韋伯風(fēng)管在汽車行業(yè)的應(yīng)用(參考版)
2025-05-19 00:05本頁(yè)面
【正文】 四、總結(jié) 。我們已經(jīng)在國(guó)內(nèi)取得如紅巖、大眾等一系列成功案例，也即將與一汽、東風(fēng)日產(chǎn)等知名品牌合作。 四、總結(jié) 28 正是這么多的工程實(shí)例證明了索斯風(fēng)管系統(tǒng)優(yōu)良的性能和過(guò)硬的質(zhì)量，使得國(guó)內(nèi)外更多的汽車品牌開(kāi)始嘗試準(zhǔn)備使用索斯風(fēng)管系統(tǒng)，如一汽自主品牌、東風(fēng)日產(chǎn)、東風(fēng)自主品牌、神龍汽車、廣州本田、鄭州日產(chǎn)、長(zhǎng)城汽車等。索斯風(fēng)管系統(tǒng)獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)特性，成功的解決了安裝、承重、分層空調(diào)、崗位線送風(fēng)等一系列問(wèn)題，得以在汽車行業(yè)大規(guī)模推廣應(yīng)用。 艾菲發(fā)動(dòng)機(jī) 廣州艾帕克 三、索斯風(fēng)管系統(tǒng)的應(yīng)用方案 26 在汽車行業(yè)由于設(shè)備、生產(chǎn)工藝和人員的需求，空調(diào)正成為必不可少的組成部分。有一 些廠房尤其是汽車電子配件等廠房空間比較低矮類似于小型電子類工廠，多采用 單柜機(jī)均勻送風(fēng)的形式。 三、索斯風(fēng)管系統(tǒng)的應(yīng)用方案 24 以奇瑞變速箱為例（均勻送風(fēng)）： 索斯風(fēng)管布置在 5米高度上， 平行布置多根，每根風(fēng)管開(kāi) 兩排 7點(diǎn)鐘方向的連續(xù)小 孔，達(dá)到均勻送風(fēng)的目的。 常柴發(fā)動(dòng)機(jī) 三、索斯風(fēng)管系統(tǒng)的應(yīng)用方案 23 以豐田發(fā)動(dòng)機(jī)為例（崗位送風(fēng)）： 索斯風(fēng)管布置在工作臺(tái)面上方 燈帶中間，底標(biāo)高與燈帶一致。崗位送 風(fēng)時(shí)索斯風(fēng)管沿崗位點(diǎn)進(jìn)行布 置，兼顧崗位送風(fēng)和隔絕油污 的功能。 三、索斯風(fēng)管系統(tǒng)的應(yīng)用方案 21 以大眾汽車為例： 索斯風(fēng)管系統(tǒng)布置在行車支 撐柱的外側(cè)兩邊 置，垂直于行車，平行于沖 壓設(shè)備，分別向設(shè)備旁的崗 位點(diǎn)開(kāi)孔送風(fēng)，分段開(kāi)孔避 免了能量浪費(fèi)。 三、索斯風(fēng)管系統(tǒng)的應(yīng)用方案 20 沖壓廠房 在沖壓廠房?jī)?nèi)有較為高大的 沖壓設(shè)備和吊裝的行車，索 斯風(fēng)管系統(tǒng)可以靈活的應(yīng)用， 布置在支撐柱的外側(cè)或行車 的上方。布置方案與總裝廠房崗位送風(fēng)相 同，滿足崗位送風(fēng)或崗位線送風(fēng)的需
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