【正文】 當晝夜平均氣溫低于 +5℃或最低氣溫低于 3℃時，采取冬季施工防護 措施，確保冬季條件下施工正常進行。 冬季施工一般措施 為了控制工程質(zhì)量，我單位將最冷季節(jié)作為冬休期，不組織施工。 冬季 來臨之前，完善 防凍 設(shè)施，做好 冬季施工準備 工作。車輛在運料過程中，對易飛揚的物料用蓬布覆蓋嚴密，且裝料適中，不得超限；車輛輪胎及車外表用水沖洗干凈，不得污染道路。 在干燥大風的情況下，采取防護措施，防止塵土、水泥、沙料飛揚，及時灑水，用隔離等方法控制外逸。 揚 塵 和廢氣的處理 措施 加強機械設(shè)備的維修保養(yǎng)和達標活動，減少機械廢氣、排煙對空氣環(huán)境的污染。 ⑸在下達生產(chǎn)任務(wù)書的同時，要做出環(huán)保工作安排，提出詳細的環(huán)保工作要求。 ⑶根據(jù)本標段工程所處地理位置的特點及其環(huán)境保護工作的特殊性，結(jié)合本工程施工時可能給其環(huán)境保護工作帶來的不利影響，堅持“預(yù)防為主，保護優(yōu)先，施工和保護并重”的原則制定環(huán)境保護措施。 40 6 環(huán)境保護 環(huán)境保護的管理措施 ⑴認真學習并深入貫徹執(zhí)行國家及地方政府有關(guān)環(huán)境保護方面的法律、法規(guī)和施工技術(shù)細則規(guī)定的強制性條款。 健全以 工區(qū)長 具體領(lǐng)導(dǎo)、業(yè)務(wù)部門指導(dǎo)、各作業(yè)班組具體落實的管理網(wǎng)絡(luò)，增強管理力量。 文 明施工管理制度 建立創(chuàng)建“文明工地”領(lǐng)導(dǎo)小組，全面開展創(chuàng)建文明工地活動。 文明施工保證體系 詳見“ 圖 ”。 明確領(lǐng)導(dǎo)及有關(guān)職能部門和個人的文明施工的責任和義務(wù)，從思想上、行動上、管理上、計劃上、技術(shù)上重視起 來，切實提高現(xiàn)場文明施工的質(zhì)量和水平。增強現(xiàn)場管理和全體員工文明施工的自覺性。 37 組織管理措施 文明施工保證體系 文明施工是涉及到工程沿線人民群眾的 切身利益，同時又是企業(yè)取信于民、維護企業(yè)聲譽的大事；我們將嚴格按照“集中施工、快速施工、文明施工”的十二字方針，結(jié)合我單位在工程施工中取得的經(jīng)驗，精心組織、合理安排。 接受交通管理部門和建設(shè)單位監(jiān)督檢查，如有影響交通問題，及時整改。 設(shè)路政交警聯(lián)系點，專門負責交通疏導(dǎo)工作，采取有效措施，保證施工范圍內(nèi)的交通運行良好，并在主干道路口設(shè)專人看守值班。把配合交通措施列為施工組織設(shè)計的主要內(nèi)容之一。管線安全防護可采取硬塑管材等進行管線外套防護，應(yīng)進行相應(yīng)的支撐或懸吊吊掛方法，在管線兩側(cè)設(shè)警示標識桿、牌，同時設(shè)置機械施工的安全距離。管線地段開挖，應(yīng)采取人工開挖探槽，探清管線數(shù)量及線路走向，嚴禁盲目開挖、挖掘機開挖。辦理“管線監(jiān)護交底”，對地下管線及構(gòu)筑物進行嚴格保護。施工棄土、棄碴要嚴格按設(shè)計要求進行，以防影響泄水行洪。保證防汛抗洪搶險工作，領(lǐng)導(dǎo)組織保障有力。汛期實行輪流值班制度。雨季施工前全面進行用電設(shè)備和供電線路的安全大檢查，及時檢修整改，防止汛期聯(lián)電、漏電、短路等故障引發(fā)設(shè)備事故或觸電事故。 對可能發(fā)生洪澇災(zāi)害的地段或工程 工區(qū) 制定針對性防洪搶險預(yù)案；關(guān)鍵、重點部位，實行專 人定崗持續(xù)監(jiān)控，及時通報險情，以便組織抗洪搶險，避免水害發(fā)生或?qū)p失減少到最底限度。 工區(qū) 提前編制防汛專項器材計劃，汛前齊全、足量儲備進場，專項專用、掛牌標識、定置保管。會同有關(guān)部門進行現(xiàn)場聯(lián)合檢查，共同確定防汛措施及方案，發(fā)現(xiàn)易受水害隱患，限期解決。檢查中發(fā)現(xiàn)問題或隱患，立即采取措施整改。定期請公安部門對 工區(qū) 進行消防工作檢查，查隱患、促整改，促進消防管理工作達標。按照“三不放過”原則，及時查明原因，吸取教訓(xùn)，制定糾正和預(yù)防措施。規(guī)范用電管理，嚴禁私拉亂接電線，防止電路短路引發(fā)火情。 消防管理領(lǐng)導(dǎo)小組定期對防火處所消防器材及其防火環(huán)境進行檢查、布置，并及時對消防器材進行檢修或更換；組織義務(wù)消防隊組織適時進行消防演練。 臨時消防系統(tǒng)和配置應(yīng)分別經(jīng)過監(jiān)理人和消防管理部門的審批和驗收；施工場地(現(xiàn)場 )內(nèi)的易燃、易爆物品應(yīng)單獨和安全地存放，設(shè)專人進行存放和領(lǐng)用管理。 成立由 工區(qū) 主要負責人擔任組長的臨時消防組或消防隊，宣傳消防基本知識和基本操作培訓(xùn)，組織消防演練，保證一旦發(fā)生火災(zāi)，能夠組織有效的自救，保護生命和財產(chǎn)安全。 建立消防安全責任制度，制定用火、用電和使用易燃易爆等危險品的消防安全管理制度和操作規(guī)程。木工電刨、電鋸必須由熟練的專人操作，并設(shè)置動力控制鎖閉箱，嚴禁私自進行操作。 起重吊裝繩、索具，必須經(jīng)材質(zhì)檢驗合格，安全系數(shù)符合規(guī)定。 電動機具，電源必須經(jīng)檢查確認切斷后，再檢修。 施工用電電源線原則上要架空，因條件局限不能架空時，采取其他有效保護措施。 禁止使用破損、漏電的電氣器具及裸體電線。 嚴禁使用其他金屬絲代替保險絲，不準把電線頭直接插入插座內(nèi)；不準亂拉亂接。在全部停電或部分停電的電氣設(shè)備上工作，采取停電、驗電、裝設(shè)接地線、懸掛標示牌和裝設(shè)遮護欄等技術(shù)措施，并按規(guī)定穿戴好勞動保護用品。 保證人身安全措施 在本標段工程的施工中認真貫徹落實國家和當?shù)貏趧影踩婪洞胧瑫r針對本工程特點，重點防范觸電傷害、起重傷害、機具傷害，保證人身安全。各種材料的運輸采取覆蓋等措施防止沿路散落，對個別散落物及時進行清掃，并經(jīng)常灑水保持濕潤，以避免施工時粉塵對城市居民起居造成污染。 施工時對既有道路的車流量及車流密度分布規(guī)律進行調(diào)查，根據(jù)施工進度計劃，合理安排施 工流程，尤其對砼澆筑等施工時間，盡量安排在夜間或次日凌晨等時間進行，把對地面交通的影響減至最低限度。嚴禁非司機駕車，嚴禁酒后駕車。 33 汽車駕駛員要自覺遵守交通規(guī)則，同時要注意車輛維修及保養(yǎng)，剎車和方向要靈敏可靠，杜絕帶故障出車，不準開快車，不準酒后開車，不準非駕駛?cè)藛T開車。 駕駛車輛時，各種證件必須齊全有效，并虛心接受交通部門的監(jiān)督與管理。夜間增設(shè)照明設(shè)施。 路基開挖 坡度按施工規(guī)范要求施工， 靠近道路周邊設(shè)安全護欄 、 警示牌，警示燈，夜間設(shè)紅燈警示。危險地區(qū)設(shè)置醒目的“危險 ”或“禁止通行”、“嚴禁煙火”等安全警示標志，夜間設(shè)紅燈警示。 并按照交通部門要求，在施工區(qū)域及道路上設(shè)置明顯的警示標志，確保行人和來往車輛的交通安全。 施工現(xiàn)場安全技術(shù)措施 為保證行車、行人的安全及施工所需，施工區(qū)兩側(cè)用彩鋼板進行隔離。 每一工序開工前，編制詳細的安全技術(shù)方案和實施措施，報經(jīng)監(jiān)理工程師審批后，及時做好施工技術(shù)及安全技術(shù)交底，并在施工過程中監(jiān)督檢查。 施工人員經(jīng)過安全技術(shù)教育培訓(xùn)合格后，方可上崗。 綜合安全保證措施 加強安全施工教育，提高全員安全意識，開工前進行安全教育和安全培訓(xùn) ，上崗前 32 進行安全技術(shù)交底。 安全保證措施 危險性較大工程的安全技術(shù)方案的編制審批 因為本工程施工工程地點 大部分 為道路中央，交通車流量較大，施工前要編制詳細的安全防護方案， 安全生產(chǎn)保證計劃， 安全計劃措施，確保施工方案的安全可靠性。對事故嚴格按“四不放過”原則進行處理。 安全事故報告制度 建立安全事故報告制度，如發(fā)生重傷、死亡、重大死亡事故后，我方負責人用快速方法（包括電話、電傳等方法）立即向建設(shè)單位及本單位上級有關(guān)部門逐級報告，最遲不得超過 24h。 專業(yè)性的安全檢查 針對施工現(xiàn)場的重大危險源及危險性較大的施工部位，對施工現(xiàn)場的特種作業(yè)安全，現(xiàn)場大中型設(shè)備特別是特種設(shè)備的使用、運 轉(zhuǎn)、維修情況及其它現(xiàn)場作業(yè)活動進行檢查。 經(jīng)常性的安全檢查 架子隊 、施工班組堅持每日檢查，安檢工程師、專職安全員日常巡回安全檢查。 安全生產(chǎn)檢查 開工前的安全檢查 主要內(nèi)容包括：施工組織設(shè)計是否有安全措施，施工機械設(shè)備是否配齊安全防護裝置，安全防護設(shè)施是否符合要求，施工人員是否經(jīng)過安全教育和培訓(xùn)，安全生產(chǎn)責任制等制度是否建立健全，有無進行危險源的辨識、評價，并針對重 大危險源編制專項安全 31 方案，并制定相應(yīng)的應(yīng)急預(yù)案。 組織主要管理人員如 工區(qū)長 、 工區(qū) 總工程師、專職安全管理人員等參加相關(guān)知識培訓(xùn)，確保達到對每一項工序施工過程熟悉，安全要求明確。 安全生產(chǎn)教育與培訓(xùn) 對所有新進場員工進行崗前的三級安全教育培訓(xùn)，安全教育培訓(xùn)合格后方可上崗作業(yè)。 安全管理制度 建立健全各項安全制度 根據(jù)本 工區(qū) 工程特點制定具有針 對性的各項安全管理制度。負責工程安全管理的檢驗和評比工作；負責不符合安全保證體系措施的行為的處置方案及其糾正預(yù)防措施的制定和落實；負責協(xié)調(diào)、解決跨 架子隊 的安全質(zhì)量爭端問題。 ⑵ 工區(qū) 總工程師安全管理職責 貫徹執(zhí)行國家、地方政府關(guān)于本 工區(qū) 安全法規(guī)、政策要求，對本標段安全目標的實現(xiàn)負全面督察責任，協(xié)助 工區(qū)長 進行安全管理活動；負責制定安全生產(chǎn)獎罰辦法并檢查落實，組織安檢人員定期進行安全生產(chǎn)檢查，先進經(jīng)驗交流活動，并相應(yīng)開展評比活動；負責安全管理檢查記錄的檢查和審核；負責組織、協(xié)調(diào)和督促處理跨地區(qū)的安全質(zhì)量爭工程技術(shù)部 物資設(shè)備部 安全質(zhì)量部 財務(wù) 部 計劃成本部 綜合辦公室 工區(qū)長 工區(qū) 總工程師 施工 隊 安全工程師 班組 安全員 30 端問題。 安全領(lǐng)導(dǎo)小組 組長： 工區(qū)長 副組長： 工區(qū)總工 安全方針： 安全第一 預(yù)防為主 安全目標 安全責任制 安全教育 安全工作體系 安全控制 安 全 活 動 經(jīng) 費 費 安 全 管 理 措 施 安 全 獎 懲 條 例 系 統(tǒng) 安 全 教 育 三 級 教 育 防 淹 亡 防 交 通 事 故 防 高 空 墜 落 定 期 檢 查 不 定 期 檢 查 防 火 災(zāi) 防 觸 電機械事故 各業(yè) 務(wù)部門 各 施工 隊 隊長 各工班安全員、 安全監(jiān)督崗 現(xiàn)場安 全生產(chǎn) 確保施工全過 程安全目標實現(xiàn) 獎懲 兌現(xiàn) 提 高安 全意識 提高預(yù)防、 預(yù)測能力 防 塌 方 消除事 故隱患 安全檢查 29 圖 安全管理組織機構(gòu) 安全職責 ⑴ 工區(qū)長 安全管理職責 工區(qū)長 是本標段工程安全管理第一責任人，其職責如下： 貫徹執(zhí)行國家 、省市、地方政府相關(guān)安全法規(guī)要求，對本標段工程安全管理負主要領(lǐng)導(dǎo)責任。 安全保證體系見“圖 ”。 建立健全安全生產(chǎn)管理機構(gòu)，成立以 工區(qū)長 為組長的安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，全面負責并領(lǐng)導(dǎo)本 工區(qū) 的安全生產(chǎn)工作。堅持“安全第一，預(yù)防為主”的原則，達到全員參加，全面管理的目的，充分體現(xiàn)“管生產(chǎn)必須管安全”和“安全生產(chǎn)、人人有責”。 27 嚴格遵守國家和地方有關(guān)安全生產(chǎn)的法律、法規(guī)、規(guī)范、標準和規(guī)程等，堅持“安全第一，預(yù)防為主”的原則，確保實現(xiàn)無工傷、死亡事故；無交通死亡 事故；無等級火警事故；無機械設(shè)備、管線事故。增加材料的儲備，防止發(fā)生停工待料。成立雨季防汛領(lǐng)導(dǎo)組，隨時與當?shù)貧庀蟛块T聯(lián)系，做好預(yù)防。 堅持測量復(fù)核制，避免因施工測量錯誤，導(dǎo)致窩工、返工甚至工程報廢等質(zhì)量事故出現(xiàn)，影響實現(xiàn)工期目標的實現(xiàn)。在工程開工前由 工區(qū) 總工組織有關(guān)技術(shù)人員進行設(shè)計圖紙會審，避免因圖紙錯誤導(dǎo)致施工錯誤，而影響工期目標。合理安排工序，緊緊抓住關(guān)鍵工序不放，正確處理各工序之間的矛盾，做到環(huán)環(huán)相扣，井然有序，使整個施工過程處于受控狀態(tài)。 在施工過程中，運用統(tǒng)籌法和網(wǎng)絡(luò)計劃技術(shù)，對整個工程實施動態(tài)管理。 優(yōu)先采用新技術(shù)、新工藝、新材料、新方法，成立 QC 攻關(guān)小組，并按施工組織、工期要求組織施工，出現(xiàn)問題及時采取有效措施進行調(diào)整，確保工程進度在可控狀態(tài)下進行。 施工前，組織有關(guān)技術(shù)人員編制合理、科學、可行的實施性施工組織設(shè)計，對 涉及施工進度的施工方案應(yīng)多加比選，在選擇技術(shù)方案時，不僅分析技術(shù)的先進性和經(jīng)濟合理性，還應(yīng)考慮其對進度的影響。 25 為確保進度目標的的實現(xiàn)，應(yīng)編制與進度計劃相適應(yīng)的資源需求計劃，包括資金需求計劃和其他資源需求計劃，應(yīng)考慮為加快工程進度所需要增加的資金和采取經(jīng)濟激勵措施所需費用。加強機械維修力量，組織搶修小組保證各類施工機械運轉(zhuǎn) 正常。 按照施工組織設(shè)計的要求配備機械設(shè)備，充分利用并做到統(tǒng)籌安排、統(tǒng)一調(diào)配、合理使用。 工期保證的經(jīng)濟措施 本工程所需的機械、設(shè)備、技術(shù)人員、勞動力、材料、資金等資源給予優(yōu)先保證。 實際生產(chǎn)中各層機構(gòu)及各部門對生產(chǎn)要素認真進行優(yōu)化組合、實施動態(tài)管理。 及早組織備運開工初期所需的各種材料進場，同時根據(jù)本工程特點，所需施工需要的特殊設(shè)備和器具提前準備。 雨季合理調(diào)整施工計劃和施工工序，合理安排不受季節(jié)影響的工序如鋼筋加工等。 增加施工人員，合理配置人力資源，加大獎罰力度，努力提高施工人員的積極性和主動性，提高工作效率，縮短工序時間，實現(xiàn)快速施工。 理順施工工序，加快工序作業(yè)循環(huán)，明確階段性工期目標，掀起施工生產(chǎn)大干高潮，盡量縮短工序轉(zhuǎn)換時間，爭取階段性工期提前，預(yù)留不可預(yù)見處理時間，確保工期兌現(xiàn)。 通道口加強防護，并設(shè)明顯警示標志。 加強施工現(xiàn)場指揮力量，派專人統(tǒng)一指揮。 夜