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畢業(yè)設(shè)計(jì)eq1181型載貨汽車變速器取力器設(shè)計(jì)說明書(參考版)

2024-08-13 18:12本頁(yè)面
  

【正文】 通過計(jì)算,該取力器到達(dá)設(shè)計(jì)要求。考慮到以上兩點(diǎn),采用結(jié)合齒圈方式,來實(shí)現(xiàn)動(dòng)力切換。在設(shè)計(jì)動(dòng)力切換方式中,由于變速器中間軸取力器齒輪是斜齒輪,取力器動(dòng)力輸出齒輪不能采用滑移齒輪。在結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中,做到體積小,質(zhì)量輕,以保證有足夠的空間,使安裝和維修更加 方便。 本科生畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文) 38 第 6 章 結(jié) 論 以上是對(duì) EQ1181 貨車變速器取力器的設(shè)計(jì)。 取力器箱體底部為斜面,向變速器箱體內(nèi)傾斜,排油時(shí) , 將 變速器內(nèi)潤(rùn)滑油排凈, 則取力器箱體內(nèi)潤(rùn)滑油經(jīng)變速器排凈 。變速器 中潤(rùn)滑油高度一般到變速器高度三分之二左右,所以取力器內(nèi)部所有零部件均寖泡在潤(rùn)滑油中 。該取力器 采用飛濺方式潤(rùn)滑各齒輪副,軸與軸承等零件表面。 手柄圖如圖 45 所示。本次設(shè)計(jì)的取力器操縱方式采用手動(dòng)操縱,該形式結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,成本較低。 HT150 的鑄造性好,熔煉設(shè)備簡(jiǎn)單,價(jià)格便宜,所以 軸承蓋材料選用 HT150 較合適。 在灰口鐵中,由于片狀石墨的存在使其抗 拉強(qiáng)度和塑性大大低于鋼材,但片狀石墨對(duì)抗壓強(qiáng)度和硬度影響不大,仍然接近于鋼材。 撥叉軸材料選擇 撥 叉軸受力比較小,工作條件較好,強(qiáng)度和剛度要求不高,選用 45號(hào)鋼即可。 良好的加工性 ,特加工變形微小 ,抗疲勞性能相當(dāng)好 。 軸材料選擇 20CrMnTi 是性能良好的滲碳鋼。且滲碳速度較快,過渡層較均勻,滲碳淬火后變形小。 20CrMnTi 的工藝性能較好,鍛造后以正火來改善其切削加工性。因此要求齒輪材料有高的彎曲疲勞強(qiáng)度和接觸疲勞強(qiáng)度,齒面要有足夠的硬度和耐磨性,芯部要有一定的強(qiáng)度和韌性。 工序: 10 銑端面; 20 銑另一端面; 30 粗鏜φ 42 孔; 40 車外圓(φ 62,φ 92); 50 粗鏜φ 62 孔; 60 半精鏜φ 42孔; 70 磨φ 62孔; 80 磨φ 62孔端面; 80 車 1: 5 錐面; 90 倒圓角; 100 倒角; 110 鉆孔φ 7; 120 鉆孔φ 2; 130 取毛刺; 140 最終檢驗(yàn)。 軸承蓋加工工藝過程 零件圖如圖 44 所示。 圖 撥叉軸 毛坯: 45鍛件。 +179。 366 +179。 +100179。 6 +10= m 綜合公差 2 2 20 .6 ( ) ( ) ( )pfF f F ?? ? ? ?= 179。 +18= m 齒形公差 f = 40f? ? =179。 33/ 2=; 公差因數(shù): 12 5f mD? ?? =2+179。 2= 內(nèi)花鍵小徑 iiD 極限偏差: 300μ m 花鍵配合長(zhǎng)度: g=6mm 分度圓直徑: D=mZ=66mm 分度圓周長(zhǎng)之半: /2L mZ?? =π179。 二軸齒輪齒圈參數(shù) 漸開線花鍵 齒數(shù) Z=33 壓力角α =30176。 本科生畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文) 31 圖 42 齒輪 2 毛坯: 20CrMnTi 鍛件。 +179。 336 +179。 +100179。 20 += m 綜合公差 2 2 20 .6 ( ) ( ) ( )pfF f F ?? ? ? ?= 179。 += m 齒形公差 f = 4 25f? ? =4179。 17/ 2=; 公差因數(shù): 12 5f mD? ?? =2+179。 模數(shù) m =2mm 本科生畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文) 30 公差等級(jí): h6 花鍵配合長(zhǎng)度: g=20mm 分度圓直徑: D=mZ=34mm 分度圓周長(zhǎng)之半: /2L mZ?? =π179。 +179。 344 +179。 +100179。 20 += m 綜合公差 2 2 20 .6 ( ) ( ) ( )pfF f F ?? ? ? ?=179。 += m 齒形公差 f = 4 25f? ? =4179。 22/ 2=; 公差因數(shù): 12 5f mD? ?? =2+179。 模數(shù) m =2mm 公差等級(jí): f6 花鍵配合長(zhǎng)度: g=20mm 分度圓直徑: D=mZ=44mm 分度圓周長(zhǎng)之半: /2L mZ?? =π179。 工序: 10 銑端面,打中心孔; 20 粗車外圓(φ 40長(zhǎng) 48 部分,φ 47部分); 30 粗車外圓(φ 37部分,φ 40 長(zhǎng) 40部分); 40 半精車外圓(φ 40 長(zhǎng) 48部分,φ 47 部分); 50 半精車外圓(φ 37 部分,φ 40 長(zhǎng) 40 部分); 60 倒圓角; 70 兩端倒角; 80 中間檢驗(yàn); 90 滾軸端花鍵; 100 滾中間花鍵; 110 磨外圓; 120 鉆螺紋孔; 130 攻螺紋; 140 去毛刺; 本科生畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文) 29 150 最終檢驗(yàn)。 本科生畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文) 28 第 4 章 主要零件加工工藝過程 取力器二軸的加工工藝過程 取力器二軸加工工藝 二軸零件圖如圖 41 所示 。 mm; 模數(shù) m = 2 mm; 花鍵壓力角 α = 30176。 ; 齒數(shù) z = 17; 分度圓直徑 d = mm; 花鍵軸大徑直徑 Dee = mm; 鍵齒工作高度 h = mm; 鍵的長(zhǎng)度 L = 20 mm; 不均勻系數(shù) ψ = ; 使用和制造情況 PType = 中等 ; 齒面熱處理 W = 齒面未經(jīng)熱處理 ; 許用擠壓應(yīng)力范圍 σ pp = 60~ 100 MPa; 許用應(yīng)力 [σ p] = 80 MPa; 計(jì)算應(yīng)力 σ p = MPa; 校 核計(jì)算結(jié)果: σ p≤ [σ p] 滿足 。 取力器二軸法蘭花鍵 漸開線花鍵連接(靜連接)校核計(jì)算結(jié)果 傳遞的轉(zhuǎn)矩 T = 450000 N178。 mm; 模數(shù) m = 2 mm; 花鍵壓力角 α = 30176。 h =12x8 mm; 鍵的長(zhǎng)度 L =22 mm; 鍵的有效長(zhǎng)度 L0 = mm; 接觸高度 k = mm; 最弱的材料 Met =鋼 ; 載荷類型 PType =靜載荷 ; 許用應(yīng)力 [σ p] =135 MPa; 計(jì)算應(yīng)力 σ p = MPa; 校核計(jì)算結(jié)果: σ≤ [σ ] 滿足 。 傳遞的轉(zhuǎn)矩 T =10 N178。 本科生畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文) 25 二軸齒輪用軸承選用兩個(gè) 32908 圓錐磙子軸承,受力與以上軸承相同, 作用點(diǎn)距離 L=16mm< 84mm;合格。 =; 圓周力: tF =cosnF?= =; 本科生畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文) 24 設(shè)計(jì)參數(shù) 徑向力 rF = (N); 軸向力 aF = (N); 圓周力 tF = (N); 軸頸直徑 d1=40 (mm); 轉(zhuǎn)速 n=1150 (r/min); 要求壽命 Lh39。 =; 軸向力 aF =Fsinβ =179。 取力器二軸軸承 二軸受力分析 二軸齒輪 2 受力: 轉(zhuǎn)矩 T=450000Nmm; 分度圓直徑: 2d =; F=2Td = =; 徑向力 rF =Ftan n? =179。 =; 圓周力: tF =cosnF?= =; 設(shè)計(jì)參數(shù) 徑向力 rF = (N); 軸向力 aF = (N); 圓周力 tF = (N); 軸頸直徑 d1=40 (mm); 轉(zhuǎn)速 n= (r/min); 要求壽命 Lh39。 =; 軸向力: aF =Fsinβ =179。 圖 49 水平面剪力圖 圖 410 水平面彎矩圖 本科生畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文) 22 圖 411 扭矩圖 圖 412 合成彎矩圖 利用《機(jī)械設(shè)計(jì)手冊(cè)軟件版》完成取力器軸承的選用 取力器一軸軸承 一軸 受力分析 一軸齒輪 1 受力: 轉(zhuǎn)矩: T=450000Nmm; 分度圓直徑: 1d =; F=1Td = =; 徑向力: rF =Ftan n? =179。 mm 扭矩 T: 0N178。 mm 扭矩 T: 0N178。 mm 扭矩 T: 178。 mm 本科生畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文) 21 扭矩 T: 178。 mm 扭矩 T: 178。mm m2/Nmm Nmm 40mm 135mm 0N 0Nmm 0N 0Nmm 0N mm; 所設(shè)計(jì)的軸是實(shí)心軸 ; 材料牌號(hào): 20CrMnTi 滲碳 ,淬火 ,回火 ; 硬度 (HB): 230; 抗拉強(qiáng)度: 1100MPa; 屈服點(diǎn): 850MPa; 彎曲疲勞極限: 525MPa; 扭轉(zhuǎn)疲勞極限: 300MPa; 許用靜應(yīng)力: 440MPa; 許用疲勞應(yīng)力: 291MPa; 本科生畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文) 19 確定軸的最小直徑如下: 所設(shè)計(jì)的軸是實(shí)心軸 ; A 值為: ; 許用剪應(yīng)力范圍: 40~ 52MPa; 最小直徑的理論計(jì)算值: ; 滿足設(shè)計(jì)的最小軸徑: 37mm; 軸的結(jié)構(gòu)造型如下: 軸各段直徑長(zhǎng)度 見 表 37: 表 37 二軸各段直徑 長(zhǎng)度 直徑 15mm 40mm 30mm 40mm 40mm 48mm 15mm 40mm 15mm 40mm 40mm 40mm 軸的總長(zhǎng)度: 155mm 軸的段數(shù): 6 軸段的載荷信息 見表 38: 表 38 二軸各段載荷 直徑 距左端距離 垂直面剪力 垂直面彎矩 水平面剪力 水平面彎矩 軸向扭矩 40mm 30mm 0N 0N mm 扭矩 T: 0N178。 mm 扭矩 T: 0N178。 mm 扭矩 T: 0N178。 mm 扭矩 T: 0N178。 mm 扭矩 T: 0N178。 mm 扭矩 T: 0N178。 mm; 扭矩 T: 0N178。mm m2/Nmm 0Nmm 0N mm; 所設(shè)計(jì)的軸是實(shí)心軸 ; 材料牌號(hào): 20CrMnTi 滲碳 ,淬火 ,回火 ; 硬度 (HB): 230; 抗拉強(qiáng)度: 1100MPa; 屈服點(diǎn): 850MPa; 彎曲疲勞極限: 525MPa; 扭轉(zhuǎn)疲勞極限: 300MPa; 許用靜應(yīng)力: 440MPa; 許用疲勞應(yīng)力: 291MPa; 確定軸的最小直徑如下: 所設(shè)計(jì)的軸是實(shí)心軸 ; A 值為: 98; 許用剪應(yīng)力范圍: 40~ 52MPa; 最小直徑的理論計(jì)算值: ; 滿足設(shè)計(jì)的最小軸徑: 40mm; 軸的結(jié)構(gòu)造型如下:見圖 31。 )2=; 齒輪 2 齒向公差 Fb2=; 齒輪 2x 方向軸向平行度公
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