【正文】 69. A 116. ABC 117. BC 118. ABC 119． ABC 120. ABC 。 五、多項(xiàng)選擇題。 每小題 2分，共 20分。 評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)：各小題答對(duì)給 2分；答錯(cuò)和漏答不給分，也不扣分。 評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)：各小題答對(duì)給 分；答錯(cuò)和漏答不給分，也不扣分。 評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)：各小題答對(duì)給 分；答錯(cuò)或漏答不給分，也不扣分。 （ A） 識(shí)別風(fēng)險(xiǎn) （ B） 估算風(fēng)險(xiǎn) （ C） 降低風(fēng)險(xiǎn) （ D） 防患于未然 （ E） 避免風(fēng)險(xiǎn) 120資源管理流程一般包括（ ） 。 （ A） 資格標(biāo)準(zhǔn) （ B） 基本標(biāo)準(zhǔn) （ C） 必要標(biāo)準(zhǔn) （ D） 區(qū)域標(biāo)準(zhǔn) （ E） 學(xué)歷標(biāo) 準(zhǔn) 118 要建立一個(gè)健康與安全的文化，必須要具有各種因素，下面 （ ）因素屬于其中。 （ A） 訂單的平均遲交時(shí)間 （ B） 設(shè)備故障水平 （ C） 產(chǎn)品壽命 （ D） 訂貨到交貨的時(shí)間 （ E） 一次性 116一個(gè)好的崗位規(guī)范應(yīng)該具有下面的特點(diǎn) 有 （ ） 。 （ A） 成本增加 （ B） 企業(yè)的聲譽(yù) （ C） 產(chǎn)品的推銷 （ D） 員工的士氣 （ E） 人員的招聘 114使用單一供應(yīng)商來(lái)源有它自身的優(yōu)缺點(diǎn)，（ ）是它的缺點(diǎn) 。 （ A） 債務(wù)單位拖欠的應(yīng)收賬款 得 分 評(píng)分人 （ B） 企業(yè)積壓的產(chǎn)品 （ C） 不良的投資 （ D） 舊設(shè)備 （ E） 銀行貸款 112（ ）方法可以有助于提高庫(kù)存的效率。 （ A）轉(zhuǎn)變項(xiàng)目經(jīng)理的觀念 （ B）撤消項(xiàng)目管理部 （ C）項(xiàng)目總監(jiān)和總經(jīng)理放權(quán) （ D）撤消項(xiàng)目總監(jiān)的崗位 （ E）小 A與項(xiàng)目總監(jiān)和總經(jīng)理進(jìn)行溝通 五、多項(xiàng)選擇題（共 10 道題，每小題 1 分，共 10 分。 （ A）這些人不敬業(yè) （ B）缺乏關(guān)于工作分工的溝通 （ C）互相之間勾心斗角 （ D）不同的人存在資源上的競(jìng)爭(zhēng) （ E）缺乏團(tuán)隊(duì)協(xié)作精神 1從 材料 2看來(lái)，項(xiàng)目管理部這個(gè)機(jī)構(gòu)的存在比較尷尬。 （ A）項(xiàng)目管理混亂，項(xiàng)目經(jīng)理不能完全負(fù)責(zé) （ B）項(xiàng)目遭遇到了資源上的危機(jī) （ C）項(xiàng)目在運(yùn)行過(guò)程中得不到高層管理者的支持 （ D）項(xiàng)目遇到了外部因素的干擾 （ E）項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)人員的協(xié)作性不強(qiáng) 10項(xiàng)目的特點(diǎn)決定了項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)中的成員必須承擔(dān)不同的責(zé)任，并且必須（ ）。 10從 案例 中可以看出，項(xiàng)目都具有一些共同的特征，其中包括（ ）。而且，項(xiàng)目管理規(guī)范有很多部分都是需要其他部門協(xié)同完成的，由于上段所說(shuō)的原因，執(zhí)行起來(lái)異常的困難，依然是一個(gè)沒(méi)有用途的規(guī)定。這樣一來(lái)，項(xiàng)目經(jīng)理只聽(tīng)從項(xiàng)目總監(jiān)或者總經(jīng)理的話，根本就不把項(xiàng)目管理部 經(jīng)理小 A的話當(dāng)一回事，這樣一來(lái)項(xiàng)目管理部就形同虛設(shè)，以至于讓高層領(lǐng)導(dǎo)認(rèn)為項(xiàng)目管理部是一個(gè)多余的機(jī)構(gòu)。由于經(jīng)常跟 ABC打交道，所以并不是很想鬧得太僵。 D作為 PM，主導(dǎo)每次去客戶處送樣，樣品制作，問(wèn)題點(diǎn)的分析和解決，項(xiàng)目進(jìn)度的控制，例會(huì)的召開(kāi)，甚至生產(chǎn)線缺人時(shí)自己去頂上。本來(lái)樣品的制作應(yīng)該由 B部門主導(dǎo)完成，但他連一個(gè)人都不愿意出。而且 T9在即，他卻實(shí)在抽不出人力來(lái)制作樣品。所以對(duì)于進(jìn)度嚴(yán)重 耽誤 的現(xiàn)象老總并沒(méi)有責(zé)怪項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)中的任何人。所以老總也非常焦急。 原來(lái)制定的計(jì)劃 是 在一個(gè)月內(nèi)完成產(chǎn)品開(kāi)發(fā)，結(jié)果四個(gè)月過(guò)去了，產(chǎn)品開(kāi)發(fā)的樣品卻第8 次 (暫稱為 T1T8)送到客戶處被退回。 （ A）思考決策對(duì)組織造成的影響和后果 （ B）思考決策的正面效應(yīng) （ C）思考決策的負(fù)面影響 （ D）思考決策的可行性和現(xiàn)實(shí)性 （ E）要取得決策實(shí)施人員的支持 案例（十）： 材料 1， 在一家成立不久的臺(tái)資制造型企業(yè)中，公司老總決心使用項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)進(jìn)行產(chǎn)品開(kāi)發(fā) 。 （ A）出售核心業(yè)務(wù)和投資 （ B）從 中國(guó)銀行貸出２，０００萬(wàn)美元 （ C）從 其他１１家債權(quán)銀行亦各貸出２，０００萬(wàn)美元 （ D） 獲得霍英東的注資１．２億美元 （ E） 成功說(shuō)服日本的造船廠接受小量賠償后取消１２艘新船的訂單 10從東方國(guó)際所遇到的問(wèn)題和問(wèn)題的解決過(guò)程中可以看出 ，這個(gè)問(wèn)題的解決遵循了一套系統(tǒng)的方法，這種方法步驟包括（ ）。 （ A）可行性（ B）適用性（ C）風(fēng)險(xiǎn)性（ D）合理性（ E）可接受性 10 東方海外實(shí)業(yè)的問(wèn)題主要是 （ ）。 根據(jù)以上案例，回答 101~105題。 １９９３年，即重組后的第七個(gè)年頭，東方海外國(guó)際開(kāi)始取得較穩(wěn)定的盈利并首次恢復(fù)派息，董氏家族對(duì)東方 海外的控制權(quán)也重新上升到５０％以上。１９９２年５月，東方海外實(shí)業(yè)在董建華的苦心經(jīng)營(yíng)下終于擁有終止債務(wù)的實(shí)力，于是宣布再次重組計(jì)劃，將東方海外實(shí)業(yè)的票據(jù)、優(yōu)先股和普通股全部轉(zhuǎn)換為東方海外國(guó)際的票據(jù)、優(yōu)先股（亦可換取現(xiàn)金）及普通股、霍英東注入的１億美元亦轉(zhuǎn)換為東方海外國(guó)際的可贖回優(yōu)先股及可換股可贖回優(yōu)先股。 自此，東方海外實(shí)業(yè)著力整頓資產(chǎn)，不斷出售非核心業(yè)務(wù)及投資，包括英國(guó)富納西斯股權(quán)、香港國(guó)際貨柜碼頭２０％股權(quán)，以及多宗以億元計(jì)資產(chǎn)，套現(xiàn)２０余億港元資金，以改善財(cái)務(wù)狀況并集中經(jīng)營(yíng)貨柜運(yùn)輸業(yè)務(wù)。董氏集團(tuán)旗下的金山輪船公司亦以類似方式重組，由董氏控股基金持有１００％股權(quán)，管理旗下３４艘油輪和散裝貨輪。１９８７年１月，董建華終于成功與債權(quán)人簽訂集團(tuán)債務(wù)重組的協(xié)議。談判期間，董建華首先成功說(shuō)服日本的造船廠接受小量賠償后取消１２艘新船的訂單，又得中國(guó)銀行率先援助，貸出２，０００萬(wàn)美元，令其他１１家債權(quán)銀行亦各貸出２，０００萬(wàn)得 分 評(píng)分人 美元，共籌得２．４億美元支付另１２艘新船款項(xiàng)，令董氏集團(tuán)獲得喘息之機(jī)爭(zhēng)取時(shí)間設(shè)計(jì)重組方案。董建華為完成集團(tuán)債務(wù)重組，曾多次遠(yuǎn)赴日本，與以東棉承造為中心的商社、造船廠展開(kāi)艱苦談判，并與以香港匯豐銀行、美國(guó)漢華實(shí)業(yè)銀行、日本東京銀行和興業(yè)銀行為首的２００余名債權(quán)人展開(kāi)長(zhǎng) 達(dá)１７個(gè)月的冗長(zhǎng)磋商。 當(dāng)時(shí)，身為董氏航運(yùn)集團(tuán)及東方海外實(shí)業(yè)主席的董建華，董建華是董浩云長(zhǎng)子，１９３７年在上海出生，１９４９年隨父移居香港，畢業(yè)于英國(guó)利物浦大學(xué)。由于債務(wù)過(guò)多，作為抵 押品的船只因航運(yùn)業(yè)衰退而大幅貶值，董氏航運(yùn)集團(tuán)已資不抵債。董氏集團(tuán)擴(kuò)張達(dá)最高峰時(shí)，旗下的油輪、貨柜輪、散裝貨輪等共達(dá)１５０艘，已居全球第二位。１９８５年，世界航運(yùn)業(yè)陷入空前衰退，東方海外實(shí)業(yè)的財(cái)務(wù)危機(jī)開(kāi)始表面化，出現(xiàn)２４．８億港元的資產(chǎn)負(fù)債，已瀕臨破產(chǎn)。這時(shí)期，東方海外實(shí)業(yè)的長(zhǎng)短期負(fù)債已高達(dá)９２．４億港元，由于負(fù)債沉重，１９８４年度僅利息凈支出就高達(dá)５．６１億港元，是該年度除稅后盈利（未計(jì)算非經(jīng)常收入）的３．３倍 。到１９８２年，東方海外實(shí)業(yè)的船隊(duì)已急增到３６８萬(wàn)噸，比１９８０年再增加２倍。東方海外實(shí)業(yè)收購(gòu)富納西斯后，原計(jì)劃將其改組，不料卻遭到雇員的強(qiáng)力反對(duì)，被迫放棄，令東方海外背上一個(gè)沉重的包袱。東方海外實(shí)業(yè)的問(wèn)題主要是對(duì)市場(chǎng)前景判斷錯(cuò)誤，以致在不適當(dāng)?shù)臅r(shí)機(jī)擴(kuò)充過(guò)速。 （ A） 使用 MRP II/ERP系統(tǒng) ，產(chǎn)品成本肯定下降 （ B） 使用 MRP II/ERP系統(tǒng) ，公司肯定要裁員 （ C） 使用 MRP II/ERP系統(tǒng) ，公司一定能夠盈利 （ D） 使用 MRP II/ERP系統(tǒng) ，產(chǎn)品更先進(jìn) 四、案例多選題（共 10 道題，每小題 2 分，共 20 分。 （ A） JIT生產(chǎn) （ B）大批量生產(chǎn) （ C）小批量生產(chǎn) （ D）多產(chǎn)品小批量生產(chǎn) 9一般來(lái)說(shuō)，（ ）方式獲得的供應(yīng)商的產(chǎn)品價(jià)格較高。 （ A）競(jìng)標(biāo) （ B）單一資源來(lái)源 （ C）多個(gè)資源來(lái)源 （ D）領(lǐng)導(dǎo)層決定 9 GE公司采用（ ）采購(gòu)方式進(jìn)行采購(gòu)。 根據(jù)以上案例，回答 96~100題。由于庫(kù)存費(fèi)用下降，勞力的節(jié)約，采購(gòu)費(fèi)用節(jié)省等一系列人、財(cái)、物的效應(yīng)，必然會(huì)引起生產(chǎn)成本的降低。由于零件需求的透明度提高，計(jì)劃也作了改進(jìn)，能夠做到及時(shí)與準(zhǔn)確，零件也能以更 合理的速度準(zhǔn)時(shí)到達(dá)，因此，生產(chǎn)線上的停工待料現(xiàn)象將會(huì)大大減少。采購(gòu)人員有了及時(shí)準(zhǔn)確的生產(chǎn)計(jì)劃信息，就能集中精力進(jìn)行價(jià)值分析，貨源選擇，研究談判策略，了解生產(chǎn)問(wèn)題，縮短了采購(gòu)時(shí)間和節(jié)省了采購(gòu)費(fèi)用。當(dāng)庫(kù)存減少并穩(wěn)定的時(shí)侯，用戶服務(wù)的水平提高了，使用 ERP/MRP II企業(yè)的準(zhǔn)時(shí)交貨率平均提高 55%，誤期率平均降低 35%，這就使銷售部門的信譽(yù)大大提高。 因?yàn)樗墒挂话阌脩舻膸?kù)存投資減少 ~，庫(kù)存周轉(zhuǎn)率提高 50%。 據(jù)美國(guó)生產(chǎn)與庫(kù)存控制學(xué)會(huì)（ APICS）統(tǒng)計(jì)，使用一個(gè) MRP II/ERP 系統(tǒng)，平均可以為企業(yè)帶來(lái)如下經(jīng)濟(jì)效益： 庫(kù)存下降 30％～ 50％。我如何利用供應(yīng)商的綜合實(shí)力來(lái)增強(qiáng)自己在最終市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力？ 39。 我們漸漸摒棄傳統(tǒng)的拼命壓價(jià)采購(gòu)方式，不再千方百計(jì)逼迫供應(yīng)商讓 步，或?qū)ふ叶鄠€(gè)供應(yīng)商并采取分而治之的方式。盡管ＧＥ采購(gòu)非常強(qiáng)勢(shì)，但整個(gè)供應(yīng)鏈系統(tǒng)的 鏈主 還是最基本的市場(chǎng)規(guī)律：供需關(guān)系決定著殺價(jià)的主動(dòng)方。 （ A）持續(xù)改進(jìn) （ B）業(yè)務(wù)流程重組 （ C）企業(yè)文化變革 （ D）組織結(jié)構(gòu)變革 案例（八）： ＧＥ公司早在１９９９年就開(kāi)始以電子商務(wù)方式進(jìn)行全球采購(gòu)，整個(gè)運(yùn)行的過(guò)程全是透明的，任何公司的價(jià)格都在網(wǎng)上，全部公開(kāi)透明競(jìng)價(jià)。 （ A）員工培訓(xùn) （ B）員工發(fā)展 （ C）員工參與 （ D）員工利益 9一汽公司的這種改進(jìn)的方式屬于（ ）。 （ A）員工參與 （ B）以客戶為中心 （ C）領(lǐng)導(dǎo)的作用 （ D）過(guò)程方法 9該企業(yè)采用一種新的“精益生產(chǎn)”方式，這種生產(chǎn)方式的優(yōu)勢(shì)是（ ）。 根據(jù)以上案例，回答 91~95題。 培訓(xùn)工作一般由車間組織，以技能操作訓(xùn)練為主，輔以必要的理論知識(shí)學(xué)習(xí)。有計(jì)劃、有組織地 開(kāi)展業(yè)務(wù)知識(shí)和操作技能的學(xué)習(xí)和訓(xùn)練，培養(yǎng)一專多能的多面手。他們的經(jīng)驗(yàn)在全公司推廣后，圍繞消除無(wú)效勞動(dòng)，減少和杜絕浪費(fèi)，一汽內(nèi)部形成了一個(gè)群眾性改進(jìn)改善活動(dòng)的熱潮。車間立即發(fā)動(dòng)工人向生產(chǎn)中的無(wú)效勞動(dòng)宣戰(zhàn)，通過(guò)重新規(guī)劃車間布局，改進(jìn)設(shè)備、工藝、管理和操作方法，做到全車間工件不落地，生產(chǎn)與下道環(huán)節(jié)同步進(jìn)行。車間主任通過(guò)學(xué)習(xí)精益生產(chǎn)方式，懂得了過(guò)多的備用件實(shí)際上是一種浪費(fèi)。過(guò)去有個(gè)老觀念：工人生產(chǎn)備用半成品越多對(duì)企業(yè)貢獻(xiàn)越大。這項(xiàng)活動(dòng)是在鑄造廠灰清車間帶頭搞起來(lái)的。精益班組的標(biāo)準(zhǔn)，除了生產(chǎn)和質(zhì)量目標(biāo)外，更加突出了培養(yǎng)一專多能的多面手和開(kāi)展群眾性改進(jìn)改善的要求。以開(kāi)展質(zhì)量 “ 三自一控 ”為重點(diǎn)，以信得過(guò)班組為最高檔次，開(kāi)展了 “ 創(chuàng)三組 ” 的升級(jí)達(dá)標(biāo)活動(dòng)。凡是達(dá)到條例所規(guī)定的各項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)的，命名為上條例班組。 （２）開(kāi)展班組升級(jí)達(dá)標(biāo)活動(dòng)。早在１９５８年就提出了 “ 兩參一改三結(jié)合 ” 的管理原則，在長(zhǎng)期實(shí)踐中積累了一些有 益的經(jīng)驗(yàn)。 （ A） 自上而下地進(jìn)行 （ B） 突發(fā)式的 （ C） 改變?nèi)藗兊乃季S方式和行為方式 （ D） 以上答案都正確 案例（七）： 搞好班組建設(shè)，開(kāi)展群眾性的改進(jìn)改善活動(dòng)。 （ A） 學(xué)習(xí)型組織 （ B） 批評(píng)式組織 （ C） 團(tuán)隊(duì)式組織 （ D） 公平式組織 89. 如果采取情形 2的變革方式，他常常引發(fā)不好的影響有（ ）。 （ A）