輕軌隧道施工組織設(shè)計(jì)(參考版)
2024-10-11 01:35本頁面
【正文】 （ 5）鋼筋加工現(xiàn)場(chǎng)完成，墻身鋼筋綁扎時(shí)用電焊配合進(jìn)行綁扎搭接，焊接等規(guī)格嚴(yán)格按規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)施工。 2）綁扎接頭： 綁扎接頭位置應(yīng)相互錯(cuò)平，綁扎接頭受力鋼筋截面積占受力鋼筋總截面積的百分率，受拉區(qū)不得超過 25%，受壓區(qū)不得超過 50%。 鋼筋配制、綁孔與安裝： 1）焊接接頭：焊接接頭位置應(yīng)相互錯(cuò)平，在同一截面接頭 鋼筋截面積占鋼筋截面積的百分率，鋼筋在受拉區(qū)不宜超過 50%。 搭接焊：鋼筋的預(yù)彎和安裝，應(yīng)保證兩鋼筋的軸線在同一直線上，再行施焊，焊縫長(zhǎng)度不小于搭縫長(zhǎng)度。 1）閃光焊：均勻加熱并保證焊縫和鋼筋軸線相垂直，燒化過程應(yīng)穩(wěn)、 強(qiáng)烈，防止焊縫金屬氧化，焊口閉合良好，使接頭處產(chǎn)生適當(dāng)?shù)溺叴肿冃巍? 鋼筋冷拉： 鋼筋冷拉時(shí)速度不宜太快，自然時(shí)效的冷拉鋼筋，需放置 7~15d方能使用。 2）根據(jù)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)要求，按檢驗(yàn)頻率及方法進(jìn)行取樣，送中心試 ???驗(yàn)室進(jìn)行檢測(cè)。砼澆筑后要及時(shí)養(yǎng)生。具體情況詳見下圖： 擋墻墻身砼的澆筑： 擋墻砼應(yīng)分層進(jìn)行澆筑，分層振搗每層厚度為 ～ ，在澆筑砼時(shí)要從模板的一端逐步澆筑。在基礎(chǔ)砼的表面，擋墻墻身位置要栽有支模 用的預(yù)埋筋。具體支撐形式如下圖： 擋墻基礎(chǔ)砼施工： 擋墻基礎(chǔ)采用一次性整體澆筑，從模板的一端向另一端逐步澆筑，并用振搗棒進(jìn)行振搗。基坑開挖的土方用自御汽車外棄。基礎(chǔ)和側(cè)墻防水層的保護(hù)層為 2cm 厚的水泥砂漿保護(hù)層，頂蓋防水層的保護(hù)層為 5cm 厚的 C40 號(hào)纖維網(wǎng)混凝土保護(hù)層，施工時(shí)應(yīng)注意纖維網(wǎng)的鋪裝要平整。 SBS 瀝青改性油氈防水層，鋪貼時(shí)氣溫低于 +5℃時(shí)應(yīng)停止施工，遇到惡劣天氣及時(shí)采取措施。 在細(xì)部結(jié)構(gòu)處也應(yīng)做細(xì)部處理，如鋪設(shè)前先將轉(zhuǎn)角等處抹成鈍角或弧形，鋪設(shè)時(shí)應(yīng)在防水層上加鋪附加層，按轉(zhuǎn)角形狀粘貼緊密。 SBS 改性瀝青油氈鋪貼前應(yīng)保持干燥，表面一些隔離物等應(yīng)清除掉。 （ 2） 墊層的表面應(yīng)平整，清潔干凈，鋪貼 SBS 改性瀝青油氈前應(yīng)干燥。用振搗棒進(jìn)行振搗，注意振搗半徑，振搗抽拔時(shí)間的控制，砼經(jīng)振搗達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)高后，需進(jìn)行抹面，確保頂面平整。振搗時(shí)應(yīng)注意振搗半徑及抽拔時(shí)間的控制，使砼達(dá)到密實(shí)，然后進(jìn)行下一層的砼澆筑。 U 型槽側(cè)墻可進(jìn)入到 墻身內(nèi)振搗。支撐形式如下圖（ 2） 。在八字形斜角處用定型角模連接墻身側(cè)模成為一個(gè)整體，頂蓋的側(cè)模支模時(shí)，應(yīng)與墻身的外側(cè)模板 一同支起，頂蓋的上口設(shè)外拉筋，外部用緊線器和木方進(jìn)行調(diào)正，支撐形式如下圖（ 1）。在布置排架時(shí)要注意橫平豎直，保正受力的均勻，在排架上還要設(shè)置斜拉桿，斜拉桿直徑為 5cm，長(zhǎng)為 6m 的圓鋼管，用圓管卡扣與排架連接，使排架連接成為一個(gè)整體，經(jīng)過對(duì)排架和木方的受力分析后，各方面的承載能力均滿足要求，能夠保證安全施工。在支頂蓋底模前，要先布置滿膛紅排架支承，排架為輪扣式鋼排架，布置形式為：豎桿橫向步距 ，縱向步距 ，在漸變寬度內(nèi)，適當(dāng)?shù)挠?、 橫桿調(diào)整步距，使其布置合理。對(duì)拉螺栓的中間位置設(shè)有止水板，可防水抗?jié)B，另外在螺栓上設(shè)有錐形塑料頭，在拆模時(shí)應(yīng)拿掉，用高標(biāo)號(hào)水泥砂漿將凹槽處抹平。用 5 5cm 方鋼管做立帶、橫帶，用對(duì)拉螺栓內(nèi)拉，拉筋的橫向間距為 60cm、 90cm，縱向間距 90cm。定型鋼模板尺寸為 。 六、區(qū)間隧道及 U 型槽側(cè)墻模板施工方法： 因隧道及 U 型槽在投入使用時(shí)框架結(jié)構(gòu)的內(nèi)側(cè)表面屬于外露部分，在保證施工質(zhì)量的前提下，為了使其外觀看上去更加美觀、平整，我們決定：第一，隧道頂蓋模板與側(cè)墻板一同支起，砼一次澆筑，這樣就必免了頂蓋與側(cè)墻之間產(chǎn)生施工縫。振搗時(shí)應(yīng)注意要交錯(cuò)抽拔振搗棒，抽拔間距不大于 2 倍的振搗半徑。具體形式見下圖： 4．基礎(chǔ)砼施工： 隧道及 U 型槽工程中的框架結(jié)構(gòu)砼構(gòu)件均采用商品 C30 抗?jié)B P8砼澆筑，砼攪拌車進(jìn)行運(yùn)輸，用混凝土步料車進(jìn)行澆筑，砼澆筑過程中應(yīng)按規(guī)范要求做好試塊，砼澆筑后應(yīng)及
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