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資源與運(yùn)營(yíng)管理模擬測(cè)試(參考版)

2024-09-08 08:11本頁(yè)面
  

【正文】 69. A 116. ABC 117. BC 118. ABC 119. ABC 120. ABC 。 五、多項(xiàng)選擇題。 每小題 2分,共 20分。 評(píng)分標(biāo)準(zhǔn):各小題答對(duì)給 2分;答錯(cuò)和漏答不給分,也不扣分。 評(píng)分標(biāo)準(zhǔn):各小題答對(duì)給 分;答錯(cuò)和漏答不給分,也不扣分。 評(píng)分標(biāo)準(zhǔn):各小題答對(duì)給 分;答錯(cuò)或漏答不給分,也不扣分。 ( A) 識(shí)別風(fēng)險(xiǎn) ( B) 估算風(fēng)險(xiǎn) ( C) 降低風(fēng)險(xiǎn) ( D) 防患于未然 ( E) 避免風(fēng)險(xiǎn) 120資源管理流程一般包括( ) 。 ( A) 資格標(biāo)準(zhǔn) ( B) 基本標(biāo)準(zhǔn) ( C) 必要標(biāo)準(zhǔn) ( D) 區(qū)域標(biāo)準(zhǔn) ( E) 學(xué)歷標(biāo) 準(zhǔn) 118 要建立一個(gè)健康與安全的文化,必須要具有各種因素,下面 ( )因素屬于其中。 ( A) 訂單的平均遲交時(shí)間 ( B) 設(shè)備故障水平 ( C) 產(chǎn)品壽命 ( D) 訂貨到交貨的時(shí)間 ( E) 一次性 116一個(gè)好的崗位規(guī)范應(yīng)該具有下面的特點(diǎn) 有 ( ) 。 ( A) 成本增加 ( B) 企業(yè)的聲譽(yù) ( C) 產(chǎn)品的推銷 ( D) 員工的士氣 ( E) 人員的招聘 114使用單一供應(yīng)商來(lái)源有它自身的優(yōu)缺點(diǎn),( )是它的缺點(diǎn) 。 ( A) 債務(wù)單位拖欠的應(yīng)收賬款 得 分 評(píng)分人 ( B) 企業(yè)積壓的產(chǎn)品 ( C) 不良的投資 ( D) 舊設(shè)備 ( E) 銀行貸款 112( )方法可以有助于提高庫(kù)存的效率。 ( A)轉(zhuǎn)變項(xiàng)目經(jīng)理的觀念 ( B)撤消項(xiàng)目管理部 ( C)項(xiàng)目總監(jiān)和總經(jīng)理放權(quán) ( D)撤消項(xiàng)目總監(jiān)的崗位 ( E)小 A與項(xiàng)目總監(jiān)和總經(jīng)理進(jìn)行溝通 五、多項(xiàng)選擇題(共 10 道題,每小題 1 分,共 10 分。 ( A)這些人不敬業(yè) ( B)缺乏關(guān)于工作分工的溝通 ( C)互相之間勾心斗角 ( D)不同的人存在資源上的競(jìng)爭(zhēng) ( E)缺乏團(tuán)隊(duì)協(xié)作精神 1從 材料 2看來(lái),項(xiàng)目管理部這個(gè)機(jī)構(gòu)的存在比較尷尬。 ( A)項(xiàng)目管理混亂,項(xiàng)目經(jīng)理不能完全負(fù)責(zé) ( B)項(xiàng)目遭遇到了資源上的危機(jī) ( C)項(xiàng)目在運(yùn)行過(guò)程中得不到高層管理者的支持 ( D)項(xiàng)目遇到了外部因素的干擾 ( E)項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)人員的協(xié)作性不強(qiáng) 10項(xiàng)目的特點(diǎn)決定了項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)中的成員必須承擔(dān)不同的責(zé)任,并且必須( )。 10從 案例 中可以看出,項(xiàng)目都具有一些共同的特征,其中包括( )。而且,項(xiàng)目管理規(guī)范有很多部分都是需要其他部門協(xié)同完成的,由于上段所說(shuō)的原因,執(zhí)行起來(lái)異常的困難,依然是一個(gè)沒(méi)有用途的規(guī)定。這樣一來(lái),項(xiàng)目經(jīng)理只聽(tīng)從項(xiàng)目總監(jiān)或者總經(jīng)理的話,根本就不把項(xiàng)目管理部 經(jīng)理小 A的話當(dāng)一回事,這樣一來(lái)項(xiàng)目管理部就形同虛設(shè),以至于讓高層領(lǐng)導(dǎo)認(rèn)為項(xiàng)目管理部是一個(gè)多余的機(jī)構(gòu)。由于經(jīng)常跟 ABC打交道,所以并不是很想鬧得太僵。 D作為 PM,主導(dǎo)每次去客戶處送樣,樣品制作,問(wèn)題點(diǎn)的分析和解決,項(xiàng)目進(jìn)度的控制,例會(huì)的召開(kāi),甚至生產(chǎn)線缺人時(shí)自己去頂上。本來(lái)樣品的制作應(yīng)該由 B部門主導(dǎo)完成,但他連一個(gè)人都不愿意出。而且 T9在即,他卻實(shí)在抽不出人力來(lái)制作樣品。所以對(duì)于進(jìn)度嚴(yán)重 耽誤 的現(xiàn)象老總并沒(méi)有責(zé)怪項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)中的任何人。所以老總也非常焦急。 原來(lái)制定的計(jì)劃 是 在一個(gè)月內(nèi)完成產(chǎn)品開(kāi)發(fā),結(jié)果四個(gè)月過(guò)去了,產(chǎn)品開(kāi)發(fā)的樣品卻第8 次 (暫稱為 T1T8)送到客戶處被退回。 ( A)思考決策對(duì)組織造成的影響和后果 ( B)思考決策的正面效應(yīng) ( C)思考決策的負(fù)面影響 ( D)思考決策的可行性和現(xiàn)實(shí)性 ( E)要取得決策實(shí)施人員的支持 案例(十): 材料 1, 在一家成立不久的臺(tái)資制造型企業(yè)中,公司老總決心使用項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)進(jìn)行產(chǎn)品開(kāi)發(fā) 。 ( A)出售核心業(yè)務(wù)和投資 ( B)從 中國(guó)銀行貸出2,000萬(wàn)美元 ( C)從 其他11家債權(quán)銀行亦各貸出2,000萬(wàn)美元 ( D) 獲得霍英東的注資1.2億美元 ( E) 成功說(shuō)服日本的造船廠接受小量賠償后取消12艘新船的訂單 10從東方國(guó)際所遇到的問(wèn)題和問(wèn)題的解決過(guò)程中可以看出 ,這個(gè)問(wèn)題的解決遵循了一套系統(tǒng)的方法,這種方法步驟包括( )。 ( A)可行性( B)適用性( C)風(fēng)險(xiǎn)性( D)合理性( E)可接受性 10 東方海外實(shí)業(yè)的問(wèn)題主要是 ( )。 根據(jù)以上案例,回答 101~105題。 1993年,即重組后的第七個(gè)年頭,東方海外國(guó)際開(kāi)始取得較穩(wěn)定的盈利并首次恢復(fù)派息,董氏家族對(duì)東方 海外的控制權(quán)也重新上升到50%以上。1992年5月,東方海外實(shí)業(yè)在董建華的苦心經(jīng)營(yíng)下終于擁有終止債務(wù)的實(shí)力,于是宣布再次重組計(jì)劃,將東方海外實(shí)業(yè)的票據(jù)、優(yōu)先股和普通股全部轉(zhuǎn)換為東方海外國(guó)際的票據(jù)、優(yōu)先股(亦可換取現(xiàn)金)及普通股、霍英東注入的1億美元亦轉(zhuǎn)換為東方海外國(guó)際的可贖回優(yōu)先股及可換股可贖回優(yōu)先股。 自此,東方海外實(shí)業(yè)著力整頓資產(chǎn),不斷出售非核心業(yè)務(wù)及投資,包括英國(guó)富納西斯股權(quán)、香港國(guó)際貨柜碼頭20%股權(quán),以及多宗以億元計(jì)資產(chǎn),套現(xiàn)20余億港元資金,以改善財(cái)務(wù)狀況并集中經(jīng)營(yíng)貨柜運(yùn)輸業(yè)務(wù)。董氏集團(tuán)旗下的金山輪船公司亦以類似方式重組,由董氏控股基金持有100%股權(quán),管理旗下34艘油輪和散裝貨輪。1987年1月,董建華終于成功與債權(quán)人簽訂集團(tuán)債務(wù)重組的協(xié)議。談判期間,董建華首先成功說(shuō)服日本的造船廠接受小量賠償后取消12艘新船的訂單,又得中國(guó)銀行率先援助,貸出2,000萬(wàn)美元,令其他11家債權(quán)銀行亦各貸出2,000萬(wàn)得 分 評(píng)分人 美元,共籌得2.4億美元支付另12艘新船款項(xiàng),令董氏集團(tuán)獲得喘息之機(jī)爭(zhēng)取時(shí)間設(shè)計(jì)重組方案。董建華為完成集團(tuán)債務(wù)重組,曾多次遠(yuǎn)赴日本,與以東棉承造為中心的商社、造船廠展開(kāi)艱苦談判,并與以香港匯豐銀行、美國(guó)漢華實(shí)業(yè)銀行、日本東京銀行和興業(yè)銀行為首的200余名債權(quán)人展開(kāi)長(zhǎng) 達(dá)17個(gè)月的冗長(zhǎng)磋商。 當(dāng)時(shí),身為董氏航運(yùn)集團(tuán)及東方海外實(shí)業(yè)主席的董建華,董建華是董浩云長(zhǎng)子,1937年在上海出生,1949年隨父移居香港,畢業(yè)于英國(guó)利物浦大學(xué)。由于債務(wù)過(guò)多,作為抵 押品的船只因航運(yùn)業(yè)衰退而大幅貶值,董氏航運(yùn)集團(tuán)已資不抵債。董氏集團(tuán)擴(kuò)張達(dá)最高峰時(shí),旗下的油輪、貨柜輪、散裝貨輪等共達(dá)150艘,已居全球第二位。1985年,世界航運(yùn)業(yè)陷入空前衰退,東方海外實(shí)業(yè)的財(cái)務(wù)危機(jī)開(kāi)始表面化,出現(xiàn)24.8億港元的資產(chǎn)負(fù)債,已瀕臨破產(chǎn)。這時(shí)期,東方海外實(shí)業(yè)的長(zhǎng)短期負(fù)債已高達(dá)92.4億港元,由于負(fù)債沉重,1984年度僅利息凈支出就高達(dá)5.61億港元,是該年度除稅后盈利(未計(jì)算非經(jīng)常收入)的3.3倍 。到1982年,東方海外實(shí)業(yè)的船隊(duì)已急增到368萬(wàn)噸,比1980年再增加2倍。東方海外實(shí)業(yè)收購(gòu)富納西斯后,原計(jì)劃將其改組,不料卻遭到雇員的強(qiáng)力反對(duì),被迫放棄,令東方海外背上一個(gè)沉重的包袱。東方海外實(shí)業(yè)的問(wèn)題主要是對(duì)市場(chǎng)前景判斷錯(cuò)誤,以致在不適當(dāng)?shù)臅r(shí)機(jī)擴(kuò)充過(guò)速。 ( A) 使用 MRP II/ERP系統(tǒng) ,產(chǎn)品成本肯定下降 ( B) 使用 MRP II/ERP系統(tǒng) ,公司肯定要裁員 ( C) 使用 MRP II/ERP系統(tǒng) ,公司一定能夠盈利 ( D) 使用 MRP II/ERP系統(tǒng) ,產(chǎn)品更先進(jìn) 四、案例多選題(共 10 道題,每小題 2 分,共 20 分。 ( A) JIT生產(chǎn) ( B)大批量生產(chǎn) ( C)小批量生產(chǎn) ( D)多產(chǎn)品小批量生產(chǎn) 9一般來(lái)說(shuō),( )方式獲得的供應(yīng)商的產(chǎn)品價(jià)格較高。 ( A)競(jìng)標(biāo) ( B)單一資源來(lái)源 ( C)多個(gè)資源來(lái)源 ( D)領(lǐng)導(dǎo)層決定 9 GE公司采用( )采購(gòu)方式進(jìn)行采購(gòu)。 根據(jù)以上案例,回答 96~100題。由于庫(kù)存費(fèi)用下降,勞力的節(jié)約,采購(gòu)費(fèi)用節(jié)省等一系列人、財(cái)、物的效應(yīng),必然會(huì)引起生產(chǎn)成本的降低。由于零件需求的透明度提高,計(jì)劃也作了改進(jìn),能夠做到及時(shí)與準(zhǔn)確,零件也能以更 合理的速度準(zhǔn)時(shí)到達(dá),因此,生產(chǎn)線上的停工待料現(xiàn)象將會(huì)大大減少。采購(gòu)人員有了及時(shí)準(zhǔn)確的生產(chǎn)計(jì)劃信息,就能集中精力進(jìn)行價(jià)值分析,貨源選擇,研究談判策略,了解生產(chǎn)問(wèn)題,縮短了采購(gòu)時(shí)間和節(jié)省了采購(gòu)費(fèi)用。當(dāng)庫(kù)存減少并穩(wěn)定的時(shí)侯,用戶服務(wù)的水平提高了,使用 ERP/MRP II企業(yè)的準(zhǔn)時(shí)交貨率平均提高 55%,誤期率平均降低 35%,這就使銷售部門的信譽(yù)大大提高。 因?yàn)樗墒挂话阌脩舻膸?kù)存投資減少 ~,庫(kù)存周轉(zhuǎn)率提高 50%。 據(jù)美國(guó)生產(chǎn)與庫(kù)存控制學(xué)會(huì)( APICS)統(tǒng)計(jì),使用一個(gè) MRP II/ERP 系統(tǒng),平均可以為企業(yè)帶來(lái)如下經(jīng)濟(jì)效益: 庫(kù)存下降 30%~ 50%。我如何利用供應(yīng)商的綜合實(shí)力來(lái)增強(qiáng)自己在最終市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力? 39。 我們漸漸摒棄傳統(tǒng)的拼命壓價(jià)采購(gòu)方式,不再千方百計(jì)逼迫供應(yīng)商讓 步,或?qū)ふ叶鄠€(gè)供應(yīng)商并采取分而治之的方式。盡管GE采購(gòu)非常強(qiáng)勢(shì),但整個(gè)供應(yīng)鏈系統(tǒng)的 鏈主 還是最基本的市場(chǎng)規(guī)律:供需關(guān)系決定著殺價(jià)的主動(dòng)方。 ( A)持續(xù)改進(jìn) ( B)業(yè)務(wù)流程重組 ( C)企業(yè)文化變革 ( D)組織結(jié)構(gòu)變革 案例(八): GE公司早在1999年就開(kāi)始以電子商務(wù)方式進(jìn)行全球采購(gòu),整個(gè)運(yùn)行的過(guò)程全是透明的,任何公司的價(jià)格都在網(wǎng)上,全部公開(kāi)透明競(jìng)價(jià)。 ( A)員工培訓(xùn) ( B)員工發(fā)展 ( C)員工參與 ( D)員工利益 9一汽公司的這種改進(jìn)的方式屬于( )。 ( A)員工參與 ( B)以客戶為中心 ( C)領(lǐng)導(dǎo)的作用 ( D)過(guò)程方法 9該企業(yè)采用一種新的“精益生產(chǎn)”方式,這種生產(chǎn)方式的優(yōu)勢(shì)是( )。 根據(jù)以上案例,回答 91~95題。 培訓(xùn)工作一般由車間組織,以技能操作訓(xùn)練為主,輔以必要的理論知識(shí)學(xué)習(xí)。有計(jì)劃、有組織地 開(kāi)展業(yè)務(wù)知識(shí)和操作技能的學(xué)習(xí)和訓(xùn)練,培養(yǎng)一專多能的多面手。他們的經(jīng)驗(yàn)在全公司推廣后,圍繞消除無(wú)效勞動(dòng),減少和杜絕浪費(fèi),一汽內(nèi)部形成了一個(gè)群眾性改進(jìn)改善活動(dòng)的熱潮。車間立即發(fā)動(dòng)工人向生產(chǎn)中的無(wú)效勞動(dòng)宣戰(zhàn),通過(guò)重新規(guī)劃車間布局,改進(jìn)設(shè)備、工藝、管理和操作方法,做到全車間工件不落地,生產(chǎn)與下道環(huán)節(jié)同步進(jìn)行。車間主任通過(guò)學(xué)習(xí)精益生產(chǎn)方式,懂得了過(guò)多的備用件實(shí)際上是一種浪費(fèi)。過(guò)去有個(gè)老觀念:工人生產(chǎn)備用半成品越多對(duì)企業(yè)貢獻(xiàn)越大。這項(xiàng)活動(dòng)是在鑄造廠灰清車間帶頭搞起來(lái)的。精益班組的標(biāo)準(zhǔn),除了生產(chǎn)和質(zhì)量目標(biāo)外,更加突出了培養(yǎng)一專多能的多面手和開(kāi)展群眾性改進(jìn)改善的要求。以開(kāi)展質(zhì)量 “ 三自一控 ”為重點(diǎn),以信得過(guò)班組為最高檔次,開(kāi)展了 “ 創(chuàng)三組 ” 的升級(jí)達(dá)標(biāo)活動(dòng)。凡是達(dá)到條例所規(guī)定的各項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)的,命名為上條例班組。 (2)開(kāi)展班組升級(jí)達(dá)標(biāo)活動(dòng)。早在1958年就提出了 “ 兩參一改三結(jié)合 ” 的管理原則,在長(zhǎng)期實(shí)踐中積累了一些有 益的經(jīng)驗(yàn)。 ( A) 自上而下地進(jìn)行 ( B) 突發(fā)式的 ( C) 改變?nèi)藗兊乃季S方式和行為方式 ( D) 以上答案都正確 案例(七): 搞好班組建設(shè),開(kāi)展群眾性的改進(jìn)改善活動(dòng)。 ( A) 學(xué)習(xí)型組織 ( B) 批評(píng)式組織 ( C) 團(tuán)隊(duì)式組織 ( D) 公平式組織 89. 如果采取情形 2的變革方式,他常常引發(fā)不好的影響有( )。 ( A)
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