淺析我國綠色物流發(fā)展的障礙和對策畢業(yè)論文(參考版)
2024-08-31 08:25本頁面
【正文】 在論文的撰寫過程中老師們給予我很大的幫助，幫助解決了不少的難點(diǎn)，使得論文能夠及時完成，這里一并表示真誠的感謝。老師們認(rèn)真負(fù)責(zé)的工作態(tài)度，嚴(yán)謹(jǐn)?shù)闹螌W(xué)精神和深厚的理論水平都使我收益匪淺。 最后，我要特別感謝我的導(dǎo)師趙達(dá)睿老師、 和研究生助教熊偉麗老師。四年的風(fēng)風(fēng)雨雨，我們一同走過，充滿著關(guān)愛，給我留下了值得珍藏的最美好的記憶。感謝老師四年來對我孜孜不倦的教誨，對我成長的關(guān)心和愛護(hù)。從這里走出，對我的人生來說，將是踏上一個新的征程，要把所學(xué)的知識應(yīng)用到實(shí)際工作中去。 最后，我要感謝我的父母對我的關(guān)系和理解，如果沒有他們在我的學(xué)習(xí)生涯中的無私奉獻(xiàn)和默默支持，我將無法順利完成今天的學(xué)業(yè)。 其次，我要感謝大學(xué)四年中所有的任課老師和輔導(dǎo)員在學(xué)習(xí)期間對我的嚴(yán)格要求，感謝他們對我學(xué)習(xí)上和生活上的幫助，使我了解了許多專業(yè)知識和為人的道理，能夠在今后的生活道路上有繼續(xù)奮斗的力量。從他身上，我學(xué)到了許多能受益終生的東西。 首先，我要特別感謝我的知道郭謙功老師對我的悉心指導(dǎo)，在我的論文書寫及設(shè)計過程中給了我大量的幫助和指導(dǎo)，為我理清了設(shè)計思路和操作方法，并對我所做的課題提出了有效的改進(jìn)方案。這期間凝聚了很多人的心血，在此我表示由衷的感謝。本次畢業(yè)設(shè)計是對我大學(xué)四年學(xué)習(xí)下來最好的檢驗(yàn)。 首先非常感謝學(xué)校開設(shè)這個課題，為本人日后從事計算機(jī)方面的工作提供了經(jīng)驗(yàn)，奠定了基礎(chǔ)。 本人愿意按照學(xué)校要求提交學(xué)位論文的印刷本和電子版，同意學(xué)校保存學(xué)位論文的印刷本和電子版，或采用影印、數(shù)字化或其它復(fù)制手段保存設(shè)計（論文）；同意學(xué)校在不以營利為 目的的前提下，建立目錄檢索與閱覽服務(wù)系統(tǒng)，公布設(shè)計（論文）的部分或全部內(nèi)容，允許他人依法合理使用。 本聲明的法律后果由本人承擔(dān)。盡我所 知，除文中已經(jīng)注明引用的內(nèi)容外，本設(shè)計（論文）不含任何其他個人或集體已經(jīng)發(fā)表或撰寫過的作品成果。 學(xué)位論文作者（本人簽名）： 年 月 日 學(xué)位論文出版授權(quán)書 本 人及導(dǎo)師完全同意《中國博士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫出版章程》、《中國優(yōu)秀 碩士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫出版章程》 (以下簡稱“章程” )，愿意將本人的學(xué)位論文提交“中國學(xué)術(shù)期刊（光盤版）電子雜志社”在《中國博士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫》、《中國優(yōu)秀碩士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫》中全文發(fā)表和以電子、網(wǎng)絡(luò)形式公開出版，并同意編入 CNKI《中國知識資源總庫》，在《中國博碩士學(xué)位論文評價數(shù)據(jù)庫 》中使用和在互聯(lián)網(wǎng)上傳播，同意按“章程”規(guī)定享受相關(guān)權(quán)益。對本文的研究做出重要貢獻(xiàn)的個人和集體，均已在文中以明確方式注明并表示感謝。 C，約翰遜，等．現(xiàn)代物流學(xué) [M]．北京 ：社會科學(xué)文獻(xiàn)出版社， 2020． [5]陳柳欽．環(huán)保：物流管理新趨勢 [J]．中國經(jīng)濟(jì)信息， 2020， (5)． [6]濮小金，司志剛．現(xiàn)代物流 [M]．北京：機(jī)械工業(yè)出版社， 2020． 20 學(xué)位論文原創(chuàng)性聲明 本人鄭重聲明：所呈交的學(xué)位論文，是本人在導(dǎo)師的指導(dǎo)下進(jìn)行的研究工作所取得的成果。 在這還有感謝為我論文 提過有益建議的 同學(xué)們 給了我巨大的知識來源和精神動力。 經(jīng)過長期的準(zhǔn)備積累和反復(fù)修改，我的畢業(yè)論文終于得以完成，在論文即將脫稿，又臨近畢業(yè)之際，對曾經(jīng)悉心指導(dǎo)培養(yǎng)我并給我的論文寫作提供過無私幫助的許多人，我無法抑制內(nèi)心的感激之情。 吸取了許許多多的寶貴經(jīng)驗(yàn) 。 可以說 綠色物流是實(shí)施可持續(xù)發(fā)展的必然結(jié)果，對社會經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展和人類生活質(zhì)量的提高 都 具有重要意義 ；因此我們要積極的 實(shí)施和發(fā)展綠色物流。 在此我們 研究綠色物流的最終目的 便 在于引導(dǎo)和促進(jìn)企業(yè)順應(yīng) 21 世紀(jì)經(jīng)濟(jì)可持續(xù)發(fā)展的要求和物流發(fā)展的要求，實(shí)施環(huán)境友好的綠色物流戰(zhàn)略。在現(xiàn)代 物流 發(fā)展 過程不可避免地要消耗資源和能源，污染環(huán)境， 而 要實(shí)現(xiàn) 持續(xù)的發(fā)展，就必須采取各種措施， 形成經(jīng)濟(jì)效益與環(huán)境效益的統(tǒng)一 。當(dāng)前，綠色物流在我國的可經(jīng)濟(jì)發(fā)展中已經(jīng)成為越來越重要的角色，它的發(fā)展與我們的生態(tài)環(huán)境的保護(hù)息息相關(guān)，對我國社會的可持續(xù)發(fā)展也起著重要的作用，因此，盡快的發(fā)展綠色物流是我國在世界市場上贏得空間和長遠(yuǎn)發(fā)展的重要途徑，我們要沿著這個途徑推進(jìn)我國經(jīng)濟(jì)又快又好地發(fā)展。 實(shí)行綠色營銷策略 綠色營銷重視環(huán)境保護(hù)，強(qiáng)調(diào)把消費(fèi)需求與企業(yè)利益及環(huán)保利益三者有機(jī)統(tǒng)一起來。其實(shí)施途徑主要包括合理選擇運(yùn)輸工具和運(yùn)輸路線，克服迂回運(yùn)輸和重復(fù)運(yùn)輸，以實(shí)現(xiàn)節(jié)能減排的目標(biāo)；改進(jìn)內(nèi)燃機(jī)技術(shù)和使用清潔燃料，以提高能效；防止運(yùn)輸過程中的泄漏，以免對局部地區(qū)造成嚴(yán)重的環(huán)境危害。 加強(qiáng)綠色包裝管理 綠色包裝是指在產(chǎn)品包裝的整個生命周期內(nèi)，既能經(jīng)濟(jì)地滿足包裝的功能要求，同時又不污染生態(tài)環(huán)境，不損害人的身體健康，可以回收和再利用，滿足可持續(xù)發(fā)展的要求，促進(jìn)生產(chǎn)部門采用盡量標(biāo)準(zhǔn)化的由可降解材料制成 的包裝，在流通過程中，應(yīng)采取措施實(shí)現(xiàn)包裝的合理化與現(xiàn)代化。 進(jìn)行綠色流通加工 綠色流通加工是指在流通過程中繼續(xù)對流通中的商品進(jìn)行生產(chǎn)性加工，以使其成為更加適合消費(fèi)者需求的最終產(chǎn)品，它是出于環(huán)?？紤]的無污染的流通加工方式及相關(guān)政策措施的總和。作為新生 的綠色物流產(chǎn)業(yè)，對營運(yùn)籌劃人員和各專業(yè)人員的要求比較高，各大專院校和科研機(jī)構(gòu)只 有進(jìn)行針對性地培養(yǎng)和訓(xùn)練，才能為綠色物流產(chǎn)業(yè)提供更多優(yōu)秀人才， 只有這樣，現(xiàn)代物流才能在綠色軌道上健康發(fā)展。隨著通信技術(shù)和網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的發(fā)揮發(fā)展，應(yīng)將全球定位系統(tǒng)引入物流活動中，結(jié)合公路、鐵路、海運(yùn)和空運(yùn)信息，合理安排物 流的車輛和路線，實(shí)現(xiàn)物流的快速、準(zhǔn)確運(yùn)行。 提高基礎(chǔ)設(shè)施綠色化水平，綠化物流渠道 物流基礎(chǔ)設(shè)施薄弱嚴(yán)重阻礙物流綠色化的發(fā)展。在控制物流污染發(fā)生源方面，政府應(yīng)該采取有效措施，從源頭上控制物流企業(yè)造成的環(huán)境污染，治理車輛的廢氣排放，收取車輛排污費(fèi)，推廣使用綠色交通運(yùn)輸工具等。這一系列的不足導(dǎo)致我國目前綠色物流的 研究和人才培養(yǎng)明顯落后于西方發(fā)達(dá)國家。這在很大程度上是由于物流企業(yè)缺乏既具有環(huán)境知識又具有物流知識的高素質(zhì)復(fù)合型人才的原因。綠色物流是循環(huán)型物流，要使物流材料得到再降解利用和重復(fù)利用，必須有先進(jìn)的技術(shù)，可是目前我國物流材料的再降解利用和重復(fù)利用技術(shù)都不過硬。這在一定程度上延緩了物流機(jī)械化和自動化水平 的提高，影響了運(yùn)輸工具的裝載以及倉儲設(shè)施的空間利用率。 因此，打破地
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