混凝土供應(yīng)采取自動(dòng)計(jì)量配料機(jī)、強(qiáng)制式混凝土攪拌機(jī)、輸送車、混凝土泵,能有效地保證混凝土的拌合性能穩(wěn)定,嚴(yán)格控制水灰比,保證混凝土密實(shí)。另外,對(duì)整個(gè)施工工藝過程,特別是混凝土的拌和、振搗等,必須進(jìn)行認(rèn)真的實(shí)施,保證各工藝過程能作到標(biāo)準(zhǔn)。②嚴(yán)格控制水泥和外加劑的用量,粗細(xì)骨料的級(jí)配必須符合規(guī)范的要求。⑩仰拱、鋪底施工根據(jù)地質(zhì)情況采用仰拱先行的施工方法,以保證結(jié)構(gòu)安全。⑨脫模在砼達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度70%以上后實(shí)施。砼自進(jìn)入攪拌輸送車至卸料時(shí)間不得超過砼初凝時(shí)間,砼輸送過程中要保證不發(fā)生離析現(xiàn)象,若發(fā)生離析現(xiàn)象時(shí),灌注前須進(jìn)行二次攪拌。⑦砼拌和采用集中控制拌和站。⑤脫模劑的涂模必須做到均勻、到位。③邊墻清底必做到“三無”即無積水、無雜物、無虛碴。中線水平檢查施工準(zhǔn)備襯砌臺(tái)車就位凈空檢查涂脫模劑灌注混凝土脫模養(yǎng)生拌制混凝土混凝土運(yùn)輸泵送入模制作試件圖311 二次襯砌施工作業(yè)流程圖⑷二次襯砌施工質(zhì)量保證措施①所用的原材料必須符合質(zhì)量要求。襯砌模板臺(tái)車見圖310。⑵襯砌施工方法隧道襯砌采用全斷面液壓模板襯砌臺(tái)車,臺(tái)車在使用前由技術(shù)及監(jiān)理人員對(duì)臺(tái)車的各種參數(shù)進(jìn)行驗(yàn)收并做記錄。在此情況下,采用在仰拱施工段的上方放置移動(dòng)棧橋,可以既滿足仰拱整體施工的要求,又不耽擱其他工序的作業(yè)。設(shè)計(jì)要求仰拱施工必須分段一次整體澆注,不能半幅施工,以確保仰拱施工質(zhì)量。澆灌砼時(shí),注意扶正其位置,并加強(qiáng)其周圍砼的振搗,使其與砼密合。在擋頭模板寬度的(大致)中線部位,每隔50cm打一小孔,將制成的鋼筋卡插入其中,擋頭模內(nèi)側(cè)鋼筋卡卡緊止水帶的一半,另一半緊貼在擋頭模上。拆模后,取掉繩索,混凝土端頭表面便呈現(xiàn)一條凹槽,用粘結(jié)劑將止水條粘在凹槽內(nèi)即可。⑴止水條施工方法止水條采用膨脹型止水條,在使用前,避免遇水。二次襯砌施工時(shí),不得損壞防水板;防水板鋪設(shè)堅(jiān)持寧松勿緊。相鄰環(huán)防水板之間的搭接縫,采用熱和焊接機(jī)焊接。鋪設(shè)臺(tái)架采用結(jié)構(gòu)簡單的臨時(shí)支架,其上部采用鋼管或槽鋼彎成與隧道拱部形狀相似的支撐架,用絲桿與臺(tái)架連接,以便其升降;走行部分采用軌行式,軌距與鋼模臺(tái)車一致。施工準(zhǔn)備測(cè)量放樣分部安設(shè)鋼架單元并用接頭板連接檢查是否與初噴砼密貼縱向連接筋將鋼架連成整體下一道工序加砼墊塊或鋼板否鋼架單元放樣鋼架單元加工接頭板加工圖39 鋼架施工工藝流程圖⑴防水板施工工藝防水板鋪設(shè)臺(tái)架就位→將防水板運(yùn)至臺(tái)架上→在臺(tái)架上沿隧道環(huán)向打設(shè)羊角釘,每環(huán)間距小于防水板背后兩排吊帶間距約10cm→將防水板在臺(tái)架上鋪開→升起支撐架→將吊帶逐個(gè)系在羊角釘上→相鄰環(huán)接縫焊接→降下支撐架→鋪設(shè)質(zhì)量檢查。鋼架縱向連接好后,按設(shè)計(jì)迅速進(jìn)行掛網(wǎng)噴錨支護(hù),讓鋼架背后用砼噴平補(bǔ)滿,使其與圍巖密貼。接長鋼架和原鋼架的連接要牢固、準(zhǔn)確。鋼架校正后。3cm,鋼架垂直度允許誤差177。鋼架安裝后中線允許誤差177。軟弱圍巖地段,鋼架腳底墊槽鋼以避免鋼架下沉。5cm,高差177。檢查鋼架尺寸、輪廓是否合格。鋼架彎制在胎模內(nèi)焊接時(shí),要控制變形。各項(xiàng)工前準(zhǔn)備準(zhǔn)備注漿材料錨桿孔位測(cè)量放樣錨桿鉆機(jī)就位鉆錨桿孔注漿設(shè)備就位錨桿孔沖洗(仰角錨桿)錨孔成孔檢查安裝錨桿體安裝錨桿及排氣管注 漿攪拌砂漿注 漿錨桿抗拔力檢查合格錨桿竣工驗(yàn)收?qǐng)D38 中空錨桿注漿施工工藝流程圖在隧道地質(zhì)條件較差,開挖后圍巖不能自穩(wěn)的地段,采用鋼架初支護(hù)。采用三次升壓法注漿,由注漿油門閥調(diào)節(jié)壓力,~。③注漿原則:先下后上,先里后外,先水少后水多處。⑵中空錨桿注漿施工步驟①檢查、調(diào)試注漿泵,連接好注漿管路。鋼筋必須用噴混凝土蓋住,保護(hù)層厚度應(yīng)滿足設(shè)計(jì)要求。鋼筋網(wǎng)和噴混凝土、鋼架組成聯(lián)合支護(hù),連續(xù)鋪設(shè)。最后,在初期支護(hù)背后注漿,保證初期支護(hù)與巖面密貼。②初噴砼緊跟開挖工作面。如有較大凹洼時(shí),先按規(guī)范要求填平,但不得回填異物,保證初期支護(hù)與巖面密貼。⑥必須嚴(yán)格遵照噴頭操作安全事項(xiàng),絕對(duì)不可將噴頭對(duì)人;開
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