【正文】 山西中南部鐵路通道 ZNTJ9 標(biāo)段一分部 賈莊 隧道 安全 出 洞方案 29。根據(jù)量測(cè)結(jié)果，及時(shí)調(diào)整預(yù)留變形量 山西中南部鐵路通道 ZNTJ9 標(biāo)段一分部 賈莊 隧道 安全 出 洞方案 28 及支護(hù)參數(shù)，適時(shí)施作二次襯砌，確保隧道安全。 在施工過(guò)程中應(yīng)不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，優(yōu)化工藝。石質(zhì)隧道采用鉆爆法開(kāi)挖，出碴采用裝載機(jī)配合大型或中型自卸汽車(chē)無(wú)軌運(yùn)輸。暗洞開(kāi)挖根據(jù)圍巖情況Ⅴ級(jí)地段采用 CRD 法或雙側(cè)壁導(dǎo)坑法施工，Ⅳ級(jí)采用 CD法或弧型導(dǎo)坑預(yù)留核心土法施工，每循環(huán)進(jìn)尺控制在 1m以 內(nèi)，Ⅱ、Ⅲ級(jí)及橫洞Ⅳ、Ⅴ級(jí)圍巖采用臺(tái)階法施工，每循環(huán)進(jìn)尺控制在 以內(nèi)。洞口土方采用挖掘機(jī)配合裝載機(jī)自上而下分層施工，大型自卸汽車(chē)運(yùn)輸，并及時(shí)做好坡面防護(hù)，開(kāi)挖一段（臺(tái)階）防護(hù)一段（臺(tái)階）。 黃土隧道施工嚴(yán)格按照“嚴(yán)控水、強(qiáng)支護(hù)、短進(jìn)尺、勤量測(cè)”的原則組織施工，應(yīng)特別注意地表沖溝、陷穴對(duì) 隧道的影響，要加強(qiáng)調(diào)查和處理。 施工中如發(fā)現(xiàn)不安全因素時(shí)，應(yīng)暫停開(kāi)挖，加強(qiáng)臨時(shí)支護(hù)，以便取適應(yīng)性的工序安排。 噴射機(jī)所用的壓力，一般以不超過(guò) 為宜。 施工時(shí)要特別注意拱腳與墻腳處斷面，如超挖過(guò)大，應(yīng)用同標(biāo)號(hào)砼回填，如發(fā)現(xiàn)該處土體承載力不夠，應(yīng)立即加設(shè)錨桿或采取其它措施進(jìn)行加固。 施工中管理好施工用水，不使廢水漫流，浸泡斜井底部?？⒐ず笈R時(shí)住房、便道等自行拆除。 組織定期檢查評(píng)比，對(duì)檢查出的問(wèn)題，限期糾正，針對(duì)薄弱環(huán)節(jié)，改進(jìn)完善，不斷提高文明施工水平。 文明施工保證措施： 開(kāi)展以“安全、優(yōu)質(zhì)、整潔”為主要內(nèi)容，文明施工為標(biāo)準(zhǔn)的創(chuàng)建文明工地活動(dòng)。 遵照國(guó)家《建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境保護(hù)管理?xiàng)l例》和山西省環(huán)保部門(mén)和建設(shè)管理部門(mén)的有關(guān)規(guī)定，預(yù)防和 消除施工造成的環(huán)境污染，做到控制排污、控制揚(yáng)塵、降低噪聲廢氣污染。 安全生產(chǎn)管理組織機(jī) 構(gòu)框圖 班組兼職安全員 工區(qū)安全員 綜合辦公室 隊(duì)長(zhǎng) 計(jì)劃財(cái)務(wù)部 質(zhì)量監(jiān)察 部 機(jī)械 物資部 安全環(huán)保 部 安 檢 工程師 總工程師、副經(jīng)理 隊(duì)安全員 項(xiàng)目 經(jīng)理 班組兼職安全員 山西中南部鐵路通道 ZNTJ9 標(biāo)段一分部 賈莊 隧道 安全 出 洞方案 24 環(huán)境保護(hù)及文明施工保證措施 環(huán)境保護(hù)措施： 作好環(huán)境保護(hù)、水土保持工作，是施工企業(yè)應(yīng)盡的義務(wù)。 防汛措施 實(shí)施《中華人民共和國(guó)防洪法》，堅(jiān)持“強(qiáng)化基礎(chǔ)、加強(qiáng)檢查、消除隱患、以防為主、積極搶險(xiǎn)”的防洪原則。嚴(yán)格遵守“施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范”及相關(guān)的規(guī)程、條例進(jìn)行操作。詳見(jiàn)“安全生產(chǎn)管理組織機(jī)構(gòu)框圖”。施工監(jiān)測(cè)項(xiàng)目中，各種變形、沉降均控制在允許范圍內(nèi)，確保施工的安全。 安全保證體系及保證措施 隧道開(kāi)工 前按有關(guān)規(guī)定完成隧道施工安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估工作，完善施工安全應(yīng)急救援預(yù)案，配備人員、器材、設(shè)備并加強(qiáng)演練，確保隧道工程施工安全。 ⑦找出每道工序的合理施工時(shí)間，各工序嚴(yán)格按標(biāo)定時(shí)間進(jìn)行控制，從而縮短循環(huán)作業(yè)時(shí)間，減少開(kāi)挖面土體的暴露時(shí)間。 ④確保鋼筋網(wǎng)與圍巖緊密相貼，鋼筋網(wǎng)必須連接牢固，否則噴射砼時(shí)會(huì)振動(dòng)鋼筋網(wǎng)，從而降低噴射砼質(zhì)量。 ③保證立拱質(zhì)量。新舊砼面要清洗至露出砼的本色，沒(méi)有泥土或雜物。 ③重點(diǎn)的隱蔽工程施工前，對(duì)施工人員進(jìn)行崗前培訓(xùn)和專業(yè)施工技術(shù)和操作的培訓(xùn)，通過(guò)以師帶徒等方式進(jìn)一步在施工當(dāng)中提高施工人員的整體施工素質(zhì)。 ②加強(qiáng)質(zhì)量管理人員的質(zhì)量控制意識(shí)，使之認(rèn)識(shí)到質(zhì)量重于泰山，質(zhì)量控制的責(zé)任重大。在有關(guān)隱蔽工程的施工部分除對(duì)于施工程序有詳盡的敘述之外，還要對(duì)重點(diǎn)的操作進(jìn)行逐項(xiàng)逐步的交代，務(wù)必使施工操作人員明確隱蔽工程的質(zhì)量控制點(diǎn)。 ②在施工前期對(duì)于作業(yè)指導(dǎo)書(shū)進(jìn)行層層把關(guān)和重點(diǎn)審定，確保作業(yè)指導(dǎo)書(shū)和操作規(guī)程的質(zhì)量。 ③對(duì)各分項(xiàng)工程實(shí)行技術(shù)員、施工員定崗定責(zé)，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，及時(shí)上報(bào)和處理。 ①各主管工程師要詳細(xì)審查施工圖紙，領(lǐng)會(huì)設(shè)計(jì)意圖、技術(shù)要求等，對(duì)圖紙標(biāo)識(shí)不清或有誤之處，及時(shí)報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師及設(shè)計(jì)單位進(jìn)行澄清。 ④隱蔽工程必須有嚴(yán)格的施工記錄，將檢查項(xiàng)目、施工技術(shù)要求及檢查部位等項(xiàng)填 寫(xiě)清楚，記錄上必須有技術(shù)負(fù)責(zé)人、質(zhì)量檢查人簽字。 ②隱蔽工程在完成自檢、專檢并確認(rèn)合格后，提前 24 小時(shí)以書(shū)面報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師檢查驗(yàn)收，驗(yàn)收合格經(jīng)監(jiān)理工程師簽證后進(jìn)行隱蔽和繼續(xù)施工。 隱蔽工程的質(zhì)量保證措施 保證隱蔽工程質(zhì)量的關(guān)鍵，在于嚴(yán)格按照操作規(guī)程和作業(yè)指導(dǎo)書(shū)執(zhí)行并 山西中南部鐵路通道 ZNTJ9 標(biāo)段一分部 賈莊 隧道 安全 出 洞方案 20 加強(qiáng)質(zhì)量管理和監(jiān)控力度；在于健全并切實(shí)執(zhí)行各項(xiàng)工程質(zhì)量檢查和驗(yàn)收制度；在于施工作業(yè)層嚴(yán)格的質(zhì)量意識(shí)和精品意識(shí)。模板臺(tái)車(chē)準(zhǔn)確就位，模板面光滑平順，不漏漿，接縫嚴(yán)密整齊?；炷翐v固密實(shí)，做到內(nèi)實(shí)外美，成型美觀。 嚴(yán)格模板設(shè)計(jì)和加工工藝控制，重點(diǎn)控制好剛度、平順度、拼縫大小和錯(cuò)臺(tái)，在正式使用前進(jìn)行試拼，檢查拼縫大小、錯(cuò)臺(tái)、平順度等是否滿足要求。每項(xiàng)材料到工地有出廠檢驗(yàn)單，并按規(guī)范要求進(jìn)行試驗(yàn)檢測(cè)，消除外來(lái)因素對(duì)工程質(zhì)量的影響。 ③建立供銷(xiāo)商檔案，按規(guī)定對(duì)材料進(jìn)行抽檢，不符合要求的材料不用于工程。 ②從待定的供銷(xiāo)商產(chǎn)品中按規(guī)定取樣，送業(yè)主認(rèn)可的質(zhì)監(jiān)站進(jìn)行檢 驗(yàn)或試驗(yàn)。在使用前，將材料出廠合格證、質(zhì)量保證書(shū)及檢驗(yàn)報(bào)告等呈交監(jiān)理工程師審查。 詳見(jiàn)“質(zhì)量保證體系框圖”。隊(duì)部設(shè)專職質(zhì)檢工程師，班組配兼職質(zhì)檢員，對(duì)工程質(zhì)量進(jìn)行監(jiān)督和管理。 （ 1）質(zhì)量目標(biāo) 工程一次驗(yàn)收合格率 100%；確保全部工程質(zhì)量全面達(dá)到國(guó)家及鐵道部工程質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)，并滿足按設(shè)計(jì)速度開(kāi)通要求。發(fā)現(xiàn)邊坡有開(kāi)裂、變形現(xiàn)象時(shí)，應(yīng)立即對(duì)邊坡體進(jìn)行加固處理，確保安全后方可繼續(xù)進(jìn)行施工。洞門(mén)及洞內(nèi)排水溝應(yīng)進(jìn)行鋪砌，砂漿抹面，防止地表水及施工用水下滲，影響結(jié)構(gòu)安全。 ⑿洞口施工前，應(yīng)先檢查邊、仰坡以上山坡穩(wěn)定情況，清除懸石，處理危石，施工期間實(shí)施不間斷監(jiān)測(cè)和防護(hù)。 ⑽制定安全施工應(yīng)急預(yù)案，做好應(yīng)急物資儲(chǔ)備。土質(zhì)隧道拱墻腳嚴(yán)禁被水浸泡。 山西中南部鐵路通道 ZNTJ9 標(biāo)段一分部 賈莊 隧道 安全 出 洞方案 16 ⑼土質(zhì)隧道 在開(kāi)挖過(guò)程中，盡量減少挖掘機(jī)對(duì)隧道邊沿的開(kāi)挖，應(yīng)采用人工風(fēng)鎬對(duì)隧道周邊進(jìn)行修整，減少對(duì)圍巖的擾動(dòng)，避免側(cè)壁或拱頂?shù)魤K現(xiàn)象。 ⑺ 開(kāi)挖后應(yīng)按設(shè)計(jì)要求的量測(cè)項(xiàng)目及頻率進(jìn)行圍巖量測(cè)，及時(shí)反饋量測(cè)信息。 定期對(duì)測(cè)量控制點(diǎn)進(jìn)行檢查、復(fù)核，避免由于隧底下沉、上 鼓、不均勻變形及人工或機(jī)械碰撞等原因?qū)刂泣c(diǎn)的損害。 ⑷ 在隧道開(kāi)挖前，對(duì)隧道地表中線附近范圍進(jìn)行勘察，對(duì)地表沖溝、深井、滑塌、陷穴、地表附著物等不良地質(zhì)情況進(jìn)行統(tǒng)計(jì)，施工中應(yīng)加強(qiáng)監(jiān)控量測(cè)工作，嚴(yán)格按設(shè)計(jì)方案施工，確保隧道安全、順利通過(guò)。 ⑵施工 時(shí) 嚴(yán)格按照“先探測(cè)、管超前、非爆破、嚴(yán)控水、 短進(jìn)尺、 強(qiáng)支護(hù)、 勤量測(cè)、 早襯砌”的原則組織施工。 二次襯砌施做在滿足下列要求時(shí)進(jìn)行 ① 各測(cè)試項(xiàng)目的位移速率明顯收斂、圍巖基本穩(wěn)定； ② 已產(chǎn)生的各項(xiàng)位移已達(dá)到預(yù)計(jì)總位移量的 80%～ 90%； ③ 周邊位移速率小于 ～ ，或拱頂下沉速率小于 ～； ④ Ⅴ級(jí)圍巖地段不宜單純強(qiáng)調(diào)洞室的收斂變形量，具備條件時(shí)應(yīng)盡早施作二次襯。 根據(jù)量測(cè)結(jié)果按下列要求進(jìn)行隧道穩(wěn)定性綜合判別 隧道穩(wěn)定性綜合評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn) ① 實(shí)測(cè)最大值或回歸預(yù)測(cè)值最大值應(yīng)不大于允許值或設(shè)計(jì)最大值。 對(duì)初