【摘要】本科生畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)I(畢業(yè)設(shè)計(jì))驅(qū)動(dòng)橋_變速器_同步器_齒輪_取力器摘要變速器用來(lái)改變發(fā)動(dòng)機(jī)傳到驅(qū)動(dòng)輪上的轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)速,目的是在原地起步、爬坡、轉(zhuǎn)彎、加速等各種行駛工況下,使汽車(chē)獲得不同的牽引力和速度,同時(shí)使發(fā)動(dòng)機(jī)在最有利的工況范圍內(nèi)工作。所以變速器的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的合理性直接影響到汽車(chē)動(dòng)力性和經(jīng)濟(jì)性。設(shè)計(jì)要求達(dá)到換擋迅速、省力、方便、有較高的工作效率、工作噪聲低。
2025-06-29 21:59
【摘要】本科生畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)I(畢業(yè)設(shè)計(jì))驅(qū)動(dòng)橋_變速器_同步器_齒輪_取力器摘要變速器用來(lái)改變發(fā)動(dòng)機(jī)傳到驅(qū)動(dòng)輪上的轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)速,目的是在原地起步、爬坡、轉(zhuǎn)彎、加速等各種行駛工況下,使汽車(chē)獲得不同的牽引力和速度,同時(shí)使發(fā)動(dòng)機(jī)在最有利的工況范圍內(nèi)工作。所以變速器的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的合理性直接影響到汽車(chē)動(dòng)力性和經(jīng)濟(jì)性。設(shè)計(jì)要求達(dá)到換擋迅速、省力、方便、
2024-08-31 09:18
【摘要】三峽大學(xué)機(jī)械設(shè)計(jì)制造及其自動(dòng)化專(zhuān)業(yè)《機(jī)械制造技術(shù)基礎(chǔ)》課程設(shè)計(jì)?????題?目汽車(chē)同步器變速器第四速齒輪工藝規(guī)程設(shè)計(jì)?????姓?名:?指導(dǎo)教師?
2024-08-21 23:47
【摘要】?jī)奢S五當(dāng)變速器傳動(dòng)簡(jiǎn)圖此變速器有五個(gè)前進(jìn)檔和一個(gè)倒檔,由殼體、第一軸(輸入軸)、中間軸、第二軸(輸出軸)、倒檔軸、各軸上齒輪、操縱機(jī)構(gòu)等幾部分組成。1-輸入軸2-軸承3-接合齒圈4-同步環(huán)5-輸出軸6-中間軸7-接合套8-中間軸常嚙合齒輪三軸五擋變速器傳動(dòng)簡(jiǎn)圖兩軸五當(dāng)變速器傳動(dòng)與傳統(tǒng)的三軸變速器相比,由于省去了中間軸,所以一般檔位傳動(dòng)效率
2025-06-29 13:29
【摘要】每天進(jìn)步一點(diǎn)點(diǎn)同步器基礎(chǔ)知識(shí)第1頁(yè)每天進(jìn)步一點(diǎn)點(diǎn)第2頁(yè)目錄每天進(jìn)步一點(diǎn)點(diǎn)同步器是改善汽車(chē)機(jī)械式變速器換擋性能的主要零部件,對(duì)減輕駕駛員的勞動(dòng)強(qiáng)度,致使操縱輕便,提高齒輪及傳動(dòng)系統(tǒng)的平均使用壽命,提高汽車(chē)形式安全性和舒適性,并對(duì)改善汽車(chē)起步時(shí)的加速性和經(jīng)濟(jì)
2025-01-09 05:08
【摘要】畢業(yè)設(shè)計(jì)--EQ1181型載貨汽車(chē)變速器取力器設(shè)計(jì)說(shuō)明論文摘要本次設(shè)計(jì)的取力器是與EQ1181型載貨汽車(chē)DF6S850AbstractThisdesignrequiresaccessedgewithtransmissionDF6S850ofEQ1181Truckmat
2024-12-05 19:35
【摘要】本科生畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)EQ1061型載貨汽車(chē)變速器取力器設(shè)計(jì)說(shuō)明書(shū)摘要本次設(shè)計(jì)的取力器要求與EQ1061型載貨汽車(chē)DF5S360型變速器匹配,變速器最大輸出扭矩410NM;取力器最大輸出扭矩168NM;滿(mǎn)足強(qiáng)度、剛度要求;較高的傳遞效率;良好的加工工藝性和裝配工藝性。總體結(jié)構(gòu)形式采用兩軸式,從取力器到專(zhuān)用裝置之間的動(dòng)力傳遞可以采用機(jī)械傳動(dòng)。用
2025-07-01 10:27
【摘要】本科生畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)I畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)EQ1061型載貨汽車(chē)變速器取力器設(shè)計(jì)說(shuō)明書(shū)本科生畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)II摘要本次設(shè)計(jì)的取力器要求與EQ1061型載貨汽車(chē)DF5S360型變速器匹配,變速器最大輸出扭矩410NM;取力器最大輸出扭矩168NM;滿(mǎn)足強(qiáng)度、剛度要求;較高的傳遞效率
2024-09-01 10:37
【摘要】目錄變速器齒輪的降噪設(shè)計(jì) 2Abstract 31緒論 4論文選題背景 4 5國(guó)內(nèi)外齒輪降噪研究現(xiàn)狀 6齒輪噪聲的研究狀況 6漸開(kāi)線齒輪的修形研究狀況 7 72齒輪的噪聲產(chǎn)生的原因及影響因素 8齒輪噪聲產(chǎn)生的機(jī)理 8齒輪噪聲產(chǎn)生的原因 8齒輪噪聲的構(gòu)成 9齒輪噪聲的影響因素 10 10 11 11
2025-06-28 15:23
【摘要】北京交通大學(xué)畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)第1頁(yè)共39頁(yè)緒論現(xiàn)在,每當(dāng)人們觀看F1大賽,總會(huì)被那種極速的感覺(jué)所折服。此刻,大家似乎談?wù)摰米疃嗟木褪前l(fā)動(dòng)機(jī)的性能以及車(chē)手的駕駛技術(shù)。而且,不忘在自己駕車(chē)的時(shí)候體會(huì)一下極速感覺(jué)或是在買(mǎi)車(chē)的時(shí)候關(guān)注一下發(fā)動(dòng)機(jī)的性能,這似乎成為了橫量汽車(chē)品質(zhì)優(yōu)劣的一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)。的確,擁有一顆“健康的心”是非常重要的,因?yàn)樗莿?dòng)
2024-12-07 15:56
【摘要】摘要本次設(shè)計(jì)的取力器是與EQ1181型載貨汽車(chē)DF6S850型變速器匹配,變速器最大輸出扭矩850Nm,要求:取力器最大輸出扭矩450Nm;滿(mǎn)足強(qiáng)度、剛度要求;較高的傳遞效率;良好的加工工藝性和裝配工藝性。該取力器的取力形式為變速器左側(cè)蓋取力器,總體結(jié)構(gòu)形式采用兩軸式,從取力器到專(zhuān)用裝置之間的動(dòng)力傳遞可以采用機(jī)械傳動(dòng)。首先,根據(jù)EQ1181型貨車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器參數(shù)及所用專(zhuān)用裝置
2025-06-22 08:40
【摘要】I汽車(chē)變速器設(shè)計(jì)畢業(yè)設(shè)計(jì)論文II 摘要.....................................................61緒論....................................................8高效節(jié)能變速箱與現(xiàn)
2025-07-01 15:26
【摘要】北京工商大學(xué)畢業(yè)論文(設(shè)計(jì))-1-第一章緒論選題背景汽車(chē)同步器的應(yīng)用與發(fā)展趨勢(shì)近幾年來(lái)我國(guó)汽車(chē)行業(yè)發(fā)展迅速,產(chǎn)量連年突破新高。汽車(chē)工業(yè)已成為國(guó)民經(jīng)濟(jì)的第四大支柱行業(yè),同時(shí)我國(guó)僅次于美、日、德的汽車(chē)第四大生產(chǎn)國(guó)。隨著汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,對(duì)機(jī)械換檔裝置中的重要部件——同步器的要求也越來(lái)越高。但是,目前國(guó)內(nèi)對(duì)同步器的研究很少,其生
2025-02-08 13:14
【摘要】本科生畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)I摘要本次設(shè)計(jì)的取力器是與EQ1181型載貨汽車(chē)DF6S850型變速器匹配,變速器最大輸出扭矩850Nm,要求:取力器最大輸出扭矩450Nm;滿(mǎn)足強(qiáng)度、剛度要求;較高的傳遞效率;良好的加工工藝性和裝配工藝性。該取力器的取力形式為變速器左側(cè)蓋取力器,總體結(jié)構(gòu)形式采用兩軸式,從取力器到專(zhuān)用裝
2024-08-13 18:12
【摘要】本科生畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)摘要本次設(shè)計(jì)的取力器要求與EQ1061型載貨汽車(chē)DF5S360型變速器匹配,變速器最大輸出扭矩410NM;取力器最大輸出扭矩168NM;滿(mǎn)足強(qiáng)度、剛度要求;較高的傳遞效率;良好的加工工藝性和裝配工藝性??傮w結(jié)構(gòu)形式采用兩軸式,從取力器到專(zhuān)用裝置之間的動(dòng)力傳遞可以采用機(jī)械傳動(dòng)。用帶輪連接。首先,根據(jù)EQ1061型貨車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器參數(shù)及所用專(zhuān)用裝置的參數(shù)確定取力器
2024-08-14 04:57