【正文】 宜設(shè)在縮縫處按縮縫處理。 6)每日工作結(jié)束，施工縫宜設(shè)在脹縫或縮縫處，按脹縫和縮縫要求處治。 4)攤鋪現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)設(shè)專人指揮卸料，應(yīng)根據(jù)攤鋪寬度、厚度，每車混凝土數(shù)量均勻卸料，嚴(yán)格掌握不能虧料，可適當(dāng)略有富余，但又不能太多，防止被刮到模板以外。 混凝土攤鋪技術(shù)要點(diǎn) ： 1)攤鋪前應(yīng)對(duì)基層表面進(jìn)行灑水潤(rùn)濕，但不能有積水 2)混凝土入模前，先檢查坍落度，控制在配合比要求坍落度 ?1cm 范圍內(nèi)，制作混凝土檢測(cè)抗壓抗折強(qiáng)度的試件。自卸車運(yùn)輸應(yīng)減小顛 簸，防止拌合物離析。不滿足時(shí)應(yīng)通過(guò)試驗(yàn)、加大緩凝劑或保塑劑的劑量。（ 2）運(yùn)輸?shù)浆F(xiàn)場(chǎng)的拌合物必須具有適宜攤鋪的工作性?？傔\(yùn)力應(yīng)比總拌合能力略有富余。 2B312032掌握水泥混凝土路面施工方法 水泥混凝土面層鋪筑方法 ：水泥混凝土面層鋪筑方法有滑 膜機(jī)鋪筑、 輥軸機(jī)組鋪筑、軌道攤鋪機(jī)鋪筑，小型機(jī)具鋪筑和碾壓混凝土等 5 種方法。但水泥混凝土也有抗拉強(qiáng)度低、韌性差、體積不穩(wěn)定、強(qiáng)度 /重量比值低等缺點(diǎn)。（ 4）需鋪筑磨耗層或保護(hù)層的新建瀝青路面。（ 2）有裂縫或已修補(bǔ)的舊瀝青路面。封層可分為上封層和下封層；就施工類型來(lái)分，可采用伴和法或?qū)愉伔ǖ膯螌邮奖砻嫣幹?，也可以采用乳化瀝青稀漿封層。（ 4）與 新鋪瀝青混合料接觸的路緣石、雨水進(jìn)水口、檢查井等的側(cè)面。（ 2） 舊瀝青路面層上加鋪瀝青層。 粘層的作用： 使上下層瀝青結(jié)構(gòu)層或?yàn)r青結(jié)構(gòu)層與結(jié)構(gòu)物（或水泥混凝土路面）完全粘結(jié)成一個(gè)整體。 2B312022掌握瀝青路面透層、粘層、封層技 透層的作用： 透層的作用：為使瀝青面層與非瀝青材料基層結(jié)合良好，在基層上 澆灑乳化瀝青、煤瀝青或液體瀝青而形成的透入基層表面的薄層。 三層法施工瀝青路面的工序 ：工序是：施工準(zhǔn)備→灑透層油→灑第一層瀝青→撒第一層集 料→輾壓→灑第二層瀝青→撒第二層集料→輾壓→灑第三層瀝青→撒第三層集料→輾壓→初期養(yǎng)護(hù)成型。橫向接縫的碾壓先用雙輪雙振壓路機(jī)進(jìn)行橫壓，碾壓時(shí)壓路機(jī)位于已壓實(shí)的混合料層上伸入新鋪層的寬為 15cm，然后每壓一遍向鋪混合料方向移動(dòng) 15~20cm,直至全部在新鋪層上為止，再改為縱向碾壓。清理干凈后在端部涂粘層瀝青接著攤鋪。碾壓時(shí)由邊向中碾壓留下 10~15cm,然后壓實(shí)新鋪部分，再跨縫擠緊壓實(shí)。鋪另半幅前必須將邊緣清掃干凈，并涂灑少量粘層瀝青。 熱拌瀝青混合料路面接縫： 梯隊(duì)作業(yè)采用熱接縫，施工時(shí)將已鋪混合料部分留下 100~200mm寬暫不碾壓，作為后鋪部分的高程基準(zhǔn)面，后攤鋪部分完成立即騎縫碾壓，以除縫跡。運(yùn)輸車配備覆蓋棚布以防雨和熱量損失。 瀝青混合料的運(yùn)輸?shù)淖⒁馐马?xiàng)： 1)根 據(jù)拌和站的產(chǎn)量、運(yùn)距合理安排運(yùn)輸車輛。底基層較厚需分兩層施工時(shí)，可分別稱為上底基層、下底基層。底基層材料的強(qiáng)度指標(biāo)要求可比基層材料略低。當(dāng)基層較厚需分兩層施工時(shí)，可分別稱為上基層、下基層?；鶎硬牧系膹?qiáng)度指標(biāo)應(yīng)有較高的要求。表面層應(yīng)根據(jù)使用要求設(shè)置抗滑耐磨、密實(shí)穩(wěn)定的瀝青層；中面層、下面層應(yīng)根據(jù)公路等級(jí)、瀝青層厚度、氣候條件等選擇適當(dāng)?shù)臑r青結(jié)構(gòu)層。 2B312020 瀝青路面的施工技術(shù) 2B312021 掌握瀝青路面施工技術(shù) 瀝青路面結(jié)構(gòu)層的組成及特點(diǎn)： 瀝青路面結(jié)構(gòu)層可由面層、基層、底基層、墊層組成。基準(zhǔn)線一定要拉緊，拉力應(yīng)不小于 150kg 控制標(biāo)高支架間距不超過(guò) 10m，同時(shí)基準(zhǔn)線拉好后要仔細(xì)觀察一下是否平順。 無(wú)機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定基層施工應(yīng)作哪些準(zhǔn)備 ：下承層準(zhǔn)備：檢查下承臺(tái)的壓實(shí)度，平整度、高程、橫坡度、平面尺寸等，對(duì)土基必須用 12— 15t 壓路機(jī)或等效的壓路機(jī)進(jìn)行碾壓檢查（ 3— 4遍）如 有表面松散彈簧等現(xiàn)象必須進(jìn)行處理。當(dāng)碾壓厚度較厚，壓實(shí)機(jī)具不能有效壓實(shí)整個(gè)結(jié)構(gòu)層厚度時(shí)，應(yīng)分兩層進(jìn)行攤鋪，但是最小厚度不宜小于10cm。除粉煤灰外，可利用的工業(yè)廢渣包括煤渣、鋼渣及其他冶金礦渣、煤矸石等。 2）石灰穩(wěn)定土包括石灰穩(wěn)定級(jí)配碎石、未篩分碎石、砂礫、碎石土、沙礫土、煤矸石、各種粒狀礦渣等。石灰工業(yè)廢渣穩(wěn)定土可適用于各級(jí)公路的基層和底基層，但二灰、二灰土和二灰砂不應(yīng)做二級(jí)和二級(jí)以上公路高級(jí)路面的基層。 2B312021 掌握無(wú)機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定基層施工技術(shù) 無(wú)機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定 基層（也稱半剛性類型）適用范圍 ：水泥穩(wěn)定土可適用于各級(jí)公路的基層和底基層，但水泥穩(wěn)定細(xì)粒土不能用做二級(jí)和二級(jí)以上公路高級(jí)路面的基層。 （ 5） 振動(dòng)壓路機(jī)、三輪壓路機(jī)進(jìn)行碾壓，碾壓方法同路拌法上。 （ 4） 將級(jí)配碎石用于高速公路和一級(jí)公路時(shí)，應(yīng)用瀝青混凝土 攤鋪機(jī)或其他碎石攤鋪機(jī)攤鋪碎石混合料。 （ 3） 在正式拌制級(jí)配碎石混合料之前，必須先調(diào)試所用的廠拌設(shè)備，使混合料的顆粒組成和含水量都能達(dá)到規(guī)定的要求。 級(jí)配碎石中心站集中拌合 法施工要求 ：（ 1） 級(jí)配碎石混合料可以在中心站用多種機(jī)械進(jìn)行集中拌合，如強(qiáng)制式拌合機(jī)、臥式雙轉(zhuǎn)軸槳葉式拌合機(jī)、普通水泥混凝土拌合機(jī)等。并具有規(guī)定的路拱。 攤鋪集料： 應(yīng)事先通過(guò)試驗(yàn)確定集料的松鋪系數(shù)并確定松鋪厚度。集料在下呈層上的堆置時(shí)間不應(yīng)過(guò)長(zhǎng)。未篩分碎石和石屑分別運(yùn)送時(shí)，應(yīng)先運(yùn)送碎石。在同一料場(chǎng) 供料的路段內(nèi)，宜由遠(yuǎn)到近卸置集料。填隙碎石可用于各等級(jí)公路的底基層和二級(jí)以下公路的基層。 粒料類適用范圍 ：級(jí)配碎石可用于各級(jí)公路的基層和底基層。 2B312021 路面工程 2B312021 路面基層（底基層）施工技術(shù) 2B312021 掌握粒料基層 （底基層）施工技術(shù) 區(qū)分嵌鎖型和級(jí)配型粒料 ：嵌鎖型包括泥結(jié)碎石、泥灰結(jié)碎石、填隙碎石等。 高速公路、一級(jí)公路堤原地面處理應(yīng)符合下列規(guī)定： （一）填高不足 1M 的路堤，必須挖去地表 30— 60CM 的膨脹土換填膨脹，并按規(guī)定壓實(shí)。膨脹土是有顯著的吸水膨脹，失水收縮兩種變形特性， 一般強(qiáng)度較高，壓縮性低，易被誤認(rèn)為是較好地基土。自由膨脹率一般超過(guò) 40%。膨脹土黏性成分含量很高，其中 的膠體顆粒一般超過(guò) 20%，黏粒成分主要由水礦物組成。 施工流程：整平原地面→鉆機(jī)定位→鉆進(jìn)→上提噴粉（或噴漿）→強(qiáng)制攪拌→復(fù)拌→提桿出孔→鉆機(jī)移位。施工機(jī)具： 噴粉樁機(jī)及配套貯灰罐及噴粉系統(tǒng)、空氣壓縮機(jī)、 75kw 以上的發(fā)電機(jī)等。拋投順序，應(yīng)先從路堤中部開(kāi)始，中部向前突進(jìn)后再漸次向兩側(cè) 擴(kuò)展，并在低的一側(cè)多拋填一些。使用常年積水的洼地，排水困難，泥炭呈流動(dòng)狀態(tài)，厚度較薄，表層無(wú)硬殼，片石能沉達(dá)底部的泥沼或厚度為 3~4m 的軟土；在特別軟弱的地面上施工由于機(jī)械無(wú)法進(jìn)入，或是表面存在大量積水無(wú)法排除時(shí)；適用石料豐富、運(yùn)距較短的情況。 拋石擠於法如何進(jìn)行： 在路基底部拋投一定數(shù)量片石，將淤泥擠出基地范圍，以提高地基的強(qiáng)度。修建在軟土地區(qū)的路基，主要是路堤填筑荷載引起軟基滑動(dòng)破壞的穩(wěn)定問(wèn)題和量大且時(shí)間長(zhǎng)的沉降問(wèn)題。），具有觸變性，流變性顯著。 2B311050 特殊路基施工技術(shù) 2B311051 掌握軟土路基施工技術(shù) 軟土的主要工程特性 ：淤泥、淤泥質(zhì)土及天然強(qiáng)度低、壓縮性高、透水性小