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正文內(nèi)容

畢業(yè)論文以嘀嘀打車為例的營銷策略分析(參考版)

2024-08-29 20:36本頁面
  

【正文】 、圖表要求: 1)文字通順,語言流暢,書寫字跡工整,打印字體及大小符合要求,無錯(cuò)別字,不準(zhǔn)請他人代寫 2)工程設(shè)計(jì)類題目的圖紙,要求部分用尺規(guī)繪制,部分用計(jì)算機(jī)繪制,所有圖紙應(yīng)符合國家技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范。 作者簽名: 日期: 年 月 日 導(dǎo)師簽名: 日期: 年 月 日 北京科技大學(xué)本科生畢業(yè) 設(shè)計(jì) ( 論文 ) 24 注 意 事 項(xiàng) (論文)的內(nèi)容包括: 1)封面(按教務(wù)處制定的標(biāo)準(zhǔn)封面格式制作) 2)原創(chuàng)性聲明 3)中文摘要( 300 字左右)、關(guān)鍵詞 4)外文摘要、關(guān)鍵詞 5)目次頁(附件不統(tǒng)一編入) 6)論文主體部分:引言(或緒論)、正文、結(jié)論 7)參考文獻(xiàn) 8)致謝 9)附錄(對論文支持必要時(shí)) :理工類設(shè)計(jì)(論文)正文字?jǐn)?shù)不少于 1 萬字(不包括圖紙、程序清單等),文科類論文正文字?jǐn)?shù)不少于 萬字。本人授權(quán) 大學(xué)可以將本學(xué)位論文的全部或部分內(nèi)容編入有關(guān)數(shù)據(jù)庫進(jìn)行檢索,可以采用影印、縮印或掃描等復(fù)制手段保存和匯編本學(xué)位論文。本人完全意識到本聲明的法律后果由本人承擔(dān)。除了文中特別加以標(biāo)注引用的內(nèi)容外,本論文不包含任何其他個(gè)人或集體已經(jīng)發(fā)表或撰寫的成果作品。 作 者 簽 名: 日 期: 指導(dǎo)教師簽名: 日 期: 使用授權(quán)說明 本人完全了解 大學(xué)關(guān)于收集、保存、使用畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)的規(guī)定,即:按照學(xué)校要求提交畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)的印刷本和電子版本 ;學(xué)校有權(quán)保存畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)的印刷本和電子版,并提供目錄檢索與閱覽服務(wù);學(xué)??梢圆捎糜坝?、縮印、數(shù)字化或其它復(fù)制手段保存論文;在不以贏利為目的前提下,學(xué)??梢怨颊撐牡牟糠只蛉績?nèi)容。盡我所知,除文中特別加以標(biāo)注和致謝的地方 外,不包含其他人或組織已經(jīng)發(fā)表或公布過的研究成果,也不包含我為獲得 及其它教育機(jī)構(gòu)的學(xué)位或?qū)W歷而使用過的材料。 三、 在學(xué)期間取得的科技成果 應(yīng)注明課題名稱、參加身份、通過時(shí)間、通過方式、評定機(jī)構(gòu)等。C., Relationship approach to marketing in service contexts: Themarketing and anizational behavior interface, Journal of Business Research,Vol 20, 1990, Pages 311. [12] 楊小東 , 陸洪文 . 手機(jī)支付數(shù)字簽名的設(shè)計(jì)與 實(shí)現(xiàn) [J].計(jì)算機(jī)應(yīng)用 ,2020,22(7):56, 63. [13] Booms, . and Bitner, M. J., Marketing Strategies and Organization Structuresfor Service Firms, Marketing of Service, American Marketing Association,Chicago, 1981,Pages 4752 [14] 南思 . 通信運(yùn)營商的手機(jī)支付市場研究 —— 以郴州移動(dòng)手機(jī)支付市場研究為例[D].湖南師范大學(xué) ,2020. [15] 崔媛媛 . 移動(dòng)支付業(yè)務(wù)現(xiàn)狀與發(fā)展分析 [J]. 移動(dòng)通信 ,2020,31(6):3033. 北京科技大學(xué)本科生畢業(yè) 設(shè)計(jì) ( 論文 ) 21 在 學(xué) 取 得 成 果 一、 在學(xué)期間所獲的獎(jiǎng)勵(lì) 應(yīng)注明獎(jiǎng)勵(lì)名稱、授獎(jiǎng)機(jī)構(gòu)、授獎(jiǎng)時(shí)間等。 在跨界合作和用戶體驗(yàn)方面,嘀嘀 打車已開始嘗試新的優(yōu)惠補(bǔ)貼方式,即贈(zèng)送購物現(xiàn)金券,旨在抵消現(xiàn)金補(bǔ)貼取消后的用戶流失,并且此方式也為打車 APP 行業(yè)的盈利提供了更多可能。 其次,根據(jù)目標(biāo)市場、顧客需求和公司規(guī)劃來制定一個(gè)發(fā)展戰(zhàn)略。對 嘀嘀打車 行業(yè)而言,由于其本身具備的渠道特殊性,有很大程度上己經(jīng)決定了產(chǎn)品的渠道策略。 有了好的營銷策略,需要有好的執(zhí)行力。憑借高額的現(xiàn)金補(bǔ)貼,嘀嘀打車均在短時(shí)間內(nèi)積累了大量用戶,而隨著產(chǎn)業(yè)的不斷成熟以及補(bǔ)貼力度的逐步減退,打車 APP 市場逐漸進(jìn)入理性發(fā)展時(shí)期,下階段的重點(diǎn)則在于提升產(chǎn)品體驗(yàn),增強(qiáng)用戶粘性,減輕打車 APP 對現(xiàn)金補(bǔ)貼的依賴;并逐步建立有效的商業(yè)模式以最終實(shí)現(xiàn)盈利,探索更豐富的跨界合作模式,引入更多的合作伙伴,豐富產(chǎn)品功能和服務(wù),提升平臺附加值。 打車軟件廠商加劇擴(kuò)張,除通過高額補(bǔ)貼的手段快速獲取用戶外,服務(wù)區(qū)域也不斷拓展,嘀嘀打車覆 蓋 178 個(gè)城市。最主要的是,完善 APP 軟件的市場規(guī)范,通過工信部或者打車軟件協(xié)會(huì)對市場調(diào)查結(jié)果進(jìn)行統(tǒng)計(jì)規(guī)范,不斷的提高手機(jī) APP 用戶的道德水平和法律意識,真正的為人們的生活帶來便利。 北京科技大學(xué)本科生畢業(yè) 設(shè)計(jì) ( 論文 ) 18 結(jié) 論 隨著手機(jī) APP 的發(fā)展越來越快,這些軟件涉及了金融、生活、學(xué)習(xí)、工作、交通、旅游等各個(gè)方面。最后并根據(jù)發(fā)展戰(zhàn)略進(jìn)行實(shí)施,在實(shí)施的過程中應(yīng)用 PDCA定律來進(jìn)行實(shí)施、調(diào)整和在實(shí)施。 騰訊 方面之所以在短時(shí)間內(nèi)將嘀嘀打車接入微信,不僅考慮了用戶對于服務(wù)的需求,也看到用戶直接通過微信支付打車費(fèi)用,為其提供了更具體的支付場景,讓用戶不再被忘帶錢包、零錢不夠等瑣碎的問題困擾。首先, 渠道作為 嘀嘀打車營銷策略 的一個(gè)通路,是消費(fèi)者購買產(chǎn)品的重要場所,渠道選擇的正確與否將極大的影響著產(chǎn)品的銷售。為此, 騰訊公司 使目標(biāo)顧客了解、知道、熟悉、認(rèn) 同、喜歡和偏愛 嘀嘀打車 的市場定位,在顧客心目中建立一致的形象;其次,需通過一切努力強(qiáng)化目標(biāo)顧客的感情來鞏固與市場相一致的形象;最后, 嘀嘀打車 應(yīng)注意當(dāng)目標(biāo)顧客對其市場定位理解出現(xiàn)的偏差或企業(yè)市場定位宣傳失誤造成目標(biāo)顧客模糊、混亂和誤會(huì)時(shí),應(yīng)及時(shí)矯正與市場定位不一致的形象。所 示??斓拇蜍嚭袜粥执蜍囈惨虼俗兊眉矣鲬魰?,兩大巨頭公司的目的已經(jīng)完成,最后的局面竟然是雙贏,移動(dòng)支付市場已經(jīng)被這兩大巨頭瓜分。 圖 3 打車用戶年齡分布 ( 3) 用戶集中北上廣 個(gè)人月收入在 50008000 元之間 : 打車用戶所在地和月收入分布如 錯(cuò)誤 !未找到引用源。其次是 3135 歲這一年齡區(qū)間,占比 %。艾瑞調(diào)研數(shù)據(jù) 如 錯(cuò)誤 !未找到引用源。 按訂單分布分析,來自一線城市(北上廣深)的訂單占 %,嘀嘀打車在 一線城市的發(fā)展優(yōu)勢顯著。 監(jiān)測數(shù)據(jù) 如錯(cuò)誤 !未找到引用源。 從以下三個(gè)方面對嘀嘀打車進(jìn)行市場分析?!班粥执蜍囎畲蟮膶κ制鋵?shí)是路邊打車,這個(gè)習(xí)慣的養(yǎng)成在中國已有 50年。投資方愿意持續(xù)注資,一是看到了移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)爆發(fā)式增長的大趨勢;二是看重嘀嘀打車在移動(dòng)叫車市場的優(yōu)勢市場份額;三是認(rèn)可整個(gè)團(tuán)隊(duì)的技術(shù)優(yōu)勢與創(chuàng)新優(yōu)勢。 分析來看,打車軟件的產(chǎn)品設(shè)計(jì)、研發(fā)難度雖然不高,但要在短暫的時(shí)間內(nèi)迅速向用戶和司機(jī)推廣,并同時(shí)做到符合政策規(guī)定、獲得出租車公司認(rèn)可,需要有快北京科技大學(xué)本科生畢業(yè) 設(shè)計(jì) ( 論文 ) 14 速、有力的執(zhí)行隊(duì)伍,特別是轉(zhuǎn)戰(zhàn)各大城市進(jìn)行地推的能力,這并不是大公司們所喜歡和擅長的活兒。最起碼,騰訊從大眾認(rèn)識的那個(gè)山寨者、模仿者,轉(zhuǎn)變成為了初期創(chuàng)業(yè)公司的資 金支持者,以及發(fā)展成熟階段的業(yè)務(wù)合作者。而在北京,愿意使用支付寶收款司機(jī),多是 4050多歲中年人群體,這些人已占到了常使用支付寶司機(jī)比例的 %,由此來看,移動(dòng)支付在司機(jī)端的推廣成效不錯(cuò)。而為了推動(dòng)司機(jī)群體的快速接受,打車 APP也給出了一些獎(jiǎng)金、返現(xiàn)的激勵(lì)措施?,F(xiàn)階段支付寶付款的接入沒有任何技術(shù)難度,但司機(jī)接受起來需要時(shí)間,比如能否熟練掌握收款流程,對于收款、結(jié)算方式改變的適應(yīng)程度等。 從覆蓋度來看,支付寶對北京出租車的覆蓋比 例已經(jīng)接近 30%,日均產(chǎn)生的打車訂單量雖然占比還比較小,但是增長勢頭非常迅速。 圖 1 嘀嘀打車運(yùn)作流程 騰訊方面之所以在短時(shí)間內(nèi)將嘀嘀打車接入微信,不僅考慮了用戶對于服務(wù)的需求,也看到用戶直接通過微信支付打車費(fèi)用,為其提供了更具體的支付場景,讓用戶不再被忘帶錢包、零錢不夠等瑣碎的問題困擾。 滴滴打車運(yùn)作流 程如 錯(cuò)誤 !未找到引用源。市場細(xì)分是目標(biāo)市場選擇和市場定位的必要前提,而目標(biāo)市場選擇和市場定位是市場細(xì)分的必然結(jié)果。三是產(chǎn)品定位 。營銷學(xué)家把此作為現(xiàn)代營銷策略的核心,簡稱“ STP”營銷,它是由以下三部分構(gòu)成:一是細(xì)分市場。由于這一些司機(jī)或者乘客做違規(guī) 的行為對打車軟件帶來了很大損失,為了彌補(bǔ)這些損失,打車軟件可以通過和網(wǎng)絡(luò)或者通訊供應(yīng)商合作的模式,對于一些違法違規(guī)的行為加以限制和明令禁止,如果有出現(xiàn)這種違法行為,可以將他們送到法律機(jī)關(guān)繩之于法或者罰款,杜絕這種社會(huì)的道德失守的現(xiàn)象,以調(diào)整社會(huì)風(fēng)氣,讓全國人民都能打上車。因此,打車軟件公司可以設(shè)置好積分等級累計(jì)制度,讓信用好的司機(jī)或者乘客更加能夠獲得優(yōu)惠,這樣就能提高全民的道德規(guī)范并得到公眾的認(rèn)可。 積分等級累計(jì)制度 打車軟件還是屬于一款“信用”模式的軟件,隨著現(xiàn)代信用的日益推廣,不僅在金融系統(tǒng)上,信用越來越流行,現(xiàn)如今已經(jīng)成為了衡量一個(gè)人所在社會(huì)的價(jià)值體現(xiàn),美國等西方國家早已把信用普及化。所以對于這種惡性的競爭,打車軟件公司改變這個(gè)根本的現(xiàn)狀還要從本源進(jìn)行分析,司機(jī)與司機(jī)之間的根本矛盾在于誰賺錢和什么時(shí)候賺錢。 在市場經(jīng)濟(jì)的發(fā)展中,滴滴打車是由于用戶的需求才產(chǎn)生的,但是由于這個(gè)市場的規(guī)則并不完善,需要一定的解決策略去應(yīng)對打車軟件的所帶來的一系列問題,主要的對策有以下方面。 擾亂市場秩序 打車軟件在相對于年輕的團(tuán)體中十分普及, 對于年老卻 不會(huì)使用軟件的人的打車難度大大的加大了,還有在上下班以及節(jié)假日的時(shí)期,原本的打車方式卻完全起不到作用,嚴(yán)重的擾亂了打車市場的原有秩序,給人們的生活也帶了一些不便。因此如果由于訂單量 增加帶 來 了
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