【正文】 。 現(xiàn)場(chǎng)材料堆放整齊規(guī)范，材料有標(biāo)識(shí)，有專人驗(yàn)收管理現(xiàn)場(chǎng)。 規(guī)劃好施工生活區(qū)、生產(chǎn)區(qū)的污水處理系統(tǒng)，防止污水直接排 入河流。 文明施工、環(huán)境保護(hù) 本工程實(shí)行掛牌施工，公開(kāi)負(fù)責(zé)人、聯(lián)系協(xié)調(diào)人、開(kāi)竣工日期、 監(jiān)督日期、監(jiān)督舉報(bào)點(diǎn)及電話，及 時(shí)處理用戶投訴，投訴處理率 100%。 施工危險(xiǎn)地段掛設(shè)相應(yīng)的醒目標(biāo)志和標(biāo)語(yǔ)，嚴(yán)禁非作業(yè)人員進(jìn) 入施工危險(xiǎn)地段。 對(duì)民工進(jìn)行 “三講 ”教育，登記成冊(cè)，統(tǒng)一管理，提高安全意識(shí)。 七、文明、安全保證措施 安全保證措施 建立現(xiàn)場(chǎng)二級(jí)安全網(wǎng)絡(luò)，嚴(yán)格貫徹有關(guān)安全生產(chǎn)制度和操作規(guī) 程，結(jié)合技術(shù)交底認(rèn)真 做好安全交底工作。 4． 3 成立 QC 小組，對(duì)工程出現(xiàn)的問(wèn)題分析，找到解決辦法， 總結(jié)和推廣成功經(jīng)驗(yàn)。 質(zhì)量控制點(diǎn)的檢測(cè)與驗(yàn)收 4． 1 實(shí)行“緊前松后”計(jì)劃原則，精心組織施工隊(duì)伍，科學(xué)安 排施 工進(jìn)度，力爭(zhēng)工程施工在正常有序中進(jìn)行。 3． 3． 10 認(rèn)真負(fù)責(zé)，實(shí)事求是地做好各種施工原始記錄。 3． 3． 8 做到道道工序有人把關(guān)，道道項(xiàng)目有人驗(yàn)收，上一道 工序驗(yàn)收合格后才能進(jìn)行下道工序，不合格的項(xiàng)目，一定要返工重做至合格，堅(jiān)持工序無(wú)自檢記錄不交接，不互檢不交接，記錄不認(rèn)真不交接。 3． 3． 6 做到試驗(yàn)資料不充分不開(kāi)工，測(cè)量放樣不復(fù)核通過(guò)不 開(kāi)工，施工技術(shù)交底不合理不開(kāi)工，技術(shù)工作不復(fù)核不開(kāi)工。 3． 3． 4 內(nèi)部質(zhì)檢上嚴(yán)格執(zhí)行現(xiàn)行質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范。 3． 3． 2 工程施工技術(shù)工作上，嚴(yán)格執(zhí)行施工技術(shù)交底制度和 他人復(fù)核制度。混凝土、砂漿試塊按要求進(jìn)行養(yǎng)護(hù)、試驗(yàn)，真實(shí)反映砼砂漿質(zhì)量。 材料、設(shè)備、成 品、半成品質(zhì)量監(jiān)督及措施 3． 1 主要工程材料料在進(jìn)場(chǎng)前，除必須附有真實(shí)的出廠合格證 或質(zhì)量保證書(shū)外，對(duì)重要材料還必須進(jìn)行抽樣試驗(yàn)，合格后方能進(jìn)場(chǎng)，堵住源頭，確保合格的工程材料進(jìn)場(chǎng)使用，工程用料進(jìn)場(chǎng)后的抽檢工作由試驗(yàn)員按規(guī)范要求抽樣送試驗(yàn)室試驗(yàn)，試驗(yàn)合格后方能用于工程。上道工序合格后，方可進(jìn)入下道工序。工序交接由項(xiàng)目部質(zhì)量員負(fù)責(zé)，班級(jí)質(zhì)檢員參加。 2． 2． 2 各生產(chǎn)班設(shè)兼職質(zhì)量員一名，負(fù)責(zé)本生產(chǎn)班工序的檢 查以及要接手的上道工序的檢查。 2． 2 健全質(zhì)量管理體系 2． 2． 1 項(xiàng)目部設(shè)立專職質(zhì)檢工程師一名，負(fù)責(zé)整個(gè)工程各工 序質(zhì)量的檢查驗(yàn)收簽證工作，協(xié)助監(jiān)理工程師開(kāi)展工作，設(shè)立試驗(yàn)員一名，負(fù)責(zé)對(duì)工程原材料的抽檢、試驗(yàn)以及工程的試驗(yàn)，如發(fā)現(xiàn)不合格產(chǎn)品，堅(jiān)決退貨、返工。 2． 1． 2 認(rèn)真核對(duì)設(shè)計(jì)文件、圖紙，積極征詢?cè)O(shè)計(jì)部 門(mén)、業(yè)主、 監(jiān)理工程師對(duì)工程項(xiàng)目的技術(shù)交底，作到對(duì)業(yè)主負(fù)責(zé)，對(duì)自己負(fù)責(zé)，確保施工無(wú)誤。 確保工程優(yōu)良的措施 2． 1 管理方針：質(zhì)量第一、用戶至上、嚴(yán)守合同、爭(zhēng)創(chuàng)信譽(yù)。路面基層施工中，盡量避開(kāi) 50 度以下氣溫時(shí)施工，在基層施工完畢后立即覆蓋草袋養(yǎng)護(hù)。梁板立柱，蓋梁，拆模后即包裹以彩條布及草包以保持砼水份及溫度，防 止凍壞。 B．冬季施工技術(shù)措施，冬季施工中，主要是砼施工應(yīng)及時(shí)做好防凍工作。專門(mén)安排施工人員修補(bǔ)路基坑洼，及時(shí)排除路基積水。雨季主要集中在 510月份，在雨季路基施 工中，要做好道路路基的排水工作，路基頂面按設(shè)計(jì)坡度填筑、碾壓。 老橋拆除采用機(jī)械配合人工進(jìn)行拆除，橋面系拆除以人工風(fēng)鎬拆除，梁板采用吊機(jī)配以人工運(yùn)至岸上后破除，橋墩臺(tái)采用人工風(fēng)鎬鑿除，施工中應(yīng)加強(qiáng)安全檢查工作，謹(jǐn)防發(fā)生安全事故。因此，施工中，擬先進(jìn)行道路左半幅橋梁的施工，保持老橋通車，在左半幅新橋施工完成后，開(kāi)放交通，并進(jìn)行老橋拆除工作。砌筑好的砌體要及時(shí)灑水養(yǎng)護(hù)。在砌筑過(guò)程中應(yīng)隨時(shí)檢查砌體的尺寸、垂直度、坡度、表面的平整度等各項(xiàng)指標(biāo)，所有外露的砌縫應(yīng)進(jìn)行水泥砂漿按設(shè)計(jì)勾縫，為利于勾縫，砌筑時(shí)縫內(nèi)砂漿應(yīng)比外露面低 1cm 左右。所有砌縫要求砂漿飽滿。 （ 3）臺(tái)身砌筑 :臺(tái)身為漿砌塊石，施工時(shí)按實(shí)樣分段、分層掛線砌筑，砌筑采用座漿法，宜將較大石塊用于下層，并用寬面為底鋪砌，為使砌塊穩(wěn)固，每處應(yīng)選取形狀、尺雨衣較適宜的石塊，并鋪好砂漿，再將石塊穩(wěn)妥地砌擱在砂漿上。 （ 2）片石砼 :橋臺(tái)基礎(chǔ)采用 C15 片石砼，片石標(biāo)號(hào)不低于 40，片石摻加量多于 25%，在施工中，片石 與片石之間不得直接觸碰，兩片砼間間距不小于 10cm，片石與模板間距不小于 5cm。基坑四周改集水溝以排除基坑滲水。安放雨水蓖子時(shí)用環(huán)氧砂漿將收水口管與箱梁砼粘接。 E．橋面排水系統(tǒng)施工 在箱梁或板梁澆砼前先預(yù)留孔洞，并在孔內(nèi)用木屑或纖維絲塞滿， 澆砼時(shí)注意不要讓砼進(jìn)入預(yù)埋管內(nèi)。由廠方指導(dǎo)安裝，砼預(yù)留槽內(nèi)以 C40 鋼纖維混凝土填充搗實(shí)。 D．橋面伸縮縫 伸縮縫安裝溫度在 150C 左右，當(dāng)實(shí)際溫度與安裝溫度不等時(shí)，應(yīng)調(diào)整伸縮量及梁端間隙，橋面伸縮縫處彈兩道墨線，用砼切割機(jī)沿墨線切割鋪好的砼鋪裝層，切割后清理縫區(qū)，以保證過(guò)渡砼與橋面結(jié)合成整體。扶手按設(shè)計(jì)安裝、扶手焊縫應(yīng)飽 滿，張型平順、焊縫需磨平處理。砼澆注時(shí)注意預(yù)埋扶手預(yù)埋件鋼遮板頂埋螺栓。防撞欄桿施工前先放出欄桿底面大樣（彈墨線），接觸面翼板砼面應(yīng)鑿毛清洗，使欄桿砼與翼板砼結(jié)合良好。 C．防撞欄桿、扶手 防 5 撞欄桿模板采用 5mm 厚鋼板定制鋼模，模板支撐采用鋼管及內(nèi)拉桿，模板接縫墊 2mm 厚橡皮條。澆筑前在防撞攔桿內(nèi)側(cè)彈墨線及在梁頂面設(shè)置砼樣塊（或鋼筋頭）以控制鋪裝層砼標(biāo)高，以兩伸縮縫間為一個(gè)工作段，綁扎橋面鋪裝鋼筋網(wǎng)片，橋面角隅處附加鋼筋，并以梁頂砼面澆水濕潤(rùn)，沖洗干凈后自下而上澆筑砼（即斜橋從坡下向上方向澆筋），砼初凝后覆草袋澆水養(yǎng)護(hù)，以防產(chǎn)生裂縫。 B．鋪裝層施工 橋面鋪裝層砼采有砼罐 裝車運(yùn)輸，輸送泵下料，人工攤鋪，插入式及平板式振搗，再振動(dòng)梁振搗、滾桿拖平，配合人工抹面。絞縫用 C40 細(xì)石砼澆搗密實(shí)，砼集料采用小石子，中粗砂。 A．空心板梁絞縫 梁板架設(shè)完畢，澆絞縫砼前用水沖濕潤(rùn)梁板側(cè)面，待水充分濕潤(rùn)后，然后用鐵絲漿細(xì)木條吊于梁底，澆筑絞縫砼。 先 進(jìn) 行 邊 板 安 裝 ， 然 后 依 次 安裝 ， 待 該 跨 梁 板 全部 就位 后 ， 將 架 梁 設(shè)備 按 裝 到 下 孔 位 ， 進(jìn)行 梁 板 安 裝 。 2m， 預(yù) 制 梁運(yùn) 至 橋 梁 邊 ， 用 桁 架 上 的 活動(dòng) 吊 梁 小 車 ， 運(yùn) 至 跨 中 ， 再 移動(dòng) 整 個(gè) 桁 架至 梁 按 裝 位置 ， 垂直 放 下 梁 板 。 3． 1． 18 梁板安裝 梁 板 安裝 采 用 聯(lián) 合 架 橋 法 。 D．養(yǎng)護(hù) 夏季施工，灑水養(yǎng)護(hù)，空心板兩端貼粘土蓄水養(yǎng)生，冬季施工時(shí)，則用草袋、薄膜覆蓋加以養(yǎng)護(hù)。壓漿由最低點(diǎn)壓入、最高點(diǎn)排氣孔推出，以排出與原漿相同的水泥漿為宜。 C．壓漿、封錨 張拉完比后即進(jìn)行孔道壓漿。 B．張拉方法 預(yù)應(yīng)力筋的張拉，采用兩端同時(shí)張拉，按先張拉底束后張拉頂束。 波紋管端部與錨墊板連接部位用高標(biāo)號(hào)水泥漿封者。 焊接波紋管的定位筋，曲線部位定位筋的間距 50cm，直線部分為 100cm，縱向設(shè)導(dǎo)向筋。澆注側(cè)板砼時(shí)，為防止芯模 “上浮 ”，采取槽鋼及木楔塊頂壓芯模接頭方法，以確?？招陌屙敯搴穸?。澆上部砼時(shí)應(yīng)注意設(shè)置 吊筋（或預(yù)留吊裝槽口）及其它預(yù)埋筋。模板構(gòu)造詳見(jiàn)附圖。共制作 側(cè)模 10 套， 20m 側(cè)模 5 套，梁板芯采用 3mm 鋼模制作。 先綁扎底板筋再綁扎其余鋼筋，同時(shí)應(yīng)埋設(shè)好波紋管，波紋管按設(shè)計(jì)位置用井字鋼筋架準(zhǔn)確定位。臺(tái)座設(shè)置詳見(jiàn)附圖 。離梁板端頭 80cm 處留活動(dòng)槽口，砼基礎(chǔ)上設(shè)方木，鋪 3cm 厚松木板、松木板上覆 5mm 厚鋼板。 A．設(shè)預(yù)制臺(tái)座 預(yù)制場(chǎng)布置見(jiàn)平面布置圖。 3． 1． 16 梁板預(yù)制 因橋梁半幅橋面做成 2%向外單向橫坡，同時(shí)橋梁縱橋向有縱坡和豎曲線因素，故制作空心板 梁時(shí)注意梁端三角墊塊。 水泥漿抗壓強(qiáng)度應(yīng)不小于 40MPa。 H．水泥漿要求 在符合易性需要的條件下，水灰比采用 ~。 此設(shè)備并裝置一個(gè)維持孔道壓力的、能夠開(kāi)閉的噴嘴。為防止水泥漿收縮，在水泥中摻少量微膨脹劑，壓漿完成后即進(jìn)行封錨。 當(dāng)鋼絞線初始應(yīng)力達(dá)到張達(dá)控制的 10%時(shí)，可在鋼絞線上劃一個(gè)記號(hào)，作為量測(cè)延伸率的參考點(diǎn)，并檢查鋼絞線有無(wú)滑動(dòng)。千斤頂?shù)膲毫?yīng)在錨具和鋼絲束不受振動(dòng)的方式下預(yù)以解除。預(yù)應(yīng)力張拉應(yīng)從兩端同時(shí)進(jìn)行。張拉程序應(yīng)符合圖紙及技術(shù)規(guī)定要求。 所有預(yù)應(yīng)力梁板其砼強(qiáng)度必須達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度 80%后，才允許進(jìn)行預(yù)應(yīng)力鋼束張拉，采用雙控，即張拉噸位和延伸量同時(shí)控制?？倧埨陀?jì)算伸長(zhǎng)值應(yīng) 取得監(jiān)理工程師的同意。 （ 8）預(yù)應(yīng)力張拉 （ 9）本合同段均采用后張法施工。并作出詳細(xì)記錄。混凝土在張拉過(guò)程中產(chǎn)后的彈性壓縮值不計(jì)。 預(yù)應(yīng)力張閏前，應(yīng)行調(diào)整到初就力（初應(yīng)力值可根據(jù)試驗(yàn)確定，對(duì)于鋼絞線一般可取張拉控制應(yīng)力的 1025%左右）再劃線，開(kāi)始張拉和量測(cè)實(shí)際伸長(zhǎng)值。 B．張拉應(yīng)力控制 預(yù)應(yīng)力筋張拉采用雙程控（即應(yīng)務(wù)和伸長(zhǎng)量控制），且實(shí)際伸長(zhǎng)值與理論伸長(zhǎng)值之差控制在 6%以內(nèi)。 張拉用千斤頂?shù)木葢?yīng)在使用前校準(zhǔn)，包括千斤頂、壓力泵以及壓力表等計(jì)量器具，當(dāng)張拉預(yù)應(yīng)力筋其延伸量出現(xiàn)異常時(shí)，應(yīng)進(jìn)行重新校正。 支座安裝的平均日溫度范圍為 +5~+200C。 橡膠支座與上下部結(jié)構(gòu)之間必須接觸緊密，不得出現(xiàn)空隙。砂漿層應(yīng)在支座邊緣的各個(gè)方向延伸 5cm 并以修建。 吊裝梁板時(shí)，應(yīng)采取措施保持支座的正確位置。 A．一般要求 墩、臺(tái)支座位置處的混凝土表面應(yīng)平整清潔。然后橋臺(tái)處墊四層油毛氈，另三邊用道路槽鋼立模，澆搗砼同路面砼要求一致，注意控制搭板頂標(biāo)高及拉毛。注意對(duì)蓋梁（耳翼墻）的保護(hù)工作。 砼澆筑應(yīng)連續(xù)進(jìn)行，如因故必須間斷時(shí)，其間斷時(shí)間應(yīng)小于前層砼的初凝時(shí)間或能重塑的時(shí)間。砼初凝后即覆麻袋進(jìn)行濕治養(yǎng)護(hù)，拆模后繼續(xù)定時(shí)養(yǎng)護(hù)一周。砼采用砼罐裝車進(jìn)行水平運(yùn)輸，輸送泵下料，由中間向兩側(cè)對(duì)稱分層澆搗，層厚控制在30cm 以內(nèi)。綁扎時(shí)應(yīng)注意設(shè)好各種預(yù)埋件，如支座下鋼板予埋螺栓。 B．鋼筋綁扎 底模上油并驗(yàn)收后進(jìn)行綁扎鋼筋。 為保證整個(gè)工程的砼色澤一致，模板內(nèi)側(cè)一律涂刷輕機(jī)油隔離劑。詳見(jiàn)蓋梁立模及支撐圖。側(cè)模板用 14槽鋼做立檔。鋼筋經(jīng)驗(yàn)收合格后將側(cè)模起吊拼裝完畢。底模與立柱采用 2mm 平板橡皮條通過(guò)玻璃膠粘貼。 立底模前先將柱砼面鑿毛清洗干凈，然后用吊機(jī)將 22短槽鋼按間距 60cm 順向鋪設(shè)入貝雷桁架頂面。在支撐體系四周搭設(shè)50cm50cm 滿堂鋼管腳手架操作平臺(tái)。立柱高度不足 的蓋梁采用鋼管腳手架作支撐體系。在原地面和承臺(tái)上砌筑 10050cm 磚墩，頂面呈水平并用 1:2 砂漿抹平，在每個(gè)磚墩上設(shè) 21000500mm 鋼板一塊。 A．支架及模板 在已完成的承臺(tái)、立柱或地面上放出蓋梁中心軸線，然后采用貝雷桁架拼裝支架。 3． 1． 2 蓋梁（臺(tái)帽） 橋墩臺(tái)樁樁頂標(biāo)高形成 2%向外橫坡，蓋梁斜置。模板拆除后立即薄膜包裹嚴(yán)密，用封箱帶封密，上面澆水養(yǎng)護(hù)。拆除模板時(shí)采用吊機(jī)配合，拆 時(shí)應(yīng)防止鋼?；蝿?dòng)而損傷立柱棱角或表面。為確保砼澆筑的順利進(jìn)行，在砼澆筑前對(duì)模板必須經(jīng)過(guò)驗(yàn)收，在澆筑過(guò)程中安排 1~2 個(gè)木工觀察模板情況，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理。采用吊機(jī)或輸送泵下料，插入式振動(dòng)器震搗。詳見(jiàn)附圖。人工配合吊機(jī)拼裝鋼模，安裝前為保證鋼模與承臺(tái)頂?shù)慕佑|面平整密封，除抹平承臺(tái)頂面外，鋪厚 2mm 的 1:2 砂漿墊層，為使鋼模穩(wěn)定及垂直，在鋼模底的外邊沿與預(yù)埋在承臺(tái)頂?shù)?D28 鋼筋用方木塞緊固定，用垂線檢查垂直度，并在四角用纜繩調(diào)整固定，鋼模用柱箍固定 好。立柱鋼筋由人工從加工場(chǎng)運(yùn)至綁扎點(diǎn)，鋼筋綁扎完畢經(jīng)檢驗(yàn)合格后才進(jìn)行模板安裝。 A．測(cè)量放樣 采用索佳 SET2C 全站儀在承臺(tái)頂